2023年油品分析高级工.docx

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1、2023年油品分析高级工 第一篇：油品分析高级工 高级工应知应会试题 一、选择题 1.液化气碱洗的目的主要是为了脱去。(A)异构烃(B)2(C)5物以及组分(D)烯烃 答文:B 2.液化石油气5及5以上组分的含量应不大于。 (A)0.5%(V/V)(B)1.5%(V/V)(C)3.0%(V/V)(D)5.0%(V/V)答文:C 3.液化石油气总硫含量不大于毫克/立方米，为合格。(A)343(B)294(C)200(D)500 答文:A 4.在规定的条件下，挥发100ml试样，剩余的沸点高于摄氏度的烃类残留体积叫液化气残留物。 (A)20(B)28.8(C)37.8(D)50.8答文:C 5.能

2、产生二倍噪声信号的物质量叫。(A)灵敏度(B)响应值(C)最小检出量(D)感量答文:C 6.眼睛受到2刺激时，应离开现场，并用2%冲洗。(A)苏打水(B)NaOH(C)HCl(D)NaCl 答文:A 7.EDTA和绝大多数金属离子生成络和物。(A)1:2(B)1:3(C)1:1(D)1:4答文:C 8.分光光度计打开后，运用。(A)可马上(B)等10分钟后(C)等半小时后(D)等一小时后答文:B 9.用KMnO法测定时，滴定必需在溶液中进行。(A)强酸性(B)中性(C)弱碱性(D)强碱性答文:A 10.汞散落在地板上时，要撒上些。(A)硫磺粉(B)铁粉(C)碳粉(D)硷粉答文:A 11.ppm

3、的数学单位是10的。(A)6次方(B)-6次方(C)3次方(D)-3次方答文:B 12.滴定分析中，若怀疑试剂失效，可同通过()方法检验。 (A)仪器校正(B)比照分析(C)空白试验(D)平行试验答文:C 13.配制碘标准溶液应保存在。(A)白色瓶中(B)白色瓶暗处(C)棕色瓶暗处(D)阴暗处答文:C 14.石油产品化验分析处理结果要求小数位数不正确的选项是。 (A)密度四位(B)酸度二位(C)灰分三位(D)运动粘度一位答文:D 15.PH玻璃电极的测定范围是。(A)1-7(B)1-10(C)7-14(D)7-16答文:B 16.定量分析法中法必需加校正因子。(A)内标(B)外标(C)面积归一

4、(D)中值答文:C 17.以下沉淀物是棕色的是。(A)g()2(B)gl(C)u()2(D)e()3 答文:D 18.干脆配制标准溶液时必需运用试剂。(A)分析纯(B)保证(C)基准(D)优级纯答文:C 19.比色分析中，有色溶液浓度增大一倍，汲取最大波长。(A)增加一倍(B)削减一倍(C)不变(D)无法确定答文:C 20.PH玻璃电极在溶液中，测得的PH值比实际数值偏低。(A)PH10(B)PH1(C)PH7(D)PH7答文:A 21.某物质在北京一台天平称为20.0000g，在南京一台天平上称为20.0005g，这是由于。(A)两地重力加速度不一样(B)天平或砝码差异(C)纬度不一样(D)

5、两地经度不同 答文:B 22.以下气体不能用浓硫酸枯燥的是。 (A)2(B)2(C)2(D)2答文:C 23.用玻璃电极测溶液的PH值，是因为玻璃电极电位与成正比。(A)酸度(B)(C)PH(D)答文:C 24.等体积浓度的NaOH与HAc混合后,PH试纸是。(A)变红(B)变黄(C)变蓝(D)没转变答文:C 25.国产化学试剂二级品分析纯用符号表示。(A)AR(B)GB(C)CP(D)LR答文:A 26.属于一级酸性腐蚀物质的是。 (A)盐酸(B)磷酸(C)硫酸(D)乙酸答文:C 27.测定石油产品酸值时，所用的乙醇浓度为。 (A)无水乙醇(B)95%乙醇(C)70%乙醇(D)60%乙醇答文

6、:B 28.发动机润滑油腐蚀度测定法所用的金属试片的材质是。(A)钢片(B)铝片(C)铁片(D)铜片答文:A 29.测定发动机润滑油腐蚀度时，金属片在热至的试样中，经50小时的试验后，按金属片重量转变来确定试样腐蚀度。 (A)150(B)120(C)140(D)200答文:C 30.热丝型热导检测器的灵敏度随桥电流增大而增高，因此，在实际操作时应当是。(A)桥电流越大越好(B)桥电流越小越好 (C)选用最高允许桥电流(D)在灵敏度满意要求的前提下尽量用小桥流答文:D 31.对热导检测器灵敏度影响最大的因素是。 (A)桥电流(B)载气种类(C)载气流速(D)检测室温度答文:A 32.在用热导检测

