《铁路营业线施工安全知识簡佈.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路营业线施工安全知识簡佈.ppt（230页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、铁路营业线施工安全知识铁路营业线施工安全知识 目目目目 录录录录第一章第一章 基础知识基础知识第一节第一节 信号与标志信号与标志 一、信号备品种类一、信号备品种类 二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项 三、信号备品保管办法三、信号备品保管办法第二节第二节 铁路限界铁路限界 一、建筑限界一、建筑限界 二、机车车辆限界二、机车车辆限界 三、线间距三、线间距第三节第三节 道口安全道口安全 一、道口的安全设施一、道口的安全设施 二、道口故障防护二、道口故障防护 三、营业线上临时道口施工三、营业线上临时道口施工第二章第二章 施工防护
2、施工防护第一节第一节 防护条件防护条件 一、各项施工作业放行列车条件一、各项施工作业放行列车条件 二、设置移动停车信号不限速条件二、设置移动停车信号不限速条件 三、临时封锁施工设置停车手信号防护三、临时封锁施工设置停车手信号防护第二节第二节 防护办法防护办法 一、一般要求一、一般要求 二、区间线路施工使用移动停车信号防护办法二、区间线路施工使用移动停车信号防护办法 三、站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护办法三、站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护办法 四、使用移动减速信号防护四、使用移动减速信号防护 五、区间线路上使用作业标防护办法五、区间线路上使用作业标防护办法 六、线路发生故障时
3、的防护办法六、线路发生故障时的防护办法 七、区间线路上施工电话联系的程序规定七、区间线路上施工电话联系的程序规定 八、区间线路上施工设置或撤除移动停车信号防护的程序规定八、区间线路上施工设置或撤除移动停车信号防护的程序规定 九、故障防护作业九、故障防护作业第三节第三节 登销记制度登销记制度 一、施工作业登销记一、施工作业登销记 二、施工登记内容二、施工登记内容 三、行车设备施工登记薄三、行车设备施工登记薄 四、施工计划变更四、施工计划变更第三章第三章 施工作业施工作业第一节第一节 营业线施工等级划分营业线施工等级划分 一、营业线施工分类一、营业线施工分类 二、营业线施工等级二、营业线施工等级
4、三、作业天窗三、作业天窗第二节第二节 施工作业要求施工作业要求 一、施工组织领导一、施工组织领导 二、施工管理二、施工管理 三、施工人员安全基本要求三、施工人员安全基本要求 四、施工场地设置安全要求四、施工场地设置安全要求 五、贴近线路施工安全要求五、贴近线路施工安全要求 六、营业线上施工安全规定六、营业线上施工安全规定第三节第三节 开挖作业要求开挖作业要求 一、路基开挖一、路基开挖 二、桥涵开挖二、桥涵开挖 三、隧道开挖三、隧道开挖第四节第四节 隐蔽设施保护隐蔽设施保护 一、营业线施工中光（电）缆安全工作一、营业线施工中光（电）缆安全工作 二、各种管线穿越铁路路基的规定二、各种管线穿越铁路路
5、基的规定 三、路基内埋设光（电）缆规定及维护要求三、路基内埋设光（电）缆规定及维护要求第五节第五节 养路机械作业养路机械作业 一、大型养路机械作业一、大型养路机械作业 二、小型养路机械作业二、小型养路机械作业第六节第六节 放行列车时线路状态要求放行列车时线路状态要求第七节第七节 轨道电路区段作业轨道电路区段作业 一、一固定一、一固定 二、三必须二、三必须 三、五禁止三、五禁止 四、十六注意四、十六注意第四章第四章 机具材料机具材料第一节第一节 材料装卸与堆放材料装卸与堆放 一、材料装卸一、材料装卸 二、材料堆放二、材料堆放 三、钢轨组在线路上放置规定三、钢轨组在线路上放置规定 四、架空线路跨越
6、铁路时的净空要求四、架空线路跨越铁路时的净空要求第二节第二节 料具运输料具运输第五章第五章 自轮运转设备和小车使用自轮运转设备和小车使用第一节第一节 轻型车辆及小车轻型车辆及小车 一、基本要求一、基本要求 二、使用轻型车辆及小车的条件二、使用轻型车辆及小车的条件 三、使用轻型车辆及小车的防护规定三、使用轻型车辆及小车的防护规定 四、使用轻型车及单轨小车注意事项四、使用轻型车及单轨小车注意事项 五、昼间使用单轨小车作业五、昼间使用单轨小车作业第二节第二节 施工列车施工列车 一、长轨列车运行规定一、长轨列车运行规定 二、龙门架车及轨排车运行规定二、龙门架车及轨排车运行规定 三、施工列车进入区间封锁
