北京市2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题A卷含答案.doc

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1、北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题务押题练习试题 A A 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、工程量清单计价中的一般项目是指()的项目。A.技术难度低B.没有特殊技术要求C.常规土建D.不要求计算工程数量【答案】D2、承包人在自检合格后,填写隐蔽工程验收申请单,在覆盖前()通知监理人进行验收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D3、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用()施工。A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字横挖法D.平行横挖法【答案】A4、板桩建筑物锚

2、碇板(墙)的设置高程,在施工条件允许的情况下,应(),以提高其承载能力。A.尽量放高B.尽量在施工水位C.尽量放低D.尽量在设计低水位【答案】C5、中华人民共和国港口法第七条规定港口规划应符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、()以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A.水路运输发展规划B.水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C.水路运输发展规划和航空运输发展规划D.公路、铁路、航空运输发展规划【答案】B6、公路水运工程安全生产监督管理办法第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的,责令限期改正,可以处()以下的罚

3、款。A.5 万元B.7 万元C.10 万元D.15 万元【答案】A7、整治过渡段浅滩可采用的方法有束窄河床、()、集中水流冲刷航槽。A.固定和加高边滩B.减小曲率C.改善汇流条件D.堵汊并洲【答案】A8、耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式【答案】B9、港口与航道工程费用索赔中,分包费用一般包括()。A.人工、材料、现场管理费B.人工、材料、机械使用费C.人工、现场管理费、机械使用费D.材料、现场管理费、机械使用费【答案】A10、公路水运工程安全生产监督管理办法第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员,2 亿

4、元以上的不少于(),且按专业配备。A.4 名B.5 名C.6 名D.7 名【答案】B11、整治汊道进口段浅滩,当存在碍航流态时,也可建(),改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】C12、排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固()。A.砂土地基B.软土地基C.碎石地基D.粉土地基【答案】B13、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()。A.人工夯实不宜大于 0.1m,机械夯实不宜大于 0.2mB.人工夯实不宜大于 0.15m,机械夯实不宜大于 0.3mC.人工夯实不宜大于 0.2m,机械夯实不宜大于 0.4mD.人工夯实不宜大于 0.3m,机械夯实不宜

5、大于 0.5m【答案】C14、在海水环境中,引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化【答案】A15、海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域C.设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减 1.0m 至设计低水位减 1.0m 间的区域【答案】D16、当采用()进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法【答案】D17、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构

6、件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()。A.不应大于 45B.不应大于 60C.不应小于 45D.不应小于 60【答案】C18、在模板设计时,作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法,用容量 08m3 以上的运输器具,其产生的水平荷载为()kNm2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】D19、大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。A.确保在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地B.确保在 8 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地C.确保在 6 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地D.确保在 8 级大风

7、范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地【答案】B20、混凝土耐久性所指的抗冻性是指()。A.抗外界冻融循环的破坏B.混凝土冬期施工的耐低温程度C.混凝土冬期耐低温程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】A21、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应()进行。如设计另有规定,应满足设计要求。A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】B22、水运工程建设项目施工单项合同估价在()万元人民币以上的工程,必须进行招标。A.200B.300C.400D.500【答案】A23、钢筋混凝土结构中,钢筋的混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面

8、的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A24、某航道整治工程建设护岸丁坝,L 为 200m,上游在 2km 处,下游在 6km处,上下游间需建设()座丁坝。A.4B.8C.15D.30【答案】C25、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上【答案】A26、爆破开挖水下岩石基槽,浅点处整平层的厚度不应小于()。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】C27、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制概算时可()。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额

9、直接费后加扩大系数D.各项加大 3后使用【答案】C28、水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时,中华人民共和国水上水下活动许可证颁发机构应是()。A.其共同的上级海事管理机构B.所有涉及的海事机构C.主要活动区域内的海事机构D.所在地地方政府【答案】A29、水运工程单位工程完工后,()应组织有关人员进行检验。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位【答案】A30、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测,对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】A31、抓斗式挖泥船施工作业时,当泥层厚度较薄,土质

