吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc

上传人:豆**** 文档编号:69198251 上传时间:2022-12-31 格式:DOC 页数:27 大小:37.50KB
返回 下载 相关 举报
吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc_第1页
第1页 / 共27页
吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc_第2页
第2页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述

《吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc(27页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试卷务强化训练试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】C2、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】C3、水运工程混凝土质量控制标准规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C4、高桩码头工程施工组织设计编制中,

2、高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是()。A.一般工序B.主要工序C.关键工序D.重要工序【答案】C5、在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为A.重心B.浮心C.定倾中心以下 10cm 左右D.定倾中心以上 10cm 左右【答案】C6、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为 C30,预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为 30MPa,该混凝土的配制强度应为()。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C7、工程量清单计价中的一般项目是指()的项目。A.技术难度低B.没有特殊技术要求C.常

3、规土建D.不要求计算工程数量【答案】D8、港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人【答案】A9、我国任一海港的各种特征潮位中,小潮平均低潮位低于()。A.大潮平均低潮位B.最低潮位C.平均低潮位D.平均潮位【答案】D10、分项工程及检验批的质量应由施工单位()组织检验。A.分项工程技术负责人B.项目技术负责人C.质量负责人D.专职质量检查员【答案】A11、混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)试验用的混凝土试件,对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土,应按标准养护条件下()龄期的试验结果评定。A.14dB.28dC.56dD.

4、90d【答案】C12、耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。A.土质和水位B.潮流和挖深C.土质和挖深D.波浪和挖深【答案】C13、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的()之和来承受拉杆的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】B14、水运工程施工过程中,索赔费用的计算原则是()。A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔(补)偿实际损失【答案】D15、下列外加剂中,属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是()。A.絮凝剂B.防冻剂C.引气剂D.缓凝剂【答案】C1

5、6、卵石浅滩整治中,对过渡段浅滩,当浅滩上浅下险时,在下深槽沱口内建丁坝或潜堤,其目的是()。A.拦截横流B.改善滩槽,稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速,改善流态【答案】D17、在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。A.胸墙未完成前B.胸墙已完成C.墙身结构未完成前D.墙身结构已完成【答案】A18、对厚度为 10m 左右的淤泥质土层进行加固,下列加固工艺中不宜使用的是()。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.CDM 法【答案】C19、半日潮的潮周期为()。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D20、人工

6、降低地下水位的方法是()临时防渗措施。该法可以降低水头,或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深井法。A.很少使用的B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】B21、港口与航道工程中,不可用于预应力混凝土构件主筋的是()。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝【答案】B22、高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制()。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】D23、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A.砂性土层B.淤泥层C.风化

7、岩层D.黏性土【答案】D24、建设单位在领取施工许可证前,应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交()。A.水运工程招标B.水运工程投标文件C.水运工程中标通知书D.水运工程质量监督申请书【答案】D25、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A26、水运工程交工验收时,工程实体质量的抽查、检测应由()负责实施。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】D27、编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答

8、案】A28、概算由()负责编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】B29、某施工单位要配制设计强度等级为 C30 的混凝土,已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 26MPa,则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】C30、人海河流的 A 处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,其上游河段受潮水作用,仅有水位周期性的升降变化。A 点称为该河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】B31、法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验,得出了层流条

9、件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或称水力坡降)成()的渗透规律,引入了决定于砂土透水性质的比例常数 k,即渗透系数。A.反比B.平方比C.正比D.平方根比【答案】C32、河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩,可采用()的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝【答案】A33、港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】C34、海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带,沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm,且颗粒间无黏结力。A.0.03B.0.05C.0.10D.0

10、.15【答案】C35、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】B36、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】A37、在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。A.截面小、跨度大B.具有更强的抗裂能力C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】C38、当基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】A39、水上水下工程施

11、工作业前,必须按规定申报办理有关许可证书,并办理()等有关手续。A.水上水下施工通告B.沉桩水上作业通告C.航行通告D.挖泥水下作业通告【答案】C40、钢筋混凝土结构中,钢筋的混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A41、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报【答案】D42、斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应()。A.先抛堤身,后抛压载层B.先抛压载层,后抛堤身C.在低潮时抛压载层

12、D.在高潮时抛压载层【答案】B43、沿海水工工程在编制概算时需在套用沿海港口水工建筑工程定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数,直立式防波堤取()。A.1.011.03B.1.021.04C.1.021.05D.1.031.05【答案】C44、保修担保的金额根据合同文件的规定办理,全部或者部分使用政府投资的建设项目,A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B45、施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家 85 坐标D.当地城市坐标【答案】B46、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织()检查确认。A.建设单位B.质量监督

13、单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位【答案】C47、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】A48、对四角空心方块的安装,其相邻块体的高差不应大于()mm,宽度不应大于 100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B49、对于基岩急滩,采用切除一岸或同时切除两岸突嘴,扩大过水断面,减缓流速与比降的整治方法适用于()。A.错口型突嘴急滩B.对口型突嘴急滩C.窄槽型急滩D.潜埂型急滩【答案】B50、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。A.同一垂直面上,其位置偏差不应超过100mmB.

