《(2.3.3)--铁路特殊条件货运组织教案--单元1.3(3).pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(2.3.3)--铁路特殊条件货运组织教案--单元1.3(3).pdf（27页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 1 20_/20_学年 第_学期 课程 铁路特殊条件货运组织 学习项目 超限超重货物运输组织（3）教学任务 任务三：超限货物运输组织 学时 4 授课方法 教学做一体 场所条件 一体化教室 授课时间 月 日 节 月 日 节 月 日 节 授课班级 教 学 目 标 1、依据超规，通过计算，能够确定货物超限、超重等级 教 学 内 容 4 超限超重货物运输组织方法 重 点 难 点 重点：超限超重货物运输过程中的特殊点及注意问题 难点：文电的拍发 教学过程 内容设计 教学 环节 案例导入-教师演示讲解-学生完成任务-评价、展示-完善任务-小节 时间分配 任务 导入 明确学习任务：任务三：超限货物运输组织
2、 20 任务 知识 通过视频演示、教师模拟演示、实物演示使学生掌握超限货物运输过程（托运、承运、装车、运行）特殊点及应注意的问题。25 任务 实施 学生：小组分工，设计方案，实施 教师：组织、指导、检查 90 任务 评价 学生互评、教师检查学生任务的完成情况，学生总结和汇报，阶段性评价，反馈 40 任务 拓展 布置相关任务，引导学生课后自主探索、拓展学习 5 教学后记 教研室主任_ 2 学习项目学习项目 超限超重货物运输组织超限超重货物运输组织（3 3）教学任务教学任务 任务一：超限任务一：超限货物货物运输组织运输组织 学时学时 4 4 任务一：任务一：超限货物运输组织超限货物运输组织 一、具
3、备超限超重承运人资质的车站按下列程序图表受理和承运货物：一、具备超限超重承运人资质的车站按下列程序图表受理和承运货物：超限超重货物运输作业 发送货物保管 装车作业 执行“TB/T2116.2 整车货物作业”作业程序及有关内5、装车前准备 6、装车作业 7、装车检查确认 货物交付 到达保管 执行“TB/T2116.2 整车货物作业”作业程序及有关内执行“TB/T2116.2 整车货物作业”作业程序及有关内途中运行及检10、运行掌握 请示电报 托运申请 受理 1、托运人提供货物资料 2、资料受理 3、订单受理 4、安排进货 铁路主管部门 批示电报 核收费用 挂运 执行“TB/T2116.2 整车货
4、物作业”作业程序及有关内调度所 请示挂运 挂运调度命令 卸车作业 12、卸车前准备 13、卸车作业 14、卸车后作业 8、挂运前检查 9、挂运请示 11、途中检查 3 二、具体程序二、具体程序 1.货物托运 托运人向车站申请托运超限超重货物时，除按一般货运手续办理外，还应提出下列货物相关技术资料:货物外形三视图、尺寸（必要时应附有货物照片）、重心位置（以“”号标明）、支重面长度和宽度；必要时应提供技术监督部门出具的货物重量的计量证明文件。自轮运转的超限超重货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离，制动机形式，运行限制条件和安全运输应急预案；申请使用的车种车型及车数，计划装
5、载加固方案（可以是托运人的或者是有资质的咨询机构提供的）。使用企业自备车时应提供自备车过轨运输许可证。2.资料受理 审核托运人提供的资料，符合超规规定。给予受理范围。受理货物，对货物进行确定、核查及相关准备工作。订单（运单）受理。审核服务订单，审查货物运单，并检查有关证明文件资料。按规定计算各项收费并准确报价。3.安排进货、验收货物 在货物运单填写指定搬入货物日期，安排托运人进货（含加固材料、装置）。验收货物。4.装车前准备 通知车辆部门对车辆进行技术状态检查。确认车种、车型、标重、车数符合批复电报和装车要求。复查加固材料（加固装置）的规格、数量和质量符合装载加固方案规定。装车前开好车前会，装
6、车单位应向装车人员布置装车事项。5.装车作业 装车时，站段超限超重运输和装载加固主管人员须到装车现场进行指导。装载和加固作业须严格按装载加固方案进行。将装车车号、货物品名、数量及开始装车作业时间等信息向货调汇报。测量车地板的长度和宽度，在负重车上画好纵横中心线和计划装载货物的位置线。标划货物重心投影点和加固位置等。测量车地板高度，要求如下：车辆应停于平直线路上；测量工具为钢卷尺、水平尺和吊锤；普通平车或敞车车地板高度的确认办法为：分别测量出车地板四角至轨面的高度，然后取其平均值为车地板高度；凹型平车应取车地板中部为车地板高度；若货物装在两端大底架悬臂上上，应以悬臂高度为准；球形心盘的 D 型车
