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1、沪昆高铁站（醴陵）连接线新建工程 施工组织设计一、施工方案 1、工工程概况本工程位于于醴陵城区区的东北角角，属丘陵陵地貌，主主要为剥蚀蚀残丘。醴醴陵长庆示示范区（沪沪昆高铁站站醴陵连接接线）全长长约3.11公里，规规划主路宽100米，具体体工程内容容为道路、桥桥梁、地下下通道、绿绿化、景观观与照明、综综合网管等等工程，用用地面积约约 1711.44 亩。沪昆高铁站站醴陵连接接线工程是是醴陵市的重重点工程项项目之一，也也是醴陵市“畅通出口口、建设新新区”城建战略略中的重中中之重。它它的建成后后解决醴陵陵市沪昆高高铁站的出出口，大大大加强醴陵陵的交通通通行能力，对对于改善城城市交通网网络以及推推动
2、城市建建设的发展展目标起到到重要作用用，同时对对美化城市市环境、促促进“新农村建建设”进程以及及提高城市市知名度具具有深远的的社会意义义。本次施工范范围：主路路工程桩号号为AK0+000KK2+520，全长长2520m，西环路工工程桩号为为ZK0+000K0+5592.883，全长长592.83m，东东环路工程程桩号为YYK0+0000KK0+5771.266，全长5571.226m，清清潭路工程程桩号为BBK0+8858.9925BBK1+1147.5562，全全长288.6637m，站前路CCK0+0000CCK0+6660，全长长660m。属新建城市道道路工程，包包括排水（含含纵向、横横
3、向）、道道路路基、基基层、面层层、侧平石石、人行道道、挡土墙墙、地下通通道、桥梁、亮化化及绿化等等综合工程程项目。1.1设计计概况 （11）标准横断断面：沪昆高铁连连接线道路路标准段总总路幅宽1000m，双向8车车道，采用用两块板形形式，人非非共板，标标准横断面面为：2*20m的绿绿化带+22*5.5m人行道2*2.5m非机动车车道+2*3.0米米的机非分分隔带2*15.0m机动动车道88.0m中中央绿化带带。环形东、西西段标准段段幅宽266m，具体分幅幅为：5.5m人行行道2.5m非机机动车道+3.0米米的机非分分隔带115.0mm机动车道道。清潭路标准准段幅总宽宽42m，具具体分幅为为：2
4、*33.5m人人行道22*2.55m非机动动车道+22*1.55米的机非非分隔带2*111.0m机机动车道5.0mm中央绿化化带。站前路标准准段幅总宽宽25m，具具体分幅为为：2*33.5m人人行道118.0mm机动车道道。沪昆高铁连连接线主路路道路结构构为：机动动车道4ccm细粒式式改性沥青砼砼（AC-13C）5cmm中粒式沥沥青砼（AAC-20C）7cm粗粒式式沥青砼（AAC-255C）20ccm厚水稳上基层层20cm厚水稳下基层层+15cmm级配碎石石垫层。清潭路道路路结构为：机动车道道4cm细粒粒式改性沥沥青砼（AAC-133C）5cmm中粒式沥沥青砼（AAC-200C）7cmm粗粒式
5、沥沥青砼（AAC-255C）20ccm厚水稳稳上基层20cm厚水稳稳下基层。站前路道路路结构为：机动车道道4cm细粒粒式沥青砼砼（AC-13C）8cm粗粒粒式沥青砼砼（AC-25C）20cmm厚水稳上上基层220cm厚水稳稳下基层。非机动车道道：4mm松绿绿色抗滑路路面+4cm细粒式式沥青砼（AAC-13C）6cm中粒式式沥青砼（AAC-200C）18cm厚水稳上基层层+17cmm厚水稳下下基层；人行道路面面结构：66cm彩色色透水砖+3cm粗砂砂垫层+220cm级级配碎石；路面横坡机机动车道为为路中线向向外侧2.0，人人行道与非非机动车道道为外侧向向路中2.0；沿沿线交叉口口均作无障障碍设计
