《河北省2023年一级造价师之工程造价案例分析（交通）高分通关题库A4可打印版.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北省2023年一级造价师之工程造价案例分析（交通）高分通关题库A4可打印版.doc（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、河北省河北省 20232023 年一级造价师之工程造价案例分析（交年一级造价师之工程造价案例分析（交通）高分通关题库通）高分通关题库 A4A4 可打印版可打印版大题（共大题（共 1010 题）题）一、某高速公路路基土、石方工程，有挖土方 3000000m3，其中松土500000m3、普通土 1500000m3、硬土 1000000m3。利用开挖土方作填方用计天然密实方松土 300000m3、普通土 1000000m3、硬土 500000m3。开炸石方计1000000m3，利用开炸石方作填方用计天然密实方 300000m3。填方计压实方4000000m3。、计算路基设计断面方数量。、计算计价方数
2、量。、计算利用方数量（压实方）。、计算借方数量。、计算弃方数量。【答案】1.路基设计断面方数量：挖土方+开炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000（m3）2.利用方数量：300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774（m3）3.计价方数量：路基设计断面方-利用方数量=8000000-（300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92）=6109226（m3）4.借方数量：填方计压实方-利用方数量=4000000-1890774=2109226（m
3、3）5.弃方数量：挖方（天然密实方）-利用方（天然密实方）3000000+1000000-（300000+1000000+500000+300000）=1900000（m3）二、某项目采用公开招标方式，有 A、B、C、D、E、F 六家施工单位领取了招标文件。本工程招标文件规定：2018 年 10 月 20 日下午 17:30 为投标文件接收终止时间。在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金 20 万元。在2018 年 10 月 20 日，A、B、C、D、F 五家投标单位在下午 17:30 前将投标文件送达，E 单位在次日上午 8:00 送达。各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金。在
4、10 月 20 日上午 10:25 时，B 单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了 A、B、C、D、F 五家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。在开标过程中，招标人发现 C 单位的标袋密封处没有投标单位公章和法定代表人印章或签字。评标委员会委员由招标人直接确定，共有 4 人组成，其中招标人代表 2 人，经济专家 1 人，技术专家 1 人。招标人委托评标委员会确定中标人，经过综合评定，评标委员会确定 A 单位为中标单位。、在招标投标过程中有何不妥之处？说明理由。、B 单位向招标人递交的书面说明是否
5、有效？、在开标后，招标人应对 C 单位的投标书作何处理，为什么？、投标书在哪些情况下可作为废标处理？、招标人对 E 单位的投标书应做如何处理，理由是什么？【答案】1.在招标投标过程中的不妥之处和理由如下：（1）不妥之处：开标时，由招标人检查投标文件的密封情况。理由：招标投标法规定，开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证。（2）不妥之处：评标委员会由招标人确定。理由：一般招标项目的评标委员会采取随机抽取方式。该项目属一般招标项目。不妥之处：评标委员会的组成不妥。理由：根据招标投标法规定，评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组
6、成，成员人数为 5 人以上单数，其中技术经济等方面的专家不得少于成员总数的 2/3。2.B 单位向招标人递交的书面说明有效。根据招标投标法的规定，投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前，可以补充、修改或者撤回已提交的投标文件，补充、修改的内容作为投标文件的组成部分。3.在开标后，招标人应对 C 单位的投标书作废标处理：C 单位因投标书没有单位公章和法定代表人印章或签字，不符合招标投标法的要求。4.投标书在下列情况下，可作废标处理：1）逾期送达的或者未送达指定地点的；2）未按招标文件要求密封的；3）无单位盖章并无法定代表人签字或盖章的；4）未按规定格式填写，内容不全或关键字迹模糊、无法辨认
