《港口起重机的现代设备管理模式研究.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《港口起重机的现代设备管理模式研究.docx(16页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 目 录一、 绪论1二、设备管理理论概述2三、港口设备管理技术分析与研究5四、基于“视情维修”的港口设备生产管理技术研究7五、基于WEB设备远程监控管理系统构建9参考文献:13港口起重机的现代设备管理模式研究摘要:科学管理制度体系指的是可以团结起来去抵抗不符合制度以及规律的情况。当今,现代化的设备越来越多了,随着时代的发展原来的管理模式已经不适合当下的生产。因此,我们需要建立起一个体系完备、制度严格的港口管理制度,进而把港口的作用发挥到淋漓尽致。与此同时,还要保持港口设施状态良好,这样我们就可以使公司的价值可以保持住或者升值。这篇文章着重介绍了如今港口起重机的现状及发展趋势,分析现有管理办法存
2、在的不足,着眼于以设备“视情维修” 现代设备管理方法,根据“视情维修”的流程并运用现代技术建立了科学的管理体系,需要对现在港口设施的使用年限进行检测,保证设备终身无大修,有效的提高港口设备的生产率。一、 绪论1.1研究背景不论在哪一个国家的哪一个城市港口都发挥着至关重要的作用。根调查研究我们可以得出,在世界上比较发达的城市大约有三十五个,港口带动其发展的的城市大约有三十一个,在这三十五座城市的里面,其中前十名城市的类型都属于港口城市。根据有关材料我们能了解到,全世界财富的来源,港口城市几乎贡献了一半左右。沿海港口企业大多数是国有大中型企业,设备管理体制多年来存在着“职能不清、机制不活、高耗低效
3、”等问题。这些问题不适应市场经济条件下企业经营机制转换的要求。随着经济发展速度飞快,现在建造设备的手段也是非常发达,模式扩大化、快速化、技术集中化以及自动化管理是现在港口发展方向。现在出现在港口里面的矛盾是先进的设施技术与落后的生产能力。这样的情况会对供词的发展产生极大的影响。最近几年以来随着技术的进步,需要劳动力的行业已经很少了,但是提升的却是质量与效率 。机电一起化、光电技术应用、冰点激光技术以及电脑技术等等结合起来的设施是阻挡现在产品研发人员研发的主要困难。应用现代设备生产管理技术,即对设备的生产状态进行优化管理,是保障设备生产正常运转的重要措施,它能对设备生产的过程做出早期预测,对影响
4、生产进度和产品质量的原因作出判断,提出对策和建议,避免或减少影响生产进度和产品质量事故的发生。 20世纪末,随着制造业迅猛发展,国内产品的销售量也是在快速的增长,使得生产产品的设施的压力是非常高,所以,现在生产设施坏掉的的频率也是非常大。比如:在港口的码头作业一定会有起重机,这样的设备在长时间工作之后,微小的零部件会发生老化以及损坏现象,运动的车轮磨损比较厉害等等许多问题出现,因此,这些问题就影响了港口的作业。1.3国内外港口起重机安全管理现状分析1.3.1电控系统的安全管理概述电气设备是港口机械设备,而且大型港口的核心之一就是电气设备,如果这个环节出现毛病,那么会给港口带来难以估计的损失。近
5、年来港口机械设备电气系统的状态监测及故障诊断技术正飞速发展并日趋完善。根据现在的港口主要设施来讲,驱动体现、PLC编程系统、信息传送系统以及表面的电气零件都是电气设施主要的部件。 1.3.1.1电动机驱动控制系统的状态监测与故障诊断技术在现在的市场里面最畅销最受买家欢迎的港口作业采用驱动的方式两种,根据机型的不同采用不一样驱动方式。第一,可控硅调速方式适用于直流发动机;第二,变频调速方式适用于交流电机。但是不管使用哪一种驱动设备,这些设备都有自检的功能;选择功能、数据设定功能、自我检测功能、在线实际状态检测;自我检测结果显示功能,而且这个功能显示的报告结果非常的详细,详细到具体哪个零部件,时间