7、应分别测量出车地板中部到两侧钢轨面的高度，取其平均值为车地板高度。6.装车后检查确认 检查货物装载状态。检查货物加固状态。跨装车组连接处的提钩杆应捆绑好；须使用安装使用车钩缓冲停止器的，按 加 4 规要求办理。装载带有制动装置、变速器和旋转装置的货物，应检查、确认制动装置全部制动、变速器置于初始位置，旋转部位锁定牢固。用醒目的油漆标画货物检查线。在货物上拴挂或书写超限超重货物表示牌。按规定在车辆上插挂货车表示牌。按规定进行装车质量签认。填发超限超重货物运输记录，会同车辆等相关部门进行会签，一式两份，一份留站存查，一份随票据递送到达站。检查货物运单、票据封套、编组顺序表，运单、封套和顺序表填写齐
8、全正确。7.装车后尺寸复核 装车后，须检查、确认货物装载加固符合规定要求。重点检查、确认：货物突出车端的尺寸符合规定或批示电报要求；货物突出端底部与游车车地板的距离、货物突出端与游车上所装货物的距离符合规定；超限货物装后各部位的尺寸（高度和宽度）符合批示电报；重车重心高、货物支重面长度（跨装货物支距）等符合批示电报；其他各有关数据和要求符合批示电报。对照批示电报复核后，如发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据和要求超出批示电报条件的，发站则须重新向铁路局拍发超限超重货物运输请示电报。8.挂运请求 发站或中途站在挂运超限车以前，由车站值班员或车站调度员将批示文电号码、车种、车号、到站、超限等级、复
9、检装后尺寸及装妥时间，报告局调度所，向铁路调度部门请示挂运、以便安排挂运计划。9.运行和途中检查及监控 调度所接到发站挂运请示后，铁路局调度所须指定专人负责超限超重车辆的挂运条件审查、具体运行条件制定和运行掌握工作，填写超限超重车辆运行登记簿和挂运通知单等。调度所应加强超限超重车辆的运行组织和途中运行掌控，提高运行效率，确保安全、及时运输。挂运跨及两个调度所的超限超重车辆前，需征得邻局调度所的同意，双方须核对确认相关内容无误。接运超限超重车辆前，应将管内具体运行条件以调度命令下达有关站段，以便做好准备工作。运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确规定外，禁止编入直达、直通列车。挂有超限超
10、重车辆的列车，按车站行车工作细则规定的线路办理到发或通过。需与批复电报核实，无误后，制定会车、限速等具体运行条件。途中货检站应检查以下内容：有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识；是否标画有检查线，货物有无移动，加固材料是否有松动和损坏；车辆转向架左右旁承游间不得为零（结构规定为常接触式旁承及球形心盘除外）。运输障碍的处理：由于不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生阻碍时，铁路局对已承运的货物，可指示绕路运输（如出局必须征得邻局同意），但得重新拍发超限运输电报；或者在必要时，征得货主同意，先将货物卸下，待恢复通车时再行装 5 车继运。三、表簿填记
11、式样三、表簿填记式样 1.超限超重货物托运说明书 超限超重货物托运说明书 01 发 局 沈沈 装车站 沈阳沈阳 预 计 装 后 尺 寸 到 局 柳柳 到 站 大溪河大溪河 由轨面起高度 由车辆纵中心线起 品 名 变压器变压器 件 数 1 1 左 宽 右 宽 每件重量 179179 总重量 179179 重心 位置 16001600 中心高 48604860 800800 800800 货物长度 83008300 支重面长 度 70007000 一一 侧 高 47604760 12001200 12001200 高 度 中心高 39303930 宽 度 左 800800 右 800800 二二
12、侧 高 43504350 16001600 16001600 侧 高 38303830 左 12001200 右 12001200 三三 侧 高 930930-40004000 16501650 16501650 侧 高 34203420 左 16001600 右 16001600 侧 高 侧 高 0 0-30703070 左 16501650 右 16501650 侧 高 要求使用车种 D2GD2G 标记载重 210210 侧 高 装卸时的要求 其 它要求 收货人：国电阳宗海发电有限公司收货人：国电阳宗海发电有限公司 车 地 板 高 度 930930 垫 木 或 转 向 架 高 度 3030
