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1、贵州省思南至剑河高速公路T6合同段 贵州省公公路工程程集团总总公司汕昆高速速公路板板江T110合同同段梁板预制制与安装装专项安全施工工方案编制：审核：批准：二0一00年四六六月五日日梁板预制制与安装装专项安安全施工工方案一、工程程概况本合同段段为第六六合同段段，主线线起讫桩桩号K447+0000，起起于石阡阡县新场场乡堰沟沟附近，经经新场、白白湾、香香树园至至德苕，终终点桩号号为YKK52+4000，路线线全长55.4556公里里。起点点位于石石阡县新新场乡堰堰沟，接接第5合合同段终终点，路路线经新新场乡堰堰沟设堰堰沟大桥桥、到达达新场乡乡、设新新场互通通立交、新新场大桥桥，经白白湾设白白湾大
2、桥桥，与石石阡2004县道道相交，经经香树园园设香树树园大桥桥，与贵贵州省3305省省道相交交，到香香树园后后山、设设香树园园隧道、到到马嘴经经狮子老老设狮子子老大桥桥，到牛牛场坡设设梁家咀咀大桥,最后到到达本合合段终点点，顺接接第7合合同段起起点。本本合同段段内主要要工程有有新场互互通立交交1处，主主线、离离式、支支线改移移、新场场互通立立交连接接线长111.6679公公里，分分离式隧隧道1座座（左线线长8445m，右右线长8848mm），大大桥6座座（18832米米），天天桥1处处，涵洞洞及通道道14道道。二、编制制目的由于我合合同段桥桥梁施工工多且大大，梁板板作业量量大且安安装的时时候危
3、险险系数加加大，为为了在生生产过程程中确保保人员生生命财产产安全，高高质量、高高效率的的完成工工程进度度，实现现年度安安全生产产目标，特特制定本本安全施施工方案案。三、桥梁梁简介汕昆高速速公路贵贵州省板板坝至江江底第TT10合合同段桥桥梁具体体结构、尺尺寸详见见设计图图纸。四、板梁梁预制11、起重重指挥应应由技术术熟练、懂懂得起重重机性能能的人员员担任，指指挥时应应站在能能照顾到到全面的的地点，信信号应事事先统一一，并做做到准确确、洪亮亮、清晰晰。2、严严禁人员员在起重重臂下和和已吊起起的构件件下停留留或穿行行。3、使使用卡环环应在长长度方向向上受力力，抽销销卡环应应预防销销子滑落落，有缺缺陷
4、的卡卡环严禁禁使用。4、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳；钢丝绳如有扭接、变形、断丝、锈蚀等缺陷，应及时降低使用标准。5、编结绳扣（千斤绳）应使用各股松紧一致，编结部分长度不得小于绳径的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子连接绳套时，卡子不得小于三个。6、起吊物件时应根据实际情况设置溜绳。7、吊装时，应按设计规定的吊装方法进行，对无设计规定的，应按方案进行试吊，试吊高度不得超过200至300毫米，确无问题时，再行起吊。8、坚决执行“十不吊”。 A、被吊物重量超过机械性能允许范围的不吊； B、信号不清不准吊； C、吊物下方有人不准吊； D、吊物上有人不准吊； E、吊物埋在地下不准吊； F、斜拉斜
