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1、 第七章 电梯的安装、调试、验收与维保概述电梯作为高楼大厦中的垂直运输工具，其重要性是不言而喻的。因电梯是在现场安装、调试，验收合格后交付用户使用，所以电梯产品的质量不仅取决于零部件的质量，也取决于现场安装的质量。大量实例说明，电梯安装质量的好坏直接关系到投入使用后的电梯舒适感的好坏和电梯使用寿命。目前，我国判定电梯安装质量的主要依据是国家标准GB10060-93和GB50310-2002即电梯安装验收规范和电梯工程施工质量验收规范，对于电梯安装工艺并没有统一要求。由于各电梯厂家的产品各异，所以安装工艺自然不同，但主要的区别还是在电气控制部份，机械部份的安装还是大同小异的。下面结合上海三菱电梯
2、有限公司的产品就电梯安装、调试、验收与维修保养的全过程逐一介绍。第二节 电梯机械设备的安装电梯机械安装可分为搭脚手架安装和无脚手架安装两种形式，考虑成本、技术等因素，目前应用较多的还是搭脚手架安装。以下介绍的就是搭脚手架安装形式。电梯机械安装基本程序如图 71 所示。电梯机械安装可分为搭脚手架安装和无脚手架安装两种形式，考虑成本、技术等因素，目前应用较多的还是搭脚手架安装。以下介绍的就是搭脚手架安装形式。电梯机械安装基本程序如图 71 所示。一、安装前的准备工作劳动力组织一般由四至六人组成安装小组，其中需有熟练钳工和电工各一名负责安装调试。此外，根据安装进度，尚需临时配备一定人数的木、泥、焊、
3、起重、脚手架工等，以保证安装顺利进行。机械与电气部份的安装，可采用平行作业，由安装小组组长制定作业计划，明确要求，统一安排。安装前清点、核对工作安装前应由安装负责人员会同客户代表根据装箱单，核对所有的零、部件及安装材料，并了解该电梯的型号及控制方式。根据电梯的土建总体布置图复核井道留孔、牛腿、底坑深度、顶层高度、提升高度、层站数、层门型式、井道内净平面尺寸(宽深)，若发现差错则应通知有关部门及时更正。安装人员必须遵守的安全作业守则安装人员工作时必须戴安全帽，系安全带及工具袋；在井道内注意避免上、下同时作业，凡进行带电作业时，必须二人以上进行。搭设脚手架搭设脚手架的型式可根据井道设备布局和操作距
4、离等做通盘考虑，可遵循电梯载重量3吨时采用双井字式，电梯载重量3吨时采用单井字式 1）搭设脚手架的材料、搭设方式等需符合建筑行业标准和规范。2）脚手架搭设完毕，须经安装人员全面仔细的检查，看脚手架是否符合安全要求，对不符合安全要求的脚手架应进行整改，直至符合安全要求，才准使用。3）脚手架拆除的安全要求是按照先绑的后拆，后绑的先拆，按层次由上向下拆除的原则。井道内焊接在井道内焊接时，应根据消防要求备有灭火器材。安装施工照明用电1）电源应设专用闸箱，各路负载应有过载及短路保护。如低压供电变压器的一、二次侧均加装保险。负载为多路时应每路分装熔断器保护。2）电梯井道内应采用不高于36伏的安全电压照明。
5、多台电梯并列施工时，每台电梯井道应单独供电，在底层井道入口附近设电源开关。3）电梯井道内应有足够的亮度，并根据需要在适当位置设置手灯插座。图7-2 单井字式脚手架 a)单井字式脚手架平面图 b)单井字式脚手架立面图二、样板架、导轨支架样板架的制作1）样板架是安装道架、导轨、厅坎的放线基础，直接关系电梯的安装质量，不仅要求尺寸准确，而且要求有足够的韧性。因为每次放线时样板上要垂下410根垂线，每个线锤重量一般为1020KG，样板架承受重量很大。所以根据提升高度的不同，样板架可采用型钢和木板两种。另外，不同提升高度也对木样板的厚度和宽度有不同的要求。制作木样板的材料一般使用不易劈裂和变形的红、白松
6、木。2）制作样板架的木料应干燥，不易变形，四面刨平，互成直角，其断面尺寸可参照表7-1的规定。3）样板架应在平坦地面上制作，为便于安装时观测，在样板架上须用文字清晰地注明轿厢架中心线、层门和轿门中心线、层门和轿门门口净宽、导轨中心线等名称。样板架平面形状如图7-3所示。样板架制作时应准确，相互间位置尺寸允差为土0.15mm。4)在样板架放铅垂线的各点处，用薄锯条锯个斜口，其旁钉一铁钉，作为悬挂固定铅垂线之用 图73 样板架平面示意图图7-4 安全钳、导靴及导轨间距图7 铅垂线悬挂图76 样板架安置示意图图77底坑样板架示意图样板架的安置和悬挂铅垂线1)在机房楼板下面500600mm的井道墙上，