7、地段规定三、施工列车进入区间封锁地段规定第三节第三节 营业线上施工轨道车及小车使用规定营业线上施工轨道车及小车使用规定 一、重型轨道车运行一、重型轨道车运行 二、轻型轨道车运行二、轻型轨道车运行 三、非机动轻型车辆及小车使用三、非机动轻型车辆及小车使用第六章第六章 电气化区段作业电气化区段作业第一节第一节 牵引供电牵引供电 一、基本要求一、基本要求 二、接触网最小张力和接触线弛度二、接触网最小张力和接触线弛度 三、电力线路三、电力线路第二节第二节 电气化区段作业规定电气化区段作业规定 一、一般要求一、一般要求 二、作业规定二、作业规定第三节第三节 营业线电气化区段施工营业线电气化区段施工 一、
8、营业线电气化区段施工规定一、营业线电气化区段施工规定 二、通过电气化区段平交道口规定二、通过电气化区段平交道口规定 三、电气化区段装卸作业规定三、电气化区段装卸作业规定 四、电气化区段其他有关规四、电气化区段其他有关规 第七章第七章 电务施工安全电务施工安全第一节第一节 电务施工安全一般要求电务施工安全一般要求第二节第二节 电务施工有关人员职责和职权电务施工有关人员职责和职权 一、施工单位现场负责人职责和职权一、施工单位现场负责人职责和职权 二、施工单位安全质量把关人员职责二、施工单位安全质量把关人员职责 三、联锁试验主持人及配合人员职责三、联锁试验主持人及配合人员职责 四、施工单位小组负责人
9、及作业人员职责四、施工单位小组负责人及作业人员职责第三节第三节 联锁试验联锁试验 一、施工联锁试验一般程序和要求一、施工联锁试验一般程序和要求 二、施工封锁联锁试验二、施工封锁联锁试验第四节第四节 施工防护施工防护 一、防护员要求与标准用语一、防护员要求与标准用语 二、施工监督和设备防护二、施工监督和设备防护第五节第五节 LKJLKJ数据芯片更换数据芯片更换 一、库内机车（段备、库修等）一、库内机车（段备、库修等）二、入库检测机车二、入库检测机车第八章第八章 劳动安全劳动安全第一节第一节 人身安全人身安全 一、人身安全基本要求一、人身安全基本要求 二、避二、避 车车 三、线桥作业三、线桥作业
10、四、桥隧、路基作业四、桥隧、路基作业 五、高处作业安全五、高处作业安全 六、防护栅栏和限高界六、防护栅栏和限高界 七、安全用电七、安全用电第二节第二节 劳动安全措施劳动安全措施 一、防止车辆伤害一、防止车辆伤害 二、防止高处坠落二、防止高处坠落 三、防止触电伤害三、防止触电伤害 四、防止起重伤害四、防止起重伤害 五、防止物体打击五、防止物体打击 六、防止机具伤害六、防止机具伤害 七、防止炸药、锅炉、压力容器爆炸七、防止炸药、锅炉、压力容器爆炸 八、防止中毒、窒息八、防止中毒、窒息九、防火作业九、防火作业十、防风作业十、防风作业 十一、防洪作业十一、防洪作业第一章第一章 基础知识基础知识 第一节
11、第一节第一节第一节 信号与标志信号与标志信号与标志信号与标志 一、信号备品种类一、信号备品种类一、信号备品种类一、信号备品种类 信号备品包括作业标、减速地点标、停车信号牌、减速信号牌、信号备品包括作业标、减速地点标、停车信号牌、减速信号牌、特殊旅客列车减速信号牌（特殊旅客列车减速信号牌（“T”T”字牌）、减速防护地段终端信号牌、字牌）、减速防护地段终端信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机等。线、对讲机等。二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项二、信号备品的作用、防护条件、防护办
12、法、规格及注意事项二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项 （一）作业标（一）作业标 1 1作用：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。作用：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。2 2防护条件：防护条件：（1 1）在区间单线线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施）在区间单线线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业；工作业；（2 2）在区间双线线路一条线路上进行不需要停车和减速信号防护）在区间双线线路一条线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业；的一般施工作业；（3 3）在区间双线线路一条线路上进行停车或减速信号防
13、护施工作）在区间双线线路一条线路上进行停车或减速信号防护施工作业时，邻线应设置作业标。业时，邻线应设置作业标。3 3防护办法：设在施工线路及其邻线距施工地点两端防护办法：设在施工线路及其邻线距施工地点两端5005001000m1000m处。处。4 4规格：如图规格：如图1 11 1所示。所示。图图1 11 1 作业标（单位：作业标（单位：mmmm）（二）减速地点标（二）减速地点标 1 1作用：司机看见减速地点标后，要按规定限速通过地段的终点。作用：司机看见减速地点标后，要按规定限速通过地段的终点。2 2防护条件：在线路上施工需要慢行地段。防护条件：在线路上施工需要慢行地段。3 3防护办法：减速
