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1、 10月份的长春，秋风瑟瑟。在京哈线一间堡站接触网施工改造现场，一名身穿橙蓝相间工作服的中年男子全神贯注，熟练操纵着接触网起重吊车的手柄。不一会儿，接触网钢柱基础稳稳落到基坑里，所有操作一气呵成。他叫张永锋，今年43岁，是中国铁路沈阳局集团有限公司长春供电段动力设备车间接触网作业车工区工长。参加工作以来，他安全起吊1万杆，安全出车5000余台次，用责任和担当诠释了无私忘我的责任担当。张永锋出生于铁路世家，爷爷、父亲和母亲都在铁路工作。小时候，张永锋经常缠着爷爷，让他讲述当年在抗美援朝战争中抢修钢轨的故事。爷爷的故事，让张永锋从小就有了“铁路梦”，并立志成为一名光荣的铁路人。1998年，年仅20
2、岁的张永锋从锦州铁路司机学校毕业，来到原长春水电段任电力工。实习一年后，他正式调到长春供电段长春北电力工区工作，先后担任电力工、接触网工等。1 上班之初，工长就告诫他：“无论你做什么工作，都要干一行、爱一行、钻一行。”这句话成为张永锋的人生格言，至今仍影响着他。2002年3月，张永锋考取铁路机车车辆驾驶证，正式成为一名接触网作业车司机。俗话说，万事开头难。张永锋的工作并非一帆风顺，工作初期，他也经历了许多坎坷。要想成为一名合格的接触网作业车司机，不仅要学习车辆专业知识，要全面掌握各种规章制度并熟练运用到实际工作中，还要具备较强的心理素质，及时应对作业中可能遇到的突发情况。为提升接触网作业车司机技术水平，张永锋与车间技术人员共同努力，按照1:1的比例研发制作了接触网作业车模拟教学车。教学车主要包括制动系统、电气系统、GYK设备等，全部采用真车零部件制作，各管路、线路连接方式和原理与实际完全一致，既方便职工学习原理、熟悉部件，还能模拟故障，让职工在动态处理中提高实战能力。这种教学设备的研发填补了该段作业车司机实作教学的空白，为有效开展实作培训，有针对性地提高职工实作技能提供了探索和借鉴。2 奋斗即精彩，实干结硕果。参加工作以来，张永锋先后获得火车头奖章、全国铁路劳动模范等多项荣誉。光环之下，他不骄不躁，继续以忘我的工作热情，一步一个脚印地践行着自己的初心使命。3