7、水平地凿四个150150mm孔洞，用两根截面大于100100mm刨平的木梁，托着样板架，两端放入墙孔内，用水平仪校正水平后固定 2）在样板架上标记悬挂铅垂线的各处，用0.40.5mm直径钢丝挂上1020kg的重锤，放至底坑，待铅垂线张紧稳定后，根据各层层门、承重梁、校正样板架的正确位置后钉牢固定在木梁上。3）固定铅垂线。在底坑距地8001000mm高处，固定一个与顶部样板架相似的底坑样板架，样板架安置符合要求后，用U形钉固于底坑样板架上 4）样板架的安置应符合下列要求：按照井道内的实际净空尺寸来安置；水平度不应超过5mm；顶底部样板架间的水平偏移不应超过1mm。5）样板架的安置和铅垂线挂放的安
8、全技术：A)样板架托梁应采用截面尺寸大于100X100mm的矩形木材制作。其四面应刨成直角，凡材质疏松、有断口、扭曲的材料均应刨除。B)样板架托梁与井道墙必须牢固定位，保证人上去调整位置或样板架挂线时，不产生变形或塌落事故。C)样板架使用的材料应符合样板托架材质要求，以保证不会发生弯曲或折断。D)当电梯提升高度大于40m以上时，应采用相应强度的型钢制作,以满足大铅垂的载荷要求。导轨支架距离1）每根导轨至少应有2个导轨支架，其间距应不大于2.5m。2）电梯井道若为砼结构,则壁侧支架膨胀螺栓孔的具体尺寸按厂家营业设计的电梯土建总体布置图确定。3）电梯井道若为砖墙结构,则应采用预埋铁焊接施工或使用砖
9、墙专用支架进行特殊施工。4）核对导轨支架与导轨连接板之间的间距，不得相互干涉。三、井道内部件安装导轨支架导轨支架的安装、布置方法有多种形式，图78所示为其中一种。导轨支架的布置应满足一根导轨两支架的要求。图78导轨支架布置示意图图79导轨支架安装示意图a）衬垫加入方式 b）支架安装示意固定式导轨支架安装1）导轨支架和墙壁间的衬垫总厚度为5mm以下，衬垫的大小为导轨支架宽度尺寸。但是，墙壁存在平面误差时，也可以仅在单侧垫入10mm以下的衬垫。导轨支架和导轨背面间的衬垫厚度以3mm以下为标准。超过3mm，在37mm时，要在衬垫之间进行点焊。导轨支架与导轨背面的间隙超过7mm，要垫入厚3mm的衬垫，
10、再插入与导轨架宽度相等的钢垫片（见图79a）。导轨支架的水平度为：两端之差5mm；垂直度A0.3mm 2）安装单位在采用相应准备的导轨支架施工时，应注意以下各点：A)膨胀螺栓间距因导轨支架高度(H尺寸)而异。B)最小焊接量及焊接范围因导轨支架组合方式而异。C)焊脚高度应与墙壁侧、导轨侧配件中较薄的板厚度一致。D)膨胀螺栓尺寸为M12、M16或M20等规格，具体按厂家安装材料定。E)导轨和导轨支架之间应插人厚度不小于1.6mm的衬垫。F)由于井道形状的缘故而仅靠上述两种导轨支架不能处理时，可以采用特殊的导轨支架，但必须通知厂家技术部门之后再进行实施。导轨定中心导轨中心的准确度直接影响电梯的运行，
11、因此必须按下述定中心准则进行施工，并按规定的格式进行记录并提交定中心结果。导轨定中心准则如下所述：1)根据电梯的速度，导轨定中心采取L这种方式，如表72所示。所谓定中心方式，即导轨的接缝部及导轨支架在临时固定的状态下依次对接上导轨，待全行程的导轨竖好后，进行各导轨支架及接缝部的定中心的方式。2)导轨支架形式分为二种：）固定式导轨支架，系指导轨支架的定中心作业已在导轨竖立之前完成并焊接固定着的导轨支架。）可移动式的导轨支架，系指导轨定中心时可使导轨支架部分向适当位置移动，导轨定好中心后用指定的焊脚高度固定导轨支架。3)导轨接缝(榫部)的形式如图710所示，导轨竖起时要注意定中心。4)导轨定位基准
12、值：导轨定位以导轨支架及连接板部分为对象。导轨中心是以琴钢丝为理想中心线，导轨的中心位置要求如图711和表73所示。5)所有导轨接缝部的高低偏差，应符合图713及表76的要求。6)导轨定位结束后，要按表77所示规定除去导轨上的防锈油。图710 导轨接缝的形式图711 导轨的中心位置图712 导轨距BG导轨安装中的安全技术要求1)由于导轨安装作业是在井道中进行，因此施工时所有施工人员都应戴好安全帽、系好安全带。自已所携带的工具应放在工具袋内，大型工具要用保险绳扎好，妥善放置，防止坠落伤人伤物。2)施工人员站立在脚手架上，应注意脚手架上的脚手板是否扎牢和紧固，发现不妥应采取措施，先检查后上人，清除
13、一切不安全因素后，才能进行工作。3)严禁立体交叉作业、上下一起施工。井道墙上凿洞时，不允许用重2.5磅以上的大锤猛击而破坏墙面。4)安装导轨时劳动强度较大，必须配备足够人力，由专人负责统一指挥工作，做好安全防护措施。缓冲器座及缓冲器的安装1)缓冲器座的安装要求是水平误差全长应在3mm以内，灌浆按图714进行。2)缓冲器的安装要求如图715所示,弹簧缓冲器的垂直度(歪斜)AB5mm，座筒部分每100mm长度内lmm。而液压缓冲器的垂直度(歪斜)AB0.5mm。安装注意事项:A)在底层平层位置时，轿厢下梁碰板至缓冲器距离为300400mm，具体按国标要求。B)液压缓冲器安装完毕后，马上加注液压油，
