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1、船员岗位位职责船 长 职职 责1. 一般般职责1.1 船船长为一一船之长长，依法法指挥全全体船员员，管理理全船一一切事务务，对全全船生命命财产应应负安全全责任，船船长非因因事变或或不可抗抗力，不不得变更更船舶之之预定航航程。无无正当理理由，不不得放弃弃其船舶舶。1.2 船船长为一一船之最最高行政政长官，又又为船东东之代表表。船长长为维护护船舶安安全，保保障他人人生命财财产，对对于船上上可能发发生之危危害，得得为必要要之处置置。船长长在航行行中，为为维持船船上治安安及国家家法益，得得为紧急急处分。1.3 船船长对外外代表船船东，对对公司之之各分支支机构以以及代理理行、租租方、货货主等等等，应以以
2、公司利利益为主主，给予予充份合合作与协协助。1.4 船船长应负负责保管管下列各各种证及及注意其其时效，以以便更换换或加签签延期。1.4.11 船舶舶国籍证证书； 1.44.2 船舶登登记证书书； 11.4.3 船船舶检查查及检查查簿； 1.44.4 船舶吨吨位证书书；1.4.55 船舶舶丈量证证书； 1.44.6 船级证证书； 1.44.7 船舶载载重线证证书； 1.44.8 船舶除除鼠证书书或免予予除鼠证证书；1.4.99 船舶舶安全设设备证书书； 11.4.10 船舶安安全结构构证书； 1.4.111 装装卸货机机械及属属具证书书； 11.4.12 无线电电报安全全证书；1.4.113 电
3、电台执照照； 11.4.14 救生筏筏检验证证书； 1.44.155 年税税缴费收收据； 1.44.166 规费费缴交收收据；1.4.117 美美国海水水污染管管制证书书； 11.4.18 船钞； 1.4.119 巴巴拿马运运河及苏苏伊士运运河吨位位证书；1.4.220 IIOPPP 证书书（外籍籍）；NNOPPP 证书书（国籍籍） 11.4.21 其它有有关证书书；1.4.222 其其它有关关文件，如如：船员员手册、船船员契约约书、运运送契约约及关于于装载物物之文书书；各种种设备及及属具目目录、航航海记事事簿、公公司规章章、各航航政机关关所交付付之各项项文件。1.5 船船长遇船船舶沉没没、搁
4、浅浅、碰撞撞、失火火、货物物损失或或其它意意外事故故（如：工人受受伤、属属具损坏坏等）时时，应立立即报告告当地分分公司及及公司安安排人员员协助处处理，并并作成海海事报告告，送航航政机关关或公证证行（NNotaary Pubblicc）签证证后，副副本寄回回公司损损保部。1.6 船船长遇有有下列事事情，应应将事实实发生始始末、时时日地点点及其它它有关事事情，详详细载于于航海记记事簿， 作成海海事报告告（Seea PProttestt）或事事实报告告书（SStattemeent of Facct）送送最先到到达之航航政机关关或公证证行签证证，并电电告公司司。1.6.11 因事事变或不不得已之之情事
5、而而变更预预定之港港口、或或中止航航行而驶驶回。1.6.22 航行行中本船船遭遇海海难或其其它危险险。 11.6.3 救救护遇难难船舶或或人命。 1.66.4 船长对对船员之之管束行行为。1.6.55 航行行中船员员或旅客客之死亡亡、或其其它事故故。 11.6.6 航航行中发发现货柜柜封条遭遭受破坏坏，或有有异状之之情况。1.7 船船长应在在本轮抵抵港前会会同各主主管举行行一次查查船工作作，是否否有违禁禁品、走走私品或或毒品，并并应通知知船员禁禁止走私私或违法法情事，且且将通告告内容及及日期登登记于航航海日志志上。1.8 出出港前应应责成各各部门彻彻底查船船以防偷偷渡。1.9 除除奉准外外，船
6、长长或其它它船员不不得将公公司业务务等资料料，擅自自向外界界透露或或发表。1.10 船上各各部门之之司多请请领，均均须船长长签阅后后陈报公公司核准准、安排排在适当当港口补补给，不不得私自自请司多多店配送送。1.11 船长因因故不能能执行职职务时，应应即请公公司派人人代理，如如果船舶舶在航行行中，应应由驾驶驶员中职职务最高高之一人人代理执执行职务务。1.12 船长应应彻底明明了最近近颁布之之各种航航行布告告、航海海资料、海海事鉴定定规则、避避碰章程程、公共共卫生条条例、各各国海关关、移民民法规及及本公司司所订之之有关章章程。1.13 船长在在接收船船只时，应应即详细细了解该该船之任任务、性性能、
