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1、ICS 93.080 P 66 甘DB62 肃省地万析、准DB62/T 2934-2018 农村公路工程技术标准Technical standard of rural highway engineering 2018-11-23发布2019一01一01实施甘肃省市场监督管理局发布0862月2934-2018目;欠前言III 引言.IV I 范围.1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义.1 4 基本规定.2 4.1 基本原则.2 4.2 技术等级与设计速度2 4.3 设计车辆.3 4.4 建筑限界.4 4.5 抗震设防.4 4.6 公路用地.4 5 路线.4 5.1 一般规定.4 5.2 视距
2、.4 5.3 公路平面.5 5.4 公路纵断面.6 5.5 平纵线形组合设计.7 6 路基.8 6.1 一般规定.8 6.2 路基宽度.8 6.3 路基标准横断面.8 6.4 路基高度.9 6.5 路基填料.9 6.6 路基压实.9 6.7 路基边坡与防护10 6.8 路基排水10 6.9 腐殖土保护.10 7 路面.10 7.1 般规定10 7.2 设计使用年限.10 7.3 新建路面设计.11 7.4 改扩建路面设计.11 7.5 材料要求12 I 0862/T 2934-2018 7.6 路面排水.12 B桥涵12 8.1 一般规定.12 8.2 桥涵分类.12 8.3 桥涵设计洪水频率
3、.12 8.4 桥涵设计荷载13 8.5 桥面净宽13 8.6 桥涵改扩建.13 8.7 桥梁安全防护设施设计要求.13 8.8 村镇路段人行道设置要求.13 8.9 桥面铺装.13 8.10 桥梁及引道平、纵指标要求.13 8.11 过水路面设计.13 8.12 涵洞设计14 8.13 其他要求.14 9 隧道.14 10 路线交叉.14 10.1 农村公路与公路平面交叉14 10.2 农村公路与公路立体交叉.14 10.3 农村公路与铁路交叉.14 10.4 农村公路与管线等交叉.14 11 自然村组道路及村内巷道.15 11.1 般规定.15 11.2 路基.15 11.3 路面.15
4、12 乡村旅游公路.16 12.1 一般规定.16 12.2 设计要点.16 13 交通工程及沿线设施16 13.1 般规定.16 13.2 安全设施.16 13.3 服务设施18 13.4 管养设施18 14 环境保护.18 14.1 绿化18 14.2 污染防治18 II 目IJ1=1 本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由甘肃省交通运输厅提出。本标准由甘肃省交通运输工程标准化技术委员会归口。本标准起草单位甘肃省公路局、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司。0862月2934-2018本标准主要起草人:杨碧峰、陈宏斌、田周义、李福林、李晓民、朱晖、马胜午、余小龙、i午辉
5、、杨晓林、吴祥海、姚可、李国奎、赵E苦新、庚豆、文Ij金平、李向阳、贺霄鹏、赵永春、喻冰、李跃、姜立初、李文辉、王海林、张彩霞、肖锐、张E奋。III 0862/T 2934-2018 号|-E司为了认真贯彻中共中央、国务院、交通运输部及甘肃省委、省政府关于加快农村公路建设的战略部署，适应全省农村公路发展的需要，规范农村公路工程建设，按照甘肃省技术质量监督局关于下达2017年度第3批地方标准制修订计划的函)(甘质监函(2017)86号)的要求，由甘肃省公路局、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司负责编制甘肃省地方标准农村公路工程技术标准。编制工作以交通运输部关于推进囚好农村路建设的意见)(交公路