10、松软时可采用()施工。A.横挖法B.纵挖法C.梅花法D.十字法【答案】C32、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的,排体着床的实际最小搭接长度不得小于()。A.6.0mB.7.0mC.8.0mD.9.0m【答案】A33、在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防渗作用D.过滤作用【答案】D34、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力con。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】A35、码头前沿安全地带以外的泊位水域()。A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数 5的浅点C.允许有不超过 10cm 的浅

11、点D.允许有不超过检查点总数 10的浅点【答案】A36、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】B37、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为()。A.100200MPaB.300800MPaC.10001300MPaD.1300MPa 以上【答案】B38、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D39、港口与航道工程中,安装人工块体时,当采用随机安放 2 层扭工字块体时,其外

12、侧在波浪作用范围内的上层块体应有()以上保持垂直杆件在堤坡下方。A.50B.60C.70D.80【答案】B40、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测,对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】A41、在()将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后【答案】B42、根据中华人民共和国港口法,未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的,由()责令停止违法行为。A.港口行政管理部门B.海事管

13、理机构C.当地公安部门D.安全生产监督管理部门【答案】A43、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求【答案】B44、深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A45、每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】D46、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C47、施工组织设计应在()的领导下

14、编写,并经()审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管【答案】B48、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩【答案】D49、重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C50、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的,可以自接到处罚决定通知之日

15、起()天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A.7B.10C.15D.30【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、下列产生承包商向业主的索赔事件原因有()。A.地震B.抛泥许可证C.地质条件变化D.施工质量缺陷E.航行通告【答案】ABC2、评标委员会成员由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成,具体人数要A.总人数为 7 人以上单数B.总人数为 7 人以上双数C.专家人数不得少于成员总数的 1/2D.专家人数不得少于成员总数的 2/3E.招标人的代表不得少于 2 人【答案】AD3、编制疏浚工程施工组织设计的依据应包括()。A.施工合同B.投标文件C.设计文件D.采用的规范与

16、标准E.会议纪要【答案】ACD4、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第 233 条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有()。A.当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于 1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于 2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于 0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于 1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力,均必须由计算确定,并不小于 2.0m【答案】AC5、吹填工程中,排水口的位置应根据()、排泥管的布置、容泥量等

17、因素确定。A.吹填区地形B.吹填土的特性C.吹填土的坡度D.几何形状E.吹填区范围【答案】AD6、流沙与管涌防治主要从()及各方面人手。A.渗流出逸边界B.水的流动性C.土质改良D.水的饱和度E.矿物成分【答案】AC7、航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施,各项措施中应有()。A.技术保证措施B.工期保证措施C.项目文化活动措施D.组织保证措施E.防止环境污染措施【答案】ABD8、影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括()。A.泥泵特性B.管路特性C.横移绞车功率D.起桥绞车功率E.土质【答案】AB9、沿海港口建设项目的总概算构成包

18、括()等费用。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.建设期贷款利息E.供电贴费【答案】ABCD10、关于大风浪对施工船舶安全影响的说法,正确的是()。A.当船长与波长接近,波速与船速接近时顺浪航行危险最大B.当船长与波长接近,波速与船速接近时顺浪航行危险最小C.当波长超过 2 倍船长,波速与船速接近时顺浪航行危险最小D.当波长超过 2 倍船长,波速与船速接近时顺浪航行危险最大E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇【答案】AD11、水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置:();不同结构分界处;不同基础或地基交结处。A.墩式结构的四角B.墩式结构的中心C.沉

19、降或伸缩缝两侧D.码头的左右两端E.码头的前后沿【答案】AC12、港口工程施工中,在解除合同后付款,承包人在此期限内及时向发包人提交要求支付下列金额的有关资料和凭证中,错误的是()。A.合同解除后所完成工作的价款B.承包人为该工程施工订购并已付款的材料、工程设备和其他物品的金额C.承包人付还后,该材料、工程设备和其他物品归发包人所有D.承包人为完成工程所发生的,而发包人未支付的金额E.按合同约定在合同解除日前应支付给承包人的其他金额【答案】AC13、重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时,应清除已硬化混凝土表面上的()。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层【答案】