14、地点标设在需要减速地点的两端各防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各20m20m处，正面处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，设在钢轨外侧不少于过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m2m距离。距离。4 4规格：如图规格：如图1 12 2所示。所示。图图1 12 2 减速地点标（单位：减速地点标（单位：mmmm）（三）停车信号牌（三）停车信号牌 1 1作用：要求列车停车。作用：要求列车停车。2 2防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔封锁施工作业。防护条件：在单线、双线区间、站内线
15、路、道岔封锁施工作业。3 3防护办法：昼间防护办法：昼间红色方牌；夜间红色方牌；夜间柱上红色灯光。停车信柱上红色灯光。停车信号牌设在施工地点的两端各号牌设在施工地点的两端各20m20m处线路中心，高度采用处线路中心，高度采用1.85m1.85m，而在站内，而在站内线路上使用时，高度采用线路上使用时，高度采用1m1m。4 4规格：如图规格：如图1 13 3所示。所示。图13 停车信号牌（单位：mm）（四）减速信号牌（四）减速信号牌 1 1作用：要求列车降低到要求的速度。作用：要求列车降低到要求的速度。2 2防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔进行施工，需要防护条件：在单线、双线区间、站内线
16、路、道岔进行施工，需要减速地点的施工作业。减速地点的施工作业。3 3防护办法：昼间防护办法：昼间黄色圆牌；夜间黄色圆牌；夜间柱上黄色灯光。柱上黄色灯光。4 4减速信号牌黄底黑字，应标明每小时限速减速信号牌黄底黑字，应标明每小时限速kmkm，设在线路两侧路肩，设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于上，距离钢轨外侧不少于2m2m。5 5特殊旅客列车减速信号牌在施工及其限速区段原减速信号牌前方特殊旅客列车减速信号牌在施工及其限速区段原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设该标志，在牌的正面标上按不同速度等级的制动距离增设该标志，在牌的正面标上“T”T”字。昼夜字。昼夜均为黄底黑均为黄底黑“T”T
17、”字圆牌，使用方法同减速信号牌。字圆牌，使用方法同减速信号牌。6 6规格：如图规格：如图1 14 4所示，具体要求如下：所示，具体要求如下：（1 1）移动减速信号牌使用反光涂料；）移动减速信号牌使用反光涂料；（2 2）用黑字标明列车限制速度或）用黑字标明列车限制速度或“T”T”字。数字尺寸为：两位数及字。数字尺寸为：两位数及以下时，字高为以下时，字高为250mm250mm，高宽比为，高宽比为10.710.7；三位数时，字高为；三位数时，字高为180mm180mm，高，高宽比为宽比为10.710.7；“T”T”字的字高为字的字高为250mm250mm，高宽比为，高宽比为11.111.1；（3 3
18、）夜间或隧道内光照条件不良地段，在设置的减速信号灯的灯柱）夜间或隧道内光照条件不良地段，在设置的减速信号灯的灯柱上增设减速信号牌，具体安装位置在灯头下方。上增设减速信号牌，具体安装位置在灯头下方。（4 4）施工、水害、便线等临时限速地点，应设专人巡查，列车临近）施工、水害、便线等临时限速地点，应设专人巡查，列车临近时，在减速始点标处接车。时，在减速始点标处接车。(1)普通旅客列车减速信号牌(2)特殊旅客列车减速信号牌图14 减速信号牌(单位：mm)（五）减速防护地段终端信号牌（五）减速防护地段终端信号牌 1 1作用：要求按规定速度运行。作用：要求按规定速度运行。2 2防护条件：在单线、双线区间
19、、站内线路、道岔进行施工，减速防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔进行施工，减速慢行信号牌背面的一种信号。慢行信号牌背面的一种信号。3 3防护办法：昼间防护办法：昼间绿色圆牌；夜间绿色圆牌；夜间柱上绿色灯光。在单线柱上绿色灯光。在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光，按规定的速度运行。看柱上的绿色灯光，按规定的速度运行。4 4规格：参见图规格：参见图1 14 4所示。所示。（六）双面信号灯（六）双面信号灯 1 1作用：行车的一种多用手信号。作用：行车的一种多用手信号。2 2防护条件