6、发(2015)73号)、农村公路建设管理办法)(中华人民共和国交通运输部令2018年第4号)、农村公路建设质量管理办法(交安监发(2018)152号)、甘肃省农村公路条例、助力脱贫攻坚加快自然村组道路建设实施方案(2018-2020年)(甘政办发(2018)11号)及甘肃省交通运输厅关于推进四好农村路建设的实施方案)(甘交公路(2015)78号)、甘肃省自然村组道路建设工程管理办法)(甘交公路(2018)42号)等文件为指导，结合我省不同地域的地形、地质条件、农村社会经济发展状况、农村交通运输需求及农村公路现状等实际，同时借鉴了部分省(区)经验。在标准起草过程中，编制组成员对我省农村公路建设进
7、行了广泛调查研究，总结了多年来农村公路建设的实践经验，经过广泛征求意见，对主要问题进行了反复讨论和修改，形成了本标准。请各有关单位将本标准执行过程中发现的问题和意见，及时函告甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司(邮箱)，以便下次修订时参考。IV 0862月2934-2018农村公路工程技术标准1 范围下列文件对于凡是不注日期的GB JTG JTG JTG JTG JTG JTG JTG、交通工程及沿线设施、环境保护等方d 路线路路公囚村照农按了子定。用规准适准标准标术标本技本的面2 规范性引用文件的版本适用于本文件。3 术语和定义3.1 农村公路rural hi 纳入农村公路规划并乡村旅游公路
8、及其附属设施。3.2 村道、自然村组道路、村内巷道、县道county h i ghway 除国道、省道以外的县际问公路以及连接县级人民政府所在地与乡(镇)级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。3.3 乡道township highway 除县道及县道以上等级公路以外的乡际问公路以及连接乡(镇)级人民政府所在地与建制村的公路。3.4 1 0862/T 2934-2018 村道villageroad 除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路。3.5 自然村组道路vi Ilage inter ior road 连接自然村与自然村、自然村与外部的道路
9、。3.6 村内巷道vi I I age I aneway 连接建制村或自然村内农户之间的主要内部道路。3.7 乡村旅游公路rural tourism highway 连通干线公路至景区(点)或景区(点)与景区(点)之间的农村公路，不包括景区(点)内部道路。3.8 受限路段restricted road section 受地形、地质、经济等条件限制，技术指标无法达到正常标准的特殊困难路段。4基本规定4.1 基本原则农村公路建设遵循以人为本、安全至上、保护环境、经济适用的原则，主要表现在以下几方面:应因地制宜确定平纵指标，尽量保证路基宽度，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强雨雪天气jJl行能
10、力，加强安全防护设施;应结合自然地形，充分利用旧路资源，鼓励可再生资源循环利用。尽可能减少或避免征迁，避免大填大挖，减少植被破坏，防止水土流失，应设置排水、防护、交通安全等附属设施及管养设施，并与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用;应做好基本农田、水利设施、生态环境和文物古迹的保护，应与当地扶贫开发，w、水、林、田综合治理，小城镇建设及资源利用相结合;村镇过境路段应与村镇建设相结合，提高综合服务水平;应统筹考虑农村客(货)运站、物流配送站及乡村邮站的一体化建设，应积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高建设质量。4.2 技术等级与设计速度4.2.1 农村公路技术等级应根据建设规划，结
