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1、无级绳安全联锁自动停车系统概述为了无级绳梭车安全运行，利用语音声光报警器，实现安全警示与开关互锁，信把工与绞车司机互锁，车辆过位自动停车报警、沿途所有信号打点自动停车、语音提示、越级断电等功能，避免不打点、不语音警示开车；绞车司机误操作；跟车工与信把工失误、二级开关吸合不释放、车辆掉道等等造成不必要的事故，切实做到安全互锁、自动停车、越级断电。不用专门敷设线路，与煤矿现用基地无线电话机配合使用，省工省时，节约成本。本产品还适用于煤矿井下平巷慢速绞车及各种控制设备需要安装语音声光报警器的使用地点。本系统分A、B型报警器，A型用于无极绳梭车处，B型用于尾轮处及无级绳绞车前三岔口接限位开关。用于其他
2、设备也可单独选择使用。报警器主回路为隔爆电路，灯光显示与语言报警喇叭为本安回路。所配四通线盒为隔爆型，限位开关为矿用本安型。一、功能1、语音、声光报警器与开关互锁：不打点报警器不响，开关送不上电。避免不打点就动车的现象。2、信把工与绞车司机互锁：信把工发出进车信号时，开关进车回路具备吸合条件，同时断开出车回路，司机只能操作进车按钮进车。信把工发出出车信号时，开关出车回路具备吸合条件，同时断开进车回路，司机只能按照信号操作。避免误操作。3、车辆过位自动停车报警：当车辆接近尾轮超过停车位置时，限位保护，自动打点并切断开关电源，实现自动停车。并语音发出车辆过位报警提示。4、沿途信号打点自动停车：当沿
3、途任何一个信号发出停车信号时，都能自动切断开关控制电源，使开关断电，实现自动停车。5、语音提示：根据信把工发出的进车（出车）信号，报警器进行相应的语言提示，便于确认自己发出的信号。6、越级停电功能：当打点停车或限位停车时，二级开关停不下车的情况下，直接断开一级开关。如果需要也可以同时断开两级控制开关。7、语音选择功能：在绞车处不需要报警的情况下，可以选择不报警，只在信把工打点及过位情况下发出语言报警提示。二、工作环境1、大气压力：80110Kpa2、环境温度：-20+403、环境湿度：98%【+25时】三、主要技术特征1、防爆形式：矿用隔爆兼本安型2、电源电压：AC127V3、隔爆腔室内变压器
4、、控制线路板、封闭性保险管为隔爆部分4、两面发光二极管显示，喇叭为本安电路。发光二极管显示部分最大工作电压DC2V,电流150mA。5、B型机输出一对脉冲节点；A型机2组常闭节点，1组常开节点。触点性能AC120V 1A DC24V 2A6、电源引入方式为直接引入。7、所配四通线盒为隔爆型，限位开关为矿用本安型。四、工作原理1、当打两下点时，报警器发出“正在出车、禁止行人”语言，同时，J2吸合，J2-1触点闭合，为开关吸合提供了条件，J2-2同时断开进车回路，操作按钮，开关吸合，无级绳绞车出车。2、当打三下点时，报警器发出“正在进车、禁止行人”语言，同时，J3吸合，J3-1触点闭合，为开关吸合
5、提供了条件，J3-2同时断开出车回路，操作按钮，开关吸合，无级绳绞车进车.。3、当车辆走到无级绳尾轮处，撞到限位时，限位开关打开，给报警器发出一个脉冲信号，报警器停止正常报警，并发出“车辆已过位，请注意”的语音提示。同时报警器内的限位继电器吸合给沿线发出一个停车信号，信号响起，绞车处接到停车信号，报警器内继电器J2或J3释放，J2-1或J3-1断开开关控制回路，无级绳绞车无电停车.同时报警器停止报警。限位停车信号持续约4-5秒后停止，绞车处报警器出“车辆已过位，请注意”的语音提示。打停点，“车辆已过位，请注意”的语音提示不停，只有信把工打两下点，恢复正常报警，司机把车开离限位区，限位开关自动复
6、位，报警器才能恢复原始状态。4、沿途的任一信号，打一停点，无级绳绞车都能实现自动停车。5、无级绳处小车过位时，与尾轮限位相同。6、当打点停车或限位停车时，因二级开关接触器不释放，接触器闭点不能正常复位，2S时间直接断开一级开关。如果需要也可以同时断开两级控制开关。五、安装使用注意事项：1、A/B系统报警器接入127V电源时，必须按照接线要求接线(蓝、红为电源线，白为共用线；蓝为按钮电源线)。避免接反。2、出6芯电缆的为A系统，安装在绞车处；出两芯电缆的为B系统，安装在尾轮处，接限位开关。限位开关用闭点。3、B系统控制线，接线时要与绞车运转方向一致。A/B系统接线完成后，调试无误后，方可投入使用。4、如果沿途与其他厂家的报警器混用，按照接线要求接好后，第一次上电，如果A系统报“车辆已过位，请注意”，把其他厂家的报警器127V电源线调换一下。（1）世纪矿山的报警器：显示正常，A系统报“车辆已过位，请注意”。（2）金科星的报警器：红灯、绿灯都亮。A系统报“车辆已过位，请注意”。5、更换线路板时，要确认板子是否一致。6、更换尾轮处报警器内控制板时，接线板与控制板的连接线，在插接时，注意两头方向，插反时，报B系统报“车辆已过位，请注意”。7、动力电源相序改变时，及时调整绞车控制线，避免方向错误。8、每班开车前，实验一次限位开关，确保完好可靠。