7、装装载容量量、设备备、主机机马力、速速度、燃燃料及淡淡水载量量、以及及法定之之航海设设备、救救生设备备、灭火火设备、航航海仪器器等特性性，以便便达成安安全航行行之任务务，其船船用金亦亦应移交交清楚，如如有亏空空须负责责赔偿。1.14 船长应应严格督督促所属属依照规规定作各各项准备备，以符符合有关关位之检检查（美美国海岸岸防卫队队检查、港港口国管管制检查查、巴拿拿马安全全检查、船船级检查查、防止止油污染染检查等等），避避免延误误船期或或遭受罚罚款。1.15 船长应应尽力维维护全船船的良好好风气及及纪律，增增进工作作效率。1.16 应遵照照本公司司封条管管理政策策规定，负负责船上上自备封封条使用用
8、、管理理、申请请，与每每年之年年底封条条清点盘盘存与向向CODD-OPPD 通通报。1.17 督促下下属将公公司所规规定之报报表按时时尽速寄寄回公司司。1.18 负责与与伙委、大大厨协调调采购伙伙食及年年节加菜菜筹备等等事宜。1.19 每月清清点库房房并结算算一次，并并将帐目目签署公公布周知知。1.20 注意电电台及海海岸电台台之联络络通讯办办法，如如有变更更应即按按新办法法处理。2. 航行行中职责责2.1 船船长应在在船舶安安全前题题下，尽尽一切能能力，保保持公司司所预定定之船期期，以配配合运航航管理本本部运航航部Opperaatioon pprosspecct 所所安排之之日期到到港，如如
9、遇船期期超前，船船长应视视主机之之实际状状况，以以经济速速航行，考考量节省省燃料，但但其减速速以不低低于公司司所通知知之Miinimmum Outtputt。2.2 除除遵循国国际海上上避碰国国际规则则外，当当气候转转恶、能能见度不不良、或或航经拥拥挤水域域、海峡峡险要处处、急流流中；或或沿岸航航行时，应应尽可能能留在驾驾驶台上上指挥航航行，以以策安全全。2.3 船船长及各各驾驶员员应切记记，虽引引水人员员在船，亦亦不能卸卸除本身身之责任任。2.4 航航行中，船船长应于于必要时时签写夜夜航命令令或驾驶驶台命令令簿，指指示当值值驾驶员员应注意意事项。2.5 每每月至少少举行求求生灭火火演习乙乙次
10、，并并记录于于航海日日志上。2.6 随随时督促促全船船船员，熟熟练操作作各项属属具，并并训练他他们处理理船上事事物之能能力，加加以考核核，以便便为公司司储备人人才。2.7 随随时检查查船体各各部之状状况，并并督促所所属整理理、保养养，以确确保船舶舶之完善善、整洁洁、美观观。2.8 随随时查阅阅航海记记事簿及及货物装装卸日记记，并予予按时签签署。2.9 在在航行中中每两天天向公司司发送中中午船位位电报。2.10 遵照SSaillingg Innstrructtionn 之指指示向公公司及代代理行发发送有关关ETAA 电报报。2.11 船长应应随时了了解船舶舶之稳定定度，以以便调整整压舱水水或其它
11、它影响稳稳定之因因素，以以确保船船舶安全全。2.12 当船舶舶租予租租船者时时，于收收到chhartter parrty 后，应应审慎研研讨并了了解各项项条款，必必要时提提出更正正建议。2.13 Stoowagge pplann 之拟拟定，务务必依照照Loaadinng MManuual、CCarggo SSecuurinng MManuual；绝对避避免货载载造成之之船体应应力危及及结构之之安全及及carrgo dammagee、laashiing geaar ddamaage；卸货时时亦同。2.14 关于装装卸之准准备工作作，于航航行安全全无碍且且实际可可行时，应应督促于于到达装装卸港口口
12、前完成成。2.15 船舶在在台风附附近航行行，每六六小时应应向公司司报告船船位一次次，直到到安全脱脱离为止止。3. 进出出港及碇碇泊中职职责3.1 随随时研读读注意各各港口规规章、及及其锚地地、流水水、港湾湾地形，以以策安全全。3.2 强强迫领港港区必须须遵章雇雇用领港港。领港港在船时时，船长长仍须时时刻注意意航行安安全。3.3 交交代大副副，按当当地之海海关及移移民法规规，准备备各项进进出口结结关文件件，以免免延误。3.4 到到港前，船船长应督督促所属属完成装装卸货之之准备。3.5 船船舶于港港外下锚锚时，应应嘱咐各各驾驶员员轮流值值班，机机舱需要要保持机机动，采采取正确确防盗措措施，以以策
