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1、地铁车辆检修员题库及答案1、问答题（江南博哥）简述运营事故（事件）责任划分。答案：运营事故（事件）责任按责任程度分为全部责任、主要责任、次要责任、一定责任、同等责任等。按责任关系分为直接责任、间接责任、管理责任、领导责任等。2、问答题压力容器常见的封头有哪些形式？排出其受力的由好至差的顺序？答案：（a）椭圆形、碟形、半球型、锥形、平板等；（b）顺序：半球型、椭圆形、碟形、锥形、平板3、问答题车辆在运行过程中，转向架受到几个方向的作用力？它们是如何传递的？答案：车辆在运行过程中，转向架受到三个方向的作用力，分别是纵向力，横向力，垂向力。它们的传递顺序是：纵向力（牵引）：牵引电机牵引杆构架一系簧轴
2、箱轮对钢轨。二系牵引拉杆摇枕中心销车体。电制动时，制动力的方向与牵引力刚好相反。闸瓦制动时：轮对轴箱一系簧构架二系牵引拉杆摇枕中心销车体。横向力：轨道上施加的力的传递过程为上述过程的逆过程。垂向力：车体空气弹簧紧急弹簧构架一系弹簧轴箱钢轨。4、问答题辅助电源系统的定义。答案：辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可为列车空调、通风机、空压机、蓄电池充电器及照明等辅助设备提供供电电源。目前世界上在城轨车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块来构成。其定义如下：（1）辅助电源系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统
3、。（2）辅助电源系统的电力主要来自牵引供电接触网（或第三轨），经受电弓（或集电靴）进入列车；当电力不来自牵引供电接触网（或第三轨）时，采用外接电源（例如车间电源）或者蓄电池供电。（3）辅助电源系统的负载设备主要包括：牵引逆变器冷却风扇，辅助逆变器冷却风扇，空气压缩机，空调及各种电动阀门、继电器、接触器，头灯、车厢照明及各种服务性电气设备，以及蓄电池充电机等等。此外，辅助系统还须为列车控制系统提供不间断的电源。所以说，辅助电源系统是与牵引动力系统同等重要的系统。采用动力分散型的城轨车辆一般都按列车每个单元组成一个辅助系统，由辅助逆变装置分别向各车厢的负载提供交流电。5、问答题什么是PWM脉宽调制
4、？有什么优点？答案：脉冲宽度调制（PulseWidthModulation，缩写为PWM），简称脉宽调制，是将模拟信号转换为脉冲信号的一种技术，对方波的占空比实行调制，从而实现对一个模拟信号的电平进行编码；在信号接收端，还可将信号解调还原为模拟信号。其最大的优点是从处理器到被控对象之间的所有信号都是数字形式的，无需再进行数模转换过程；而且对噪声的抗干扰能力也大大增强，这也是PWM在通讯等信号传输行业得到大量应用的主要原因。6、问答题除显示外司机还可以通过什么了解制动施加缓解的状况？答案：当列车所有制动都施加时，司机台上的ABAL指示灯亮；当列车所有制动设施都缓解时，司机台上的ABRL指示灯亮；
5、7、问答题西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？答案：1）触发司控器中的警惕装置；2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；3）列车脱钩；4）总风欠压；5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；6）DC110V控制电源失电；7）ATO系统发出紧急制动指令；8）ATP系统发出紧急制动指令；9）当列车运行时，方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动。8、问答题简述蓄电池调试充电过程。答案：（1）1.以I5电流放电，截至电压为平均1.0v/单体。（2）静置8小时以上，如有可能，静置一夜。（3）以恒流I5充电7.5小时以上。（4）静置2小时。（5）以I5电流放电，截至电压为平均1.0v/单体。（6
6、）静置8小时以上。（7）以恒流I5充电7.5小时以上。在上述第7步8小时充电后，阅读及记录所有单体电池电压。单体电压应为约1.30V。9、问答题不凝性气体是怎样产生的，它对制冷系统的危害性。答案：对在通常情况下保持气态并与制冷剂混合的气体，称为不凝性气体。其主要来源有：a、充注制冷剂前系统未彻底抽真空；b、分解检修时未彻底排除空气；c、润滑油中混入空气；d、由于制冷剂和润滑油的分解而产生；e、吸气压力低于大气压时从外界渗入空气。不凝性气体会使冷凝压力提高，排气温度上升，从而增加制冷机的消耗功率，降低制冷量。10、问答题什么叫静电？静电的主要危害是什么？答案：当两个不同的物体相互接触时造成不平衡
