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1、从设计到管理的集成数字化系统案例从设计到管理的集成数字化系统案例江淮汽车 李世杭江淮汽车 李世杭2010年11月2010年11月第一部分：企业概况第一部分：企业概况第一部分：企业概况第一部分：企业概况企业概况企业概况?江淮汽车公司的前身是始建于1964年合肥江淮汽车制造厂?集乘用车、商用车、动力总成的研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商?国家重点支持的自主品牌汽车制造企业，科技部重点支持的制造业信息化示范企业?中国工业企业500强、中国汽车工业前10强?国家认定的高新技术企业，拥有国家级企业技术中心?主导产品产能：汽车50万辆，发动机40万台?产品出口到70多个国家和地区05000
2、01000001500002000002500003000003500004000004500000500001000001500002000002500003000003500004000004500001990199219941996199820002002200420062008201019901992199419961998200020022004200620082010产销量产销量1990年 954954辆1990年 954954辆预计2010年4545万辆，同比增长45%预计2010年4545万辆，同比增长45%企业概况企业概况050000010000001500000200000
3、025000003000000350000005000001000000150000020000002500000300000035000001990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 20101990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010销售收入(万元)销售收入销售收入1990年
4、3002.69万元1990年3002.69万元预计2010年350亿元，同比增长56%预计2010年350亿元，同比增长56%企业概况企业概况江淮商用车家族(重、中、轻、微、客)江淮商用车家族(重、中、轻、微、客)轻型载货汽车销量位居国内第三，出口量连续多年居全国第一，已经成为公认的中 国轻卡知名品牌。企业概况企业概况江淮乘用车家族江淮乘用车家族瑞风商务车自投产以来销量就一直稳居行业前列，2008 年、2009年连续两年居行业第一瑞风商务车自投产以来销量就一直稳居行业前列，2008 年、2009年连续两年居行业第一“MPV中的MVP”“MPV中的MVP”企业概况企业概况“轿车之本，越野之能”“
5、轿车之本，越野之能”采用了轿车化底盘及发动机，以及4轮驱动和4轮独立悬挂系统的设 计，既有轿车的舒适性，又有SUV优秀的越野能力。采用了轿车化底盘及发动机，以及4轮驱动和4轮独立悬挂系统的设 计，既有轿车的舒适性，又有SUV优秀的越野能力。企业概况企业概况“新锐A车，魅力无敌”“新锐A车，魅力无敌”在J.D.Power亚太公司发布的2009年中国汽车性能、运行和设计 调研报告(APEAL魅力指数)中，江淮同悦轿车从包括合资品牌在内的 众多车型中脱颖而出，以758分的高分力夺高档紧凑型车细分市场 APEAL魅力指数第一名。企业概况企业概况匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PA
6、OLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品，江淮和悦以其出 色的表现在“2009年度中国汽车总评榜”上荣膺“2009年中国年度最佳中 级车”。“双子星耀，和悦大地”“双子星耀，和悦大地”企业概况企业概况作为江淮乘用车新能源战略的最新成果，和悦混合动力车采用增程式 插电技术，创新的动力布局和和可预见的产业化前景，受到媒体与行业 人士的高度关注。企业概况企业概况“有朋自远方来，不亦悦乎”“有朋自远方来，不亦悦乎”经典*中庸：在融合经典的同时，更强调传承儒家中庸思想，强 调适度、适用，强调去除偏激的进取与去除保守的有所不为，强调 恰到好处并协调过与不及两个极端，强调“君子之风”和