20、：当线路发生故障时，夜间用红灯，列车看到此信号要防护条件：当线路发生故障时，夜间用红灯，列车看到此信号要立即停车；当列车看到黄灯时，应按规定降低到要求的速度运行；当看立即停车；当列车看到黄灯时，应按规定降低到要求的速度运行；当看到白灯正面迎车时，列车按规定速度运行；当列车看到白灯上下急剧摇到白灯正面迎车时，列车按规定速度运行；当列车看到白灯上下急剧摇动时，列车要立即停车。动时，列车要立即停车。3 3防护办法：夜间手提信号，站在列车运行方向左侧的路肩上。防护办法：夜间手提信号，站在列车运行方向左侧的路肩上。4 4规格：双面信号灯是一种手提信号。灯前有塑料型外壳，内装电规格：双面信号灯是一种手提信
21、号。灯前有塑料型外壳，内装电瓶；另外还有一种白铁皮制作而成，内装煤油灯，两种型号。它的外形瓶；另外还有一种白铁皮制作而成，内装煤油灯，两种型号。它的外形是白色凸玻璃片，里边装有活动的红色、黄色两种玻璃片。是白色凸玻璃片，里边装有活动的红色、黄色两种玻璃片。（七）火炬（七）火炬 1 1作用：火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。作用：火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。2 2防护条件：当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、防护条件：当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、雪、沙天气或夜间，应点燃火炬。雪、沙天气或夜间，应点燃火炬。3 3防护办法：使用时，先将铁支架
22、向下推出，然后用手指套入线圈防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上撕开封头纸帽，拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发内，向上撕开封头纸帽，拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成火头，待出现红光后顺风向与地面成4545，插在铁道线路中心。，插在铁道线路中心。4 4规格：插式规格：插式90-A90-A型长度型长度300300310mm310mm，直径，直径25mm25mm，用厚纸板做成圆，用厚纸板做成圆筒式，内填充硝酸锶、氯酸锶和氯酸钾等。筒式，内填充硝酸锶、氯酸锶和氯酸钾等。5 5注意事项：注意事项：（1 1）火炬信号按危险品妥善保
23、管，谨防高温、潮湿和撞击，不用时）火炬信号按危险品妥善保管，谨防高温、潮湿和撞击，不用时请勿撕开封头纸套。请勿撕开封头纸套。（2 2）有效燃烧时间为）有效燃烧时间为10min10min，一般可达，一般可达121213min13min，火焰高度可达，火焰高度可达100100110mm110mm。如风力超过。如风力超过3 3级，火焰还会高一些。级，火焰还会高一些。（3 3）点燃火炬会产生高温，应注意避免烧伤。）点燃火炬会产生高温，应注意避免烧伤。（4 4）火炬信号有效保藏期为二年，每年至少做一次鉴定实验。久存）火炬信号有效保藏期为二年，每年至少做一次鉴定实验。久存时应抽出部分火炬进行实验，若有效还
24、可以利用。时应抽出部分火炬进行实验，若有效还可以利用。（5 5）火炬信号在）火炬信号在8 8级大风和级大风和4mm/min4mm/min的暴雨中，仍可燃烧。但在降雨的暴雨中，仍可燃烧。但在降雨中，不要把火炬上的引火头和木帽的擦面淋湿。如淋上雨水则不易点燃，中，不要把火炬上的引火头和木帽的擦面淋湿。如淋上雨水则不易点燃，使用时应予注意。使用时应予注意。（八）响墩（八）响墩 1 1作用：发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车。作用：发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车。2 2防护条件：防护条件：（1 1）当线路发生故障时，按规定设置响墩。）当线路发生故障时，按规定设置响墩。（2 2）线路封锁施工或经车站
25、值班员承认，利用列车间隔施工，设置）线路封锁施工或经车站值班员承认，利用列车间隔施工，设置停车信号或移动停车信号防护时，均设置响墩。停车信号或移动停车信号防护时，均设置响墩。3 3防护办法：参见防护办法：参见铁路工务安全规则铁路工务安全规则或本教材第二章。或本教材第二章。4 4规格：规格：75-175-1型响墩为扁圆形，直径为型响墩为扁圆形，直径为606065mm65mm，厚度约，厚度约15mm15mm（带（带顶面镀锌铁皮），外壳由顶面镀锌铁皮），外壳由0.2mm0.2mm厚的铁皮制成，中间装有炸药。一般质量厚的铁皮制成，中间装有炸药。一般质量约为约为50g50g，其中铁皮为，其中铁皮为45g
