《海南省2023年一级建造师之一建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海南省2023年一级建造师之一建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案.doc（29页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、海南省海南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务能力年一级建造师之一建公路工程实务能力提升试卷提升试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、（2019 年真题）中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。A.A 级B.B 级C.C 级D.D 级【答案】B2、沥青路面基层的主要作用是（）。A.直接承受车轮荷载B.主要承重C.防冻。防湿D.排水。隔水【答案】B3、用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料（）。A.最大强度和最大粒径B.最小强度和最小粒径C.最小强度和最大粒径D.最
2、大强度和最小粒径【答案】C4、下列对于原地基处理要求的说法不正确的是（）。A.基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填B.原地面的坑.洞.墓穴等应用合格填料回填C.当路堤填土高度小于路床厚度时，路床压实度不宜小于基底压实度标准D.路堤原地基横坡陡于 1:5 时，原地基应挖成台阶【答案】C5、关于路肩施工，说法错误的是（）。A.对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C6、下列挡
3、土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙【答案】A7、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是（）。A.监理工程师对工程质量评定合格B.监督机构对工程进行了检测C.监理单位已完成工作总结D.已通车试运营二年【答案】D8、光纤数字传输系统由()两部分组成。A.干线传输系统和数字同步时钟系统B.干线传输系统和综合业务接入网系统C.干线传输系统和网管系统D.干线传输系统和计费系统【答案】B9、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A10、关于路基爆破施工中光面爆破
4、与预裂爆破的说法，正确的是（）。A.两者均应有侧面临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破【答案】B11、不宜冬期施工的项目（）。A.含水流动性开挖B.河滩地段开挖C.整修路基边坡D.岩石地段的路堑开挖【答案】C12、下列施工段落划分中，不符合通常划分原则的是（）。A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保护构造物的完整性【答案】B13、按照测量管理制度的要求，以下未体现测量工作双检制的是（）。A.测量工作必须两个人共同进行B.测量成果采用两组独立平行计算相互校核C.测量
5、外业工作必须有多余观测D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量【答案】A14、钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（）。A.钻芯取样法B.超声波法C.机械阻抗法D.回弹仪法【答案】D15、挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是（）。A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.通道纵挖法【答案】A16、关于路基网裂原因的说法，错误的是（）。A.路基下层土过湿B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基填料为膨胀土D.土的塑性指数偏低【答案】D17、桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用（）。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工【答案】B18、为了
6、防止边沟漫溢或冲刷，在平原区和重丘山岭区，边沟应分段设置出水日，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过（）m。A.100B.200C.300D.400【答案】C19、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A.基坑顶缘 四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于 0.5mC.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成【答案】B20、公路工程发生质量事故时应及时报告有关部门，公路工程在建项目的事故报告单位为（）。A.建设单位B.施工单位C.监理单位D.质量监督站【答案】B21、下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。
7、A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，按 45斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上【答案】C22、关于洒水闷料的说法，错误的是（）。A.采用高效率路拌机械时，宜一次洒够水量B.闷料的含水量应较最佳含水量高 23 百分点C.中、粗粒材料可缩短闷料时间D.对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料【答案】B23、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。2018 真题A.