7、“重质轻 饰”，体现出其内在的中庸。企业概况企业概况第二部分：十一五信息化建设主要成就第二部分：十一五信息化建设主要成就第二部分：十一五信息化建设主要成就第二部分：十一五信息化建设主要成就1、公司信息化建设总体情况、公司信息化建设总体情况?初步建成数字化企业初步建成数字化企业基本建成以ERP、CRM、SCM、PLM/CAD/CAE/CAPP为核心的企业信息系 统，构成比较先进的数字化江汽体系，为实现公司各阶段的战略目标发挥 了重要支撑作用；?应用深度和广度应用深度和广度信息化应用系统已全面覆盖公司各项业务，并延伸到经销商和供应商。全面 支持产品研发、生产经营、营销服务、供应链。全公司对信息化具
8、有极高 的依赖度；?全面集成，实现整体业务协同和资源共享全面集成，实现整体业务协同和资源共享信息系统的全面集成，消除了信息孤岛，实现企业价值链相关业务的有效协 同和资源共享；?行业水平行业水平先后获得国家CAD应用示范企业、国家信息化百强企业、国家863/CIMS应 用示范企业、国家制造业信息化示范企业等荣誉称号。信息系统总体架构图PLMPLMCADCAECAPPCADCAECAPP1、公司信息化建设总体情况、公司信息化建设总体情况围绕公司战略转型总体目标，以提升自主品牌汽车正向开发能力为 主攻方向，应用信息化技术，建立和完善江汽公司的产品开发体系、生 产制造系统、供应链协同系统和企业绩效管理
9、系统，加速企业核心竞争 力的提升。围绕公司战略转型总体目标，以提升自主品牌汽车正向开发能力为 主攻方向，应用信息化技术，建立和完善江汽公司的产品开发体系、生 产制造系统、供应链协同系统和企业绩效管理系统，加速企业核心竞争 力的提升。数字化产品开发与技 术管理体系建设产品开发软件 工具的专业化 开发与应用汽车性能仿 真分析及优 化工具开发产品协同 开发平台面向乘用车典型 生产工艺过程的 制造执行系统面向经销商 分布式应用 的DMS系统基于商业智能 与数据挖掘的 企业经营分析1345278主要任务:主要任务:面向集团化企 业的业务过程 协同管理平台62、全面完成国家、全面完成国家“十一五十一五”重
10、大专项重大专项第三部分：从设计到管理应用案例第三部分：从设计到管理应用案例第三部分：从设计到管理应用案例第三部分：从设计到管理应用案例1、汽车正向开发流程 JAC-NAM1、汽车正向开发流程 JAC-NAMJAC-NAM江汽公司创新建立的汽车产品开发管控流程JAC-NAM江汽公司创新建立的汽车产品开发管控流程PhaseGatePVPPPDPSDDDDVG1G3G4G5G2G6G7G8G9G10 G11 G12G13PEG0NAM?PLM协同平台有效支持产品研发过程管理，数字化方法和工具全面融入开发流程PLM协同平台有效支持产品研发过程管理，数字化方法和工具全面融入开发流程?PLM协同平台有效支
11、持产品研发过程管理，PLM协同平台有效支持产品研发过程管理，数字化方法和工具全面融入开发流程数字化方法和工具全面融入开发流程2、标准化、规范化2、标准化、规范化基础标准基础标准标准体系标准体系材料标准材料标准零部件标准零部件标准整车标准整车标准JAC技术手册JAC技术手册全面建立基于信息化的研发流程、标准和规范；固化知识成果3、产品开发软件工具的专业化集成3、产品开发软件工具的专业化集成?针对汽车零部件的3D参数化建模模板的集成应用针对汽车零部件的3D参数化建模模板的集成应用?全面提高设计的专业化水平全面提高设计的专业化水平基于CATIA的专业化开发基于CATIA的专业化开发关联新车型的Mas
12、ter Dimension 表关联新车型的Master Dimension 表建立车型的顶层装配模型建立车型的顶层装配模型调入已有车型参考 车型的总布置模型调入已有车型参考 车型的总布置模型调入总布置装配模板调入总布置装配模板调入驾驶员布置模板调入驾驶员布置模板调入人体模板调入人体模板调入布置模板,进行布置设计：外后视镜布置，刮雨器布置 调入布置模板,进行布置设计：外后视镜布置，刮雨器布置 调入布置模板,进行布置设计：外后视镜布置，刮雨器布置调入布置模板,进行布置设计：外后视镜布置，刮雨器布置调入校核模板进行校核：视野校核_外后视镜视野校核视野校核_刮雨器刮扫面积校核调入校核模板进行校核：视野