7、电子分布，会使得一个物体失去一些电荷如电子转移到另一个物体使其带正电，而另一个体得到一些剩余电子的物体而带负电。若在分离的过程中电荷难以中和，电荷就会聚集积累使物体带上静电。所以物体与其它物体接触后分离就会带上静电。（1）爆炸和火灾爆炸和火灾是静电最大的危害。静电能量虽然不大，但因其电压很高而容易发生放电。当带电体与不带电或静电电位低的物体互相接近时，如果电位差达到300V以上，就会出现火花放电。静电放电的火花能量，若已达到周围可燃物的最小着火能量，而且可燃物在空气中的浓度达到爆炸极限，就会立即发生燃烧或爆炸。（2）静电电击对人体的危害静电电击只发生在瞬间，通过人体的电流为瞬时冲击电流，其危害
8、主要表现在3个方面：直接伤害、二次伤害、精神紧张。人体遭受电击时，会精神紧张，发生误操作、高空坠落、摔伤或触碰机械造成伤害等后果。11、问答题转子的（动平衡）的定义？答案：转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。12、单选根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准称为（）A.工艺基准B.加工基准C.设计基准D.尺寸基准答案：A13、单选单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和（）等组成。A.蒸发器B.毛细管C.截止阀D.气液分离器答案：A14、单选弹簧的（）愈大。愈不容易变形。A、挠度B、刚度C、柔度D、高度答案：B15、问答题车
9、间电源供电时的联锁保护。答案：在车间检修调试时采用车间电源供电。车间电源供电与受电弓供电之间要有联锁，保证列车仅由一种电源供电。车间电源供电与牵引系统之间也要有联锁，保证当由车间电源供电时牵引系统不能得电。16、问答题简述一号线车辆电-空混合制动管理方案？答案：常用制动过程中优先采用节能环保的电制动，电制动优先选用再生制动，当再生制动达到能力上限时，系统自动转为电阻制动。当电制动不能满足整列车制动力需求时，空气制动适时补足。空气制动优先使用拖车的空气制动力，拖车制动力达到上限要求时仍满足不了制动力需求时，动车的空气制动进行补充。17、问答题试说明防爬车装置的结构与功能？答案：在车辆的每端，防爬
10、车装置与一套缓冲系统固定在一起。每个缓冲器包括最大300KN的非再生能量吸收盒。在撞击作用下，缓冲器按次序碰撞。其变形大约200mm。防爬车装置相互接触，以避免一辆车爬上另一辆车。在6节编组时吸收高于20公里/小时的速度能量。18、问答题简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。答案：在正常情况下，每列车的2套静止逆变器（SIV）向全列车辅助系统的负载提供电源；当其中1套静止逆变器（SIV）故障时，余下的1套能承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行。蓄电池供电回路也是可以实现冗余功能。19、问答题简述一号线车辆静止时换端的两种方法的操作过程及原理？答案：自动换端：车辆处于折返区间时，折返按钮灯闪烁
11、，司机按下折返按钮，折返按钮灯稳定点亮，此时表示车辆已经准备好折返，司机拔出钥匙，客室门通过折返继电器将保持打开。当列车换向完成后，后端折返继电器得电，前端折返继电器失电，稳定点亮的后端折返按钮灯表示折返完成，此时司机可以激活司机室，折返继电器失电，在按下关门按钮后客室门关闭。手动换端：车辆处于折返区间时，在客室门打开状态下，按压换端按钮，车辆换端继电器得电，此时司机拔出钥匙，通过换端继电器触点所在电路，客室门可以保持打开，在换端结束后，司机激活另外一端司机室，选择门选开关并按压关门按钮，客室门关闭，换端继电器失电。20、单选南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。A.牵引逆变器B.制动电阻C
12、.牵引电机D.电感箱答案：C21、问答题地铁车辆车载蓄电池组的主要功能是什么？答案：（1）在列车主供电系统接通前，为列车激活提供电源；（2）在列车主供电系统故障时（无1500V高压电），蓄电池可以提供45分钟的紧急负载。负载包括：紧急照明、紧急通风、车载安全设备、广播、通讯系统，并保证列车开关车门一次。22、问答题金属材料淬火的目的是什么？答案：淬火的目的是：提高钢件的强度和硬度；提高耐磨性和其他机械性能。23、问答题地铁车老故障等级分为子部件故障等级和列车故障等级，简要回答各故障等级的具体含义？答案：子部件的故障等级：轻微故障：不影响子系统功能的故障中等故障：限制子系统功能的故障严重故障：严