5、牵不准吊； G、散物捆扎不牢不准吊； H、零杂物无容器盛装的不准吊，杂乱堆放或悬挂在构件上的不准吊； I、吊物重量不明，吊索具不符合规定的不准吊； J、六级以上强风，露天高空不准吊；9、构件提升、降落、回转速度要均匀、平稳，严禁忽快忽慢和突然制动。10、在进行起得回转、变幅、行走和吊钩子升降等工作前，应鸣声示警，避开障碍和人。11、起吊时，起重臂下、构件下方不得有人停留或通过；起重臂、物件与电线必须保持距离，必要时应采取保护措施。12、吊运构件速度要均匀，禁止突然制动或突然改变方向，必要时应拉溜绳，平移时应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾斜。13、在满载荷或接近时起吊，严禁降落臂
6、杆或同时两个动作。14、严禁斜吊和吊拔埋在地下的物件。15、起吊满载荷时应先试吊至离地面200至300毫米处进行检查；起重机的平稳性、制动器的可靠性、构件的平衡性、绑扎牢固性，都可靠后才准起吊。五、架梁梁流程及及安全注注意事项项架梁工艺艺流程为为：组装装架桥机机一号车车对位、伸伸大臂、立立零号柱柱立龙门门架并倒倒装桥梁梁二号车车运梁拖梁、捆捆梁、吊吊梁、出出梁横移、落落梁、墩墩台移梁梁就位 （一）、组组装架桥桥机安全全注意事事项 架桥机的的长途运运输是在在解体状状态下进进行的，挂挂运至施施工工地地后，应应组装成成架梁状状态。架架桥机组组装次序序为：启动发发动机向向全车供供电；安装二二号柱的的摆
7、头油油缸；安装二二号柱活活动节；升起及及回缩机机臂；安装零零号柱，组组装完毕毕试机。 1、组组装架桥桥机系高高空作业业，要注注意防滑滑，防止止坠落事事故，冬冬季作业业时应按按特种种设备安安全监察察条例（国国务院令令第3773号）作作好防护护。特殊殊条件下下施工，应应制定相相应的具具体施工工方案。 2、树立立零号柱柱，要系系好浪风风绳，防防止倾倒倒。 3、组机机时要互互相配合合，前后后呼应，防防止挤压压手脚。 4、大臂臂缩回后后要插好好固定销销，组装装完毕，大大臂升降降和摆头头机构都都要定位位在固定定状态。 5、用吊吊车配合合组装时时，要注注意吊车车不得侵侵入行车车限界，妨妨碍取送送车和邻邻线行
8、车车安全。 （二）、架架桥机运运行安全全注意事事项 架桥机机由停放放地点至至架桥工工地，可可根据具具体情况况编组运运行。一一般采取取一号车车在前、二二号车居居中，机机车再推推送梁车车、桥面面轨节车车和龙门门架车在在后跟踪踪运行的的方式发发送。一一、二号号车也可可联挂运运行。1、出退退机作业业时，必必须有各各施工单单位领工工员以上上领导负负责，并并有专人人护送领领车。 2、铺架架走行司司机每次次接换班班后以及及每次出出退机前前必须对对铺架机机的制动动，走行行部进行行细致的的检验： A、开动动空气压压缩机前前，必须须检查排排气管道道是否畅畅通，润润滑油是是否充足足，然后后用手拖拖动皮带带轮，检检查
9、空气气压缩机机有无故故障，一一切正常常后方可可送电，启启动空压压机；B、总风风缸内压压力不得得低于6600KKpa，否否则不准准动车； C、应认认真做好好管系泄泄漏检查查，感应应检查和和安定检检查。 3、出退退机前,必须执执行列检检和铺架架机走行行司机两两级监督督检查、制制动试验验制度。 6、强调调出退机机领车人人员，架架桥机走走行司机机要及时时掌握、了了解、熟熟悉施工工线路地地段坡度度、隧道道、曲线线、桥涵涵、道口口、路基基等线路路情况，增增强责任任心，确确保出退退机及行行车安全全。 （四）、一号车对位、伸大臂、立零号柱安全注意事项架桥机一一号车准准确地停停在架梁梁位置上上，大臂臂伸出，抵抵