6、。（2）排水水A、连接线线道路全线线设置雨水水管道，结结合道路两两侧规划用用地性质，于于绿江大道道沪昆高高速防护绿绿带段设置置污水管道道。路段上两侧侧设置雨、污污水管道，雨雨水管道设设置于非机机动车下，检检查井中心心距离人行行道边线11.0m，污污水管道设设置人行道道下，检查查井中心距距离非机动动车道侧石石线1.22m。为了接纳道道路两侧街街区的雨、污污水，预留留地块雨、污污水支管及及检查井，井井中心离道道路边线22.0m，支支管纵坡为为0.5%。雨水分三段段排放：绿江大道（KKO+0000）K1+0020段，雨雨水均汇至至K0+3346规划划保留水系系；K1+0220匝道桥桥（K1+280）
7、段段，雨水进进入匝道排排水体系，自自排或抽排排入清潭河河，近期就就近排至现现状水系；匝道桥（KK1+2880）清潭潭河段以及及清潭河以以西段，雨雨水均汇至至清潭河。污水均汇至至沿K0+346水水系污水住住干管，往往规划污水水处理厂；近期在污污水主干管管暂未形成成前，于出出口处就近近排现状水水系。B、清潭路路结合道路两两侧规划用用地性质，路路段上仅双双侧设置雨雨水管道，雨雨水管道位位于非机动动车道下，检检查井中心心距离人行行道边线11.0m。雨水以BKK1+0440为分水水岭，分别别排至主线线环形西段段、环形东东段雨水道道系统，往往清潭河。C、站前路路路段上单侧侧设置雨、污污水管道于于机动车道道
8、下，检查查井中心距距离侧石11.5m。为了接纳道道路两侧街街区的雨、污污水，预留留地块雨、污污水支管及及检查井，井井中心离道道路边线22.0m，支支管纵坡为为0.5%。雨水以CKK0+3220为分水水岭，分别别汇至道路路起终点下下游规划雨雨水管道系系统，近期期在规划雨雨水管道系系统暂未形形成前，于于出口处就就近排现状状水系。污水以CKK0+3220为分水水岭，分别别汇至道路路起终点下下游规划污污水管道系系统，往规规划污水处处理厂；近近期在规划划污水管道道系统暂未未形成前，于于出口处与与雨水合流流，就近排排现状水系系。D、管材及及排水构造造物雨水管，小小管径（DDN700）均均采用HDDPE双壁
9、壁波纹管（环环刚度不小小于SN88）；大管管径（DNN800）采采用排水砼砼平接管。污水管，小小管径（DDN700）均均采用HDDPE双壁壁波纹管（环环刚度不小小于SN88）；大管管径（DNN800）采采用HDPPE缠绕结结构壁管（环环刚度不小小于SN88）。（3）人行行地下通道道（AK00+4166、AK22+105及及AK2+505）设计均为为浅埋，主主通道净空空3.0m，设计荷荷载为城A，地道内内人行荷载载为5KN/m22，按6度抗震设设防，防水水等级为一一级；防水水材料采用聚合物物水泥基复复合防水涂涂料2.55mm+防水土工工布，沉降降（伸缩）缝缝采用橡胶胶止水带防防水；地下下部分采用
10、用“防水剂及及砼膨胀剂剂”补偿收缩缩砼无缝施施工法施工工。（4）桥梁梁工程一、清潭河河中桥1、主要设设计标准（1）、城城市道路等等级：城市市主干路（2）、设设计行车速速度：500km/hh（3）、桥桥梁全长：90.66m（4）、车车辆荷载：城-A级级（5）、人人群荷载：3.1kkN/m22（6）、桥桥梁设计安安全等级：一级（7）、桥桥梁设计使使用年限：100年年（8）、抗抗震设防烈烈度：VII（9）、设设计洪水频频率：1/50（10）、设设计水位：67.002m2、总体设设计本桥全长：90.66m，桥跨跨布置为一一联，具体体分跨为：净（200+30+20）mm。上部 结构采用用钢筋混凝凝土板拱
11、桥桥，分为上上下行两座座独立的桥桥梁。桥梁平面位位于直线上上，纵断面面位于2.42%的的纵坡和RR=60000的竖曲曲线上。3、桥幅宽宽度由于匝道加加宽车道的的影响，桥桥梁左、右右幅不等宽宽，左幅桥桥宽20.0m，右右幅桥宽226.0mm，两幅之之间设置77.0m的的中央分隔隔带。左幅桥具体体布置为：4.5mm（人行道道、 非机机动车道）+15.00m（机动动车道）+0.5mm（防撞栏栏）=200.0m；右幅桥具具体布置为为：4.55m（人行行道、非机机动车道）+21.00m（机动动车道）+0.5mm（防撞栏栏）=266.0m。4、上部结结构本桥上部结结构为3孔孔连续拱桥桥，桥梁体体系为多跨跨