13、重影响子系统功能的故障或子系统故障。列车级故障等级：列车故障等级1：发生的故障不影响列车功能，列车可继续运行直到服务结束，回库后检修；列车故障等级2：发生的故障限制列车功能的故障，列车将在下一次到达车辆段时退出服务，列车最多可运行一个来回。列车故障等级3：发生的故障严重影响列车的功能，列车必须在下一站退出运营。24、问答题列车的运行模式有几种？哪几种？答案：列车有5种运行模式：（1）ATO模式：列车自动驾驶模式；（2）AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；（3）SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；（4）RM模式：限速人工驾驶模式；（5）URM模式：非限速人工驾驶模式。25、问答题紧急逆变器
14、功能。答案：当列车两台SIV均故障，列车三相380V、50Hz交流电源失效的情况下，为保证乘客安全，设定了应急逆变器，由车辆DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机供电，保证45分钟紧急通风。26、问答题一般列车的电气系统主要包括哪三个电路系统？电压等级分别是多少？答案：车辆电气系统包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其作用和功能可分为主电路系统（直流1500V）、辅助电路系统（三相交流380V）与控制电路系统（直流110V）。27、问答题车门系统的主要功能。答案：开/关门功能，包括车门开、关状态显示；未关闭好车门的再开闭功能，已关好的车门不再打开；开关车门的二次缓冲功能；防夹人物
15、功能（障碍物探测重开门功能）；车门故障切除功能；车门内部紧急解锁功能（每辆车每侧两个车门）；车门旁路功能；乘务员钥匙开关功能（每辆车每侧各一个车门）；故障指示和诊断记录功能并可通过读出器读出；自诊断功能；零速保护。28、问答题什么叫电制动？请举例几种电制动形式。答案：电制动是利用电机的可逆性原理，在牵引时，牵引电机作电动机运行，将电网的电能转变为机械能，轴上输出牵引转矩以驱动列车运行；在制动时，列车的惯性力带动牵引电动机，此时牵引电机将作发电机运行，将列车动能转变为电能，输出制动电流的同时，在牵引电机轴上产生反转矩并作用于轮对，形成制动力使列车减速。多余的电能可以再转化为热能、磁场能消耗掉。例
16、如：再生制动、电阻制动、涡流制动、磁轨制动等。29、单选VVVF的含义是（）A.变压变频B.恒压变频C.恒压恒频D.变压恒频答案：A30、问答题直线电机的原理是什么？答案：直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因此它的定子与转子在平面内是平行的。电机的定子部分安装在车辆的车底下，转子部分（感应板）安装在轨道的基础上。由于定子和转子之间存在磁通耦合，当转子切过磁场时，通过电磁感应将电能转换成机械能。由初级线圈产生一个移动的旋转磁场，次边线圈相应的就水平移动。如果次边线圈（反应面）固定，则初级线圈（直线电机）的运行方向与磁场的方向相反。这就是直线电机的原理。31、单选HSCB在检测到
17、流过自身的电流达到（）A以上时自跳闸。A.1500B.1800C.2500D.2800答案：A32、问答题绝缘栅双极型晶体管是用什么与集电极复合而成？答案：绝缘栅双极型晶体管是以电力场效应晶体管栅极为栅极作为栅极，以电力晶体管集电极和发射极作为发射极与集电极复合而成。33、问答题高度阀的的作用是什么？答案：根据列车载重的变化，来调节二系空气弹簧的充气和排气的。34、问答题为什么钢在淬火后必须进行回火？答案：因为在淬火时会引起内应力，并使钢变脆，所以淬火必须回后来清除淬火后的脆性和内应力35、问答题什么是接零保护？什么条件下采用接零保护？答案：为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电
18、气设备的金属外壳与变压器中性线相连接称为接零保护。在三相四制中性点直接接地的低压系统中，当某一相绝缘损坏使相线碰壳时，单相接地短路电流Idd则通过该相和零线构成回路。由于零线的阴抗很小，所以单相短路电流很大，它足以使线路上的保护装置（如熔断器）迅速动作；从而将漏电设备断开电源，消除触电危险，起到保护的作用。接零保护的应用范围：在三相四线制中性占直接接地的低压电力系统中，电气设备的金属外壳可采用接零保护。当采用接零保护时，除电源变压器的中性点必须采取工作外，同时驿零线要在规定的地点采取重复接地。36、问答题TIMS具备那些功能？答案：操作帮助。维护帮助。事件记录管理。旅客信息触发（音频和视频）。