7、器进行分析时，检测器的温度应当是。 (A)越高越好(B)越低越好(C)高于柱温(D)低于柱温答文:C 33.在常用的色谱定量分析方法中，对进样量要求严格的是。(A)归一化法(B)外标法(C)内标法(D)内加法答文:B 34.理论塔板数是色谱柱性能的重要指标，为了获得较高的塔板数，应当。(A)适当加长柱长(B)选用大粒度载体(C)加大固定液用量(D)用较粗的柱管 答文:A 35.滴定分析通常用于测定常量组分，含量一般在。 (A)1%以上(B)0.2%以上(C)5%以上(D)10%以上 答文:A 36.滴定分析方法比较简洁、精确，在一般状况下，测定的相对误差在左右。(A)0.2%(B)0.5%(C

8、)1%(D)2%答文:A 37.破乳剂能够变更水滴外表爱惜膜的稳定性，提高水滴沉降速度，加速脱水过程，它是一种。(A)缓蚀剂(B)外表活性剂(C)阻垢剂(D)抗磨剂答文:B 38.利用已知浓度的标准溶液与被测物质起作用，根据用去标准溶液的浓度和体积来计算被测物质含量的分析方法称为。 (A)容量分析(B)重量分析(C)滴定分析(D)仪器分析答文:A 39.汽油馏程的说明汽油在发动机中蒸发的完全程度。 (A)初馏点(B)10%馏出温度(C)50%馏出温度(D)90%馏出温度答文:D 40.液化气铜片腐蚀测定水浴应恒温在。(A)251(B)400.5(C)450.5(D)501答文:B 41.电量法

9、测定液化气总硫含量时，燃烧室温度限制在。(A)600(B)750(C)820(D)900答文:D 42.液化气总硫含量用表示。(A)g/m3(B)mg/m3(C)g/l(D)mg/l答文:B 43.当液化气总硫含量大于100毫克/立方米时，重复测定两次结果之差不应大于。 (A)算术平均值的0.04倍(B)较小结果的4%(C)算术平均值的0.1倍(D)较小结果的10%答文:A 44.测定液化气油渍视察值可选用作溶剂。 (A)正己烷(B)30-60石油醚(C)60-90石油醚(D)乙醚 答文:A 45.测定汽油用以推断发动机燃料在运用时有无形成气阻的倾向。(A)饱和蒸气压(B)初馏点(C)诱导期(

10、D)硫含量答文:A 46.运用光汲取基本定律的条件是。 (A)无色光及均匀非散射的稀溶液(B)单色光及不均匀散射的稀溶液 (C)无色光及不均匀非散射的稀溶液(D)单色光及均匀非散射的稀溶液 答文:D 47.利用络合反应降低干扰物质的浓度，来消退干扰的方法，称为。 (A)络合滴定法(B)络合掩蔽法(C)干扰封闭法(D)选择滴定法答文:B 48.对液化石油气表达不正确的选项是。 (A)干脆作为燃料(B)生产高辛烷值汽油的原料(C)液化气因含二氧化硫而发臭(D)作为石油化工生产原料 答文C 49.碳酸钠作为基准试剂的优点是。 (A)当量较小(B)具有剧烈的吸湿性(C)简洁制得纯品(D)价格昂贵答文:

11、C 50.液化石油气铜片腐蚀试验中，不能与铜片反应的物质是。(A)(B)2(C)2(D)答文:D 二、推断题 51.用于探讨两个变量之间的关系的图叫因果图。答文:B用于探讨两个变量之间的关系的图叫函数图。 52.用热导检测器进行分析时，通常接受参比池和测量池一对热导池来提高检测器工作的稳定性。答文:A 53.色谱柱内固定液的热稳定性要好，否则由于温度上升，担体的催化影响，将加快其热解。答文:A 54.测定机械杂质时，溶剂的作用是溶解一些难溶物，所以不需要按标准要求去选用溶剂。答文:B 测定机械杂质所用的溶剂主要是用以溶解油类等有机成分，以便通过滤纸使油类和杂质分别，所以必需按标准要求选用溶剂。

