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1、变变压压器器现现场场安安装装培培训训教教材材（基基础础理理论论篇篇）一、变压器的定义 变压器是根据电磁感应原理制造出来的能够输送电能、改变电压、但不改变频率的一种静止的电器。二、变压器的分类变压器的分类 1、电力变压器：用于电力系统输送电能的变压器。如发电厂中的主变、厂用变，变电所中的降压变等。2、配电变压器：指容量较小、由较高电压降到最后一级电压供配电用的变压器。如社区里箱式变压器。3、试验变压器：根据需要，产生高电压或大电流的变压器。4、用于不同工业的专业变压器，如：电炉变压器、整流变压器、牵引变压器、矿用变压器、防爆变压器、电抗器、调压器等。5、电力变压器根据使用要求的不同或本身结构上的
2、差异，又可分为：（1）油浸式变压器：采用矿物油作为冷却和绝缘介质的变压器。（2）液体浸渍式变压器：采用非矿物油、人工合成的绝缘液体作为冷却介质的变压器。（3）气体绝缘变压器：采用某种气体作为冷却和绝缘介质的变压器。（4）干式变压器：用空气做冷却和绝缘介质的变压器。6、按结构和使用要求分：（1）双线圈变压器：只包括高、低压两组线圈的变压器。（2）多线圈变压器：每相上有两个以上线圈，分别连接到电压等级不同的线路上的变压器。常见的为三线圈变压器，即有高、中、低三组线圈。（3）有载调压变压器：装有有载调压分接开关，能在带有负载的情况下进行调压的变压器。（4）调压变压器：当变压器容量很大时，为减少运输外
3、限尺寸或特殊考虑有载分接开关对变压器本体的影响，将变压器的调压线圈装在一个单独的铁心上，加上有载分接开关，形成一个与变压器主体分开的调压器，它实质上是一个电压可调的串联变压器，与变压器需调压的线圈串联。（5）串联变压器：也叫增压变压器，是具有一个改变线路电压的串联线圈和一个励磁线圈的变压器。（6）联络变压器：变电站或电厂用以联结两个电压不同的输电线路，并可按电力潮流的变化，每侧都可以做为一次或二次侧使用的变压器，包括自耦变压器和多线圈变压器。（7）自耦变压器：至少有两个线圈具有公共部分的变压器，自耦变压器中线圈之间除通过磁通耦合外，还有电路上的直接联结，因此与同容量的双线圈变压器相比，自耦变压
4、器有结构尺寸较小，损耗相对较低的优点。（8）发电厂自用变压器：简称厂用变，是电厂内做为动力和照明等电源用的变压器，一般阻抗较高，高压一般连接发电机出口母线，低压连接厂用工作母线。（9）分裂变压器：这种变压器有两个或两个以上低压线圈，可单独或并联运行，如一个低压侧负载或电源发生故障，其余低压线圈仍能运行。发电厂自用变压器多采用这种型式的变压器。（10）升（降）压变压器：是指将一种电压等级升（降）到另一种电压等级的变压器。（11）发电机变压器：低压侧与发电机母线相联，直接将电压升高送上输电线路的变压器，是一种升压变压器，发电机变压器一般为发电厂的主变。三、变压器型号的表征方式：三、变压器型号的表征
5、方式：1、绕组的耦合方式（一般方式不标；O：自耦）2、相数（D：单相；S：三相）3、冷却方式（ONAN：油浸自冷；G：干式空气自冷；C：干式浇注绝缘；F：油浸风冷；S：油浸水冷）4、循环方式（自然循环不标；P：强迫循环）5、绕组数（双绕组不标；S：三绕组；F：双分裂绕组）6、导线材质（铜线不标，L：铝线）7、调压方式（无励磁调压不标，Z：有载调压）8、设计序号（1，2，3）9、额定容量（kVA）10、高压绕组额定电压等级（kV）11、防护代号（一般状况不标，TH：湿热，TA：干热）四、油浸电力变压器主要组成部分（共分为四、油浸电力变压器主要组成部分（共分为5大部件）大部件）4.1：铁心；4.2
