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1、2023年机场春运保障工作总结时间：2023-11-04 机场春运保障工作总结。 光阴易逝，下一阶段工作的脚步声也越来越近了！在经历过这段时间的拼搏后就可以总结本阶段的工作情况。作好总结，可以少走弯路，少犯错误，工作总结到底要怎么写呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“机场春运保障工作总结”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。 提前准备，精心组织，严格落实，全体员工无私奉献，是机务战胜困难，圆满完成“春运”航班保障任务的基础。以下是小编整理的机场春运保障工作总结，一起看看怎么写吧。 20xx年春运从2月4日开始，3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完
2、成了春运保障任务，现将工作总结如下： 一、春运工作早布署 为了切实加强对今年春运保障工作的落实，认真贯彻执行公司20xx年春运保障工作安排，春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会，布署了今年春运期间的各项任务，并且将各项工作细致到个人；并提前检查维护冬季使用车辆，确保车辆正常，有力地保障了春运工作的顺利展开。 二、在工作中融入“安全三观”的思想。 1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念；在工作时，时刻想着自己工作的意义，用安全来警示自己，要对自己的工作、服务对象负责。 2、“严、实、细、勤”的安全作风观；认真、严格要求自己，在工作时不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天气时，加强飞行区巡
3、视检查，确保飞行区达到试航要求，如有突发情况，及时按程序汇报。 3、“依法管理、按章行事”的安全行为观；坚决执行场务分部的各类规章制度，一切结论有理有据，杜绝了个人思想指导工作的情况，通过场务分部所有员工的共同努力，场务工作一切正常，没有发生事故及事故征后等事件。 三、尽忠职守，全力保障春运 1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航，工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假，保障春运。机场周围有居民区，每逢春节期间，周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任龚光耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传，在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上，因此值班人员在晚上会加
4、大净空巡视，跟塔台保持密切联系，多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19：22分，场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员，此时北京南苑航班即将降落，塔台人员及时通知机组避让19：28航班安全落地。 2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本场雾大，航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导，值班主任龚光耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导，后来航班安全无误地进位停靠。 3、2月27日根据气象预报会有雨雪，场务员王学成和李坤放弃休假赶到机场做好除冰雪准备。晚上22：45本场开始下雪
5、，值班人员上跑道检查，跑道无积雪正常。 4、春运期间航班密度大、人流量大、托运行李货物比较多。停机坪经常会有遗落物品。因此春运期间值班人员加大了停机坪的巡视检查，保障了航班的正常滑行和进位。 春运即将结束，我们又将迎来新的挑战，放眼过去的一年，我们有成绩也有很多不足，比如说年轻员工的业务能力和工作经验还不足，在新的一年里需要加强学习。20xx年对场务分部来说是很有挑战性地一年，机场公司的改扩建工程已经动工，其中很多行业标准和施工监管都会由分部负责，让我们用最好地状态来迎接这一年。 机场春运保障工作总结 f132.CoM更多工作总结编辑推荐 春运工作总结 各位同仁，先生们，女士们，您们好。 20
6、23年春运自1月xx日开始，xx月xx日止。为期xx天圆满结束了。*车队正式工 ？名 ，临时工 ？名 ，假期临时工 ？ 名，党员 ？名 ，团员 ？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客 ？ 名，票款收入达到 ？ 元创历史之最。 一，创品牌，争一流。 “诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强
7、服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。 新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，*车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。 二，未雨绸缪，充分准备。 春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的
8、准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。 三，落实制度，安全管理。 落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要