6、长短,理由等等以上多种功能都是驱动设备应该具有的基本功能。由于交、直流电动机调速两种系统均有各自的特点,故在目前的大型港口机械设备中出现交、直流两大驱动系统并存的现状。1.3.1.2控制系统及外围设备的状态监测与故障诊断现在港口能够基本都普及了PLC系统以及对应的远距离数据通信体系,是因为在二十一世纪电脑技术以及信息传达技术水平不断的提高。新型体系主要的特征大约有以下六种功能。第一,有较高的集成化;第二,特别稳定运作;第三,电线保护技术的升级;第四,在表面的电线以及电线联通设施被减少;第五,带有更加完善的自我检测系统;第六,对人机对讲是非常有利的。这些设备都有自检的功能;选择功能、数据设定功能
7、、自我检测功能、在线实际状态检测;自我检测结果显示功能,而且这个功能显示的报告结果非常的详细,详细到具体哪个零部件,时间长短,理由等等以上多种功能都是驱动设备应该具有的基本功能。二、设备管理理论概述 2.1设备管理概念设备管理的含义是,依据公司定的目标,采取一定的促措施以及本领对港口设施进行检测的管理工作。设备包含的内容是:根据公司设定的规则以及要求,购入我们工作中需要的设备,而且对待这些设备必须要小心翼翼的,不能出现一丁点的错误;还有就是对购入的设备应该定期的去维修与检查,使设备在完美的状态下运用,也保证了工作人员的安全。假如其中的设备意见没有维修的价值了,应该及时的购新的设备。生产力的基本
8、环节就是设备,而且设备还是一个公司运营的主要方式以及公司赖以生存的物质来源。生产设备不论在哪一个方面,它都占有相当大的比重和十分重要的位置。 2.1.1设备管理的作用我们假设把公司的当成一中生产活动,这样设施管理的制度的任务就是为公司创造利益。以便于公司可以在生产经营上面能够有最好的材料和技术,只有这样才能保证产品顺利进行,这样的产品质量也是有保障的,效率也会增加,进步使产品的种类越来越丰富。从而为公司带来更高的利益。依据专业人员对市场情况的调查研究我们可以了解到,生产经活动是由公司决定的。设施的好坏决定了产品的的流程、产品的售后服务以及产品的质量。想要在市场的地位比较高,就应该有完备的设施管
9、理系统,把产品的生产成本降低,在节约资源的基础上把各类顾客的需求都达到,从而给自己所在的公司带来了客观的效益。市场竞争力的主要体现在设备管理水平上面设施管控作为子系统,与质量、工艺、生产流程、安全、环保等相关。以便于公司可以在生产经营上面能够有最好的材料和技术,只有这样才能保证产品顺利进行,这样的产品质量也是有保障的,效率也会增加,进步使产品的种类越来越丰富。从而为公司带来更高的利益。依据专业人员对市场情况的调查研究我们可以了解到,生产经活动是由公司决定的。设施的好坏决定了产品的的流程、产品的售后服务以及产品的质量。想要在市场的地位比较高,就应该有完备的设施管理系统,把产品的生产成本降低,在节
10、约资源的基础上把各类顾客的需求都达到,从而给自己所在的公司带来了客观的效益。市场竞争力的主要体现在设备管理水平上面。构成了整个企业管理的大系统,相互作用,相互依存。我们假设把公司的当成一中生产活动,这样设施管理的制度的任务就是为公司创造利益。以便于公司可以在生产经营上面能够有最好的材料和技术,只有这样才能保证产品顺利进行,这样的产品质量也是有保障的,效率也会增加,进步使产品的种类越来越丰富。从而为公司带来更高的利益。依据专业人员对市场情况的调查研究我们可以了解到,生产经活动是由公司决定的。设施的好坏决定了产品的的流程、产品的售后服务以及产品的质量。想要在市场的地位比较高,就应该有完备的设施管理
11、系统,把产品的生产成本降低,在节约资源的基础上把各类顾客的需求都达到,从而给自己所在的公司带来了客观的效益。市场竞争力的主要体现在设备管理水平上面。公司应该时刻保持比较高的竞争力,有一句话就体现公司应该保持公司取胜的态度,那就是“工欲善其事,必先利其器”这句话。想要让现代的设备把自己的作用发挥淋漓尽致,必须有优秀的管理。如果没有及时管理,会增加生产成本,失去市场竞争力,造成浪费;这样不但优势没有发挥出来,因为设备价高,运行的费用大,成为累赘,增加企业负债。虽然一部分公司没有良好的配置较高的设备,但是就是因为这一类公司有比较系统完善的设备管理系统,所以由这一类公司生产出来的产品质量和有配置较高的