10、达桥墩墩后立好好零号柱柱，使大大臂处在在一端支支零号柱柱，一端端支于一一号柱的的完全简简支状态态，即可可开始架架梁。 1、一号号车对位位时，要要在钢轨轨上画出出停车标标记，并并设置两两只铁鞋鞋。速度度小于00.5kkm/hh，并派派专人安安放止轮轮器和放放风制动动。在下下坡对位位时，一一定要带带闸对位位，操作作人员要要精力集集中，认认真操作作。 2、在桥桥头伸大大臂时，要要有专人人观察路路基变化化情况。 3、伸缩缩大臂时时，一号号车前钩钩至零号号柱间和和零号柱柱前后禁禁止站人人。 4、进行行翘头作作业时应应尽可能能在零号号柱下面面设支托托物作保保险，避避免油缸缸万一失失灵时发发生破坏坏性事故故
11、。 5、零号号柱节间间的螺栓栓要上全全上紧。 6、零号号柱压实实后必须须处于垂垂直状态态，使机机臂基本本处于水水平状态态。应再再次检查查支垫情情况，柱柱底四角角密实，受受力均匀匀，将松松动的木木楔打紧紧，并再再紧一次次活动节节螺栓，以以确保架架桥机的的绝对安安全。 7、为减减轻轴重重,避免免发生故故障,严严禁全伸伸大臂走走行对位位。（五）、立龙门架并倒装桥梁安全注意事项机车推送送桥梁、桥桥面轨节节及龙门门架车到到达工地地后，在在距桥头头约2000m远远的合适适地点组组立龙门门架，将将平板车车上的桥桥梁吊起起，落放放到二号号车上，进进行倒装装梁作业业。 1、组装装龙门架架时应有有人统一一指挥，升
12、升降架将将龙门架架顶起后后不准动动车，禁禁止龙门门架悬空空骑在升升降架上上进行作作业。当当油缸将将龙门架架顶起后后不得偏偏斜，转转动龙门门架时两两端内侧侧间距不不得大于于20mmm。 2、龙门门架底层层枕木需需交叉穿穿入枕木木空内。 3、立好好龙门架架后，应应再次检检查各腿腿支垫情情况，用用硬质木木楔将空空隙处塞塞实，确确保四角角受力均均匀。 4、龙门门架支腿腿联接螺螺栓应上上齐上紧紧。 5、龙门门架立好好后邻线线禁止通通过任何何工程列列车。6、第一一次吊梁梁时，当当梁片升升起1000后，停停留100分钟检检查梁片片是否有有下滑现现象和基基础下沉沉情况，如如无异常常现象方方可继续续起升梁梁片，
13、油油缸下降降量3。必须须确认安安全后再再退出空空平板车车进行倒倒装作业业。 7、机车车推送桥桥梁对位位时，要要对准吊吊点位置置，并予予先将吊吊钩捆好好，防止止桥梁碰碰撞。 8、先吊吊支座后后吊梁，使使梁悬空空时间尽尽量缩短短，吊支支座的倒倒链要挂挂在牢固固地点。 9、捆梁梁钢丝绳绳应先挂挂双头后后挂单头头，铁瓦瓦要正放放牢固，钢钢丝绳要要上下垂垂直，不不得有绞绞花和两两股互压压等现象象。 10、起起吊前要要招呼周周围工作作人员离离开一定定距离，梁梁吊起撤撤去支撑撑时，要要互相协协作和关关照，观观察四周周是否有有人，确确认安全全后开始始操作。 11、吊吊梁高度度以支座座能安全全通过平平板上的的一