26、45g，黑色炸药为，黑色炸药为5g5g。为设置明显，在响墩表面涂。为设置明显，在响墩表面涂一层红色铅油。一种为防止因列车震动而滑落轨面下，在响墩顶面焊一一层红色铅油。一种为防止因列车震动而滑落轨面下，在响墩顶面焊一道镀锌铁皮，宽约道镀锌铁皮，宽约4mm4mm，以便卡于轨头下颏，扣在轨面上；另一种为吸铁，以便卡于轨头下颏，扣在轨面上；另一种为吸铁式，可直接附吸在钢轨上。式，可直接附吸在钢轨上。5 5注意事项：注意事项：（1 1）响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道）响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。内时，应将响墩放置位置向外
27、方延伸。（2 2）因工作需要携带响墩时，须装在特制的圆盒或布袋内，注意不）因工作需要携带响墩时，须装在特制的圆盒或布袋内，注意不要把响墩上镀锌铁皮弄断、弄掉或相撞。要把响墩上镀锌铁皮弄断、弄掉或相撞。（3 3）响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸）响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。或失效，应严格管理。（4 4）响墩有效期为二年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起）响墩有效期为二年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，这说明没有受潮，还可以使用。摇晃，炸药哗哗响时，这说明没有受潮，还可以使用。（5 5）响墩是爆炸物品
28、，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸）响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。碎，飞起伤人。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。（6 6）在站内试验响墩时，为了防止伤人，试验者或其他人要站在离）在站内试验响墩时，为了防止伤人，试验者或其他人要站在离响墩地点响墩地点20m20m以外的地方。以外的地方。（九）喇叭（号角）（九）喇叭（号角）1 1作用：鸣示联络信号。作用：鸣示联络信号。2 2防护条件：防护条件：（1 1）通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞、发车；）通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞、发车；（2 2）通
29、知作业人员，列车已经接近；）通知作业人员，列车已经接近；（3 3）设置、撤除防护；）设置、撤除防护；（4 4）当线路发生故障时，吹出警报信号（一长三短）声，是召集人）当线路发生故障时，吹出警报信号（一长三短）声，是召集人的一种信号。的一种信号。3 3防护办法：如表防护办法：如表1 11 1所示。所示。注注：听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时须间隔5s；4 4规格：形状如牛角，铜制品，长度约规格：形状如牛角，铜制品，长度约200200210mm210mm，上口直径约，上口直径约16mm16mm，底口直径约，底口直径约404045mm45mm，在其腹部焊接两个小铜环，用于
30、拴绳挎肩。，在其腹部焊接两个小铜环，用于拴绳挎肩。（十）信号旗（十）信号旗 1 1作用：红色作用：红色昼间要求列车停车；黄色昼间要求列车停车；黄色昼间要求列车降低昼间要求列车降低到要求的速度。到要求的速度。2 2防护条件：防护条件：（1 1）红色）红色当线路发生故障时，在故障地点显示停车；使用各种当线路发生故障时，在故障地点显示停车；使用各种小车防护；线路封锁施工防护；列车间隔施工防护；维修作业防护。小车防护；线路封锁施工防护；列车间隔施工防护；维修作业防护。（2 2）黄色）黄色故障地点修复后，指示列车运行和施工负责人及小车故障地点修复后，指示列车运行和施工负责人及小车使用负责人撤除防护的一种
31、联络手信号。使用负责人撤除防护的一种联络手信号。3 3防护办法：防护办法：（1 1）红色）红色昼间，防护员用左手展开红色信号旗，站在路肩上或昼间，防护员用左手展开红色信号旗，站在路肩上或随车移动，在故障地点插在线路中心。设置防护时，高举于头顶作圆形随车移动，在故障地点插在线路中心。设置防护时，高举于头顶作圆形转动。转动。（2 2）黄色）黄色昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。当施工负责人指示防护员撤除停车防护时，的慢行地段路肩安全处所。当施工负责人指示防护员撤除停车防护时，应高举黄旗左右摇摆。应高举黄旗左右摇摆。4
32、 4规格：信号旗是用麻纱制成，长度约规格：信号旗是用麻纱制成，长度约500500550mm550mm，宽约，宽约350350370mm370mm，在插手把处多，在插手把处多50mm50mm。（十一）短路铜线（十一）短路铜线 1 1作用：更换钢轨、处理故障时用。作用：更换钢轨、处理故障时用。2 2防护条件：防护条件：电气化区段上更换钢轨。电气化区段上更换钢轨。3 3防护办法：参见防护办法：参见铁路工务安全规则铁路工务安全规则。4 4规格：用截面积不小于规格：用截面积不小于70mm270mm2的铜线做成，长度为的铜线做成，长度为30m30m和和2m2m两种。两种。（十二）对讲机（十二）对讲机 1
