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1、新三包法DMS预警操作流程关于2013年10月1号开始新三包法法规，DMS系统预警规则及系统外处理流程60天或3000公里内2年或5万公里内DMS系统预警规则及系统外处理流程DMS系统预警规则及系统外处理流程预警内容预警次数预警级别预警规则处理流程经销商流程DMS系统预警规则及系统外处理流程60天或3000公里内的预警预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程60天或3000公里内，发动机、变速器主要零部件出现质量问题时，可更换发动机、变速器红（直接到技术室）零部件编码安排维修主管进行检修技术室作为114信息报送并处理1次次DMS系统预警规则及系统外处理流程1次次60天或3000公里内的预警预
2、警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程60天或3000公里内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可退换整车红（直接到技术室）零部件编码+零部件失效模式服务经理落实原因，安排维修主管进行检修技术室作为114信息报送并处理DMS系统预警规则及系统外处理流程2年天或5万公里内的预警预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程因严重安全性能故障累计进行了2次修理以上1次橙、2次红1次到服务主管2次到服务主管再到技术室零部件编码+零部件失效模式1次：安排维修主管进行检修2次：服务经理落实原因，安排维修主管进行检修2次以上：更换或退整车1次：现场工程师确认审批2次：现场工程师到现场审批，
3、技术室作为114信息报送并处理2次以上：更换或退整车2次次DMS系统预警规则及系统外处理流程2年天或5万公里内的预警预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算）1次橙、2次红1次到服务主管2次到服务主管再到技术室零部件编码1次：安排维修主管进行检修2次：安排维修主管进行检修2次以上：更换或退整车1次：现场工程师确认审批2次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理2次以上：更换或退整车2次次DMS系统预警规则及系统外处理流程2年天或5万公里内的预警
4、预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程因产品质量问题修理时间累计超过35日20日-25黄、26日-30橙、31-日红黄色不报、橙色报服务主管、红色先报服务主管再报技术室累计维修时间.黄色：维修主管落实原因，提出措施橙色：维修主管落实原因，持续追踪红色：服务经理落实原因，并报送114信息追踪35日以上：更换或退整车黄色：提醒经销商注意橙色：现场服务工程师确认原因红色：技术室确认原因，作为114信息报送并处理35日以上：更换或退整车3次次DMS系统预警规则及系统外处理流程2年天或5万公里内的预警预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程单次维修超过5天3天黄，4天及以上橙黄色不报、橙色报服务主
5、管单次维修时间3天：维修主管落实原因，提出措施4天：维修主管落实原因，持续追踪5天：服务经理落实原因，报送服务主管6天：补偿3天：提醒经销商注意4天：提醒服务主管确认（系统自动提醒服务主管）5天：提醒服务主管确认（系统自动提醒服务主管）6天：补偿3次次DMS系统预警规则及系统外处理流程2年天或5万公里内的预警预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程因同一产品质量问题累计修理超过5次3次黄、4次橙、5次红黄色报服务主管、橙色和红色先报服务主管后报技术室零部件编码+工时代码3次：安排维修主管进行检修4次：安排维修主管进行检修5次：服务经理落实原因，安排维修主管进行检修5次以上：更换或退整车3次：
6、现场工程师审批；4次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理5次：现场工程师到现场审批，现场工程师到现场审批5次以上：更换或退整车3次次DMS系统预警规则及系统外处理流程2年天或5万公里内的预警预警内容预警级别预警规则处理流程经销商流程转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后）1次橙、2次红1次到服务主管2次到服务主管再到技术室零部件编码1次：安排维修主管进行检修2次：服务经理落实原因，安排维修主管进行检修2次以上：更换或退整车1次：现场工程师确认审批2次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理2次以上：更换或退整车2次次