12、设备生产出来产品质量一样好。这就增加企业效益。想要企业进行生产经营的目的经济效益最大化。首先,产品质量必须过关,想要产品质量过硬,就必须拥有高配置的设备。而且不能是松懈的设备管理,要加强设备管理可以和有联系的产业进行合作;这样就可以使用比较先进的技术去生产高质量的产品。而还能防患于未来,创造出过多的利益空间;对于快要到达生产年限的设备,应该把这一类设备找技术人员进行升级,从而把设备的性能提高,把使用的年限加长,就会达到提高效率的结果。其次,要把人工生产的速度提上去,尤其是设备的生产效率,与此同时,还应该好好的保护设备,这样就会增加设备使用的年限,从而生产效率就提上去了。最后,把生产过程里面的资
13、源消耗降低,设备管理最主要的组成部分就是节约资源。设备会消耗大量的原料。尤其低配置的生产设备更加的浪费资源。因此设备运行过程中,设备的正常运行是十分必要的。2.2现行的几种设备管理模式及分析比较2.2.1计划预修制该计划的预修是中国企业从上世纪50年代开始从前苏联开始。介绍并普遍实施的系统。该系统以设备为基础,根据预定的修理周期和结构,制定磨损规则和技术状态,维护、检查和维修,以确保设备始终处于良好状态的技术状态设备维护系统。1)计划预修制的内容计划预修制的主要内容如下:(1)日常维护。具体内容见三级保养制中的日保。(2)定期检查。隔一段时间就应该对设备进行维修,查看机器磨损的情况以及其余零部
14、件是否有障碍,从而进行维修,让机器呈现出完美的状态去工作。(3)计划修理。计划修理按其对设备性能的恢复程度可分为小修、中修和大修三种。小、中、大修都由专业修理人员进行。修前进行检查,修后要组织验收。2)计划预修的方法计划预修的方法有检查后修理法、定期修理法和强制修理法三种。(1)检查后修理。这种方法的关键是必须建立严格的检查制度和检查计划,包括日常检查和定期检查,根据检查的情况、设备精度指数,以及有关修理资料,编制修理计划,确定修理日期和内容。这种方法的最大优点是依据设备的实际情况来确定是否进行修理,针对性强,可避免过度修理,降低修理费用。检查后修理法一般用于缺乏修理定额资料或简单不重要的设备
15、。(2)定期修理法。指的是,依据设备具体的使用状况,根据原有的资料,从而规定设备的使用时长与维修的办法。这种方法与检查后修理法相比,是先有一个大概的修理计划,计划性强一些,对提前准备维修工作是非常有利的,这样会减少设备出现故障,能够合理运用设备以及把设备上面的零部件的寿命运用到极致。目前,我国维修基础较好的企业,多半采用此法。(3)强制修理法。它得另一个名字是标准修理法。特征是带有高强度的计算方法,依据的是设备零部件的使用年限,把设备维修方案提前准备好,设备维修日期以及维修的内容应都应该提前设定好。无论设备使用的年限是否长是否短,都应该按照规定及时的去检查以及维修。但是我们设想的这些有可能就仅
16、仅我们的设想,不能良好的维修港口的设备,而且维修的费用也是非常高昂的,就会形成资源的浪费。一般地说,有很高的安全性要求的设备,就能使用这种办法来保障设备的安全。企业应针对不同的设备,根据不同的要求,正确选择不同的修理方法。2.2.3点检定修制这指的是能够使用一些固定的办法,定期检查设备和定点根据标准,对设备技术良好掌握,设备刚开始出现毛病以及发展方向,就能快速的采取相应的措施来解决问题,这就提高了生产的速度,使设备时间比较长。一九八几年的时候,以“点检定修制”为代表的现代设备管理制度广西几个重点设备生产地推行,对“点检定修制”全面推广。在中国改革开放以后,进入经济发展的高速时期,公司更加注重改
17、革,设备管理随着企业管理水平的提高而提高,以“点检制、状态监测、计算机应用”为代表的设备技术、方法、管理制度和手段,在中国被大面积都使用。2.3现代设备管理模式在当今社会,在企业的生产机械化程度的不断提高,以及生产运行主要依靠人力,向设备的功率转移。据统计,在日常的生产和经营中,设备的使用和维修成本在经营成本的比例增加。许多人的失败是因为设备的使用和保养不当。新时代公司管理重要的组成部分就是设备管理。怎管把设备管理的效率提高,从而有利于企业正常生产经营、促进技术进步和提高经济效益。传统的设备管理,只属于单个环节,对设备正常运用以及日常维护是非常看重的,但是今天先进的设备管理必须立足于提升企业的