12、 55.发动机燃料实际胶质越大，在运用时形成的沉积物的数量也越多。答文:A 56.通常汽油的诱导期越长，安定性越差，储存期就越短。答文:B 通常汽油的诱导期越长，安定性越好，储存期就越长。 57.大多数状况下，润滑油的酸值高，其腐蚀度也相应大。答文:A 58.汽油辛烷值的数值越大，它的抗爆性能越差。答文:B 汽油辛烷值的数值越大，它的抗爆性能就越好。 59.在色谱操作条件下，对分别度好坏影响最大的是柱温。答文:A 60.在电导法中，对电导池两极间的距离的基本要求是越小越好。答文:B 在电导法中，对电导池两极间的距离的基本要求是适当为好。 61.测定柴油冷滤点时，试样必需加热到501，然后放入冷

13、浴中进行试验。答文:B 测定柴油冷滤点时，试样必需加热到355，然后放入冷浴中进行试验。62.汽油的抗氧化安定性表示汽油在储存中能够抵抗氧化的实力。答文:A 63.既然燃料的饱和蒸气压力，是指在确定温度下燃料饱和蒸气所显示的压力，所以雷德饱和蒸气压测定中，只要限制试验温度为38，而不必限制燃料及燃料蒸气的体积，即可得到正确的试验结果。答文:B 在雷德法饱和蒸气压测定中，既要限制试验温度为38，又要限制燃料及燃料蒸气的体积，方可得到正确的试验结果。 64.用干脆电导法测定水的纯度时，水的电导率越高，则水的纯度越高。 答文:B 用干脆电导法测定水的纯度时，水的电导率越高，则水的纯度越低。65.液化

14、石油气铜片腐蚀试验，是将磨光的铜片放入用水饱和的100ml的试样中，在40下放置一小时，然后用标准色板比较，以推断其腐蚀等级。答文:A 66.限制图只要没有超出界限的点就表示生产符合设计要求的产品。答文:B限制图没有超出界限的点或点子排列没有缺陷时，产品质量合格。 67.层析法测量液化石油气中硫化氢含量时，气体流速大小对结果没有影响。答文:B 层析法测量液化石油气中的硫化氢含量时，气体流速大小会影响结果的精确性。68.检测器是检测从色谱柱后流出物质成分和浓度转变的元件。答文:A 69.酸度计实质是一台具有高输入阻抗的毫伏计，除主要用于测量溶液的PH值外，还可用于各种毫伏级的电位测定。答文:A

15、70.为了获得较高的柱效率，在制备色谱柱时，固定液用量要大，载体粒度要粗，柱子直径也要粗。答文:B 为了获得较高的柱效率，在制备色谱柱时，固定液用量要适当，载体粒度60-80目，柱子直径5毫米。 71.石油产品试验方法的精密度用重复性和再现性表示。答文:A 72.测定液化气蒸气压时，若试样排放量过多，会使测定结果偏低。答文:A 73.剧烈吸附的组分在吸附柱中的移动较快。答文:B 剧烈吸附的组分在吸附柱中的移动较慢。 74.被分别组分与固定相分子的性质越相像，它们之间的作用力越小，其保存值也越小。答文:B 被分别组分与固定相分子的性质越相像，它们之间的作用力越大，其保存值也越大。75.选择指示剂

16、时，不需要考虑滴定方向和指示剂的颜色。答文:B 选择指示剂时，需要考虑滴定方向和指示剂的颜色。 76.氢火焰离子化检验器的响应温度、载气和流速无关，这就是它有可能成为定量分析中最好的检测器的缘由。答文:A 77.在色谱分析中，从进样起先到空气峰出现的时间叫保存时间。答文:B 在色谱分析中，从进样起先到空气峰出现的时间叫死时间。 78.测定液化石油气的铜片腐蚀时，必需先以蒸馏水将试验筒的内壁润湿。答文:A 79.液化石油气铜片腐蚀标准色板是由铝板经过四道加工印刷而成，长期运用不会褪色答文:B 液化石油气铜片腐蚀标准色板是由铝板经过四道加工印刷而成，长期运用会褪色。80.液化石油气的饱和蒸气压越大