33、1作用：通信联络。作用：通信联络。2 2使用条件：封锁施工，利用列车间隔施工，机械作业防护，使用使用条件：封锁施工，利用列车间隔施工，机械作业防护，使用单轨小车，钢轨探伤检查等。单轨小车，钢轨探伤检查等。3 3防护办法：使用对讲机联系，要每隔防护办法：使用对讲机联系，要每隔3 35min5min联系一次，并做好联系一次，并做好记录。记录。三、信号备品保管办法三、信号备品保管办法三、信号备品保管办法三、信号备品保管办法 1 1原则上在工区集体保管或单独作业人员自己保管。原则上在工区集体保管或单独作业人员自己保管。2 2严禁在工地或其他地点存放。严禁在工地或其他地点存放。3 3线桥车间、工区和巡道
34、、巡守小组的防护信号备品，应按表线桥车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品，应按表1-21-2所示配备。所示配备。表表表表1-21-21-21-2 信号备品配备数量信号备品配备数量信号备品配备数量信号备品配备数量名 称单位单 线双 线领工区工区巡道、巡守领工区工区巡道、巡守作 业 标个46停车信号牌个24减速信号牌个24减速地点标个24双面信号灯盏141/人161/人火 炬只2242喇 叭个6161响 墩个961212红色信号旗面263293黄色信号旗面261261短路铜线（自动闭塞区间）条2142无线电话机台242252有线电话机台242242“T”字减速信号牌个44注注：巡守人员多人值班
35、时，喇叭、信号灯、信号旗应按实验需要相应增加；大、中、维修施工队需要的信号用品数量，可根据实际情况规定；单线有道岔的工区，停车信号应配备3个，并配备双面黄色的减速信号2个；响墩和火炬，每年至少做一次检定试验，不合格者及时更换；速度大于120km/h区段的工区配置带“T”字减速信号；电气化区段工区，备70mm2回流线，其数量与长度根据需要确定。无线电话机宜设有列车无线调度电话频点。动车组须按规定随车配备行车备品：响墩6个、火炬2支、短路铜线1副、红绿白三色手信号灯1盏、红绿信号旗1副、专用止轮器4只、接地线1副、绝缘手套1副、绝缘鞋1双；随车机械师、司机配无线列车调度电话便携台1台。第二节第二节
36、 铁路限界铁路限界 为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。铁路基本限界可分为所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。建筑限界和机车车辆限界两种。一、建筑限界一、建筑限界一、建筑限界一、建筑限界 为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵
37、入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定：一切建筑物、设备，在任何情况下均不规定：一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使得侵入铁路的建筑限界。与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。建筑限界包括客货共线铁路建筑接近用中不得超过规定的侵入范围。建筑限界包括客货共线铁路建筑接近限界（限界（V160km/hV160km/h）、客货共线铁路建筑限界（）、客货共线铁路建筑限界（160km/h160km/hV20
38、0km/hV200km/h）、铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集）、铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界和客运专线铁路建筑限界装箱运输建筑限界和客运专线铁路建筑限界（200km/hV350km/h200km/hV350km/h）。）。1 1客货共线铁路建筑限界（客货共线铁路建筑限界（V160km/hV160km/h）（1 1）基本建筑限界图（如图）基本建筑限界图（如图1-51-5所示）所示）旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少1500mm1500mm，建筑物离站台边，建筑物离站台边缘至少缘至少2000mm2000mm。旅客站
