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1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷务强化训练试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A.近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为 0.2mB.远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为 0.2mC.远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为 0.3mD.远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为 0.4m【答案】B2、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】A3、港
2、口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】B4、套用沿海港口水工建筑工程定额编制概算时，（）工程的概算扩大系数按 1.02 1.05 确定。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】B5、对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。A.夏季高温B.冬季寒冷C.秋冬季较低的温度D.较小的日夜温差【答案】C6、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。A.加速抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】B7、港航工程大体
3、积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当提高粉煤灰的掺量【答案】A8、在某土层标准贯入试验中，50 击的实际贯入深度为 20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。A.50B.60C.70D.75【答案】D9、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A.22.5 级和 22.5R 级B.32.5 级和 32.5R 级C.42.5 级D.52.5R 级【答案】C10、对于设计使用年限 50 年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。A.2000C
4、B.1200C.1000CD.800C【答案】D11、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法【答案】D12、具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。A.单项工程B.分部工程C.单位工程D.分项工程【答案】C13、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。A.85B.90C.95D.98【答案】C14、对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。A.应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑B.应先浇筑横梁节
5、点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑C.应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑D.应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层【答案】D15、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C16、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥【答案】D17、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线【答案】B18、
6、下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是()。A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】D19、人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A.很少使用的B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】B20、我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（）。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】B21、某规则波，波速为 10ms，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为 2s，该规则波的波长是（）。A.1mB.2
7、mC.3mD.4m【答案】D22、高性能混凝土水泥用量 215kg/m3，磨细矿渣 245kg/m3，硅灰 20kg/m3，拌和水 168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B23、振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。A.三角形B.四边形C.等边三角形D.等边四边形【答案】C24、GPS 点位置选择要求中，当 GPS 点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与 GPS 点相同。A.不宜小于 500mB.不宜小于 100mC.不宜大于 300mD.不宜小于 300
8、m【答案】D25、孔隙率 n（）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C26、某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（）。A.0.020.05B.0.050.1C.0.20.3D.0.30.5【答案】B27、概算由（）负责编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】B28、早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A.32.5 级B.32.5R 级C.42.5 级D.42.5R 级【答案】D29、高性能混凝土水泥用量 215kgm3，磨细矿渣
9、 245kgm3，硅灰 20kgm3，拌合水 168kgm3，该高性能混凝土的水胶比为()。A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B30、在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A.潮区界B.潮流界C.混合点D.海水与淡水混合区【答案】B31、施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家 85 坐标D.当地城市坐标【答案】B32、中华人民共和国航道法第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位【答案】B33
10、、额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本和利润B.成本C.利润D.直接费【答案】A34、高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷隋况下，应与()组合验算。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B35、我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。A.处于较高位置B.处于较低位置C.在某些海域处于较高位置D.在某些海域处于较低位置【答案】B36、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A37、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理
11、、（）的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】B38、自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。A.水深B.疏浚量C.舱容D.土质【答案】D39、当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（）。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】C40、在软土地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】C41、水运建设市场监督管理办法第三十七条规定违反本办法规定，施工单位超越资质等级
12、承揽工程并尚未开工建设的，处工程合同价款（）的罚款。A.1B.2C.3D.4【答案】B42、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A.砂性土层B.粘性土层C.风化岩层D.淤泥层【答案】B43、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可A.停工B.暂停施工C.部分暂停施工D.边施工边整改【答案】C44、整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A.落潮流动力强、分沙比少B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少D.涨潮流动力弱、分沙比少【答案】A45、耙吸式挖泥船一般以其（）来衡量挖泥船的大小。A.舱
13、容B.挖深C.航速D.装机功率【答案】A46、港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。A.网络分析方法B.按实际记录确定补偿工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C47、堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。A.倒滤层B.找平C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】B48、水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔（补）偿实际损失【答案】D49、高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】D50、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制
14、值为（）。A.0.5%B.0.7%C.1.0%D.2.0%【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列钢筋连接方法中，属于粗直径钢筋机械连接方法的有()。A.套筒冷挤压连接B.绑扎连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接E.滚压直螺纹连接【答案】ACD2、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有()。A.含水量 W()B.孔隙比 eC.塑性指数 IPD.液性指数 ILE.孔隙率 n()【答案】BCD3、水运工程建设项目招标投标活动，应遵循（）的原则。A.公开B.诚信C.平等D.透明E.竞争【答案】AB4、板桩码头的结构形式应根据（）等进行选择。A.自然条件B.使用要求C.
