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1、桥梁工程施工组织有关问题的探讨根据近几年年的市场招招标情况来来看，单一一的隧道标标已经很少少，大多是是综合标，无无论铁路、公公路，还是是市政工程程，都是包包含路基、涵涵洞、桥梁梁、隧道在在内的综合合性工程，这这对我们以以隧道施工工见长的施施工企业来来说是一个个极大的挑挑战，事实实证明，我我们的桥梁梁工程无论论在技术管管理、施工工组织、成成本控制、工工期履约等等各方面都都存在一些些问题。在在此，就公公司近年来来桥梁施工工组织中存存在的一些些问题提出出来，供大大家探讨。一、现状（一）桥梁梁工程保有有量2009年年公司完成成桥梁100.3kmm，占隧道道的29%；20110年公司司完成桥梁梁20.1
2、1km，占占隧道的330.3%；73%项目含桥桥梁工程，且且有些项目目桥梁工程程占项目工工程量的880%以上上；20111年公司司计划建成成桥梁255km，占占隧道的335%左右右。由此可可见，桥梁梁工程已占占据公司相相当大的份份额。（二）桥梁梁工程工期期状况从近两年已已完工项目目来看，桥桥梁工程较较隧道工程程提前的仅仅2个项目目；90%以上的桥桥梁工程进进度都滞后后于隧道进进度，而延延长了收尾尾时间；大大约有200%的项目目，因桥梁梁工程滞后后而造成总总工期滞后后业主合同同工期。因因此，桥梁梁工程进度度迟缓已经经影响如期期履约和降降低成本。（三）桥梁梁工程成本本状况近年来，大大凡以桥梁梁工程
3、为主主的项目，其其工程成本本降低率都都较低，甚甚至负降低低。（四）桥梁梁工程社会会影响力公司承建的的桥梁工程程大多为普普通桥梁，技技术复杂、施施工难度大大、有影响响的桥梁工工程涉及很很少，个别别较为复杂杂的桥梁项项目，因技技术成果少少、社会宣宣传不足而而未形成社社会效益。（五）桥梁梁施工技术术能力桥梁工程大大多采用专专业分包，技技术人员的的介入较浅浅，未进行行技术工人人培养。桥桥梁施工核核心技术掌掌握很少，“四新”研发和应用基本没有，桥梁施工技术能力相当薄弱。（六）施工工组织管理理大多数项目目的技术和和管理人员员缺乏桥梁梁施工组织织、管理经经验，任凭凭分包方自自由发挥，施施工组织缺缺乏系统性性
4、，组织、管管控能力较较差。二、存在的的主要问题题公司各项目目在桥梁施施工中不同同程度存在在影响安全全、质量、进进度的问题题，在此提提出来，供供大家思考考，避免类类似问题重重复出现。（一）思想想不重视受传统施工工管理和急急功近利思思维影响，“重隧道、轻洞外”。在隧道施工方面，我们有足够的经验和技术、组织能力，施工干扰相对较少，施工准备相对简单，且惯性思维就是以隧道进洞为主要切入点，快速形成生产。桥梁工程由于受外界干扰较大，施工准备较长，前期投入大，产出小，加之分包因素，造成重视度不够。某项目隧道已经二衬了，桥梁才开孔。（二）管理理和技术力量投投入不足我们把大量量的管理人人员和技术术人员投入入到隧
5、道上上，很多项项目派上一一个、两个个管理或见见习生、年年轻的技术术员做做统统计和隐蔽蔽检查，没没有从根本本上对桥梁梁施工技术术、资源（如如设备投入入、人员配配备、模板板及支架配配置）配置置、施工专专项方案、过过程指导及及监控等方方面进行分分析、研究究和纠偏。某项目一个技术员承担4座互通桥的施工和技术管理。（三）施工工组织缺乏乏统筹性针对项目的的桥梁工程程，没有进进行系统安安排，施工工顺序杂乱乱无章。基础础施工遍地地开花，下下构施工东东一下、西西一下，造造成前期无无法架梁，后后期无梁可可架。某项项目（十几几座桥，一一千多片梁梁）下构完完成总量的的四分之一一了，还无无法架梁，前前期梁场预预制梁大量
