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1、2023年一个女探伤工的苦辣酸甜 第一篇：一个女探伤工的苦辣酸甜 一个女探伤工的苦辣酸甜 又一列咆哮的列车疾驰而过，女探伤工王景站在铁道边用油污的手擦了一把淌在脸上的汗水，心想：这车上的乘客是到洛阳看花的吧？一路顺风啊！ 王景是洛阳工务段第一批两名女探伤工中的一个。探伤工，说白了，就是探测伤损的工种。20岁的王景从湖南铁路工程学校钢轨探伤专业毕业后，就成了洛阳工务 段一名探伤工。6年来，她和男探伤工一起在陇海、焦枝、侯月三大干线1000多公里的铁路上来回，探测钢轨的伤损，保证铁路运行的平安，尝遍了苦辣酸甜各 种味道 苦 一个春日的下午，当记者在洛阳工务段见到容貌秀丽、穿着素净的王景时，竟然有些
2、发怔，心中想象好的探伤工的形象一下子被颠覆。长发披肩、架一副黑框眼镜的王景，倒更象是一名老师。 外表柔弱的王景，上班没多久就碰上了一个“下马威。那一次，王景和师傅在陇海线上探伤，那天的里程是16公里。去的时候，对一切都簇新的王景说说笑笑，到下午返程，王景不吭气了。王景说，走到后来两腿都没知觉了，只是机械地挪动脚步，根本意识不到自己在走路。 进了家门，王景就把自己“撂到了床上。妈妈抚着独生女儿浮肿的双脚“啧啧连声，始终忍着的泪水最终滚出王景的眼眶。原来以为到了男人扎堆儿的地方女儿 能受“照看的妈妈心疼了，劝她：“要不，咱换个岗位？王景咬了咬嘴唇，摇摇头，深藏在性格中的倔劲儿浮出了头，她不能当逃兵
3、。 从今，王景的生活就和“披星戴月、“风餐露宿两个词挂上了钩。别人还在睡梦中，她就出门了。夏天，钢轨受炙烤腾起的热气如钢炉呼呼喷出的火苗，四周的 温度高达50-60摄氏度，有人坐在空调房里还嫌热，他们却在一点荫凉没有的铁道边一呆最少是五个小时；冬天，旷野没有遮挡的寒风直吹进骨头缝里，走在隧 道里，就像掉进了冰窖。因为工作的地方多是荒山野郊，王景他们的午餐，大多时候是凉烧饼就咸菜。 对王景来说，上厕所是更头疼的事，组里都是男同志啊。为了解决这个难题，王景熬炼自己不喝水。“如今，我都属骆驼啦！困难，被王景一句玩笑轻松带过。 辣 王景从事的，主要是焊缝探伤。 王景说明说，铁道是一根一根钢轨焊接成的，
4、在缝与缝的焊接处，可能会有气泡、沙眼，而列车的碾压也会对钢轨造成损伤，假如损伤到了确定程度，就会酿成车毁 人亡的惨剧，因此，探伤工就要通过探测把这些肉眼不易发觉的伤损检测出来，用白漆打上标记，报相关部门修理、更换钢轨。 探伤工的“伙伴是一台超声波探伤仪，“就像B超一样，把黄油抹到焊缝上，用探头去探测，根据屏幕上的波段推断伤情、伤位。刚到探伤岗位时，没有阅历的 王景担忧判不准，在每一处停留的时间比较长，探测时是两台仪器在铁道两边并行，按规定距离相差不得超过50米，别人老得等她，特别不情愿和她搭班。 下了班，王景就“恶补。查资料，向人求教。“很庆幸，我遇到一个好师傅。师傅把多年积累的阅历毫无保存地
5、传授给王景，王景就在“试块上练。 5年刚过，按规定初级探伤工可以报考中级工，王景一下子就考过了。 酸 采访中，我觉察坐在对面的王景平滑的脸蛋上有一些不易发觉的暗红 色痕迹。王景笑着说，这是夏日骄阳亲吻的结果。 6年的风吹日晒，王景牺牲了本来白皙的肤色。前年夏天，王景的脸上起先出一些红红的小疙瘩，痒得钻心，忍不住去抓，疙瘩破了，流水，又疼得钻心，碰都不能碰，王景连脸都不敢洗。经过治疗，疙瘩慢慢消退，但还是在清秀的脸上留下了印记。 看着王景朴实的穿着，我突然问了她一句：“今年服装流行什么？王景一楞，随即摇摇头笑了，笑容里，一丝不易发觉的怅然一闪而过。做售楼小姐的表妹说： “跟我姐说化妆品的牌子，她
6、一脸茫然。她呀，只知道用大宝。千百年难遇一次我姐有时间和我一起逛商场，她看什么都簇新。 可是，哪个妙龄的女孩不爱美？记者觉察，王景的左手无名指上，套着一枚亮闪闪的白金戒指，那是王景身上唯一的装饰品。王景笑道，这也是休息日才戴上“美一会儿的。干一天活儿下来，连鼻孔都是黑的，双手被黄油抹得腻腻的，什么首饰都戴不成。 “将来，不做探伤工了，确定要把没穿过、没戴过的衣服首饰都补上！表了决心，王景又笑着摇了摇头：“估计实现不了。 甜 王景说，每次正确推断出一处伤损，从铁轨旁直起弯得酸痛的腰，心里，总是充满着甜丝丝的喜悦，全部的劳累一网打尽。 一个月30天，王景26天在铁道边；平均一天走8公里，一年12个