13、安全全。3.6 把把握船期期，随时时与代理理行或分分公司保保持连系系，以确确定进出出港时间间，通告告全船同同仁。3.7 如如遇台风风警报或或其它特特殊情况况，应在在船督率率全体船船员采取取应变措措施。3.8 在在港时，各各部门应应至少保保持三分分之一船船员在船船。船长长和大副副，轮机机长和大大管轮不不得同时时离船。4. 船长长交接除遵照公司司安全品品质环保保管理制制度规定定之移交交报告外外，至少少下列项项目亦须须交代：4.1 船船舶各种种证书及及船用航航海书刊刊，必须须移交并并签字。4.2 船船用金、膳膳食及烟烟酒移交交应作成成清册，一一一点交交。4.3 传传上库存存封条存存量、封封条号码码，
14、及其其相关记记录，应应当面点点交。点点交报告告应列入入船长移移交报告告中。4.4 各各支付款款项，未未经陈准准皆不得得列入移移交清册册，如为为特殊开开支不及及陈请、或或已陈请请尚未核核示，得得列入暂暂付款，陈陈请相关关部门核核示，如如未获核核准，应应由前任任负责偿偿还。4.5 船船长交接接应在廿廿四小时时内交接接完毕。4.6 船船长交接接应将本本船之特特性、机机器性能能及所属属各员之之能力、所所担负之之工作等等详细说说明。4.7 船船长交接接应办理理移交手手续签证证，并将将移交报报告正本本陈报海海员部（海海员部将将另行转转会损保保部）。4.8 船船长若ooverrlapp 时，不不免除卸卸任船
15、长长之责任任，直至至下船港港口完成成交接；并在DDeckk Loog BBookk 签字字。轮 机 长 职职 责1. 一般般职责1.1 轮轮机长秉秉承公司司规定及及船长之之命令，综综理轮机机部工作作，督导导所属各各级轮机机人员执执行任务务对全部部轮机应应负安全全及技术术上之责责任。1.2 负负责管理理轮机部部，机械械、属具具及油料料、物料料等。1.3 随随时查核核油料并并适时申申请添加加，以策策航行安安全。1.4 监监督轮机机部所属属各级人人员之工工作，并并考核其其品德、技技术及勤勤惰。1.5 督督率所属属实施保保养、修修理工作作，如不不能自修修，填具具请修单单回报公公司安排排修理，若若须紧急
16、急修理则则陈请船船长电告告公司安安排。1.6 负负责保管管机舱舱日志、机机舱摘要要日志、机机舱设备备属具备备品清册册、车钟簿簿及各种说说明书及及船图等。1.7 查查核各种种验收单单、申请请单与报报表并负负责办理理有关轮轮机部之之文件。1.8 卸卸任时应应将机器器说明书书、船图图、机舱舱设备属属具备品品清册、机机舱日志志、SQQE 窗窗体、轮轮机部验验船报告告与记录录等之存存底，以以及其它它有关文文件移交交之，并并将主副副机、电电机、锅锅炉等之之性能详详告继任任者。1.9 负负责指导导及训练练轮机实实习生。1.10 协助改改进人员员纪律、生生活卫生生环境、文文康活动动及设备备。1.11 接收油油
17、料应亲亲自或或或指派适适当轮机机员，当当上油驳驳船执行行丈量，并并切确认认该员胜胜任工作作。2. 航行行中职责责2.1 注注意保持持主副机机之正常常运转，依依公司指指示之到到港日期期，配合合船长要要求，调调整主机机运速，若若有实际际困难，须须与船长长协商。2.2 核核签机舱舱中午报报告并与与甲板部部交换，并并记录于于机舱日日志。2.3 进进出港口口或过运运河、行行驶受限限制航道道、遇浓浓雾大浪浪、机械械故障或或其它意意外等应应于机舱舱指挥处处理，并并与驾驶驶台保持持连系。2.4 经经常巡视视机舱，督督导训练练初任职职之轮机机部各级级人员。2.5 船船上举行行灭火、求求生演习习、防油油污染演演习
