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1、书名：汽车覆盖件模具设计 ISBN：978-7-111-42008-8作者：向小汉出版社：机械工业出版社本书配有电子课件汽车覆盖件模具设计 ppt 课件退出本节汽车覆盖汽车覆盖件模具设计件模具设计与制造与制造工艺分析DieLayoutDieLayout汽车覆盖件模具设计 ppt 课件目录所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖汽车覆盖件模具设计件模具设计与制造与制造退出本节1工艺分析的概念覆盖件成形时常见质量问题工艺分析过程23汽车覆盖件模具设计 ppt 课件汽车覆盖件模具设计 ppt 课件所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念1
2、.覆盖件工艺分析覆盖件冲压工艺方案（Die Layout）的制定是指对某覆盖件产品的形状尺寸进行科学分析后，制订出最合理的冲压工艺方案，并对各工序模具设计提出具体要求的模具布置。覆盖件冲压工艺方案制定又称工法设计，简称DL设计。工法图也称DL图。覆盖件的主要冲压工序有：落料、拉延、整形、修边、切断、翻边、冲孔等，其中最关键的工序是拉延工序。绝大多数覆盖件通过拉延工序得到全部或部分形状。确定拉延工艺方案是覆盖件冲压分析的第一步。合理的工艺方案能改善工件的成形工艺性，降低工件成形的复杂程度。所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念2
3、.覆盖件工法专业术语英文英文中文中文英文英文中文中文DIELAYOUT工法图BLANKSIZE坯料尺寸DIEFACE模面PATTERN泡沫模型SINGLEACTIONDRAWDIE单动拉延模DOUBLEACTIONPRESS双动压力机DRAWBEAD拉延筋DIEDESIGN模具设计DRAWDIE拉延模PREBENDING预弯曲PUNCHPROFILE凸模分模线TOOLTRYOUT机械手调试BLANKHOLDERSTROKE压边圈行程PROGRESSIVEDIE连续模PAD压料板PITCH步距BLANKINGDIE落料模NECK暗裂TRIMDIE修边模BURR毛刺FLANGEDIE翻边模CRAC
4、K开裂ROTATECAM旋转斜楔WRINKLE起皱SPRINGBACK回弹TRIMLINE修边线SHOCKLINE冲击线OVERDRAW过拉延UNDERCUT加工死角LOWERDIE下模CHECKHOLECH孔（合模基准孔）UPPERDIE上模BOTTOMMARK到底标记LOWERDIEBASE下模座汽车覆盖件模具设计 ppt 课件汽车覆盖件模具设计 ppt 课件所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念2.覆盖件工法专业术语英文英文中文中文英文英文中文中文SCRAP废料UPPERDIEBASE上模座MASTER基准侧MATCHF
5、ACE匹配面TOLERANCE公差TRIMSTEEL修边刀块CADDATACAD数据FLUP向上翻边CLEARANCE刃口间隙FLDOWN向下翻边RELIEF让空MATERIAL材质STAMPING冲压FINISH精加工ROUGH粗加工CONCAVE凸LOWERWEIGHT下模重量CONVEX凹UPPERWEIGHT上模重量DIEHEIGHT模具闭合高度TOTALWEIGHT总重量FEEDLEVEL送料高度DIRECTIONOFPRESS冲压方向PUNCHRETAINER凸模固定板FEEDSTROKE送料行程STARTPOINT基准点DOUBLECAM双凸轮PARTDRAWING零部件图HOR
6、IZONTALCAM水平凸轮CHECKINGFIXTURE检具所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念冲压加工工序名称中英文对照表序号工序名称英文全称略写1剪断ShearSH2落料BlankBL3切割CutCUT4冲缺NotchNOT5冲孔PiercingPI或PRC6剪边TrimmingTR7分割SeparatingSEP8修边ShavingSHV9引伸DrawDR10再引伸RedrawRDR11成形FormFO12辗制成形Roll-formRO-FO13伸展抽制成形Stretch-drawformingS.D.F14整形Re
7、strictingRST汽车覆盖件模具设计 ppt 课件所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念冲压加工工序名称中英文对照表序号工序名称英文全称略写15压印EmbossEMB16叠接JoggleJOG17弯边FlangeFL18密闭弯曲HemmingHEM19翻孔BurringBUR20卷边CurlingCRL21凸胀BulgeBLG22缩颈NeckingNEK23弯曲BendBE24侧冲孔CAMPiercingCAMPI或CAMPRC25包边HemmingHEM26弯曲整形FlangeANDRestrictingFLRST27
8、落料、冲孔BlankANDPiercingBL+PRC28剪边、冲孔TrimmingANDPiercingTR+PRC汽车覆盖件模具设计 ppt 课件所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念绝大多数覆盖件由3到5套模具冲压得到，即3到5道冲压工序，以下是常见的几种工序排布方案：1、拉延（DR）修边冲孔（TR+PI）整形（RST）2、拉延（DR）修边冲孔（TR+PI）整形（翻边）（RST）整形（侧整、侧修、侧修）（RST+CTR+CPI）3、落料（BL）拉延（DR）修边冲孔（TR+PI）整形）（RST）整形）（RST）汽车覆盖件模