19、37、问答题请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。答案：交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通过高速短路器传导到车辆牵引逆编器VVVF，再驱动交流牵引电机。如广州地铁一号线车辆的受电弓使1500V直流电源通过受电弓的终端流向位于车底的高速断路器，再到B车、C车的牵引逆变器VVVF，而A、B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的DC/DC变换器直接从受电弓上得电，电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。38、单选三视图由主视图、（）和左视图组成。A、俯视图B、附视图C、右视图D、零件图答案：A39、问答题简述积屑瘤的成因及其对加工过程的影响。答案：当切屑沿前刀面流出时
20、，在一定的温度和压力的作用下，切屑与前刀面接触的表层产生强烈的摩擦甚至黏接，使该表层变形层流速减慢，使切削内部靠近表层的各层间流速不同，形成滞留层，导致切屑层内层处产生平行于黏接表面的切应力。当该切应力超过材料的强度极限时，底层金属被剪断而黏接在前刀面上，形成积屑瘤。积屑瘤由于经过了强烈的塑性变形而强化，因而可以代替切削刃进行切削，它有保护切削刃和增大实际工作前角的作用，使切削轻快，可减少切削力和切削变形，粗加工时产生积屑瘤有一定好处。但是积屑瘤的顶端伸出切削刃之外，它时现时消，时大时小，这就使切削层的公称厚度发生变化，引起振动，降低了加工精度。此外，有一些积屑瘤碎片黏接在零件已加工表面上，使
21、表面变得粗糙。因此在精加工时，应当避免产生积屑瘤。40、问答题列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？答案：1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转换成机械能，产生牵引力；2、在制动工况：停止接触网供电，反过来作为发动机，将列车运行的机械能转换为电能，产生制动力；41、问答题ATI系统的累计数据记录功能可累计并存储的数据包括什么？答案：累计运行距离、列车在牵引时的耗电量、列车在再生时的再生电量、辅助电源SIV的消耗电量、空压机工作时间。42、问答题事故（事件）依据损失及对运营造成的影响和危害程度，划分为几个等级。答案：按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高至低依次分
22、为：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件（A-C.、一般事件和事件苗头。43、问答题试述空调紧急逆变器的作用和在什么情况下使用。答案：空调紧急逆变器是在紧急情况下给空调紧急通风提供电源，在失去中压情况下使用。44、单选PCE控制牵引箱内（）的断合。A.HSCBB.LCC.CCCD.以上三者皆是答案：D45、问答题紧急弹簧的主要作用是？答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。46、问答题皮带传动有什么特点？答案：皮带传动的特点是：结构简单，容易制造，维护简便；可以缓和传动的振动和冲击，传动平稳，无噪声；传动效率低，很少用来传递大功率；工作有滑动，不能保证固定
23、的传动比，但是载荷过大时，皮带与轮之间产生滑动，就能保证机器不因过载而破坏；皮带的拉力，使轴和轴承受较大的载荷。47、问答题刚性联轴器与弹性联轴器的主要区别是什么？答案：刚性联轴器由刚性很大的零件组成。弹性联轴器内含有弹性元件，既有缓冲和减振功能，又可以补偿两轴轴线间的位移。48、填空题关门联锁电路中设置有两个安全继电器，是（）和（）。答案：DCR1；DCR249、问答题制动方式按优先等级分为？答案：制动方式按优先等级分为（再生制动）、电阻制动和（空气（摩擦）制动；50、问答题车辆应具备的牵引特性及其曲线。答案：列车牵引特性曲线是指：轮周总牵引力对列车速度的曲线。即：F=f（v）轮周牵引力Fk