18、及设设备检查查时，督督率所属属予以密密切配合合。督导导部属紧紧急设备备、防油油污染设设备之操操作、训训练、保保养。2.6 如如调速设设备失灵灵或主机机打空车车时，应应密切注注意主机机运转情情况，并并予适当当处理。2.7 每每航次测测主机马马力，以以马力图图判断输输出马力力及机器器运情况况并回报报公司，勿勿使主机机过负荷荷运转。3. 停泊泊中职责责3.1 查查询在港港停泊时时间，预预先安排排保养及及修理项项目以便便及时完完成。3.2 如如有工厂厂人员上上船小修修或验船船师上船船验船时时应全力力协助。3.3 对对修船工工程、物物料、油油料等之之签收应应谨慎签签核，并并加盖船船章。3.4 督督促部属
19、属注意锅锅炉水位位、汽压压、点火火及电机机各种辅辅机之运运转情形形。3.5 在在泊港期期间，严严禁所属属泵出舱舱底水以以免受罚罚。3.6 在在泊港期期间，司司多间注注意上锁锁并交代代当值人人员注意意，以免免发生偷偷窃或偷偷渡。3.7 如如遇台风风警报或或其它特特殊情况况，应留留船指挥挥轮机部部人员工工作。3.8 应应密切注注意开航航时刻，配配合机舱舱保养工工作，以以免延误误船期。3.9 负负责油料料之补充充，加油油前妥善善安排轮轮机人员员部位及及工作，并并准备加加油管路路图、部部署表等等以符合合当地港港口之规规定，于于装油前前核对驳驳油表、或或丈量驳驳油量；加油时时，注意意勿使油油料溢出出甲板
20、或或船外，加加油后核核对所加加油料之之数量。3.10 在港时时，各部部门应至至少保持持三分之之一船员员在船。船船长和大大副，轮轮机长和和大管轮轮不得同同时离船船。4. 进坞坞前后职职责4.1 指指示大管管轮制作作请修单单，并仔仔细审核核后寄回回公司。4.2 与与公司联联系以确确定修船船、验船船所需之之配合工工作，是是否需清清洗双层层底油舱舱，以便便实施检检验双层层底舱舱舱底等项项目。4.3 与与甲板部部协调安安排驳油油，尽量量使船前前后左右右吃水调调整至符符合船坞坞要求。4.4 检检查与机机舱关联联之船壳壳外部一一般状况况，各进进水、出出口、阀阀及其过过滤网、推推进器、艏艏推进器器、艉轴轴、锌
21、板板等。4.5 进进坞时，注注意检查查海底阀阀及水线线下进出出口阀，出出坞时检检查有无无漏水。4.6 严严防失火火。5. 轮机机长交接接除遵照照公司安安全品质质环保管管理制度度规定之之移交报报告外，至至少下列列项目亦亦须交代代：5.1 燃燃油、滑滑油存量量；5.2 公公司规定定与通告告；5.3 船船图（轮轮机与电电力部份份）；5.4 轮轮机说明明书；5.5 轮轮机重要要备品、配配件清单单；5.6 保保养工作作计划及及纪录；5.7 轮轮机记事事簿、辅辅机纪录录簿、油油料纪录录簿等。5.8 轮轮机长若若oveerlaap 时时，不免免除卸任任轮机长长之责任任，直至至下船港港口完成成交接并并在Enn
22、ginne LLog Boook 签签字。大 副1. 一般般职责1.1 大大副秉承承船长之之命令，除除指挥甲甲板部之之工作外外，并负负责全船船行政专专责，且且为SSSO 及及SHOO，对外外，如船船长不在在时，可可代表船船长执行行职务，但但事后应应立即报报告船长长。1.2 填填报SQQE 所所规定之之各式窗窗体。1.3 新新旧任大大副上、下下船时，应应将laashiing geaar 交交接清楚楚，各自自负责。由由于laashiing geaar 点点交费时时，下船船之大副副可事先先点交不不下船之之二、三三副（由由船长指指定之），俟俟新大副副上船时时再行点点收，同同时下船船大副向向公司报报到时
23、，应应将laashiing geaar 移移交清单单（具船船长之ccounnterr siign）陈陈交公司司。新上上船之大大副则最最迟须于于一个月月内将点点收之清清点寄回回公司。1.4 配配合船长长，遵照照公司所所规定之之自备封封条管理理政策规规定与要要求。1.5 负负责督导导舱面各各部份，船船体内外外甲板机机具及全全部住舱舱之整洁洁、保养养工作，一一切物料料务求其其物尽其其用，避避免浪费费，节省省不必要要之开支支。1.6 负负责指导导及训练练所属，达达成每个个人均能能胜任工工作，并并严正考考核所属属船员之之技术经经验及品品行。1.7 交交接时，应应将所负负责之文文件、报报表、属属具、物物料