6、：线圈；4.3：引线；4.4：油箱；4.5：附件或组件。4.1 铁心 铁芯：是变压器的磁路，它由电工硅钢片及夹紧装置组成，它有两个作用：一是铁心的磁导体构成了变压器的磁路，它把一次电路的电能转为磁能，又由自己的磁能转变为二次电路的电能，因此它是能量转换的媒介。二是铁心的夹紧装置上面套有线圈，支持着 引线，几乎安装了变压器内部的所有部件。4.2 线圈线圈：是变压器输入和输出电能的电气回路，通常是按原理或按规定的联结方法连接起来，线圈主要作用是：一次线圈将系统的电能引进变压器中，而二次线圈将电能传输出去，因此线圈是传输和转换电能的主要部件。4.3 引线变压器引线排布完后的照片1：变压器引线有三个要
7、求：（电气性能）、（机械强度）、（温升要求）2：电力变压器的引线有（裸铜线）、（纸包圆铜线线），（裸母线排），（电缆）和（铜管）等型式。3：我厂采用引线连接方法有（铜焊）（气焊）（冷压焊）（机械连接）。4.4 油箱4.4.1：变压器油箱的基本作用可概括为 保护油箱、盛油 ，外部组件安装骨架，散热 4.4.2：按油箱外形结构型式可将变压器分为两类：桶式油箱变压器和钟罩式油箱变压器。如下图1为桶式油箱变压器的典型结构，图2为钟罩式油箱变压器的典型结构。图1 桶式油箱变压器典型结构图 图2 钟罩式油箱变压器典型结构图油箱带磁屏蔽钟罩式上下节油箱变压器主要附件：1:套管 2:分接开关 3:冷却装置 4
8、:储油柜 5:气体继电器 6:温度计 7:压力释放阀 8:速动油压继电器 9:油位计 10:电流互感器 11:油样活门 12:小车、钢底座 13:吸湿器 14:充氮灭火装置 15:仪表端子箱 16:风冷控制柜等4.5 变压器附件及组件4.5.1套管：变压器套管根据变压器所连接的输变电线路、电压等级选取，它不但作为引线对地绝缘，而且担负着固定引线的作用，同时套管又是载流组件之一。1接线板；2套管本体；3套管安装紧固件；4套管本体法兰；5密封垫；6安装法兰；7接线紧固件；8引线接线片。4.5.2分接开关：变压器分接开关可以分为两种，一是无励磁分接开关，二是有载分接开关。它的作用是使电网供给稳定的电
9、压，控制电力潮流或调节负载电流。它的选取主要根据抽头处的绝缘水平及负载电流的大小。1分接开关；2水平传动轴及其防护套；3伞齿轮盒；4垂直传动轴及其防护套；5电动机构 4.5.3储油柜：作用是:（1）起到连通器的作用，保证变压器中处处有变压器油；（2）由于胶囊或膨胀节的作用，保证变压器油不与空气的接触，减少变压器老化。目前我们公司常用的储油柜为：胶囊式储油柜、波纹膨胀式储油柜，波纹膨胀式储油柜又可分为（内油式）、（外油式）两种。胶囊式储油柜波纹膨胀式储油柜（内油式）4.5.4冷却装置冷却装置：是将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行，冷却装置一般是可拆卸的，不强油循环的
10、称为散热器，强油循环的称为冷却器，具体分为如下几种：自然冷却装置称为散热器，吹风冷却装置称为风冷散热器，强油风冷冷却装置称为风冷却器，强油水冷冷却装置称为水冷却器。片式散热器风冷却器水冷却器4.5.4.1解释片式散热器牌号:PC2700-26/520的含义：P片式 C可拆式 2700片式散热器中心距（mm）520片宽（mm）片散风冷结构风冷却器结构水冷却器结构4.5.5气体继电器 气体继电器安装在储油柜与油箱之间，在变压器内部故障产生的气体或油流的作用下，接通信号回路；它是变压器的主要安全保护装置，继电器所配的集气盒作用是收集变压器运行时所产生的气体，便于检查人员对气体进行色谱分析。气体继电器