12、无铰拱，拱拱肋为圆弧弧线，矢跨跨比1：66。桥梁主主拱净跨径径30.00m，边跨跨净跨为220.0mm。拱肋采采用钢筋混混凝土结构构。左幅桥桥拱肋宽119.2mm，右幅拱拱肋宽255.2m。主主拱拱圈厚厚度90ccm，边拱拱拱圈厚度度为70ccm。为减轻拱桥桥恒载，左左幅桥拱圈圈上设置66道纵墙，右右幅桥拱圈圈上设置88道纵墙，纵纵墙厚度550cm，高高度根据纵纵、横坡要要求不等，桥桥面横坡通通过纵墙高高度调整。纵纵墙采用钢钢筋混凝土土结构，在在纵墙之间间上沿横桥桥向搁置预预制行车道道板。行车车道板为矩矩行断面实实心板，其其中边板挑挑臂0.445m，板板厚0.330m，板板块之间设设置1cmm
13、铰缝。行行车道板上上设置100cm厚CC30现浇浇砼结构层层，现浇砼砼上铺5ccm厚中粒粒式沥青砼砼（AC20C）及及4cm厚细细粒式改性性沥青砼（AAC13C）。5、下部结结构桥墩为实体体墩身，钻钻孔灌注桩桩基础，墩墩身顶宽11.18mm，底宽3.3m，左左、右幅桥桥桥墩横桥桥向宽度分分别为199.4m和和25.44m，墩高高3.588m。桥墩墩下接2.0m厚承承台，左、右右幅桥墩承承台宽度均均为5.77m，长度度分别为119.8mm和25.88m。桥墩承台下下设置双排排桩，为钻钻孔灌注桩桩，桩基直直径为1.2m，其其中左、右右幅桥横桥桥向布置桩桩基分别为为5根和66根。按嵌嵌岩桩设计计，要
14、求嵌嵌入中风化化砾岩（岩岩石极限抗抗压强度不不小于100Mpa）深深度不小于于3.0DD（D为桩桩基直径）。桥台由前墙墙、侧墙构构成，台后后设置8mm长搭板。前前墙和侧墙墙之间填透透水性砂土土。搭板厚厚度35ccm，搭板板与前墙之之间垫1ccm油毛毡毡，搭板上上铺设9ccm沥青，与与行车道板板上沥青层层齐平。桥桥台承台厚厚度2.00m，宽9.22m，左、右右幅桥承台台长度分别别为20.4m和26.44m。桥台承台下下设置三排排桩，为钻钻孔灌注桩桩，桩基直直径为1.2m，其其中左、右右幅桥横桥桥向布置桩桩基分别为为6根和77根。按嵌嵌岩桩设计计，要求嵌嵌入中风化化砾岩（岩岩石单轴极极限抗压强强度
15、不小于于10Mppa）深度度不小于33.0D（DD为桩基直直径）。6、附属工工程（1）桥面面横坡：采采用2.00%双向横横坡，坡向向外侧，桥桥面横坡通通过纵梁不不等高形成成。（2）桥面面铺装：44cm厚细细粒式改性性沥青砼（AAC13C）+5cm厚中中粒式沥青青砼（ACC20C）+GBS（CC）防水层层+10ccm厚C440混凝土土现浇层，铺铺装总厚119cm。（3）桥面面排水：桥桥面设置泄泄水管，直直接将桥面面雨水导入入清潭河。（4）伸缩缩缝：为保保证梁能自自由变形，在在0#、33#桥台处处设置GQQF-Z880型伸缩缩缝。（5）人行行道栏杆：为保证安安全，在人人行道外侧侧设置栏杆杆，共两道
16、道；在桥梁梁中线侧设设置两道SSS级加强强型防撞栏栏。二、主线跨跨A匝道桥桥：1、主要设设计标准 （1）、城市道道路等级：城市主干干路；（2）、设设计行车速速度：500km/hh；（3）、桥桥梁全长：76.008m（4）、车车辆荷载：城-A级级 （5）、人人群荷载：3.1kkN/m22（6）、桥桥梁设计安安全等级：一级（7）、桥桥梁设计使使用年限：100年年（8）、抗抗震设防烈烈度：VII（9）、桥桥下净高：5.0mm2、总体设设计本桥全长776.088m，桥跨跨布置为一一联，具体体分跨为：（20+30+220）m。上上部结构采采用现浇预预应力砼变变截面连续续箱梁，分分为上下行行两座独立立的桥