14、使油面高度经常保持在最低油位及最高油位之间。限速器张紧轮的安装一般限速器张紧轮的安装要求如图716及表78所示 1)设定悬臂安装板，使张紧轮对重下部与电梯井道底面的距离A符合表78的要求。届时悬臂要安装成水平。2)悬臂随着安装后的钢丝绳延伸而从A下降至B，如图716所示，此时可降下悬臂安装板，将悬臂修正成水平。当B尺寸降为50mm以下时，要剪短钢丝绳长度，进行再设定(见图716)。四、层门有关部件的安装层门地坎的安装1)地坎定位 )地坎和建筑的中心基准线的安装误差，前后、左右、上下均应在土1.0mm以内。B)地坎安装位置允许误差值见表79的规定。2)有牛腿时的地坎安装（见图718）如图所示用1
15、0mm钢筋在JJ距离内和牛腿钢筋焊接五处以上加以固定。3)有牛腿，但地坎前端超出牛腿时的地坎安装见图719。4)无牛腿时的地坎安装见图720。门套的安装1)位置要求：a）门套上框架安装时水平度误差应11000，b）门套直框架安装时垂直度应11000，如图721所示。2)施工方法：用钢筋与墙部的钢筋(或地脚螺栓)和门套的装配支撑件进行焊接固定，如图7-22所示。3）门套周围混凝土的灌注：a）层门侧以不影响墙壁抹灰加工为准，填入混凝土。b）井道侧以不影响门的开关为准，填入混凝土。层门上坎架罩的安装1）层门上坎架罩的定位：按样板架挂线定出层门出入口中心、门导轨的位置、层门上坎罩前后方向歪斜及从地坎面
16、算起的安装高度。2）L2型层门上坎架罩的安装如图723所示。其中，层门上坎架罩中心与出入口中心偏差应在01以内。在层门上坎架罩上、下端，前后的倾斜允差值almm。H为门导轨安装高度；门导轨的进出位置C为1；门导轨高度差在JJ间两端为lmm以下；层门上坎架罩固定方法参见图724。层门的安装1）层门的安装要求见表7-10。2）各种形式的层门在电动全开时，门后应留有间隙，不应使门与橡胶挡块相碰。强迫关门装置的安装1）重锤式强迫关门装置的安装要求如图725所示 强迫关门装置装好以后，要确认下述事项：a）用手上下扯动重锤时，重锤应在导向件内轻轻滑动，见图726中A向视图。b）钢丝绳护挡止铁和滑轮的间隙应
17、在0.5-1mm内，见图726中B向视图。2）门锁安装要求如图727所示。指示器、按钮的安装1）指示器、按钮的安装要求如图727所示。安装误差：a)H5mm；T5mm，b）|AB|1.0mm，c）墙面和指示器及按钮盖的间隙应在1.0mm以内。2）应急用电梯呼叫按钮的安装可根据电梯候梯厅指示器的规格进行安装。五、机房内有关部件的安装 基本要求1）为不影响维修保养，控制柜的工作面离墙面的距离应确保600mm。2）)限速器(GOV)离墙面的距离至少确保100mm以上。限速器铭牌须装在外侧以便保养管理人员观看。3）控制柜与曳引机距离应500mm。4）数台电梯共处同一机房时，为区分各梯应对每台电梯的曳引
18、机、控制柜、电源开关、变压器等设备配套编号。5）在电梯机房门的外侧，应设置如：“机房重地闲人免进”等警告语句。6）在机房顶承重梁和吊钩上应标明最大允许载荷。7）在机房内电梯电源箱要安装在门入口附近。而曳引机、限速器等要安装在从机房入口容易看见的位置。承重梁的安装1）承重梁是承担曳引机、轿厢和额定负载及对重装置等总重量的三根钢梁。其两端必须牢固地埋入墙内或稳固在对应井道墙壁的机房地板上。承重梁的安装形式通常有三种，当前最常用的一种如图728所示。2）承重梁的两端在墙内的架设量应75mm，并且应超过墙厚中心20mm以上。如图729a所示。3）承重梁中心与样板架中心的位置允差在2.0mm以内。每根承
19、重梁A面的不水平度不大于0.51000mm，相邻两根承重梁的高度允差应不大于0.5mm，如图729b所示。4）承重梁组的水平误差在曳引机安装位置范围内不大于21000，梁相互的水平差2.0mm。控制柜的安装1）控制柜的安装可使用厂家规定的装配架或直接用指定的地脚螺栓牢固安装在机房地面上。2）控制柜的定位要求如图730所示，倾斜测定要在规定的拐角部测定。曳引机及导向轮的安装1）曳引机及导向轮的安装要求如图731所示。2）各轮位置误差如图734所示，曳引轮的垂直度允差应05mm，(轿厢内无载荷时)。导向轮的垂直度允差应05mm。曳引轮和导向轮的平行度要求是：对于从曳引轮端面引出的延长线，导向轮的A