39、台分为低站台、高站台，低站台高度为。旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm300mm、500mm500mm，高站台高度为，高站台高度为1250mm1250mm。货物站台的高度为。货物站台的高度为1100mm1100mm。在非电气。在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不少于化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不少于5800mm5800mm。货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离110011004800mm4800mm间，距线路中心线距离可按间，距线路中心线距离可按1850mm1850mm设计
40、。设计。信号机建筑限界（正线不适用）；信号机建筑限界（正线不适用）；站台建筑限界（正线不适用）；站台建筑限界（正线不适用）；各种建筑物的基本限界；各种建筑物的基本限界；适用于电力牵引区段的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物；适用于电力牵引区段的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物；电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度。电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度。图图1-5 1-5 基本建筑限界图基本建筑限界图(单位：单位：mmmm)曲线上基本建筑限界加宽办法曲线上基本建筑限界加宽办法曲线上基本建筑限界加宽办法曲线上基本建筑限界加宽办法 曲线内侧加宽（曲线内侧加宽（mmmm）W1=W1=曲线外侧加宽（曲线外
41、侧加宽（mmmm）W2=W2=曲线内外侧加宽共计（曲线内外侧加宽共计（mmmm）W=W1W=W1W2=W2=式中式中 RR曲线半径（曲线半径（m m）；）；HH计算点自轨面算起的高度（计算点自轨面算起的高度（mmmm）；）；hh外轨超高（外轨超高（mmmm）。）。的值也可用内侧轨顶为轴，将有关限界旋转角（）求得。的值也可用内侧轨顶为轴，将有关限界旋转角（）求得。（2 2）基本建筑限界图（车库门等）（如图）基本建筑限界图（车库门等）（如图1-61-6所示）所示）图图1-6 1-6 基本建筑限界图（车库门等基本建筑限界图（车库门等)单位：mm 适用于新建及改建使用内燃机车、车辆的车库门、转车盘、洗
42、罐线、加冰线、机车走行线上各种建筑物，也适用于旅客列车到发线及超限货车不进入的线路上的雨棚。适用于使用电力机车的上述各种建筑物。X的值根据接触网的高度（有或无承力索）决定。（3 3）隧道建筑限界图（内燃牵引区段）（如图）隧道建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1-71-7所示）所示）图1-7 隧道建筑限界图（内燃牵引区段）单位：mm 基本建筑限界。（4 4）隧道建筑限界图（电力牵引区段）（如图）隧道建筑限界图（电力牵引区段）（如图1-81-8所示）所示）图图1-8 1-8 隧道建筑限界图（电力牵引区段）单位：隧道建筑限界图（电力牵引区段）单位：mmmm 基本建筑限界。曲线上隧道建筑限界加宽办法曲线
43、上隧道建筑限界加宽办法曲线上隧道建筑限界加宽办法曲线上隧道建筑限界加宽办法曲线内侧加宽（曲线内侧加宽（mmmm）W1=W1=曲线外侧加宽（曲线外侧加宽（mmmm）W2=W2=式中式中 RR曲线半径（曲线半径（m m）；）；HH计算点自轨面算起的高度（计算点自轨面算起的高度（mmmm）；）；hh外轨超高（外轨超高（mmmm）。）。（5 5）桥梁建筑限界图（内燃牵引区段）（如图）桥梁建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1-91-9所示）所示）图图1-9 1-9 桥梁建筑限界图（内燃牵引区段）单位：桥梁建筑限界图（内燃牵引区段）单位：mmmm 基本建筑限界。（6 6）桥梁建筑限界图（电力牵引区段）（如图
44、）桥梁建筑限界图（电力牵引区段）（如图1-101-10所示）所示）图1-10 桥梁建筑限界图（电力牵引区段）单位：mm 基本建筑限界。2 2 2 2客货共线铁路建筑限界（客货共线铁路建筑限界（客货共线铁路建筑限界（客货共线铁路建筑限界（160km/h160km/h160km/h160km/hV200km/hV200km/hV200km/hV200km/h）（1 1）基本建筑限界图（如图）基本建筑限界图（如图1-111-11所示）所示）图1-11 客运专线铁路建筑限界基本尺寸 信号机建筑限界（正线不适用）；站台建筑限界（正线不适用）；各种建筑物的基本限界；适用于电力牵引区段的跨线桥、天桥及雨棚等