8、超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平【答案】A24、某工程为土质边坡，对于这种边坡的防护采用下面哪种防护措施最适合（）。A.框格植草防护B.抹面防护C.喷浆防护D.喷射混凝土防护【答案】A25、工程项目管理的核心是（）。A.施工技术管理B.施工质量管理C.施工安全管理D.施工成本管理【答案】D26、现场冷再生中关键技术是（）。A.添加的胶黏剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】A27、既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织
9、设计核心内容的是（）A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D28、（2020 年真题）关于悬索桥施工猫道的说法，错误的是（）。A.线性宜与主缆空载是线性平行B.架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度C.承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.猫道上不宜设置抗风缆【答案】D29、按我国现行规范要求，高等级公路建设应使用（）设备A.间歇强制性搅拌B.连续强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】A30、炮眼直径和深度分别小于 70mm 和 5m 的爆破方法是（）。A.药壶炮B.钢钎炮C.猫洞炮D.洞室炮【答案】B31、因监理人的责任造成分包人合法利益受到损害，（）应及
10、时按施工合同规定的索赔程序，以（）的名义就该事件向监理人提交索赔报告。A.分包人、承包人B.承包人、分包人C.分包人、分包人D.承包人、承包人【答案】D32、下列桥墩中，不属于梁桥轻型桥墩的是（）。A.刚性排架桩墩B.钢筋混凝土薄壁桥墩C.钻孔桩柱式桥墩D.柱式桥墩【答案】A33、中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。A.A 级B.B 级C.C 级D.D 级【答案】B34、不属于间接防护的是（）。A.护坝B.石笼C.丁坝D.改移河道【答案】B35、下列不属于钢钎炮的特点是（）。A.炮眼浅B.用药少C.较灵活D.机械化高【答案】D36、为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾
11、落高度不宜超过（）A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】A37、涌水段施工采用辅助坑道排水时，坑道应超前正洞（）m。A.15B.58C.1020D.3040【答案】C38、根据交通运输部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见，现阶段对施工单位守法评价的主体是（）A.建设单位B.监理单位C.各级交通主管部门D.质量监督机构【答案】C39、（）是指在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.工序【答案】A40、路基边缘压实度不足的原因不包括（）。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（075cm）碾压频率低于行
12、车带D.路基基底存在软土且厚度不均【答案】D41、袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.打入套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层【答案】A42、拦水缘石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路堑段C.桥头引道路段D.过水路面路段【答案】A43、适用于各种地质条件的超前地质预报是（）。A.水力联观测法B.红外探测法C.瞬变电磁法D.地质调查法【答案】D44、（2020 年真题）根据公路工程施工分包管理办法，分包人业绩证明由（）出具。A.承包人与发包人共同B.发包人和监理共同C.发包人D.承包人【答案】A45、属于半开级配沥青混合料的是（）。A.沥青玛碲脂碎石B
13、.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层混合料【答案】B46、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A.基坑顶缘 四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于 0.5mC.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成【答案】B47、拱架稳定性验算时,其抗倾覆稳定系数应不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】B48、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护C.管棚预支护D.小钢管预支护
14、【答案】B49、路基综合爆破施工技术中，小炮中最省工、省药的爆破方式是（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C50、TSP 法适用于各种地质条件，对（）反射信号较为明显。A.富水构造破碎带、富水岩溶发育地段B.断层、软硬接触面等面状结构C.岩溶、采空区D.煤系或油气地层、瓦斯发育区【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（）地段进行。A.砂类土B.岩石C.碎石D.重黏土E.膨胀土【答案】ABC2、“四不放过”原则是指（）。A.事故原因不查清不放过B.事故责任人没处理不放过C.事故相关者没得到应有的教育不放过D.防范类似事故再次发
15、生的措施没落实不放过E.没有制定安全生产管理制度不放过【答案】ABCD3、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区 300m 以外D.可设在互通匝道区E.应设在周围无高频、高压电源的位置【答案】A4、锚杆挡土墙的锚固工序包括有（）。A.养护B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆E.勾缝【答案】ABCD5、根据公路工程标准施工招标文件，下列各项构成合同文件的有（）。A.合同协议书及各种合同附件B.投标函及投标函附录C.招标文件D.中标通知书E.已标价工程量清单【答案】ABD6、关于边沟施工的说法，正确的有（）。A.边沟设置于挖方地段
16、和填土高度小于边沟深度的填方地段B.边沟沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值D.土质地段当边沟纵坡大于 0.3%时应采取加固措施E.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟【答案】AB7、无机结合稳定材料的生产配合比设计阶段，主要确定的 是（）。A.确定结合料剂量的标定曲线B.确定施工合理含水率C.确定混合料的最佳含水率、最大干密度D.确定料仓供料比例E.确定水泥稳定材料的容许延迟时间【答案】ACD8、下列桥墩中属于梁桥轻型桥墩的有（）。A.钢筋混凝土薄壁桥墩B.柱式桥墩C.柔性排架桥墩D.钻孔桩柱式桥墩E.悬臂式单向推力墩【答案】ABCD9、隧道围
17、岩分级时应考虑的因素有（）。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.岩石节理的发育程度D.地下水的影响E.有无初始应力【答案】ABD10、某一非关键工作（工序）的持续时间为 5d;它的总时差为 4d、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了 7d。以下论述正确的是（）。A.该工程的工期将拖延 2dB.该工程的工期将拖延 3dC.该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D.如果该工序拖延 2d 对后续工序无影响，对总工期也无影响E.由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请【答案】BD11、专用架桥机可按（）的不同进行分类。A.移梁方式B.吊装力式C.导梁形
18、式D.缆索形式E.送梁方式【答案】AC12、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。2017 真题A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量D.一次成型，尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大【答案】B13、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（），A.混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B.计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C.钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中D.桩底清孔不彻底E.导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中【答案】A
19、BC14、以下属于嵌锁型路面粒料基层的有（）。A.泥结碎石B.级配碎石C.级配砾石D.泥灰结碎石E.填隙碎石【答案】AD15、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中，正确的是（）。A.基础采用暗挖法施工B.基础一般采用 C25 混凝土现场浇筑，内部配钢筋C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓D.基础的接地电阻必须10E.防雷接地电阻必须4【答案】BC16、（2021 年真题）无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】ABC
20、17、地下连续墙按成墙方式分为（）。A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD18、地下连续墙按成墙方式可分为（）。A.桩排式B.临时挡土墙C.壁板式D.抓斗式E.组合式【答案】AC19、钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有（）。A.受力钢筋间距B.箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距C.钢筋骨架尺寸D.弯起钢筋位置E.保护层厚度【答案】BCD20、隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般（）几种通风方式。A.风管式通风B.巷道式通风C.纵向通风D.风墙式通风E.横向通风【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：某高速公路 L 合同段（K556