15、施工条件D.施工设备E.工期【答案】ABC5、疏浚工程按其性质和任务不同分为（）。A.表层疏浚B.基建性疏浚C.深层疏浚D.维护性疏浚E.综合疏浚【答案】BD6、主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管必须全部（）；A.水密密封B.水压试验C.修理D.随时水密封闭E.检查【答案】ABD7、工程勘察报告关于地层的描述中应包括岩土层的（）。A.产状B.成因类型C.性质D.地质时代E.分布特征【答案】ABCD8、粒化高炉矿渣粉对混凝土性能的影响有（）。A.增大浆体的流动性B.提高混凝土的强度C.降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.提高其抗蚀性【答案】ABD9、单位工程概、预算
16、费用的直接工程费由定额直接费和其他直接费组成，而其他直接A.临时设施费B.材料二次倒运费C.施工辅助费D.施工船机使用费E.外海工程拖船费【答案】ABC10、疏浚工程费用由直接工程费、问接费、计划利润、税金和专项费用五个部分组成。其中，直接工程费包括()。A.定额直接费B.企业管理费C.其他直接费D.现场经费E.财务费用【答案】ACD11、板桩码头建筑物的优点是（）。A.结构简单B.对地基适应性强C.工程造价低D.施工方便E.用料省【答案】ACD12、航道整治工程中（）分部工程划分有抛石面层分项工程。A.护坡B.基础C.护底D.护脚E.坝面【答案】AD13、在水运工程质量检验标准中主要检验项目
17、是指（）的项目。A.对安全起决定性作用B.对环境起决定性作用的项目C.对工程造价起决定性作用的项目D.对工程观瞻起决定性作用的项目E.对工期影响起决定性作用的项目【答案】AB14、工程竣工后，要搞好工程的技术总结，主要要抓好（）。A.技术总结的主要内容B.确定项目经济效益后进行技术总结C.确定技术总结题材D.积累、收集好素材和资料E.施工体会、经验及值得改进处和改进措施的总结【答案】ACD15、港口与海岸工程专业承包资质分为（）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BCD16、耙吸挖泥船施工应根据开挖的土质选择合理的挖泥对地航速，对于 2025kn 的挖泥对地航速适应的土质有（）。
18、A.黏性土B.淤泥C.淤泥类土D.松散沙E.中密沙【答案】BCD17、爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置（）药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。A.裸露B.悬浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】AB18、我国内河港口主要分布在（）。A.长江水系B.珠江水系C.淮河水系D.京杭运河E.黄河水系【答案】ABCD19、海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为()。A.水上区B.水下区C.浪溅区D.水位变动区E.大气区【答案】BCD20、计算疏浚工程船舶停置费用时，应包括（）等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与燃料费【答案】
19、BCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料某航道工程吹填面积 50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固结 0.6m，沉降 0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在 810m 深处遇到持力层。吹填在养殖区，由于没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知 8 月 7 日停工，在 8 月 15 日通知 22 日复工，施工单位趁停工在 8 月 12 号开始对挖泥船进行检修，到 8 月 25 日检修完毕，26 日才复工。问题：请计算吹填方量。【答案】吹填方量为：50000(2.3+0.5)+500000.6+500000.4=190000m3。二、背景资料某航道工程采用耙
20、吸式挖泥船，挖泥量 50 万 m3。轻载航速12kn，重载航速 8kn，挖泥速度 3kn，挖泥时间 50min，上线掉头时间 15min，挖泥和抛泥之间的距离是 25km，挖泥船的一次挖泥装舱量 2800m3，三班作业。问题：耙吸式挖泥船的施工方法有哪些？【答案】耙吸式挖泥船的施工方法有：裝舱（裝舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法、吹填施工法。三、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为 2000 万 m3，分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2，吹填量 750 万 m3；B 区吹填面积 0.75km2，吹填量 550 万 m3；C 区吹填面积 0.85k
21、m2，吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量 900 万 m3；下层为中密与密实砂，可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。【答案】排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。四、某工程由绞吸挖泥船施工，该船某月施工统计资料为：施工时间 30d，挖泥运转小时 450h，该船生产率为 800m3/h。问题：(1)计算本月完成的工程量；(2)计算时间
22、利用率；(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。【答案】(1)工程量计算工程量为：800450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船，其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能低的位置，或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥船，其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖泥船，其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船，其生产率仅为 4080m3/h，而现代的大型绞吸式挖泥船，其挖泥
23、产量已高达 5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广，适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別适合于吹填造地工程；适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船，可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。五、某引桥工程合同总价款 2000 万元，工程总工期为 12 个月，工程施工进行中，业主决定修改设计，增加了额外的工程量 100 万元，由于工程量的增加，承包商延长了工程竣工的时间，承包商的实际工期延长了 1 个月。问题：(1)就题意所述，承包商是否可以提出工期索赔？为什么？(2)承包商提出工期索赔 1个月，是否合理？为什么？