24、与列车速度V成反比关系。从035km/h为恒力矩（A点），从3550km/h为恒功率（AB点），低速时，牵引力大，随着速度的增加，牵引力逐渐降低。这就是车辆应具备的理想牵引特性。我们设置牵引传动装置就是为使轮周牵引力与速度的关系接近理想牵引特性从而使列车的功率得到充分发挥。51、问答题零件图的必须直接标出什么？在图样上所标注的法定长度计量单位是？答案：零件图的（功能尺寸）必须直接标出，在图样上所标注的法定长度计量单位为（毫米mm）。52、问答题当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，应如何缓解？（使用BBS除外）答案：可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时必须将车辆两端
25、的LMRGBS都打到隔离位车辆才能缓解紧急制动。53、单选在液压系统中起安全保障作用的阀是（）。A、溢流阀B、节流阀C、顺序阀D、单向阀答案：A54、问答题由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备何特点？答案：由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备（安全、准点、舒适、快捷、便利）等的特点。55、问答题一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？答案：正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须相等。56、问答题何为力的平移定理？答案：作用在物体上的力，向某一指定点平行移动必须同时
26、在物体上附加一个力偶，此附加力偶值等于原来力对该指定点之矩。57、问答题什么是电阻制动？答案：制动时，变牵引电动机为发电机，将所发电能加于制动电阻中，使它发热，靠风扇给电阻器强迫通风而将热量逸散于大气中。58、单选在曲柄摇杆机构中，以（）为主动件时才有死点。A、曲柄B、摇杆C、连杆D、任意杆答案：B59、问答题列车通讯广播系统由哪些装置组成？答案：主要有ACU，APU，PECU，麦克风和扬声器等组成。60、单选测量（）以下阻值时，可用双臂电桥。A.1B.3C.10D.20答案：A61、问答题简述员工防火“三懂”、“三会”答案：三懂1）一懂本岗位产生火灾的危险性。2）二懂本岗位预防火灾的措施。3
27、）三懂本岗位扑救火灾的方法。三会1）一会报警。2）二会使用本岗位灭火器材。3）三会扑救初起火。62、问答题车辆的悬挂方式可分为那两种？答案：车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。63、单选电瓷材料的极限工作温度是（）。A、100B、120C、150D、180答案：D64、单选正弦量变化一周所需的时间称为（）。A、小时B、周期C、频率答案：B65、问答题车体内部及其设备采用的紧固方法有？答案：车体内部及其设备采用的紧固方法有（螺钉连接）、压紧连接、（铆接）和焊接。66、单选每个牵引系统包括（）个制动电阻箱。A.1B.2C.3D.4答案：A67、问答题密封及泄露的定义。答案：（1）密
28、封：在各种液压系统及其元件中，密封件是用来防止工作介质（如流体或固体微粒）从相邻结合面间泄漏，以及防止外界杂质（如空气、灰尘、水分和异物等）侵入的装置。是一种通用基础零件。（2）泄露：流体状态的工作介质，在液压系统及元件的容腔内流动或暂存，由于受压力、间隙、粘度等因素变化，而导致少量工作介质越过容腔边界，由高压腔向低压腔流出。此种“越界流出”现象，称作泄漏。泄漏分为内泄漏和外泄漏两种。内泄漏会引起液压系统容积效率的急剧下降、系统发热，达不到所需的工作压力，使机械设备无法运转。外泄漏会造成工作介质浪费和污染环境，甚至引发机械操作失灵和人身事故。68、问答题SPL图标显示黄色的条件。答案：ATPF
29、S打到隔离位；至少一节车摩擦制动隔离；至少一节车牵引隔离。69、单选当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80100mA时，通常会产生“电弧”。A、34B、56C、89D、1012答案：D70、单选下列属于有机绝缘材料的是（）。A、大理石B、纸C、玻璃D、石棉答案：B71、问答题什么是涡流？它有什么利弊？答案：在通电导体的范围或在通电线圈中的导电物体，由于受电流所产生的变化磁场的作用，而在导电物体内部产生了感应电流，这种电流以磁通的轴线为中心呈涡流旋形态。在电机、变压器设备中，由于涡流的存在，会使铁芯发热，温度升高，造成电能损耗，设备容量不能充分利用。为了减少涡流损耗，人们把整块铁芯在垂直于