24、等详详细点交交。1.8 装装卸货应应力求小小心谨慎慎、安全全第一、减减少损失失，达到到公司营营运之最最大收益益。1.9 与与轮机部部协调有有关工作作及合作作进行船船上能自自修之工工程。1.10 负责协协助增进进全船船船员生活活纪律及及卫生环环境。1.11 担任责责任区间间之清洁洁工作。1.12 时钟之之校对、气气象图之之抄录。1.13 注意电电台及海海岸电台台之联络络通讯办办法，如如有变更更应即按按新办法法处理。1.14 招待港港口当局局有关人人员办理理结关手手续，填填写各种种窗体等等。2. 航行行中职责责2.1 按按常规航航行当值值。2.2 督督促所属属执行日日常之各各种保养养工作。2.3
25、随随时注意意大舱及及甲板上上货物之之固定，并并检视llashhingg geear 是否完完好。2.4 指指导求生生、灭火火及其它它演习并并负责该该项设备备随时完完整可用用。2.5 检检查普通通柜/危危险柜/特殊柜柜状况，冷冷冻(藏藏)柜运运转，其其窗口显显示、记记录图纸纸之温度度是否正正确。2.6 随随时注意意船上淡淡水的控控制。2.7 随随时注意意船体是是否倾斜斜，船舶舶稳定性性(Sttabiilitty)是是否安全全。2.8 注注意天气气、海况况及其它它内在及及外在因因素，有有效防止止人员、船船体、货货载受到到损伤，恶恶劣天气气过后负负责检查查货载有有否受损损并陈报报船长。二 副 职 责
26、责1. 一般般职责1.1 船船上航海海仪器之之管理、保保养及校校正，备备件之申申请、储储存及记记录。1.2 申申请、整整理、修修正及保保管海图图、航船船布告、有有关书册册，使其其与最新新资料相相符。1.3 协协助船长长处理有有关财务务工作，如如：办理理赡家款款更改申申请、船船领薪之之发放等等。1.4 医医药之保保管、供供应及申申请，药药品之消消耗须作作记录。1.5 每每航次完完成时，迅迅速填制制航海摘摘要日志志及有关关报表，陈陈报船长长核阅后后寄回公公司。1.6 负负责船上上图书文文康器材材保管、整整理。1.7 协协助大副副处理垃垃圾事宜宜。1.8 时时钟之校校对、气气象图之之抄录。1.9 注
27、注意电台台及海岸岸电台之之联络通通讯办法法，如有有变更应应即按新新办法处处理。2. 航行行中职责责2.1 按按常规航航行当值值；若能能见度不不良，即即开雷达达、鸣汽汽笛、报报告船长长，小心心瞭望。2.2 随随时保持持各航海海仪器之之正常使使用。2.3 海海图之整整理与新新资料之之实时修修正。2.4 填填制nooon repportt 陈报报船长。2.5 遇遇天气转转恶或有有疑难之之事，速速告知船船长。2.6 随随时注意意船体是是否倾斜斜，甲板板上货柜柜、货物物及属具具，其固固定器具具是否松松弛或摇摇动，如如有任何何异状，迅迅速报告告大副、船船长及时时防患。2.7 有有关航海海书籍之之编列，以以
28、及本航航次有关关之书籍籍，须提提出以供供参阅。2.8 协协助大副副完成各各港口所所需之文文书（ppapeer wworkk），以以便港口口结关使使用。2.9 列列出黄皮皮书上各各项预防防注射效效期将至至之船员员名单，陈陈报船长长以便安安排注射射加签。2.10 检查普普通柜/危险柜柜/特殊殊柜状况况，冷冻冻(藏)柜运转转，其窗窗口显示示、记录录图纸之之温度是是否正确确。3. 进出出港及碇碇泊中职职责3.1 督督促ABB 安放放领港梯梯或舷梯梯，以备备领港或或检疫、海海关、移移民局人人员上下下。3.2 协协助大副副接待检检疫、海海关、移移民局等等官员之之结关手手续。3.3 在在驾驶台台上测定定船位
29、，辅辅助船长长或领港港之传令令。3.4 在在船艉部部指挥靠靠离岸之之工作，并并随时报报告驾驶驶台船艉艉和码头头或其它它物体之之距离，以以策安全全。3.5 开开航前会会同轮机机员试车车、舵，并并激活航航仪。3.6 码码头靠妥妥后，应应将航海海仪器妥妥善安置置。3.7 离离港后协协助大副副检查全全甲板上上的货物物及属具具器械是是否稳妥妥，拉绳绳(Laashiing)固定。3.8 出出港前责责任区之之检查，防防止偷渡渡。三 副的工作中，航航行避让让显然是是重点之之一，而而三副负负责的救救生消防防设备，又又是各项项检查的的重点。下下面就这这两个方方面简要要地叙述述如下：一、航航行避让让：A.定定位1.