24、【答案】(1)承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致，是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。(2)承包商应提出的工期索赔时间为：T=(附加或新增工程量价值/原合同总价额）原合同丁期=(100/2000)12=0.6（个月)所以承包商提出索赔 1 个月工期是不合适的。六、某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为 1:1.5:2.50，水灰比为 0.40，水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m，承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m(桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮
25、汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分 3 层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为 1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为 1.5h)。问题：(1)承台混凝土的浇筑量是多少？承台底层混凝土的浇筑量是多少？(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利？(3)用有效生产能力为 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求？(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按 5%计)？(5)为使承台使用年限达到 50 年不大修，保
26、证其耐久性的首选措施是什么？【答案】(1)承台混凝土的浇筑量：10104-93.140.622=379.6m3。承台底层混凝土浇筑量：10101-93.140.621=89.8m3。(2)在落潮的过程中，当潮位落至-0.5m(承台底模板刚露出水面）时开始浇筑混凝土对赶潮水施工最为有利。(3)【第一种思路】潮水从+2.5m 降至-1.0m(总计 3.5m)的时间是 6h12.5min(6.21h)。潮水每涨(落)lm 所需时间为：6.21/3.5=1.77h。潮水从-0.5m落至-1.0m 再涨至+0.5m(底层混凝土顶面）所需时间：1.77(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力
27、 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间：89.8/50=1.8h。底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：1.8+1.5=3.3h。3.54h3.3h，所以用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是：3.3h。七、背景资料某内河航道工程包括 20km 航道疏浚和 A、B 两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时
28、间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的水上水下施工作业许可证，并发布了航行通告，工程于 2006 年 1 月 15 日按期开工。在春节前的 1 月 28 日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：(1)没有制定防护性安全技术措施，要求限期制定提交；(2)在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期间饮酒；(3)生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸药库未建立爆破用品进出台账，要求立即建立，认真填写；(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2 艘。监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工
29、单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。问题 1该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请 2逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确为什么3施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理为什么【答案】1(1)因本河段水域涉及两个海事局；(2)施工方申请水上水下作业申请时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上一级指定的海事局提出。2(1)监理提出限期制定的要求正确。因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定属遗漏，必须补制。(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确，符合水上水下施工作业通航安全管理规定。(3)
30、监理提出警告的要求不正确，因为在生活区没有此规定。(4)监理提出建台账的要求正确，符合民用爆破品管理规定。(5)监理提出要求正确，符合水上水下施工作业通航安全管理规定及本工程的情况。3施工方在整改后向监理提出支付安全措施费的要求不合理。因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任，其费用应由施工作业者承担。4施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日 7d 以前到海事局办理延期手续，由海事局在原证上签注延期期限并加盖“施工作业审核专用章”后方可继续使用进行施工。八、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6
31、个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为 Q345B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 560740m，桩底标高为-393-427m，泥面标高为-320-2300m。设计高水位 360m，设计低水位-007m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为 30 年(保护效率 80)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 860m，墩台底标高为 660m；1 号、2 号引桥墩台顶标高分别为 640m和 720m，墩台底标高分别为 480m 和 580m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题 1按照港口工程桩基规范的有关