6、量积压，不不得不放假假，后期不不得不增建建梁场、增增加台座和和模板，以以满足工期期需求，就就其原因就就是桥台未未施工或桥桥墩隔跨施施工。（四）施工工组织缺乏乏前瞻性在施工组织织设计时，没没有全面分分析合理的的工期，无无节点工期期概念，造造成上构施施工暂停或或中断施工工。某项目目将预制梁梁场间隔控控制性隧道道工程设置置，隧道贯贯通前无法法架梁；某某项目的桥桥梁中部现现浇连续梁梁迟迟不施施工，造成成架桥机多多次掉头；某项目因因末端桥台台施工慢而而造成架桥桥机二次上上桥架梁（五）对工工序时间计计算不准或或管控不到到位何时开始施施工下构，何何时建设梁梁场，何时时生产梁板板，何时架架桥机进场场，何时架架
7、梁等节点点时间计算算不准或管管控不到位位，造成窝窝工或加大大投入或滞滞后工期。某某项目的特特大桥下构构已完成一一半，梁场场还未建好好；某项目目梁场已制制梁几十片片了，架桥桥机还未进进场（六）质量量监督和控控制需要提提高桥梁工程作作为地面结结构物，荷荷载明确，设设计计算精精准，保险险系数有限限，其工程程质量直接接影响结构构物安全，应应高度重视视。业主、监监理要求也也很严格，放放松质量管管理无论是是安全还是是工期都难难以保证。某某项目因桩桩基质量问问题返工而而延误工期期；某项目目因连续段段钢绞线施施工质量问问题返工，不不仅影响工工期还造成成社会影响响（七）工艺艺管理不严严格桥梁施工工工艺很多，不不
8、同桥型、不不同结构，其其施工工艺艺差别很大大，而每一一项工艺都都有严格的的限制，否否则将造成成严重后果果。某项目目因工艺交交待不清而而被不明就就里者举报报；某项目目因工艺管管控失误，造造成梁体开开裂而邀请请多方高层层次专家论论证和制定定修正措施施。（八）不重重视梁场选选址预制梁场的的台座、门门吊基础等等主要承重重结构的地地基承载力力不足，造成成返工，影影响工期。某某项目梁场场置于填石石路堤上，因因压实度不不够，造成成制梁过程程中下沉；某项目梁梁场置于高高填土路堤堤上，因自自然沉降而而破坏台座座，不得不不另选梁场场。（九）不重重视现浇支支架的设计计与施工有些项目凭凭借经验，自自行搭设；大多数项项
9、目对地基基承载力未未进行检测测；支架设设计随意，验验算项目不不全（如基基础应力、杆杆件稳定性性、抗倾覆覆等）；支支架设计不不经第三方方或专家审审查；施工工不按设计计和规范（如如随意减少少剪刀撑、不不设扫地杆杆、杆件底底部无基座座、基底不不夯实、杆杆件脱空、扣扣件紧固力力不足、各各种螺栓紧紧固不适用用扭力扳手手、顶端受受力杆不放放在立杆上上、碗扣件件随意不紧紧固或反向向等）；不不重视预压压或预压不不采集沉降降数据，凭凭经验设置置预拱度及及预留沉降降量。（十）原材材料无台账账、使用不不辨识原材料进场场后不进行行验收和检检验实验，无无使用台账账，使用时时不辨识其其规格、型型号。某项项目将大桥桥与中桥
10、的的盆式支座座用错；某某项目使用用钢筋直径径小于设计计值。（十一）关关键工序不不执行旁站站制关键工序（如如水下混凝凝土灌注、预预应力张拉拉、梁板安安装）也由由民工自行行完成，缺缺乏必要的的监督、现现场记录和和现场计算算。（十二）不不注重高空空作业安全全高墩无爬梯梯，临边无无防护，安安全带如摆摆设，经常常不戴安全全帽，上下下层作业无无层间防护护，挖孔桩桩不通风，吊吊装无保险险，深基坑坑不支挡等等现象比较较普遍。三、桥梁施施工组织设设计主要注注意事项桥梁工程施施工组织有有别于隧道道工程施工工组织在于于点（各墩墩台）、线线（上构线线性连续、面面（多座桥桥梁的分布布）交织，而而隧道工程程仅是线性性的连
