天津市2023年一级建造师之一建铁路工程实务题库综合试卷A卷附答案.doc

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1、天津市天津市 20232023 年一级建造师之一建铁路工程实务题库年一级建造师之一建铁路工程实务题库综合试卷综合试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是()。A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡【答案】D2、抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧【答案】A3、下列排水措施属于隧道结构防排水的是()。A.重力式排水B.泄水孔排水C.洞内井点排水D.强制式排水【答案】B4、

2、截面积小于 120mm2 的电力电缆接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,其最小截面积为()mm2。A.10B.16C.25D.35【答案】B5、铁路建设项目施工招标投标必须遵循()的原则。A.公开、公平、公正B.公开、公平、公正和诚实守信C.公开、公平、公正和诚实信用D.公开、公平、公正和信用【答案】C6、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊【答案】A7、在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无轨道形式为()。A.CRTSI 型板式无硅轨道B.CRTS型板式无硅轨道C.CRTSI 型双块式无作轨道D.CRTS型双块式无作轨道【答案】A8、土袋围堰适用

3、于水深()的土。A.不大于 2m、流速小于 1.5ms、河床为渗水性较大B.不大于 2m、流速小于 1.8ms、河床为渗水性较大C.不大于 3m、流速小于 1.5ms、河床为渗水性较小D.不大于 3m、流速小于 1.8ms、河床为渗水性较小【答案】C9、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是()。A.超声法B.回弹法C.地质雷达法D.钻芯法【答案】D10、对于开挖深度为 1015m 的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖【答案】D11、水泥粉煤灰碎石桩 CFG 桩)褥垫

4、层压实宜采用的施工方法是()。A.强夯法B.振动碾压法C.重锤夯实法D.静压法【答案】D12、新拌混凝土的质量主要包括()。A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间【答案】A13、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负 l2 厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入(),顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土【答案】B14、有抗渗要求的结构混凝土,不宜使用()水泥。A.硅酸盐B.普通硅酸盐C.矿渣D.火山灰【答案】C15、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,工程排

5、污费属于()。A.直接工程费B.企业管理费C.施工措施费D.安全生产费【答案】B16、关于袋装砂井施工要求的说法,正确的是()。A.砂料应采用湿的中粗砂B.砂袋灌砂率为 80%C.井位允许偏差为 10cmD.砂袋头应露出地面 0.3m【答案】C17、铁路建设工程评标专家库管理单位是()。A.铁路总公司B.国家铁路局C.地方政府D.地区铁路监督局【答案】B18、隧道光面爆破作业中,最先起爆的孔眼是()。A.周边眼B.辅助眼C.底板眼D.掏槽眼【答案】D19、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa 时,可继续提升。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.5【答案】A20、在隧道相

6、向开挖施工中,由于测量误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差。A.允许B.测量C.施工D.贯通【答案】D21、铁路建设项目安全风险管理中,风险防范的主要责任单位是()。A.建设单位B.施工单位C.勘察设计单位D.监理单位【答案】C22、线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。A.高程B.误差C.中线位置D.中线和高程【答案】C23、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。A.悬臂灌注法B.膺架法C.悬拼法D.拖拉法【答案】A24、在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。A.压入式通风B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风【答案

7、】D25、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择()。A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙【答案】D26、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。A.施工准备长钢轨抽放拖送轨枕转运设备编组进场布枕钢轨人槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕轨枕方正安装扣件钢轨入槽就位转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕钢轨入槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送钢轨人槽就位轨枕转运布枕轨枕方正安装扣件转入下一

8、循环,长钢轨抽放拖送【答案】C27、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于 25m,下沉所用振动力不大的条件,其()。A.制造工艺简单,设备比较复杂B.制造工艺复杂,设备比较简单C.制造工艺和设备比较复杂D.制造工艺和设备比较简单【答案】D28、铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。A.保护植被措施和合理的排水工程措施B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施【答案】C29、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于()。