14、切物物体为准准，并检检查两侧侧无障碍碍物后再再指挥机机车退出出。 12、桥桥梁在二二号车上上落实后后，应及及时加设设支撑支支护。拖拖梁小车车要用木木楔打堰堰止动，确确认桥梁梁装载合合格后方方可运行行。 （六）、二号车运送桥梁与一号车对位安全注意事项 1、二号号车运行行前,应应先试闸闸，检查查制动是是否良好好，去掉掉止轮器器，确认认两侧无无障碍物物后方可可动车。 2、现场场停车地地点应与与机车推推行的梁梁车、轨轨节车间间隔不小小于300m。3、二号号车对位位停车后后要打好好止轮器器或铁鞋鞋。制动动风压保保持在6600KKpa，处处于制动动状态。 4、拖梁梁小车卸卸载后，应应推到二二号车后后端，并
15、并打好前前后堰，防防止溜动动。 5、与一一号车对对位前，应应先减速速鸣笛，取取得一号号车指挥挥人员同同意后方方可对位位。 6、禁止止在二号号车前进进端脚踏踏板上站站人（领领车人员员除外）。 7、二号号车在下下坡道上上对位喂喂梁时，应应带闸对对位，操操作人员员必须集集中精力力，认真真操作。 8、二号号车作业业期间，司司机不离离车，不不熄火，一一旦少许许离车时时要打上上4只以以上铁鞋鞋，并抄抄紧木楔楔（正反反方向打打铁鞋）。 （七）、桥梁拖拉、捆梁、吊梁安全注意事项架桥机桥桥梁拖拉拉作业和和捆梁、吊吊梁等作作业交叉叉进行，主主要包括括以下过过程：顶顶起桥梁梁前端，并并落实到到一号车车的前一一辆拖梁
16、梁小车上上，在跨跨装状态态下拖梁梁前进；待进到到一定位位置后，再再顶起桥桥梁后端端，并落落实到一一号车的的后一辆辆拖梁小小车上，继继续前进进，桥梁梁前端进进到一号号吊梁小小车位置置时，捆捆梁、吊吊梁在半半支半吊吊状态下下前进；待桥梁梁后端进进到二号号吊梁小小车位置置时再捆捆梁，吊吊起后端端，在悬悬吊状态态下前进进对位。 1、桥梁梁进入一一号车前前，应先先检查梁梁顶物品品是否超超高，影影响拖拉拉。 2、在曲曲线上拖拖拉时，应应避免与与二号柱柱碰撞，注注意观察察拖梁小小车的转转向，如如发现转转向不灵灵，车轮轮卡钢轨轨时，应应及时顶顶起桥梁梁，扭正正小车方方向以免免掉道。 3、牵引引拖梁小小车往返返
17、运行的的两股钢钢丝绳应应保持适适度的张张拉力，发发现松驰驰，应立立即调紧紧。 4、拖梁梁时禁止止站在拖拖梁小车车两侧，防防止发生生意外伤伤害。 5、拖梁梁小车卸卸载后，应应退到一一号车后后端打堰堰止动。 6、捆梁梁时，两两边铁瓦瓦要对正正放牢，捆捆梁钢丝丝绳应垂垂直、无无绞花和和二股互互压现象象，并置置于铁瓦瓦中间。还还应将钩钩盒上的的链条挂挂牢，钩钩盒要平平正，与与捆梁千千斤绳垂垂直不得得斜挂。 7、第一一次吊梁梁时，桥桥梁起吊吊后，应应将卷扬扬机制动动试验两两次，确确认良好好后方准准走梁。 8、经常常检查捆捆梁钢丝丝绳和各各部钢丝丝绳磨损损情况，超超过限度度时应立立即更换换。 （八）、走梁
18、、落梁、横移、滑梁、就位安全注意事项此节为架架设桥梁梁过程中中最重要要的一项项环节，在在施工过过程中需需要认真真、严格格执行并并予以实实施。架架桥机在在左线架架设双线线梁的架架梁顺序序为：右右线边梁梁、右线线中梁、左左线边梁梁、左线线中梁。1、走梁梁、落梁梁过程中中，支座座和桥下下禁止站站人。 2、禁止止断电落落梁，禁禁止边横横移边落落梁，禁禁止横移移后前后后走梁。 3、横移移梁时应应有人监监控横移移小车及及丝杠的的工作情情况，严严禁超限限横移，横横移量最最大为111000mm。 4、梁落落实后，摘摘捆梁钢钢丝绳前前要和桥桥下、墩墩台上的的人员打打招呼，防防止千斤斤、铁瓦瓦碰人，防防止铁瓦瓦落