11、续，比较单一，因此，桥梁工程（尤其桥梁群）的施工组织显得复杂；同时，隧道施工的紧后工序与紧前工序呈线性咬合，紧后工序紧推紧前工序，工序矛盾在过程中即刻显现，桥梁工程大部分紧后工序与紧前工序呈“面”结合，工序矛盾暴露相对迟缓一些，一旦暴露将很难扭转；同一座的隧道工程工艺、工法较单一、转换少，而同一座桥的工法、工艺可能会多种并存，转换频繁。基于桥梁工程施工特点，施工组织设计非常关键，对工期保证、资源投入、成本控制影响极大。施工组织设计应遵循“倒排工期、统筹兼顾、找准节点、突出重点”的原则。进行施工组织设计时应重点注意以下几点：（一）、认认真分析工工程、详细细调查施工工条件从项目承建建的工程范范围和
12、合同同入手，了了解工程规规模、建设设工期、桥桥位布置、设设计意图。分分析施工边边界条件（包包括工程地地质、水文文地质、气气候条件、交交通、电力力、水源、临临近建构物物、河流、沟沟渠、水库库等、通航航状况）、工工期组成（总总工期、阶阶段工期目目标）、资资源状态（包包括地材、劳劳动力等）、工程结构（桥梁数量、桥长、桥跨、桥高、基础型式、墩台结构型式、上构型式等）、主要施工方法（预制、吊装方式、支架现浇、悬臂浇筑等）、主要工艺（钻孔、挖孔、先张、后张等）。（二）量身身确定合理理的施工方方法施工方案是是施工组织织设计的核核心，施工工方案一经经确定，则则工程的进进度、工料料机需要量量和现场布布置等都将将
13、随之而定定。施工方方法是施工工方案的基基本元素，在在施工方案案中具有引引领和主导导作用。它它直接影响响施工进度度、质量、安安全和工程程成本。施施工方法应应根据工程程特点、工工期要求、施施工条件、资资源供应情情况以及施施工单位拥拥有的施工工经验和设设备等因素素经综合考考虑后来进进行选择，量量身定制。（三）设备备选择于施施工方法确确定综合考考虑施工机械的的选择一般般来说是以以满足施工工方法的需需要为基本本依据，或或根据现有有设备确定定施工方法法。选择设设备时还应应考虑：根根据工程特特点来选择择适宜的主主导工程的的施工机械械；所选择的的机械必须须满足施工工的需要；辅助设备与与主导设备备的合理组组合，
14、互相相配套；考虑通用用性，尽可可能选择标标准机械。（四）周转转性材料及及模板配置置与工期匹匹配周转性材料料和桥梁模模板的投入入必须与施施工工期统统筹考虑，做做到投入最最经济，工工期有保障障，防止盲盲目大投入入，更要杜杜绝因投入入不足而延延误工期，造造成更大投投入而流失失效益。（五）充分分运用网络络计划技术术编制施工工计划网络图计划划技术自550年代引引入，得到到广泛运用用，尤其在在施工领域域凸显其在在计划管理理中的独特特优势，具具有很强的的逻辑性和和时控性。计计划时能找找到关键工工序，关键键控制线路路，建立（工工点）工序序施工顺序序和交叉逻逻辑关系，重点考虑其资源配置和调配；过程中及时发现工期