18、现代化水平,必须培养和选用高素质的管理人才,必须确立全新的规范化的设备管理概念以及方式 。现在的港口的实施是非常的先进的,而且现在工作的体系是非常完备,从生产实施到生产流程各个部分都形成为了非常完备的体系。购买的设施也不像原来那样不对比就进行选择,现在都是择优购买设施,总和各个方面才去下单,发展港口经济。随着科学技术的进步,机械设备向着复杂化、自动化、大型化等方向发展,落后的管理模式已经不能满足现有机械设备的需求了,所以,为了紧跟时代的脚步,应该对原来的方案实施“取其精华,去其糟粕并加入新的元素”的方法,只有这样才能把工作的效率提升上去,创造更高的价值。三、港口设备管理技术分析与研究3.1港口
19、设备管理状况及发展趋势3.1.1港口设备管理现状现在港口的工作的都是依赖设备,随意设备哦诶之高低直接影响工作的成果,现在就需要一些高配置的涉笔,来提高工作的效率。并提高公司的竞争力。目前,市场竞争力是非常的激烈,港口不重视设备的管理,因此在设备维修上就出现了很多问题。(1)对港口设备管理的重视程度不够(2)维修管理不及时(3)港口设备管、用、养、修人员素质参差不齐,人才缺乏3.1.2港口设备管理发展趋势近年来随着科学技术的发展,我国港口生产设备的机械化、自动化、大型化程度越来越高,各个港口都引进了较先进的大小型设备,如岸边集装箱起重机、门机、轮胎龙门起重机、皮带机、叉车等。这些设备的完好程度,
20、直接影响港口的生产效率。目前国内各大港口仍在沿用比较传统的设备管理体制,已不能满足现有港口设备维护修理的需求,因此现在国内各大港口企业都在探索港口设备的现代生产管模式,同时也包括对大型卸船机的生产管理模式研究。3.2目前港口机械设备管理中常见的问题3.2.2 设备购置后缺乏科学的系统管理港口工作的的强度不是非常低,而且工作的环境也是非常的差,这就需要公司制定一个比较完整的设备管理系统,并且要严格按照要求实施这项制度。第一,现在在港口工作行业里面非常缺少专业人才以及高配置的设备等等都很难凑齐,都是有这项没有那项。第二,现在许多的港口里面很少能够拥有完备的设备管理之度,所以,现在港口应该建立完备港
21、口设备并且给与长时间给这个行业里面的人去转变态度。3.2.3 野蛮装卸、野蛮生产, 机械带病生产现象十分普遍设备管理部门在港口企业中属于不是很重要的“重要部门”,要说他不重要,因为港口长时间以来习惯于以生产为第一要素,设备一直是使到设备不用在工作为止,这个样子使用机器,可以提高生产率,但是却是增加的危险度,从上面可以得出,第一,公司不是非常重视工作人员的安全,第二,在设备管理与这种方式之间存在经济矛盾,所以说服力低。3.2.4 相关的管理信息渠道不畅通设备管理在公司里面的地位是非常的高,网上及信息资源多数掌握在企业行政管理和顾客管理部门,在新的信息发行之后公司的设备管理人员不能及时的了解透彻,
22、所以在设备选型、备件供应等方面都表现出信息资源与所掌握的最新知识之间存在矛盾。3.3改善港口机械设备管理工作的建议与对策3.3.1 从领导做起,提高全员现代设备管理观念现在的港口随着时代进步,港口的设施都是非常的先进,但是运用起来也是非常的麻烦,与此同时,设施的价格也随之增长,带来的结果就是生产效率的上升。在这样的大背景下,对港口行业的管理以及技术人才的要求也是非常的高。在当下能够体现一个公司的文化就是公司员工对设施的管理概念,同时,也是体现行业竞争时公司的能力。我们可以通过下面这个办法让公司员工充分了解管理设备与安全之间、生产之间,公司利益之间以及公司信誉之间的联系,这个办法就是用社会上实际
23、存在的理论将设施管理最细致的方面表现出来的价值。3.3.2 培养现代化管理人才和技术人才最近几年 ,主要困扰港口行业方展的是雇佣的管理以及技术人才都脱离了社会轨迹,知识储备不足,而且在港口行业里面是极其的缺少技术以及管理人才。与此同时,管理与技术人才知识老化也相当严重。因此,港口想要把现在这种不利于行业发展的状况从根本上解决掉,可以从这两个方向出发,首先应该先完善管理以及技术人才的知识;其次,应该培养这方面的主专业人才,而且这专业的人才为了防止与时代脱轨,公司应该定期给这一部分人进行专业知识的培训,使他们可以更好的了解最新的政策,从而投入到管理港口设施上面去,从今该行业往良好的方向发展。3.3