11、合当地经济发展、路网功能、交通量及地形条件等，坚持安全、经济、适用、环保、适度超前的理念，合理选用技术等级:2 县道、乡道按JTGBOl-2014的规定选用技术等级;村道、自然村组道路有条件时宜选用囚级公路技术标准。当再交通量小，受地形、地质等自然条件限制，主要满足jJl达、jJl畅出行功能时，可采用本标准规定的技术等级;乡村旅游公路应结合旅游产业发展规划、交通量和交通组成，宜选用较高的技术等级，当交通量较小时，可采用本标准规定的技术等级;村内巷道对技术等级不做要求。0862月2934-20184.2.2 设计速度的选用应根据公路功能与技术等级，结合地形、工程经济、交通组成等因素综合论证，并应
12、符合下列规定:村道、乡村旅游公路条件较好路段，设计速度宜采用20km/h，受限路段经论证后可采用15km巾，自然村组道路条件较好路段，设计速度宜采用15km/h，受限路段经论证后可采用IOkm!h;村内巷道对设计速度不做要求。4.2.3 受限路段应当配置完善的交通安全设施。4.2.4 不同技术等级、不同设计速度路段相互衔接的位置或地点，应选择在平面交叉、沿线村镇节点的前后，或路侧环境条件明显变化的路鸟且装辑出赳江、于10时，过渡应顺适，衔接应协调，并应设置必要的标志、标线，4.3 设计车辆车型后悬1m小客车1.4 中型客车2.0 2.0 1.5 1.5 摩托车注:大型客车、二、条:重i主俨JY
13、村内巷道J J 中型客车也大型客车黠4E，A主P卢F/茹7 较接客车迫与坠x王五芸芸 载重汽车 中型载重汽车J 轻型载重汽车J J 较接列车 四轮低速货车(原四轮农用车)J J J=轮汽车J J J 摩托车J J J 注.J为该等级公路可通行该种车型x为该等级公路不可通行该种车型。3 0862/T 2934-2018 4.4 建筑限界4.4.1 建筑限界原则上应按JTGBOI-2014第3.6条规定执行。同条公路应采用同净高，般路段净高应采用4.5m，受限路段或改扩建公路不低于4.0m，并设置限高标志。人行道、自行车道与行车道分开设置时，其净高应为2.5m。在建筑限界内，不得有任何部件侵入。4
14、.4.2 村镇路段应加强公路用地建筑红线控制，严格控制非法建筑，保证公路畅通和行车(人)安全。4.5 抗震设防永久性构造物抗震设防，按照JTGBOI-2014第3.7条的规定执行。路基和小型构造物可采用简易设防。4.6 公路用地4.6.1 新建农村公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤坡脚)以外或路笠坡顶截水沟外边缘(无截水沟时为坡顶)以外1m范围内的土地。4.6.2 改扩建公路依据实际情况，以能满足使用和养护需要，保证路基不受侵害的原则酌情确定。4.6.3 用地范围还应包括必要的安全设施、交通管理设施、服务设施、停车设施以及绿化、养护管理等工程用地。5路线5.1 一般规定5
15、.1.1 路线设计应根据公路使用任务和功能，根据地形条件，合理运用技术标准，保持线形均衡性。在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标，为提级改造预留空间。5.1.2 路线设计应对公路平、纵、横三个方面进行综合设计，保证路线的整体协调，平面顺适、纵坡均衡、横面合理，并注意与当地环境和景观相协调。5.1.3 路线设计尽量避免穿越滑坡、泥石流、软士、沼泽等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊性岩土地区，必须穿过时应缩小穿越范围，并采取必要的工程技术处理措施。5.1.4 路线设计应贯彻保护耕地、节约用地的原则。应尽量避免拆迁房屋及动迁公用事业管线，充分利用旧路，安全利用原有桥隧;应避免大改大i周或大填大挖