45、建筑物；电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度。（2 2）桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）（如图）桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）（如图112112所示）所示）图1-12 桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）基本建筑限界。（3 3）桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（如图）桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（如图113113所示）所示）图1-13 桥隧建筑限界图（电力牵引区段）单位：mm基本建筑限界。曲线上建筑限界加宽办法曲线上建筑限界加宽办法曲线上建筑限界加宽办法曲线上建筑限界加宽办法曲线上基本建筑限界和隧道建筑限界加宽办法同客货共线铁路曲线上基本建筑限界和隧道建筑限界加宽办法同客货共线铁路（v160km
46、/hv160km/h）曲线上建筑限界加宽办法。）曲线上建筑限界加宽办法。3 3铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集装箱运输建筑限铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界界（1 1）双层集装箱运输装载上部限界图（如图）双层集装箱运输装载上部限界图（如图114114所示）所示）图图1-14 1-14 双层集装箱运输装载上部限界图双层集装箱运输装载上部限界图电力机车上部限界*处电力机车尺寸为1675mm。（2 2）双层集装箱运输基本建筑限界图（内燃牵引区段）（如图）双层集装箱运输基本建筑限界图（内燃牵引区段）（如图115115所所示）示）图图1-15 双层集装箱运输基
47、本建筑限界图双层集装箱运输基本建筑限界图（内燃牵引区段）客货共线铁路基本建筑限界。（3 3）双层集装箱运输基本建筑限界图（电力牵引）（如图）双层集装箱运输基本建筑限界图（电力牵引）（如图116116所示）所示）图图1-16 1-16 双层集装箱运输基本建筑限界图双层集装箱运输基本建筑限界图（电力牵引区段）客货共线铁路基本建筑限界。接触网导线的最低高度为6330mm。h为接触网结构高度。弹性悬挂时，200km/h地段为1100mm，160km/h及以下地段为700mm；采用刚性悬挂，结构高度另定。（4 4）双层集装箱运输桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）（如图）双层集装箱运输桥隧建筑限界图（内燃牵引
48、区段）（如图117117所所示）示）图图1-17 1-17 双层集装箱运输桥隧建筑限界图双层集装箱运输桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）-双层集装箱运输基本建筑限界。（5 5）双层集装箱运输桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（如图）双层集装箱运输桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（如图118118所所示）示）图图1-18 1-18 双层集装箱运输桥隧建筑限界图双层集装箱运输桥隧建筑限界图（电力牵引区段）-双层集装箱运输基本建筑限界。接触网导线的最低高度为6330mm。h为接触网结构高度。弹性悬挂时，200km/h地段为1100mm，160km/h及以下地段为700mm；采用刚性悬挂，结构高度另定。曲线上基
49、本建筑限界和隧道建筑限界加宽办法同客货共线铁路曲线上基本建筑限界和隧道建筑限界加宽办法同客货共线铁路（v160km/hv160km/h）曲线上建筑限界加宽办法。）曲线上建筑限界加宽办法。4 4客运专线铁路建筑限界（客运专线铁路建筑限界（200km/hv350km/h200km/hv350km/h）（如图）（如图119119所示所示 图1-19 客运专线铁路建筑限界（200km/hv350km/h）站台建筑限界（正线不适用）。各种建筑物的基本限界，也适用于桥梁和隧道。曲线地段的建筑限界，应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限曲线地段的建筑限界，应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限界加宽。其加宽
50、量为：界加宽。其加宽量为：W=W=式中式中 WW曲线内侧加宽量（曲线内侧加宽量（mmmm）；）；HH轨顶面至计算点的高度（轨顶面至计算点的高度（mmmm）；）；hh外轨超高值（外轨超高值（mmmm）。）。曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线，采用如图线，采用如图120120所示阶梯加宽方法。所示阶梯加宽方法。图1-20 曲线上建筑限界加宽范围二、机车车辆限界二、机车车辆限界二、机车车辆限界二、机车车辆限界1 1机车车辆限界（机车车辆限界（v200km/hv160km/h160km/h地段放行列车或单机时首列速度不