24、.3 建立科学、严密的港口设备管理体系与制度在二十一世纪,随着时代的发展原来的管理模式已经不适合当下的生产。因此,我们需要建立起一个体系完备、制度严格的港口管理制度,进而把港口的作用发挥到淋漓尽致。与此同时,还要保持港口设施状态良好,这样我们就可以使公司的价值可以保持住或者升值。建章立制是保证设备科学管理的基础,也是设备使用、管理共同遵守的规范,除上级管理部门已形成的、规范化的制度和岗位责任制外,多年来根据工作实际、企业针对生产管理中的每一具体步骤、具体环节、具体设备,都可以建立相应的行之有效的管理办法。例如:设备的现场管理制度、设备交接班制度、设备日常检查及维护保养制度、设备完好率和维修计划
25、兑现率考核奖惩办法、计算机管理制度、其他设备管理规章制度等。科学的管理体系就在于它能够通过体系形成合力来制约违反制度和规则的现象。管理众多数量的现代化设备,靠传统的管理模式已经无法满足现代化生产的需要。所以,必须建立一个科学的、严密的港口设备管理体系和制度,它就象以人为本的科学用人制度一样,管好了,它能够充分调动员工的积极性,最大限度的发掘员工的潜在价值和能力,设备管理也是一样,管理科学有效也同样可以最大限度的发挥设备的作用,同时设备还具备良好的状况,企业固定资金价值最大限度的得以保值和增值。3.4港口起重机现行管理技术研究3.4.1港口起重机机管理现状如今,维修港口的主要办法是注重大型起重设
26、备的日常维系以及定期维修。起重机司机按照说明书检车是日常维修;而且这日常维修要求每一次换司机都要进行的,检查的要做好记录便于上报处理。专业人员对设施的维修定期维修;定期维修的人员对维修都是手工进行操作,这样有利于延长设备的使用年限,而且定期维修的记录都是手工记录,不能很好地利用原来的数据。这两种办法不能及时的发现设备的故障以及损坏处,还有这两种维修费用是不低的,需要的人力物力也是非常大,这样就会增加成本,减少利益,同时,假如设施出现故障,那么后果不敢想象。3.4.2港口起重机故障监测大量的使用和实验证明,由各种零部件构成的港口机械设备或系统,故障率是时间的函数。从时间变化讲,它三个不同区段,即
27、早期故障期、偶发故障期和耗损(严重) 故障期。3.4.2.1早期故障期在开始的初段,设备处于初始工作阶段,其特点是故障率较高。但是随着时间的推移迅速下降,这一时期称为早期故障期。此期间发生的故障,大多是由于新元件之间缺少良好的贴合,或者是在装配上的缺陷,故需要经历一定时间,以寻求元件间的自身平衡。对于新投入运行的港口机械设备或其上的修复件,都需要进行磨合试运转。四、基于“视情维修”的港口设备生产管理技术研究现在,有两种办法去维修设备,第一,日常维修;第二种,定期维修。但是这两种办法不能及时的发现设备的故障以及损坏处,还有就是这两种维修费用是不低的,需要的人力物力也是非常大,这样就会增加成本,减
28、少利益,同时,假如设施出现故障,那么后果不敢想象。视情维修是指检查机械系统的潜在故障,以便采取措施预防功能故障或避免功能故障所进行的维修。与传统的定期维修相比,视情维修可以有效地降低维修成本,提高检查质量和系统利用率,提高维修的有效性和经济性。4.2基于“视情维修”的港口设备管理4.2.1“视情维修”中的状态检测视情维修依赖于潜在故障的检测,潜在故障发现越早就意味着无需经常进行检测,或有更多的时间采取措施避免故障后果。所以,维修人员需要花费很大精力限定潜在故障的状态,极力开发能够提供尽可能长的间隔期的检测潜在故障的技术。现在普遍应用的是对于主要参数进行监控的状态监测技术。通过状态监测技术,分析
29、系统的振动和温度等参数的变化趋势,进而获得系统的故障状态,更加清晰地了解故障规律。充分发挥状态监测技术的优势,对于潜在故障间隔期的确定有着非常重要的意义。无损检测技术在结构状态检测中得到越来越多的应用,无损检测以不改变被检测对象的状态和使用性能为前提,测定结构性能和内在各种缺陷,借以评价它们的完整性、连续性、安全可靠性以及适用性。4.2.2“视情维修”故障预测技术维修人员可以通过这项技术提前知道哪里会发生故障,因此就可以及时的采取修理办法,预防危险的发生,有两种主要内容属于故障预测技术的研究里面: 1)设备状状态偏离正常状态的程度。2) 预测系统未来的状态变化,研究未来的一段时间系统是否能正常