20、AD14、分部工程质量由施工单位组织自检合格后,由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时()应参与检验。A.质检单位B.勘察单位C.施工单位D.设计单位E.质量监督部门【答案】BCD15、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,它的断面形状主要有()。A.平板形B.双向梯形C.T 形D.H 形E.三角形【答案】ABC16、大型施工船舶出海调遣航区划分为()。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】ABC17、链斗挖泥船应在()分段施工。A.挖槽边线为折线时B.挖槽内泥层厚度相差较大时C.挖槽规格不一时D.挖槽内流速较大时E.能避免或降低航行施工干扰时【答案】

21、AC18、港口工程地质勘查中,十字板剪切试验成果可用于()等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化可能性E.测定地基土的灵敏度【答案】ABC19、拌制大体积混凝土的水泥宜采用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】ABCD20、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法()。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】C大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括

22、1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为 30 年(保护效率 80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m,墩台底标高为 6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m,墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m(题中标高和水位

23、以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题按照港口工程桩基规范的有关规定,本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?【答案】本工程中的钢管桩沿高程划分的腐蚀区有:大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。二、背景资料某航道疏浚工程,长 20km,工程量 50 万 m3,土质为淤泥,采用2500m3 耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:耙吸船挖泥时所用到的疏浚设备有哪些?【答案】耙吸船挖泥时所用到的疏浚设备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置。三、背景资料某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十

24、分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率 3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失 340 万元。问题根据水上交通事故等级划分标准本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】属水上交通海损大事故。因为发生海损事故的船只主机功率为 3200kW直接经济损失 340 万元,事故中人员无死亡、无重伤,所以属水上交通海损大事故。按照交通部水上交通事故统计办法的分级:大事故:主机功率3000kW 以上、直接经济损失 300 万元以上、500 万元以下(或死亡 12 人)。四、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁

25、船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发现作业船上有船员就餐时饮酒;发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:在采取了相应的整改措施后,项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求,这是否可行?为什么?【答案】施工单位的要求不合理,投标费用中应该已经包括了安全标志及警示灯船的费用,施工作业期间配置安全标志及警示灯船

26、是施工单位的责任。五、4500m3 的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量 2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5kn,重载航速 8kn,轻载航速 10kn,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2 台泥泵,10000m3/h,生产效率 55%,工期 1.5 年,三班作业,时间利用率 75,合同疏浚量 1508 万 m3,设计断面工程量 1224 万 m3,综合单价 18元/m3。问题:超深、超宽工程量为多少?对应的工程款为多少?【答案】合同疏浚量 1508 万立方米,设计断面工程量 1224 万立方米;超深、超宽工程量为:1508-1224=284 万 m3;工程

27、款为:284000018 元/m3=51120000 元。六、某港口码头预制钢筋混凝土大梁,所配钢筋主筋的直径为 32mm,箍筋的直径为 6mm,箍筋中心至梁混凝土表面的最小距离为 47mm。问题:(1)此梁钢筋的混凝土保护层厚为多少?(2)如果该梁的箍筋直径改为 10mm,那么,主筋中心至混凝土表面的最小距离允许为多少?【答案】(1)50mm;(2)71mm。七、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为 10m10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,12 根直径 1.2m 的钢管桩伸入承台混凝土 2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮

28、,周期为 12h25min。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台,封底混凝土 0.8m厚。施工中采用有效生产能力为 80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士,混凝土入模、振捣等操作时间为 0.5h。问题港口与航道工程混凝土乘低潮位浇筑应具备什么条件?【答案】(1)混凝土浇注速度高于潮水上涨速度;(2)保持混凝土在水位以上浇注;(3)初凝以前不受水淹。八、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如

29、下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发现作业船上有船员就餐时饮酒;发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为 3 个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【答案】施工单位应持原证于有效期满之日前 7 天到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。九、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,

30、业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。【答案】提出申请单位为:码头主体施工单位。程序:(1)

31、预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格;(2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。一十、背景资料高桩码头,PHC 桩桩长 67m,亚粘土问题如何控制沉桩极限承载力?出现异常情况如何处理?【答案】一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度(即最后连续 10 击的平均贯人度),即“双控”。本工程土质为亚粘土,以标高控制为主,贯入度可作校核。当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大,或沉桩已达到并小于规定贯人度而桩尖标高仍高出设计标高较多时,宜采用高应变检验(动测)桩的极限承载力并同设计研究解决。

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