17、，则挥发性越大，4以下组分含量越少。答文:B 液化石油气的饱和蒸气压越大，则挥发性越大，4以下组分含量越多。 三、简答题 81.在闪点的温度下，为什么只能使油蒸气与空气的混合物燃烧，而不能使油品燃烧？ 答：因为在闪点温度下油蒸发速度慢的缘由。这时蒸气混合物很快烧完，来不及蒸发出一批燃烧所必需的新的油蒸气，于是燃烧也就停止了。82.改善柴油安定性的方法是什么？ 答:柴油经过精制，才有好的安定性，加氢精制是目前精制柴油最好的方法，它能更多的除去硫和氮，收率也高，烯烃二烯烃得到饱和，精制后的柴油安定性好。83.汽油50%和90%表示什么意思？这两点过高对汽油运用有何影响？ 答:汽油的50%馏出温度，

18、说明汽油在发动机中的加速性能。该点过高汽油加速性能就差。 汽油90%馏出温度，说明汽油在发动机中蒸发的完全程度。该点过高说明汽油中重组分过多，不能汽化而燃烧，这样就会使汽油消耗量增大，也会使未汽化的汽油稀释发动机中的润滑油，增加机件磨损。 84.原子汲取定量分析，标准曲线是什么？ 答文:标准曲线又叫标准曲线法，做法是将储备标准液稀释成标准系列，用去离子水将仪器调零后，依次由稀到浓，吸喷标准溶液及样品溶液测定吸光度，在坐标纸上绘制吸光度-浓度标准曲线，在曲线上查试样溶液的吸光度，即可求得试样溶液的浓度。85.为什么规定液化石油气中5及5以上含量？ 答文:因为在常温常压下，5以上烃类为液体，假如液

19、化石油气中含有大量的5及5以上组分，在常温常压下运用时，这些烃类因不易汽化，而残留在容器底部，降低了液化石油气的质量，影响了正常运用。 86.酸度及两个电极各起什么作用？ 答文:酸度计有两个电极，玻璃电极和参比电极，其中玻璃电极电位随被测物质酸度转变而转变，而参比电极的电位保持不变，从而可以测出玻璃电极电位的转变量，参比电极多用饱和甘汞电极。87.色谱法的原理是什么？ 答文:色谱法的原理是在色谱中各组分在不同的两相中溶解、解吸、吸附、脱附或其它亲和作用性能的差异，当两相做相对运动时，各组分在两相中反复多次受到上述各作用力作用而得以互相分别。88.为什么催化裂化汽油比直流汽油辛烷值高？ 答文:由

20、于蒸馏过程中没有发生裂解反应，在直流汽油中含有较多低辛烷值的长直链饱和烃，而催化裂化过程中，石油中的烃类发生了异构化及氢转移等反应，使汽油中辛烷值较高的异构烷烃、芳烃等组分含量提高，所以催化裂化汽油的辛烷值就比较高。89.测定液化石油气的蒸气压有和意义？ 答文:根据液化石油气蒸气压的大小，大体可以推断其中轻重组分的比例，以此推断在常温常压下运用时气体量的大小，液化石油气的饱和蒸气压越大，则挥发性越大，含4以下组分含量也越多；反之，则5及以上组分相应增多，挥发性相对减小而残 留量增多。 90.提高汽油辛烷值的方法有哪些？ 答文:(1)在汽油中加入少量抗爆添加剂；(2)进展二次加工，增加汽油中单环

21、芳烃和异构烷烃含量；(3)用甲基叔丁基醚低分子醇等高辛烷值组分和汽油掺和。91.酸式滴定管正确操作手法是什么？ 答：用左手限制活塞，无名指和小指向手心弯曲，轻轻抵住出口管，大拇指在前，食指和中指在后，手指略微弯曲，轻轻向内扣住活塞，手心空握。转动活塞时切勿向外用力，以防顶出活塞，造成漏液。也不要过分往里拉，以避开造成活塞转动困难，不能自如操作。92.滴定管读数如何计数？ 答：读数时可将滴定管夹在滴定管夹上，也可以从管夹上取下，用右手大拇指和食指捏住滴定管上部无刻度处，使管自然下垂，读数时，使弯液面的最低点与分度线上边缘的水平面相切。93.气相色谱仪的基本结构及作用？ 答：气相色谱仪主要由六部分

22、组成：气路系统、进样系统、柱系统、检测器、温控系统、数据处理系统。 94.色谱柱在何种状况下需要进行老化，如何老化？ 答：须老化的色谱柱： a.新柱； b.出现峰形转变，基线不稳定，出现异样鼓包等现象； c.长时间未运用。 色谱柱的老化：在高于运用柱温下通载气进行处理，保持48小时，使其性能稳定。毛细管柱举荐运用程序升温。 95.目前化验室在用的检测器有哪些类型，检测对象分别是什么？ 答：有热导检测器TCD和火焰离子化检测器FID两种。 热导检测器检测对象：适用于有机物、无机气体，常用于常量或含十万分之几以上的组分分析。火焰离子化检测器检测对象：只能进行碳氢的有机物的微量分析，而对无机化合物、