14、同一垂直面上,其位置偏差不应超过200mmC.同一水平面上,其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上,其位置偏差不应超过200mm【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、观感质量检查项目评价采取()方法进行。A.以 10 分制评分法B.观察检查C.必要的测量D.共同讨论E.平均分数【答案】BCD2、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时,可以进行索赔的款项可能包括()。A.直接费B.间接费C.利润损失D.施工现场管理费E.公司总部管理费【答案】ABD3、商性能混凝土(HPC)的主要技术条件特征是()。A.大量掺用特定的矿物掺合料B.采用高效减水剂C.采用低水胶比D.采

15、用低砂率E.大尺寸粗骨料【答案】ABC4、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有()。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】AC5、港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有()。A.火山灰B.石灰C.硅灰D.磨细矿渣E.优质粉煤灰【答案】CD6、港口与海岸工程专业承包资质分为()。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BCD7、航道疏浚施工中不需要泥驳配合施工的挖泥船有()挖泥船。A.耙吸式B.绞吸式C.链斗式D.抓斗式E.铲斗式【答案】AB8、真空预压的抽气设备宜采用射流泵,空抽时必须达

16、到 96kPa 以上的真空吸力,密封膜应采用()的不透气塑料膜。A.重量大B.透气性好C.抗穿刺能力强D.韧性好E.抗老化性能好【答案】CD9、现行行业标准对后张法预应力混凝土大管桩的表观质量有一系列规定,其中裂缝方面要求有()。A.外壁面不得出现裂缝B.内壁面不得出现裂缝C.内壁面裂缝宽度不得超过 0.2mmD.外壁面裂缝宽度不得超过 0.2mmE.内壁裂缝深度不宜大于 10mm【答案】AC10、对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于 5%【答案】ABD11、施工现场带班生产制度中所称的

17、公路水运工程施工企业项目负责人,是指公路水运工程施工合同段的()。A.项目经理B.项目书记C.项目副经理D.项目工会主席E.项目总工【答案】AC12、单位工程观感质量评价应由质量监督机构组织()参加进行。A.质检单位B.建设单位C.施工单位D.监理单位E.设计单位【答案】BCD13、液限 wL 是指土由流动状态变成可塑状态的界限含水量,塑限 wP 是指土从可塑状态转为半固体状态的界限含水量。两者用于计算()。A.塑性指数 IPB.液性指数 ILC.确定砂性土的分类D.确定砂性土的状态E.确定砂土的名称【答案】AB14、港口与航道工程中,板桩码头的优点包括()。A.工程造价低B.施工方便C.耐久

18、性好D.结构简单E.用料省【答案】ABD15、港航工程钢筋混凝土结构用钢有()。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝(级别为级)E.冷拉钢筋【答案】ABC16、关于吹填区排水口设置原则的说法,正确的有()。A.具有排水条件的地方B.有利于加长泥浆流程的位置C.不宜设在吹填区的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜远离排泥管线出口的地方【答案】ABD17、重力式方块码头,方块安放时,在立面上有()等几种安放方法。A.阶梯状安放B.分段分层安放C.长段分层安放D.垂直分层安放E.水平、垂直混合安放【答案】ABC18、吹填工程量计算时应考虑()。A.施工期沉降量B.超过计算超

19、宽量的实际超宽量C.流失量D.施工期泥土固结量E.设计预留超高量【答案】ACD19、一般项目清单中,不得作为竞争性费用的有()。A.安全文明施工费B.人工费C.规费D.材料费E.税金【答案】AC20、水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置:();不同结构分界处;不同基础或地基交结处。A.墩式结构的四角B.墩式结构的中心C.沉降或伸缩缝两侧D.码头的左右两端E.码头的前后沿【答案】AC大题(共大题(共 1010 题)题)一、某粑吸挖泥船用 5000m3 舱容挖抛施工,运距 20km,挖泥时间 50min,重载航速 9kn,轻载航速 llkn,抛泥及掉头 10min,泥舱载重量

20、7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度 1.025t/m3,试计算:(1)泥舱的载泥量;(2)该船的生产率;(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式:泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率:(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有:耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成,不需要其他辅助船舶和设备来配合施工,它有很多优越性,具体如下:1)具有良好的航海性能,在比较恶劣的海况下,仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能,调遣十分方便,自身能