30、涡流的方向上，分成许多薄片，片间用绝缘物质隔开，同时，在钢里加入少量的硅，来增加铁芯涡流的电阻，以减少涡流。变压器和电动机的铁芯就是用涂有绝缘漆的硅钢片叠成的。涡流在生产实践中也有有利的方面。例如感应型测量仪表（例如电度表）上的铝圆盘的旋转，就是靠铝圆盘上的涡流和电磁铁的变化磁通相互作用为动力而转动的。另外，感应电炉炼钢，就是利用金属中产生的涡流，来加热和溶解金属的。列车在低速时也可以采用涡流制动，将电能转化为热能消耗。72、问答题什么叫保护接地和保护接零？答案：保护接地是把电气设备金属外壳、框架等通过接地装置与大地可靠地连接。在电源中性点不接地的系统中，它是保护人身安全的重要措施。保护接零是
31、在电源中性点接地的系统中，把电气设备的金属外壳，框架等与中性点引出的中线相连接，同样也是保护人身安全的重要措施。73、问答题简述幅流风机的作用和结构组成？答案：幅流风机的作用是促进车厢内空气对流，为乘客提供舒适的环境。幅流风机由由叶轮部，电机部，集风器部，摆动机构，轴承座部，支架部等组成。74、问答题城轨车辆转向架有的分类和区别。答案：动力转向架和非动力（拖车）转向架。动车转向架与拖车转向架的主要区别在于：动车转向架装有动力传动装置。75、问答题简述一号线制动系统设备组成？答案：A风源装置、B制动控制装置、C基础制动装置、G车轮滑动保护装置、L空气悬挂装置、V轮缘润滑装置、W连挂装置。76、单
32、选C车的高压选择开关位置是（）位的。A.1B.2C.3D.4答案：B77、问答题并联蓄电池组有什么要求？镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少？答案：并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则会在电池组内部形成环流。新旧程度不同的电池不宜并联使用。镍镉蓄电池电压为1.2V，铅酸蓄电池电压为2V。78、单选当电流小到某一数值，晶闸管从导通突然截止，这时的电流称为（）。A.定向电流B.反向电流C.维持电流D.截止电流答案：D79、问答题为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆？抗侧滚扭力杆原理？答案：为了提高乘坐舒适性，二系悬挂采用较小的刚度，但车辆在外力的作用下产生的侧滚运动或车体通过曲
33、线、侧向力、偏载等因素导致车体偏斜时，二系悬挂较小的刚度使车体两侧较容易出现相对转向架的高度差，即车体相对于转向架发生侧滚运动，这将降低车辆乘坐舒适性和运行平稳性，并且可能使车辆超出列车的动态包络线，所以要在车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆。抗侧滚扭力杆原理：当车体相对于转向架的侧滚运动时，吊杆把车体侧滚运动传递给扭臂，扭臂绕扭杆中心作用一个力偶，使扭杆产生扭转变形。发生扭转变形的扭杆的复原弹力反作用于车体，可以缓冲并减少车体的测滚运动。从而保证了列车的运行安全性和乘坐舒适性。80、问答题开关的工作特性。答案：开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开关就是当开关旋转到某一位置时能固
34、定在该位置上，如控制司机室灯的开关就是普通的旋转开关。钥匙开关是需要特定的钥匙才能打开或关闭的，如司机台的钥匙开关需要用到78#钥匙。81、填空题按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。答案：单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动82、问答题PN结的三个主要特性是？答案：PN结的三个主要特性是：1.（单向导电性）；2.（反向击穿性）；3.温度特性。83、单选下列属于低压配电电器的是（）。A.手控开关B.自动开关C.主电器D.继电器答案：B84、单选下面选项可用细实线表示的是（）。A、轴心线B、轮廓线C、过渡线D、尺寸线答案：D85、问答题负反馈
35、放大电路的四种基本类型是？答案：负反馈放大电路的四种基本类型是电压串联、电压并联、电流串联、电流并联。86、问答题电路图的主要特点。答案：各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、结构及尺寸等特性。在相应的图形符号旁边标注文字符号、数字编号（有时还要标注型号、规格等）。按功能和电流流向表示各装置、设备及元器件的相互位置和连接顺序。87、问答题熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生轻度过载时，熔断器将持续很长时间才熔断，有时甚至不熔断。因此，熔断器一般不宜作过载保护，主要用作什么？答案：熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生轻度过载时，熔断器将持续很长时间才熔断，