20、及B端面误差应为：|AB|1.0mm，并且表示其扭转量也在l.0mm以内。3）在曳引机盘车手轮上应明显标出轿厢升降方向的标志。曳引机安装中的安全技术要求1）曳引机就位安装应借助一个起重能力大于曳引机组总重的环链手拉葫芦。该葫芦应挂在机房顶部位于曳引机上方房顶主梁内的吊环上(该吊环应由土建提供)，作为手拉葫芦的支承点。吊环的承载能力为：a)20mm的A3钢吊环，承载能力为2100kg。b)22mm的A3钢吊环，承载能力为2700kg。c)24mm的A3钢吊环，承载能力为3300kg。d)27mm的A3钢吊环，承载能力为4100kg。2）曳引机组应该通过吊索、索具卸扣和吊装辅助件与手拉葫芦连接，吊
21、索不能直接连接在曳引机的机件上，图734为曳引机组吊装方式示意图。由吊索穿过曳引机底座上的起吊孔做定位，或由吊索与穿过底座中的起吊孔的辅助杆件连接，挂在葫芦挂钩上起吊。吊索用钢丝绳制成，两端有索具套环(即三角圈)和三个以上钢丝绳扎头组成。吊索的承载能力应大于手拉葫芦的起重量，如单根吊索能力不够，可采用双根并用方法。钢丝绳吊索承载能力应选取45倍的被吊设备重量的安全系数，以确保安全。如要借助索具卸扣时，其规格也应与吊索钢丝绳匹配。3）吊装曳引机时应使机座处于水平位置，平稳起吊，抬杠重物应注意用力方向及用力的一致性，防止滑杠脱手伤人。4）由于吊索与手拉葫芦吊钩接合处都有一定的交角，当钢丝绳受力时因
22、有角度而使其所受工作拉力时，绳索脱出吊钩事故发生，吊起重物时要注意加强检查，并采取防脱钩措施。限速器的安装1）轿厢无论在什么位置，钢丝绳和导管的内壁面均应有最小为5mm的间隙。2）限速器绳轮的不垂直度允差如图735所示，A、B之差应在0.5mm以内。3）限速器的固定：a)机房地板混凝土厚度50mm时，用规定的地脚螺栓牢固地固定在机房地面上。b)机房地板混凝土厚度50mm时，要在限速器下设置加强材料。4）限速器张紧轮的安装，见上述“三、井道内部件的安装”的有关内容。5）限速器安装后与安全钳做联动动作试验时，可按压限速器连杆涂黄色安全漆的端部使限速器动作。限速器安装的安全技术要求1）限速器要经过专
23、门测试单位标定后加铅封，以保证限速器不会误动作或超速时不动作，安装时不准拆卸。2）限速器的轧绳装置必须反应灵敏，轧绳可靠，仅仅由限速轮停转而使限速钢丝绳被拉住不动的形式很不可靠，应加设轧绳装置。上行超速保护装置安装上行超速保护装置是按GB7588-2004版要求增加的，装于曳引轮上方，当电梯上行超速时动作制停电梯。其安装的安全技术要求同限速器。六、轿厢及有关部件安装安全钳安装1）安全钳的安装要求规定如下：安全钳的定位固定可放在单井字形脚手架上进行，也可采用钳块动作锁紧在导轨上来进行。2)当安装结束后，应该核实确认下述尺寸：a）|C1-C2|的尺寸必须调整在2mm以下(此时，限位螺钉不允许调整)
24、。b）拉起安全钳拉杆，使安全钳楔块轻轻地接触导轨时，限位螺钉部分应该有游隙。3)安全钳安装的安全技术要求：a）禁止使用由电气、液压、气压操纵的装置操作安全钳。b）安全钳动作后，只有将轿厢(或对重)提起，才能使安全钳释放；释放后，安全钳应处于正常工作状态。c）不得将夹块或安全挡块充当导靴使用。c)安全钳的夹紧装置应位于轿厢下部；可调部件应加铅封，不得擅动。d)安全钳作用时，轿厢地板将产生倾斜。在载荷均匀分布的情况下，安全钳作用时轿厢地板的倾斜度不得超过正常位置的5。e)轿厢安全钳作用时，装在它上面的一个电气开关应在安全钳动作之前或同时使电动机断电停转。轿厢架的安装1）立柱的垂直度如图736所示。
25、立柱的上下端之间垂直度误差，前后方向|d-e|和左右方向|a-b|都应1.5mm。2）上梁的水平度，如图738所示。a）BG方向的水平度：在上梁两端之间误差c2mm。）b）前后方向的水平度：在上梁宽度之间的误差f1mm。3）下框的水平度如图737所示，虽然用轿厢底(平台)的水平度来进行限制，但是下框四角的水平误差应该在35mm之间。轿厢底安装1）轿厢底定中心应该对准层门出入口的中心线，将轿厢的轿门中心设在0lmm内。设定层(楼面)原则上为最低一层或者最高一层。2）轿厢地坎间隙如图738所示，地坎间隙的安装要求按表712规定，分为轿厢底在设定层的基准值和在其他层站的基准值两种。门机架与门导轨的安
