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1、潮汐地区高桩承台无封底钢混组合吊箱堰施工关键技术带格式的：字体：小五摘 要：泉州湾爵海关桥位走东南沿海，气候及海况条件复杂，水深受潮汐影响，承台施工难度大”综合对比 钢板桩围堰、有封底钢吊箱南堰以及无时底钢混组合吊箱冷堰的施工功效技术恃力、及经济性，海上引桥高桩承 台最终采用无封底钢混组合吊箱围堰施匚I：艺U无封底钢混组合吊箱围堰采用钢壁体+预制检底板结构，壁体 之间采用CIC型锁扣连接，钢壁体勺预制价底板采用精轨螺纹钢锁紧固定，底板勺钢护筒间通过哈弗板及橡胶带格式的：字体：小五 带格式的：字体：小声 带格式的：至体：小五 带格式的、字体：小五 带格式的：字体：小五带格式的：字体：小五 带格式
2、的：字体：小声 带格式的：至体：小五 带格式的、字体：小五 带格式的：字体：小五无封底钢混组合吊箱围堰施工效率高，经济性好且施工质量可靠L具存二定的推关键词：利汐地区L高桩承台；无封底钢混组合吊箱；CIC型锁扣；快速封堵；施I：关键扶龙中图分类号：U443.162； U445.4文献标志码：A文章编号：，摘要：泉州湾跨海大桥位于东南沿海，气候及海况条件复杂，水深受潮汐影响，承台施工难度大。综合对比钢H 桩围堰、有封底钢吊箱围堰以及无封底钢混组合吊箱围堰的技术特点及经济性，海上引桥高桩承台最终采用无打 底钢混组合吊箱围堰施工工艺。无封底钢混组合吊箱围堰采用钢壁体+预制伦底板结构，壁体之间采用CI
3、C型钠 扣连接，钢壁体与预制碎底板采用精轧螺纹钢锁紧固定，底板与钢护筒间通过哈弗板及橡胶带实现快速封堵。公 台施工完成后，通过拆除壁体间CIC型锁扣内的工字钢，实现壁体的快速拆除及周转使用。无封底钢混组合吊箱 围堰施工效率高，经济性好且施工质量可靠，具有一定的推广价值。关键词：潮汐地区；高桩承台；无封底钢混组合吊箱；施关键技术. （带格式的：段落间距段前：1行，段后：。段行 |1工程概况泉州湾跨海大桥是新建福厦铁路项目的关键控制性工程，涉及8. 6km的海上桥梁施工。海 上引桥存*20联3X70m连续刚构桥，其中北岸9联、南岸11联。3X70m连续刚构桥承台 共计62个，均为标准的矩形高桩承台
4、，横桥向尺寸在1619nl之间，顺桥向尺寸在79m之间， 厚度为4/4. 5m,承台顶标高均为+2. 00m,承台底标高为-2. 00n】/-2. 50m。海上引桥总体布置图 见图1所示。桥址泉州湾属强潮海区，潮差大，为正规半日潮，呈往复流特征。平均潮位0.22 m,最高 潮位3. 36 m,最低潮位-2. 85 m,平均潮差4. 41 m,最大潮差5. 78 m,水深在1.47. 8 m间 娈化。全年6级及以上风力的日数平均为91天，仝年8级及以上风力的日数平均为47. 7天， 其中热带气旋（台风）是影响大桥建设的主要灾害性天气。-10-700070007000图13*70m连续刚构桥桥型布
5、置示意图（单位：m）海上高桩承台主要采用的施工工艺有钢板桩围堰、有封底钢吊箱以及无封底钢混组合吊箱等形式，三种施工方案的具体优缺点如下表1所示。表格采用三线表施工工艺总体工艺流程适用范围优点缺点钢板桩围堰拆除钻孔平分后，先安装 围囹，再利用插打设备逐 根施工钢板桩直至围堰合 龙，进行基底处理和封底 施工，抽水堵漏后进行承 台施工。适用于水深41n以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干型黏土、风化岩层等（1）施工方便快捷,效率高； （2）可周转使用,经济性高； （3）适应性强,能满足多种结 构尺寸承台施工。有封底钢吊箱吊箱构件加工完成后，现 场采用起重船整体吊装或 者现场散拼等方式进行吊适用