13、校核_外后视镜视野校核视野校核_刮雨器刮扫面积校核调入校核模板进行校核：视野校核_外后视镜视野校核视野校核_刮雨器刮扫面积校核调入校核模板进行校核：视野校核_外后视镜视野校核视野校核_刮雨器刮扫面积校核汽车总布置设计框架模型和关联设计流程汽车总布置设计框架模型和关联设计流程?全面融入汽车总部置设计知识、方法、标准、数据和流程。3、产品开发软件工具的专业化集成3、产品开发软件工具的专业化集成4、汽车性能仿真分析4、汽车性能仿真分析?建立了碰撞、疲劳、流体、冲压、NVH等多学科仿真分析系统。建立了碰撞、疲劳、流体、冲压、NVH等多学科仿真分析系统。?开发了面向工程师的悬置、转向、制动、整车性能计算
14、等分析系统。开发了面向工程师的悬置、转向、制动、整车性能计算等分析系统。数字样机模型数字样机模型数据管理数据管理集群计算系统集群计算系统专业化CAE工具发动机悬置分析汽车转向分析汽车制动分析发动机悬置分析汽车转向分析汽车制动分析整车性能计算整车性能计算基础环境知识体系分析流程、标准、规范分析流程、标准、规范专业数据库专业数据库碰撞结构疲劳流体冲压动力学NVH碰撞结构疲劳流体冲压动力学NVH通用化分析软件试验设备试验设备试验流程和规范试验流程和规范车架纵梁展开计算车架纵梁展开计算?工程化的仿真分析工程化的仿真分析从零部件到整车的碰撞分析能力从零部件到整车的碰撞分析能力整车正碰整车正碰整车正碰整车
15、正碰整车侧碰整车侧碰整车侧碰整车侧碰保险杠保险杠保险杠保险杠整车尾碰整车尾碰整车尾碰整车尾碰座椅强度座椅强度座椅强度座椅强度行人保护行人保护行人保护行人保护仪表台头部碰撞仪表台头部碰撞仪表台头部碰撞仪表台头部碰撞乘员约束系统乘员约束系统乘员约束系统乘员约束系统4、汽车性能仿真分析4、汽车性能仿真分析?NVH分析能力NVH分析能力右下摆臂前安装点-20-10010203040501030507090110130150170190频率(HZ)DBKD 1000KD 4000KD 8000KD 20000a108典型断面分析典型断面分析典型断面分析典型断面分析铰接点刚度分析铰接点刚度分析铰接点刚度分
16、析铰接点刚度分析Stick bStick body分析ody分析Stick bStick body分析ody分析声腔模态分析声腔模态分析声腔模态分析声腔模态分析模态分析模态分析模态分析模态分析动刚度分析动刚度分析动刚度分析动刚度分析子系统分析子系统分析子系统分析子系统分析典型断面分析典型断面分析典型断面分析典型断面分析铰接点刚度分析铰接点刚度分析铰接点刚度分析铰接点刚度分析Stick bStick body分析ody分析Stick bStick body分析ody分析声腔模态分析声腔模态分析声腔模态分析声腔模态分析4、汽车性能仿真分析4、汽车性能仿真分析?CFD分析能力CFD分析能力外流场分析
17、外流场分析发动机舱热分析发动机舱热分析除霜性能分析除霜性能分析前进气格栅进气 压力分析 前进气格栅进气 压力分析前挡风玻璃风速分析前挡风玻璃风速分析空调风道 分析 空调风道 分析4、汽车性能仿真分析4、汽车性能仿真分析5、全面实现设计过程“甩图纸”5、全面实现设计过程“甩图纸”甩图纸甩图纸确立了电子图档的法定地位确立了电子图档的法定地位产品技术文件彻底实现无蜡底图，无蓝图的数据发放与共享产品技术文件彻底实现无蜡底图，无蓝图的数据发放与共享技术文件发放周期平均缩短约5天技术文件发放周期平均缩短约5天产品技术文件实现电子签名产品技术文件实现电子签名产品数据的一致性得到保证产品数据的一致性得到保证1
18、233.01 3.02 3.030.010.020.03文档大版本文档大版本文档小版本文档小版本文档工作版本文档工作版本BOM零部件零部件文档文档JAC-PLMXxx设计任务数设计：5.1、完整的产品数据管理5.1、完整的产品数据管理设计试制试行量产终止对象版本：保护状态：生效状态：发放状态：对象版本：保护状态：生效状态：发放状态：0.010.010.0n0.0n1.01.01.n1.n1.n1.n活动活动冻结/活动冻结/活动冻结冻结/未生效未生效未生效未生效生效生效生效生效失效失效未发放未发放试制发放试制发放试行发放试行发放量产发放量产发放回收回收全生命周期设计、审批、发放、归档和终止回收管