36、有时甚至不熔断。因此，熔断器一般不宜作过载保护，主要用作（短路保护）。88、问答题变压器并联运行的理想条件是什么？哪一条必须严格满足？答案：并列运行条件：1、变比相同；2、接线组别相同；3、短路电压相同当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的输出功率。如果是百分阻抗不相等而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配负荷，也会影响变压器的输出功率。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。接线组别相同必须严格满足。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。89、问答题简述横向止档间隙的定义、尺寸和对车辆的影响？答案：横向止档与中心销档块之间的距离成为横向止档间隙；尺寸为105mm；横向止
37、档主要作用在于车辆在弯道上行驶时，限制车体与转向架之间的相对位移。90、单选牵引箱风机的2路电源由（）检测其有无送入PCE。A.IFAB.IFBC.ASVMDD.MCB1答案：C91、单选一般螺纹按照用途的不同，可分为（）两大类。A.三角形螺纹和梯形螺纹B.三角形螺纹和矩形螺纹C.内螺纹和外螺纹D.联接螺纹和传动螺纹答案：D92、单选空调机组回风口处有一个温度传感器，用来检测（）温度A.室外新风B.室内回风C.送风D.蒸发器表面答案：B93、问答题普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳极A，阴极K和门极G晶闸管的导通条件是？关断条件是？答案：晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极
38、接正向电压形成了足够门极电流时晶闸管导通；关断条件是当晶闸管阳极电流小于维持电流IH时，导通的晶闸管关断。94、问答题请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。答案：由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。95、问答题何谓标准件？它最重要的特点是什么？试列举出五种标准
39、件。答案：是按国家标准（或部标准等）大批量制造的常用零件。最重要的特点是：具有通用性。例如：螺栓、螺母、键、销、链条等。96、问答题动车转向架有哪些部分组成？（至少写8个）答案：构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧滚扭杆，中心座，牵引电机，齿轮箱，气管，连线。97、问答题晶闸管串联时，给每只管子并联相同阻值的电阻R是何种措施？答案：晶闸管串联时，给每只管子并联相同阻值的电阻R是（静态均压）措施。98、单选当HVSS在车间电源位时，（）个辅助逆变器得到高压。A.1B.2C.3D.4答案：D99、单选由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫做（）继电器。A.电压
40、B.电流C.压力D.时间答案：D100、问答题车辆的方位是如何定义的。答案：每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）A型车：位端为该车装有全自动车钩的一端；B型车：一位端为客室内装有电气设备柜的一端；C型车：一位端为装有半永久牵引杆的一端。（1）车辆的左右侧定义如下当观察者从车辆的二位端朝向一位端时，其右侧为车辆的右侧，另一侧即为左侧。（2）车辆设备的编号车辆左侧设备编号以奇数为序；车辆右侧设备编号以偶数为序。地铁车辆检修员1、单选三视图由主视图、（）和左视图组成。A、俯视图B、附视图C、右视图D、零件图答案：A2、问答题SPL图标显示黄色的条件。答案：ATPFS打到隔离位；至少一
41、节车摩擦制动隔离；至少一节车牵引隔离。3、问答题闸瓦可分为？答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。4、问答题销的基本类型及其功用如何？答案：销按形状可分为圆柱销、圆锥销、异形销。销联接一般用于轴毂联接，或作为安全或定位装置。5、单选低压电器一般是指工作在交流（）V以下电路的电器。A.400B.380C.220D.1000答案：D6、问答题B车的HVSS与C车有什么区别？答案：B车的HVSS有三个位置：受电弓位、WOS车间电源位、接地位。C车的HVSS只有二个位置：受电弓位、接地位。7、问答题列车网络控制的主要任务有？答案：（1）实现列车间的自动重联控制（城轨车辆多为固定编组设置，只有少