6、于深水基础的高桩承台施工箱安装及下放，安装拉压 杆，进行封底施工，随后 抽水封堵，完成第二次体 系转换后进行承台施工。无封底 碎预制底板及钢壁体等构适用于水深不12施工效率高，可进行整体 制作及下放；（2）施工难度小,安装风险低;（3）无需沉至海床,碎用量小;（1）壁体可周转使用;（5）水流阻力小，环境影响小。钢混组合件加工完成后，现场采用 超过10m的高吊箱吊拼方式进行吊箱安装，千斤顶同步整体下放，安 装拉压杆，哈弗板快速封 堵后抽水安装剪力板，完 成第一次体系转换后进行承台施工。LD底板及壁体可后场提前制 作；（2）无需大型起重设备安拆；（3 ）无需进行封底混凝土施 工；（4）材料投入少，
7、壁体采用CIC 型锁扣连接，后期安拆方便且 可循环周转，经济实用；（1）受潮位及风浪反复作 用，围堰变形大，漏水情 况严重。（2）底部清淤回填及封堵 混凝土投入量大：（3）混凝土封底质量难以 控制。（1）水流阻力大,对泥面 冲刷强。3 钢材投入量相对较大: （2）需进行混凝土封底施工，质量难以控制；（3）定位要求高,后期壁 体拆除困难；（4）需采用大型吊装设备, 吊装要求高。（1）施工工序复杂,程序 较多；（2）安装定位要求高,下 放控制难度大LCIC型锁扣壁体防渗漏控制综合施工条件、安全、成本、工期等方面因素，经过相关调查研究与优缺点对比分析，泉 州湾跨海大桥海上引桥高桩承台最终决定采用无封
8、底钢混组合吊箱进行施工。3施工难点泉州湾跨海大桥海上高桩承台结构尺寸类型多，数量大，作业条件复杂多变，钢混组合吊 箱施工存在以下难题：（1）吊箱壁体作为承介施工模板，制作精度要求高。上匕钢混组合吊箱安装定位精度要求高，受风浪及潮汐等影响，定位难度大。（23）钢混组合吊箱壁体之间采用CIC锁扣连接，壁体的防渗漏控制难度大。（M）钢混组合吊箱受力复杂，受潮汐影响，底板封堵施工质量难以控制，施工风险大。（45）高桩承台数量种类多，在保证施工质量情况下如何做到投入经济合理。4、钢混组合吊箱结构总体设计钢混组合吊箱主要由C50碎预制底板、CIC锁扣钢壁体、吊挂系统及拉压杆、内支撑等 主要部分组成。碎底板
9、采用C50混凝土分块预制，厚度为25 cm,各预制底板间设有40cm宽湿接缝。壁体面板采用厚6 mm的钢板，背肋采用HN350*175及HN150*75型钢。为便于壁体隹各 承台间周转使用，壁体划分为标准块、折角块以及调节块等三种分块形式。各分块壁体间设置 CIC型锁扣连接，锁扣内填充黏土或砂浆以阻隔潮水。CIC型锁扣主要由（1）108*8mm钢管、T14以及40制作而成。吊箱内围楝囹采用3*HN300*150,共设置2道；内支撑采用 426*8mm钢管。域代码已更改域代码已更改域代码已更改AA便“做H1a营*0+4,180即.t H4UUJI?图2单型钠混组曾常箱结构乐意（4单位：*3柒）物
10、髀而物用在后场完成C50碎底板预制及钢壁体加工，利用平板车运输至现场，采用履带吊现场安装 预制底板并浇筑各预制底板间的湿接缝，随后安装分块壁体。拼装完成后采用8台连续千斤顶 同步下放，下放到位后焊接拉压杆，进行第一次受力体系转换。在低潮位时段，安装哈弗板及 橡胶带，浇筑底板环向圈梁与钢护筒间的封堵混凝土，待混凝土达到设计强度后进行抽水，焊 接剪力板，完成第二次受力体系转换，随后进行承台施工。画个流程图。6关键施工技术钢混组合吊箱制作 论安一般两级标题6.1.1 底板预制为保证后续吊箱安装施工，底板上预埋止推块、连通器、拉压杆埋板等结构。底板预制完 成后集中存放并标识。预制底板结构如下图23及图
11、3上所示。环向主梁图23单块预制底板平面图（单位构图（单位：cm）图3预制底板环向圈梁结其它钢构件加工主要包含挑梁、扁担梁、拉压杆、围楝斜撑、导向装置等。图5 壁体C型锁口开口6.2吊箱底板安装图6拉压杆制作拆除钻孔平台后，在每个护筒上开设2对孔并一穿入双拼145并确保在同一水平而:,作 为预制底板安装时的支撑梁，同时护筒外壁设置2cm厚钢板加劲补强。在双拼【45安装过程中 对各个位置标高进行复核，确保支撑梁位于同水平面上u随后利用90t履带吊按对应位置缰 号将预制混凝土底板分块吊装到位。图7_预制底板安装预制底板安装完成后一精确复核预制底板的预制底板的平面位置及相对高程，调位完成后 安装40