19、理模型全生命周期设计、审批、发放、归档和终止回收管理模型设计设计工艺审查工艺审查批准批准申请申请业务流程：业务流程：校对校对审核审核标准审查标准审查审批审批归档归档归档归档未归档未归档未归档未归档未归档未归档归档状态：归档状态：5.2、JAC产品数据管理模型5.2、JAC产品数据管理模型?建立起全生命周期的设计、发放、归档、变更和终止业务管控模型。建立起全生命周期的设计、发放、归档、变更和终止业务管控模型。?全面实现电子审签、发放和归档，实现了全生命周期管理。全面实现电子审签、发放和归档，实现了全生命周期管理。?通过PLM流程，设计、变更过程规范统一，保证电子数据的权威性；通过PLM流程，设计
20、、变更过程规范统一，保证电子数据的权威性；?版本及其过程信息完整、可追溯，实现了设计甩图纸；版本及其过程信息完整、可追溯，实现了设计甩图纸；?流程覆盖了全部产品、零部件、数模、图纸、BOM及其关系的管理；保证可靠的过程管理流程覆盖了全部产品、零部件、数模、图纸、BOM及其关系的管理；保证可靠的过程管理可视化业务流程实例预定义流程模板可视化业务流程实例预定义流程模板5.3、流程可视化5.3、流程可视化?保证数据的保证数据的唯一性唯一性；?实现了主机厂与外部合作伙伴和供应商异地数据发放与接收。实现了主机厂与外部合作伙伴和供应商异地数据发放与接收。生产质量设计PLM产品 协同开发 平产品 协同开发
21、平台 台 PLM产品 协同开发 平产品 协同开发 平台台工艺采购海外设 计中心供应商设计公 司分布式制 造销售集团内子 公司分布式制 造分布式制 造供应商集团内子 公司设计评审设计评审数据发放数据发放设计评审数据 发放和接收设计评审数据 发放和接收数据发放工艺设计数据发放工艺设计5.4、协同产品开发5.4、协同产品开发5.5、权限控制5.5、权限控制?基于责任者的权限规则基于责任者的权限规则?流程驱动的权限流程驱动的权限?产品数据的访问和操作产品数据的访问和操作5.6、轻量化浏览5.6、轻量化浏览?实现多种三维模型的轻量化浏览、批注实现多种三维模型的轻量化浏览、批注?基于模块化设计思想，导入零
22、部件族管理，采用事物特性表参数驱动技术，建立汽车标准件、通用件设计资源库，使资源价值显著提高。基于模块化设计思想，导入零部件族管理，采用事物特性表参数驱动技术，建立汽车标准件、通用件设计资源库，使资源价值显著提高。零部件族 对象事物特性表参数图三维主 模型族成员对象6、汽车标准件、通用件设计资源库6、汽车标准件、通用件设计资源库?进行有效性筛选和参数分析，建立事务特性表、主模型和主图；通过实施减少无效零部件204种，提高有效零部件的规模效益进行有效性筛选和参数分析，建立事务特性表、主模型和主图；通过实施减少无效零部件204种，提高有效零部件的规模效益。?对于结构类型固定的产品建立企标件标准，统
23、一编号规则、技术条件、设计尺寸系列、验收等，保证各大类产品引用的准确性。对于结构类型固定的产品建立企标件标准，统一编号规则、技术条件、设计尺寸系列、验收等，保证各大类产品引用的准确性。?通过促进零部件重用，产品的标准化水平得到提升，产品标准化率指标平均提高了5%。通过促进零部件重用，产品的标准化水平得到提升，产品标准化率指标平均提高了5%。?对产品零部件ABC分类标准进行完善，打破数据分散存储管理的格局，为零部件的设计重用和零部件规格分析提供重要手段。对产品零部件ABC分类标准进行完善，打破数据分散存储管理的格局，为零部件的设计重用和零部件规格分析提供重要手段。6、汽车标准件、通用件设计资源库
24、6、汽车标准件、通用件设计资源库1国标件492汽标件12453韩标件7664企标件7295成族件1325合计41141国标件492汽标件12453韩标件7664企标件7295成族件1325合计4114?设计人员可根据事务特性表，方便地从库中查到自己所需要的标准件和通用件,并把零件插入到UG/PROE/CATIA三维模型中进行装配，提高了设计的重用率和效率。设计人员可根据事务特性表，方便地从库中查到自己所需要的标准件和通用件,并把零件插入到UG/PROE/CATIA三维模型中进行装配，提高了设计的重用率和效率。6、汽车标准件、通用件设计资源库6、汽车标准件、通用件设计资源库查询界面调用界面查询界