11、工作原理：检测变压器内部产气、油位过低和严重故障引起油的大量分解等。在出现过热故障时，绝缘材料因温度过高而分解产生气体，少量气体能溶解在变压器油中，当产生的气体过多，变压器油不能溶解所产生的气体量时，气体就会上升到油箱上部，通过联管进入到继电器中，继电器的设计使得该部分气体能存留在继电器中，这时继电器的上浮子位置逐渐下降，液面下降到对应继电器整定的容积时，上浮子上的磁铁使继电器内的干簧接点动作，继电器给出信号。在变压器出现漏油或其他故障时，引起储油柜内的变压器油通过联管流出，油位逐渐下降，上浮子动作给出信号。如果故障没有及时处理，油位继续下降，下浮子的位置也逐渐下降，当下浮子位置达到设定的位置
12、时，下浮子磁铁使继电器内的干簧接点动作，继电器给出变压器应分闸的信号。在变压器内部有严重故障，引起油的大量分解，产生的气体在储油柜联管内产生很高的流速，油流推动气体继电器内的挡板，下浮子动作，气体继电器给出变压器应分闸的信号。取气盒工作原理：取气盒的接头用联管与气体继电器的气室接头连通，正常情况下取气盒内充满变压器油，当需要采集气体时，开启下部的气塞逐渐放掉盒内的变压器油，随之气体继电器气室内的故障气体在储油柜液位差的压力下充入取气盒，即可在上部的气塞采集气体。图图1 外壳连同上盖外壳连同上盖图图2 端子盒盖掀起后视图端子盒盖掀起后视图气体继电器外型及安装示意图4.5.6温度计4.5.6.1温
13、度计：目前在变压器应用的温度计有四种：水银温度计、信号温度计、绕组温度计和电阻温度计。4.5.6.2油面温度计工作原理：将温包放置在和变压器油温相同的温度计座内，温包内充有感温液体，当变压器油温变化时，感温液体的体积也随之变化，这一体积变化通过毛细管传递到指示仪表。在指示仪表内有弹性元件，将体积变化转变成机械位移，通过机械放大后，带动仪表指示，表示变压器的油温。4.5.6.3绕组温度计工作原理：将电热元件置于指示仪表中，当对应变压器负载的电流通过电热元件时，电热元件产生热量，使仪表内部的弹性元件的变形量增大，此增加量对应铜油温差，因此，在变压器带有负载时，仪表指示对应变压器绕组的温度。将电热元
14、件和温包置于复合变送器中，将复合变送器置于变压器的温度计座中，因此，复合变送器可以送出数据，对应变压器绕组温度，仪表指示出变压器绕组的温度。铜油温差：绕组对油的温升。这一温升和绕组中的损耗和通过的电流大小有关，因此，需要通过电流互感器的二次电流加热仪表的电热元件得到这一增量，从而得到绕组温度。4.5.6.4电阻温度计，也称铂电阻（或铜电阻）温度计，用于远方测量顶层油温，其构成主要有两部分组成：温包（内含铂电阻或铜电阻）和远方测量仪表两部分。其原理是温包内的铂电阻随温度变化有不同的电阻值，远方测量仪表按此不同电阻值根据国际温标曲线给出不同电阻下对应的温度值，以此来远方监控变压器的顶层油温。温度计
15、表盘外型温度计表盘外型及结构4.5.7压力释放阀 压力释放阀是一种安全保护阀门，作用是防止变压器内部发生故障致使油箱压力过大而发生爆裂。压力释放阀在变压器内部压力过大时，喷油释放压力。一般安装在变压器箱盖或侧壁上，压力释放阀数量根据变压器总油量而定，压力选择根据变压器内部油面高低而定。国产压力释放阀装配图美国Qualitrol压力释放阀装配图4.5.8速动油压继电器工作原理：变压器正常工作时，继电器油室与变压器油箱连通，油室内隔离波纹管受到较小的静油压，气室内的弹簧对静油压进行补偿，达到平衡，速动油压继电器不动作。当变压器内部发生故障时，油室内压力突然上升，当上升速度超过一定数值，压力达到动作
