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1、道路线形设计开题报告道路线形设计毕业怎么写呢？下面看的整理。一、选题目的与意义1、选题目的：毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专 业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的 理解、认识和思考.希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工 程经济等方面知识及综合运用能力，为将来从事土木工程的科学研究、工程设计 与施工打下基础.通过对*区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究，重点 掌握道路的平、纵、横的设计方法，同时结合自身情况完成一个特色设计，概 预算分析，及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力，进一 步巩
2、固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识，培养查阅参考书(资料)的能 力，进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。XX2、选题意义：(1 )、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能，分析和解决本专业范围 内的实际工程问题的能力.(2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法.（3）、通过，查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。XX（4）、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。XX（5）、通过本次毕业设计，要求学生在教师的指导下,完成设计课题所规定 的全部内容.全面提升学生综合能力，使之在我国以后的道路工程事业中发挥更 大作用。XX公路设计是决定公路建设项目工程价
3、值和使用价值的重要阶段，设计质量对 工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言，由于受特殊 的地理地貌特征以及水文条件的限制，山区道路的平、纵、横的设计就显得更加 困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合，在满足公路使用基本功 能的前提下分段灵活运用技术指标，并强调技术指标的均衡性。坚持灵活设计 和创作设计 的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造 价。灵活运用指标的基本原则：1）以确保公路安全和保证正常运营为基础； 2 ）指标变化处与前后路段衔接要合理，强调交通适应性和技术指标的合理过渡; 3 ）灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度，通过
4、分 析，综合。XX所以，通过对这个课题的研究，对于我们更好的的运用所学知识，解决道路 设计方面的问题有着深刻的意义。二、国内外研究现状国外学者对公路线形设计做了大量的研究，典型的运行车速预测模型主要 有：通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究,认为平曲线是影响运行速度 模型的关键指标，采用半径运行速度模型反映不同平曲线半径与运行速度之 间的对应关系；、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素，分 别采用了曲率变化率（ccr）、曲线段的半径、平曲线的曲率（de）、曲率变化 率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型;加拿大学者gm。gib ree 1等 人提出了基本平纵线形的运行车速3
5、 d模型；范振宁、张建飞在公路运行车 速测算模型的研究和标定一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型;长安 大学的杨少伟教授提出了可能速度的概念，并建立了可能速度预测模型。XX 我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及 相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的和不同地区的环境因素以及低等级公 路数据积累程度不同，导致所得到的运行车速预测模型存在差异，现有的运行车 速预测模型均存在局限性.国外：目前国外常见的道路辅助设计软件主要有:geop a k r oa d ,ca rd/1等等。1、bente 1 ey研发的土木工程软件geopakr o ad是为*类道路工程项目的 设
6、计、施工以及规划而提供的一套全面的解决方案，并可满足道路从方案设计 阶段到施工阶段的*种需要。该软件由富有经验的土木工程专家，依照设计、施 工的实际过程开发的。geo p ak r o ad与mi 2 cr。s t a tion紧密地集成，为*种 道路工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案.xx2、德国ib t有限开发的ca r d/1是一个高度集成的系统，道路设计所 需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取，地形图不再只提供平面 信息，它可为道路设计提供信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成，并可很 快计算出工程量，路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查 *纵配合动态
7、透视检查功能等。XX国内：目前国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统,路线,ei c a d,海地等等。xx1、纬地道路辅助设计系统(h in t ca d )是路线与互通式立交设计的大 型专业cad软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程研制 开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件 之所长，推陈出新，它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶.系 统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。2、海地公路优化设计系统(har d )是海地倍感荣耀的公路设计软件之一， 用户遍布全国3 0个省、直辖市，近
8、XX年来，全国1 000多家海地用户应用 hard系统完成数十万公里的公路设计，建设完成的道路遍布祖国大江南北。ha rd系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选，是设计工程师不可缺少的软 件工具。3、路线，路线XX国内优秀的道路辅助设计系统。路线的主要功能和特 色 路线roadmaste r XX系统是基于autoc a d r14 / XX / XX平台的先进的 公路工程辅助设计软件。通过使用它，设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计 算，高效、精确的完成设计任务.新版本的路线系统分为三大部分：路线设计部 分；数字地面模型部分；路线三维动画部分。三、主要研究内容1o在比例尺为：1： XX的地
