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1、白银市北京路段部分污染物的监测与分析摘要：通过过对白银市市北京路段段环境现状进进行监测分析，结果果表明北京京路段（自东向西方向）的TSP、噪噪声、车流流量均呈明显下降趋趋势，同时也说明明车流量大大，TSP和和噪声污染染也就严重，针对对问题提出出相关建议议。 关关键词：北北京路段；TSP；噪声；车流量；监测分析析；建议1 前言言白银市北京京路位于市区最中心地地段，是城区的中轴轴线。它贯贯穿白银市市的新、老城区，也也是连接白白银东城区区与西城区区的唯一市区区交通道路路。随着白白银市城市市经济的发展展，政治、经经济、文化化重心的西西移，城市市增容、车车辆增加，交通压力增大，现在的北北京路已经经超过原
2、有有的负荷。因此，有有必要对北北京路段做研究性性监测和分析。北京路东起起铜城街心心公园，西西至平安大大道盘旋路路转盘，全全长共2.7公里。这一路段段与其它路段段构成一个个十字路和和四个丁字字路。其中有两两个丁字路路属于胡同同式，另两两个丁字路路虽有其它它出口，但基本本属于绕个个圈又回到到北京路段段。2 研究究方法 2.1监测测点位的布布设根据北京路路两侧居住住区人口密度度、道（岔岔）路分布布等实际情情况，尽量量避开十字字路口、丁丁字路口，共布设4个监测点位。在工农路口至西山路丁字路中间布设1#监测点位、市国税局门前布设2#监测点位、市环保局门前布设3#监测点位、华谊大酒店对面布设4#监测点位，
3、具体位置详见示意图。转 盘工农路工农路北 京 路西山路1#2#线斗争#4#线斗争#3#线斗争#市环保局市国税局街心公园天津路华谊大 酒 店世纪路世纪路图1 北京路示意图2.2监测测项目及分分析方法主要选取常常规的TSSP、噪声声和车流量项项目进行监监测，分析析方法详见见表1。表1 监测项目目及分析方方法序号监测项目分析方法1TSP重量法2噪声道路交通噪噪声3车流量人工计数根据日常生生活规律，每每个监测点点位均按照照每天四个个时段的小时时均值，连连续5个正常工工作日的频频次进行监监测。监测日期期选在20111年8月月上旬，具具体时段分分别为上午8:009:000时、100:3011:330时、下
4、下午14:00115:000时、177:3018:330时。3监测结果果与分析3.1监测测数据统计计监测数据详详见表2。同同点位同一一时段均值值分析详见见表3。表2 监测结果果统计表TSP（mmg/m3）噪声dB(A)车流量（辆辆/小时）1号点位星期一0.65 0.63 0.660 0.588 70.0 71.5 774.2 711.22155 1931 11840 1825星期二0.70 0.58 0.660 0.59969.2 70.1 772.3 744.22121 18655 11995 1846星期三0.65 0.558 0.555 0.53372.1 73.1 668.2 655.
5、2 1925 1922116880 1952星期四0.70 0.65 0.663 0.58869.0 72.3 770.2 688.2 2054 18774 15944 11954星期五0.68 0.680.62 0.52 70.4 68.5 667.5 644.51911 16697 15440 18622号点位星期一0.60 0.59 0.555 0.53370.1 69.1 665.2 666.22086 17723 1665 1741星期二0.59 0.57 0.552 0.52268.0 65.3 662.3 622.3 1978 16680 15221 1654星期三0.56 0.