9、A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】A30、对于地下水埋藏浅的路基地段,宜采用()排水。A.渗水暗沟B.渗水隧洞C.渗井D.渗管【答案】A31、线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用()控制点进行测量。A.CP0B.CPC.CPD.CP【答案】D32、工程试验和检验工作的管理和监督由()部门负责。A.工程技术B.试验C.安全质量D.物资【答案】C33、铁路建设项目变更设计必须坚持()的原则。A.先实施、后批准,先设计、后施工B.先实施、后批准,边设计、边施工C.先批准、后实施,先设计、后施工D.先批准、后实施,边设计、边施工【答案】C34、在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的

10、路堤地段,宜采用的路基支挡结构是()。A.重力式挡土墙B.锚杆式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.土钉式挡土墙【答案】C35、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和()试验结果中有一项不合格时,除该盘钢丝应判为不合格外,还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。A.外观检查B.反复弯曲试验C.松弛性能D.极限抗压强度【答案】B36、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择()方案。A.涵洞下穿B.平面交叉C.高速铁路上跨D.隧道下穿【答案】C37、采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式【答案】D38、下列隧道地

11、段必须进行地表下沉测量的是()。A.双线隧道、级围岩、埋深 30mB.双线隧道、级围岩、埋深 20mC.单线隧道、级围岩、埋深 25mD.单线隧道、级围岩、埋深 15m【答案】A39、对于无缝线路长钢轨工地焊接,质量最易受控的方法是()。A.气压焊B.闪光接触焊C.铝热焊D.电渣压力焊【答案】B40、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取(),墙身可采用石砌体。A.1:1B.2:1C.1:6D.4:6【答案】D41、地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A.6m,12mB.8m,12mC.10m,14mD.12m,14m【答案】A42、路基

12、填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.咨询单位【答案】A43、当用于评定的样本容量小于 10 组时,可采用()评定混凝土强度。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.小样本方法D.专家评估方法【答案】C44、隧道结构防水施工控制的重点是()。A.环向排水施工B.纵向排水施工C.泄水孔施工D.接缝施工【答案】D45、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须()。A.定期(一般为 2 年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用B.定期(一般为 1 年)到国家计量

13、部门进行检定,取得合格证书后方可使用C.定期(一般为 1 年)到国家计量部门进行检定即可D.定期(一般为 2 年)到国家计量部门进行检定即可【答案】B46、对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。A.干式凿岩孔口捕尘B.喷雾洒水C.湿式凿岩D.个人防护【答案】A47、桥梁基础施工中,喷射混凝土护壁适用于()的基坑。A.稳定性好、渗水量大B.稳定性好、渗水量小C.稳定性差、渗水量大D.稳定性差、渗水量小【答案】B48、先张法预应力混凝土 T 形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的()倍,且不得小于()倍。A.1.3,1.2B.1.5.1

14、.2C.1.4.1.2D.1.6,1.5【答案】B49、对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是()。A.原位组装铺设B.机械分段铺设C.侧位预铺插入D.机械整体铺设【答案】B50、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、钻芯法检测的特点有()。A.检测结果直观准确B.可检测强度与厚度C.检测快速D.操作复杂E.对混凝土有轻微破坏【答案】ABD2、下列属于静态投资费用种类的是()。A.建筑工程费B.工程造价增涨预留费C.安装工程费D

15、.设备购置费E.建设期投资贷款利息【答案】ACD3、下列符合管桩基础施工要求的有()。A.管桩基础适用于各种土质的基底B.预应力管桩入土深度不宜大于 25mC.钢管桩造价比预应力管桩造价低D.管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机E.管桩内对黏性土宜采用抓泥斗【答案】AD4、营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有()。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁【答案】BD5、在边坡高度大于 20m 地段,对于岩质软弱松散的傍山路堑,施工作业措施包括()。A.分级开挖B.分级支挡C.分级防护D.坡脚预加固E.逐层顺坡开挖【答案】ABCD6、下列关于线路平面控制网的描述,正确的