19、在桥桥下。 5、吊梁梁小车返返回时要要有专人人看捆梁梁钢丝绳绳，防止止挂在梁梁边螺栓栓上。在在梁上作作业时，要要防止将将配件和和石碴等等物碰落落桥下伤伤人。 6、吊梁梁小车空空钩起升升时，应应有专人人监控，防防止钢丝丝绳绕乱乱和跳槽槽。 7、大臂臂有坡道道时，应应注意二二号吊梁梁小车或或吊轨小小车卸载载后自行行溜动，须须及时用用绳缚住住或打堰堰止动。 8、滑道道应支垫垫坚固平平稳。尤尤其是两两垫石间间应用铁铁凳子支支垫，防防止梁体体过重引引起滑道道下沉，造造成倾覆覆。 9、梁下下落接近近托盘顶顶面时，应应检查托托盘与滑滑道是否否上下相相对，发发现问题题应立即即纠正。 10、梁梁落实后后应立即即
20、安好支支护设备备，然后后移梁。 11、墩墩台移梁梁过程中中前后桥桥台必须须设专人人用5吨吨倒链进进行保梁梁。 12、墩墩台移梁梁时，前前后桥台台操作人人员须同同步进行行；在滑滑移时应应随时调调整梁的的纵、横横向位置置； 13、在在移梁过过程中支支座或托托盘前后后均应有有止动木木楔，梁梁停止移移动时应应立即塞塞紧，此此过程应应设专人人监控。 14、当当支座为为盆式橡橡胶支座座时，应应采用托托盘移梁梁，并应应在支座座两侧增增设防倾倾设施，严严禁在支支座下直直接移梁梁。 15、在在墩台上上安装支支座，打打油顶需需专人操操作。 （九）、桥面工作及电焊横隔板安全注意事项1、整孔孔梁未完完全就位位前，禁禁
21、止平整整道碴等等桥面作作业，禁禁止电焊焊工进入入梁内作作业。 2、一号号车拖拉拉轨节时时，要注注意检查查轨节是是否偏斜斜，有无无超长枕枕木等影影响拖拉拉，并进进行适当当处理。 3、桥面面工作人人员较多多，要互互相关照照，思想想集中，动动作稳当当，避免免拥挤，碰碰撞或操操作失手手，尤其其是起钉钉、拨道道和在外外侧上螺螺栓时更更应注意意。 4、正确确选好轨轨节吊点点，出轨轨节时人人员要躲躲避到安安全处所所，等轨轨节基本本落地后后方准靠靠近工作作。5、预先先检查脚脚手板和和脚手架架是否齐齐全良好好，对破破损、危危及安全全的要更更换，禁禁止两人人同时跳跳上一块块脚手板板，在脚脚手板上上行走时时，要手手
22、扶安全全绳，稳稳走、慢慢走。 6、梁孔孔内固定定好安全全绳后方方准进行行焊梁作作业，安安全绳为为直径88mm的的钢丝绳绳，电焊焊工必须须佩戴安安全带，并并将安全全带挂在在安全绳绳上，电电焊前将将桥下易易燃物品品移开。 8、认真真执行电电焊工安安全操作作和防护护用品的的有关规规定。 （十）、临近既有线作业安全注意事项 1、参与与施工的的人员必必须经过过营业线线施工安安全知识识培训，并并考试合合格，安安全员、防防护员等等必须经经过铁路路运输企企业有关关部门培培训考试试合格后后持证（合合格证）上上岗。 2、铺架架设备走走行司机机和其他他操作人人员必须须由经过过技术培培训、考考试合格格并持有有铺架机机