26、装 门机架、门导轨和轿厢地坎的安装位置见表713。轿厢和操纵箱的安装1）轿厢的安装如图739所示，门旁方管的安装误差，前后左右方向都应在1.0mm以内。2）轿厢的歪斜应该在门旁方管上测定，在有效高度内，前后左右都应在2.0mm以内。3）轿厢壁板拼接处的高低差G，应在0.5mm以内。4）轿厢壁板表面在出厂时贴上的保护膜，在装配前除掉折弯部分的塑料保护膜。轿门的安装1）轿门关闭时的最大间隙l.0mm；轿门之间的平面差l.0mm；轿门中分式，轿厢门的行程为JJ(其中JJ为净开门尺寸)；2）门机装置：门刀片与安全触板的安装如图7-41所示。其中L2门刀片装置安装如图741a所示，相配的SEA500型安
27、全触板的安装如图741b所示 导靴安装导靴安装在轿厢架或对重架两侧并与导轨面接触，作上下滑动或滚动。轿厢和对重依靠导靴在导轨上滑动，保持轿厢与对重的运行平稳。一般中、低速梯配固定和活动导靴，高速梯配滚动导靴。1）各种导靴对于基准值的安装允差，原则上是在设定层检测，但在非设定层检测的场合，应该考虑导轨距BG和轿厢平衡的变化。2）固定式滑动导靴，如图742所示。在最小导轨距BG的位置，使一侧的顶隙为零时，另一侧的导靴衬和导轨之间的间隙应为0.51.0mm。3）活动式滑动导靴，如图743所示。各导靴的安装顺序是先将已经装配好的导靴固定到与导轨配合的位置上，再将螺母拧松到尺寸Y；在这种状态下，复核尺寸
28、X，确认是否在规定要求内。4）安装导靴时的设定，原则上应在导轨距BG的最小位置进行。当在下部非BG最小位置设定时，则应求出设定位置BG和最小BG的差值，按下式求出Y值来确定在导轨和导靴之间是否需嵌入调整垫片。Y0.5(IL)式中：Y=在下部导靴设定位置的Y尺寸；I=在设定层的BG尺寸；L最小BG尺寸。5）滚动导靴的安装是以三个滚轮代替了导靴的三个工作面，三个滚轮在弹簧力的作用下压在导轨的三个工作面上实现以滚动摩擦代替滑动摩擦。弹簧力要调整到可在三个方向上自动补偿导轨的各种几何形状造成的误差，并具有良好的缓冲功能。安装滚轮要求达到转动灵活、滚轮对导轨工作面不产生歪斜、接触导轨工作面均匀良好的标准
29、状态。6）导靴安装的安全技术要求：a)导靴在轿厢、对重的上下钢梁的固定位置必须保持：横向两导靴在同一水平面；竖向两导靴在一条垂直线上。b)当荷载集中分布时，轿厢及对重的重量只由轿厢上的绳头组合器承载，导靴上不应有外加荷载(理想状态)，当荷载偏离轿厢中心线时，导靴就会受到相应的应力。装配时为减少应力，应保持导靴的正确装配位置。轿厢安装过程中的安全技术要求1）吊装轿厢所使用的吊装工具与设备，应严格仔细地检查，确认完好后方可使用。吊装前必须充分估计重量，选用与被吊物件相适应的吊装工具与设备。2）轿厢吊装前应按要求选好手拉葫芦支承位置，配好起重量相适应的手拉葫芦。吊装时，施工人员应站在安全位置进行操作
30、。拉葫芦链条时不准猛拉和硬拉，拉不动时应查明原因，排除故障确保安全后再进行操作。3）轿厢吊装用的吊索钢丝绳与钢丝绳轧头的规格必须互相匹配，轧头压板应装在钢丝绳受力的一边，对16mm以下的钢丝绳，所使用的钢丝绳轧头不应少于3只，被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的15倍，且最短长度不小于300mm，每个轧头间的间距应大于钢丝绳直径的6倍。而且只准将两根相同规格的钢丝绳用轧头轧住，严禁三根或不同规格的钢丝绳用轧头轧在一起。4）在轿厢对重全部装好，并用曳引钢丝绳挂在曳引轮上，将要拆除上端新架设的支承轿厢的横梁和对重的支撑之前，一定要先将限速器、限速器钢丝绳、涨紧装置、安全钳拉杆、安全钳开关等装接完成，才能
31、拆除支承横梁，这样做万一出现电梯失控打滑现象时，能用安全钳将轿厢轧住在导轨上，不发生坠落的危险。5）在安装轿厢过程中，将轿厢整体吊起后用手拉葫芦悬空停留较长时间的作法是很不安全的。正确的做法是用两根钢丝绳做保险，钢丝绳应做有绳头，使用时配以卸扣，使轿厢重量完全由两根保险钢丝绳承载，使手拉葫芦不承担载荷状态。八、曳引钢丝绳的安装目前，已不用在现场进行截绳操作了，因为运到现场的曳引钢丝绳已由厂家根据电梯提升高度、楼层总高等参数为依据在工厂里截好了。曳引钢丝绳绳头制作方法1）将钢丝绳的绳头，从钢丝绳锥套孔的小口一头插入，拆开绳头端部的包扎铅丝，在B处的端部截断麻芯，2）拆开每一根股线，并将附着在钢丝