16、有()。A.CP控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成B.CP采用 GPS 测量或导线测量方法施测C.CP控制网应按要求沿线路布设,并附合于 CP 工控制网上D.CP控制点宜选在距线路中线 501000m 范围内E.在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段,应联测 2 个及以上 CP控制点作为共用点【答案】BC7、衬砌施工主要工作流程包括()。A.断面检查、放线定位B.拱架模板整备、立摸C.混凝土制备与运输D.混凝土的浇筑E.监控量测【答案】ABCD8、下列用于隧道二次衬砌施工的机械设备有()。A.混凝土湿喷机B.混凝土输送泵C.混凝土运输车D.多功能台架E.砂浆拌合机【答案】BC9

17、、接触网悬挂类型按照接触线、承力索的相对位置分为()悬挂。A.直链型B.半斜链型C.防窜型D.斜链型E.防断型【答案】ABD10、锚喷支护中钢拱架的作用有()。A.减缓风化B.限制围岩变形C.阻止围岩松动D.作为超前支护的后支点E.承受部分松弛荷载【答案】BD11、嵌补坡面空洞及凹槽,应先清除松动岩石,再将基座凿平,并保持襟边宽度不小于 0.5m,然后再行砌筑;应做到()。A.灌浆砌筑B.自上而下C.嵌体稳固D.表面平顺E.周边封严【答案】CD12、路基填筑的“三阶段”是指()。A.检测阶段B.准备阶段C.施工阶段D.整修阶段E.填土阶段【答案】BCD13、下列关于边坡渗沟施工要求的说法,正确

18、的有()。A.沟底铺砌应置于稳定地层上B.沟内底部填料块径不小于 15cmC.台阶连接处应砌筑密贴防止漏水D.采用土工合成材料作渗沟反滤层E.顶面应预留地表水流入槽口【答案】ACD14、路基边坡防护方式有()。A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷混凝土防护【答案】BCD15、钢板桩围堰的施工工序包括()。A.钢板桩拆除B.围囹的设置C.围囹安装D.钢板桩的插打E.钢板桩的合龙【答案】BCD16、采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。A.放线定位B.打设锚杆C.立模D.浇筑混凝土E.拆模与养护【答案】ACD17、预应力混凝土连续梁桥可采用()施

19、工。A.悬臂浇筑法B.预制架设法C.旁位现浇法D.顶推法E.浮运拖拉法【答案】AD18、检验桥梁桩基连续性质量的方法有()。A.抽芯法B.回弹法C.声波检测法D.动测法E.拔出法【答案】ACD19、下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有()。A.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件B.链轨传输并转向:止漏钢片安装完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区C.混凝土浇筑振捣:以浇筑平台带有的底振式振动器振捣D.翻模:当混凝土达到设计强度的 80后,进行翻模E.存放:由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法【答案】ABCD20、箱梁梁体钢筋骨架可分为()。A.底腹板钢筋骨架B.

20、顶板钢筋骨架C.支座钢筋骨架D.翼板钢筋骨架E.肋柱钢筋骨架【答案】AB大题(共大题(共 1010 题)题)一、某段新建双线铁路的一段软土地基,初步设计有两种处理措施,一种是插打塑料排水芯带,一种是浆喷搅拌桩。问题:1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2.如果浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?【答案】1.浆喷搅拌桩的作用原理是:在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合,搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力,同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力,形成复合地基,能够承

21、担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的主要施工步骤是:(1)平整场地;(2)定位测量;(3)桩机就位;(4)向下旋钻至桩底;(5)边提钻边喷浆边搅拌;(6)桩头段二次复喷复搅。2.浆喷揽拌桩桩体的无侧限抗压强度不足,发生质量问题的原因可能在如下几方面:(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;(2)水泥浆配合比不合适;(3)水泥浆喷量不足;(4)搅拌不均勻;二、(二)背景资料 A 施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长 3480 米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的 B 企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次