13、 预 计 装 在 车 上 货 物 重 心 位 置 距 轨 面 的 高 度 24802480 重车重心高度 20872087 注：粗线栏内由铁路填记 发货单位 戳记 20002000 年 8 8 月 9 9 日提出 填写说明：1“每件重量、总重量”栏：以“吨”为单位，吨以下四舍五入。2长、宽、高以毫米为单位。3预计装后尺寸“侧高“栏：第一行填记“一侧高”、第二行填记“二测高”，以下依次类推。6 2.超限超重货物发送作业质量控制表 沈阳沈阳车站超限超重货物发送作业质量控制表 到站 大溪河大溪河 品名 变压器变压器 超限等级 超级超级 超重等级 托运人 沈阳变压器集团有限公司沈阳变压器集团有限公司
14、装车工班 四班四班 件数 1 1 件重 A 179179 B C D 总重 179179 装车日期 20082008 年 1 1 月 3030 日 程序 控 制 项 目 控 制 记 录 一、货物 受理 1审查受理资料 1.托运超限超重货物说明书编号:0101 2.自轮运转特种设备复查合格证编号：过轨技术检查合格证编号：2对照资料核对货物 1.全长 83008300 2.支重面长 70007000。3.重心高度:1287 1287 。4.中心高 39303930 处宽各 800 800 ；一侧高 38303830 处宽各 1200 1200 ；二侧高 34203420 处宽各 1600 1600
15、 ；三侧高 0 0-30703070 处宽各 1650 1650 ；四侧高 处宽各 ；五侧高 处宽各 。5.自轮运转货物(1)轴数 （2）轴距 ；（3）固定轴距 ；（4）转向架中心销距 。3确定货物运输条件 1.装载加固方案编号：沈沈 Z060523Z060523 2.超限超重货物运输请示电报号:沈阳站超限超重沈阳站超限超重 0101 号号 3.超限超重货物运输批示电报号:沈超限超重沈超限超重 1212 号号 4签认 主控人：刘刘 XXXX 互控人：赵赵 XXXX 二、装车 作业 1装车前准备 1.车型、车种、车数符合电报要求，车况良好。（）2.车地板：（1）长度 23300 23300 ；（
16、2）宽度 2780 2780 ；（3）平均高度 950 950 。3.已标划车地板纵横中心线。（）2检查货物装载加固状态 1.货物重心偏移车地板中心线量：纵向 0 0 ，横向 0 0 。2.重车重心高：2078 2078 mm。3.车辆转向架旁承符合要求。（）4.加固材料、装置和加固方法符合方案要求。（）5.跨装车组提钩杆已捆绑牢固，车钩缓冲停止器已安装。（）6.带动力的设备传动装置已断开，制动装置全部制动，变速器已置于初速位置，旋转位置已锁定牢固。（）程 序 控 制 项 目 控 制 记 录 7 二装车作业 对照电报复核 货物突出端梁尺寸：0 ，符合要求。（）货物底部与游车车地板的距离：，符合
17、要求。（）货物突出端与游车所装货物距离 ，符合要求。（）超限货物装车后尺寸不大于批示电报尺寸。（）重车重心高 2087 2087 ，货物支重面长度 70007000 ，符合要求。（）标划货物检查线 及栓挂、书写表示牌 超限货物已标划货物检查线。（）已拴挂或书写超限货物表示牌。（）已安插货车表示牌。（）填写超限货物运 输记录 已填写正确，相关单位已确认。（）一份已随运输票据同行。（）一份已留站存查。（）检查票据记载事 项 运单、货票已填写“级超限级超重货物“或“禁止溜放”，“限速连挂”，“区间运行限速”，“连挂车组，不得分离”等内容。（）签认 主控人：刘刘 XXXX 互控人：赵赵 XXXX 主管
18、站段长签认：李李 XXXX 注:空白处请如实填写,括号内请确认后打勾。8 3.超限超重货物运输记录（正面）说明：1按批示电报填记。“装车局、到达局”栏：填记铁路局简称。2不用的各栏用“/”符号划去。超限超重货物运输记录 页 超超级超限/级超重 （单位：毫米）0101 装车局 沈沈 发 站 沈阳 经由线名/到达局 柳柳 到 站 大溪河 经由站名 山海关、临清、梁堤头、王楼、山海关、临清、梁堤头、王楼、淮滨、蔡山、醴陵、滩头湾淮滨、蔡山、醴陵、滩头湾 品 名 变压器变压器 件 数 1 1 每件重 179179 吨 配重 吨 总重 179 179 吨 货 物 长 度 83008300 支重面 长 度
