安徽省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务自测模拟预测题库(名校卷).doc

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1、安徽省安徽省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务自测模拟预测题库务自测模拟预测题库(名校卷名校卷)单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A.自然条件B.地质条件C.地形条件D.地形、地质条件【答案】D2、水运工程建设项目施工单项合同估价在()万元人民币以上的工程,必须进行招标。A.200B.300C.400D.500【答案】A3、潜水作业的水深超过()时,应在现场备有减压舱等设备。A.15mB.20mC.

2、25mD.30m【答案】D4、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸()以上季风和热带气A.6 级B.8 级C.10 级D.12 级【答案】A5、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护潍带D.丁坝【答案】A6、()护面斜坡堤抗浪能力强,多用于水深、波浪大的地区。A.块石B.砌石C.人工块体D.混合材料【答案】C7、水运工程交工验收前,()应当组织对工程质量是否合格进行检测,出具交工验收质量检测报告。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位【答案】B8、钢筋混凝土结构

3、中,钢筋的混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A9、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】C10、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应()于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A.垂直B.呈 30角C.呈 45角D.平行【答案】D11、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额(交水发【2004】247号),细骨料以中(

4、粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C12、某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为 1800h,吹水时间为 100h,生产性停歇时间为 200h,非生产性停歇时间为 300h,则该船的时间利用率为()。A.70.0B.75.0C.79.2D.87.5【答案】C13、热带风暴:中心风力达()级的风。A.67B.56C.1011D.89【答案】D14、设计强度等级为 C30、抗冻等级为 F200 的混凝土,粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为()。A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%【答案】B15、砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条

5、件对砂粒产生漂流的影响,抛砂应()施工。A.分层B.分段C.分区D.分条【答案】B16、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施工方法。A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.顺水流方向D.逆水流方向【答案】A17、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】C18、在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防渗作用D.过滤作用【答案】D19、下列振冲桩间土检验方法中,不属于原位试验的是()。A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验

6、【答案】D20、在沙质海岸,()是造成泥沙运动的主要动力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】C21、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板,凡是超过()以上的跳板,必须A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C22、有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。A.允许有不超过 10cm 的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数 5的浅点D.允许有不超过检查点总数 10的浅点【答案】B23、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。A.30B.40C.50D.100【答案】C24、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。A.正铲

7、挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥B.反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥【答案】A25、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。A.向内倾斜 0.5%1.5%B.向内倾斜 1.5%2%C.向外倾斜 0.5%1.5%D.向外倾斜 1.5%2%【答案】A26、海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带,沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm,且颗粒间无黏结力。A.0.03B.0.05C.0.10D.0.15【答案】C27、

8、下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是()。A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土【答案】D28、严禁租用()参与水上水下施工作业。A.驳船B.渔船C.三无船舶D.运输船舶【答案】C29、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A.向内倾斜 0.5%1.5%B.向内倾斜 1%2%C.向外倾斜 0.5%1.5%D.向外倾斜 1%2%【答案】A30、对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A.长度B.宽度C.桩顶面倾斜D.拼缝处错台【答案】B31、堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。A.倒滤层B.找平C.增密堤心石D.加大堤

9、心断面【答案】B32、吹填工程量计算时应考虑()。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】D33、在土工织物加筋垫层上抛石时,应先抛填保护层,再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】B34、沉箱安放时的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各舱格应()进行。A.同步进行B.跳舱进行C.逐舱进行D.按对称舱格进行【答案】A35、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的 12 至 23,并不宜小于()m。A.3B.2C.1D.5【答案】A36、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十一条规定安全生产

10、费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师【答案】D37、水上水下施工作业许可证的说法错误的是()。A.许可证的有效期最长不得超过 5 年B.期满不能结束施工作业时,持证人可于许可证有效期期满之日 7d 前办理延期C.海事局准予办理 2 次延期使用手续D.施工作业者取得许可证后,如作业项目等发生变更,原申请者须重新申请,领取新的许可证【答案】C38、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是()。A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数小的骨料C.在素混凝土中掺块石D.适当增加粉煤灰用量【答案】A3

11、9、港口与航道工程中,单位工程概、预算费用是由()五部分组成。A.定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费B.定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用C.直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费D.直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用【答案】D40、重力式码头后方抛填棱体的作用是()。A.防止回填土的流失B.对地基压载加固C.降低墙后主动土压力D.防止地基沉降【答案】C41、在沿海港口建设工程概算中,下列选项不在其他项目费用中的是()。A.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】B42、港航工程施工总承包资质划分为()。A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级