12、cm宽湿接缝的兜底模板，焊接各分块之间的外露连接钢筋，最后浇筑湿接缝。同时将底 板上的止推块、扁担梁支座、扁担梁及拉压杆下支座笠构件安装到位。待混凝土强度达到设计要求后，在底板与钢壁体连接部位浇筑一层30mm的砂浆找平层，并在找 平层上铺设10廊厚橡胶垫层U图4412 下放系统立面示意图带格式的：居中，缩进：首行缩进：0字符图“一工钢混组合吊箱千斤顶同步整体下放6.6钢混组合吊箱封堵施工6.5钢混组合吊箱整体下放吊箱采用250t连续同步作用千斤顶+650nlm精轧螺纹钢进行整体下放。下放前，整体提升 吊箱10cm,并保持10分钟，期间观察壁体、底板及挑梁的变形情况，无异常则拆除底板支撑梁。 下
13、放过程中利用带刻度的标尺随时检验各吊点下放的同步性和高程。待钢混组合吊箱即将下放至设计标高时临时锁死千斤顶，在低潮位时进行测量精确，采用 手拉葫芦、螺旋千斤顶进行平面位置调整。吊箱调位完成后焊接钢护筒与围楝之间水平限位，在护筒与底板间焊接拉压杆，完成第一 次受力体系转换，依次拆除下放系统。图14哈弗封堵板结构示意图封堵施工是重点,要重点写详细L图15哈弗封堵板粘贴海绵板带格式的：字体颜色：红色，突出显示带格式的：字体颜色：红色带格式的I缩进：首行缩进：0字符，行距：单倍 行距域代码已更改带格式的：居中，缩进：首行缩进：0字符，行距: 单倍行距4 蝌田艇缴佛哪我蛔牌爵瞬嘲阁跚嫄触廨幅邮映蹒翻睇椭
14、晦瓣嬲1雌版间的封堵混凝土。待达到设计强度后，在低水位关闭吊箱底板上的连通器，抽出吊箱内海水。带格式的：居中，缩进：左0字符，首行缩进：0 字符带格式的：居中，缩进：左0字符，首行缩进：0 字符为平衡吊箱下放时的内外水头差，底板预制时设置底板连通器；为保证承台施工过程阶段 小吊箱内积水顺利排出，在吊箱壁体外侧利用e800mm钢管制作成积水集水井，连接吊箱内部。图1)重点阐述预制底板连通罂、盲沟及集水井设置图18底板连通器 吊箱集水井4结语泉州湾跨海大桥3*70m连续刚构的承台位于强潮海区，为有效解决潮汐地区钢混组合吊箱 施工难题，加快吊箱周转使用效率，钢混组合吊箱采用后场预制、现场拼装、整体下
15、放的总体 工艺。吊箱下放运用同步控制整体下放钢吊箱技术成功地将钢吊箱精准下放定位，采用泵站同 步控制多台千斤顶，实现整体同步控制下放钢吊箱技术。钢混组合吊箱整体下放到位并封堵 完成后即可进行承台施工，大大节省了封底混凝土及钢材的用量，减少了大型水上设备的投入。 同时,，为提高吊箱拼装及拆除效率，壁体之间采用CIC型锁扣连接而非螺栓连接，操作简便。 为提高封堵施工质量，采用底部粘贴海绵的哈弗板进行快速封堵，经济高效实用。无封底钢混 组合吊箱在本工程中得到成功应用，减少了施工风险，节约了施工成本，可为类似潮汐地区高 桩承台的施工提供一定参考。1日长广涛.特殊海洋环境下钢吊箱下放工艺比选研究JL铁道
16、建筑技术，2018 (4) ： 27-32.2声毅.无封底钢混组合吊箱围堰在深水承台施工中的应用J.铁道建筑技术，2017 (12) ： 56-59.3和启江，刘成钢,杜雄伟，等.浅海区高桩承台钢混组合吊箱围堰施工关键技术J.铁道建筑，2016.(3)： 54-5714罗九林.复杂海域单壁钢混组合吊箱围堰设计及整体吊装方法研究J.铁道建筑技术，2016 (I) ： 20-241 J5张旭烽，方兴,王敬宇，等.潮汐地区有底钢混组合吊箱I制堰承台的施工J.公路交通科技，2017 (1()： 175-17%黄剑锋.港承澳大桥浅水区非通航孑我国堰设计IJI.桥卷建设，2015.45(4):88-93J7韩小军.大型钢混组合吊箱围堰整体吊装施工技术交通科技，2015 (2) ： 45-47*J8陈姐玲.白沙1号大桥土墩承办单壁钢混组合吊箱设计与施.工几公路交通科技，2015 (7) ： 20L2034|9茹后江.力成凡杜雉伟 浅海I乂高机承介钢混组介吊箱围展施工关选技术|J|. f失道建筑，带格式的字体小五带格式的字体小五i带格式的字体小五i带格式的字体小五i带格式的字体小五带格式的字体小五带格式的字体小五带格式的字体小五带格式的字体小五带格式的字体小五i带格式的字体小五带格式的字体小五i带格式的字体小五带格式的字体小五i带格式的字体小五带格式的字体小五2016. ：5457.