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1、第二节第二节 交通运输布局交通运输布局南昌二十中 刘婷学习目标1.结合交通站点和交通枢纽的建设案例，归纳其影响因素。2.学会应用所学的知识，分析实际站点建设的区位因素。3.了解城市交通运输网的类型。4.掌握城市交通问题的表现及解决措施。城市交通网 交通运输线 交通运输站点交通运输线交通运输线一、交通运输站点交通运输站点二、南昌东站的选址定了！落户青山湖区罗家镇！天祥大道和广州路交界处附近这里还将打造成“高铁新区”南昌东站选址一般占地大，车站固定且设施较一般占地大，车站固定且设施较完备完备1 1、火车站的特征：、火车站的特征：交通运输站点特征和功能交通运输站点特征和功能设备较简单，与市内干道系统
2、和设备较简单，与市内干道系统和其他对外交通线有方便、直接的其他对外交通线有方便、直接的联系，能够最大限度地方便旅客联系，能够最大限度地方便旅客2 2、汽车站的特征：、汽车站的特征：占地面积广，设备齐全，对自然条占地面积广，设备齐全，对自然条件要求比较严格件要求比较严格3 3、机场的特征：、机场的特征：港口拥有自己的服务区，即港口腹地。港口拥有自己的服务区，即港口腹地。4 4、港口的特征：、港口的特征：上海港上海港上海港的服务区，即上海港的腹地。上海港的服务区，即上海港的腹地。港口港口概念：概念：港口是具有一定面积的港口是具有一定面积的水域水域和和陆域陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所
3、。供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。航行条件停泊条件沿岸地形平坦开阔沿岸地形平坦开阔依托城市经济腹地水域条件水域条件（港阔水深，背（港阔水深，背风、避浪的海湾）风、避浪的海湾）陆域条件陆域条件筑港条件提供人、财、物优势提供人、财、物优势腹地广阔、经济发达腹地广阔、经济发达自然自然条件条件社会社会经济经济条件条件港口建设的区位因素港口建设的区位因素探究活动上海港的建设区位条件 上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬31度14分，东经121度29分。既是河口港，又可以兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，另一方面保证了船舶入港的宽度和大量船舶抛锚的空
4、间。上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，(1)由图分析上海港的位置。答案地处长江入海口，紧邻江苏、浙江，濒临东海。(2)上海港的经济腹地包括哪些省区？为什么上海港的经济腹地几乎遍及全国？答案川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪。通过长江干支流和公路、铁路等与全国各地相连接，腹地最广。探究活动上海港的建设区位条件(3)由图分析上海港所处地区属于什么地貌？这种地貌对建设港口有什么优缺点？答案河口三角洲地貌。地势平坦、江阔水深，为建设大港口提供了有利条件，但该地区坡度极缓，水流慢，河汊多，河道易淤塞。总结：总结：自然自然 条件条件陆域条件陆域条件-长江入海口处（河港兼海港）长江入
5、海口处（河港兼海港）三角洲地势平坦开阔，三角洲地势平坦开阔，有利于有利于上海港的规划和建设上海港的规划和建设水域条件水域条件-港区沿长江和黄浦江分布，港区沿长江和黄浦江分布，为港口为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需时间抛锚所需时间（有利的）（有利的）三角洲坡度平缓，水流分叉多，泥三角洲坡度平缓，水流分叉多，泥沙淤塞航道（不利的）沙淤塞航道（不利的）社会社会经济经济条件条件城市的依托城市的依托-城市依托城市依托 上海是我国最大的综合性工上海是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力财力和物资优业城市和外贸基地，人力财力和物资优势对上海港建设和发展具有重
6、要的作用。势对上海港建设和发展具有重要的作用。经济腹地经济腹地是港口兴衰的重要基础，上海港的经是港口兴衰的重要基础，上海港的经济腹地广阔，且是中国经济最发达的济腹地广阔，且是中国经济最发达的地区地区此外此外，还通过长江干支流和铁路、，还通过长江干支流和铁路、公路与全国各地相连接，集散客货流公路与全国各地相连接，集散客货流归纳归纳交通运输站点的区位因素和选址原则港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；地形对港口建设、平面布局有利，但航道往往容易受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大平原淤积经济、社会、技术因素条件和依托影响较大，腹地范围越
7、广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利腹地城市选址要素河港要求河水，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有、水深的海湾，与其他系统有方便联系的地方城市两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便联系的地点地形开阔平坦，适当；低云、雾，暴雨较少，较小，跑道沿盛行风向修建；地势较高，条件好，保证地基稳定；距城市有一定的距离宽深背风避浪交通干道交通干线坡度风速地质港口汽车站航空港练习题读“某区域等高线图”，完成下题。1丁城市建港的区位条件有()纬度低，港口水域全年不冻位于河流入海口
8、，长年不淤地形平坦，便于港口建设水陆联运便利，腹地较广ABCDC城市交通网城市交通网三、1、交通枢纽 交通枢纽可分为单一交通枢纽和综合交通枢纽两类，综合交通枢纽是指两种以上的运输方式衔接的地区，是运输网中的心脏。城市交通网2、环形环形-放射式放射式有利于减轻市中心交通的压力，缩短各端点间的行走距离，有利于加强与对外道路以及小城镇、郊区城镇联系城市交通网2、方格方格-环形环形-放射式放射式北京城市主体地区采用方格形式的格局，造成这种差异的主要原因是受历史因素的影响下面两幅图反映了城市交通面临的什么问题？下面两幅图反映了城市交通面临的什么问题？1 1、交通线路拥、交通线路拥堵堵2 2、交通环境污染
9、、交通环境污染你认为解决这些问题有哪些措施？你认为解决这些问题有哪些措施？（1）合理规划城市）合理规划城市道路（最根本措施）道路（最根本措施）（2）优先发展）优先发展城市公共交通城市公共交通（3）绿化美化）绿化美化城市道路城市道路（4）利用现代技）利用现代技术，加强城市交通术，加强城市交通管理管理你认为解决这些问题有哪些措施？你认为解决这些问题有哪些措施？（6）促进城市土地利）促进城市土地利用结构多核心的形成，用结构多核心的形成，减少出行距离，错开减少出行距离，错开出行高峰出行高峰（5）加大城市道）加大城市道路建设，扩大路网路建设，扩大路网规模规模练习题下图为北京市道路网和国家森林公园分布示意图，读图完成23题。2北京城市道路网属于()A环行放射式B方格放射式C方格环行放射式D放射式C练习题下图为北京市道路网和国家森林公园分布示意图，读图完成34题。3下列措施中不利于解决北京市交通问题的是()A促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离B鼓励公众积极购买小轿车C加大城市道路建设，扩大城市路网规模D充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理B谢 谢