17、梁。桥梁平面位位于直线上上，纵断面面位于2.45%的的纵坡和RR=60000m TT=1466.08mm E=1.78m的的纵坡上。3、桥面宽宽度桥梁左、右右幅不等宽宽，左幅桥桥宽度为226.0mm，右幅桥桥宽度为220.0mm，两幅桥桥之间设置置7.0mm的中央分分隔带。左幅桥布置置为：4.5m（人人行道、非非机动车道道）+211.0m（机机动车道）+0.5mm（防撞栏栏）=266.0m。右右幅桥具体体布置为：4.5mm（人行道道、 非机机动车道）+15.00m（机动动车道）+0.5mm（防撞栏栏）=200.0m。4、上部结结构本桥上部结结构为（220+300+20）mm变截面预预应力砼连连
18、续箱梁。桥桥墩处梁高高1.7mm，桥台和和中跨跨中中梁高为11.2m，采采用二次抛抛物线过渡渡，过渡段段的方程式式为：Y=0.00029599X2+11.2。左幅桥箱梁梁顶板宽226.0mm，底板宽宽21.33m，悬臂臂宽2.335m，为为单箱五室室结构；右右幅桥箱梁梁顶板宽220.0mm，底板宽宽15.33m，悬臂臂宽2.335m，为为单箱四室室结构。标标准段跨中中顶板厚度度25cmm，底板厚厚度22ccm，腹板板厚50ccm。支座座附近顶板板厚度500cm、底底板厚度447cm，腹腹板厚度665cm。支支点处设横横隔梁，中中横隔梁宽宽2.0mm，端横隔隔梁宽1.2m。5、下部结结构桥台采用
19、肋肋板式桥台台，基础采采用钻孔灌灌注桩基础础。桥台桩桩基直径为为1.5米米，按嵌岩岩桩设计，要要求嵌入中中风化砾岩岩（岩石极极限抗压强强度不小于于10Mppa）深度度不小于33.0D（DD为桩基直直径）。台台背回填透透水性较好好的粗砂砾砾，回填尺尺寸按施工工规范要求求确定，回回填时要求求分层压实实，压实度度不小于996%。桥墩采用柱柱式桥墩，墩墩柱间设系系梁。基础础采用钻孔孔灌注桩基基础，桩基基直径为11.5米，按按嵌岩桩设设计，要求求嵌入中风风化砾岩（岩岩石极限抗抗压强度不不小于100Mpa）深深度不小于于3.0DD（D为桩桩基直径）。6、附属工工程（1）桥面面横坡：采采用2.00%双向横横
20、坡，坡向向外侧，桥桥面横坡通通过箱梁斜斜置形成，箱箱梁顶、底底板始终保保持平行。（2）桥面面铺装：44cm厚改改性沥青砼砼（AC-13C）+5cm厚中中粒式沥青青砼（ACC-20CC）+GBBS（C）防防水层，铺铺装总厚99cm。（3）桥面面排水：桥桥面设置泄泄水管，直直接将桥面面雨水导入入道路排水水系统。（4）伸缩缩缝：为保保证梁能自自由变形，在在0#、33#桥台处处设置GQQF-Z880型伸缩缩缝。（5）支座座：采用GGPZ（22009）桥桥梁盆式橡橡胶支座。（6）人行行道栏杆：为保证安安全，在人人行道外侧侧设置栏杆杆，共两道道。（7）防撞撞栏：在桥桥梁中线侧侧设置两道道SS级加加强型防撞
21、撞栏，并在在跨越主跨跨临中央分分隔带侧设设置防抛物物网。1.2主要要工程数量量1.2.11排水工程程1.2.11.1HPPDE管道道：HPDE管管DN3000管道：11355.24mmHPDE管管DN4000管道：18322.14mmHPDE管管DN5000管道：44799.35mmHPDE管管DN6000管道：29644.35mmHPDE管管DN8000管道：71.771m1.2.11.2钢筋筋砼管道：300（）管道：58.009m800（）管道：12216.004m10000（）管道：8110.022m10000（）管道：60.660m12000（）管道：966.96mm15000（）管道
22、：115.14m15000（）管道：395.92m15000（）管道：1339.388m20000（）管道：1115.144m1.2.11.3井盖、井井座：防盗铸铁井井盖、井座座（40TT）：221套防盗铸铁井井盖、井座座（55TT）：4001套轻型7000井盖、井井座：977套铸铁雨水井井盖、井座座：412套套1.2.22人行地下下通道（55.2*33.0m）：3座1.2.33桥梁工程程：上跨沪昆高高速新建立立交A匝道道和跨清潭潭河的桥梁梁各一座（1）砼: 211148m（2）钢筋筋: 26634t（3）伸缩缩缝: 1147.664m（4）支座座：28套套（5）钢绞绞线：622.3t1.2.