16、，防止诱发新的地质病害;应方便农(牧)民出行，服务村镇发展，应注意与沿线地形、地物、环境和景观相协调，保护自然生态环境和文物古迹。5.2 丰见距5.2.1 平曲线和坚曲线上的停车、会车及超车视距，应不小子表3的规定。5.2.2 双车道公路应间隔设置满足超车视距的路段。5.2.3 中型载重汽车比例较高的公路，应采用货车停车视距对相关路段进行检验。5.2.4 积雪冰冻地区的停车视距宜适当增长。表3视距设计速度I(krnlh)20 15 停车视He/m20 15 会车视距1m40 30 超车视He/m一般100(极限70)70 4 10 10 20 50 0862月2934-20185.3 公路平面
17、5.3.1 直线直线路段，应根据路线所处地段的地形、地物、驾驶人员的视觉、心理状态以及保证行车安全等合理布设。直线与曲线长度的比例应合理选用。5.3.2 平曲线半径最小平曲线半径应符合表4规定。件或其他特殊情况限制时，方半径曲线。受地形地物限制大子或等于表列一般最小半径。受地形条坡路段的长直线尽头不宜采用小施。m-m-n一5.3.3。超高横坡度取设计车速krn!h 6 m-n-m 3015 2012 151O 5.3.4 平曲线加宽5.3.4.1 平曲线半径等于或5.3.4.2双车道路面加宽值如表6所言哇喃酣听霄值按表列数值的二分之一采用，但当加宽值与计算车道宽(35m)之和大于车道实际宽度时
18、，只按差值部分进行加宽，小子车道实际宽度值时则不加宽。5.3.4.3 1类加宽计算车型为小客车，轴距加前悬长度为4.6m，适用于通行小客车较多的一般村道、自然村组道路。5.3.4.4 II类加宽计算车型为中型载重汽车，轴REi加前悬长度为6.0m，适用于jjl行中型货车、中型客车较多的村道、乡村旅游公路。5 0862/T 2934-2018 表6平曲线加宽单位为米力日宽平曲线250 200 150 100 70 50 30 25 20 15 150 DB62/T 2934-2018 单位为厘米B 不得使用泥炭、，路基压实度应特殊干旱或特殊潮路基压实度用?94?94?93?90 9 0862/T
19、 2934-2018 6.6.2 地基表面应碾压密实。一般土质地段路基基底压实度不应小于85%，低路堤应对地基表面士进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小子路床深度。当地面横坡缓于1:5时，清除草皮、腐殖士后，可直接填筑路堤，当地面横坡为1:51:2.5时，原地面应开挖不小子2m的台阶，当地面横坡陡于1:2.5 时，按陡坡路堤进行特殊设计;稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、请淤、晾晒、换填、加筋等措施处理。6.7 路基边坡与防护6.7.1 路基边坡形式、坡率及防护，应根据工程实际地形、地质与水文条件、边坡高度、排水措施、施工方法及筑路材料，并参考当地同类条件下稳定的路基边坡设计和施工经
20、验，按JTGD30-2015的有关规定综合确定。6.7.2 路基边坡坡率，应灵活自然、因地制宜、顺势而为。6.7.3 利用原有旧路路基边坡时，边坡形式、坡率及防护可综合工程实际情况合理确定。6.7.4 路基防护应根据当地气候、地形、水文、地质及筑路材料等情况，采取工程防护和植物防护相结合的综合措施，防治路基病害和保证路基稳定。6.7.5 在受水浸淹和冲刷路段，可采用挡土墙、护坡、驳岸、石笼、抛石等防护措施。6.8 路基排水6.8.1 应根据沿线的降水、地质、植被及当地水利、集雨设施等具体情况，设置必要的地表排水、地下排水、路面内部排水等设施，并与沿线桥涵配合，形成有效的排水系统，以保证路基及其
21、边坡的稳定。6.8.2 边沟尺寸应根据当地降雨量和地形特点确定，般采用三角形、浅碟形、矩形、梯形断面。边沟纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%。冲刷较小或地基条件良好的路段可设置士边沟或草皮边沟，其余路段宜采用混凝土或浆砌片石硬化边沟，村镇路段宜采用盖板边沟。6.8.3 排水沟般采用梯形、矩形、U型断面，排水沟纵坡宜大子0.3%，易受水流冲刷或需防i妻的排水沟，视实际情况对沟底或沟壁采取混凝土或浆砌片石防护。6.8.4 地面纵坡较陡路段，应设置急流槽与边沟、排水沟、截水沟衔接，将水引排至桥涵或自然沟谷中。急流槽般采用混凝土现浇，在冲沟或陡坎路段宜采用PE、HDPE、PVC等地埋管式急流槽，