7、月365天，6年来，王景走过的路比“长征还要长。在这漫长的道路上，王景从来没有出现一次漏判错判。 探伤车间雷主任展示了这样一组数字：2023年，探伤车间检查钢轨14459.7公里，觉察重伤钢轨183根，轻伤进展钢轨 6025根，轻伤钢轨 26172根，检查焊缝82326处，觉察轻伤进展焊缝 161处，轻伤焊缝653处。这里面，有王景的汗水。 就在铁道边，王景还收获了另一枚甜美的“果实她的爱情。爱人是从部队转业到洛阳工务段探伤车间的，给王景当了3年的徒弟。数千公里的铁道“量下 来，他们最终在去年金秋华蜜地结合。王景的家庭生活中，常常多这样一个内容：和爱人探讨在探伤中遇到的难题，有时还争吵几句。不
8、过，“徒弟常常甘拜下 风。 对于将来，王景的期望很实在也很质朴。已经是中级工的她，盼望接着努力拿到高级工、技师的职称，使自己的探伤水平更过关。“终归，这是人命关天的事情，来不得丝毫谬误啊。 其次篇：探伤工业务学习 四 月份探伤工业务学习试题 1.可控硅有几个极、各极的名称和代表字母是什么？ 答案：可控硅有三个极分别是：(1)阳极，用A表示；(1.5分)(2)阴极，用C表示；(1.5分)(3)限制极，用G表示。 2.数字电路中最基本的规律门有哪些？ 答案：最基本的规律门是与门、(1.5分)或门(1.5分)和非门。 3.钢轨铝热焊的基本焊接方法是什么？ 答案：铝热焊-铝粉、氧化铁粉、铁钉屑和铁合金
9、等按确定比例配成铝热焊剂，高温火柴点火，发生激烈的化学反应和冶金反应，得到高温钢水和熔渣。 高温钢水注入预热铸模中，将轨端熔化，冷却后即把两根钢轨焊在一起。 4.钢轨气压焊的基本焊接方法是什么？ 答案：气压焊-压力气焊，轨端固定在气焊机夹具上，两轨间施预压力，专用焊炬产生气体火焰，轨端加热至塑性状态。压力作用下固溶体中的原子之间进行扩大再结晶，一金属面间形成新的结晶使钢轨焊接起来。 5.钢轨接触焊的基本焊接方法是什么？ 答案：接触焊-轨端固定在焊机夹具上，利用电流产生电阻热，使轨端加热至外表熔化状态，然后断电加压，在压力下互相结晶。 6.探伤作业，班后探伤人员应做哪些工作？ 班后探伤人员应做到
10、：(1)关闭电源，放尽耦合水，擦净仪器置于枯燥通风处，并刚好充电。保证下次探伤运用。(2)根据伤轨记录进行分析刚好报告有关人员。 7.什么称为电阻？ 电流在电路中流过时，会遇到阻力，这种阻碍电流通过的实力叫做电阻。 8.什么称为直流电？常用什么符号或字母表示？ 电流、电压或电动势的大小、方向或极性不随时间转变的称为直流电，常用符号“一或字母“DC表示。 9.在运用万用表欧姆档时，将正负表笔短路，调整校零电位器不能使指针指示到“0时，怎样处理？ 答案：调整校零电位器不能使指针指示到“0时，表示电池电压缺乏，应更换同型号新电池，更换时应意电池极性，并与电池夹保持接触良好，如更换新电池后还不能校准时
11、应刚好修理，以免影响测量精度。 10.用万用表测量电路中的电阻阻值时，应留意什么？ 答案：测量电路中的电阻阻值时，首先应将电流切断，再将被测电阻任一端断开才能测量。切勿在带电状况下测量电阻。 11.钢轨应具有哪些特性？ 答案：要求钢轨有足够的强度、韧性、耐磨性、良好的焊接性和运营的平安牢靠性。 12.钢轨制造的技术条件要求是什么？ 答案：(1)钢轨接受平炉、氧气转炉冶炼的冷静钢制造。 (2)为保证钢轨没有缩孔和有害的偏析，相当于钢锭头、尾的钢坯应进行充分切除。(3)应接受使钢轨中不产生白点的生产工艺。 13.钢轨验收落锤试验对试样长度是怎样规定的？ 答案：钢轨验收落锤试验规定试样为长度不小于1