23、44道路部分分：（1）路基基填方：88329885m3（2）路基基挖方：221150007m3（3）水泥泥稳定下基基层厚200cm：1261158m2（4）水泥泥稳定上基基层厚200cm：1201150m22（5）级配配碎石垫层层厚15ccm：1235543m2（6）水泥泥稳定下基基层厚177cm：130555m2（7）水泥泥稳定上基基层厚188cm：124333m2（8）沥青青面层（44+5+77）cm：1144429m2（9）麻石石侧石999*15*32：50433.5355米麻石侧石999*155*35：63677.0955米麻石侧石999*155*30：106559.533米麻石侧石9
24、99*155*27：329.875米米麻石树池石石(99*15*225)：39155.87米米麻石平石：53733.41米米（10）CC25砼锁锁边石(999*155*30)：61199.4355米（11）人人行道200*10*6cm厚彩彩色透水砖砖：313336.044m2人行道300*30*6cm厚彩彩色盲道板板：34881.788m21.3建设设地点特征征 （11）本工程程范围内的的居民区较多，人流流、车流相相对比较集集中，且施施工中必须须保证车辆辆及行人的的正常通行行，施工时时的交通组组织非常重重要。 （22）本工程程属于新建建工程，原原有地下管管线（电力力、煤气、自自来水、军军缆、电
25、讯讯等）较复杂，且跨跨越清潭河河，施工前前必须详细细踏勘查明明，施工中中采取积极极有效的保保护措施，确确保原有水水系及管线线不受破坏坏。 （33）拆迁工工程量相当当大，本工工程设计道道路路幅宽宽100m，道路施工工用地的征征地、房屋屋拆迁、绿绿化迁移以以及管线移移位工作量量大，施工工时需合理理进行分段段作业，贯贯彻“见缝插针针、以建促促拆”的方针，确确保施工作作业的顺利利进行。（4）本工工程下穿沪沪昆高速公公路，本次次的施工需需与高速公公路相关部部门搞好协协调工作才才能顺利地地完成施工工任务。 1.4施工条条件 （11）本工程程经现场踏踏勘，电源源根据分段段施工可分分别从道路路两侧的变变压器进
26、行行搭接，水水源考虑利利用现有水水源或从两两侧的水源源进行搭接接，施工中中沿道路红红线根据施施工所需，合合理进行布布设水电走走廊。（2）本工工程与沪昆昆高速、106国国道及乡间间机耕道等等多条道路路相接或相相交，施工工车辆、机机械设备、材材料等进出出场比较方方便。2、工程特特点（1）工程程质量要求求高。沪昆昆高铁连接接线是醴陵市沪昆高铁铁站的出站站路，也是是醴陵市南向向出城口的的重要交通通干道，且且作为沪昆昆高铁连接接线重点工工程项目，深深受各级领领导与市民民关注，工工程质量要要求确保达达到合格标准，争争创“金杯奖”。（2）工程程量大、工工期要求紧紧。本工程程有桥梁、排水水管道、路路基土石方方
27、、道路基基层面层、侧平平石、人行行道、挡墙墙、人行地下下通道、边边坡防护、亮亮化以及绿绿化等多个个施工项目目组成，施施工内容多多，工期要要求较紧，尤其桥梁工程的进度是控制整个工程工期的关键。施工中必须科学组织，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的实现。（3）专业业性强、技技术要求高高，是一项项典型的市市政综合建建设工程。（4）管线线协调施工工难度大。本本工程是一一条包括桥桥梁、排水水、道路、人人行地下通通道以及综综合管线在在内的综合合性城市道道路工程，道道路两侧地地下新敷设设管线较多多，包括电电力、电信信、自来水水、燃气、军缆缆、铁通、路路灯、交通通讯号等管管道，交叉叉施工
28、干扰扰较大，协协调施工难难度大，施施工中必须须合理安排排，方能保保证各道工工序及相关关工作有序序进行。（5）安全全文明施工工要求高。本本工程地处处位于醴陵陵城区的东东北角，是是醴陵市的的重点工程程项目之一一，且贯穿沪沪昆高速公公路，沿线线居民区较较集中，施施工中必须须强化安全全文明施工工要求，做做好施工现现场的环境境保护，杜杜绝安全事事故发生，避避免施工干干扰周边正正常的生产产生活，保保障道路两两侧单位及及居民的正正常出行，树树立良好的的企业形象象。3、施工组组织机构为确保本工工程顺利完完成，由公公司挑选优优秀一级项项目经理负负责，实行行对该工程程的管理。挑挑选多次参参与类似施施工任务并并具备