9、形图上研究几条可能的路线方案，先定导向 线，再修正导向线，作平面试线，最终定线.XX2o 平面设计：在满足行车视距条件下,参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求，做路线平面设计。3 .纵断面设计：考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计.XX.横断面设计:画出*选点的横断面图。4 .小桥设计：在所在路线上选择桥位，设计一座小桥。5 .挡土墙设计：结合地形设计一段挡土墙。6 .涵洞设计：选择路线上一座涵洞，进行设计出图。8o特色设计：根据自身设计，选择一个方向进行一个特色设计。9O施工图预算的XX:完成施工图预算，提交相应的计算书和说明书.XX 本项毕业设计是按照公路设计的XX及行业相关标准
10、与规范要求，进行具 体路段的公路初步设计任务.完成本次毕业设计，我将按照以下的技术路线进行: XX道路线形设计开题报告（2）1.确定路线方案。在比例尺1/XX的地形图上根据给定的起讫控制点， 利用纸上定线技术确定公路路线设计方案，（1）试坡:定均坡线；（2 ）定导向 线；（3）平面试线；（4）修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确 定路线中线（以交点位置标定）。地形复杂的路段拟定两个设计方案，通过论证 确定推荐方案.2o路线平面线型设计.结合地形条件拟定适当的平面线形,确定平曲线半 径与缓和曲线参数等指标，用坐标法计算*交点的偏角，计算出交点间距，计算 出平曲线要素和曲线主点桩号，沿路
11、线推算出全线公路里程。用计算机软件完成 图表绘制.XX3 .路线纵断面设计。根据*里程桩号及对应的地面高程，点绘出路线纵 断面。拉坡，根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合 成坡度，控制点高程等，确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制 纵断面图。4 .路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面*组成部分 的尺寸，结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状.利用计算机软 件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基 处理、防护与加固及路基排水设计。5 .特色设计。根据设计资料，结合自身设计，选取方向，查阅相关资料进 行设计。6o
12、设计预算.按概预算XX办法的项目节统计分项工程量清单，按设 计初年的工料机单价，利用专门软件XX本设计项目的设计预算。XX7. XX设计说明书.按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书，分 项论述设计原则、方法、结论及其依据。四、研究方法与实施方案XXo 平面设计本路段地势较平坦，可以设计大半径曲线或者直线，遇到小山处，应选择两山 之间坡口过去，应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等，小池塘处根据实际 情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。1 .纵断面设计根据平曲线的基本完成,然后按2 0米的里程桩读出每个桩号的高程，其中 包括百米桩,加桩，以及*主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图，然后对本
13、路段 的纵坡做出初步的安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，凸形竖曲线 考虑视距问题，凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内，做到 平纵配合。30横断面设计结合平、纵断面路段和实际地形图，路基横断面的结构形式和尺寸根据公路 等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定 一般情况下的路基横断面形式和尺寸，对于特殊情况下的路基按具体情况作特 殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟 定。4 .路基设计XX由于填挖情况的不同，路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式. 但应做到基本填挖平衡，并且路基应有足够的压实度，因为路基是
14、道路的主要承 重主体。XX5。路面设计xx本设计拟定了水泥混凝土路面.路面是公路的重要组成部分，路面的设计应 根据公路量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料 条件及经施工养护条件，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约 的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路 面设计。XX6.挡土墙的设计为保证坡角稳定，并尽可能节约用地，有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土 墙一般设计为重力式，底部设墙趾台阶，增加路基的稳定性，并且设置沉降缝及 泻水孔.XX7。涵洞的设计在排水处设计涵洞，应考虑涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的 强度，以保证具
15、有足够的强度、刚度、稳定性.涵洞的布置位置及孔径大小等。 适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法.8。小桥设计根据路线上的水文地质情况，以及桥位地面线资料，参照公路桥涵设计规 范设一座小桥。XX9.路基土石方调配XX为了达到填方有所取，挖方有所用，避免不必要的路外借土和弃土，以减 少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用：横向调运纵向调运 借方=填方;横向调运纵向调运弃方=挖方；挖方借方=填方弃方，进行复核检 查。1 0 .专题特色设计拟选做加筋土挡土墙的设计。五、主要1 .人民部标准公路工程技术标准j tg bO1-XX,人民出版，XX 年2月。XX20孙家驷，道路设计资料集17，
16、人民出版,XX年1月。XX3。路线设计手册编写组，路线，人民,197 9年1 0月。4 .高速公路丛书编委会，高速公路规划与设计，人民出版,2021年1 月。5 .部第二公路勘察设计院，路基，人民出版，2021年1 2月。6 .高速公路丛书编委会，高速公路路基设计与施工，人民出版，2021 年4月。XX70姚祖康，路面，人民出版，1 993年6月。XX8 .高速公路丛书编委会，高速公路路面设计与施工，人民出版,XX年8 月。9 .顾克明，公路桥涵设计手册涵洞，人民出版，1 9 9 3年5月.10 .省规划设计院编，公路小桥涵手册，人民出版，1986年5月.11 何兆益，杨锡武，路基路面工程，：人民，XX年。12周亦唐，张维全，李松青，道路勘测设计 第三版，：大学,XX年