12、.3m的钢轨。 14.正线轨道类型是怎样划分的？ 答案：正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。 15.钢轨内部的主要缺陷白点是什么？ 答案：白点实质上是钢中极微小的裂隙。 16.钢轨内部的主要缺陷疏松产生的缘由是什么？ 答案：疏松产生的缘由是：由于金属凝固时收缩，或熔炼时金属汲取的气体逸出而造成。 17.超声波探伤仪的检修方法有哪些？ 答案：检修方法：(1)先易后难法；(2)换件修理法；(3)器件判别法。 18.为了充分发挥二极管在电路中的作用，而又避开不必要的损坏，应留意选择哪些主要参数？ 答案：应留意选择以下参数： (1)额定整流电流； (2)最大反向电压及开关速度等。 19
13、.晶体三极管各极的名称是什么、用什么字母表示？ 答案：晶体管三极管有三个极分别是：(1)放射极用E(e)表示；(2)基极用B(b)表示；(3)集电极用C(c)表示。 20.场效应管D、S、G极分别代表什么？ 答案：场效应管：D-漏极； S-源极；(1.5分)G-栅极。 21.两台探伤仪并行，在线路上进行探伤作业时应不少于几人？眺望条件不良地段怎样防护？ 在线路上进行钢轨探伤作业，两台探伤仪并行时，不少于7人。眺望条件不良地段必需增设 防护联络员。 22.钢轨的作用有哪些？ 钢轨是轨道结构的重要部件，主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，干脆承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传播于轨枕和扣件。在自动
14、闭塞区段，钢轨成为信号电流的导体，起到轨道电路的作用。在电气化区段，钢轨还用作牵引机车电流的回流导线。 23.钢轨手工检查的一般方法是什么？ 手工检查钢轨一般按“一看、二敲、三照、四卸的过程进行。 24.探伤班组除配有探伤仪外(含一般附属工具)，还应配备哪些备品？ 应配备无线对讲机、活口扳手、检查锤、钢卷尺、白铅油、小油刷、防冻液、探头、小镜、防护信号设备等。 25.TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对钢轨探伤范围是怎样规定的？ 规定为：除由轨面入射的超声束无法射及的部位外，钢轨其余断面必需探伤(含焊缝)。轨头部分用70探头探测，轨头至轨底以轨腰等宽部位用37和0探头探测。焊
15、缝部分用双45探头探测。 26.TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对探伤仪性能检测内容是怎样规定的(月测试)？ 规定检测内容为：(1)动态范围；(2)灵敏度余量；(3)缺陷检出实力；(4)探头相对灵敏度；(5)探头小车走行部分；(6)探头引线；(7)探头架压力及紧固螺栓；(8)70探头在探头架上的偏角；(9)探伤小车翻板及翻板手柄；(10)水管及水管阀门；(11)探头提升装置；(12)探伤仪器外观。 27.TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对二台探伤仪作业是怎样规定的？ 规定上道作业一般接受二台探伤仪分股并进，其间距不应超过50m。 28.探伤作业应遵循的要
16、领有哪些？ 探伤作业应遵循“接头(焊缝)站、小腰慢、大腰匀速探的要求，同时应做到仪器与手工检查相结合。 29.探伤觉察的伤损钢轨应怎样处理？ 探伤觉察的伤损钢轨，应刚好按伤情分别填写“伤轨记录表和“重伤钢轨通知单。“重伤钢轨通知单应刚好送交养路工区或领工区签认后送工务段调度备案。 30.因故暂停探伤作业时，如续探则应怎样进行？ 因故暂停探伤作业时，如续探则应退后不少于1m重复探伤。 第三篇：探伤工试题 1、目前我国接受的钢轨焊接方法有:接触焊、气压焊和铝热焊。 2、电阻焊的主要缺陷有未焊透、疏松、夹渣和夹杂、过烧、灰斑等。 3、超声波是人耳感觉不出来的频率高于20KHz的机械波,其波长、频率、
