《结合国际市场产品定价知识评价特斯拉的定价方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《结合国际市场产品定价知识评价特斯拉的定价方法.docx（1页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、结合国际市场产品定价知识评价特斯拉的定价方法随着特斯拉的努力，在过去的两年里，特斯拉电动汽车全球化生产，零部件 国产化，使用成本更低磷酸铁锂电池代替三元锂电池等等一系列操作，让特斯拉 汽车价格大幅下降。特斯拉让用户以更低的价格买到更好的新能源汽车，原本是件为社会带来福 利的事，所有消费应该开心才对，但放在特斯拉这里，为什么所有消费者就都觉 得自己亏了呢？这是一个和经济学定价策略相关的问题。特斯拉汽车的定价不断变化，跟它的生产成本和定价策略有关，为了方便叙 述和理解，我们先说特斯拉的生产成本，再说特斯拉的定价策略。在大学时选修过微经的同学可能还记得，亚当斯密很早就用针厂造造针 的例子描述过规模经
2、济效应”现象，即产品生产成本，随生产数量的增多而下降。亚当斯密描述的规模经济效应不仅在造针厂存在,大部分消费品行业都 存在，汽车也不例外。一款汽车，面世越久，生产的越多，成本越便宜。原因在于，在大规模生产汽车时，前期所需要投入的汽车研发费用、设计费 用、模具开发费用、以及厂房设备费用等等，可以被平均分摊到很多辆汽车身上， 进而有效降低制造成本。典型的规模效应带来的成本曲线如下：特斯拉电动汽车作为一个汽车领域的全新物种，正处在发展初期阶段，以 Model 3为例，Model 3历史总生产量少，但产量上升速度快，有多少，有多快 呢？这两点我们可以和随便跟一款传统车型做下比较（比如丰田凯美瑞）：特斯拉历史生产量较少，意味着特斯拉处在成本曲线的左端,规模效应显著, 随着特斯拉汽车生产数量快速增长，成本会迅速下降。另一方面，特斯拉汽车降价如此之多和频繁，除了规模效应因素外，还有一 些其他的一些外部因素。