河北省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合检测试卷B卷含答案.doc

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1、河北省河北省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合检测试卷务综合检测试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的()的影响,确定抛石船的驻位。A.漂流B.位移C.变位D.移位【答案】A2、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,可将拉杆搁置在垫平的垫块上,垫块的间距取()m 左右。A.3B.4C.5D.6【答案】C3、在某规则波的波浪模型试验中,波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1B.0.2C.

2、0.4D.0.8【答案】B4、中华人民共和国航道法第十一条规定()应当对工程质量和安全进行监督检查,并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位【答案】B5、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是()。A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂【答案】C6、海水环境施工中,对钢管桩采用涂层保护措施,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。A.050B.50100C.100150D.150200【答案】B7、在工程勘探时,重大设备基础应()。A.在中心布置B.加密勘探点C.单独布置勘探点D.与其他建筑同等布置【答案】C8、在港口工程中,预制混凝土人工

3、块体重量的允许偏差为()。A.10B.5C.+50D.0-5【答案】B9、高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土【答案】B10、采用 RTK 平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】B11、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切试验和室内土工试验,必要时尚应进行()。A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】C12、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报()。A.建设单位B.质量监督单

4、位C.监理单位D.企业质量部门【答案】C13、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】D14、工程量清单计价采用()。A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价【答案】D15、采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()gm2。A.100300B.200400C.300500D.400600【答案】C16、我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用()。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】C17、在软土地基上建斜坡结构防坡堤,堤心

5、抛石有挤淤要求,抛石顺序应()。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】C18、港口与航道工程中,艉边锚 2 只,对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧,缆长视施工区条件确定,不宜()。A.短于 100mB.长于 100mC.短于 50mD.长于 50m【答案】A19、地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。A.土质改良B.出逸边界措施C.截水防渗D.其他施工考虑【答案】C20、承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表,属于开工报审表应说明内容的是()。A.安全专项施工方案B.相关行政批准文件C.安

6、全应急预案D.工程进度安排【答案】D21、用钻孔探摸法揭示抛填体厚度,钻孔深度应()。A.到达抛填层底B.深入下卧层不少于 2mC.深入下卧层不少于 1mD.深入下卧层不少于 3m【答案】B22、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是()。A.梁 12且不少于 3 件B.沉箱 23且不少于 5 件C.桩 12且不少于 5 件D.挡墙 510且不少于 3 件【答案】C23、根据水运工程质量检验标准,一般检验项目应全部合格,其中允许偏差的抽查合A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C24、港口工程质量检验中,码头工程按()划分单位工程。A.泊位B.主要部位

7、C.工程材料D.施工顺序【答案】A25、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时,设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准,这一标准是()。A.小于 0.4Lmin 持续 20minB.小于 0.4Lmin 持续 30minC.大于 0.4Lmin 持续 20minD.大于 0.4Lmin 持续 30min【答案】B26、定额直接费低于 300 万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费的()计算。A.2B.3C.4D.5【答案】D27、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。A.30B.40C.50D.100【答案】C28、

8、在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C29、沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A.耙吸挖泥船B.绞吸挖泥船C.链斗挖泥船D.铲斗挖泥船【答案】A30、船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】C31、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()A.0.7B.0.75C.0.8D.0.85【答案】C32、在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整流向宜

9、建()。A.洲头顺坝B.洲尾顺坝C.洲头丁坝D.洲尾丁坝【答案】A33、热带风暴:中心风力达()级的风。A.67B.56C.1011D.89【答案】D34、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工D.可能转化为关键线路【答案】C35、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金()倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】B36、重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD

10、.0.5m【答案】C37、高桩码头工程施工组织设计编制中,分析和确定施工特点、难点是施工的()问题。A.特殊B.主要C.关键D.重要【答案】C38、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥【答案】C39、在粗直径钢筋机械连接方式中,镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。A.30B.50C.70D.90【答案】C40、下列施工条件中,不属于自然条件的是()。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】D41、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的

11、坡度,一般采用()。A.向内倾斜 0.5%1.5%B.向内倾斜 1.5%2%C.向外倾斜 0.5%1.5%D.向外倾斜 1.5%2%【答案】A42、重力式码头后方抛填棱体的作用是()。A.防止回填土的流失B.对地基压载加固C.降低墙后主动土压力D.防止地基沉降【答案】C43、基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于()。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】C44、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。A.50MPaB.30MPaC.80MPaD.100MPa【答案】A45、港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法

12、正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定【答案】D46、浆砌坝面块石的长边应(),块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。A.平行于坝体B.垂直于坝体C.平行于坡面D.垂直于坡面【答案】D47、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】B48、海港建设中,严禁采用()水泥。A.普通硅酸盐B.烧黏土质火山灰质硅酸盐C.矿渣硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐【答案】B49、我