22、质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经 A 企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A 企业随即终止了与 B 企业的合同关系,B 企业要求 A 企业支付其已完工程费用。问题 1A 企业与 B 企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法,A 企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4A 企业是否应支付 B 企业已完工程费用?说明理由。【答案】1违法分包合同关系。理由:1、隧道属于主体工程,主体工程不能分包。2、铁路建设管理办法规定 P276 工程施工承包企业不得转包和违法分包工程,确需分包的,应在投标文件中载

23、明,并在签订合同中约定。2P339处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;可以责令停业整顿;情况严重的,暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。3费用首先有 A 企业和 B 企业承担连带赔偿责任,A 企业可以向 B 企业索赔。4应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的 A 企业的损失以后剩余费用。理由:B 企业在合同的签订过程中,无过错,只是修建工程质量不合格。三、背景资料某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛。桥跨布置为 624米+(45+70+45)米+624 米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩,其他桥

24、墩基础设计为预应力混凝土管桩,桥墩墩身高 635 米。施工过程中,因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故,致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台,一人抓住平台梁悬吊半空获救,另一人受重伤;与此同时,信号工毫无察觉,从作业平台上坠落身亡。问题 1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?2.根据背景材料,按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。3.根据背景材料,指出该工程施工场地布置的安全注意事项。【答案】1.信号工未履行岗位职责、工作失职,起吊工盲目起吊、违章操作;安全信号设施不齐全,无安全护栏及防护网。?2.主要风险源有:高空作

25、业、预应力张拉作业、机械作业、水上作业、用电作业、起吊作业。作业安全要求如下:高空作业要求:安装安全防护拦、安全网;作业人员系安全带。预应力作业要求:加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶,千斤顶后不得站人。机械作业要求:加强机械检验、保养。按规程操作。水上作业要求:配备救生设备,在联接通道上安装牢固的栏杆。用电作业要求:布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器。起吊作业要求:加强设备检验、保养,按规程操作,作业范围内不得有非工作人员,设专人指挥。3.施工场地位置应布置在最高历史水位以上,场地周边应设截排水沟,邻近水面一侧应设安全护栏。四、(四)背景资料:某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程

26、。工程内容包括:路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25 米轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等。全线有双线桥梁 3 座,均为 32 米简支 t 梁,桩基础(旱桥):双线隧道 1 座3820 米,均为、级围岩,洞内有一断层破碎带,无其它不良地质:路基土石方共 68 万立方米;既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为 22 个月,其中线下工程工期为 20 个月。该施工单位成立了项目部,在施工组织方面,将线下工程划分为 3 个工区,并安排了施工队,制定了施工技术方案。问题:1在铺架基地平面布置中,铺轨施工应布置哪些场区?2简述本工程合理的铺架顺序,并说明理由。3铺架基地宜设置在什么位置?并说明

27、理由。4根据背景资料,合理安排隧道工程的工作面数量,并说明理由。5简述隧道破碎带的施工方案。【答案】(五)1(共 5 分)应安排四个作业队参与施工,其中一个桥梁队,三个隧道队(5 分)。(若回答一个桥梁队,四个隧道队得 3 分)。2(共 5 分)施工便道;大型临时通信工程;临时集中发电站、变电站和临时电力干线;临时给水干线管路;钢梁拼装场;钢结构加工场;栈桥、码头;弃碴场。3(共 5 分)钻孔桩泥浆循环使用,钻碴收集,集中堆弃;隧道施工排出的水要经过沉淀后排出;隧道弃碴场周围要设挡护,防止雨水冲刷造成水土流失;做好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地的防尘;做好施工人员驻地的生活环境保护工作