22、急流槽端头需设消力池。6.8.5 村镇路段排水系统应与村镇现有或规划的排水系统和排水设施做好衔接。6.9 腐殖土保护应重视腐质士的保护和利用，公路建设时应将公路用地和取弃士场范围内的地表草皮和腐质土铲除集中堆放，在地表恢复和边坡回填、植被恢复时利用。7路面7.1 一般规定路面设计应根据公路的使用功能、等级，在充分调查的基础上，坚持因地制宜、就地取材、耐久适用、便于养护、保护环境的原则，积极采用新技术、新材料、新工艺，并充分利用公路路面维修改造中产生的废旧材料。7.2 设计使用年限7.2.1 等级公路设计使用年限应符合现行规范要求。10 0862月2934-20187.2.2 其它公路设计使用年
23、限应符合表16所示。表16农村公路路面设计使用年限道路级别沥青混凝土路面热拌沥青碎石水泥混凝土路面村道、乡村旅游公路村组道(巷道)6-5-B 6 a)7.3 新建路面设计7.3.1 路面结构7.3.1.1 b)4cm9cm 18cm20cm 15cm20cm 4cm6 cm、天然砂砾等2)15cm 7.3.1.3 士基因底基层，但应满足7.3.1.4 采用热拌沥浆封层、碎石封层等。7.3.1.5 施工可参照JTG定是否设置青混凝土、沥青石屑、稀7.4 改扩建路面设计7.4.1 一般规定7.4.1.1 路面改扩建设计，应对现有路面病害、破损状况等充分检测评估，进行有针对性的设计。7.4.1.2
24、应本着节约的原则，尽量利用原有路面结构。利用原有路面结构有困难的，应尽量回收原路面材料，在改扩建中加以再利用。7.4.1.3 原路面不能满足性能要求需要时，应当依次选用补强、再生利用、重建等措施进行处理。7.4.1.4 改扩建路面设计年限应与新建路面相同。只进行路面补强时，其设i十年限可根据投资情况分别进行:11 0862/T 2934-2018 按原路面设计年限补强，只补剩余年限差值;按新建路面年限补强;如果原路面设计年限不明，可根据现场勘察情况定性分析后，按新建路面设计补强。7.4.2 路面结构7.4.2.1 路面加宽加宽部分应按新建路面进行设计:原路面为沥青路面，可采用沥青路面也可采用水
25、泥混凝土路面加宽;原路面为水泥混凝土路面，当采用水泥混凝土路面加宽时，为确保新、旧混凝土路面的链接质量，应采用地锚形式进行错固，方法参照水泥混凝土设计规范，或可采用钢管立柱进行锚固;当采用沥青路面加宽时，加宽部分应按新建沥青路面结构设计。7.4.2.2 路面加铺水泥混凝土路面铺筑沥青面层时，村道沥青混合料厚度不宜小子5cm，村组道沥青混合料厚度不宜小子4Cffio旧水泥路面病害应先进行处泊，统刨拉毛后撤布粘层泊，纵、横缝处应采用抗裂措施处理。7.5 材料要求7.5.1 水泥混凝土表面必须进行拉毛、拉槽、压槽、刻槽等处理，具体设计参照JTGD40-2011的相关要求执行。7.5.2 沥青路面技术
26、指标、材料要求参照JTGD50-2017的相关要求执行。7.5.3 基层、底基层应充分利用石渣、加工后的建筑垃圾、废旧沥青混合料等材料。7.5.4 沥青面层应充分利用沥青锐刨料进行冷再生、热再生。7.6 路面排水应根据当地降水与路面的具体情况设置必要的排水设施，及时将降水排出路面，保证行车安全。路面排水般由路拱坡度、路肩横坡、边沟或拦水带组成。路拱横坡建议值水泥混凝土路面1.O%2.0%，沥青混凝土路面1.O%2.0%，其他沥青路面1.5%2.5%，块石、砖砌路面2.0%3.0%，彤、砾路面2.5%3.5%。8桥涵8.1 一般规定8.1.1 桥(涵)设计应坚持因地制宜、就地取材、便于施工和养护