32、股线上的油污等洗净，然后按照图748所示，将各根股线的端头向钢丝绳的中心部分折弯插入。折弯插入部分股线的长度应该为钢丝绳直径的2.5倍以上。将钢丝绳向小口方向拉，使已被折弯的股线部分缩进大口里面，使各根股线的折弯端部(图748中A的箭头所指处)缩到与钢丝绳锥套孔的大口拉平或者稍微露出一些为止。将巴氏合金加热到400450的熔解温度，然后注入锥套的大口内，直到浇满为止。巴氏合金浇填完毕的状态应该如图746所示，能够看出菊花图样似的各股的折弯部分，锥套的小口一端稍许漏出一些巴氏合金。曳引钢丝绳绳头制作的安全技术要求1）钢丝绳绳头的制作是一种火焰作业，由电焊工用氧乙炔为热源做绳头时，应遵守电(气)焊
33、工的安全操作规范，施工人员必须是持有电(气)焊“特种作业操作证”的人员。2）当用喷灯为热源做绳头时，应遵守喷灯的安全操作要求。所有参加火焰作业的人员(包括配合人员)都必须佩戴规定的个人安全防护用品。工作场地必须有良好的通风，要保持门窗和道路的畅通。3）火焰作业必须与氧气瓶、乙炔发生器或气瓶、木材、油类等物品保持10m以上距离，并用挡板隔开，易爆物品与火焰作业现场必须保持20m以上距离。4）作业现场附近应设置灭火装置，如干粉、二氧化碳灭火器和干黄沙桶，严禁用水、泡沫灭火器。5）在重要部位和有防火特殊规定的场所进行火焰作业前，应通知消防安全部门现场检查或监护，取得批准文件或动火证后才能进行施工。6
34、）工作完毕后应彻底扑灭火种，确定没有任何火种遗留，才能离开现场。7）在做绳头浇灌合金时，判断巴氏合金浇注温度大致标准是：在巴氏合金熔液中插入木片时，木片立即烧焦即可；锥套应该在浇注巴氏合金前进行预热。巴氏合金应一次浇灌好，不允许两次灌注，并在浇灌时轻击绳头，使巴氏合金浇灌密实，待冷却后方可移动。挂绳曳引绳头制作完，经检查符合要求后，就可开始挂绳操作。挂绳时一般都是从机房开始往下操作的。1）当曳引方式为1:1时，把绳的一端从曳引轮一侧放至轿厢架，并固定在轿架绳头板上。另一端经导向轮下放至对重装置，并固定在对重架绳头板上。2）当曳引方式为2:1时，曳引绳需从曳引轮两侧分别下放到轿厢和对重装置，穿过
35、轿顶轮和对重轮，再返回机房，并固定在绳头板上。3）挂好曳引绳后，可借助手拉葫芦把轿厢吊起，拆除轿厢底部托梁，放下轿厢。但在放下轿厢之前必须装好限速器、安全钳，挂好限速器钢丝绳和将安全钳钳头拉杆与限速器连接好。这样做的目的是万一这时发生轿厢因打滑下坠情况，限速器会起作用使安全钳轧住导轨，防止轿厢坠落。钢丝绳张力的调整为使电梯运行平稳，各轮槽受力均匀，避免对某根钢丝绳的负荷集中，减少钢丝绳寿命，要求各曳引钢丝绳张力基本一致。曳引钢丝绳张力的设定基准规定如下：1）电梯提升高度在40m以上的场合，轿厢侧、对重侧钢丝绳张力的调整方法是将轿厢置于中间层站，在轿厢上方lm的位置对钢丝绳施加打击振动，在各根钢
36、丝绳上测定振动波往复5次所需要的时间，其误差应该控制在下式计算值内。（最大往复时间最小往复时间）最小往复时间0.22）电梯提升高度不满40m的场合，轿厢侧钢丝绳张力的调整方法是将轿厢置于最下层，根据在轿厢上方lm处的打击振动来测定钢丝绳的张力，调整方法和误差要求同1）。对重侧钢丝绳张力的调整方法是将轿厢置于最上层，进行对重一侧的钢丝绳的打击振动测定，并在中间层根据实测值进行张力调整。3）调整钢丝绳张力时应该按图7-47所示在将钢丝绳锥套固定的状态下进行，不允许采用旋转钢丝绳来增减张力的办法。4）对电梯提升高度超过100m的电梯的钢丝绳锥套部分，为了防止钢丝绳的旋转倒捻(扭松)，则必须按图748
37、所示那样，用10号铅丝将各钢丝绳锥套相互之间扎结起来。补偿链安装1）补偿链扭曲的排除：将链条的一端装在对重上，使对重向最上层移动，在链条下端加上5060Kg的载荷，放置数分钟，使扭曲消除。2）补偿链吊挂位置的确定如图749所示。图中A为链条在轿厢和对重上吊挂点之间的距离，A值应该按表714的规定来选定 3)补偿链长度的设定标准如图750所示。图中C为链条下垂部分的最低点到井道底坑地面的距离，其值按表715确定，可通过调节轿厢一侧的吊钩来达到，然后将该吊钩端部保留300mm，多余部分截断。4)补偿链端部的固定处理如图751所示，轿厢一侧链条吊钩后的多余部分，用电线捆扎固定到安装杆上，防止噪声用的
38、麻芯的终端应保留着。此外,在对重侧应用细钢丝绳对链条做二次保护。九、对重安装安装方法1)在距底坑地平面以上约56m高度两列对重导轨的中心处，牢固地安装一个用以起吊对重的环链手拉葫芦或双轮吊环型滑车。2)根据越程要求，将对重架悬至适当的高度，并在其底部与地面用木枕垫稳固后，装上安装前拆去的对重架一侧上下各一只导靴。3)按50平衡系数(对重装置总重轿厢净重量额定载重量50)，将对重铁装至所需重量。为避免运行时产生碰击声，必须在对重铁顶部加压板将对重铁稳固在对重架中。4)对重侧若设有安全钳装置，应在没进入井道前将有关零件装好。安全技术要求1)底坑安全栅栏的底部距底坑地平面应为500mm，安全栅栏顶部