9、具设计 ppt 课件所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念3、典型零件的工序步骤汽车覆盖件模具设计 ppt 课件所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析的概念包边所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录覆盖件成形时常见质量问题1.起皱WRINKLE 由于板料的厚度方向的尺和平面方向上的尺寸相差较大，造成厚度方向不稳定，当平面方向的应力达到一定程度时，厚度方向失稳，从而产生起皱现象。起皱处所在位置：工艺设计 工艺分析汽
10、车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录覆盖件成形时常见质量问题起皱的解决措施1.在产品设计方面，检查原始产品模型设计的合理性，避免产品出现鞍形形状，产品易起皱部位增加吸料筋等等。2.冲压工艺方面，合理安排工序；检查压料面和拉延补充面的合理性；检查拉延毛坯、压料力、局部材料流动情况的合理性；用内筋方式舒皱，提高压料力；调整拉延筋、冲压方向，增加成形工序、板料厚度，改变产品及工艺造型以吸收多余材料等方法。3.产品材料方面，在满足产品性能的情况下，对于一些易起皱的零件，改用成形性较好的材料。所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本
11、节目录覆盖件成形时常见质量问题2.开裂CRACK由于材料在拉伸过程中，应变超过其极限，而形成失稳。开裂处所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录开裂CRACK的解决措施1.材料方面，应选用拉延性能较好的材料。2.减少应变方面，选择合理的坯料尺寸和形状，调整拉延筋参数，增加工艺切口，改善润滑条件，修改工艺补充面，调整压料力。覆盖件成形时常见质量问题所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录覆盖件成形时常见质量问题3.回弹SPRING BACK零件在冲压成形后，材料由于弹性卸载，导致局部或整体发生
12、变形。所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录回弹SPRING BACK解决措施1.补偿法。其原理是根据弯曲成形后板料的回弹量的大小预先在模具上作出等于工件回弹量的斜度，来补偿工件成形后的回弹，它依赖经验和CAE模拟。2.拉弯法。是在板料弯曲的同时施加拉力来改变板料内部的应力状态和分布情况，使应力分布较为均匀，减少回弹量。覆盖件成形时常见质量问题所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程零件形状分析初步工艺分析CAE分析复核与优化通过YN所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设
13、计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程翻孔突破孔以顶盖前横梁为例1.零件形状分析分析结果：左右基本对称，有两处翻孔，有多处冲孔，还有一些突破孔。所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程2.初步工艺分析工艺方案的制定依赖于设计者和软件，一方面根据设计者冲压工艺方面的工作经验，另一方面要借助软件进行初步分析计算。所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程2.初步工艺分析对于顶盖前横梁首先考虑如何成形，方案一，是先落料再直接成形，方案二，先拉延再修边。覆
14、盖件一般应采用拉延工序得到产品形状。一般来说，经过拉延工序最终得到的产品与直接成形相比质量更好。因此顶盖前横梁采用方案二达到成形目的。顶盖前横梁没有翻边，形状不复杂，不需要整形。其有两处翻孔，翻孔的工艺应考虑为先冲孔再翻孔。综上所述，顶盖前横梁应有三道工序：拉延修边冲孔翻孔。考虑到冲孔较多，如果在第二序修边时冲完所有的孔，模具设计有困难，上模没有足够的空间来布置弹簧、导板、限位螺栓等，模具强度弱，所以应移一部分孔到3/3工序。调整后的冲压工艺方案为：拉延修边冲孔冲孔、翻孔所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程最终的工法图（DL图
15、）所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程3、CAE分析零件成形质量是工法成败的关键，对大多数覆盖件来说，必须在前期通过CAE分析进行验证。CAE分析的主要作用：（1）冲压工艺性分析，对产品提出设计变更；（2）对可能发生皱纹、开裂、毛刺等缺陷部位提出建议；（3）分析零部件的冲压方向、工序数、压力、落料尺寸、零件强度、R角等；（4）冲压件回弹的分析处理；（5）外板件的强度、刚度、滑移线等质量目标的确定。所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程3.CAE分析顶盖前横梁拉延
16、成形性能分析动画模拟（链接文件）所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程3.CAE分析顶盖前横梁拉延成形性能分析结果：绿色表示安全，紫色表示起皱，灰色表示未充分变形。成形性能图所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录3.CAE分析顶盖前横梁拉延成形性能分析结果：产品部分变薄率大多在2%到4%之间，均为安全。结论：分析通过工艺分析过程变薄率图所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录整体侧围CAE分析工艺分析过程所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程所在位置：工艺设计 工艺分析汽车覆盖件模具设计与制造汽车覆盖件模具设计与制造退出本节本节目录工艺分析过程侧围外板车CAE分析END