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1、江西省江西省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题务押题练习试题 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。A.复打至设计标高B.在后续施工工序中予以调整C.按此桩顶标高进行控制D.重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】A2、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】B3、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地 5h
2、 前抵达防台锚地。A.6B.7C.8D.9【答案】C4、重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过 126kNm3、厚度大于（）的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B5、混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（）来表征。A.初凝时间B.终凝时间C.坍落度值D.振捣时间【答案】C6、伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A.安全教育B.安全技术交底C.安全生产风险评估D.持证上岗【答案】C7、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A.3B.5
3、C.8D.10【答案】B8、吹填工程量计算时应考虑（）。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】D9、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A.允许存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过 10cm 的浅点D.允许存在不超过检查点总数 5的浅点【答案】B10、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A.1020B.35C.810D.25以上【答案】B11、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D
4、.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩【答案】D12、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D13、下列关于栅栏板护面块体安放的说法，正确的是（）。A.当采用二片石支垫时，支垫的数量不得超过 3 处B.当采用二片石支垫时，可用 2 块二片石叠垫C.当采用二片石支垫时，可用二片石叠垫D.当采用二片石支垫时，支垫的数量不得超过 2 处【答案】D14、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】D15、计算陆地海拔高度的起算面被称为()。A.最高潮面B.平均海平面C
5、.理论基准面D.最低潮面【答案】B16、易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施A.单侧或双侧建丁坝B.单侧或双侧建导堤C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝D.单侧或双侧建锁坝【答案】B17、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】C18、真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方A.中心处B.危险处C.边缘处D.邻近建筑物处【答案】C19、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A.包清工B.计件工C.计日工D.义务工【答案】C20、爆破作业必须在船舶、人
6、员全部撤离到（）才能起爆。A.爆破范围外B.施工范围外C.警戒范围外D.通航范围外【答案】C21、爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。A.爆破范围外B.施工范围外C.警戒范围外D.通航范围外【答案】C22、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A.0.5%B.0.7%C.1.0%D.2.0%【答案】B23、干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。A.边坡B.坡顶C.基土D.通道【答案】C24、某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（）。A.0.020.05B.0.050.1C.0.20.3D.0.30.5【答案】B25
7、、港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。A.3B.1C.6D.12【答案】C26、堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。A.倒滤层B.找平C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】B27、检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位，由（）组织进行检验与确认。A.建设单位B.监理工程师C.质量监督单位D.企业质检部门【答案】B28、振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于 200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】C29、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A.砂性土层B.
8、粘性土层C.风化岩层D.淤泥层【答案】B30、抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.重型全齿抓斗D.中型抓斗【答案】C31、某海港码头泊位码头顶面高程为+30m，设计高水位+12m，某浪溅区上界为（）。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m【答案】C32、海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。A.12B.13C.14D.15【答案】B33、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】C34、因工程延误工期引起
9、的费用索赔中，一般不包括的项目是（）。A.人工费B.材料、设备费C.管理费D.利润【答案】D35、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。A.14B.18C.16D.12【答案】D36、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水【答案】C37、港航工程施工总承包资质划分为（）。A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】B38、定额直接费低于 300 万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A.2B.3C.4D.5【答案】D39、海流是流向和流
10、速相对稳定的大股海水在（）的运动，它是海水的运动形式之一。A.垂直方向B.水平方向C.水平方向和垂直方向D.有时水平方向，有时垂直方向【答案】B40、码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数 5的浅点C.允许有不超过 10cm 的浅点D.允许有不超过检查点总数 10的浅点【答案】A41、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】C42、观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。A.10B.15C.20D.5【答
11、案】C43、板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。A.土的被动土压力B.土的摩阻力C.在土中的弹性嵌固作用D.周围土的压缩阻力【答案】C44、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A.50 海里B.300 海里C.100 海里D.200 海里【答案】D45、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪
12、强度C.变形性能D.压缩性【答案】B46、港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2【答案】B47、孔隙率 n（）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C48、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域【答案】B49、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可A.停工B.