19、 70007000 转向架中心销间距离/重车重心高 20872087 装车后尺寸 中心高 48604860 中心高的宽 左 800800 记事 隔离车隔离车 2 2 辆辆 右 800800 第一侧高 47604760 侧高的宽 左 12001200 右 12001200 第二侧高 43504350 侧高的宽 左 16001600 右 16001600 第三侧高 930930-40004000 侧高的宽 左 16501650 右 16501650 第四侧高/侧高的宽 左 /右 /车 种 D2GD2G 车 号 56271815627181 标记载重 210210 吨 轴数 1616 轴轴 文 电
20、内 有 关 指 示 铁道部 200808 年 1 1 月 2222 日 部超限超重 12 12 号 批准使用 210tD2G 210tD2G 车 铁路局 200808 年 1 1 月 2222 日 超限超重 18 18 号 批准使用 210tD2G210tD2G 车 1 1、A A 超级超限超级超限 2 2、R2000mm 3R2000mm 3、S2087mm 4S2087mm 4、G50kmG50km 本记录在 沈阳沈阳 站作成，经检查 5 5、L20km 6L20km 6、W15km 7W15km 7、KNOMKNOM 完全符合批示的条件 发 站 张张 XX XX 签字 工务段 陈陈 XX
21、XX 签字 车辆段 王王 XXXX 签字 段 签字 段 签字 20082008 年 1 1 月 2222 日 注：(1)不用的各栏应划去；(2)按电报批示尺寸填记，小于批示时，将实际尺寸填于记事栏内，大于批示尺寸时，必须重新请示；(3)“重车重心高”栏在不超出 2000 毫米时须以/号标示之；(4)一式两份，第一份仅为甲页留站存查；第二份为甲、乙页，随货运票据送到达站。规格 270185mm 9 超限超重货物运输记录（反面）检 查 结 果 记 录 乙页 检查 站名 检查 站名 检查 站名 检查 站名 检查 站名 检查 站名 检查 站名 检查 站名 注：此栏为途中货检站填写。10 4.超限超重车
22、辆挂运通知单 超限超重车辆挂运通知单 号 超级超级超限/级超重 部超限超重 /号（外局）超限超重 /号（自局）超限超重 1010 号 发 站 沈阳南沈阳南 到 站 沈阳西沈阳西 品 名 预应力梁预应力梁 经由 于洪于洪 件 数 8 8 车种车号 D21 5601087D21 5601087 D21 5601663D21 5601663 D21 5601086D21 5601086 D21 5601134D21 5601134 D21 5610687D21 5610687 D21 5601135D21 5601135 D21 5601133D21 5601133 D21 5601686D21 5
23、601686 中心高 43504350 mm 处 左宽 15821582 mm 运 行 条 件 1 1、限速、限速 40km/h40km/h；2 2、行径、行径 300m300m 及其以下半径曲线限速及其以下半径曲线限速 20km/h20km/h；3 3、经侧向道岔限速、经侧向道岔限速 10km/h10km/h；4 4、禁止接（进）入高站台线路；、禁止接（进）入高站台线路；5 5、各站按站细规定的线路接发；、各站按站细规定的线路接发；6 6、连挂车组不得分摘，禁止流放。、连挂车组不得分摘，禁止流放。右宽 15821582 mm 一侧高 17501750-11201120mm 处 左宽 1500
24、1500 mm 右宽 15001500 mm 二侧高 mm 处 左宽 mm 右宽 mm 三侧高 mm 处 左宽 mm 右宽 mm 四侧高 mm 处 左宽 mm 右宽 mm 通知者 贺永利贺永利 签认者 20092009 年 3 3 月 2121 日 1010 时 5050 分 11 5.超限超重货物车辆挂运请示表 超限超重货物车辆挂运请示表 20092009 年 3 3 月 2222 日 发站：沈阳南沈阳南 到站：沈阳西沈阳西 总计：6 6 车 超限等级 超级超限超级超限 批示电报 10101010 号号 运行限制 限速限速 40 km40 km 车种 车号 车种 车号 车种 车号 D21D2