23、永久性气体水都没有响应。 96.AD86-5G自动常压蒸馏仪日常维护工作有哪些？ 答：内部维护：1每次试验完毕后，均须利用通条把冷凝管通洁净；2不定期倾倒量筒室底下之水杯；3蒸馏瓶中不行有存任何液滴； 外部维护：随时擦拭仪器机体外壳，保持洁净。97.TS-100总硫测定仪的日常维护有哪些？ 答：1.检查氩气、氧气气路气密性。 2.定期更换进样垫。 3.检查弯管、过滤器、枯燥器的污染状况。4.检查注射器和针头是否有污染，是否有堵塞。98.何为雷德饱和蒸气压？ 答：在37.8下，液体试样与在它液面上的蒸气呈平衡状态时，用雷德式饱和蒸气压测定仪所测出的蒸气最大压力即为雷德饱和蒸气压，单位为毫米汞柱m

24、mHg)。99.SP-3420气相色谱仪的主要技术指标是什么 答：柱箱温度：室温400 热导检测器TCD：最高运用温度350 氢火焰离子化检测器FID：最高运用温度400 环境温度：10-40 相对温度：85% 100.容量瓶操作留意事项有哪些？ 答：1不能用手驾驭住瓶身，以免体温造成液体膨胀，影响容积的精确性。2热溶液应冷至室温后，才能注入容量瓶中，否则可造成体积误差。 3容量瓶不能久贮溶液，尤其是碱性溶液，会侵蚀玻璃使瓶塞粘住，无法打开。配好的溶液如需保存，应转移到试剂瓶中。容量瓶用毕，应用水冲洗洁净4如长期不用，将磨口处洗净擦干，垫上纸片。 其次篇：油品 三油库的监管工作流程 1、码头装

25、卸油舱计量 卸油计量 1船靠近码头后，要认真核对船号，油品名称、重量、来源地、同时与油库罐区工作人员认真核实好入罐号。 2实行两人分别计量制度，一人记船，一人记罐。3油船计量按以下程序作业： A、检查备用舱，并作好具体记录。 B、认真细致量舱高及舱温，并用试水膏检测各船舱有无明水。测量船舱的油高应留意以下几点： a.检查量上的刻度是否完好。将量擦净之后才能进行计量。 b.放下油孔的量不宜超过秒，尤其是测量重油时，应将量从量油孔快速拿起读取数据。 c.读取数据时应按与量油的最高点平行处进行读取。 d.在有浪大时不宜测量油高，否则船随着浪上下浮动会使读取数据不精确。船舱温度测量方法： 检查温度计是

26、否损坏，如有损坏，应刚好更换后方可测油温。 检查完毕后，将能正常显示温度的温度计，放入船舱内油高的1/2处。 温度计在船舱内停留15一20分钟后，将温度计从船舱内取出，读取温度。检查船舱里的油是否有明水，操作方法如下： 将试水膏涂抹测油R底部向上大约10厘米处，假如涂抹的试水膏超出10厘米，应把测油R擦洁净，然后从10厘米处住上续涂抹，到确定长度后，将涂抹过试水膏的量油R放入船舱底部。 大约经过15一20分钟后，才能将量油R拿出，看量油R上变为红色的最高点，读取数据，假如试水膏没有发生转变说明船内不含有明水。C、依据操作规范抽取名船舱油样分析水分与密度。 D、填写记录单并算量，算完后与船方核对

27、数量，若总量超过误差范围刚好向上级领导反应，并要求船方签字确认。 E、计量确认无误后，排尽管线空气，通知码头操作员卸。 F、卸完油后，检查舱底是否还有油，还有备用舱，然后先关掉进油管的最终一个阀门，再次排尽管线空气。 G、通知罐区计量员对进油罐进行量罐。假如相差不在就可以验收。 H、待罐区，码头双方计量对数确认后，由码头计量员。码头操作员同时签名方可通知船方离开。 I、若卸油数量出入较大时要检查缘由并反应给上一级领导处理。 4有时计量后的船因故离开码头，待其再次停靠码头准备打油前要重新计量。5上完一批油后，要对码头回油数量及各储罐入油数，进行对数，并刚好作好记录。 发油计量 1油船靠近码头后，