25、面调用界面?通过项目管理实现项目团队的有效协同管理，真正改变了电子表计划下发、人工跟踪管理，对研发管理的制约。通过项目管理实现项目团队的有效协同管理，真正改变了电子表计划下发、人工跟踪管理，对研发管理的制约。项目任务统计项目执行情况统计项目任务界面7、企业内部实现高度的项目协同7、企业内部实现高度的项目协同PhaseGatePVPPPDPSDDDDVG1G3G4G5G2G6G7G8G9G10G11G12G13PEG0NAM领域领域节点交付物编号节点交付物编号节点交付物名称节点交付物名称项目管理领域NAM-PE-XM-G13-1项目总结产品设计领域NAM-PE-CS-G13-1设计总结NAM-P
26、E-SY-G13-1试验总结NAM-PE-BD-G13-1标定总结NAM-PE-ZX-G13-1造型总结NAM-PE-XX-G13-1CAE分析总结NAM-PE-SZ-G13-1试制总结成本领域NAM-PE-XM-G13-3成本管理总结质量领域NAM-PE-ZL-G13-1质量管理总结报告采购领域NAM-PE-GY-G13-1采购总结工程工艺领域NAM-PE-GCY-G13-1工艺总结7、企业内部实现高度的项目协同7、企业内部实现高度的项目协同?建立项目库模板，将产品研发流程固化到建立项目库模板，将产品研发流程固化到PLM；?对各节点门的过程文档和可交付物进行有效管理对各节点门的过程文档和可交
27、付物进行有效管理?知识积累，规范产品研发过程知识积累，规范产品研发过程面向工艺设计人员在推进数字化工艺设计过程中，建立了工艺辅助设计 与管理（CAPP）体系，主要包括：面向工艺设计人员在推进数字化工艺设计过程中，建立了工艺辅助设计 与管理（CAPP）体系，主要包括：?全局统一的工艺模板，涵盖冲、焊、涂、总、机加等工艺专业共28个模板，实现工艺文件的标准化管理。全局统一的工艺模板，涵盖冲、焊、涂、总、机加等工艺专业共28个模板，实现工艺文件的标准化管理。?公司级工艺数据标准公司级工艺数据标准工艺资源分类工艺资源分类工艺文件编号工艺文件编号工艺资源物料编号工艺资源物料编号工作中心及工位编号工作中心
28、及工位编号?数字化工艺管理规范数字化工艺管理规范工艺资源维护管理规范工艺资源维护管理规范工艺文件模板和应用维护管理规范工艺文件模板和应用维护管理规范?CAPP文件填写规范，对应相应的工艺模板建立规范 28个CAPP文件填写规范，对应相应的工艺模板建立规范 28个?PLM工艺数据管理系统操作规范PLM工艺数据管理系统操作规范8、工艺辅助设计与管理（CAPP）体系8、工艺辅助设计与管理（CAPP）体系CAPP所有属性全部纳入PLM系统进行结构化管理,并实现了电子签名打印CAPP所有属性全部纳入PLM系统进行结构化管理,并实现了电子签名打印9、CAPP与PLM集成9、CAPP与PLM集成实现CAPP
29、工艺文件在线预览、在线编辑、在线圈阅实现CAPP工艺文件在线预览、在线编辑、在线圈阅9、CAPP与PLM集成9、CAPP与PLM集成?将工艺模板、工艺编制规范、工步的三维模拟集成，形成三维工艺设计，大幅提高了工艺设计效率和工艺可视化。将工艺模板、工艺编制规范、工步的三维模拟集成，形成三维工艺设计，大幅提高了工艺设计效率和工艺可视化。总装工艺卡模板总装工艺卡模板总装工艺填写规范总装工艺填写规范总装工步三维模拟总装工步三维模拟总装三维工艺设计总装三维工艺设计10、三维工艺设计10、三维工艺设计车架展开：车架的设计-工艺-制造一体化，填补了国内空白。车架展开：车架的设计-工艺-制造一体化，填补了国内空白。后处理后处理11、工艺设计仿真11、工艺设计仿真。1网格划 分网格划 分2冲压方向冲压方向3定义 约束定义 约束4参数设 置参数设 置5计算计算6后处理后处理车架展开 计算流程车架展开 计算流程7数控冲加工数控冲加工车架展开 软件界面车架展开 软件界面前处理前处理谢谢聆听！谢谢聆听！谢谢聆听！谢谢聆听！