17、声速三者的关系式为：波长=声速/频率。 4、无损探伤接受的五大常规方法是射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、超声探伤。 5、钢轨探伤作业,检查速度一般规定,在无缝线路地段探伤速度不超过3Km/h，在一般线路及道岔前后和长大隧道范围地段不超过2Km/h。 6、电阻焊是将两轨对接经过电加热,溶化、挤压、塑性变形、再结晶的高温加压过程。 7、线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤、和折断。 8、钢轨伤损标准规定:轨头下颚透锈长度不超过30mm,应判为轻伤。 9、钢轨探伤,37探头通过接头螺孔时,假如在螺孔波前面显示缺陷回波,应判为螺孔向上斜裂纹。 10、铁工务(1995)144号文件规定:钢轨探伤应执行
18、一看波形显示、二看探头位置、(三看接头状态)。 11、维规规定,桥上隧道内的轻伤钢轨,应刚好更换。 12、钢轨探伤,运用0探头,尽量降低接收灵敏度的目的是提高探伤灵敏度。13、60/m钢轨轨高是176mm。14、60/m钢轨轨头宽度是73mm。 15、钢轨探伤,因故暂停探伤作业时,如续探则应后退不少于1m重复探伤。 16、上道探伤作业前必需检查仪器及有关备品,布置平安留意事项,落实防护设施。未设防护禁止探伤作业。 17、超声波探伤,根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法,称为(缺陷回波法) 18、钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修(季检)、检修(年检)和故障检修五部分。 19
19、、平安优质探伤工区基本条件是(无漏检)、无责任断轨。 20、TB/T26341995标准规定，探头工作环境温度，一般型为2050。 1、超声波从一种介质进入另一种介质后，其纵波声束与界面法线所成的夹角称为纵曲折射角。 2、碳和硅石是钢轨中的强化元素，他们的含量越高越好。 3、钢轨的几何形态是根据应力分布特点设计的。 4、纵波可以在空气、液体、固体中传播。 5、用单晶片探头探伤时，探头只能放射或接收超声波 6、磁粉探伤适用于检查任何金属材料 7、电容器的主要作用是隔直流、通沟通。 8、频率与周期互为倒数关系。() 9、钢轨探伤时向轨面洒水的主要缘由是削减探头与轨面的摩擦力。() 10、钢轨的总磨
20、耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。() 11、横波也能在液体中传播。() 12、超声波的主要物理量有波长、频率和声速。() 13、探伤工区(领工区)应组织人员对探伤仪每年至少检测一次。() 14、探伤作业前必需先设防护。() 15、钢轨有裂纹就是指钢轨已经折断。() 16、铁路信号分为红、黄、绿三种。17、37探头不能觉察螺栓孔水平裂纹。() 18、钢轨探伤仪中的0探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。() 19、超声探伤只适用于检测材料的内部缺陷。()20、钢轨探伤执机人员必需由获得I级以上超声探伤技术资格证书的人员担当。 21、钢冶炼过程中，在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞简洁产生核伤 2
21、2、因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路途路最薄弱的环节。 23、钢轨内侧之所以简洁产生疲乏核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。 24、超声波是人耳能听到的声波。 25、超声波属于电磁波。 1、铁路职业道德的根本宗旨是B。 A为人们服务B人民铁路为人民C以人为本D平安运输 2、职业道德的基本原则是D。 (A)严格自律(B)办事公道(C)大公无私(D)爱岗敬业 3、对于铁路运输来讲，保平安主要指的是A。 A行车平安(B)人身平安(C)设施平安(D)消防平安 4、工务部门职工的主要职责是B。 A保证线路质量良好，平安畅通B认真修理线桥设备(C)加强检查(D)爱路护路 5、轨