6、52 0.449 0.50069.4 68.1 668.7 666.11989 15546 16887 1651星期四0.51 0.53 0.449 0.488 66.8 68.8 666.7 633.21995 16680 18771 1554星期五0.49 0.50 0.448 0.47766.5 62.4 663.8 688.9 2087 17747 16554 16403号点位星期一0.39 0.40 0.337 0.355 65.2 63.2 62.2 633.21650 12242 13223 12488星期二0.41 0.35 0.338 0.32264.2 65.0 663.2
7、 622.4 1600 14486 13552 11800 星期三0.39 0.32 0.336 0.30065.2 66.5 662.3 644.11385 12275 12665 16522星期四0.37 0.35 0.333 0.29966.1 63.5 661.5 622.61252 12288 11662 988星期五0.40 0.41 0.333 0.36666.5 63.5 65.22 633.2 1020 10022 987 100204号点位星期一0.31 0.29 0.228 0.30065.4 63.2 66.66 611.31231 10020 12338 11244星
8、期二0.32 0.27 0.223 0.32263.5 65.2 63.44 600.5 1102 10058988912002星期三0.33 0.30 0.334 0.23363.5 68.1 66.77 633.11022 10006 9688 985星期四0.29 0.28 0.331 0.31162.5 64.6 64.55 666.0989 10021 12331 949星期五0.28 0.30 0.226 0.28862.1 64.8 665.8 655.61002 9882 1100210009表3 同点位同同一时段均均值分析表TSP（mmg/m3）噪声dB(A)车流量（辆辆/小
9、时）1#点0.6766 0.624 0.60 0.5670.1 711.1 70.55 68.772033 18858 18110 188882#点0.55 0.542 0.506 0.5068.2 666.7 65.3 65.332027 16657 19882 169223#点0.3922 0.366 0.54 0.332465.4 644.3 62.9 63.111381 12263 12118 121884#点0.3066 00.2888 0.284 0.228863.4 655.2 65.4 63.331066 10017 11006 105663.2污染染物浓度评评价分析本次监测时
10、时段选取在在人们出行行（上下班班）的高峰峰期，点位位选在人们们经过（活活动）较为为频繁的地地方，主要要目的是为为了搞清楚楚本路段对对人们生活活的影响。（1）TSSP：1#点位位所有监测值都超过环境境空气质量量的三级标标准；2#点位位监测数据据大多超过过环境空气气质量三级级标准，少少数值超过过环境空气气二级标准准接近三级级标准，33#和4#点位虽比22#点位低低但也都超超过了环境境空气质量量的二级标标准。（2）噪声声：1#点点位的前三三个时段噪噪声均值都都超过道路路交通标准准，相对11#点位其其它点位的声值呈呈依次下降降趋势，且且早晚变化也是在在一定的范范围，虽没有超超过道路交交通标准，但但相对
11、道路路两侧办公公、住宅噪噪声已经超超标。（3）车流流量：1#点位至44#点位的的车流量在在依次在减减少，早晚晚变化也是是早高晚低低。从整体监测测数据和图图表上均可以以看出1#点位至44#点位污污染物的浓度均呈逐逐渐下降趋趋势，从单个点位各个个时段的浓浓度分析也也是处于下降（减少）态势势。从整个关关系来说车车流量大TTSP的浓浓度就大，噪噪声也就相相对较高。目前西区的的发展还不不十分完整整，据不完完全统计整整个西区住住宅区入住住率尚未达达到65%。随着中小小学校、医医院、商场场等生活配套设设施的逐步步完善，北北京路的负负荷也将大大增增加，污染染将会更加严严重。4建议（1）加快快对环城公公路的修建建，再修建建一条新老老城区的交交通道路缓缓减北京路路的交通压压力，从根根本上解决决交通不畅畅、污染严严重的局面面。（2）交管管部门应在道路两两旁特别是是住宅、办办公路段设设置禁止鸣鸣号标志来来控制和降低噪声。（3）上下下班高峰期期间在主要要交通干线线洒水、降尘。（4）出行行少开车，尽量乘座座公交车，尽尽可能地减减少道路污污染物的产产生。（5）绿化化带上种植植低矮阔叶叶树木不仅仅可以降噪噪，对扬尘也有有较好的抑抑制作用。（6）晨练练的人们尽尽量少在道道路两侧运运动。李成钢（11972）甘肃民民勤人，主主要从事现现场监测工作。（白银市环环境监测站站，甘肃 白银 77309000）-5-