30、近近岸航行行时，特特别是进进出港时时，应尽尽量用陆陆标定位位；2.陆陆标定位位有多种种，其中中，雷达达距离和和罗经方方位(非非雷达方方位)较较为准确确、迅速速，可考考虑常用用；3.除除经过特特殊位置置，定位位的时间间间隔最最好不变变，以方方便判断断船速变变化；4.对对初学者者，先用用GPSS定位，通通过观察察海图上上船位与与岸形关关系，对对照雷达达波形，有有助于确确定陆标标位置。另另外，配配合GPPS船位位，有助助于判断断定位的的准确性性；5.使使用大比比例尺港港图时，若若用GPPS定位位多存在在位置差差，应注注意修正正；6.应应重视测测天船位位并记录录航海日日志。B.特特别注意意来船1.方方
31、位变化化不大的的来船往往往DCCPA很很小；2.顶顶头的，特特别是顶顶头偏右右的对开开船，往往往会因因采取措措施不一一致而造造成紧迫迫局面；3.“异异性灯质质”，即即红灯侧侧见“绿绿灯船”；或绿灯灯侧见“红红灯船”。特特别是大大舷角的的易被忽忽视。“异异性灯质质”的船船往往容容易忽视视距离，在在连续接接近时而而造成紧紧迫局面面；4.成成群成对对的小渔渔船。由由于它们们为数较较多，且且常对拖拖/拉网网，不易易让清；5.恍恍惚不定定的船舶舶。由于于动态不不明，不不易采取取措施。C.DCPA的估算法一：口诀法（原自大连海大某毕业论文）“八七同，六五半，十一十，加倍算，十九一点六，九八一点三，七六零点
32、七，五四零点三。”观测目标船距离变化1海里时的方位变化量A根据观测距离从口诀中取得系数，则求得最近会遇距离DCPA=A。法二：雷达余晖判断法记住雷达亮度旋钮的位置后，将亮度旋至最小，观察其余晖。则顺余晖方向的延长线至雷达中心的距离即为所估算的DCPA。判断完毕，将亮度旋至原来位置。另外，根据余晖长短，也可粗略地判断TCPA的大小。注：1.此法中观测到的余晖，其实即是相当于相对运动的尾迹；2.此法特别简单方便，尤其是在船多的海域，可以一目了然，迅速了解各船动态。但仅适用于夜间，或老式带遮光罩的雷达。D.其它应注意的地方1.在未看到舷灯时，可根据前桅比后桅低来判断来船动向；2.在白天，可观察驾驶台
33、、烟囱的完整性来判断来船是对开还是同向；3.对小船，可观察船首水花和尾迹来判断动态；4.不应以灯光亮暗判断距离远近，观察其位置与水天线的关系是个好办法；5.观察距离变化的快慢也可作为判断是否对开的一个方法；6.避让除应“早、大、宽、清”外，还应注意果断、从容。二、应对各种检查：A.应注意的项目1.救生消防设备记录本必须与本船实际情况相符，第四部分的检查保养工作记录应有大副签字；2.中英文培训指南的内容必须与本船实际相符；3.各项演习记录在演习记录本、航海日志的前页和“重要记事”栏、救生消防设备记录本以及OFFICIAL LOG等记录中必须保持一致，并符合要求；4.救生艇/筏的操作方法，保温袋、
34、保温服以及救生衣的穿着方法必须张贴在规定位置。若船上有多种救生衣，则每一种救生衣的穿法都必须提供；5.对一些日期过期的设备，如抛绳器、救生信号等最好在包装外面标出来，以方便检查；6.对所有救生消防设备的有效期，应列出清单，并把本合同将过期的项目标出来，以便到时申请；7.平时应确保所有的救生消防设备状况良好，每到港前应再次检查；各种记录及张贴标志要确保完整、清晰。公司印发的抵港前PSC自查清单，应一一对照检查。B.应熟记的数据1.救生衣，各种救生圈的数目，位置；2.消防皮龙，各种灭火器的数目，位置；3.大型灭火系统的气瓶数目，位置；4.救生艇/筏的额定人数；5.艇上淡水、应急口粮的数量；6.消防
35、员设备的备用气瓶数量（200）；7.灭火剂的备用数量(100)。大 管 轮 职职 责1. 一般般职责1.1 秉秉承轮机机长之命命令，处处理轮机机部技术术及行政政事务，督督率各级级船员执执行工作作，实施施机械之之运转、保养及修理理。 1.2 定定期考核核轮机部部各级船船员之技技术及品品行。1.3 如如主副机机及电器器设备等等发生故故障而无无法处理理时，应应报告轮轮机长并并依照指指示，做做适当之之处理。1.4 负负责整理理机舱舱设备、属属具、备备件清册册。1.5 填填具物料料申请单单、备件件申请单单、请修修单及有有关轮机机部报表表。1.6 注注意各种种油料、物物料、备备件、工工具等之之使用及及保管