25、1 56010915601091 DNX17KDNX17K 56106655610665 D21D21 56010905601090 D21D21 56010935601093 DNX17KDNX17K 56106665610666 D21D21 56010925601092 合计：6 6 车 超限等级 批示电报 运行限制 车种 车号 车种 车号 车种 车号 合计：车 12 6.超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 0101 号 20092009 年 1 1 月 22 22 日 批示电报 月 日 1 1 月月 2222 日日 电报、命令号码 部超限超重部超限超
26、重 1212 号号 本局承认 月 日 1 1 月月 2222 日日 电报、命令号码 沈超限超重沈超限超重 1818 号号 装车站 站 名 沈阳沈阳 装车月日 1 1 月月 2222 日日 经 由 山海关、临清、梁堤头、王楼、淮滨、蔡山、醴陵、山海关、临清、梁堤头、王楼、淮滨、蔡山、醴陵、滩头湾滩头湾 到 站 大溪河大溪河 品 名 变压器变压器 件 数 1 1 使用车 车 型 D2GD2G 车 数 1 1 车 号 56271715627171 超限等级 超级超级 超重等级 运行条件 1 1、A A 超级超限超级超限 2 2、R2000mm 3R2000mm 3、S2087mm 4S2087mm
27、4、G50km 5G50km 5、L20km L20km 6 6、W15km 7W15km 7、KNOMKNOM 接入或 发出 月 日 1 1 月月 2222 日日 时 分 2020 时时 3030 分分 车 次 4312443124 交出或 到达 月 日 时 分 车 次 备 注 注：本表铁路局、站段适用。说明 1本表是以车站发送超限货物为例填写的式样。2表内各栏根据批示电报及超限超重货物运输记录填记。13 3表格左上角“号”左栏：由车站自编号。4.“本局承认”栏：无铁道部批示电报时不填记。5车务段及车站填记时，将“接入或发出”栏中的“接入或”、“交出或到达”栏中的“交出或”双线划掉。装车填记
28、“接入或发出”栏，卸车填记“交出或到达”栏。四、超限超重货物电报管理四、超限超重货物电报管理（一）基本要求 1.铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输请示电报，超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运请示电报。2.超限超重货物运输电报内容必须完整、规范、准确。3.超限超重货物运输电报实行专人审批和管理制度。铁路局货运处负责超限超重货物运输电报的请示、批示和管理工作。4.超限超重货物运输电报按下列管理权限审批：（1）各铁路局间运输的一、二级超限货物和到站跨及三个及其以下铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审批。（2）到站跨及四个及其以上铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审查后报铁路总公
29、司审批。（二）（二）请示电报请示电报 1.车站请示电报主送铁路局货运处。铁路局请示电报主送铁路总公司运输局营运部（涉及出口物资时应同时主送铁路总公司国际合作司）。2.请示电报主要内容包括：发站、到局、到站，货物概况，货物外形尺寸，拟使用车种、车型及辆数，装载方法，装载加固方案编号，预计装后尺寸，特殊运输要求等。必要时，请示电报应附货物三视图、装载加固方案和货物重量的计量证明材料等资料。装运出境物资时应在请示电报中说明到站代码、托运人、收货人及和外方的合同编号。3.货物概况应注明货物品名、件数、重量、全长、支重面长度、货物重心高度、货物的重心位置。自轮运转货物还应注明自重、轴数、轴距、固定轴距、
30、长度、转向架中心销间距离、制动机形式、运行限制条件以及其它特殊运输条件要求等。4.货物重量含装载加固装置和材料等重量。货物重量超过到达站的起重能力或到达 14 站站内不办理货物卸车时，在办理发运前应征得到达站的同意，并注明卸车专用线及收货人名称。货物重心高度含垫木或支架等高度，并须注明其中垫木或支架等高度为mm。支重面长度为垫木或支架等之间距离时，须注明两横垫木或支架之间距离为mm。5.货物外形尺寸应包括固定包装、装载加固装置和材料，高度自货物支重面或货物底部开始计算，宽度自货物重心所在的纵向垂直平面开始计算，不同高度处的宽度按自上而下顺序排列，尺寸均以 mm 为单位。货物外形尺寸表述必须完整