21、00K56600）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中 71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件 1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件 2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题：（1）指出事件 1 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（2）指出事件 2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充
22、哪个实测项目？【答案】二、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长 1050m 双车道隧道，隧道进口洞顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件：事件 1：中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中变化幅度在15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%，反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件 2：施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工
23、程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为 12500m，“503-3”工程量为 3365 并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。事件 3：出口浅埋段为流沙地段，项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下：防：建立 A 设施及仰坡地表局部防渗处理，防止降雨和地表水下渗。截：在正洞之外水源一侧，采用 B 设施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用。排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的 C 设施或采用 D 措施降排正洞的地下水。【问题】1.计算工程清单中 A 值（安全及文明施工措施费费率取 1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编
24、号”细目中？【答案】三、【案例】某高速公路全长 120km，设计行车速度 100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为 ZK2+815ZK3+880，全长 1065m；右线起讫桩号为 YK2+840YK3+750，全长 910m。隧道最大埋深 400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度 1%。隧道进门段为浅埋段，设 40m 长的明洞。洞身围岩为级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项
25、目部招聘了 6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。【问题】1.按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】1.修建在岩层中的，称为岩石隧道；岩石隧道修建在山体中的较多
26、，故又称山岭隧道。左侧长度大于 1000m 属于长隧道；右侧长度大于 500m 小于1000m,属于中隧道。2.炮眼的名称：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼；沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼辅助眼周边眼底板眼。3-安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训，持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根
27、据涌水量的大小，设置大于 20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。四、1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有 140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为 160t/h、240t/h 和 320t/h 的沥青搅拌站中选择出满足工期
28、要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按 8h 计算）6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d 无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于 0.8MPa，压实度应大于 98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18 十 1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青
29、搅拌站类型 3434401408=306(t/h)，因320t/h306t/h。所以选择 320t/h 的沥青混凝土搅拌站。【答案】1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d 无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于 0.8MPa，压实度应大于 98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型 3434
30、401408=306(t/h),因320t/h306t/h，所以选择 320t/h 的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。五、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计
31、，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项
32、目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】六、背景材料：某高速公路设计车速 120kmh，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：1选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。2沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青
33、混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。5主要压路机械采用两台双轮双振压路机及 2 台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题 2沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么 3若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题4混合料的运输中应注意的主要问题是什么 5沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录【答案】七、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K1
34、9+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和 K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和 V 级围岩的连续长度及合计长度进
35、行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖,IV 级围岩段，爆破设计周边眼为 60 个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在 IV 级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法:IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m,V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。、结合事件一和背景，写出隧道进
36、行施工安全风险评估的理由。、事件一中 A、B、C 各代表什么？、针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。、事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？、逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。【答案】1.K19+720K19+775 段，级围岩连续长度为 55m，超过 50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%。根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢
37、架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。八、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计
38、，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项
39、目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】九、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及1000mm 圆柱式墩，U 形桥台，桥墩基础均采用1200mm 钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了 J，确定了施拧顺序。工程完工后，项
40、目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案 1 中验算内容不全，请补充。2.写出方案 2 中 J 的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？【答案】一十、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制
41、标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至 B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】