13、国采用黄海平均海平面是()验潮站测得的。A.上海B.广州C.青岛D.大连【答案】C50、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额JTS 2772014,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。A.2B.4C.6D.8【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、采用半潜驳载运沉箱时,应对沉箱的()进行验算。A.整体强度B.隔舱强度C.稳定性D.封舱密封度E.变形【答案】AC2、码头施工区挖泥应按下列要求进行:()。A.挖泥前,测量挖泥区水深断面B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C.按设计或施工要求进行逐层开挖D.挖泥完毕后,复测开挖范围的水深断面E.挖泥施工中,勤测挖泥

14、区水深断面【答案】ABD3、作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施,无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块A.块石的质地和形状B.块石的放置方式C.块石间的净距D.块石与混凝土结构表面的距离E.块石的湿度【答案】ABCD4、石笼坝体抛筑过程中,应随时检查()等,坡度不得陡于设计坡比。A.坝位B.绞合间距C.充填度D.坝身E.边坡【答案】AD5、重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。A.所需接高沉箱数量多B.风浪大C.地基条件好D.水深适当E.所需接高沉箱数量少【答案】ABCD6、重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时,应清除已硬化混凝土表面上的()。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松

15、动石子E.软弱混凝土层【答案】AD7、可以采用()代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层,以防止棱体后方回填土的流失。A.编织土工布B.机织土工布C.非织造土工布D.土工带E.土工网【答案】ABC8、GPS 测量方法中的实时差分处理包括()。A.静态B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分E.快速静态【答案】BCD9、对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于 5【答案】ABD10、在环保疏浚工程中,绞吸挖泥船能够将()等施工工序一次完成。A.挖掘B.输送C.脱水D.固化E.排出【答案】AB1

16、1、水运工程施工招标方式有()。A.公开招标B.邀请招标C.公开议标D.有限竞争招标E.邀请议标【答案】AB12、周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮,其特征是()。A.两次高潮(或低潮)的潮高相差不大B.两次相邻的潮差几乎相等C.两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔几乎相等D.每天高潮出现的时间基本相同E.每天低潮出现的时间基本相同【答案】ABC13、下列关于浆砌块石护面施工的说法,正确的有()。A.勾缝砂浆标号应不低于砌体砂浆B.砂浆应分层填实C.应自下而上进行,分段砌筑D.砌筑时不得先堆砌块石再用砂浆灌缝E.护面施工前应检查护脚的质量【答案】BCD14、疏浚工程量计算时应考虑()。A.超深B.

17、超宽C.流失D.沉降E.回淤【答案】AB15、高性能混凝土的性能有()。A.高耐久性B.高强度C.高工作性能D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】ABCD16、对涉及结构安全和使用功能的有关产品,监理单位应进行()。A.见证性抽检B.委托第三方检验C.查看检验记录D.平行检验E.补充检验【答案】AD17、土质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一,常用的方法有()。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.合成法E.冻结法【答案】ABC18、在淤泥质海岸,波浪作用下产生的浮泥有()特性,会增加随潮进人港区和航道的泥沙数量。A.自身可能流动B.易为潮流掀扬C.黏性D.重度大E.转化为悬移质【答案】AB

18、19、耙吸挖泥船施工应根据开挖的土质选择合理的挖泥对地航速,对于 2025kn 的挖泥对地航速适应的土质有()。A.黏性土B.淤泥C.淤泥类土D.松散沙E.中密沙【答案】BCD20、水工建筑物施工,在施工前及施工中应按要求测设一定数量的(),并应定期检测。A.永久观测点B.水位观测点C.沉降观测点D.位移观测点E.地下水观测点【答案】ACD大题(共大题(共 1010 题)题)一、8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30 海里;安全检查

19、中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h 内遭受风力可达 6 级以上。问题:(1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?(2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改?(3)施工区未来 48h 内遭遇风力可能达 6 级以上,项目部应做的主要工作有哪些?(4)在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。【答案】(1)没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这么多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地,这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。(2

20、)立即整改。立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地。(3)马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。(4)6 级大风范围半径到达工地前 5h,非自航船应抵达避风锚地。二、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为 480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用

21、有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂 1700kg,拌合水 306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达 3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m,港池底泥面距平均海平面 6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水 6.5m,拖运时的富余水深取 0.5m。问题:根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题中涉及计算的,要求列出算式及步骤)【答案】不能实施沉箱拖运。拖运时港池的实际水深为:6-1.29+2.12=6.83m,拖运沉箱需要的最小水深

22、为:6.5+0.5=7.0m,6.83m7.0m 不能拖运。三、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量 120 万 m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期 125d,抓斗斗容 8m3,安排 3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为 1.2,抓斗充泥系数为 1.2,48 斗/h,时间利用率为 55,泥驳实际装载量为 450m3,重载航行到抛泥区的时间为 1.5h,空载返航时间为 1.1h,卸载及靠离船时间合计 1.2h。问题:为保证抓斗式挖泥船连续施工,至少需配备多少艘泥驳?【答案】为保证抓斗式挖泥船连续施工,至少需配备 5 艘泥驳,计算