23、械操作作证的人人员担任任，按所所取得的的相应岗岗位持证证上岗。 3、在电电气化区区段铺架架设备自自行时,所有参参与的工工作人员员必须经经过安全全技术教教育,并并经考核核取得合合格证。 参与增增建二线线铺架施施工的特特种作业业人员必必须经过过培训、考考试合格格，持证证上岗。 4、架桥桥机出车车前，应应对设备备的走行行、制动动、油路路、电路路、起吊吊装置等等及车内内备品、信信号用具具进行全全面检查查，确认认完好及及齐全后后方准出出车。 5、架桥桥机应配配备运行行监控装装置，调调度电话话、无线线电话等等通信设设施及灭灭火器具具、防护护信号用用品，按按机组配配备复轨轨器，并并经常保保持完好好；缺少少或
24、损坏坏时，应应及时补补充或修修复。 六、施工工过程安安全注意意事项 1、立零零号柱时时应设专专人防护护、指挥挥，确保保架桥机机设备、墩墩台施工工机具等等不侵入入限界。 2、出零零号柱跨跨越既有有线时，必必须保证证架桥机机最边缘缘部位和和接触网网之间有有足够的的安全距距离。 3、经常常检查架架桥机及及桥面设设备、物物件发现现松动或或异常情情况必须须及时处处理，避避免掉落落影响行行车安全全。 4、立零零号柱时时，墩台台作业人人员必须须与既有有线接触触网保持持一定的的安全距距离，并并应有可可靠的防防护措施施、防滑滑措施。 5、出梁梁时必须须对梁体体顶面及及相关松松动物件件进行检检查，如如果有滑滑落、
25、坠坠落的可可能必须须事先清清除，以以免掉落落影响既既有线运运营设备备。 6、落梁梁摘架桥桥机千斤斤绳时，必必须有切切实可行行的方法法，以免免砸坏既既有线的的接触网网线和相相关设施施。 7、滑移移桥梁、架架桥就位位时墩台台作业人人员必须须有安全全的作业业平台和和作业空空间以确确保人身身安全。在在进行施施工的同同时必须须随时观观察有无无设备侵侵限，并并及时处处理。 8、桥梁梁架设就就位后进进行梁体体焊接时时，如果果条件允允许一般般均采用用接触网网停电进进行作业业。 9、一孔孔梁架设设完毕后后，列车车运营通通过以前前，施工工单位现现场架梁梁负责人人必须进进行一次次彻底的的检查，清清除松动动和容易易滑
26、落的的物件，梁梁缝间必必须用材材料进行行封堵，以以免物件件、道碴碴掉落影影响行车车。 10、报报开通前前与设备备管理单单位共同同签认,确认消消点. 11、跨跨越既有有线架梁梁任务完完成后要要加强对对操作人人员的安安全教育育，避免免施工中中因人为为因素发发生物件件等掉落落至营业业线路上上的现象象。 七、特殊殊气候条条件下架架梁 1、在架架梁过程程中大于于6级以以上的风风力必须须停止架架设施工工。 2、雨季季架梁应应根据路路基质量量、连续续下雨天天数、总总降雨量量和排水水等情况况，采取取以下措措施： A、应彻彻底查明明病害处处所，并并进行加加固或整整治。 B、已经经压道的的路基，在在暴雨或或久雨后
27、后必须重重新压道道后方可可继续架架梁。 3、架桥桥机在雨雨、雪天天气中作作业易发发生漏电电及电气气短路故故障，应应加强检检查防护护。 4、严寒寒季节架架梁应符符合下列列规定： A、支承承垫石上上面的冰冰雪必须须除净，严严禁将支支座安放放在带有有薄冰层层的垫石石上。 B、联结结板焊接接前宜先先将角钢钢预热。脚脚手板应应有防滑滑设备。 C、应防防止架桥桥机械润润滑油（脂脂）和管管路内油油质受冻冻凝固。 七、其它它安全注注意事项项 1、所有有在高空空工作的的人员，均均应符合合高空作作业的健健康规定定，工作作前禁止止喝酒，并并应有充充分的睡睡眠。 2、墩台台作业人人员、电电焊工人人员作业业时必须须佩带