28、要具体了解核实所发油名称、重量、罐高、运载船号及作好记录。量舱按以下程序进行作业： A、排R下油管空气，检查备用舱、船舱，并作好具体记录。B、装完油后认真量油高及油温。与卸油测量方法一样。C、抽取油样做标准密度。 D、计算总质量留意船舱管线油数 计算公式：重量=标准密度0.0011体积修正余数总立方数 当轻油的油温超过45时，应用以下计算公式： 重量=已测温度20/2200.0000241(标准密度0.0011)体积修正余数总立方数 E、再次检查备用舱。F、再次将管线空气排尽。 G、通知计量员对所发油罐收R确认，双方库区、码头计量对数后由舱方离船。 H、发油后作好登记记录，确认无误码后，方可作

29、报表。 I、码头装油计量后，每次下完油量完油油舱后，将计量方数与流量计量方数进行核对，若相关不超过即以较大数为准，若超过，则将超出量补回。 2、库区计量： 每天早上按同一时间，同一罐序准时对库区全部储罐要核实计量，动转罐每天一次，非动转罐三天一次量罐要两人以上同时进行。 对所量的罐反行进行精确算重量，并反时作好记录。油品输转油罐快满时要随时跟踪计算并把状况反应给有关领导以便支配发油，转罐工作，油罐装油总量禁止超过平安高度。 3、中转及调油计量 中转及调油要具体了解油品中转及调油的罐号，油品和动态及状况，并对所要中转及调油的罐进行事先计量。若需控量，罐区起先中转及调油时，要至少一个人留守罐顶跟踪

30、计量。并备好通信工具随时与库区操作员进行联系，待油量到达意料数时通知操作人员停止中转及调油作业。 中转，调油完成后，对所动的罐进行算量工作，并作好具体记录。 4、上罐船采样操作规程： 1先检查好采样器、采样塞、采样绳、感采样器桶是否守完好，若有问题应在采样前解决好，方可取样。 2拿上装样杯桶，并在其标签上写上正确的样品名称，地点和时间，并作好记录。 对于雷雨，大风天气，严禁上罐船采样。 3带好采样时应备的手套，抹布及器材上罐船采样。 一手提盛采样器桶。一手抓住罐船的扶手上罐船并且有两人在场，一人做副手拿装样杯桶兼做监护人。 轻轻打开采样口盖，并站在上风位臵。避开烫伤和中毒。慢慢放下采样器，先用

31、试样将采样器涮洗几遍。对于拱底罐船，废样器可以干脆倒入罐船内，对于浮顶罐，应将废样品用号外的容装着，不能干脆倒入罐内。 4装样时，试样不宜装满，应留有10和左右的空间。 5对于实行混合油样，应按上部：中部：下部=1：3：1的比例到：而对于采其它特殊要求的样品。按要求采样。 6采样完毕，将采样器、罐船的污染处擦拭洁净，采样绳理顺经便下次运用，将样品刚好送回化验室分析。 第三篇：油品计量误差缘由分析 油品计量误差缘由分析 油品计量误差缘由分析 油品计量误差缘由分析 段多寿 段多寿：油品计量误差缘由分析，油气储运，1999，18(11)4546。 摘 要 在石油及其液体产品的贸易计量交接过程中，造成

32、油品计量误差的缘由主要有四个方面，即油罐容积标定的误差、石油计量器具误差、计量操作误差以及运用石油计量换算表不当造成的误差。在分析各种误差的基础上，提出了降低计量误差的方法。 主题词 计量 误差 缘由 分析 Duan Duoshou：Analysis on the Accuracy Error in Product Metering，OGST，1999，18114546 In metering petroleum and its liquid products，the metering errors produced mainly are as follows：volume calibrati

33、on of tank，measuring instruments，human mistake and improper use of the petroleum conversion tableBased on the analytical results of the errors，the paper puts forward the method to cut back the metering errors Subject Headings：metering，error，reason，analysis 在国内液体货物的贸易计量中，普遍将油罐和油轮当作计量器具。然而在运用这些容器交接油品时