7、的；三、某施工合同中，钻孔灌注桩基础施工中因不可预见的地质情况致使施工中增加钢护筒。由此增加的材料费按市场价格计算为 30000 元；另外因此停工 10天；有价值 200 万元的材料积压，其中有 100 万元材料为应支付预付款的主要材料，已按投标书附录规定支付了 75的费用：利率 002。问题：应给承包人的材料费赔偿额是多少【答案】四、某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑，须将供水管道改线并对地基进行处理，为此业主以书面形式通知承包人停工 10 天，并同意合同期顺延 10 天。为确保继续施工，要求工人、施工机械等不要撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成承包人停工损失如何处理。承包
8、人认为对其损失过大，意欲索赔。【问题】1索赔能否成立，索赔证据是什么？2由此引起的损失费用项目有哪些？3如果提出索赔要求，应向业主提供哪些索赔文件？【答案】1索赔成立，索赔证据为业主提出的要求停工的通知书。2费用损失主要包括：10 天的工人窝工、施工机械停置及管理费用。3应向业主提供的索赔文件主要有：（1）致业主的索赔信函，提出索赔要求。（2）索赔报告：提出索赔事实和内容，引用文件说明索赔的合理与合法性，提出索赔费用的计算依据及要求的赔偿金额。（3）索赔费用计算书及索赔证据复印件。五、某拟建项目建设期 2 年，运营期 6 年。建设投资总额 3540 万元，第一年投入 1200 万元为自有资金，
9、第二年投入 2340 万元（其中贷款金额为 2000 万元）。建设投资预计形成无形资产 540 万元，其余形成固定资产。固定资产使用年限 10 年，残值率为 4%。固定资产余值在项目运营期末收回。无形资产在运营期 6 年中，均匀摊入成本。建设期投资借款合同规定的还款方式为：运营期的前 4 年等额还本，利息照付。借款利率为 6%（按季度计息）。、计算该项目的建设期贷款利息。、计算该项目回收的固定资产余值。、分别计算运营期前 4 年的还款本金和利息。【答案】1.贷款实际利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年建设期贷款利息=0 第二年建设期贷款利息=2000/26.14%=61.40（万元）
10、建设期贷款利息为 61.40 万元。2.固定资产折旧额=（3540+61.40-540）（1-4%）/10=293.89（万元）固定资产余值=（3540+61.40-540）4%+293.89（10-6）=1298.02（万元）3.运营期第 1 年期初借款余额=2061.40（万元）运营期前 4 年每年还本额=2061.40/4=515.35（万元）运营期第 1 年应付利息=2061.406.14%=126.57（万元）运营期第 2 年期初借款余额=2061.40-515.35=1546.05（万元）运营期第 2 年应付利息=1546.056.14%=94.93（万元）运营期第 3 年期初借款
11、余额=1546.05-515.35=1030.70（万元）运营期第 3 年应付利息=1030.706.14%=63.28（万元）运营期第 4 年期初借款余额=1030.70-515.35=515.35（万元）六、人工挖台阶，土质确定，条件一定，测时资料表明，挖 1m3 需消耗基本工作时间 85min。辅助工作时间占基本工作时间 2，准备结束时间占工作班定额时间 3，不可避免中断时间测时为 12min，休息时间占基本工作时间的25。问题：计算时间定额和产量定额。【答案】七、某公路建设项目路基的土方工程，工程量（天然密实方）为 7990m3,采用8t 自卸汽车运土，自卸汽车每一次（装、运输、卸、空
12、回）往返需要 30min，时间利用系数为 0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为 1.2，土方的松方密度为 1.6t/m3。问题：1.所选 8t 自卸汽车的台班产量是多少？2.完成运输天然密实方 7990m3 所需 8t 自卸汽车多少台班？3.如果要求在30 天内完成该路基的土方工程，需要自卸汽车多少辆？【答案】1.每小时正常循环次数：60302 次。由于土的松散状态密度为 1.6t/m3,则纯工作 1h 的正常生产率：2 次8t/1.6/1.28.33（m3/h）。时间利用系数为 0.85，台班产量：8h0.858.33m3/h56.67（m3/台班）。2.运输按天然密实方计算，所需自
13、卸汽车台班数：7990m356.67m3/台班141台班。3.要求在 30 天内完成，则需要挖掘机台数：141 台班/30 天4.70（台）。根据计算，挖掘机需 4.70 台，取整，则应配备 5 台。八、某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了 A（沥青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）两个方案。该高速公路面层数量为 710850m2、基层数量为 771780m2、垫层数量为 832710m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：1公路通车年建设成本：沥青混凝土面层 120 元/m2、水泥混凝土面层 85 元/m2、