30、的完成其功能以及剩余寿命的大小。还没有上升到系统视情维修所要求的剩余寿命预测的阶段。4.3“视情维修”检测优化模型4.3.1 模型的假设1.系统的潜在故障状态不会在系统使用过程中被发现,只有通过检测才能获知,而功能故障在使用过程中被发现。2.被研究系统只有一种主导性故障模式,包括在单部件系统。系统经预防性维修后恢复到新品状态,即恢复如新。3.实施定期检测,由于检测设备误差和技术人员失误造成检测的不完备性,使得系统的潜在故障不能完全的检测出来。4.4 “视情维修”总体管理流程4.4.1以建立管理制度为保障统一认识、统一管理、统一考核是推行视情维修的有力保障,我们通过建立设备统一管理办法和单件设备
31、保养制度,规范视情维修。第一,要加大设备管理的过程控制和考核力度,基层设备管理人员在做好设备维修保养记录的同时,必须做好设备运行记录,并附上操作者的签名,以此作为“视情维修”的依据。第二,设备的种类应该分类放置而且维修大纲必须完备,应该写出完善的设备维修制度,依据就是设备出厂时最应该注意的部分,结合工作环境、工作负荷及平时出现故障的情况,制定相应的维保周期和具体零部件维保要点,使维保切中要害。4.4.2管理流程第一步,设施的使用者应该把每天设备运行的时长、等待的市场以及出现故障维修的原因记录下来;第二步,设备的检测人员应该对自己管理区域的设备定时定点的检测,假如在检测过程中发现问题,应该快速的
32、写生产设备巡回检查整改通知书并上交给设备使用部门;第三步,管理设备单位发现问题之后应该在一定是时间内及时的对设备进行维修,并且把整改情况及时上报资产设备部;4.4.3 不断修订设备保养制度为充实基层单位设备管理力量,首先建立设备管理网络,保证人力资源配置,由厂级到基层室、组,对设备管理工作的岗位进行细化并以实名化配置管理负责人。通过阶段性的“视情维修”情况汇总,不断修订设备保养制度,使“视情维修”模式不断完善。做好设备视情维修,各管理要素中,核心内容是建立设备分类及维保大纲,即编制详细的设备保养制度。五、基于WEB设备远程监控管理系统构建对于港口或码头小范围内的远程监控使用局域网更适合。可满足
33、在全球范围内实现远程监控的需要。目前大部分港口都已建全港口范围内的局域网。最困难的部分就是通信技术与工作中设备的连接。原来的设备,是使用市面上存在的各种各样的他通讯进行连接连两者,但是在我们购买设备以后两者之间的通讯功能已经安装完,然而,现在的设备就得需要研发者自己设置通讯功能。5.1港口设备实行远程监控概述远程监控是指本地计算机通过网络系统对远端监控对象的运作状态进行监视和控制。随着港口经济的发展,港口设备的种类及数量越来越多,港口机械也日益向大型化、自动化方向发展。对港口设备实施有效的远程监控,有助于及时发现设备故障苗头,从而减少故障发生率,防患于未然并且显著改善港口设备的监管状况,提高港
34、口管理的现代化水平。从设备管理的角度出发,远程监控系统应具备面向实时化的管理和面向生产要素的管理两方面的功能。面向实时化的管理,即对生产设备进行动态的管理,通过实时监控设备的状态、主要运行参数以及设备的实时画面,全面了解现场设备运转情况,便于管理部门实时了解设备运转状况。面向生产要素的管理,即对生产设备要素的管理。能根据预先设定,在设备使用到相应期限时自动生成设备的维护保养更换计划,提示管理人员对设备进行相应的处理,该预设值可根据相关的统计数据手动设置或自动调整。此外,远程监控系统还需要能实现与管理信息系统以及与地理信息系统的无缝结合。5.2系统的设计思想目前大部分港口都已建立了全港口范围内的
35、局域网,即使没有,新建中的费用也有限。问题的难点在于与被监控的起重机的通讯链路的选择。 “基于WEB的设备远程监控系统”的设计思想是:(1)采用先进的计算机网络技术及面向对象的编程方法,开发一套界面直观、操作简单、便于管理人员随时参与的在线设备状态检查与监控;(2)采用先进的数据可视化技术,对设备监测数据进行可视化管理,合理、快速、有效的处理,自动、实时地按需要进行设备管理信息的分析、显示,并对异常数据进行修正,保证结果准确和有效;(3)系统用到的所有评价数据都采用动态方式管理,可实现各项评价指标的修改,以适应港口的可发展。5.3系统开发的技术路线5.3.1 UML建模技术统一建模语言指的是能