34、，计量误差不但不能避开，甚至会给经营双方带来确定的经济亏损。 一、油罐容积标定误差 按JJG16887立式金属罐容量试行检定规程规定，容量为100700m的油罐，检定的总不确定度不大于0.2；容量为700m以上的油罐，检定的总不确定度不大于0.1，置信度为95%。然而这一误差还不包括因底板负重凹陷造成的底量误差。据文献1介绍，这一未经计量的误差数接近于可用容量的0.3。此种现象的存在严峻影响着油品计量的精确性。 3卧式金属罐和铁路油罐车在根据JJG26681卧式金属罐容积检定规程和JJG14076铁路罐车容积检定规程所标定的容积，与实际容积之间的误差不超过0.5。 二、计量器具误差 在油品计量

35、过程中，计量器具合格与否，与其是否经过周期检定并给出正确的修正值亲热相关。一般来说，计量器具自身的误差因素有以下几点。 1、量油尺 JJG39885测深钢卷尺检定规程规定，检定量油尺时所加于尺带的拉力为10N，但在实际标定时，不解除加力缺乏或超重的可能性。这就是说，在其标定时就已产生了误差。另一普遍现象是一把量油尺频繁运用，虽然该尺尚在检定有效期内，但因尺带严峻扭曲，使计量所得的油高值往往大于实际值，这对收油方来说，必定会造成亏损。 2、密度计 GB188480石油和液体石油产品密度计测定法规定，连续测定两个结果之差不应超过以下数值，即SY型石油密度计允许差数为0.0005gcm；SY型石油密

36、度计允许差数为0.001gcm。这两个修正值对贸易交接来说，是一个不容忽视的因素。因此对密度计的标定与否，将干脆影响计量精确度。 3、温度计 测量石油液体的温度计应当是专用的，其最小分度值为0.2。假如在检定时不给出修正值或给出错误的修正值，实际运用时就会造成石油温度测得值的误差。 三、计量操作误差 在油品计量的整个环节中，只要有一处发生误操作或计算错误，就会造成油品计量结果误差。 1、油高测量 油高是干脆反映罐内储液容量的重要参数之一。假如储液高度计量不准，得到的油品数量就会产生人为的误差。在油品高度计量时，油罐内径越大，油品数量误差就越大。因此，操作人员必需驾驭不同油品的特点，解除计量时可

37、能出现的虚假性，对从装油结束到起先计量油高还有一个稳油的过程要有充分的相识。对于润滑油，装油结束后往往在油外表覆盖有一层泡沫，因此在存有大量空气泡沫的状况下计量油罐内的油高，势必有虚假性存在。试验结果说明1，2 3，润滑油泡沫影响铁路油罐装油数量的误差在0.1%左右。 2、密度计量 油品密度是计算油品数量的其次个重要参数。严格说来，密度计量必需在室内油品静止状态下进行测定。而在实际工作中，对于经过输转装油作业后又立即测定密度的单位，稳油等待时间往往受到客观因素的影响，在油中所含泡沫未消退的状况下进行密度测量，其测定结果明显小于真实密度。 3、温度计量 油温是计算油品数量的第三个重要参数。在计算

38、油品的标准体积时，需要测量油品的实际温度。而在计算油品的标准密度时，则需要测量油品的视温度。结果说明，实际温度测定的精确与否，将干脆影响油品数量的精确性。 4、修正值 计量器具在制造过程中，因各种客观缘由使所标刻度线达不到精度要求。所以必需用实测方法予以修正。只有正确运用修正值，才能消退计量器具自身的误差。必需对修正值予以重视，以降低油品计量的误差。 四、石油计量换算表的误差 在GB188583石油计量换算表中，包括视密度换算为标准密度、随便温度的体积换算为标准体积以及计算油品在空气中的质量三个部分，其中任一部分换算时出现错误，都会影响油品数量的精确性。 1、视密度换算 实际计算不宜过细过繁，

39、只要在计算时将新求插值点靠近上限或下限，按线性内插法计算即可。虽然结果仍有误差，但最大不会超过GB188583标准石油密度的精确度0.0005gcm。 2、标准体积换算 国家标准给出两种计算方法，即用石油体积系数(R值)计算和用石油体积温度系数f值)计算，两者计算的结果基本一样，只是计算结果在进位和小数修约上稍有差异。 3、油品质量计算 GB188583标准给出了两个计算公式，即 m .203 V20 F .m200.0011)V20 式中 m石油在空气中的质量，g； 20石油20时的密度，gcm； V20石油20时的体积，L； F真空中质量换算到空气中质量的换算系数。 除此之外，中国石油化工