39、距底坑地平面应为1700mm，2)当同一井道装有多台电梯时，在井道的下部，不同的电梯运动部件(轿厢或对重装置)之间应设护栅，高度从轿厢或对重行程最低点延伸到底层地面以上2.5m。如果运动部件间水平距离小于0.5m，则护棚应贯穿整个井道。十、其余部件的安装电梯机械设备的安装，除上述各项外，还有轿顶装置、平层装置、终点开关、底坑开关、门保护装置等需要安装。而这些设备的安装只需依据厂家提供的图纸要求实施就行了。至此，电梯机械设备的安装即告完毕。电梯电气设备的安装电梯电气设备的安装可与机械设备的安装同时进行，但应避开同时进行井道内的垂直作业。并且在全部机械设备安装完毕的同时，电气设备的安装也应全部完工
40、,这样可不影响调试工作的进行。电气设备的安装方式、方法，因电梯类型、井道、机房土建规格等不同，使其安装方式、方法种类很多，但其安装原理差异不大。以下是GPS系列电梯各部件的主要电气连接关系示意图 一、机房电气设备安装控制柜安装控制柜由电梯制造厂组装调试好后送至安装工地，到现场后先作整体定位安装，如图754所示。然后按图纸规定的位置施工布线 控制柜的安装位置应符合：1)控制柜（屏）正面距门、窗的距离600mm；2)控制柜（屏）的维修侧距墙的距离600mm；3)控制柜（屏）距机械设备的距离500mm；4)控制柜（屏）安装后的垂直度应3，并应牢固地安装在机房地面上。机房布线1）电梯动力与控制线路应分
41、离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。除36V及其以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端子，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至地线柱上，不得互相串接后再接地。2）线管、线槽的敷设应横平竖直、整齐牢固；线槽内导线总面积不大于线槽净面积的60；线管内导线总面积不大于管内净面积的40；软管固定间距不大于1m。端头固定间距不大于0.1m。3）电缆线可通过线槽，从控制柜的后面或前面的引线口把线引入控制柜内。4）控制柜与轿厢的连线(轿厢随动扁电缆)，负责传送以下信号：a)控制柜的串行输出线，包括了轿厢召唤数据信号、门机控制信号、警铃信号、紧急停
42、止开关信号、轿内照明(AC220V)、风扇电源(ACl00V)、轿顶和轿底安全照明电源36V等。b)控制柜的串行输入线，包括轿厢反馈数据信号、门机反馈信号、超满载输入信号、轿门锁开关信号、开关门和上下行按钮信号以及平层装置输入信号等。5）连接控制柜和层站召唤盒、井道内开关的连线(圆型控制电缆)，主要传送以下信号：a)控制柜的串行输出线，包括层站显示方向信号、召唤信号、底坑安全照明电源AC36V等。b)控制柜的串行输入线，包括层站召唤反馈信号、厅门门锁开关信号、终端开关信号、底坑开关信号以及位置开关信号等。配电板上电源开关电梯的供电电源应由专用开关单独控制供电。每台电梯分设动力开关和单相照明电源
43、开关。控制轿厢电路电源的开关和控制机房、井道以及底坑电路电源的开关应分别设置，各自具有独立保护装置。同一机房中有几台电梯时，各台电梯的主电源开关应分别标识。各开关容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：1）轿厢照明和通风；2）机房和滑轮间照明；3）机房内电源插座；4）轿顶与底坑的电源插座；5）电梯井道照明；6）报警装置。电梯主开关应安装于机房进门处随手可操作的位置，但应避免雨水和长时间日照。为便于线路维修，单相电源开关一般安装在动力开关旁边。要求安装牢固，且横平竖直。机房布线注意事项1）配电板由用户负责。安装电梯时，从配电板主开关输出端开始布线。2）机房内，少量
44、布线的接线头要在安装现场加工，接线时注意不要接错。3）机房内连接各部件的电线和电缆要在线槽内走线，且动力电源线路和控制线路要分开敷设，线槽要布置得合理美观。4）电缆的接插件已在出厂时加工好，连接时要注意罩套和插头的符号必须一致。连接控制柜一端的控制信号的接插件，必须在最后调试时，按调试资料所述的步骤插上。5）所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地(PE)；接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得互相串连后再接地。二、井道电气设备安装井道内的主要电气设备有电梯外呼、层显控制圆电缆、各种限位开关、井道传感器、底坑电梯停止开关以及井道内固定照明等。外呼、层显控制圆电缆的安装以前外