16、值时，隔离波纹管受压变形，气室内的压力升高，操作波纹管位移，微动开关动作，发出信号并切断电源，使变压器退出运行。在继电器内部装有平衡器，通过平衡器的作用，气室内的压力与气室内的压力保持平衡，当变压器内部压力由于非故障性原因缓慢增长，低于整定值时，气室内的压力随着隔离波纹管的位移缓慢增长。操作波纹管不发生位移，微动开关不动作。安装在变压器侧壁4.5.9油位计工作原理：当变压器储油柜的油面升高或下降时，油位计的浮球或储油柜的隔膜随之上下浮动，使摆杆作上下摆动运动，从而带动传动部分转动，通过耦合磁钢使报警部分的磁铁（或凸轮）和显示部分的指针旋转，指针指到相应位置，当油位上升到最高油位或下降到最低油位
17、时，磁铁吸合（或凸轮拨动）相应的干簧接点开关（或微动开关）发出报警信号油位计按类型分为：开关油位计，主体油位计，分别安装在开关储油柜和主体储油柜上4.5.10电流互感器1:什么是电流互感器：电流互感器是将高压系统中的大电流或低压系统中的大电流转换成小电流的电器，2:电流互感器二次绕组为什么不允许开路运行？这是因为二次电流对一次电流产生的磁通是去磁的，一次电流一部分用以平衡二次电流，另一部分是励磁电流。如果开路运行，则一次电路全部是励磁电流，铁心过饱和（磁通为平顶波），产生很高的电势（尖角波），从而产生很高的电压，极不安全。同时损耗也增加，有烧坏的可能，所以不能开路运行。油样阀门油样阀门 油样阀
18、主要用于油浸式电力变压器产品的油样采集.在我公司变压器上通常安装有如下两种油样阀门中的一种阀门。油样活门针式油样阀针式油样阀 1连接座；2密封垫；3阀芯；4密封圈；5外罩。焊接位置：变压器下节油箱1件，上节油箱中部和上部各一件，分别取变压器上中下部油样。4.5.12小车、钢底座小车或钢底座安装在变压器底部，并将变压器支撑、固定在轨道或水泥基础上。3.5.11.1：变压器运抵现场并移放到安装基础上后，只需吊起或顶起变压器便可将钢底座直接固定到变压器底座上。3.5.11.2沿小车轨道将变压器牵引至变压器安装位置，并装好小车限位装置。4.5.13吸湿器吸湿器工作原理吸湿器工作原理（1）进入吸湿器的空
19、气首先通过集油杯（过滤室），将空气中的浮尘和杂质截留于油杯里的变压器油中，当空气不流动时，过滤室可以使内外空气隔离，防止外部空气中的水分扩散到吸湿器内。（2）然后，空气进入净化室内，使水分被吸附材料充分吸收，达到干燥空气的目的。（3）透过视窗可以观察净化室内硅胶的颜色变化，以合理掌握吸附材料的更换时间。（4）通过出入口可以对吸附材料进行更换。用途用途吸湿器是用于油浸式电力变压器和有载分接开关及储油罐等设备上的空气净化装置。它安装在储油柜的呼吸口上，当变压器由于负荷或环境温度的变化而使变压器油的体积发生胀缩，迫使储油柜内的气体通过吸湿器产生呼吸，以清除空气中的杂物和潮气，以保持变压器内的变压器油
20、的清洁和绝缘强度。4.5.14充氮灭火装置 总体结构总体结构充氮灭火装置总体结构布置如图1所示，由灭火箱、氮气瓶、开启阀、排油管路、注氮管路、排油阀、探测器、气体继电器、断流阀和控制箱组成，其中控制箱安装在变电所的控制室内。充氮灭火装置工作原理充氮灭火装置工作原理当变压器内部发生故障时，油箱内部压力升高，油箱内部的油流向储油柜。气体继电器内的油流速很高，使其浮子动作并发出信号，如果此时在变压器外部出现明火，高温使布置在油箱外探测器发出信号。在气体继电器和探测器信号同时作用下，控制箱使灭火箱中的排油阀开启，从排油管路排出油箱内一定量的变压器油。同时，储油柜内的变压器油流向变压器油箱，在油流作用下
21、，储油柜与油箱之间断流阀关闭，阻止储油柜内的变压器油流入变压器油箱，以及从油箱上漏点向外流油，避免变压器火势扩大。排油一定时间后，氮气瓶开启阀打开，氮气通过减压阀及注氮管路注入变压器油箱底部，使箱内的变压器油自下而上涌动，从而使上部变压器油温度迅速下降，表层油温下降到闪点以下，油箱内部的火势得以自动熄灭。氮气瓶继续向变压器油箱注氮一段时间，使原来着火部位的温度继续下降，一直到火势全部熄灭，且不会发生变压器油复燃。描述变压器整体性能的具体技术数据。它们是变压器设计、询价、订货时的主要依据。变压器的技术数据一般都标在铭牌上。技术参数的主要内容有：1、相数和额定频率2、额定电压和额定容量3、额定电流