22、距是钢轨踏面下C范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A8mmB12mmC16mmD20mm 6、在钢轨上钻孔必需同时倒棱。两螺孔栓孔的净距不得小于孔径的D。A0.5倍B1倍C1.5倍D2倍 7、60kg/m钢轨12号提速道岔允许旅客列车通过直向速度A。A160km/hB170km/hC180km/hD200km/h 8、在钢轨焊接中，含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性B。 A好B差C一样D随便 9、两种不同材料互相接触的边界称为(C)(A)反射体(B)折射体(C)界面(D)标记 10、在以下界面上,超声波反射率最大的是(A)(A)钢/空气(B)钢/水(C)钢/钨(D)钢/铜 11、维规规定,轨端
23、或轨顶面剥落掉块,其长度超过(D)为重伤。(A)15(B)20(C)25(D)30 12、维规规定, 轨端或轨顶面剥落掉块,其深度超过(D)为重伤钢轨。(A)BCD 13、维规规定，轨头下颏透锈长度超过D为重伤钢轨A20 B25C28 D30 14、维规规定，钢轨顶面檫伤深度超过D为重伤钢轨。A0.5 B1C1.5(D)2 15、快速铁路修理规定规定,辙叉心、辙叉辙、叉翼轨面剥落掉快,长度超过(D)为重伤辙叉。(A)15(B)25(C)28(D)30 16、铁路途路修理规则规定：钢轨现场气压焊全断面探伤每年不少于(B)。(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次 17、材料中声速取决于C。 A波
24、的频率B波长C材料特性D振动周期 18、37探头探测钢轨运用的是B。 A纵波B横波C外表波D板波 19、70探头探测轨头时只有二次波显示位移量较大应D。A判轻伤B判重伤C不判伤D进行校正后确认 20、某探头晶片材料标识为P,它的材料是B。A钛酸钡陶瓷B锆钛酸陶瓷C钛酸铅陶瓷D石英 21、声速在以下材料中最高的是C。A水B空气C铝D钢 22、超声波到达两个不同材料的界面上，可能发生D。A反射B折射C波形转换D反射、折射或波形转换 23、超声波的波长B。 A与速度和频率成正比B与速度成正比面与频率成反比C与速度成反比而与频率成正比D等于速度和频率的乘积 24、兰姆波可用于检验D。A锻件B棒坯C铸锭
25、D薄板 25、高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯穿长度超过50mm，判B。(A)轻伤(B)重伤(C) 轻伤有进展折断(D) 1、TB/T2340-2000标准对钢轨探伤仪的衰减器应到达的指标是怎么样规定的？ 答：衰减器的总衰减量不少于60dB。在探伤仪规定的工作频率范围内，衰减器每12dB的工作误差不超过1dB。 2、行车速度v120km/h的区段，钢轨探伤小车在区间探伤检查时应怎样防护？ 答：在区间探伤检查应派防护人员在车辆前后各800m处显示停车手信号，随车移动防护，并有专人随车显示停车手信号。 3、夹板折损时的处理程序有哪些？ 答：(1)设置停车防护；(2)松动扣件螺栓；(3
26、)卸掉接头螺栓；(4)卸开折断夹板；(5)安装新夹板；(6)上紧接头螺栓；(7)拧紧扣板螺栓；(8)撤除防护；(9)放行列车不限速。 4、核伤形成分类? 答：1材质缺陷形成的核伤、2接触疲乏形成的核伤、3侧磨严峻形成的核伤、4鱼鳞破损形成的核伤、5擦伤(焊补)形成的核伤 5、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响眺望时,有何要求？ 答：应停止线上作业和上道检查,必需作业时,应实行特殊平安措施,保证来车之前按规定的距离刚好下道。 6、简述接头大小孔的产生部位、波形特征? 答：接头大小孔易产生在自动闭塞区段的短尺轨；波形特征是反射回波距离大，会误判为螺孔向下裂纹。 7、超声波探伤中杂波的主要来
27、源有哪些方面？ 答：1.探头杂波； 2.仪器杂波； 3.试件外表杂波； 4.材质缘由形成的林状杂波。 8、耦合剂的主要作用是什么？ 答：耦合剂的主要作用是解除探头与工件外表间的空气，实现声能传递。 9、在超声波探伤中产生迟到回波的主要缘由是什么? 答：(1)由于波的传播方向变更而增加声程；(2)由于波型转换而使声速变慢。 10、简述钢轨探伤人员责任漏检的缘由。答：造成钢轨伤损责任漏检的因素有心下几点： 1没按规定的周期进行检查； 2探伤仪带病运转； 3检查不执行“接头站、小腰慢、大腰匀速探的要领，检查速度快； 4对原有伤损钢轨没有细致校对； 5对薄弱地段和死角没有细致检查。 第四篇：探伤工10