27、的原则，合理选用结构类型。8.1.2 桥位要结合路线走向、工程地质、水文条件及桥梁工程规模等因素综合考虑，应避免过分强调线形而增加桥梁工程造价，桥位尽量选择在河道顺直、水流稳定的河段上，桥梁纵轴线应尽量与洪水主流流向正交。8.1.3 桥涵建设与农田水利及人民生活关系密切，应考虑综合利用。8.1.4 公路桥涵应设计为永久性结构，应保证公路通达，适应交通未来发展需求。8.2 桥涵分类桥涵分类应按照JTGBOl-2014有关规定执行。12 0862月2934-20188.3 桥涵设计洪水频率桥涵设计洪水频率应按照JTGBOl-2014规定的四级公路标准执行。8.4 桥涵设计荷载汽车荷载等级应按照JT
28、GBOl-2014规定的公路口级标准执行;不设置人行道的桥梁不考虑人群荷载。设置人行道的桥梁或专用人行桥梁，人群荷载标准值为3.0kN/m2。8.5 桥面净宽8.5.1 8.5.2 当道路有提级8.6 桥涵改扩建8.6.3 旧桥加宽与加固宜同8.6.4 对于使8.7 仨，也。8.8 村镇行级数增加。12cm,8.10 桥梁及引道平、桥梁及其引道的平、纵、小桥处纵坡应随路线纵坡设计，宜不大于6%;方可利用。除重建等方案。同受力为宜，桥梁加一桩和警示标l.Om 时，按O.5m的的厚度控制在8cm混凝土铺装厚度宜结合调，并应符合下列规定;大中桥上纵坡宜不大于4%，桥头引道纵坡对于易结冰、积雪的桥梁，
29、桥上纵坡宜适当减少;位于城镇混合交通繁忙处的桥梁，桥上纵坡和桥头引道纵坡不宜大子3%;桥头两端引道的线形应与桥梁的线形相匹配。8.11 过水路面设计农村公路在交通容许有限度的中断时，可修建漫水桥或过水路面，过水路面下宜设置单孔或多孔涵洞。13 0862/T 2934-2018 过水路面面层采用钢筋混凝土或水泥混凝土，基层采用水泥稳定彤、砾(碎石)，路面两侧边坡采用浆砌片石或混凝土防护。8.12 涵洞设计8.12.1 涵洞设置应满足排水、泄洪及农田排灌的需要。8.12.2 涵洞宜采用盖板涵、圆管涵、拱涵、波纹管涵等结构形式，跨径宜大于0.75m。8.12.3 涵洞进出口工程应完善，涵顶填土应满足
30、最小厚度要求。8.13 其他要求未尽事宜，应按照JTGI:2015的有关规定执行。9 隧道隧道技术标准应按照JTGBOI-2014有关规定执行。10 路线交叉10.1 农村公路与公路平面交叉10.1.1 农村公路与公路平面交叉形式，应根据交通量大小及交叉口地形等情况确定。10.1.2 农村公路与、二级公路交叉时，视农村公路交通量情况，可采用平面交叉。但在农村公路密集的地区，应合并交叉点，减少平面交叉数量，保证行车安全。10.1.3 农村公路与三、四级公路交叉时可采用平面交叉。10.1.4 平面交叉设计应符合以下要求:平面交叉应远在视距良好的地点，交叉处路线宜为直线并尽量正交。当必须斜交时，三肢
31、交叉角度可不受限制，但必须保证转弯车道最小半径;囚肢交叉角应大于450;应避免五肢以上平面交叉;平面交叉点前后各交叉公路停车视距长度所构成的三角形范围内，应保证通视。平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡，紧接该路段的纵坡，般不应大于3%，困难地段不应大于5%;转弯车道半径不应小于10m。10.2 农村公路与公路立体交叉10.2.1 农村公路与高速公路交叉时，应采用分离式立体交叉。在农村公路密集地区，应合并交叉点，减少立体交叉数量。10.2.2 交通量较大的农村公路与级公路相交叉时，宜采用立体交叉。10.2.3 农村公路与公路立体交叉的跨线桥、桥下净空应符合被跨公路建筑限界的规定。10.3 农村公路
32、与铁路交叉10.3.1 农村公路与铁路平面交叉和立体交叉的有关规定和技术指标应按照JTGBOI-2014相关规定执行。10.3.2 交叉工程应根据功能与使用要求，与行业主管或有关部门协调，处理好相互关系。10.4 农村公路与管线等交叉14 0862月2934-201810.4.1 各种管线如电信线、电力线、电缆、管道、渠道等均不得侵入公路建筑限界，不得妨碍交通安全，不得损害公路构造和设施。10.4.2 交叉工程应根据功能与使用要求，与行业主管或有关部门协调，处理好相互关系。11 自然村组道路及村内巷道11.1 一般规定11.1.1 自然村组道路应根据然条件等，坚持规划先导、11.1.3 11.