22、4、负载损耗和阻抗电压5、空载电流和空载损耗6、温升和冷却方式7、绝缘水平8、绕组的联结组标号此外，铭牌上还标注变压器的名称、型号、产品代号、标准代号、重量、制造厂名、出厂序号、制造年月等。五、变压器的技术参数：五、变压器的技术参数：变压器的一个作用就是改变电压，因此额定电压是重要数据之一。变压器的额定电压应与所连接的输变电线路电压相符合，我国的输电线路等级（kV）为：0.38、3、6、10、15(20)、35、63、110、220、330、500及500以上。输变电线路电压等级就是线路终端的电压值，因此连接线路终端变压器的一侧的额定电压与上列数据值相同。线路终端（电源端）电压考虑了线路的压降
23、。35kV以下电压等级的始端电压比线路的电压等级高5%，而35kV以上电压等级的要高10%，因此变压器额定电压也相应提高，线路始端的电压等级（kV）为：0.4、3.15、6.3、10.5、15、75、38.5、69、121、242、363、550、800。由此可知，高压额定电压等于线路始端电压（也就是说高于输电线路电压等级）的变压器为升压变压器，等于线路终端电压（也就是等于线路电压等级）的变压器称为降压变压器。变压器产品系列是以高压的电压等级而分的，现在电力变压器的系列分为10kV及以下系列、35kV系列、63kV系列、110kV系列、220kV系列、330kV系列、500kV系列等。六、我国
24、输变电线路的电压等级及变压器的电压等级六、我国输变电线路的电压等级及变压器的电压等级变压器的主要作用是传输电能，因此额定容量是它的主要依据。它是表现容量的惯用值，表示传输电能的大小。变压器的额定容量与绕组的额定容量有所区别：双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量；多绕组变压器应对每个绕组的额定容量加以规定，其额定容量为最大绕组的额定容量；当变压器容量因冷却方式而变更时，则额定容量是指最大的容量。表一表一 现行的变压器容量等级（现行的变压器容量等级（kVA）10100100010000（120000）125125012500（150000）160160016000（180000）2020020
25、0020000（240000）250250025000（360000）（30）3153150315004004000400005050050005000063630630063000808008000（90000）七、现行变压器的容量等级（七、现行变压器的容量等级（kVA）绕组联结组，变压器同一侧线圈是按照一定形式进行联接的。单相变压器除相线圈（线匝组合成的一相线圈）的内部联结外，没有线圈之间的联结，所以其联结符号用I表示。三相变压器组成三相变压器组的单机变压器，则可以联结成星形、三角形和曲折形等。星形联结是各相线圈的一端结成一个公共点（中性点），其它端子结到相应的线端上。三角形联结是三个相线
26、圈互相形成闭合回路，由串联处结至相应的线端。曲折形联结的相线圈是结成星形，但相线圈是由感应电压相位不同的两部分组成（不在同一铁芯心柱上）星形、三角形、曲折形联结，现在对于高压绕组分别用符号Y、D、Z表示；对于中压和低压绕组分别用符号y、d、z表示。有中性点引出时则分别用符号YN、yn、zn表示，自耦变压器有公共部分的两绕组中额定电压较低的一个用符号a表示。八、变压器绕组联结组别号：八、变压器绕组联结组别号：绕组联结组标号绕组联结组标号标准代号GB1094.1-1996星形联结并有中性点引出高压中压低压YYNyynyyn三角形联结Ddd曲折开联结并有中性点引出ZZNzznzzn自耦变压器有公共部