29、丰富富现场经验验的六个项目经经理部共同同组成“醴陵高铁铁连接线工工程”项目经理理部，实行行争优创优优管理模式式，对本工工程的工期期、质量、成成本及安全全生产方面面统筹控制制。项目经经理部内设设工程组、质质检组、机机料组、综综合组和计计财组。具体管理机机构见下图图：施工组织机机构框图各岗位、部部门主要职职能职责如如下：分公司经理理：在本工工程的实施施过程中代代表公司履履行工程合合同，全面面负责工程程项目的管管理。工程部：协协助分公司司经理，负负责现场生生产管理，编编制施工计计划，协调调质量、技技术与生产产进度的关关系。工区负责人人：负责项项目的质量量与技术工工作，处理理施工中出出现的技术术问题，
30、做做好技术交交底和技术术指导工作作，领导技技术资料的的整理，组组织编制实实施性施工工组织设计计。施工员：根根据工程实实际情况，设设立桥梁施施工队、排排水工程施施工队、土土石方施工工队、道路路工程施工工队、人行行地下通道道施工队、侧平石与与人行道安安装施工队队，边坡防防护施工队队、亮化施施工队及绿绿化施工队队，并设测测量队和资资料及预结结算室。各各队既各负负其责又接接受统一指指挥，密切切合作。其其主要负责责组织实施施现场施工工、资料的的收集和整整理归档及及合同管理理。质检员：分分管试验、质质量检查。负负责组织实实施质量计计划，对施施工所用材材料进行检检验，对整整个施工过过程进行质质量检验和和监督
31、。材料员：负负责工程材材料的供应应和设备调调配，同时时对所购材材料及各类类物资的质质量负责，负负责施工机机械设备的的维修及保保养。安全员：分分管外部协协凋、后勤勤保障及在在项目经理理领导下，负负责安全施施工生产的的日常工作作。财务部：分分管计划统统计和财务务会计。4、施工部部署4.1施工工部署指导导思想根据工程的的工作内容容及现场实实际情况，整整个工程施施工应遵循循以土方施施工为主线线，以桥梁梁施工为施施工控制点点，其它工工作依次展展开原则进进行施工组组织。以土方施工工为主线，是是因为土方方施工在该该工程中所所占比例过过半，且在在施工过程程中受天气气、交通等等外界条件件的影响大大于其它工工作内
32、容，并并起着为后后续工作提提供场地，因因此施工中中必须以土土方作为重重中之重进进行控制。以桥梁施工工为施工控控制点，由由于本工程程有上跨沪沪昆高速新新建立交AA匝道桥及及跨清潭河河的主桥两两座，桥梁梁的顺利完完工是全线线通车的关关键施工节节点，因此此施工中必必须以桥梁梁作为工期的的控制点来来进行施工工组织。其它工作依依次展开是是指土方施施工时尽量量分段分节节地及时为为排水、路路基、管线线等其它后后续工作提提供工作面面，以便于于其它工作作有序地紧紧跟实施。针对本项目目建设工期期紧，工程程量大、结结构物多，工工序要求复复杂的特点点，结合本本公司长期期以来的施施工管理经经验，整个个工程施工工遵循“分
33、段施工工、科学管管理、合理理安排”的原则，将将本项目中中的桥梁、人人行通道、道道路工程安安排同时施施工，先深深后浅、先先地下后地地上，先污污水后雨水水、先下游游后上游，先先桥梁、路路基土石方方后排水，管管线同步施施工及人行道最最后施工的的思路进行行施工组织织。分段施工，本本工程线路路长且项目目内容较多多，有桥梁梁、土石方方、排水（含含园管涵）、地地道、路基基及挡土墙墙、路堑边边坡支护、人行道等附属构造物，工程量大，工期紧。为确保工期目标实现，将本工程分成六个施工段，分别同时组织平行流水施工作业。科学管理，本本工程起点点醴陵大道道、下穿沪沪昆高速、跨跨清潭河再再与沪昆高高铁站连接接，全长约约3.
34、1公公里，规划划路宽1000米，具体工工程内容含含道路、排排水、桥梁梁、绿化、景景观与照明明、管网等工程程，线路长长、工程内内容多且工工期短（一一年），为为确保工期期目标实现现，本工程程必须进行行科学的管管理。合理安排，本本工程线路路长施工内内容多且工工期短，必必须从施工工准备开始始就需进行行科学合理理的安排，做做好施工现现场调查，熟熟悉施工图图纸，了解解设计意图图，拿出切切实可行的的施工组织织设计来确确保施工任任务的实施施。整体施工顺顺序：先土方与两座桥梁同同时施工，道道路按照先先路基土石石方，穿插插进行排水水（含横向向园管涵）和和地下通道的施工。桥桥梁按照先先下部后上上部的原则则，同时进进