15、问题，重点管控和纠偏。建议采用时标网络图表示网络计划，它既有网络图的逻辑性和时控性，又有横道图的直观性和统计性；应有项目施工总体网络计划，还应按独立结构、工序编制分部网络计划。（六）强化化施工顺序序编排施工顺序在在桥梁施工工中非常关关键，必须须按照网络络计划时间间和逻辑关关系编排施施工顺序及及其控制要要点。编排排施工顺序序应：保证证总工期、遵循施工程序、符合施工工艺要求、使之与施工方法和施工机械相协调、工程施工质量和施工安全的要求、考虑当地水文、地质和气候的影响、尽量安排流流水或部分分流水作业业。（七）注重重场地规划划与布置场地布置贯贯穿整过施施工期，一一旦建成难难以更改，对对施工工期期、施工
16、效效率、施工工安全、企企业形象和和经济效益益有很大作作用，必须须予以高度度重视。布布置场地应应重点考虑虑：桥梁平平面分布及及桥梁结构构形式、施施工进度计计划和主要要工程施工工方案、梁梁板制架方方案、各种种材料及半成品的的需求计划、生产产和运输方方式、施工工设备数量量及布置、平面布置紧凑合理、不得妨碍地面和地下构造物的正常施工、施工区域功能划分符合施工的工艺流程要求、减少专业工种和各工程之间的干扰。（九）安全全、质量、进进度与效益益综合评价价施工组织设设计编制时时，应对几几种可行的的施工方案案进行技术术经济济评价，其其目的是通通过比较，从从中选出一一个工期短短、能保证证质量、节节省材料、劳劳动力
17、安排排合理、能能降低工程程成本的最最优方案。一般可采取定性分析指标法定量分析（包括多指标单独分析或综合指标分析）。四、施工组组织管控主主要手段桥梁施工作作为野外土土建工程，在在施工过程程中会有很很多不确定定或突发因因素，影响响正常的施施工组织方方案实施，流流失效益，甚甚至造成安安全、质量量事故或严严重影响工工期履约。过过程中的管管控非常重重要，也是是项目是否否成功的关关键。（一）、思思想重视，思思路清晰摒弃“重隧隧道、轻洞洞外”的传统管管理思路，充充分认识桥桥梁工程滞滞后的后果果同样是滞滞后工期，增增加成本，流流失效益。从从进场筹划划就要把桥桥梁工程纳纳入与隧道道同等地位位进行策划划。首先是项
18、目目主要领导导要从根本本上转变统统筹思路，不不要急功近近利，要以以总体履约约与总体成成本为主要要控制目标标；其次是是技术人员员在编制施施工组织方方案和施工工技术方案案时要充分分考虑平衡衡施工，重重点突出；第三是现现场生产管管理人员要要对桥梁施施工抓住时时机，利用用有利天气气和季节抢抢抓施工进进度。（二）抓住住关键，科科学组织，强强化施工顺顺序管理桥梁施工，尤尤其是多座座桥梁而相相互关联的的项目，施施工组织比比较复杂，工工序转换多多，工艺调调整频繁，作作业面也较较多，管理理难度相对对较大。必必须抓住关关键和控制制节点，重重点突击和和突破，一一般地对于于高墩、水水中墩、主主跨墩、现浇段段墩台要优优
19、先组织，也也是重点；必须按上上构施工顺顺序及其时时间点倒推推基础及下下构施工顺顺序和时间间点，无论论何种情况况也不可打打乱；必须须以满足阶阶段工期为为目的，确确定周转材材料和模板板调用方案案。（三）高度度重视季节节、气候和和施工边界界条件因素素降雨、降雪雪、大风、高高温、低温温霜冻等天天气状态对对桥梁施工工影响极大大，甚至长长时间暂停停施工；雨雨季洪水、冬冬季积雪及及严寒将使使桥梁无法法施工或损损毁工程或或大大增加加投入且低低效率；基基础及下构构受水位、水水流冲刷、通通航的影响响也很大；场内施工工便道、水水平及垂直直运输条件件、征地拆拆迁、地下下地上管网等施工工环境条件件也制约正正常施工，甚甚