36、情情形，勿勿使浪费费或发生生流弊。1.7 协协助轮机机长指导导及训练练轮机实实习生。1.8 交交接时，应应将所负负责之文文件、报报表、属属具、备备件、物物料详细细点交并并将主副副机、电电机等之之性能详告继任者者。1.9 配配合装卸卸货协助助压舱作作业。2. 航行行中职责责2.1 于于当值时时，监视视主副机机之正常常运转，并并与当值值船副协协调有关关事项。自自动船(MO)：除参参与轮值值外，日间仍仍须定时时巡视机机舱。2.2 进进出港或或其它情情况，需需备便主主机时应应在机舱舱操纵主主机与指指挥部属属工作。2.3 分分派与监监督昼间间工作人人员施行行保养、修修理、清清洁工作作。2.4 填填写轮机
37、机日志，包包括：保保养、修修理、备备品消耗耗等之项项目。2.5 船船上举行行灭火、求求生演习习、防油油污染演演习及设设备检查查时，督督率所属属予以密密切配合合。3. 停泊泊中职责责3.1 查查明确实实之停泊泊时间，依依轮机长长之指示示率领部部属施行行机械保保养修理理工作。3.2 如如有工厂厂人员上上船小修修或验船船师上船船验船时时，应全全力协助助。3.3 开开航前应应查点部部属是否否到齐，并并督导所所属配合合甲板部部施行航航前检查查。3.4 验验收物料料、备品品、油料料及安排排放置场场所。3.5 严严禁不相相关人员员进入机机舱，并并留意各各司多间间，以防防偷窃或或偷渡。3.6 开开航或移移船时
38、应应督率所所属，实实施暖机机、准备备动车、以以及在机机舱监管管主机与与指挥部部属工作作。3.7 如如遇台风风警报或或其它特特殊情况况，应在在船率领领轮机部部人员工工作。3.8 妥妥善分派派轮机人人员在港港当值；自动船船(MOO)，须须与二管管轮或三三管轮轮轮流值日日夜班。3.9 补补充燃油油滑油时时，视情情况需要要，率领领部属，先先行管路路接装，再再行保养养工作。3.10 在港时时，各部部门应至至少保持持三分之之一船员员在船。船船长和大大副，轮轮机长和和大管轮轮不得同同时离船船。4. 进坞坞前后职职责4.1 填填具请修修单及自自修工程程项目单单。4.2 秉秉承轮机机长之命命令，督督率所属属做配
39、合合进坞修修船验船船之准备备工作，如如：清洗洗油舱、驳驳油、舱底水、压压舱水打打出等。4.3 督督率所属属停止所所有一切切机械之之运转。4.4 协协助轮机机长检查查与机舱舱关联之之船壳外外部一般般状况，各各进出水水阀及其其过滤网网、螺旋旋桨、艉艉轴、锌板（或阴阴极防蚀蚀装置）等等。4.5 协协助轮机机长监督督与协助助船厂之之修理工工程，使使得以顺顺利完工工。4.6 分分配督导导部属自自修工程程。4.7 督督导锅炉炉放水、加加水、熄熄火，负负责在坞坞期间有有关防火火、防污污染措施施。4.8 注注意接岸岸电之电电功频率率及兼容容性是否否符合。4.9 接接冷却水水管维持持冰机之之运转。4.10 记录
40、所所有岁修修工作并并向厂方方索取各各项检查查记录。4.11 各项油油料、物物料、配配件之点点收与安安置。4.12 出坞时时检查每每一海底底门，水水线下曾曾修理份份及进出出口阀有有否漏水水。4.13 督率所所属依序序起动发发电机及及其它有有关帮浦浦、冷冻冻机等，准准备出坞坞。5. 大管管轮移交交遵照公司安安全品质质环保管管理制度度规定办办理；大大管轮若若overllap 时，不不免除卸卸任大管管轮之责责任，直直至下船船港口经经船长、轮轮机长签签署其交交接报告告后方为为完成交接。二 管 轮 职职 责1. 一般般职责1.1 秉秉承上级级之命令令，协助助处理轮轮机部之之工作。1.2 负负责发电电机（引
41、引擎）、锅锅炉、冷冷气机、舵舵机、冰冰机、淡淡水制造造机之使使用、保保养及修修理并作作记录。1.3 填填写机机舱日志志摘要以及其其它有关关轮机部部报表，于于航次结结束后寄寄回公司司。1.4 协协助添加加燃、滑滑油。1.5 协协助训练练轮机实实习生。1.6 担担任责任任区间之之清洁工工作。2. 航行行中职责责2.1 自自动船(MO)：除日日常工作作保养外外，需轮轮流值班班。2.2 离离港或移移船前应应协助大大管轮实实施主机机暖机，准准备动车车并与船船副校正正车钟及及试用舵舵机等。2.3 进进出港或或其它情情况需备备便主机机时，应应于机舱舱协助大大管轮操操纵主机机。2.4 按按期试行行运转紧紧急灭