13、暂停施工C.部分暂停施工D.边施工边整改【答案】C50、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。A.6 级B.8 级C.10 级D.12 级【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、水运工程建设项目的招标包括（）等的招标。A.施工B.规划C.监理D.招标代理机构E.监测【答案】ACD2、CDM 工法加固软土地基，加固体可分为（）等型式。A.块式B.圆柱式C.桩式D.壁式E.格子式【答案】AC3、整治卵石弯道浅滩可采取的方法有（）等。A.在凹岸建顺坝B.在凹岸建下挑丁坝C.疏浚凸岸浅区D.建洲头顺坝E.建潜坝【答案】ABC4、先张法张拉台座的长度应根
14、据()综合考虑确定。A.构件长度B.场区地形C.张拉力的大小D.每次张拉的构件件数E.混凝土的强度【答案】ABD5、重力式码头基床整平的范围是（）的范围内。A.墙身底面每边各加宽 1.0mB.墙身底面每边各加宽 0.5mC.墙身底面横向各加宽 1.0mD.墙身底面横向各加宽 0.5mE.墙身底面与基床接触的部分【答案】BD6、当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】AC7、施工组织设计的主要内容包括（）。A.施工的组织管理机构B.施工的总体布置和主要施工方案C.业主、监理、质量监督的
15、责任D.进度计划E.施工的索赔方案【答案】ABD8、大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是（）。A.控制混凝土的浇筑温度B.控制混凝土内部最高温度C.拆模后用冷水对混凝土表面降温D.浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石【答案】AB9、采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】CD10、港口工程地质勘察中，十字板剪切试验成果可用于（）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.
16、检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化趋势E.测定地基土的灵敏度【答案】ABC11、爆炸排淤填石法爆炸设计时应考虑当地的（）及周围环境条件。A.地形B.水文C.人文D.地质E.气象【答案】ABD12、商性能混凝土（HPC）的主要技术条件特征是（）。A.大量掺用特定的矿物掺合料B.采用高效减水剂C.采用低水胶比D.采用低砂率E.大尺寸粗骨料【答案】ABC13、绞吸式挖泥船的绞刀应根据疏浚土类及其密实度选择，冠形固定方齿绞刀适用于开挖（）等土质。A.淤泥土类B.松散砂C.软塑黏土D.可塑黏土E.泥炭【答案】CD14、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为（）。A.块式B.条式C.网式D.壁式E.
17、格子式【答案】AD15、下列实现作业行为安全化的措施中，属于消除人的不安全行为措施的有()。A.开展安全思想教育，提高职工安全认识B.进行安全知识岗位培训和安全技术交底C.落实岗位安全责任制D.鼓励采用新工艺、新技术、新设备、新材料E.推行安全标准化操作和作业许可审批【答案】ABC16、水运工程开标后，在确定中标人之前，招标人不得与投标人就（）等实质性内容进行谈判。A.工程施工期限B.投标方案C.工程地点D.项目人员E.投标价格【答案】B17、吹填工程中，排水口的位置应根据（）、排泥管的布置、容泥量等因素确定。A.吹填区地形B.吹填土的特性C.吹填土的坡度D.几何形状E.吹填区范围【答案】AD
18、18、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】ABD19、下列单位工程观感质量评价中，属于二级项目的条件有()。A.外观质量总体一般B.外观质量总体较好C.观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补D.观察范围有少量表面缺陷，需要作局部修补E.抽查部位没有超过规定的允许偏差值的部位或测点【答案】BC20、在北半球，热带气旋按其风力大小可分为（）。A.台风B.强热带风暴C.龙卷风D.热带风暴E.热带低压【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖
19、区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46 元/m3、250 元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工，合同工期 180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工 28d（2002 年 7 月 1 日7 月 28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误 7d（2002 年 7 月 30 日8 月 5
20、日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25 万元，但仍使工期延误 10d；（4）在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标【答案】（1）书面向监理提出索赔通知书：延误发生后，在合同约定的时间内，项目部向监理提出书面索赔通知书；（2）提交索赔资料：项目部向监理提出书面索赔通知书后，在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据；本项目可提出以下的费用索赔：设备停置费、现场管理费。二、背景资料某单位拟建设 3 个 3.5 万吨级离
21、岸卸煤码头和 521.1m 长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm（B 型）PHC 管桩，桩长为 58m71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm（B 型）PHC 管桩，桩长为 45m52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用 78 根1200mm 钻孔灌注桩，桩长为54m65m。工程 2012 年 4 月开工，码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂缝；8 月份，第 11 号强台风“海葵”来临前，一艘 500t 的工程船舶
22、未能及时撤离施工现场，造成 1 人死亡，直接经济损失 150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】海损事故等级为：由于事故造成 1 人死亡，直接经济损失 150 万元。符合交通部水上交通事故统计办法规定的“大事故”标准，即 500 总 t 以上、3000 总 t 以下的船舶，死亡 12 人，或直接经济损失 300 万元以下，50 万元以上。安全事故调查处理的步骤为：报告调查处理。三、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46 元/m3、250 元/m3（含炸礁、清渣等）。
23、分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工，合同工期 180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工 28d（2002 年 7 月 1 日7 月 28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误 7d（2002 年 7 月 30 日8 月 5 日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进
24、场，因此增加调遣费25 万元，但仍使工期延误 10d；（4）在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标【答案】由于地质条件与设计不符所造成的费用增加，应通过设计变更进行索赔。可索赔额如下：设备调遣费：62 万元；岩面标高浅了炸礁、清渣费增加：2501.5 万=375 万元；相应的挖黏土费减少：461.5 万=69 万元；费用总（增加）索赔额：(375-69)+62=368 万元。四、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程，长度为 170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为 PU32 直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面