27、分两绕组额定电压较低的用表示组别数用0-11联结组标号的举例YNd11YNa0d11Ii0为调整所需要电压，变压器绕组要具有分接抽头，以改变电压比。在分接抽头中：主分接：与额定电压、额定电流和额定容量相对应的分接；分接因数：某一分接时的匝数与主分接匝数之比，即为Ud/Un，或以百分数表示的（Ud/Un）*100。Ud为分接电压，Un为额定电压，分接因数大于1的为正分接，小于1的为负分接，等于1的为主分接。分接级（调压级）：相邻分接间以百分数的分接因数之差；分接范围（调压范围）：最大、最小两个以百分数表示的分接因数与100相比的范围，如在（100+a100-b）内，则分接范围为+a%|-b%，如
28、果a=b，则分接范围为a%。变压器调压方式通常分为无励磁调压和有载调压两种方式；当二次不带负载，一次又与电网断开时的调压为无励磁调压；带二次负载下的调压为有载调压。九、变压器电压的分接范围九、变压器电压的分接范围变压器温度表所指示的温度是变压器油顶层的温度，规定不得超过95C，对于空气冷却的变压器是指测量部分的温度（顶层温度）与冷却空气温度之差，对于水冷变压器是指测量部分的温度与冷却入口处水温之差。变压器运行在海拔1000M 及以下，而环境温度规定为下列数值时：最高气温：40C最高日平均气温：+30C最高年平均气温：+20C最低气温：-30C（户外式）-5C（户内式）冷却器入口处最高水温：+3
29、0C十、变压器温升和冷却方式十、变压器温升和冷却方式油浸式变压器的温升限值油浸式变压器的温升限值部位温升限值（K）线圈：绝缘耐热等级A65（电阻法测量的平均温升）顶层油55（温度计测量的平均温升）铁心本体油箱及结构表面使相邻绝缘材料不致损伤的温升80下列情况下温升的限值可以改变：1、浸有不燃性合成绝缘液体且所有绝缘材料的热等级不是A级的变压器，温升可以增加。注：油浸式变压器绝缘耐热等级是A级，绝缘材料的耐热等级一般分6级。表四表四 绝缘耐热等级对应的耐热温度绝缘耐热等级对应的耐热温度绝缘耐热等级AEBFHC耐热温度C1051201301551802202、冷却空气的温度超过这一规定的温度，则线
30、圈、铁心和油的温升限值应予降低。额定容量10MVA，环境温度超过值10C时，降低值等于超过值。额定容量10MVA，环境测度超过值5C时应降低5K。环境温度超过值5C时应降低10K。对于在超过1000m海拔处运行，试验场地低于1000m时，自冷式变压器绕组平均温升限值按海拔每增加400m降低1K来计算，风冷式变压器按海拔每增加250m降低1K来计算。冷却方式 代号标志 适用范围我厂产品常用冷却方式：油浸自冷式 ONAN（线圈和铁芯中热油上升，油箱壁上或散热器中冷油下降而形成循环冷却，散热能力为500W/左右，维护简单）油浸风冷式 ONAF(以吹风加强散热器的散热能力；空气流速为11.25m/s时
31、可以散热800W/左右，风扇功率约占变压器总损耗的2。)强油风冷式 OFAF(220kV及以上的油浸式变压器采用。以强油风冷却器的油泵是冷油由下进入线圈间，热油由上进入冷却器吹风冷却。当空气流速为6m/s，油流量为2540m/h时可散热量1000W/左右，风扇和油泵的辅机损耗占总损耗的5。)强油水冷式 OFWF(与上一种冷却方式相比，只是冷却介质为水，但强油水冷却器常另外放置。当水流量为1225 m/h时可散热量1000W/，一般用于水电站。)强油导向风冷和水冷式 ODAF和ODWF（与OFWF方式不同之处在于是把冷油直接导向线圈的线段内，线段的热量可很快带走，使线圈最热温度下降，提高线圈的温