28、安安全带。 3、参加加架桥的的所有工工作人员员都必须须按要求求穿戴防防护用品品。 4、桥梁梁吊起后后不得有有人在桥桥下逗留留，正在在移动或或顶起的的梁上不不得进行行其它作作业。 5、墩台台上应备备有供工工作人员员安全作作业或待待避的脚脚手架、工工作台或或吊栏，上上下墩台台应有梯梯子，梯梯子上端端要有绳绳子拴牢牢在可靠靠保险处处。 6、架梁梁时桥下下禁止站站人或停停放车辆辆，桥下下公路便便道或铁铁路必须须设专人人防护。 7、夜间间作业时时必须有有充足的的低压照照明设备备。 8、其他他未尽事事宜均严严格按照照架桥桥机安全全操作规规程、特特种设备备安全监监察条例例等进进行作业业。 八、事故故应急救救
29、援1、项目目部成立立安全生生产领导导小组：小组设设组长一一人，副副组长二二人，成成员若干干名。组组长由项项目总经经理担任任，副组组长由项项目副经经理、项项目总工工担任，成成员包括括项目处处负责人人、各科科室部门门负责人人等。组 长长：田宏宏月 副组长：卢 玉、王王 将将组 员员：高 亮、张张仁友、陈陈贵涛、徐徐学能、林林永贵、何何远义2、施工工现场发发生事故故时，在在场人员员及相关关人员应应通过各各种通讯讯工具向向项目处处负责人人、项目目部技安安科报告告，并维维护现场场秩序，施施工班组组长要立立即清点点人员确确定有无无人员伤伤亡，并并立即组组织人员员进行现现场维护护。项目处处处长、技技安科、综
30、综合科接接到电话话通知后后应在第第一时间间赶到事事故现场场，并通通知经理理部所有有车辆赶赶到事故故现场作作好应急急准备。立立即拨打打：08859-322299999、008599-522191120救救援，同同时应仔仔细观察察周围环环境设施施，看事事态有无无扩大趋趋势、若若救援小小组进行行救护，救救护人员员有无潜潜在的危危险伤害害。此时时，指挥挥人员应应保持清清醒、冷冷静，分分析完后后，若无无危险应应立即组组织人员员进行疏疏散人群群，安排排保安人人员封锁锁事故现现场，把把事故点点有效隔隔离，防防止事故故进一步步扩展。同同时，救救护人员员应对伤伤者进行行救援。假假如伤者者伤势不不重，应应让伤者者
31、安静休休息，不不要走动动，并请请医生前前来诊治治或送往往医院。若若伤者伤伤势严重重，呼吸吸停止或或心脏跳跳动停止止，仍应应进行人人工呼吸吸，并迅迅速送往往医院诊诊治。在在送往医医院途中中，也不不能终止止急救。事故发生生后的处处置措施施：事故故发生后后，由项项目经理理负责现现场总指指挥，发发现事故故人员首首先高声声呼喊，通通知现场场安全员员，由安安全员打打事故抢抢救，电电话“1200”，向上上级有关关部门或或医院打打电话抢抢救，同同时通知知生产负负责人组组织紧急急应变小小组进行行可行的的应急抢抢救，如如现场包包扎、止止血等措措施。防防止受伤伤人员流流血过多多造成死死亡事故故发生。预预先成立立的应急急小组人人员分工工，各负负其责，重重伤人员员由水、电电工协助助送外抢抢救工作作，后勤勤保障组组成员在在事发地地路口迎迎接前来来救护的的车辆，有有秩序的的处理事事故、事事件，最最大限度度的减少少人员和和财产损损失。贵州公路工程集团有限公司第一分公司