31、、准确、正确。6.货物外形尺寸表述方式规定如下：（1）一个高度：中心高mm 处左宽mm，右宽mm。（2）两个高度：中心高mm 处左宽mm，右宽mm；侧 高mm 处左宽mm，右宽mm。（3）三个及以上高度：中心高mm 处左宽mm，右宽mm；一侧高mm 处左宽mm，右宽mm；二侧高mm 处左宽mm，右宽mm；（4）圆形货物：侧高（中心高）mm 处为mm 半径圆弧，并注明圆心位置。（5）不同高度之间为等宽：侧高（中心高）mm 处左宽mm，右宽mm。（6）不同高度之间为斜坡形：侧高（中心高）侧高之间为斜坡形。（7）同一高度左右两侧等宽：侧高（中心高）mm 处宽各mm。（8）一般情况下，货物外形尺寸采用
32、同一高度处左右等宽方式表述，等宽宽度取左右宽度的最大数值。特殊需要时，采用左右宽度实际数值表述。15 7.装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装等三种方式。（1）不突出车端板装载：注明每车装载件数及合装、分装等具体装载方法。（2）突出车端板装载：除需注明本条第 1 款规定内容外，还应注明货物突出车端的长度、突出端的宽度及高度，突出端的底部距游车车地板的高度，两端同时突出的应分别注明。需要使用游车的，注明使用游车的车种车型及辆数。（3）两车跨装装载：两负重车中间或两端需要使用游车的，注明中间或两端使用游车的车种车型及辆数。注明货物跨装支距、突出支点长度和突出端的宽度及高度，同
33、时突出两支点的应分别注明。货物突出支点后，又突出负重车车端板的，注明突出端底部距游车车地板的高度，两端同时突出的应分别注明。注明货物转向架的高度及重量。8.车种、车型及辆数应根据货物件数、尺寸、重量及装载要求等合理选择，科学确定。9.预计装后尺寸高度自轨面开始计算，宽度自车辆纵中心线所在垂直平面开始计算，按货物外形尺寸表述方式规定表述。预计装后尺寸必须完整、准确、正确，保证预计货物装后的各不同高度处的最大计算宽度对应的部位不遗漏。还应结合装载加固方案来表述各部位的尺寸（如垫木高度、加固线等），还需考虑装载、测量等原因造成的一定误差，请示电报中在实际测量尺寸上放一定的余量（一般为 30mm）。1
34、0.特殊运输要求是指为保证货物及铁路运输安全，根据货物自身性质，必须明确的特殊运输限制条件等。如：变压器运输时，托运人提出的途中运输加速度不得超过3 个 G；自轮运转货物的区间限速、曲线限速、过岔限速及通过最小曲线半径限制等。16 请示电报举例 1（车站）：铁 路 传 真 电 报 签发：核稿：拟稿人：电 话：发报所名 电报号码 等级 受理日 时分 收到日 时分 值机员 主送：路局货运处 报文：我站拟发到昆明局发耳站电机 1 件,重 220t,全长 9032mm,支重面长 6714mm，重心高 2070mm，外型尺寸：中 心 高 4070 2090mm 处为 2000mm 半径圆弧;(圆心高度为
35、 2070 mm)；第一侧高 2090 910mm 处宽各 2015mm;第二侧高 910 0mm 处宽各 1560mm;使用 250t(D25A)凹型车 1 辆装运。预计装后:中 心 高 5150 3170mm 处为 2000mm 半径圆弧;(圆心距车辆纵中心水平距离为 0 mm,高度为 3170 mm)；第一侧高 3170 1890mm 处宽各 2015mm;第二侧高 980mm 处宽各 1560mm;按局批 2011-7-193 号方案装载加固 请示装车办法 闵行站超限超重 125 号 上海铁路局闵行 2011.X.X 17 18 请示电报举例 2（路局）铁 路 传 真 电 报 签发：核
36、稿：拟稿人：XX 电 话：XXX 发报所名 电报号码 等级 受理日 时分 收到日 时分 值机员 主送：铁路总公司运输局专业运输处 报文：XX 经新塘边到昆明局发耳站电机 1 件,重 220t,全长 9032mm,支重面长 6714mm，重心高 2070mm，外型尺寸：中 心 高 4070 2090mm 处为 2000mm 半径圆弧;(圆心高度为 2070 mm)；第一侧高 2090 910mm 处宽各 2015mm;第二侧高 910 0mm 处宽各 1560mm;使用 250t(D25A)凹型车 1 辆装运并在其大车前后各挂空车 2 辆作隔离。装后:中 心 高 5150 3170mm 处为 2