25、高程为+3.0m，码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根，现浇帽梁，帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根，锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：编制该板桩码头主要工序的施工方案。【答案】板桩码头主要工序的施工方案有：（1）钢板桩沉桩选用打桩船施打钢板桩，并配置方驳和拖轮。钢板桩成组插打单根复打施工，达到终锤标准后停锤。沉桩定位：采用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交会控制。复打时用一台水准仪控制桩顶的标高。沉桩方法：将钢板桩拼组插立在导向架内，插打至一定深度后，再进行单根复打至设计要
26、求。（2）导梁、锚碇墙、钢拉杆安装钢板桩施打完毕后，及时安装导梁，以其将钢板桩墙连成整体。锚碇墙安装。拉杆安装：拉杆表面要根据设计要求进行防腐处理，将拉杆安装连接板桩墙与锚碇墙并旋入张紧螺栓，随前方分层分区回填的进行，逐根张紧拉杆，确保各拉杆受力均匀，要防止因拉杆垂度太大及锚碇墙位移造成板桩墙外移，因此，施工中要经常用仪器观测板桩和锚五、背景资料某重力式码头基础长 200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场 6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为 60d、15d、5d、20d。由于
27、工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题开挖基槽应选用何种挖泥船？应有哪些主要配套船舶？【答案】选抓扬式、铲斗式或链斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥驳或泥驳、拖轮组。六、水运工程施工过程中，因甲承包商的分包商施工延误，导致乙承包商不能按已批准的进度计划进行施工，造成损失，对此乙承包商要求进行索赔。问题：(1)乙承包商应如何向谁进行索赔？(2)各当事人的合同关系。(3)各当事人的索赔关系。(4)在该索赔事件处理过程中监理工程师的作用是什么？【答案】(1)乙承包商应通过监理工程师向业主索赔。(2)业主与甲承包商和乙承包商有施工合同关系，甲承包商与其分包商有分包合同关系，甲、乙承包商没有合同关
28、系。(3)乙承包商向业主索赔；业主向甲承包商反索赔；中承包商向其分包商反索赔。(4)乙承包商向业主索赔要通过监理工程师；业主向甲承包商反索赔也应通过监理工程师；甲承包商向其分包商反索赔与监理工程师无关。七、背景资料某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题：项目部尚未制订防护性安全技术措施；发现作业船上有船员就餐时饮酒；发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走；发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐；炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示
29、灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题：在采取了相应的整改措施后，项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求，这是否可行？为什么？【答案】施工单位的要求不合理，投标费用中应该已经包括了安全标志及警示灯船的费用，施工作业期间配置安全标志及警示灯船是施工单位的责任。八、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石 5300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取
30、 12h 时间完成剩余的 15 米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当？说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。【答案】不妥当。船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地；拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需 7h，再考虑施工船舶的收工集合作业时间，撤离需要的总时间大于 12h。项目工地在台风严重威胁中，施工船舶在未来 12h 以内，遭遇风力可能达到 6 级以上。项目经理应立即组织施工船舶撤离，项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。台风严重威胁中项目经
31、理部安排防台值班；继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息；掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。九、背景资料高桩码头，PHC 桩桩长 67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？【答案】沉桩前要做的准备工作为：（1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰；（2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求；（3）检查沉桩区有无障碍物；（4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。一十、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表 1、表 2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差 1.0m。该港口
32、新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长宽高=12m10m12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚 1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为 0.38，引气剂掺量为水泥用量的 0.01%，混凝土的含气量为 4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表 3 所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为 10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有 0.5m 的富裕高度。问题：(1)确定该海港码头水位
33、变动区的上、下限的具体标高是多少？(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。【答案】(1)本码头水位变动区的上限是 1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg 水泥可配制混凝土的体积设为 V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V4.5%V=1.69L 每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；2)待经过 12 个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为：2.27+1.5=3.77m 以上；浪溅区底限为：2.27-1=1.27 在混凝土内；水位变动区底限为：0.5-1.0=-0.5 在混凝土内；所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。