9、求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。 四，细化分工，定岗定责。 为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主
10、观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到*人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生
11、，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。 五，精心组织，周密部署。 由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车
12、等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。 六，转变观念，优质服务。 提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉
13、”。其中，一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。 七，扎实工作，任劳任怨 。 春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能
14、得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，*车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了*人在困难面前高度的主人翁精神。 今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组
15、织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标 乘务员个人年度工作总结 时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁
16、达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。 在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报： 一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅
17、对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。 二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互
18、相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。 2023年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他
19、们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。 2023春运工作总结 20xx春运工作总结 按照上级关于春运工作的部署和要求，我段在*年春运工作中，认真学习贯彻分局下发的冬季养护工作文件精神，认真做好以预防性养护为重点的日常养护工作，树立以预防性养护、及时性养护、日常性养护为主体的养护理念，真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观，在冬季养护工作顺利进行的同时，逐步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路段的综合治理，着力创建“畅通、安全、人
20、文、和谐”公路。现将我段春运工作情况汇报如下： 一、工作目标 围绕*年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保公路秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。 二、统一思想、提高认识，高度重视公路冬季养护和保畅工作 “春节”前，我段本着“力争实现全天候安全畅通”的目标，尤其是冬季道路的安全畅通工作引起了我段领导的高度重视。在此之前就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议，并成立了以段长高俊峰为组长，副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导组，对养护中心及应急小组成员要求
21、从严、强练内功，大大增强了个人工作责任心，并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度，要求领导组成员在此期间轮流值班，手机24小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人，确保了我段春运保畅工作的圆满完成。 三、更新理念、明确标准，认真做好冬季养护及保畅工作 为认真做好春运保畅工作，我段结合冬季养护工作，开展了一次由工程技术股组织相关人员对管养线路全面细致的摸底排查，将临夏线k85+000k88+000（薄弱路段）作为重点养护路段。除日常养护巡查外我们还对辖区内的4桥5坡及隐患较多的地点制定了详细的养护对策并派专人值守，时时监控，特别是在108线汾河大桥设立了值班室，值班人员24
22、小时对桥面进行值守监控，随时发现桥面有积雪结冰现象，随时进行快速清理，有效避免了因桥面发生事故而造成的公路阻断现象，并要求分段责任人每天都要巡查到位、及时反馈路面及相关信息。养护中心组织人员对路面出现的坑槽进行了快速填补，路基出现的滑坡、塌方等病害按照相关技术要求进行了快速处理，对路面裂缝进行了沥青灌缝处理，并对危桥、涵洞等排水设施进行了检查与疏通。 四、充分准备、严阵以待，全面做好冬季养护和保畅应对工作 我段认真汲取往年大范围持续降雪天气对公路畅通造成严重影响的经验教训，增强了危机意识，克服麻痹思想，消除侥幸心理，做好了防大灾、抗大灾的一切准备。段领导重新审视和考量了各项准备工作，努力做到思