37、000mm 半径圆弧;(圆心距车辆纵中心水平距离为 0 mm,高度为 3170 mm)；第一侧高 3170 1890mm 处宽各 2015mm;第二侧高 980mm 处宽各 1560mm;以上未衔接高度间为斜坡形。装运办法:(1)A 超级超限；(2)R 2070mm；(3)S 2352mm；(4)G 50km；(5)L 20 km；(6)W 15km；(7)KMN。请示装车办法 上超限超重 626 号 上海铁路局货运处 2011.X.X 19 （三）（三）批示电报批示电报 1.铁路总公司批示电报主送发站所在铁路局货运处，抄送经由和到达铁路局货运处。2.铁路局批示电报主送发站、本局调度所、车辆段
38、及货检站等。视情况可以主送其他相关站段，抄送本局运输、工务、电务、车辆、机务处等，军用物资还需抄送路局所在军代处。铁路局直接批示的本局发送的超限超重货物运输电报须抄送经由和到达铁路局货运处。3.铁路局接到车站请示电报后，应按规定审批权限及时审查批示或向铁路总公司请示；接到铁路总公司或兄弟铁路局批示的电报后，应及时结合管内实际向管内有关站段批示通行条件，管内通行确有困难时，应立即以电报和电话通知电报批示单位和发局。4.批示电报主要内容包括：发站、经由、到站，货物概况，使用车种、车型及辆数，装载方法，装后尺寸，装运办法等。5.发到站和经由的铁路正线（区段）须具备超限超重货物运输办理资质。经由的铁路
39、正线（区段）,根据超限货物装后尺寸、超重货物等级，相关铁路正线（区段）的限界、线桥承载能力，结合车流经路、列车编组计划等正确确定。超限超重货物应经由最短经路运输，但受限界等条件限制的，可指定经路绕道运输。跨铁路局运输的，经由以铁路局间分界站表述。6.货物概况须明确货物品名、件数、重量、全长、支重面长度。自轮运转货物还须明确货物自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式。支重面长度为垫木或支架等之间距离时，须明确支重面长度为两横垫木或支架之间距离为mm。7.装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载、两车跨装等三种方式。（1）不突出车端板装载：明确每车装载件数及合装、
40、分装等具体装载方法。（2）突出车端板装载：除需明确本条第 1 款规定内容外，还须明确货物突出车端的长度和突出端的宽度及高度、突出端的底部距游车车地板的高度，两端同时突出的分别明确。使用游车的，明确使用游车的车种车型及辆数。20（3）两车跨装装载：两负重车中间或两端使用游车的，明确中间或两端使用游车的车种车型及辆数。明确货物跨装支距、突出支点长度和货物突出端的宽度及高度，同时突出两支点的应分别明确。货物突出支点后，又突出负重车车端板的，明确突出端底部距游车车地板的高度，两端同时突出的应分别明确。明确货物转向架的高度。（4）根据货物重量和经由铁路正线（区段）的线桥承载能力，正确、合理确定超限超重车
41、两端加挂的隔离车车种、车型、辆数及重量等。8装后尺寸高度自轨面开始计算，宽度自车辆纵中心线所在垂直平面开始计算，按第十条的货物外形尺寸表述方式规定表述（圆心位置表述时，应明确圆心高度和圆心距车辆纵中心线的水平距离）。装后尺寸必须完整、准确、正确，保证货物装后的各不同高度处的最大计算宽度对应的部位不遗漏。9装运办法必须准确、完整和正确。一般用铁路超限超重货物运输电报代号（附件）中规定的电报代号加文字表述，无代号的应直接用文字准确、完整、规范表述。装运办法表述示例：1、重车重心不超高时：(1)A 级超限；(2)Z 级超重；(3)KNOM。2、重车重心超高时：(1)A 级超限；(2)Z 级超重；(3
42、)R 1950mm；(4)S 2029mm；(5)G 50km；(6)L 20 km；(7)W 15km；(8)KNOM。3、较复杂情况时：A 级超限；Z 级超重；(3)G 50Km；(4)R600m,限速 40km/h；600mR400m,限速 30km/h；400mR300m,限速 20km/h；R300m,限速 10km/h；21(5)W15Km；(6)禁止侧向通过 8 号及以下道岔；(7)禁止通过半径小于 250 米曲线线路；(8)禁止通过驼峰和高站台线路、禁止溜放和冲撞；(9)KMNOPQ；(10)附车辆技术鉴定书一份或自轮运转特种设备过轨技术检查合格证一份；(11)成组运输不得拆解