20、至成为施施工受阻的的主要因素素。因此，在在施工过程程组织与管管理中，应应高度重视视，提前介介入，要有有预案。（四）把计计划管理作作为进度控控制的重要要手段，实实施目标管管理桥梁工程涉涉及点多、线线长、影响响因素多，必必须把计划划放在重要要的位置，防防止打乱仗仗、打糊涂涂仗。重点点考虑：进进度计划、设设备配置计计划、人员员配备计划划、材料计计划，其中中进度计划划是根本，是是母体。编编制进度计计划要考虑虑合同工期期、施工条条件、施工工技术能力力、设备能能力、工程程关联性。施施工前根据据计划超前前筹备，施施工中严格格按计划控控制。（五）资源源投入一定定要充裕“巧妇难为为无米之炊炊”，桥梁工工程结构复
21、复杂，施工工环境变幻幻多，气候候影响大，在在配备资源源时一定要要有一定富富余量。一一般地，在在计算基础础上考虑110155%的系数数。一般公公路桥梁一一个台座月月生产能力力为3片梁梁，一套模模板供3个个台座周转转；冲击钻钻机生产能能力10天天成桩（220m以内内，软中中硬岩）；人工挖孔孔约0.550.77m/人天天；每米墩墩柱模板平平均日生产产能力为00.200.3m；一台架桥桥机日吊装装34片片梁；满堂堂支架制梁梁周期一般般50770天/联联（跨）；钢筋制安安能力约00.200.3t/人天；支支架搭设约约30440m3/人天；木木模板制作作安装约5510m2/人人天。（六）注重重施工边界界条
22、件管理理施工边界条条件是动态态的，施工工中密切掌掌握变化情情况，采取取相应措施施。重点考考察气象条条件、水文文条件、周周边人文环环境。（七）加强强工艺管理理桥梁施工工工艺比较严严密，一般般不得随意意改变，否否则可能影影响施工安安全、施工工质量、工工程进度。（八）质量量管控主要要手段桥梁工程设设计荷载明明确，计算算准确，若若施工质量量不保证，将将引起结构构破坏而诱诱发重大安安全事故，施施工质量控控制非常重重要。从投入原材材料的质量量控制开始始，直到完完成工程质质量检验合合格终止。遵遵循“事前控制制、过程控控制和事后后控制”三阶段模式。事前质量控控制是指在在正式施工工前进行的的质量控制制，其控制制
23、重点是做做好施工准准备工作，且且施工准备备工作要贯贯穿于施工工全过程中中。过程质量控控制是指在在施工过程程中进行的的质量控制制，其策略略是：全面面控制施工工过程，重重点控制工工序质量。具具体措施有有：关键工序有有旁站监督督（如：预预应力张拉拉、孔桩浇浇筑）；工工序交接有有检查；隐隐蔽工程有有验收；质质量预控有有对策；计计量器具校校正有复校校；施工项项目有方案案；设计变变更有手续续；技术措措施有交底底；钢筋代代换有制度度；图纸会审审有记录；质量事故故处理有复复查；配制材料料有试验；行使质控控有否决（如如发现质量量异常、隐隐蔽工程未未经验收、质质量问题未未处理、擅擅自变更设设计图纸、擅擅自代换或或使用不合合格材料、未未经资质审审查的操作作人员无证证上岗等，均均应予以否否决）;质量文件件有档案（凡凡与质量有有关的技术术文件，如如水准点点、坐标位位置，测量量放线记录录，沉降、变变形观测记记录，图纸纸会审记录录，材料合合格证明、试试验报告；技术交底底记录，各各种施工原原始记录、隐隐蔽工程记记录，设计计变更记录录，竣工图图表等都要要编目建档档）。事后质量控控制是指在在完成施工工过程形成成产品后的的质量控制制。其具体体工作内容容有：准备备竣工验收收资料，组组织自检和和初步验收收；按规定定的质量评评定标准和和办法，对对完成的分分项、分部部工程和单单位工程进进行质量评评定；组织织竣工验收收。