23、想到位、责任到位、措施到位。我们除对沿线急弯、陡坡采备防滑料外，还在*、108线急弯、坡段选择合适地点堆放了150方/5处备用的防滑料，做到“随缺随补”。并对坡段采备的防滑料撒上白色的轮廓线，使防滑料的位置明显，保证了坡段行车顺畅。一切准备充分，时刻应对雪情。 五、每天巡路，发现问题随时处理 我们坚持遵守每天巡路制度，在巡路过程中结合各路段负责人汇报的路况信息，对发现有安全隐患的地点随时安排处理，做到“隐患不过夜，不处理不离人”，并在处置地点按规定放置警示标志。对危险路段设立了危险警告标志，并限制超限车辆通行，有效遏制了因超限而导致的事故发生。 六、加强环境整治，打造公路环境和谐优美 我段在保
24、证道路安全畅通的前题下，狠抓环境治理。不但保持公路路面的整洁美观，还对公路周边环境进行了有效整治，沿线村民在边沟及排水设施内倾倒垃圾的现象比较严重，为此我段对排水设施进行了疏通清理，路政大队组织人员对沿线村民进行说服教育，并大力宣传公路法，使我段辖区的路容路貌保持了一个良好的状态，着力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环境。 七、做好自查，及时消除安全隐患 为保证道路安全生产及单位职工的安全防范意识，我段特成立了安全领导小组，对沿线道路进行了时时监控，并对本部门中的薄弱环节和问题进行了一次自查，覆盖面达到了100。对发现的问题和隐患进行了整改，及时消除安全隐患。特别是对单位机关、养护中心、汾
25、河大桥值班室的防火、防盗工作加大力度，并对值班人员进行安全生产知识的集中培训。安全领导小组对职工宿舍取暖、防煤气中毒进行了一次细致检查，增强了职工的自我保护意识，消除了安全隐患。 八、搞好信息保障及反馈 在做好春运保畅工作的同时，我段将值班电话向社会公布，增大信息回馈的密集度，形成公路的动态管理：一方面与气象部门联系，提前掌握天气、气候变化未雨绸缪，另一方面通过新闻媒体向社会发布当日的路况信息。为人们出行提供了更加便捷的服务。 虽然我们圆满完成了春运保畅安全工作 ，但我们一刻不能放松，再接再厉，发扬公路人的优良传统，为人民提供更安全、便捷、畅通、舒适、优美的公路交通环境，努力实现公路养护工作的
26、新跨越！ 乡镇春运工作总结 20XX年的春运工作，在县委、县政府的领导下，我乡紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，按照“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的原则，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除安全隐患，确保了今年春运安全，保护了广大群众的生命财产安全，杜绝了春运期间不安定因素发生。现就工作开展情况总结如下 一、成立机构，加强领导，确保春运工作圆满完成 20XX年春运从20XX年1月24日到20XX年3月3日结束。为确保春运安全有序开展，我们一是加强领导，健全领导机构。镇成立了由分管副镇长任组长，综
27、治办、司法所、派出所、安监站、劳保站等有关站办所负责人组成的春运工作领导小组，全面负责全镇的春运工作。领导小组下设办公室，办公地点设镇综治办，负责本镇春运日常综合协调工作，结合本镇实际制订春运工作方案，掌握信息动态，并针对各种突发事件启动应急预案，切实做好春运期间客货运输组织协调工作。二是各有关部门各负其责，相互配合，齐抓各管，共同搞好全镇春运工作。各部门领导要深入春运一线进行安全督察，现场协调解决实际问题，并确保春运工作所需的人力、物力、经费到位。 二、制定方案，排查隐患，遏制事故发生 我镇制定了切实可行的工作预案，卫生院、公安派出所、团委、妇联等组成的事故处理小组随时待命，做到通信畅通。一
28、旦发生安全事故，要求镇主要领导及事故处理领导小组成员在30分钟以内必须赶到事故现场进行突发事件处置，做好善后处理工作。同时加强应急储备，确保防冻防滑器材和应急抢险设施的储备；派出值班人员适时实施交通管制，遇到冰冻等恶劣天气影响交通安全时，采取控制车速、限制车种、间断放行等办法，尽量不封路、少封路，必须封路时要尽可能缩短管制时间、缩小管制区域； 三、部门联动，落实责任，确保春运安全有序 我镇坚持“安全第一、预防为主”的方针，以一般事故降低到最低水平为目标。一是切实落实安全责任。一把手是春运安全第一责任人要建立完善安全考核制度，加强安全监督和检查，切实落实安全责任。二是切实抓好重点部位安全管理。派
29、出所对湘韶公路沿线、事故多发地段和易堵地段加强巡逻和疏导；利用必要的防滑器材，做好恶劣天气条件下的防滑、防冻和防雾等工作。在春运期间停止了湘韶公路路面施工并清除路面障碍，让出公路通道。三是加强交通执法检查，严厉打击和查处违法行为。重点抓好湘韶公路的畅通，坚决打击“车匪路霸”及“欺行霸市”、“抢客”、“倒客”及非法营运车辆参与客运经营等违法违规行为，维护广大旅客和运输经营业主的合法权益。同时派出所继续在湘韶公路重点加强检查，及时制止公路客车超载、超速等违法行为，强化重特大道路交通事故的预防机制。严厉打击“黑车非驾”、农用车载客等违法行为，并加强对各村公路交通秩序的督察，要逐步完善“村村通”公路的
30、安全措施，加强对各村的安全监督工作。 通过全镇干群的共同努力，我镇圆满完成了春运各项工作，春运期间未发生任何安全事故，确保了我镇春运工作安全序进行。 县春运工作总结 县春运工作总结20xx年春运从1月30日开始，至3月10日结束，为期40天。为认真做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作，确保旅客顺利流动，我县认真落实市委、市政府及市春运办有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导原则，积极准备，认真部署，确保了我县今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中