35、行预制构构件的制作作，再进行行附属工程程的施工。排水（明排及暗排）按照先下游后上游的顺序进行，路堑及边坡防护、地下通道随着路基土石方的进度同步进行施工。结构物工序复杂，工期较长，是整个工程施工控制的关键。因此施工前期只有加快土方、桥梁、地道工程的施工进度，为排水、道路施工创造条件，从而确保整个工程顺利完成。另外其它管管线同步施施工。本次次新敷设管管线均位于于道路两侧侧人行道及及绿化范围围内，对排排水施工和和交通组织织影响不大大。施工中中可与排水水和路基施施工进行同同步施工，以以节省时间间为道路施施工创造条条件，同时时管线施工工的提早完成成，确保总总工期目标标实现。4.2施工工作业面划划分根据工
36、程的的实际情况况，为确保保工期目标标实现，本本工程拟分分成六个作业面面分别同时时组织平行行流水作业业。第一工作面面(主路)： AK0000AK0750段人行通通道、排水水、道路工工程。第二工作面面（主路）： AK0750AK1260段排排水、道路路工程。第三工作面面(主路)：AK112600AK115177.50段段桥梁、排排水、道路路工程。第四工作面面（主路）：AK1517.50AAK19960段排排水、道路路工程。（站前路）：CK0+000CK0+660的土方工程第五工作面面（主路）：AK1960AK2+520段段人行通道道、排水、道道路工程。 （站前前路）CKK0+0000CKK0+66
37、60的所有有结构物工程程第六工作面面（环西路路）：ZKK0+0000K00+5922.83段段排水、道道路工程（环东路）：YK0+000K0+5571.226段排水水、道路工工程（清潭路）：BK0+8000BK0+9669.7773段排水水、道路工工程4.3施工工步骤安排排根据施工部部署指导思思想在工程程总体安排排上分七个阶段组组织施工：施工准备备阶段、土土方施工阶阶段、桥梁梁施工阶段段、排水及及地道施工工阶段、道道路工程施工阶阶段、亮化及绿绿化施工阶阶段及扫尾尾阶段。4.3.11施工准备备阶段4.3.11.1工地驻驻地建设：我分公司经经理部在K1+9960处的的106国国道附近租租赁当地村民
38、房作为为工地办公公室，施工工人员和民民工休息沿沿道路两侧侧租赁村民民房作为处处所，条件件必须满足足醴陵市重点点工程文明明施工的要要求，沿线线布设施工工现场内电电力、水力力走廊。4.3.11.2现场交交接桩，并并进行复测测检验，建建立施工测测量控制网网，组织测测量放样，并并将测量成成果上报监监理、业主主。4.3.11.3加强管管线交底，进进行管线调调查，了解解现有管线线的分布情情况，并制制订管线保保护措施。4.3.11.4修筑施工便道及跨清清潭河便桥桥，为保证进场场后土石方方、桥梁工程程顺利施工工作好准备备。4.3.11.5工地电电源、水源源接入。4.3.11.6 进行行混凝土拌拌合场、预预制场
39、等临临时设施建建设。4.3.11.7建立健全全质量保证证体系。4.3.11.8根据招、投投标文件，施施工合同，设设计文件及及相关规范范编报实施施性施工组组织设计，内内部技术交交底和图纸纸会审。施工顺序为为：人员、设设备、试验验检测仪器器进场图纸会审审编制施工工组织设计计测量控制制点、线、网网复测四通一平平施工承包人驻驻地建设测量放样样进场便道道、场内施施工便道等等临时工程程的建设开工报告告监理工程程师审批通通过开工。4.3.22土方施工工阶段：本工程土石石方工作量量大，设计场场内回填土土石方83329855m3，余方方外运土石石方128820222m3。按招招投标文件件规定本工工程施工工期为为
40、一年，路路基土石方方的施工必必将成为此此次施工的的重中之重重，日生产产量超过22万方以上上才能很好好地保证施施工工期。根根据工程特特点及施工工现场条件件，我部将将土石方施施工划成以以下三个工作面面：第一工作面面：AK0+0000AAK0+7700（沪沪昆高速南南侧）填方方路段：此工作面为为填方路段段，路基填填方22万万方。首先先进行场内内的土方平平整强夯施施工，为路路幅内场内内施工通道道打下基础础，然后再再从第二土土方工作面面（AK11+1000处）调运运土方进行行路基回填填施工。第二工作面面：AK0+7700AAK1+5117挖填结合路段段此工作面AAK0+7700AAK1+0000为挖挖方
41、路段，路路基挖方773万方，AAK1+0000AAK1+5517为填填方路段，路基填方14.6万方，外弃36万方。在路基施工中，为尽快给相应的后续工作提供施工场地，加快工程进度，考虑采用分东西分幅纵向分层进行施工组织。首先进行西半幅的土石方挖方的施工，根据设计路基土石方表，道路西半幅的土石方数量调配至填方区，填方区路基完成后，随即可以大量进行挖方东半幅的外运卸土施工。在此工作面的土方施工过程中需很好的结合桥梁、排水及边坡防护等道路附属工程的施工。第三工作面面：主路AAK1+5517AAK2+5520、环环东路：YYK0+0000KK0+5771.266、环西路：ZK0+000K0+5592.8