28、。4(共 5 分)水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工,设钢吊箱进行承台施工;钢梁采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设(其他可行方案酌情给分)。5(共 5 分)严格按照安全要求穿越堆积体段;加强围岩开挖支护,控制坍塌;加强隧道的通风管理;加强设备的维修保养和运输线路的养护;加强洞内供电、用电管理。6(共 5 分)认真分析责任成本组成,分解到可控的子项,分级控制;进一步调查施工现场情况,优化施工方案;积极采用新技术手段,提高工作效率;充分利用隧道岩碴加工粗骨料,办理合法手续开采河砂,降低成本;对大宗材料进行招标采购。五、(五)背景资料:某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程,该段起止里程为 dk40

29、+000dk55+380,施工工期为三年,交通不便,主要工程有:特大桥一座,起止里程 dk40+000dk43+100,覆盖层为中、粗砂层,主跨跨越一河流,水深 4-6 米,主跨为 396 米钢桁梁,水中墩基础为直径1.5 米钻孔桩,高桩承台。隧道两座(均无辅助坑道),1#隧道起止里程为dk43+900dk49+020,全隧道为级围岩:2#隧道起止里程为 dk49+120dk53+700,隧道进、出口段为堆积体,其余为、级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外,其余为路基工程。问题:1根据背景资料,按专业分工原则,项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量?2完成该工程任

30、务,项目部需要修建哪几项大型临时设施(不少于 5 项)?3项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施(不少于 5项)?4简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。5根据背景资料,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?6根据背景资料,项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施?【答案】(四)1(共 5 分)钢轨堆放区;轨枕堆放区;配轨区;轨排组装区;轨排存放区。2(共 8 分)铺架顺序:从起点向终点方向(或 a 工区b 工区c 工区)(3 分)理由:(1)充分利用旧轨,先铺 a 工区,将 a 工区拆下的旧轨铺设到 b 工区,在铺设 c 工区时,利用 b 工区的旧轨(3 分);(2)c 工区为控制

31、性工程,1#隧道长达3820m,3#桥为 30 孔特大桥,工程量大,施工时间长,而 a、b 段桥梁工程量少,土石方工程量不大,线下工程能较快完成,能尽快为铺架创造条件(2分)。3(共 5 分)铺架基地宜设置在车站处(或标段起点)(2分)。理由:铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置,充分利用既有铁路的运输条件(3 分)。4(共 8 分)隧道工作面的安排:进出口各安排一个工作面(2 分)原因:线下工程工期 20 个月,即隧道工期 20 个月,施工准备按 3 个月考虑,本双线隧道长达 3820m,若按一个工作面安排施工,则平均每月成洞达 224m,对于双线隧道此指标很难达到。若安排 2 个工作面,则

32、平均每月成洞 112m,本隧道为级围岩,故可以达到。(6 分)5(共 4 分)断层破碎带施工方案:超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟(4 分,答对 4 条即可得 4 分,每条 1分。)六、某客运专线铁路工程,采用 CRTS型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期 1 个月,造成直接经济损失为 250 万元人民币。问题:1根据铁路建设工程质量事故调查处理规定,该事故属于什么等级假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失 2客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些3根据高速铁路轨道工程施工质量验收

33、标准的规定,桥上的 CRTS型板式无砟轨道共有几个验收分项并说明分项名称。【答案】1(1)应属于铁路质量较大事故。(2)承担事故直接经济损失的 50%以下。2轨道工程的质量管理措施:(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备,施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。(2)各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录。(3)工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师

34、检查认可,未经检查认可或检查不合格的不得进行下道工序施工。3桥上无砟轨道的验收分项一共是 7 项,即:(1)滑动层、硬泡沫塑料板;(2)桥上混凝土底座;(3)轨道板铺设;(4)水泥沥青砂浆灌注;(5)轨道板纵向连接;(6)侧向挡块;(7)轨道板锚固和剪切连接。七、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有 800m 长度的路基填筑高度达 10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,覆盖层 810m。墩台身最高 10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水

35、深为 2m,河面宽 40m,跨河主跨为 32m。隧道除洞口 60m 为 IV 级围岩外,其余均为 II、III 级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题 1.根据背景资料,措出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1.【参考答案】施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业