32、升限值（5K）但变压器绝缘结构较复杂）冷却方式的代号标志及适用范围冷却方式的代号标志及适用范围变压器的绝缘水平也称绝缘强度，是与保护水平以及与其它绝缘部分相配合的水平，即为耐压的电压值，由设备的最高电压Um决定。绕组的所有出线端都具有相同的对地工频耐受电压的组绝缘称为全绝缘；绕组的接地端或中性点的绝缘水平较线端绝缘低的组绝缘称为分级绝缘。绕组的额定耐受电压用下列字母代号表示：LI雷电冲击耐受电压SI操作冲击耐受电压AC工频耐受电压十一、变压器的绝缘水平十一、变压器的绝缘水平电压等级（kV）设备最高电压Um（kV，有效值）额定短时工频耐受电压AC（kV，有效值）额定雷击冲击耐受电压LI（kV，峰
33、值）额定操作冲击耐受电压SI（相到中点）（kV，峰值）全波截波33.518404566.925/2360651011.535/307585151745/40105115202355/501251403540.585/80200/1852206369140325360110126200/185480/45053022025236085093539595010507503303634601050117585051011751300950500550630142515501050680155016751175注：1、用于15kV和20kV电压等级的发电机回路设备，其额定短时工频耐受电压一般提高12级
34、；2、额定短时工频耐受电压，干试和湿试选用同一数值；3、用于海拔H为10004000m时，外绝缘试验电压乘以海拔校正系数ka1/（1.1H10-4）电压等级为电压等级为3500kV油浸式变压器绕组的绝缘水平油浸式变压器绕组的绝缘水平油浸式变压器分级绝缘中性点的绝缘水平油浸式变压器分级绝缘中性点的绝缘水平电压等级（kV）设备最高电压Um（kV，有效值）中性点接地方式额定短时工频耐受电压AC（kV，有效值）雷电全波冲击耐受电压LI（kV，峰值）11012695250220252死接地不死接地 85200185400330363死接地不死接地 85230185550500550死接地经小阻抗接地 8
35、5140180325下 料油 箱 真空强度试验冷作成型 油箱焊装油箱密封 试验钢板预处理金属结构件制作油箱制作整体预装表面处理下 料表面处理机加工焊 接铁心制作纵剪开料铁心叠装夹紧横 剪起 立器身装配半成品试验器身下箱预装引线装配绝缘件制作绝缘件存储绝缘件制造绝缘件下料绕组制作电磁线、绝缘件烘干干燥绕组整形压 装绕组绕制绕组整形器身干燥二次干燥器身整理总装配真空注油试压、静放热油循环出厂试验变压器油滤纸滤油真空滤油十二、变压器变压器厂内制造厂内制造流程图流程图十三、变压器的装配：变压器的装配分为预装配和总装配1：预配（也称试装）的目的是：为了便于后续工序顺利装配变压器。变压器预装配主要完成：器
36、身（包括铁心、线圈组、引线）与油箱之间安装配合尺寸、相对位置尺寸、绝缘距离，以及引线长度、开关安装位置的校核。2：变压器总装配就是将所有部件组装成一个变压器产品的工序。变压器总装配包括：油箱准备、器身下箱、附件装配及二次接线等。装配流程油箱准备铁心准备器身套装完成铁心、器身、引线成台变压器油箱及器身的装配变压器附件及组件装配成台我公司为内蒙古达拉特我公司为内蒙古达拉特电厂三期工程生产的电厂三期工程生产的SFP-400000/500SFP-400000/500变压器变压器三维图三维图套管储油柜风冷却器小车无载分接开关气体继电器压力释放阀变压器附件及组件装配成台装配车间产品全图产品试验大厅变压器的