12、、一级D.一级、二级、三级【答案】B43、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当提高粉煤灰的掺量【答案】A44、有抗冻要求的港口与航道工程 C40 级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。A.0.5B.0.7C.1.0D.2.0【答案】A45、港口工程地质勘查中,取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。A.12B.13C.14D.15【答案】A46、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时,上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过()。A.7dB.14dC.21dD.28d【答

13、案】B47、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于()m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】A48、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。A.2B.1C.3D.4【答案】C49、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D50、如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历()后,复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。A.12 个高潮B.23 个高潮C.12

14、 个低潮D.23 个低潮【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、港口与航道工程中,预制构件混凝土振捣中,说法正确的是()。A.插入式振捣器的振捣顺序宜从远模板处开始,先外后内B.插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始,先内后外C.随浇筑高度的上升分层增水D.随浇筑高度的上升分层减水E.混凝土浇筑至顶部时,宜采用二次振捣和二次抹面【答案】D2、影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括()。A.泥泵特性B.管路特性C.横移绞车功率D.起桥绞车功率E.土质【答案】AB3、重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算:()。A.总体强度B.吃水C.局部承载力D.压载E.

15、浮运稳定【答案】BD4、水运工程建设项目招标投标活动,应遵循()的原则。A.公开B.诚信C.平等D.透明E.竞争【答案】AB5、港航工程有抗冻性要求的混凝土,抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后()。A.抗压强度损失20B.抗渗性P5C.重量损失5D.动弹性模量下降25E.抗拉强度损失20【答案】CD6、关于现浇混凝土镶嵌卵石坝面施工的说法,错误的是()。A.嵌入深度宜为卵石长度的 34B.卵石间距宜为 10mmC.两边卵石距坝体轮廓边线应不小于 20mmD.卵石顶面高程应满足设计要求E.顶高宜比混凝土面高 2030mm【答案】BC7、下列选项满足人工块体允许偏差要求的有()。A.人

16、工块体重量的允许偏差为5%B.对扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设的数量的偏差为5%,对扭王字块体,其安放的数量不宜低于设计要求C.对扭王字块和四脚锥体,其安放的数量与设的数量的偏差为5%,对扭工字块体,其安放的数量不宜低于设计要求D.对四脚空心方块、栅栏板的安放,砌缝的最大宽度不应大于 200mm,砌缝的最大宽度不应大于 150mmE.对四脚空心方块、栅栏板的安放,砌缝的最大宽度不应大于 150mm,砌缝的最大宽度不应大于 100mm【答案】AB8、换填地基应通过试验和试验性施工确定的有()。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】ACD9、建筑物拆除正

17、确的拆除方法有()。A.自上而下B.逐层分段C.将保留部分进行加固D.上下立体交叉作业E.先水上后水下【答案】ABC10、港口与航道工程总承包二级资质企业可承担以下()工程项目的施工。A.水深小于 7m 的防波堤B.5 万 t 级以下船坞船台及滑道工程C.1200m 以下围堤护岸工程D.海上灯塔E.海上风电【答案】ABC11、对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。A.高潮累积频率 10%的潮位B.高潮累积频率 90%的潮位C.历时累积频率 1%的潮位D.重现期为 2 年的年极值高水位E.重现期为 50 年的高水位【答案】AC12、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括()。A.

18、招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.国家有关工程建设政策E.现场施工条件【答案】ABD13、在计算耙吸挖泥船施工时间利用率时,其挖泥时间是指()等时间。A.挖泥B.运泥C.抛泥D.吹泥E.吹水【答案】ABCD14、港口与航道工程中,排水管进入吹填区的入口应远离排水口,以延长岩浆流程,管线的布置应满足()的要求。A.高程B.吹填地区地形C.设计要求D.设计标高E.吹填范围【答案】D15、大型施工船舶出海调遣航区划分为()。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】ABC16、施工平面控制网可采用()等形式进行布设。A.三角形网B.平面网C.导线网D.蜂窝网E.G