31、平安欢度春节。实现了安全运送旅客65448人次，旅客运输周转量1374.408万人公里，日均旅客发送量1636人。投入总运力4697班次，其中：客车正班3663班次、加班297班次、微型车（农客）正班461班次、加班297班次、包车276班次，办理旅客运输包车线路牌35张，与去年同期下降1.2%，圆满地完成了春运工作。现总结如下：一、贯彻落实，认真部署春运前夕，我县积极准备，认真部署全县春运工作。县政府在全县上下及时传达了全市春运工作电视电话会议精神和市委常委、副市长、市春运工作协调领导小组组长杨亚林的重要讲话，并安排部署各乡（镇）人民政府，县直有关办、局认真组织学习，制定切实有效的春运方案、
32、成立相应的领导机构和制定并完善了特大道路交通事故应急预案、20xx年春运期间人身伤亡救急应急预案、彝族哈尼族拉祜族自治县重特大自然灾害救助应急预案、彝族哈尼族拉祜族自治县成品油供应应急预案、县处置交通突发公共事件预案等应急预案。按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导原则和交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，认真部署全县春运安全及运力组织各项工作。二、健全机构，强化组织领导，落实工作职责为切实加强春运工作组织领导，我县成立了“20xx年春运工作领导小组”，由分管交通副县长任组长，县发展和改革局、经济和商务局、民政、公安、交警、交通、公路、卫生等部门负责人为成
33、员。领导小组下设办公室，办公地点设在县发展和改革局。县春运办负责全县春运日常综合协调工作。制定了20xx年春运工作实施方案，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本 的和谐春运。各乡（镇）也成立由政府分管领导牵头，相关部门负责同志参加的春运工作领导小组，全面负责本辖区的春运工作。各级各有关部门对春运工作所需人力、物资和经费等应重点予以确保。三、开展广泛宣传，营造春运安全氛围县公安交警大队以“文明交通行动计划”活动为依托，大张旗鼓开展春运交通安全宣传工作。一是积极与县电视台联系，签订宣传协议，在电视节目开辟宣传阵地，把交通安全宣传搬上荧屏；二是以
34、交通安全服务站为依托，采取发放宣传单，讲解交通安全知识等方式开展流动宣传；三是督促各派出所自发组织开展宣传，要求每星期举行一次具有一定规模的道路交通安全宣传工作，并及时把宣传情况报交警大队。春运启动以来，全县共开展道路交通安全宣传活动30余次，发放各类宣传材料6万余份，播放宣传光碟65张，粘贴各类宣传图画10000余份，悬挂宣传横幅31条，受教育人数达10万余人。四、加强运力调配，运力保障到位，确保春运平稳有序为做好今年的春运工作，县交通局及系统各单位、运输分公司成立了春运领导小组及办公室，负责领导协调全县交通系统春运和春运安全工作，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要
35、求，建立24小时值班制度和领导带班制度，深入生产第一线检查春运工作措施的落实情况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。在运力组织上，采取加密班次，抽调县外运力加班、包车等措施，确保春运运力的需求。春运期间，我县实现了安全运送旅客65448人次，旅客运输周转量1374.408万人公里，日均旅客发送量1636人。共投入总运力4697班次，其中：客车正班3663班次、加班297班次、微型车（农客）正班461班次、加班297班次、包车276班次，办理旅客运输包车线路牌35张，与去年同期下降1.2%。安全生产指标如下：1、肇事1辆次；2、死亡率为零；3、受伤率为零；4、经损40000元
36、；5、人员伤亡率为零；6、人员重伤率为零；7、突发病率为零；8、车辆完好率达98；9、春运期间，运输分公司共组织上路检查6次，检查车辆86辆次，无超员、客货混装等影响安全行车的违法违规行为，针对勐五路、恩水路及振秀路等危险路段路窄、地势险峻、山高谷深等特点，分公司在安全例会上要求参运驾驶员小心谨慎通行，杜绝事故发生。由于我县组织运力保障到位，较好地缓解了运力不足的情况，保障了广大旅客走得及时、走得安全、走得有序。五、加强 县春运工作总结第2页春运价格监管物价部门加强春运价格监管，制定值班制度，24小时开通价格举报电话，严厉打击违反客运管理规定“甩客”、“宰客”、“卖客”等行为，运输分公司严格执
37、行物价管理部门春运价格管理规定，春运期间无乱收费、乱涨价、乱降价等行为，无投诉事件。六、加强安全监管，( ）确保春运安全稳定运输安全是春运工作的重中之重。今年燃油税改革、天气变化和金融危机的影响，给春运工作增加了不确定因素。经济和商务局、安监局、公安交警、运输企业和各加油站认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，高度重视综治创安工作，建立组织机构，制定具体措施落实、查找、整改、消除矛盾和纠纷，把不稳定因素消除在萌芽状态。还制定春运期间综治创安、维稳工作责任，从而实现增收与安全双赢的成果。1把好驾驶员从业资格关。运政管理所和运输分公司加强运输从业人员特别是驾
38、驶员的安全教育和培训，共组织驾驶员及员工安全学习6次，参会人数296人，安全教育率达100，强调驾驶员及员工必须遵章守纪，杜绝超速、超员、疲劳驾驶等违法违规现象，严格执行各项安全管理制度，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。按照国务院安委会关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知（安委办20xx21号）规定，实行更加严格的营运驾驶员安全管理。一是严格审查驾驶员所持证件（驾驶证、从业资格证）是否合法、有效；道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲劳驾驶；二是严格执行对途经3级以下（含3级）的山区公路、达不到夜间安