43、，该机组挂列车尾部（专列除外）；(12)严格按铁运电200473 号电报要求办理。22 批示电报举例 1（铁路总公司）：铁 路 传 真 电 报 签发：核稿：拟稿人：电 话：发报所名 电报号码 等级 受理日 时分 收到日 时分 值机员 主送单位：上、南、广、成、昆局货运处 抄送单位：总公司调度处（自办）报文：23 闵行经新塘边、株洲、大龙、六盘水南到发耳站电机 1 件,重 220t,全长 9032mm,支重面长 6714mm。使用 250t(D25A)凹型车 1 辆装运并在其大车前后各挂空车 2 辆作隔离。装后:中 心 高 5150 3190mm 处为 2000mm 半径圆弧;(圆心距车辆纵中心
44、水平距离为 0 mm,高度为 3170 mm)；第一侧高 3190 1890mm 处宽各 2015mm;第二侧高 980mm 处宽各 1560mm;以上未衔接高度间为斜坡形。装运办法:(1)A 超级超限；(2)R 2070mm；(3)S 2352mm；(4)G 50km；(5)L 20 km；(6)W 15km；(7)KMN。铁总超限超重 370 号 铁路总公司运输局 2011.X.X 24 批转电报举例 2（路局）：铁 路 传 真 电 报 签发：核稿：拟稿人：俞坚慧 电 话：22350 发报所名 电报号码 等级 受理日 时分 收到日 时分 值机员 主送：调度所（特调），闵行站、金华东站，杭州
45、北车辆段 报文：25 铁总超限超重 370 号 闵行经新塘边，株洲，大龙，六盘水南到发耳站电机 1 件,重 220t,全长 9032mm,支重面长 6714mm。使用 250t(D25A)凹型车 1 辆装运并在其大车前后各挂空车 2 辆作隔离。装后:中 心 高 5150 3190mm 处为 2000mm 半径圆弧;(圆心距车辆纵中心水平距离为 0 mm,高度为 3170 mm)；第一侧高 3190 1890mm 处宽各 2015mm;第二侧高 980mm 处宽各 1560mm;以上未衔接高度间为斜坡形。装运办法:(1)A 超级超限；(2)R 2070mm；(3)S 2352mm；(4)G 50
46、km；(5)L 20 km；(6)W 15km；(7)KMN。上超限超重 717 号 上海铁路局货运处 2011.X.X（四）挂运电报（四）挂运电报 1.车站挂运电报主送铁路局调度所，抄送铁路局货运处。2.挂运电报主要内容包括：批示电报号，发站、到站，货物品名、件数，使用车种、车型及辆数，装载完毕时间，装后尺寸复测，装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。3.挂运电报举例：铁路超限超重车辆挂运请示电报 签发 核稿 拟稿人：26 电 话：发报所名 电报号码 等级 受理日 时分 收到日 时分 值机员 主送：调度所（特调）抄送：货运处 报文：奉上超限超重 717 号电报，闵行站发昆明局发耳站电
47、机定子 1 件，使用 D25A5622505装运，并使用 N5066281、5264703、5270144、P3421344 在大车前后各 2 辆作隔离，超级超限，已于 9 月 27 日 17 时装载（检查）完毕，经复测（检查），货物装后尺寸符合批示电报要求，装载加固状态良好，请求挂运。闵行站超限超重 144 号 闵行站 2011.X.X （五）电报编号及印章（五）电报编号及印章 1.超限超重运输电报编号实行年度循环制，以阿拉伯数字顺序编号，本年度批示的电报有效期截至到下年度 1 月 31 日，逾期未装运的须重新请示批示电报。2.铁路总公司批示电报为：铁总超限超重 XXXX 号。铁路局请示、批
48、示电报编号：X（铁路局简称）超限超重 XXXX 号。车站超限超重运输请示电报、挂运电报编号为：X X站超限超重 XXXX 号。车站超限超重运输请示电报、挂运电报编号为：X X 站超限超重XXXX 号。3.铁路总公司批示电报加盖“铁路总公司运输局超限超重货物运输专用章”，专用章直径 38mm。铁路局请示、批示电报加盖“XX 铁路局货运处超限超重货物运输专用章”，专用章直径 36mm。车站超限超重货物运输请示电报、挂运电报加盖“XX 铁路局 XX 站超限超重货物运输专用章”。专用章直径 34mm。27 铁路超限超重货物运输电报代号 顺序 代号 被代用文字 附 注 1 A 超限等级。代号后写几级 2 G 最高运行速度。代号后写限速值 3 K 会车条件按本规则第 40 条办理。4 M 途中货检站按规定检查无碍后继续运送。5 P 需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器。6 R 货物重心高度。代号后写 mm 数。7 S 重车重心高度。代号后写 mm 数。8 W 经过侧向道岔的限制速度。代号后写限速值。9 X 严格按车辆限速条件运行。10 Z 超重等级。代号后写几级。