21、迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之处,主要是在挖泥作业中,由于船舶是在航行和漂浮状态下作业,所以挖掘后的土层平整度要差一些,超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小,按舱容来进行标定工程规格,小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米,而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米,目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达 33000m3,最大挖深已超过 1

22、00m。二、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。【

23、答案】排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。三、背景资料 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶 48h 内遭受风力可达 6 级以上。问题在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。【答案】6 级大风范围半径到达工地前 5h,非自航船

24、应抵达避风锚地。四、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46 元/m3、250 元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同舰定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工,合同工期 180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工 28d(2002 年 7 月 1 日7 月 28日);(2)抛筑围堰时,业主

25、供料延误 7d(2002 年 7 月 30 日8 月 5 日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25 万元,但仍使工期延误 10d;(4)在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标【答案】(1)村民阻挠施工导致停工 28d 属业主责任,可索赔工期;(2)业主供料不及时,延误工期 7d,合同规定属业主责任,可索赔工期;(3)施工单位因为用船紧张,挖泥船进场推迟,换用大功率船,尽管经监理同意,但由于是施工单位自己的原因,所延误的 10d 工期不能

26、获得索赔。依题意 28d 与 7d不重复,可获得的工期索赔总计为 28+7=35d。五、某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为 480m3,混凝土强度等级为 C30,该预制场实际统计的混凝土=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为 1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为 1700kg,拌合水 306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m,港池底泥面在平均海平面下 6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.

27、12m,沉箱的最小稳定吃水为 6.5m,拖运时富裕水深取 0.5m。问题:(1)计算沉箱混凝土的施丁配制强度。(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%)(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。【答案】(1)30+1.6453=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂 1700+2=850kg 每立方米混凝土用水泥 8502.50=340kg 每个沉箱应备水泥 0.34480(1+5%)=171.

28、4t(3)雨后每罐混凝土用湿砂 1700(l+3%)=1751kg 较正常施工时增加砂重:雨后每罐混凝土用拌合水 306-(1751-1700)=255kg 较正常施工时减少加水量。(4)混凝土的养护可采取:浇淡水潮湿养护;围堰蓄水养护;布设带孔塑料管淋水养护;喷涂养护液养护;包裹土工布塑料薄膜养护;蒸汽养护。六、某河段航道整治工程,河道地势易受冲刷,采用土工织物软体排护底,软体排铺设点泥面高程在-10-15m 之间,软体排为 3809m2 复合土工布混凝土联锁块软体排,铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加,本工程采用顺水流沉排施工,根据现场水流流速实测,涨潮流流速一般在 0510ms 之

29、间,而落潮水流流速较大,一般在 1621ms 之间。问题:(1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?(2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?(3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?【答案】(1)水深小于等于 10m,施工区流速超过 25ms,或水深大于 10m,施工区流速超过 2ms 时,暂停顺水流沉排施工。本工程铺设软体排的时间选择在涨潮期间,在接近高潮位,水流流速较小时沉底铺设。(2)应符合下列规定:单元联锁块吊装应选用相应承载能力的专用起吊设备,按单元逐一吊运拼装。施工时,应采取必要的安全防护措施,安排专人指挥、轻装轻放。单元联锁块之

30、间以及联锁块体与排垫之间的连接方式、连接点的布置应满足设计要求。连接扣环应锁紧卡牢,不得松脱、漏扣;排垫与混凝土单元联锁块应联为一体。排体铺设前应对单元混凝土块的连接绳索损伤、混凝土块的破损情况进行检查。同一单元的断裂、掉角的破损块体比例超过 5,或有块体脱落已影响使用功能的应按单元整体更换。(3)沉排时应及时测量沉排区水深、流速和流向。七、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发

31、现作业船上有船员就餐时饮酒;发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为 3 个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【答案】施工单位应持原证于有效期满之日前 7 天到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。八、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体

32、工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。【答案】提出申请单位为:码头主体施工单位。程序:(1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填

33、写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格;(2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。九、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为 30

34、年(保护效率 80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m,墩台底标高为 6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m,墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题按照港口工程桩基规范的有关规定,本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?【答案】本工程中的钢管桩沿高程划分的腐蚀区有:大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。一十、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了

35、监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52,混凝土养护 7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:每 m3 胸墙混凝土粉煤灰的掺入量为多少?【答案】混凝土胶凝材料用量为:180/0.6=300kg/m3;根据题意设原混凝土的水泥用量为 A,则 300=A(1-15%)+A15%1.3,得 A=287kg/m3;胸墙混凝土中粉煤灰用量为:28715%1.3=56kg/m3。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 考试试题 > 事业单位考试

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