39、全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车（包括旅游客车、包车）的规定；三是加强对驾驶员的教育和管理，对今年以来发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50以上等严重违法驾驶员，不得从事客运驾驶；四是加强对高速公路行车安全的专项教育，教育驾驶员在高速公路上行车要保持车距，中速行驶，防止车速过快而造成的撞车、翻车事故；五是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作，切实抓好恶劣天气下的行车安全；六是采取积极有效措施，启动应急预案，防止旅客因恶劣气候和不可预见的灾害而滞留，确保不因灾害等恶劣气候而造成旅客运输事故。2把好客运车辆安全技术状况关。运输分公司对参加春运的客车提前进行一次加强性保养。包括预备运力
40、、旅游客车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验，防止机械事故的发生。从严执行例保检测制度规定，对技术状况较差车辆责令整改、维护，保证安全的条件下才能参与春运，严把“三关一监督”，切实做好发班前安全检查工作。加强安全生产管理，落实各项规章制度，确保客车辆技术状况良好、安全运行。3把好客运站安全检查关。春运期间，我县公安交警、运政所增派警力和交管人员进驻车站值勤，督促汽车客运站认真贯彻交通运输部颁发的汽车客运站安全生产规范（交公路发20xx2号）规定，加强安全生产管理，按照规定配置危险品安全检测仪和检验、值班人员。对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险
41、品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。4积极配合、加强联动。运管部门、各运输企业积极配合交警大队等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。采取在公路主要出入口和重点路口、重点路段设置“春运检查服务站”、“春运交通安全监督服务岗”、以及成立“春运交通安全督查组”等行之有效的方式、方法，联合执法，加强路面监督。1月25日启动的交通安全服务站集检查登记、查处违法、日常服务、人员车辆信息采集、交通安全宣传为一体，服务站启动以来，共检查登记各类车辆1073
42、0辆，其中客运车辆4567 辆，危险化学品运输车辆675辆，查处各类道路交通违法行为4321起，为过往车辆旅客提供服务1246次，发放宣传材料15000份。交警大队共出动警力489人次，警车120辆次，查获各类交通违法行为243起，制止治安违法行为11起，救助群众18人。运输分公司开展内部自检自查6次，对存在隐患进行落实整改2项。5充分利用gps等科技手段加强动态监控。在春运期间加强监控值班，加强安全行车动态监管。全天候24小时利用gps及rfid卡安全信息监控系统跟踪管理旅游包车、加班及正班车运行情况，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等危及安全行车的行为。6加强农村客运班车和包车的安全管理，落实
43、各项安全管理制度。防止农村客运在节假日和在边远短途支线监管薄弱路段超载行驶，消除运输安全隐患。县运管所以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争和防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”及乱涨价等严重侵犯旅客合法权益的行为。总之，我县在各级领导高度重视和关心下，特别是交通系统各单位共同努力下，20xx年春运实现了交通安全生产既定目标，为全年交通安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题，如：我县交通基础设施正处于建设阶段，公路等级低、路况差等，给春运工作带来了一定的难度。今后我县将在认真总结的基
44、础上，继续认真抓好全县交通安全生产管理，确保全年交通安全生产工作的稳定。七、几点体会回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。在市春运工作领导小组和市春运办的指导下，在县委、县政府的高度重视下，全县上下统一思想，政令畅通，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是春运成员单位党员干部以身作则，充分发挥模范带头作用，广大职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。 春运工作总结范文 春运工作总结范文 小编寄语：下面是小编为大家整理的春运工作总结范文，供大家参考。 篇一 截止x
45、月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次 1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织得力 2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办关于认真做好20xx年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时
46、掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。 二、加强源头管理，确保各项责任落实到位 1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成2
47、2人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务 我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次 5个，分流旅客 166人。 四、积极做好应急准备，应对极端天气 春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运