36、够适用于任一款APP的研发进程的标号与语言上的意义。软件模型中的一个视图代表了不同人员对软件系统的观察。一共有九类模型图:用例图、类图、对象图、状态图、活动图、顺序图、协作图、构件图及部署图来对面向对象的软件系统进行建模。5.3.2.NET框架与技术Microsoft.NET框架是一个用于构建、运行、体验下一代分布式应用程序的平台,它通过一个应用程序执行环境,可以把应用程序开发转换为XML Web服务开发,简化了部署,实现了与各种编程语言的无缝集成。MICrosotf.NET框架己成为IT行业十分流行的完美的新型开发平台,其核心组件中有构建和管理新一代服务的基本结构和工具。新一代的活动服务器页
37、ASP.NET是.NTE框架的核心组件之一。它提供简化应用程序开发的服务(如状态管理服务)以及高水平的编程模板。ASP.NET可以使用.NET平台快速方便的部署三层架构。所谓三层体系结构,是在客户端与数据库之间加入了一个“中间层”,也叫组件层,显示层放在ASP.NET页面中,数据库操作和逻辑层用组件来实现,这样就很方便的实现了三层架构。几乎所有的网络服务都需要查询和更新永久性数据。一个数据集是内存中提供数据关系图的高速缓冲区,可以由程序或通过从数据仓库中调入数据而被生成、填充。不论数据从何处获取,数据集都是通过使用同样的程序模板而被操作的,并且它使用相同的潜在的数据缓冲区。5.3.3 Web数
38、据库技术所谓Web数据库技术是指基于Web模式的DBMS的信息服务,它充分发挥DBMS高效的数据存储和管理能力,以Web为平台,将客户端融入统一的web浏览器,为网络用户提供简便、精彩的服务。与传统方式相比,通过WWW访问数据库的优点在于:(1)使用方便数据库应用一般是采用CS/模式。而Web数据库的客户端可以借用现成的浏览器软件,通过WWW来访问数据库,界面统一,使广大用户很方便地访问数据库信息。(2)标准统一开发简单传统数据库应用一般用PowerBuilder、Delphi、VC、VB等语言,这些开发工具繁琐而复杂。Web数据库的开发使用统一国际标准HTML,开发者甚至只需学习HTML一种
39、语言。(3)交叉平台支持传统数据库应用一般要针对每一个操作系统开发一个专用版本,而Web数据库只需要开发一个版本就可以在所有的操作系统和硬件平台上使用,为一个www服务器书写的HTML文档,可以被所有平台的浏览器所浏览,实现了跨平台操作。可以用于Web数据库开发的数据库平台很多,从使用的操作系统看,有在Windows NT中运行的,有在Linux中运行的,还有在其他操作系统中运行的。5.5系统设计5.5.1系统体系结构设计网络环境下的设备管理信息系统选择B/S模式结构。它由浏览器、Web服务器、应用服务器和数据库服务器组成。B/S模式突破了传统的文件共享及C/S模式的限制,实现了更大程度的信息
40、共享,任何用户只要通过浏览器即可访问数据库,从而克服了时间和空间的限制。5.5.2系统功能模块设计本系统划分为两大模块:应用模块和管理模块。应用模块是为整个用户提供服务的各个模块的总和,包括用户登录、实时化管理、和设备管理模块等。系统管理模块用来实现对整个系统的管理,包括用户管理、系统初始化、设备评价指标体系的维护、设备在线监控、系统数据库备份等。5.5.3设备性能监控可视化将Web数据挖掘技术引入到设备性能分析中,建立设备性能分析模型,为今后企业设备的全寿命周期管理系统架构及其开发模式进行了一种有效尝试。1)数据可视化:指数据库和数据仓库中的数据可看作具有不同的粒度或不同的抽象级别,可以用多