36、、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到 10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,n、m 级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2.【参考答案】隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或 CRD 法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为 IV 级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,地质偏好的情

37、况下可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取 CRD 法开挖。3.【参考答案】洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4.【参考答案】跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很

38、合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。八、背景资料某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m 预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为 90 孔 32m 后张法预应力混凝土 T 梁。主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为 37m21m4m。项目经理部根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T 梁、连续梁的施工方案,主要内容如下:(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。(2)主跨空心墩采用翻模法施工。(3)两端 T 梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于 0

39、 号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立 0 号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在 T 梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现:制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T 梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。问题 1根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序。2从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。4根据

40、背景资料所列架梁施工工序,说明 T 梁架设合理的施工顺序。【答案】1施工技术方案为:主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。施工顺序为:墩顶梁段悬浇梁段边跨直线梁段合龙段。分析此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点有:铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并

41、与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循序前行,直至悬臂粱段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇筑:墩顶梁段(0 号块);0 号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段。悬浇顺序是:(1)在墩顶托架或膺架上浇筑 0 号块并实施墩梁临时固结;(2)在 0 号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。2(1)原材料:选用水化热低,初凝时间长的矿渣水泥;选用较好连续级配的骨料。(2)配合比:掺加粉煤

42、灰减少水泥用量;掺加复合型外加剂延缓凝结时间。(3)施工措施:选择每天里气温较低时段施工;采用分层浇筑,振捣密实。分析此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求:(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越高混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥,不得使用快硬硅酸盐水泥。(2)严格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝

43、土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大。(3)加强混凝土的振捣,提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于 50mm。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局部混凝土的抗裂限裂能力。(4)采取薄层浇筑,分层推进。分层厚度可划分为50cm 一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中,温度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度,减小热量倒灌,如架设喷雾装置,增加空气湿度等。(5)控制骨料的质量和温度,选用级配较好的骨料,在混凝土浇筑前,对骨料进行预冷,在较低的温度浇筑,

44、降低混凝土硬化的水化热。(6)混凝土的养护和保温。在混凝土温度高于气温时,考虑拆模时间,避免出现“温度冲击”现象,以免引起混凝土早期的表面裂缝。在拆模之后及时在表面、侧面覆盖一层保温材料,防止表面拉应力过大、避免产生裂缝有良好作用。浇筑完毕后要及时覆盖保温材料,并蓄水养护,保持表面经常湿润,以起到既保水又保温的效果,防止早期干缩而产生裂缝。九、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有 800m长度的路基填筑高度达 10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到 65m,地质为砂黏土,

45、覆盖层 810m。墩台身最高 10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为 2m,河面宽40m,跨河主跨为 32m。隧道除洞口 60m 为级围岩外,其余均为、级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点。2指出隧道洞口段的开挖方法。3背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、

46、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。分析此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到 65m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,、级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或 CRD 法。分析此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶

47、法开挖;如果地质偏差,就应采取 CRD 法开挖。3洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。分析此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。分析此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。一十、背景资料

48、某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下:单洞双线隧道 1 座,长 5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式。施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同。双线桥梁 I 座3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径 1215m,桩长 2535m,桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径 32m 的简支 T 梁。针对桥梁桩基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋

49、挖钻机。路基土石方共计 30 万 m3,其中有一处石方路堑距离营业线 15m,路堑高度为 13m,需要爆破施工。轨道为有砟轨道,采用换铺法铺设跨区问无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为:施工准备摊铺底层道砟铺设轨排和架梁初步上砟整道机械化上砟整道单元轨焊接轨道检测轨道整修及打磨轨道检测及验收。问题 1根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法?并说明理由。2根据背景资料,给出隧道第二、第三阶段的通风方式。3根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由。4根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。5根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序和工序之间、工序和工

50、序之间遗漏的工序名称。【答案】1不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包如自行分包属违法行为。分析从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程。如需专业分包必须在总包合同中明确。因此自行分包属违法行为。2第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风。分析本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道。利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方

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