19、PS 网【答案】AC17、可以采用()代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层,以防止棱体后方回填土的流失。A.编织土工布B.机织土工布C.非织造土工布D.土工带E.土工网【答案】ABC18、海上航行警告和航行通告书面申请应当包括()等内容。A.活动起止日期和每日活动时间B.活动内容和活动方式C.参加活动的船舶、设施和单位的名称D.活动区域、安全措施E.人员基本情况、技术质量保证措施【答案】ABCD19、对涉及结构安全和使用功能的有关产品,监理单位应进行()。A.见证性抽检B.委托第三方检验C.查看检验记录D.平行检验E.补充检验【答案】AD20、重力式码头方块装驳前,(),以免方块安不平稳。A

20、.应清除方块顶面的杂物B.应将方块底面不平处凿除C.方块底面应凿毛处理D.应将方块顶面凿毛处理E.应清除方块底面的粘底物【答案】A大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法

21、填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】胸墙合格率为 100%,优良品率为 50/80=62.5%60%,评为优良。二、某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。问题:(1)该事故的等级?(2)造成该事故的直接原因?(3)从该事故中应吸取的教训和防护措施?【答案】(

22、1)该事故的等级为伤亡事故。(2)造成该事故的直接原因是:违反安全操作规程,水上作业未穿救生衣。(3)1)水上作业,必须穿好救生衣。2)水上作业严禁一人单独作业。3)水上作业必须设水上救生设施。4)加强安全思想教育。三、某施工单位承接了总长 543m,最大可停靠2.5 万 t 级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。问题:(1)高桩码头主要有哪几部分组成?(2)沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?(3)桩的极限承载力如何控制?(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生?【答案】(1)高桩码头主要由下列几部分组成:基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。(2)沉桩时要保证桩偏位不超过规定,应采取以下措施

23、:1)在安排工程进度时,避开在强风盛行季节沉桩,当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2)要防止因施工活动造成定位基线走动,采用有足够定位精度的定位方法,要及时开动平衡装置和松紧锚缆,以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下桩,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取削坡和分区跳打桩的方法,防止岸坡滑动和走桩。(3)桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制粧尖标高和打桩最后贯入度(最后一阵平均每击下沉量),即“双控”。在黏性土中以标高控制为主,贯入度作校核;在砂层、强风化岩层以贯入度为主,标高作校核。必要时,进

24、行高应变动测定桩的极限承载力。(4)在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩的情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯入度是否有异常变化,桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。四、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粉细砂,天然密度为 185tm3,海水天然密度为 1025tm3。施工安排一艘 3000m3h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A 时间段其施工参数为:泥浆密度 118tm3,排泥管内泥浆流速 55ms,绞刀切泥厚度 20m,绞刀前移距 15m,绞刀横移速度 1

25、4mmin,绞刀挖掘系数 083。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3h,生产性停歇时间为 45 天,非生产性停歇时间为 50 天。问题 1绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?2计算 A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)3计算分析 A 时间段的船舶生产率应为多少?(结果取整数)4该挖泥船实行 24h 作业,计算该工程实际工期。【答案】1绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。影响挖掘生产率的主要因素有土质、绞刀功率和横移绞车功率。影响吸输生产率的主要因素有土质、泥泵特性和管路特性。2泥浆浓度:(118-1025)(1

26、85-1.025)100=188泥浆流量:55314(082)23600=99475(m3h)或 28(m3s)3泥泵管路吸输生产率:W=Qp=99475188=1870(m3h)挖掘生产率:W=6008315214=2092(m3h)因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率,A 时间段船舶生产率应为 1870m3h475010000(190024)=165(天)实际工期:165+45+50=260(天)五、背景资料某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度 6km,梯形疏浚断面,设计底宽 200m,边坡比 1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深 0.5m

27、,超宽 5m。采用 10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量 6500m3,重载航速 9kn,轻载航速 12kn,挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间 15min,挖槽下游一端到抛泥中心 10km,时间利用率 85%,挖泥期间回淤率 5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积,挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。【答案】计算断面顶宽为:200+2(57+5)=280m;计算断面底宽为:200+2(5-0.57)=203m;计算断面面积为:(280+203)5.5/2=1328.25m21328m2;挖槽工程量为:60001328(1+5%)=8366400m3。六、某施工企