42、83、清潭潭路BK0+8000BK0+9669.7773及站前前路CK00+0000CK00+6600挖填结合合路段此工作面的的路基挖方方为1611.5万方方，路基填方方量为466.3万方方，外弃1115.22万方。在在路基施工工中，为尽尽快给相应应的后续工工作提供施施工场地，加加快工程进进度，考虑虑采用分东东西分幅纵纵向分层进进行施工组组织。首先先进行西半半幅的土石石方挖方的的施工，根根据设计路路基土石方方表，道路路西半幅的的土石方数数量调配至至填方区，填填方区路基基完成后，随随即可以大大量进行挖挖方东半幅幅的外运卸卸土施工。在在此工作面面的土方施施工过程中中需很好的的结合排水水及边坡防防护
43、等道路路附属工程程的施工。4.3.33桥梁施工工阶段：4.3.331清潭潭河中桥：一、桥梁施施工步骤如如下：施工准备桥梁桩基基施工墩台、承承台施工墩、台身身施工拱圈施工工纵、横墙墙施工行车道板板、人行道道板施工附属工程程施工。二、分项工工程进度安安排：1、桥梁桩桩基施工顺顺序清潭河中桥桥基础均采采用钻孔灌灌注桩基础础，桩基施施工顺序为为：开工报报告测量放样样搭设平台台护筒埋设设安设钻机机钻进成孔孔初验基底清洗洗中间验收收制作、安安放钢筋笼笼检测管浇注桩基基砼养生、待待强清凿桩头头验收进入入下一工序序。2、承台承台采用机机械开挖，人人工铺助放放坡开挖基基坑，承台台施工顺序序为：开挖挖基坑切割钢护
44、护筒桩头清凿凿、清洗浇垫层砼砼砼养生、待待强测量放样样绑扎钢筋筋、预埋钢钢筋装外侧模模测量调校校监理工程程师验收浇砼养生、待待强进入下一一工序施工工。3、墩身、下下构施工顺顺序清潭河中桥桥下构桥墩墩为变截面面墩身，桥桥台由前墙墙、侧墙构构成，台后后设置8米米长搭板。桥墩墩身均均一次整体体浇筑，施施工顺序为为：墩身与与承台接触触面凿毛、清清洗测量放样样搭设操作作平台脚手手架钢筋安装装外侧模安安装测量、调调校几何尺尺寸监理工程程师验收合合格浇砼砼养生、待待强拆模、拆拆支架进入下一一个墩施工工。桥台台身由由于高度较较高，分两两次浇注(第一次浇浇注4.55m)，浇浇注完台身身后，再进进行耳墙的的施工，
45、施施工顺序为为：台身与与承台接触触面凿毛测量放样样搭设操作作平台脚手手架钢筋安装装外侧模安安装测量、调调校几何尺尺寸监理工程程师验收合合格浇砼砼养生砼顶面凿凿毛钢筋安装装、接长外侧模安安装测量、调调校几何尺尺寸监理工程程师验收合合格浇台身身第二次砼砼砼养生台身与耳耳墙接触面面凿毛钢筋安装装底模、侧侧模安装测量、调调校几何尺尺寸监理工程程师验收合合格浇砼砼养生，待待强拆模、拆拆支架进入下一一个墩施工工。4、拱圈施施工顺序全桥共3个个拱圈，均均应同时施施工，以保保证工期。施施工顺序为为：开工报报告报批测量放样样软土地基基处理、过过河支架搭搭设满堂支架架安装底模安装装支架预压压测量观测测调整底模模外
46、侧模安安装钢筋安装装报监理工工程师中间间验收浇底砼砼养生、待待强拆模、落落架进入下一一工序施工工。5、纵墙、横横系梁施工工顺序凿毛搭设设支架安装钢筋筋报监理工工程师中间间验收模板安装装定位调节模板板结构尺寸寸报监理工工程师中间间验收浇底砼养生进入下一一工序施工工。6、行车道道板施工顺顺序行车道板预预制报监理工工程师中间间验收吊安行车道板板铰逢钢筋筋安装报监理工工程师中间间验收饺缝砼浇浇注养生下一道工工序。7、人行道道板施工顺顺序人行道板先先期在预制制厂加工。施施工顺序为为： 凿毛测量放样样人行道基基座钢筋安安装报监理工工程师中间间验收模板安装装报监理工工程师中间间验收基座混凝凝土浇注养生待强强人行道板板吊安3cm砂浆浆6cm彩色色透水砖铺铺装灌缝清理。8、桥面铺铺装凿毛清理测量放样样钢筋安装装报监理工工程师中间间验收现浇层混混凝土浇注注 养生洒布GBBS（C）防防水层报监理工工程师中间间验收5cm厚中中粒式沥青青砼（ACC20C）铺铺装报监理工工程师中间间验收4cm厚细细粒式改性性沥青砼（AAC13C）铺铺装报监理工工程师验收收。9、附属工工程施工顺顺序分段独立进进行，附属属工程施工工顺序：伸伸缩缝安装装人行栏杆杆安装防撞栏杆杆泄水管台背路基基处理桥台搭板