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1、1、铁路现现状2、框架桥桥及顶进后后背相对关关系初始图图3、 抽换枕木，便便于安装扣扣轨4、 框架桥前刃刃角与工作作坑前坡脚脚相对关系系初始图5、 挖掘机随顶顶随整理道道路，便于于出土机械械进出6、 框架桥空顶顶(桥体在在滑板上，未未吃土顶进进)7、 要点前工人人到场准备备8、 清理道碴，准准备抽换枕枕木9、 列车限速通通过时，工工人下道避避车10、 抽换完枕木木后捣固机机捣固道碴碴11、 道岔加固体体系图一12、 道岔加固体体系图二13-1、道岔加固固一13-2、道岔加固固二13-3、道岔加固固三13-4、道岔加固固14、 扣轨等连接接件紧固检检查15、 货车通过线线路加固后后的轨道16、
2、道岔加固的的扣轨及工工字钢纵梁梁17、 穿入工字钢钢横梁时后后面工人用用撬棍前翘翘18、 穿入工字钢钢横梁时前前面工人用用大绳拽19、 倒链拉线路路防止横移移一20、 倒链拉线路路防止横移移21、 道碴捣固机机22、 U型螺栓等等材料图23、 地震之后，北北京上空的的直升机在在工地上面面来回的飞飞，这是一一航线的必必经地24、 吊车配合吊吊装工字钢钢25、 吊车配合施施工人员更更换顶铁26、 顶进过程中中的框架桥桥27、 顶进后背，顶顶铁及挖出出的支撑桩桩28、 顶进后背及及顶柱29、 顶进控制体体系30、 顶进前需要要机械挖土土，列车通通过时要停停止31、 顶进时用的的小滑车，顶顶部用枕木木
3、头与木楔楔子与工字字钢横梁备备紧，小滑滑车与桥体体顶进中心心线平行，以以保证顶进进期间线路路不横移32、 顶进时用的的小滑车，顶顶部用枕木木头与木楔楔子与工字字钢横梁备备紧，小滑滑车与桥体体顶进中心心线平行，以以保证顶进进期间线路路不横移二二33、 顶进系统图图34、 顶进总体远远景图35、 顶铁与顶镐镐(千斤顶顶)36、 工务部门据据轨36-1、工务部门门据轨二37、 工字钢横梁梁之间焊接接牢固38、 工字钢之间间连接板39、 工字钢纵梁梁底部用枕枕木垛备紧紧，防止工工字钢在顶顶进期间变变形，影响响线路质量量40、 工字钢纵梁梁及扣轨等等情况41、 供电部门拆拆除影响顶顶进的电气气化接触网网
4、杆42-1、机车通过过加固完毕毕的线路一一42-2、机车通过过加固完毕毕的线路二二43、 既有框架桥桥与新顶进进桥的相对对关系，新新桥即将顶顶进就位44、 锯轨机固定定件45、 控制顶进设设备的开关关及压力表表46、 控制顶进系系统的操作作装置47、 扣轨全图48、 框架桥顶进进及线路加加固体系远远观图49、 框架桥顶进进设备50、 列车正在通通过道岔，施施工人员下下道避车51、 千斤顶及顶顶进设备52、 千斤顶正在在回镐53、 桥体顶进时时前端人工工配合刷土土坡，为防防止钢轨联联电，在钢钢筋棍上包包裹绝缘套套54、 人工穿入工工字钢横梁梁55、 施工区域的的施工牌，线线间圆形白白底黑圈黑黑线的就是是56、 塔架人力拆拆除电力设设施57、 塔架人力拆拆除电力设设施58、 现场租赁的的发电机59、 线间双道工工字钢纵梁梁，搭接一一定的长度度60、 线路工在列列车通过后后检查线路路状态61、 线路加固及及框架桥总总体图62、 线路加固期期间，恰逢逢为地震遇遇难的同胞胞降半旗致致哀63、 线路加固前前要将铁路路相关电缆缆挑出做好好保护64、 线路加固体体系之工字字钢纵横梁梁细部图65、 线路加固夜夜景66、 液压油表67、 在施工现场场设置广播播棚，内设设与相邻车车站直通的的电话，预预报来往列列车情况68、 做个广告，捣捣固机型号号69、 运输军车的的列车通过过，估计是是运往灾区区的