41、种可视化方式进行描述。2)数据挖掘可视化:指使用可视化技术在大量的数据中发现潜在有用的,可以是挖掘过程的可视化,或者挖掘结果的可视化知识的过程。设备可视化性能分析模型设计框架图,主要描述了设备性能可视化分析过程。1)用户访问层通过可视化技术将服务层模型与应用逻辑层设备状态检测数据分析综合,以可视化方式展示在用户面前。2)应用逻辑层将设备管理流程转变为应用程序,并且管理服务层建立的各种应用模型。3)服务层是处于应用逻辑层之上的高级抽象层。5.6基于WEB的设备远程监控管理的实现 5.6.3系统实现(1)用户登录模块本模块是用户进入系统的入口,用户登录时要经过身份验证,根据其身份及作用的不同,通过
42、ID和密码验证用户的身份,对不同级别的用户系统自动调用不同的可访问页面,使用系统提供的与其身份相应的各项功能,其他用户只可以浏览公开信息。(2)数据分析与及可视化管理数据库管理、数据分析、报告电子版、绘制各参数变量随时间的走势图等,也可依据用户要求绘制布点图。通过计算机信息处理技术把数据以人们易于接受的图形图像方式展示出来。(3)后台管理模块本模块负责对系统进行全面的后台管理,包括:用户管理:添加管理员,维护用户基本信息;系统管理:设备的添加与删除及属性管理;数据备份:定期对系统数据库进行备份,删除没有保留价值的备份。参考文献:1 孙亮. 第四代港口特征和中国港口物流发展趋势J. 水运科学研究
43、, 2009,(01) . 2 孙世强,蔡鹏生. 我国现代港口的发展趋势综论J. 商业文化(学术版), 2013,(01) . 3 陈勇. 从鹿特丹港的发展看世界港口发展的新趋势J. 国际城市规划, 2007,(01) .4 高贺云. 浅谈现代机械制造技术的特点及发展趋势J. 才智, 2011,(02) 5 王洋. 浅析我国现代机械制造技术的发展趋势J. 装备制造技术, 2014,(02)6 宋卫生.港口机械设备管理存在的问题及对策研究J中国科技信,2005,(10).7 陈海霞,董洪伟浅谈港口设备管理中存在的问题及应对措施J港口科技,2009,(5).8 赫荣勋. 港口设备的管理与维护J.港
44、口科技,2007,11.9 蒋国仁港口起重机械大连海事大学出版社201410 卢文祥, 杜润生编. 工程测试与信息处理. 华中科技大学出版社, 201211 阳青龙.加强港口设备管理的探索J中国水运(下半月),2008 ,(7).12 傅恩设备经济管理中国铁道出版社201413 徐扬光设备技术经济学河海大学出版社201314 王葵兵,朱庆福. 加强设备管理 降低设备停机率J. 南钢科技, 2013,(03) .15 姜真.现代企业管理M,北京:清华大学出版社,2007,246一26516 沈亮安,黄宇微.设备综合经营管理M,北京:中国铁道出版社,1998,123一12917 徐扬光.设备综合管
45、理概论M,北京:国防上业出版社, 201018赵涛,毛华,刘曙. 设备管理理论体系与发展趋势J. 工业工程, 2001,(02) .19施海. 基于TPM的设备维护策略在鄂州电厂的应用D. 华中科技大学, 2004 .20 李亚松. 强化设备管理 实行点检定修制写在梅山科技设备专辑出版之际J. 梅山科技, 2000, (03)21 沈亮安. 关于计划预修制改革的思考J. 中国设备工程, 1998,(03)22 易新乾. 用设备综合工程学指导工程机械备件国产化J. 工程机械, 1990,(02)23 张友诚 现代设备租赁讲座中国设备工程1997(9、10、11、12),1998 (1、4)24
46、李葆文.设备管理新思维新模式北京:机械工业出版社2013.25 龙 前.集装箱码头设备工程管理.北京:人民交通出版社1999.26 杨旭杰,陈昌斌港口机械设备管理研究J中国水运(下半月),2009,(3).27 董熙晨,王贤斌,王 毅.探讨市场经济下港口设备维修模式改革设备管理与维修2008 第5 期.28 蒋立生.抓好港口设备管理工作的几点探索.J.港口装卸.2000.6.29 谢宝义 工程机械状态监测与故障诊断技术中国设备工程2012.330 孙昌之. 用应力测试法判断起重机金属结构裂纹. 起重运输机械. 2001.11 31 MQ10-30型门机门腿上支撑联接处疲劳寿命分析. 港口装卸. 2013.132 曹大伟,王继勇. 老旧集装箱起重机金属结构的综合测试. 起重运输机械. 2001.2 15