33、1.4 11.1.5 11.1.6 路基宽路段路基宽宽度不变。11.3.1 a)b)c)d)e)1)面层，.县z均现握主罢l半径曲线、村镇、学校、平交路口、漫水桥、过水路面等事故多发路段，$，旗反宗合安全处置措施?嘿通行车安全性。13.2.1.4 交通标志的设wi11 有危险隐患的路标志;13.2.2 13.2.2.1 13.2.2.2 13.2.2.3 13.2.2.4 13.2.2.5 13.2.2.6 名标志;交叉路口设置指路、交通量、交通组、丰只雪边委!i段，配合其它安全设施，宜设置视线诱导或警示设施，如轮廓标、线形诱字标注主遥边生接凸面镜等。13.2.3.2 在小半径弯道外侧、有效视
34、距不足的弯道处宣设置凸面镜，防止由于不能及时发现对向车辆而造成正面碰撞或因避让不及时发生车辆冲出路外等事故。13.2.3.3 对路侧行车存在一定危险的路段，宜设置警示设施。13.2.3.4 警示设施主要有示警桩、示警墩等。示警桩、示警墩材料可根据当地实际情况、因地制宜选用，如钢筋混凝土、PVC管灌注混凝土、钢管、木桩等材质的示警桩，紊混凝土、石块砌筑等结构形式的示警墩。13.2.3.5 警示设施不具备防撞能力，仅起警示诱导作用，不能作为安全防护设施使用。13.2.4 减速丘及减速路面17 0862/T 2934-2018 13.2.4.1 在进入村镇、学校前及进入交叉口的支线等路段，宜设置减速
35、丘及减速路面。13.2.4.2 减速丘及减速路面设置时宜全断面铺设，并配合设置标志标线等。13.2.5 其它去全设施(分道体等)双车道农村公路，在车辆越过中心线行驶、对撞事故频发路段的路面中心线上，可设置分道体。13.3 服务设施13.3.1 农村公路服务设施主要有汽车停靠站、停车区或观景台等，也可根据当地经济发展需求设置定规模的货运物流场。13.3.2 汽车停靠站选址要因地制宜，并充分调研当地客运情况，听取沿线群众和当地政府意见。汽车停靠站宜设置候车雨棚、候车凳、车站牌等设施。13.3.3 农村公路宜考虑沿线交通量和使用需求，可充分利用路侧闲置土地设置停车区，风景优美或有景点的位置可设置观景
36、台。停车区、观景台宜结合错车道设置。13.3.4汽车停靠站、停车区、观景台、货运物流场应设置在平纵指标较高的路段。平曲线半径应不小于150m，纵坡应不大子3%，凸(凹)曲线半径应不小于lOOOmo13.3.5 汽车停靠站有效长度应不小于15m，宽度不小子3.5m。停车区、观景台场地大小视地形条件和功能灵活确定。加速、减速车道渐变率采用li3.5I/5.0为宜。13.4 管养设施13.4.1 公路管理养护设施应根据管理、养护需求设置。13.4.2 管养设施可就近与其他地方公路管养设施合并建设。13.4.3 管理、养护设施应合理布局、经济适用、环保节能，根据功能和需求，可设置管理用房、堆料场、拌合
37、场、机械停放场等场所。14 环境保护14.1 绿化14.1.1 农村公路宜在公路用地范围内进行路侧绿化，美化路容、保护环境。14.1.2 绿化设计应满足行车视线和行车净空要求。树枝等不得侵入公路建筑限界，在公路交叉范围内和弯道内侧植树时，应满足视距要求。14.1.3 绿化应尽量选择耐瘩薄、低养护、抗病虫害、成长较快、适合当地生长的植物，以降低后期养护成本。14.2 污染防治14.2.1 农村公路经过饮用水源地保护区时，应采取以下措施:必须将路面径流集中收集引出保护区或将路面径流导入收集;也;设置必要的安全防护、警示标志。14.2.2 农村公路经过自然保护区、风景名胜区等环境敏感路段时，应采取设置警告标志、垃圾桶等措施，防止固体废弃物、垃圾等污染环境。18