40、销售公司还有一种速算法，即mV石油单位体积质量。三种计算结果误差不大，完全可以适用于目前的石油贸易交接数量的计算。 总之，造成油品计量误差的缘由很多，但在实际工作中，只要对产生的误差进行认真分析，不断克服人为误差，提高计量精确度是完全可以做到的。作者单位：中国石油自然气集团公司销售西北公司 *730000，甘肃省兰州市团结新村138号；电话：(0931)9883911。参考文献 1，段多寿 张德宗：对装车润滑油计量数据的计量分析，油气储运，1986，5(4)。2，段多寿：也谈铁路罐车的计量问题，油气储运，1996，15(12)。 编辑：孟凡强 收稿日期：1999-02-11 第四篇：油品计量误

41、差缘由分析 油品计量误差缘由分析来源： 摘要:本文简要分析了石油及其液体产品在贸易计量交接过程中,造成油品计量误差的主要缘由,并在分析各种误差的基础上,提出了降低计量误差的方法。 关键词:计量 误差 缘由 分析 目前在国内石油产品的贸易计量中,油罐通常是主要的计量器具。但在计量交接过程中,计量误差不行避开,并因此给贸易双方带来确定的经济影响。 造成油品计量误差的主要缘由分析 1 油罐容积标定误差 根据JJG16887立式金属罐容量试行检定规程规定,容量为100700m3的油罐,检定的总不确定度不大于0.2%;容量为700m3以上的油罐,检定的总不确定度不大于0.1%,置信度为95%。卧式金属罐

42、和铁路油罐车在根据JJG266-81卧式金属罐容积检定规程和JJG140-76铁路罐车容积检定规程所标定的容积,与实际容积之间的误差不超过0.5%。这说明在进行油罐容积标定时就已经存在了误差。 此外,由于油罐罐底依据设计均有一个斜度约0.15%,由于施工质量、地质、实际储油量等因素的影响,在负重后油罐底板会产生可复原的弹性变形(这尚不包括因施工及材质因素引起的不行复原变形),这一弹性变形对计量结果有确定程度的影响,根据有关文献介绍,这一未经计算的底量误差接近于可用容量的0.3%。这严峻影响着油品计量的精确性。2 计量器具误差 在石油及其液态产品贸易计量交接过程中,运用的主要计量器具有测深量油尺

43、、密度计、和温度计;另外还有自动计量装置,如流量计等,这些计量器具必需依据规定进行周期检定,给出正确的修正值,否则会严峻影响计量结果的精确性,并因此引起计量纠纷。2.1 量油尺 量油尺在进行检定过程中,由于一些人为因素,加于尺带的实际拉力与规定值(10N)之间会有确定的差异,因此在标定时就已产生了误差;另外,贸易交接用量油尺的检定周期为半年,由于量油尺本身由薄钢带制成,频繁运用,即使在检定周期内,尺带也会产生打卷或变形,从而使测量油高值往往大于实际值,这对收油方来说,必定会造成亏损。2.2 密度计 GB1884-80石油和液体石油产品密度计测定法规定,连续测定两个结果之差不应超过以下数值,即S

44、Y-型石油密度计允许差数为0.0005g/cm3;SY-型石油密度计允许差数为0.001g/cm3。目前我公司运用的密度计型号为SY-05型,该密度计弯月面的修正值为0.0007g/cm3,这一数值对贸易交接来说,是一个不容忽视的因素。2.3 温度计 测量石油液体运用的温度计最小分度值为0.2。假如检定时不给出修正值或给出错误的修正值,运用时就会造成测量温度的误差。2.4 流量计 由于设计、工艺等因素的影响,流量计本身就存在确定误差,另外,流量计在运用过程中受到流体性质(粘度、比热等)和流体状态(温度、压力、流量等)的影响时,其流量特性也会发生转变,因此也会影响该流量计的计量精度。这就需要定期对流量计进行校验。 流量计的检定方法通常有四种,即用标准体积管检定流量计、用小体积管检定流量计、用标准罐检定流量计、用标准流量计检定工作流量计。无论运用哪种检定方法,都会因为检定系统本身的误差而使检定结果存在确定的误差,这一差值对计量结果的影响也不应忽视。3 计量操作误差 在油品计量的整个环节中,大部分需要人工操作(流量计量除外),只要有一处发生误操作或计算错误,就会造成油品计量结果误差。3.1 油高测量 油高是干脆反映罐内储液容量的重要参数之一。假如计量不准,就会产生人为误差。在油品高度计量时,油罐内径越大,产生的误差就越大。正确的测量应当在