14、路面基层 45 元/m2、路面垫层 283 元/m2，公路使用寿命为 100年，预计沥青混凝土路面每 15 年大修一次。水泥混凝土路面每 10 年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。2旧路面挖除费用：方案 A 为 4.5 元/m2，方案 B 为 8.0 元/m2。3假定社会成本：方案 A 为 500000 元/年，方案 B为 1000000 元/年。4每次大修时，将增加有关社会和经济成本：预计将减少收费收入 100 万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本 200 万元。【问题】假设两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取 5%，请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。【答案】由题意可
15、知，项目全寿命周期成本为建设成本、大修成本和社会成本之和。（1）建设成本的计算。方案 A：1207108504577178028832710143347980（元）；方案 B：857108504577178028832710118468230（元）。（2）大修成本的计算。方案 A：（1207108504.571085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）15915008250.915483759855（元）；方案 B：（85710850871085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）10691090501.5704108
16、528852（元）。（3）社会成本的计算。方案 A：500000（15%）10015%（15%）10050000019.84799923950（元）；方案 B：100000（15%）10015%（15%）100100000019.847919847900（元）。（4）项目全寿命周期成本的计算。方案 A：143347980837598559923950237031785（元）；方案 B：11846823010852885219847900246844982（元）。（5）选择经济合理的方案。九、国内某工程参照 FIDIC 合同条件规定，承包人要求索赔成立的条件必须具备如下 4 个条件：（1）与合同
17、相比较已经造成实际的额外费用增加或工期损失。（2）造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包人的过失。（3）按合同规定不应由承包人承担的风险。（4）承包人在事件发生后的规定时限内提出了书面的索赔意向通知。由于该工程项目工程变更，使钢筋混凝土项目与原合同估算工程量由 8300m3（单价 150 美元/rn3，超过 25%以上才允许调整单位价格）增加到 12500m3，因此承包人按上述条件要求在规定的时限内向业主提出了书面的索赔通知。【问题】通过监理人的努力，最后业主与承包人达成一致意见，超出部分的钢筋混凝土单价为 135 美元/m3。请问业主应付给承包人总计多少美元？【答案】（1）工程量的变化：增
18、加的工程量：1250083004200（m3）；增加工程量的百分比：4200830050.6%；已超过原工程量的 25%，25%以内的钢筋混凝土按原合同单价计算，25%以外的钢筋混凝土按新单价计算。（2）费用计算：8300（10.25）150125008300（10.25）1351843125（美元）。一十、某建设项目的工程费用与工程建设其他费用的估算额为 52180 万元，预备费为 5000 万元，建设期 3 年。各年的投资比例为：第一年 20%，第二年55%，第三年 25%。该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。贷款本金为40000 万元（其中外汇贷款为 2300 万美元），贷款按年度投
19、资比例发放。贷款的人民币部分年利率为 6%（按季计息）；贷款的外汇部分年利率为 8%（按年计息），外汇牌价为 1 美元兑换 6.6 元人民币。【问题】1估算建设期贷款利息。2估算拟建项目的总投资。【答案】1计算建设期贷款利息。（1）人民币贷款实际利率计算。人民币实际利率：（16%4）416.14%。（2）每年投资的贷款部分本金数额计算。人民币部分贷款本金总额：4000023006.624820（万元）；第 1年：2482020%4964（万元）；第 2 年：2482055%13651（万元）；第 3年：2482025%6205（万元）。美元部分贷款本金总额：2300（万美元）；第 1 年：230020%460（万美元）；第 2 年：230055%1265（万美元）；第 3 年：230025%575（万美元）。