42、数车型为了能够灵活配置才配置了自动重联功能）。（2）实现全列车的信息共享和统筹控制。（3）实现全列车的自检、故障诊断及安全保护控制。8、问答题西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？答案：1）触发司控器中的警惕装置；2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；3）列车脱钩；4）总风欠压；5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；6）DC110V控制电源失电；7）ATO系统发出紧急制动指令；8）ATP系统发出紧急制动指令；9）当列车运行时，方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动。9、问答题自动车钩有那几种工作状况？答案：有待挂、连接、解钩三种状态。待挂：为车钩连接前状态，此时张紧弹簧处自由状；
43、连接：与相邻车辆的车钩对撞自动完成；解钩：司机操纵按钮控制电磁阀，使解钩风缸动作脱开相邻车钩的钩舌，拉动一组车车钩分离，当两节车完全分离后，弹簧力又使车钩恢复到待挂状态。10、问答题一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？答案：正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须相等。11、单选南京地铁牵引箱内所用的功率元件是（）A.GTOB.GTRC.IGBTD.SCR答案：C12、问答题摇表的使用步骤和注意事项。答案：（1）校表。测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好。将两连接线开路，摇动手柄，指针应指在“”处，再把两连接线短接一下，指针应指在“0”处，符合上述条件者即良好，
44、否则不能使用。（2）被测设备与线路断开，对于大电容设备还要进行放电。（3）选用电压等级符合的摇表。（4）测量绝缘电阻时，一般只用“L”和“E”端，但在测量电缆对地的绝缘电阻或被测设备的漏电流较严重时，就要使用“G”端，并将“G”端接屏蔽层或外壳。线路接好后，可按顺时针方向转动摇把，摇动的速度应由慢而快，当转速达到每分钟120转左右时（ZC-25型），保持匀速转动，1分钟后读数，并且要边摇边读数，不能停下来读数。（5）拆线放电。读数完毕，一边慢摇，一边拆线，然后将被测设备放电。放电方法是将测量时使用的地线从摇表上取下来与被测设备短接一下即可（不是摇表放电）。注意事项：（1）禁止在雷电时或高压设备
45、附近测绝缘电阻，只能在设备不带电，也没有感应电的情况下测量。（2）摇测过程中，被测设备上不能有人工作。（3）摇表线不能绞在一起，要分开。（4）摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及。拆线时，也不要触及引线的金属部分。（5）测量结束时，对于大电容设备要放电。（6）要定期校验其准确度。13、问答题简单叙述缓解列车紧急制动缓解的步骤。答案：（1）唤醒列车，打开钥匙；（2）转换模式开关；（3）把手柄放在制动位；（4）按下紧急制动复位按钮，缓解紧急制动。14、问答题密封及泄露的定义。答案：（1）密封：在各种液压系统及其元件中，密封件是用来防止工作介质（如流体或固体微粒）从相邻结合面间泄漏，
46、以及防止外界杂质（如空气、灰尘、水分和异物等）侵入的装置。是一种通用基础零件。（2）泄露：流体状态的工作介质，在液压系统及元件的容腔内流动或暂存，由于受压力、间隙、粘度等因素变化，而导致少量工作介质越过容腔边界，由高压腔向低压腔流出。此种“越界流出”现象，称作泄漏。泄漏分为内泄漏和外泄漏两种。内泄漏会引起液压系统容积效率的急剧下降、系统发热，达不到所需的工作压力，使机械设备无法运转。外泄漏会造成工作介质浪费和污染环境，甚至引发机械操作失灵和人身事故。15、问答题列车浪涌吸收器有何作用？答案：在接触网电压过大或遭受雷击时，为列车提供过压保护。16、问答题在何种情况下空压机工作在辅助模式下？答案：只有当总风压力低于7.5bar一个空压机不能满足要求时才启动第二个空压机。17、问答题简单叙述列车允许牵引的条件。答案：（1）零速信号；（2）所有门都关好