32、规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?2计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。3适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?4常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?5计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。(=V(1-P1)t1+(t-t1)，其中 Q345-B 钢材的单面年平均腐蚀速度取 03mma)。【答案】1沿高程划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区。2大气区为 510m 以上；浪溅区为 260510m；水位变动区为-107260m；水下区为-107m 至泥面(-320-2300m)；泥下区为泥面(-320-2300m)以下。3大气区可选用耐腐蚀钢材品种、增
33、加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层；本工程 1#引桥墩的钢桩大气区已包裹于墩台混凝土中，可不采取防腐措施。浪溅区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层。水位变动区的防腐蚀措施除与浪溅区相同外，还可采用牺牲阳极法或外加电流阴极保护法等。水下区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或采用阴极保护法。泥下区可选用耐腐蚀钢材品种或增加管壁预留腐蚀富裕厚度(或采用阴极保护法)。4常用的海工钢结构涂层防腐材料有油漆涂料，环氧树脂涂料，树脂玻璃钢，聚氨酯涂层，改性聚氨酯涂层。5设计使用年限内钢管桩的管壁预留单面腐蚀厚度=V(1-Pt)
34、t1+(t-t1)=03(1-08)30+(50-30)=78(mm)九、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为 0.40，水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分 3 层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为 1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为 1
35、.5h）。问题用有效生产能力为 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求？【答案】【第一种思路】潮水从+2.5m 降至-1.0m（总计 3.5m）的时间是 6h12.5min（6.2lh）；潮水每涨（落）1m 所需时间为：6.21/3.51.77h/m；潮水从-0.5m 落至-1.0m 再涨至+0.5m（底层混凝土顶面）所需时间：1.77(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间：89.8/501.8h；底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：1.8+1.5=3.3h。3.54h3.3
36、h，所以用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是：3.3h。3.3h 的时间内潮水从-0.5m降至-l.0m 再涨至的标高是：(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)1.86-1.5=+0.36m。还没有淹没底层混凝土的顶面（+0.5m）。一十、某公司承建 2 个新建码头泊位，长 380m，宽 32m。项目开工日期为 2015年 7 月 1 日，总工期为 348d。码头排架间距为 7m，每榀排架布置 7 根1000mmPHC 基桩，包括 3 根直桩及 2 对斜桩；上部结构为现浇
37、钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长 120m，宽 15m，采用800mmPHC 管桩和1000mm 灌注桩；栈桥陆域段长 80m，采用1000mm 灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有港口工程桩基规范JTS167-42012、港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程JTJ2611997、水运工程质量检验标准JTS2572008、水运工程混凝土施工规范JTS2022011 等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2
38、 个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如中华人民共和国安全生产法2014 年、施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688 等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了 3 个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。【问题】?1根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的做法。?2沉桩施工控制应包含哪几方面?3施工单位申请工期延长是否合理?为什么?4写出工
39、程索赔成立的条件。【答案】1项目部工作的错误之处及正确的做法：(1)错误 1：将工程划分为：码头工程和栈桥工程；正确的做法：根据水运工程质量检验标准JTS2572008，应该划分为 1#泊位码头工程和 2#泊位码头工程。(2)错误 2：依据 2002 年颁布的中华人民共和国安全生产法；正确的做法：应依据新安全生产法，2014 年 8 月 31 日通过，2014 年 12 月 1 日起施行。(3)错误 3：依据施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688。正确的做法：应依据施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。(4)错误 4：依据港口工程桩基规范JTS167-42012。正确的做法：应依据港口工程桩基规范JTJ2541998。(5)错误 5：项目经理组织安全技术措施交底。正确的做法：项目技术负责人组织安全技术措施交底。2沉桩施工控制包含：偏位控制、承载力控制、桩的裂损控制。3施工单位申请工期延长合理。理由：业主原因造成工程延误，该责任应由业主承担。4工程索赔成立的条件：(1)与合同对照，事件已造成了承包人实际的额外费用增加或工期损失；(2)造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任也不属于承包人应承担的风险责任；(3)承包人按照合同规定的时间和程序提交了索赔意向通知和索赔报告。上述三个条件应同时具备索赔才能成立。