23、过程如下:n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+05四、某耙吸挖泥船用 5000m3 舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为 1.85t/m3。(海水密度取 1.025)问题:(1)计算该船的泥舱装载土方量。(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。【答案】(1)根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为:(2)影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素:1)强风及其风向情况,风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时,应停止施工作业。3)浓雾,当

24、能见度低,看不清施工导标或对航行安全不利时,应停止施工。4)水流,特别是横流流速较大时,对挖泥船施工会造成影响。5)冰凌,当冰层达到一定厚度值时,挖泥船就不宜施工。6)潮汐,在高潮位时,挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。7)施工干扰,如避让航行船舶等。五、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量 120 万 m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期 125d,抓斗斗容 8m3,安排 3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为 1.2,抓斗充泥系数为 1.2,48 斗/h,时间利用率为 55,泥驳实际装载量

25、为 450m3,重载航行到抛泥区的时间为 1.5h,空载返航时间为 1.1h,卸载及靠离船时间合计 1.2h。问题:最少应分几层开挖,采用何种斗型?并说明理由。【答案】最少应分 3 层开挖,采用斗容较大的平口抓斗。理由如下:(1)根据抓斗式挖泥船的施工工艺要求,8m3 抓斗的分层厚度宜取 1.52.0m;本工程挖泥厚度 H=11.0-5.5=5.5m,则分层数最少为 5.5/2=2.75 层,取 3 层。(2)由于土质为淤泥,为提高挖泥船的生产效率,并减少二次污染,采用斗容较大平口抓斗。六、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩,全部为钢

26、管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为 30 年(保护效率 80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m,墩台底标高为 6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m,墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题按照港口工程桩基规范的有关

27、规定,本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?【答案】本工程中的钢管桩沿高程划分的腐蚀区有:大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。七、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为 480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂 1700kg,拌合水 306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达 3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该

28、港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m,港池底泥面距平均海平面 6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水 6.5m,拖运时的富余水深取 0.5m。问题:按背景材料所述,雨后每罐混凝土用砂(湿砂)及拌和水应调整为多少?较正常施工时有怎样的变化?【答案】雨后每罐混凝土湿砂用量为:1700(1+3%)=1751kg。较正常施工时增加用砂量为:1751-1700=51kg。雨后每罐混凝土拌和用水量为:306-51=255kg。较正常施工时每罐少用水量为:51kg。八、背景资料某单位拟建设 3 个 3.5 万吨级离岸卸煤码头和 521.1m 长、18.7m宽的连接栈桥。卸

29、煤码头为高桩梁板式结构,采用1200mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 58m71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 45m52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用 78 根1200mm 钻孔灌注桩,桩长为54m65m。工程 2012 年 4 月开工,码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂缝;8 月份,第 11 号强台风“海葵”来临前,一艘 500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成 1 人死亡,直接经济损失 15

30、0 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】不正确。根据相关规范的要求,用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件,每根桩至少应留置 2 组;本题灌注桩桩长为 54m65m,应增加 1 组;共 3组试块。码头现浇面层混凝土配制强度为:fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.6453.0=34.9MPa35MPa。九、某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程,工期140d,造价 2100 万元,工程质量标准为优良,履约保证金 210 万元,保修期 1年。按照合同专用条款的约定,在施工单位开工后 3 日内,建设单位向施工单位支付 10%的预付款,工程

31、竣工验收合格后,工程进度款支付至 97%,余下的3%为质保金。问题:(1)施工单位按规定开工,施工 1 个月后,由于建设单位的资金周转问题,一直未向施工单位支付预付款。施工单位在发出催款通知 10 日后,暂停施工。施工单位是否构成违约行为?停工损失可否向建设单位索赔?(2)施工单位按合同约定的期限,向监理提交了工程量和请求支付报表,监理在一周后,通知施工单位工程量计算有误,应按经监理核算后的工程量支付。施工单位是否能够坚持按照原报表的工程量支付?(3)施工单位按照工程合同约定的工期完成施工任务,并通过竣工验收。建设单位提出本工程有 1 年保修期,履约保证金 210 万元应在保修期结束后退还施工

32、单位。建设单位的要求是否合理?应如何理解?【答案】(1)施工单位没有违约行为,停工损失可以向建设单位索赔。(2)施丁单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收到报表后 3d 内审核签认,逾期则可视为已被监理确认。(3)建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为截止日期。3%的质保金才是 1 年保修期的责任担保金。一十、某项目部对承建的两个 5 万 t 级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头胸墙混凝土浇筑施工中,根据胸墙的体积拟在混凝土中掺加块石。问题:在混凝土中埋放块石有什么规定?【答案】混凝土中埋放的块石形状应大致方正,最大边与最小边之比不应大于2。埋放的块石距混凝土结构物表面的距离:有抗冻要求的,不得小于 300mm,无抗冻要求的,不得小于 100mm 或混凝土粗骨料最大粒径的 2 倍。块石应立放在新浇筑的混凝土层上,并被混凝土充分包裹。埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间净距不得小于 100mm 或混凝土粗骨料最大粒径的 2 倍。混凝土受拉区不得埋放块石。

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