28、0题 一、初级技师40道题 1、TB/T 2658.212023标准规定了钢轨焊缝探伤的哪些范围？ 答：TB/T2658.212023标准规定了钢轨焊缝超声波探伤的工艺要求、探伤操作、缺陷处理、探伤报告等。本部分适用于新焊钢轨焊缝和在役钢轨焊缝的超声波探伤作业。 2、TB/T 2658.212023标准对在役焊缝扫查装置有哪些规定？ 答：在役焊缝扫查装置应能对轨底部位进行K型扫查，对轨腰部位进行串列式扫查，确保钢轨内平面伤损的检出。 3、TB/T 2658.212023标准对在役焊缝单探头法扫查方式有哪些要求？ 答：要求如下： 1宜用K0.8K1横波探头从钢轨踏面伤对轨头、轨腰直至轨底进行扫查
29、。轨头部位也可用K2横波探头从踏面上进行扫查。 2宜用K2横波探头从轨底斜面上对轨底部位进行扫查。 4、TB/T 2658.212023标准对单探头法探伤时测距校准有哪些要求？ 答：调整仪器测距，使屏幕水平满刻度满意如下条件： 1轨腰和轨头探测，仪器测距应不小于横波声程250mm，或轨腰不小于深度200mm，轨头不小于深度60mm。 2轨底探测，仪器测距不应小于横不声程125mm。30探头探测，不应小于纵波声程200mm。 5、TB/T 2658.212023标准规定，焊缝轨腰部位双探头探伤时，K型扫查其灵敏度如何校准？ 答：将GHT1A试块伤距踏面90mm的3号平底孔反射波高调整道满幅度的8
30、0%，然后根据探测面状况进行适当外表耦合补偿一般为26dB，作为轨腰部位的探伤灵敏度。 6、TB/T 2658.212023标准规定，0探头探测铝热焊缝时，其灵敏度如何校准？ 答：将GHT5试块A区或GHT2试块7号横孔反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面状况进行适当外表耦合补偿一般为26dB，作为0探头的探伤灵敏度。 7、运用单探头对焊缝探伤时如何进行扫查？ 答：单探头扫查时，除平行于钢轨纵向扫查外，也可偏斜某个角度进行扫查，并可适当左右摇摆探头，以利于觉察伤损。 8、探头晶片尺寸增加，对探伤有哪些有利因素？ 答：探头晶片尺寸增加，半扩大角削减，波束指向性变好，超声波实力集中，对探伤
31、有利。 9、大尺寸探头晶片的优点有哪些？ 答：辐射的超声波能量大，探头未扩大区扫查范围大，远距离扫查范围相对变小，觉察远距离缺陷实力增加。 10、斜探头主要用于探测哪些类型的缺陷？ 答：斜探头主要用于探测与探测面垂直或成确定角度的缺陷。 11、在超声波探伤中常用的耦合剂有哪些? 答：在超声波探伤中常用的耦合剂有水、机油、黄油、凡士林等。 12、试说明探头扫查的原则。答：探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检，二是在扫查过程中声束的入射方向应始终符合所规定的要求。 13、钢轨伤损代码中的伤损的主要缘由0代表由于什么缘由造成的缺陷？ 答：由于钢轨制造方面的缺陷造成的伤损
32、。 14、钢轨伤损代码中的伤损的主要缘由8代表由于什么缘由造成的缺陷？ 答：由于钢轨焊补工艺缺陷或接续线焊接不良造成的伤损。 15、钢轨伤损代码中伤损在钢轨长度上的位置1代表在钢轨长度上什么位置？ 答：接头夹板以内的接头范围。 16、在超声波探伤中，缺陷的形态对缺陷反射波的高度有什么影响？ 答：缺陷的形态对回波波高有很大影响，同样尺寸的缺陷，由于其形态不同，活剥高度会有很大差异。一般来说，对于给定的探头晶片尺寸和频率，当缺陷的探测距离和面积都相等时，长圆柱形缺陷的反射波最高，片状缺陷的放射波高辞职，球状缺陷的放射波最低。 17、在超声波探伤中，缺陷的外表状态对缺陷反射波的高度有什么影响? 答：