37、运输方式分为：铁路运输、公路运输、水路运输等三种方式十四、变压器的运输变压器普通铁路运输二（基础常识篇）二（基础常识篇）一.铁心及其金属结构件为什么要接地？铁心接地为什么只能一点接地？(1).铁心在线圈的交变的电场的作用下，由于所出的位置不同，感应的电动势也不同。然它们之间电位差不大，但也会通过很小的绝缘距离而放电。为了防止放电，铁心及其金属接构件必须接地。(2).铁心是由许多层硅钢片叠积而成的，如果铁心有两点或两点以上接地，则铁心中磁通变化时在接地回路有感应环流。接地点越多，环流就越多。这些环流将引起空载增大，铁心温度升高。所以铁心必须是一点接地。二.为什么变压器从下部注油如果将变压器油通过
38、储油柜以较大的流速注入箱内时，在变压器油内容易积聚静电。当变压器油粘度较大或夹杂有小固体时，或在干燥的冬天时，静电更容易积聚。静电积聚到一定程度就会发生电火花，所以一般不从上部注油，只有添补油时才从上部进行。因此，从下面注油时，可将进油管接地，使油靠本身压力慢慢地生高，就能避免静电火花的发生。三.真空注油的作用：（1）可以去除表面受潮的绝缘件的含水量。（2）能脱去绝缘件深层的气体而使油渗至绝缘件深层中。（3）能有效地脱去油中的气体。4.1.真空注油的目的：器身干燥出炉后，在器身整理、总装配时器身暴露在潮湿的空气中，将会引起绝缘材料表面受潮，使其电气性能降低。为了提高器身绝缘强度，采用抽真空后注
39、油的方式，使器身绝缘材料的表面受潮在真空状态下减轻，达到干燥罐里的程度。同时可排除器身绝缘件中的气体，使其容易浸透变压器油。四.变压器运行中都设有哪些继电保护措施？分别说明它们的具体保护作用是什么？（1）瓦斯保护：起内部故障保护（产气和油流）和油位降低保护。（2）差动和速断保护：变压器内部短路或单项接地、相间短路保护。（3）过流保护：做为瓦斯保护和差动保护的后备保护或外部相间短路保护。（4）零序保护：高压侧外部的接地保护。（5）过负荷保护：对称负载的过负荷保护。（6）过激磁保护：变压器的受电过压励磁保护。常用滤油设备滤油机真空泵五、变压器并联运行的条件五、变压器并联运行的条件（1）、变压比相等
40、 两台变比不相等的变压器并联时，将在这两台变压器回路内产生环流，环流的大小决定了两台变压器变比差异的大小，因两台变压器的一次绕组接到同一电源，即原边电压相等，如果变化不同，二次绕组空载电压就不相等，并联运行后，两台变压器二次绕组就产生均压电流，根据磁势胶夤叵担教溲蛊鞯囊淮稳谱橐餐辈妨鳌；妨鞯拇笮教溲蛊髟叩缪共V除以两台变压器在容量、阻抗都相等的情况下，空载运行电流可达额定电流的11左右。（2）、连接组别必须相同 当连接组不同的变压器并联时，变压器的副边电压相位就不同，至少相差30，因此会产生很大的电压差，在这个电压差的作用下将出现很大的环流，假如一个Y，yno组和y，d11组其它条件相同的两台
41、变压器并联，环流是额定电流的5倍，而Y，yno和Y，yn6并联时环流是额定电流的20倍。所以，连接组别不同的两台变压器绝对不能并联运行。（3）、阻抗电压相同 如果不同，其差异不得超过10，短路电压不同的变压器并联运行，各变压器之间虽然没有循环电流，但会使两台变压器的负载分配不同，其负载分配和额定容量成正比，和阻抗电压成反比，也就是说，阻抗电压小的变压器分担的负载偏高，阻抗电压大的变压器分担的负载偏低。所以两台变压器并联运行时，阻抗电压偏差不得10。（4）、容量比要求在1：3之间。六、变压器为什么要静放试漏？静放主要是为了满足高压试验的目的：一是使变压器油充分浸透绝缘件；二是使变压器油中的气泡析出。不同电压等级的产品静放时间不同，电压等级越高静放时间越长。七、二次吊心检查的目的是：变压器成品试验合格后，拆除油箱附件，吊开上节油箱（或箱盖），在不吊出器身的情况下再次检查器身紧固件的紧固情况、线圈组的压紧情况等，即对器身整理和总装配的部分操作进行复查，确保产品质量。谢谢 谢谢 大大 家！家！