45、呼、层显控制圆电缆的安装都是走线槽、分支箱再到呼梯口。而现在使用的都是可以直接在井道壁上明敷设的圆电缆，而且到呼梯口端的电缆已在工厂里做好了插头。所以，现在外呼、层显控制圆电缆的安装过程是从控制柜内走线槽到井道内后改明敷设，沿呼梯口侧井壁从顶层明敷设到底层就行了。井道终端开关的安装井道终端开关装在井道的上、下端站处，由装在轿厢上的撞弓触动，当电梯到达端站超越正常的停站控制位置时，能自动地强迫减速并切断控制电路，使轿厢停止运行。基站轿厢到位开关安装装有自动门机的电梯均应设此开关。到位开关的作用是使轿厢未到基站前，基站的层门钥匙开关不起任何作用，只有轿厢到位后钥匙开关才能启闭自动门机，带动轿门和层
46、门；基站轿厢到位开关支架安装于轿厢导轨上，位置比限位开关略高一点即可。底坑停止开关及井道照明设备安装1）为保证检修人员进入底坑的安全，必须在底坑中设电梯停止开关。该开关应为非自动复位开关且有红色标记。安装的位置应是检修人员打开最底层厅门后能方便摸到的地方。2）封闭式井道内应设置永久性照明装置。除在井道最高处与最低处0.5m内各装一灯外，中间灯距不超过7m。松绳及断绳开关安装限速器钢丝绳或补偿绳长期使用后，可能伸长或断绳，在这种情况下断绳开关能自动切断控制回路使电梯停止。该开关是与张紧装置联动的。液压缓冲器开关安装当轿厢或对重蹲底压到液压缓冲器上时，该开关动作，自动切断控制回路使电梯断电。该开关
47、是与液压缓冲器活塞装置联动的。三、轿厢电气设备安装轿顶站的安装轿顶站是机房控制柜的延伸，从机房控制柜引出的随行电缆先经轿底接到轿顶站上，再由轿顶站引出自动门机、轿内操纵盘、开关门安全保护装置、安全窗开关、轿顶和轿底灯等的控制线，轿顶站本身还装有电梯急停开关、电梯检修开关、220V和36V电源插座等。平层装置的安装与调整GPS系列电梯的平层装置与以前电梯的平层装置不同，它是将三个感应器组成的开关箱装在轿顶上，将遮磁板装在井道内导轨上。安装后调整的顺序为：1)把开关箱装在靠上面的梁上且装在中央。2)在安装臂上装上支架，但不要上紧(事先应将板装在支架上)。3)在轿厢平层位置，将安装臂装于导轨上，将安
48、装臂固定在位置上，要使DZ板的中央与开关箱的基准线基本一致时，固定安装臂。4)精确地调节支架，从而使DZ板的中央与开关箱的基准线完全在一条直线上。调节检测器的倾斜度且同时调整节板。5)手动使电梯向下运行，使开关箱脱离感应板，然后拧紧支架和安装臂之间的螺栓。6)手动使电梯在该层附近做上、下运行，确认开关与感应板之间的位置。从而确保检测器在感应板插入时，左右间隙相等。自动门机的安装一般门电机、传动机构及控制箱在出厂时都已组合成一体，安装时只要将自动门机安装支架按图纸规定位置固定好就行。GPS系列电梯的门采用全电脑交流变压变频(VVVF)控制技术对门电机进行调速，速度图形用短路插头设定与调整。用短路
49、插头不但能对速度图形设定和调整，而且还能对机种(门型号)和进出口宽度(JJ尺寸)、灵敏度等进行设定和调整。门机安装后应动作灵活，运行平稳，门扇运行至端点时应无撞击声。轿内操纵盘轿内操纵盘在出厂时已根据订货合同做好，安装时只要将其固定在轿壁上对应位置，把轿顶站引下来的电缆插头和轿内操纵盘上电缆插座一一对应插好就行。GPS系列电梯的轿内操纵盘中包括了轿内层楼指示器、指令选层按钮、开关门按钮、运行停止开关、检修开关、照明和风扇开关等控制装置。第四节 电梯的调试一、调试前的准备工作 1）电梯的调试工作应在电梯的安装工作全部完毕后进行。调试前，电梯井道中的脚手架应全部拆除，并已确认井道中无任何阻拦物，以
50、免轿厢在井道中上下时引起碰撞。2）打扫机房，把控制柜、曳引机等机房中各部件表面的灰尘清除干净。然后把粘贴在控制柜顶上用于防尘的塑料纸去掉。清扫轿厢内、轿顶、各层站显示器和召换按钮等部件的垃圾，彻底清除轿门和各厅门地坎内的垃圾。3）检查用户提供的配电板线路的接线是否正确，确认动力电源和照明电源线是否严格分开，确认用户提供的接地线是否连接可靠。4）先关断配电板上的所有电源开关。再检查电源电压是否符合厂家调试手册上的要求。二、低速运行的调试低速运行调试前的准备工作1）把控制柜、电梯轿顶站(ST)和轿内操纵箱内的AUTOHAND（自动/检修）开关，切换到HAND（检修）位置。2）把电梯轿顶站(ST)内