28、业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程,工期140d,造价 2100 万元,工程质量标准为优良,履约保证金 210 万元,保修期 1年。按照合同专用条款的约定,在施工单位开工后 3 日内,建设单位向施工单位支付 10%的预付款,工程竣工验收合格后,工程进度款支付至 97%,余下的3%为质保金。问题:(1)施工单位按规定开工,施工 1 个月后,由于建设单位的资金周转问题,一直未向施工单位支付预付款。施工单位在发出催款通知 10 日后,暂停施工。施工单位是否构成违约行为?停工损失可否向建设单位索赔?(2)施工单位按合同约定的期限,向监理提交了工程量和请求支付报表,监理在一周后,通知施工单位

29、工程量计算有误,应按经监理核算后的工程量支付。施工单位是否能够坚持按照原报表的工程量支付?(3)施工单位按照工程合同约定的工期完成施工任务,并通过竣工验收。建设单位提出本工程有 1 年保修期,履约保证金 210 万元应在保修期结束后退还施工单位。建设单位的要求是否合理?应如何理解?【答案】(1)施工单位没有违约行为,停工损失可以向建设单位索赔。(2)施丁单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收到报表后 3d 内审核签认,逾期则可视为已被监理确认。(3)建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为截止日期。3%的质保金才是 1 年保修期的责任担保金。七、背景资料高桩码头

30、,PHC 桩桩长 67m,亚粘土问题如何控制沉桩极限承载力?出现异常情况如何处理?【答案】一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度(即最后连续 10 击的平均贯人度),即“双控”。本工程土质为亚粘土,以标高控制为主,贯入度可作校核。当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大,或沉桩已达到并小于规定贯人度而桩尖标高仍高出设计标高较多时,宜采用高应变检验(动测)桩的极限承载力并同设计研究解决。八、背景资料潮汐河口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥船(舱容 10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有 1.2km 浅段,标高-7.8m至-9.0m,其余标高在-10m 以下(高程全部以理论深度

31、基准面起算),平均高潮位为2.8m,平均低潮位 1.0m,平均潮位 1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为 2、3、8、9 级土,满载吃水为 8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长 160m,宽 68m,吃水 8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失 340 万元。问题从河流上游往下游施工有利,还是从下游往上游施工有利?为什么?【答案】从河流上游往下游施工有利。原因为:在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖,利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙,增加疏竣的效果。九、背景资料某单位拟建设 3 个 3.5 万吨级离岸

32、卸煤码头和 521.1m 长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用1200mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 58m71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 45m52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用 78 根1200mm 钻孔灌注桩,桩长为54m65m。工程 2012 年 4 月开工,码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂缝;8 月份,第 11 号强台风“海葵”来临前,一艘 500t 的工程船舶未

33、能及时撤离施工现场,造成 1 人死亡,直接经济损失 150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】海损事故等级为:由于事故造成 1 人死亡,直接经济损失 150 万元。符合交通部水上交通事故统计办法规定的“大事故”标准,即 500 总 t 以上、3000 总 t 以下的船舶,死亡 12 人,或直接经济损失 300 万元以下,50 万元以上。安全事故调查处理的步骤为:报告调查处理。一十、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块 50万 m2 的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工

34、单位。施工合同规定:工期 220d;开工时间:2001 年 6 月 30 日;工程造价:9110 万元;工程质量:优良。工期提前每天奖励 2 万元,工期延误每天罚款 3 万元。问题:(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时,发现地质条件与业主提供的钻探报告不符,需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由,向业主提出索赔要求?该如何处理索赔事项?(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化,造成地基加固的进度滞后,使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理此事?(3)施工单位在工程完工后,比合

35、同完工日期提前 10d 向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。监理工程师在第 5 日提出竣工资料达不到要求,要求施工单位整改。施工单位在收到整改通知后第 3 日整改完毕,重新申请验收。1 周后,该工程通过了业主组织的验收。施工单位是否造成工期延误?根据合同的奖罚多少?【答案】(1)分包商不能向业主提出索赔要求。因分包与业主无合同关系。分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定,协商索赔事项。总包单位再以合同规定,向业主提出索赔。(2)可以提出工期延长。根据施下合同范本的规定,如果合同专用条款没有特别的规定,地质条件的变化造成的丁期延误其施工期可以延长。总包单位应在 5d 内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告,监理工程师应在收到报告后 5d 内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复,则可视为施丁单位的要求已被业主同意。(3)工期没有延误。竣工日期应为重新申请验收的日期。业主应按合同奖励施工单位 4 万元。

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