33、对于外表粗糙的缺陷，当声波垂直入射到缺陷的毛糙外表时，会造成缺陷的乱放射，使缺陷波高低降当声波倾斜入射到缺陷的毛糙外表时，缺陷回波会随缺陷外表凹凸高度与波长比值的增大而慢慢增高，当缺陷外表的凹凸高度接近声波波长时，技师入射声波对缺陷面的倾斜角度较大，也能接受道该缺陷的放射回波。 18、在钢轨探伤仪的测试中WGT3试块的作用是什么？ 答：主要作用如下;1)利用110mm底面测定仪器0探头通道和0探头的灵敏度余量； 2利用深365横通孔测定仪器37、70探头通道、探头的灵敏度余量及楔内回波幅度和测定各种探头的声束宽度； 3利用380横通孔测定0探头的声轴偏斜角度。 19、什么叫综合区分率？区分率的
34、指标是怎样规定的？ 答：综合区分率是指探伤仪和探头对两个相邻的缺陷在荧光屏上作为两个缺陷回波显示出来的实力，称为综合区分率，TB/T 26341995标准规定0探头不小于18dB；斜探头不小于14dB。 20、TB/T2658.91995钢轨超声波探伤作业标准对钢轨探伤范围是怎样规定的？ 答：除由轨面入射的超声束无法射及的部位外，钢轨其余断面必需探伤含焊缝。轨头部分用70探头探测，轨头至轨底以轨腰等宽部位用37和0探头探测。焊缝部分用双45探头探测。 21、钢轨轨头中白点缺陷的危害是什么？ 答：白点是分布在轨头中不的微小裂纹，有白点的钢轨在运用过程中，将较快地进展成轨头横向疲乏裂纹，只是钢轨这
35、段，严峻危及行车平安。 22、怎样测试钢轨探伤探头爱惜膜衰减值？ 答：用带爱惜膜和不带爱惜膜的70探头探测1号试块的R100圆弧面，在探测条件相同的状况下，分别使最高反射波到达80%时，登记衰减器读数，读出带爱惜膜与不带爱惜膜时的读数之差即为爱惜膜衰减数。 23、钢轨轨面擦伤、剥落掉块、飞边和磨耗，如何进行整治？ 答：轨面擦伤和剥落掉块接近或到达轻伤标准时应焊补轨端肥边大于2mm是应刚好处理波浪型磨耗谷深到达轻伤标准时应进行打磨。 24、钢轨折断后，当断逢小雨50MM时，应如何进行紧急处理？ 答：应在断逢处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣减，并派人看管，限速5km/h
36、放行列车。 25、什么叫未焊透缺陷？ 答：未焊透是焊接接头的结合面没有完全形成共同结晶，焊缝的宏观端口表现平坦，视察不到断裂后出现的撕裂痕迹。 26、什么是白点缺陷？在磁粉探伤中白点缺陷显示磁痕的特征是什么? 答：白点缺陷常发生在钢的的中心部位，是一种微小裂纹，在磁粉探伤时，磁痕呈密集分布，短而清晰，有时呈圆形及辐射状分布的规律。 27、在什么状况下应增加探伤次数或缩短探伤周期？ 答：在以下状况下应适应增加探伤次数或缩短探伤周期： 1冬季； 2在桥梁伤、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段； 3伤轨数量出现异样； 4大修换轨初期75kg/m、60kg/m钢轨未通过总重50Mt，50kg
37、/m钢轨为通过总重25Mt、超大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。 28、由于锁定轨温不当，造成无缝线路断轨的缘由主要有哪些？ 答：因轨温锁定不精确，特别是在低温季节钢轨承受着巨大的温度拉力，再加之列车的冲击力，加速钢轨的疲乏伤损，致使造成钢轨折断。 29、怎么样检测鱼鳞伤地段的核伤？ 答：探测中应慢走细看，重点留意波幅强和位移量大的回波，对二次波波幅较强、波的位置靠近一次波和位移量较大的回波应用70探头进行校对。 30、运用对比试块调整探伤灵敏度时，如何确定外表或材质差异的补偿值？ 答：一般通过将来自对比试块反面的回波幅度和来自相同厚度受检件反面的回波幅度进行比较确定，补偿值超过6dB，试对
38、比试块不应接受。 31、探伤仪主要电路由哪几部分电路组成？ 答：探伤仪主要由同步电路、电源电路、放射电路、接收电路、扫描电路、报警电路、显示电路等组成。 32、钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是什么？ 答：钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是在同步脉冲的动身下产生报警闸门和报警声，同时送到显示屏上显示。 33、探伤仪充电器大体上运用的有哪几种工作方式？ 答：一种是串联式，一种是脉冲调宽式。 34、超声波钢轨探伤记录包括哪些内容？ 答：包括以下内容：工件状况、运用的设备状况、探伤作业状况、探伤管理要求内容、其他认为有必要记录的内容。 35、耦合剂的主要作用是什么？ 答：耦合剂的主要作用是解除探头与工件