42、火火泵、救救生艇引引擎及检检查相关关设备。2.5 协协助检修修冷(藏藏)冻柜柜。3. 停泊泊中职责责3.1 秉秉承上级级之命令令，协助助大管轮轮施行机机械保养养、修理理工作。3.2 如如有工厂厂人员上上船小修修或验船船师上船船验船时时，依大大管轮之之指示予予以协助助。3.3 协协助大管管轮验收收物料、备备品、油油料及安安排放置置场所。3.4 严严禁不相相关人员员进入机机舱，并并留意各各司多间间，以防防偷窃或或偷渡。3.5 在在港除执执行上级级指派之之工作外外并应轮轮流当值值。3.6 在在装卸货货物时，注注意起货货机运转转，如发发生故障障应即修修理。3.7 移移船或开开航前即即应下机机舱，协协助
43、实施施主机暖暖机、准准备动车车，会同同船副校校正车钟钟、试用用舵机、以以及动车车所应施施行之工工作。3.8 如如遇台风风警报或或其它特特殊情况况不分值值日与否否均应在在船待命命。4. 进坞坞前后职职责4.1 提提供大管管轮对发发电机、舵舵机、锅锅炉、冷冷气机、冰冰机及其其管路应应修项目目。4.2 协协助进坞坞修船、验验船之准准备工作作。4.3 实实施锅炉炉熄火及及施放炉炉水。4.4 协协助停止止所有一一切机械械之运转转。4.5 协协助船厂厂接装冰冰机使用用之冷却却水管。4.6 监监督与协协助船厂厂之修理理工程。4.7 为为安全考考量，于于工作时时间外仍仍须轮流流当值。4.8 出出坞时，协协助检
44、查查水线以以下曾修修理部份份，海底底阀及进进出口阀阀有否漏漏水。4.9 操操作锅炉炉加水及及点火。三 管 轮 职职 责1. 一般般职责1.1 秉秉承上级级之命令令，处理理轮机部部工作。1.2 协协办各种种帮浦、净净油机、空空气压缩缩机、起起货机、锚锚机以及及发电机机、电气气设备之之运用保保养及 修理。1.3 负负责加油油作业及及预算存存油量。1.4 担担任责任任区间之之清洁工工作。2. 航行行中职责责2.1 于于自动船船(MOO)，除除实施日日常保养养工作外外，须轮轮流值班班。2.2 进进出港或或其它情情况下，主主机须备备便时，应应于机舱舱协助大大管轮运运转主副副机等，于于非自动动船须 负责摇
45、摇车钟及及记录车车钟簿。2.3 计计算用油油量及填填写机舱舱中午报报表。2.4 协协助检修修冷冻(藏)柜柜。2.5 防防油污染染装备之之保养、检检测。3. 停泊泊中职责责3.1 秉秉承上级级之命令令，协助助大管轮轮施行机机械保养养修理工工作。3.2 如如有工厂厂人员上上船小修修或验船船时，依依大管轮轮之指示示予以协协助。3.3 协协助大管管轮验收收物料、备备件、油油料及安安排放置置场所。3.4 严严禁不相相关人员员进入机机舱，并并留意各各司多间间，以防防偷窃或或偷渡。3.5 当当值时应应填写机机舱日志志，如非非当值亦亦应做完完所分派派之工作作方得上上岸外出出。3.6 在在装卸货货物时，注注意起
46、货货机运转转，如发发生故障障应即修修理。3.7 移移船或开开航前应应下机舱舱，协助助实施主主机暖机机、准备备动车，会会同船副副校正车车钟、时时钟等。3.8 协协助轮机机长添加加燃油，及及装油前前核对油油驳、油油表，装装完油后后，核算算所装油油量，进进出港前前尽速将将油料表表交值班班船副，以以填制pportt loog.3.9 如如遇台风风警报或或其它特特殊情况况，不分分值日与与否，均均应在船船待命。4. 进坞坞前后职职责4.1 提提供大管管轮对甲甲板机械械、各种种帮浦及及其管路路应修项项目。4.2 协协助进坞坞修船、验验船之准准备工作作。4.3 协协助大管管轮停止止所有一一切机械械之运转转。4.4 协协助船厂厂接卸船船坞之电电源。4.5 监监督与协协助船厂厂之修理理工程或或做自修修工程。4.6 为为安全计计于工作作时间外外仍须轮轮流当值值。4.7 出出坞时协协助检查查水线以以下曾修修理部份份，海底底阀及进进出口阀阀有否漏漏水。2.1 秉秉承大管管轮之命命令，保保养修理理主副机机、甲板板机具、管管路等。2.2 航航行中，如如遇特殊殊情况，主主机须备备便时，应应于机舱舱协助轮轮机员工工作。2.3 负负责机件件及机舱舱之清洁洁整理、油油漆工作作。