39、外表间的空气，实现声能传递。 36、超声斜角探伤扫查方式有哪几种？ 答：主要有以下几种扫查方式：前后扫查和左右扫查、W形扫查和斜平行扫查、定点转动和摇摆扫查、串列扫查和交叉扫查。 37、探头的扫查幅度怎样确定？ 答：探头扫查线的相邻距离应小于探头的有效直径，一般为探头有效直径的70%，或应有探头宽度10%的重叠。 38、探头的扫查方向怎样确定？ 答：探头的方向尤其是斜探头应根据缺陷存在的规律进行布局和扫查。 9、TB/T 2658.212023标准规定，焊缝轨头和轨腰部位单探头法探伤时，其灵敏度如何校准？ 答：将GHT1A试块B区或GHT3试块8号横孔K0.8K1探头反射波高调整到满幅度的80
40、%，然后根据探测面状况进行适当外表耦合补偿一般为26dB，作为K0.8K1探头探测轨头和轨腰部位的探伤灵敏度。将GHT1A试块B区5号横孔K探头反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面状况进行适当外表耦合补偿一般为26dB，作为K2探头探测轨头和轨腰部位的探伤 灵敏度。 40、说明用K2.5单探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时的波形显示规律。 答：缺陷直径小于超声束宽度时，会出现缺陷波和焊筋轮廓波同时显示，且缺陷波显示于焊筋轮廓波之前，两波间隔在一般为1.0左右，如两波间隔越小，则说明缺陷于对侧焊筋越近，反之，间隔越大，则缺陷越靠近本侧焊筋边。 二、高级工46道题 1、钢轨探伤仪某一通道无回波的
41、外部检查依次是什么？ 答：首先检查面板上回波限制钮，如增益、衰减、抑制等，然后检查探头架、探头，看其位置是否正确，耦合接触是否良好，再检查探头连线及对接电缆。2、2.5B20Z探头各符号所表示的意义是什么？ 答：2.5频率未2.5MHz B钛酸钡陶瓷； 20园晶片直径20mm； Z直探头。 3、斜探头的K值应如何选择？ 答：依据尽可能使声束与缺陷垂直的原则，除考虑缺陷的取向外，应按工件的厚度选择探头，一般工件厚度较小时，选用较大K值，以便增大一次波的声程，避开近场区探伤。当工件厚度大时，选用小K值，以削减声程过大引起的衰减，便于觉察远区的缺陷。 4、用计算法求解缺陷当量，通常适用的声程有什么要
42、求？ 答：适用的声程范围应大于3倍的近场长度。 5、说明钢轨核伤的形成缘由、产生部位和伤损编号。 答：核伤产生的缘由是由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良，如白点、气泡、非金属夹杂物等，在列车重复荷载作用下，形成应力集中、疲乏强度缺乏，慢慢进展而形成；核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧；伤损编号未制造缘由20号，疲乏缘由21号。 6、手工检查钢轨时应留意的五种暗伤的特征是什么？ 答：1钢轨顶面伤被车轮磨光的白面白光与黑面相交的地方不成直线。 2轨面上白光中有乌光或黑线。 3轨头肥大。 4轨头颚部有下垂现象。 5颚部透绣。 7、钢轨伤损分类十位和个位数字分别表示什么？ 答：钢轨伤损接受两位数字编号进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态，个位数表示造成伤损的缘由。 8、当纵波入射角慢慢扩大时，透过 17、钢轨内部白点缺陷时什么？ 答：白点实质上是钢中极微小的裂隙。 18、钢轨内部疏松缺陷产生的缘由是什么？ 答：疏松产生的缘由是：由于金属凝固时收缩，或熔炼时金属汲取的气体未逸出而造成。 19、超声波探伤仪的检修方法有哪些？ 答：检修方法：1先易后难法；2换件修理法；