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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库【综合题】第一部分 单选题(50题)1、 钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。A.U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数B.U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数C.U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数D.U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数【答案】： D 2、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（ ）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A.垂直B.呈30角C.呈45角D.平行【答案】： D 3、水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（ ）。A.国务院交通运输主管部
2、门B.各地安全监督部门C.国家海事管理机构D.各地港务监督【答案】： C 4、中华人民共和国航道法第十一条规定（ ）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位【答案】： B 5、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（ ）。A.高B.低C.无关D.均可【答案】： B 6、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（ ）。A.22.5级和22.5R级B.32.5级和32.5R级C.42.5级D.52.5R级【答案】： C 7、关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（ ）。A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.
3、四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求【答案】： B 8、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（ ）。A.年均5000 万元 B.每年都5000 万元C.年均8000 万元 D.每年都8000 万元【答案】： B 9、高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。A.吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。B.为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C.预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲D.桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结
4、构【答案】： A 10、重力式码头基槽开挖“双控”是（ ）。A.标准贯入击数和土质 B.标高和标准贯入击数C.标高和土质 D.密实度和标高【答案】： C 11、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用()做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A.100kg左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】： C 12、高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷隋况下，应与()组合验算。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.施工水位【答案】： B 13、某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差
5、为26MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】： C 14、水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（ ）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】： D 15、验收批的质量检验应由（ ）组织进行。A.监理工程师B.施工单位负责人C.施工单位技术负责人D.施工单位分项工程技术负责人【答案】： D 16、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】： C 1
6、7、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩【答案】： D 18、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。A.交接检验 B.平行检验 C.交工检验 D.质量监督【答案】： B 19、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（ ）。A.2B.3C.4D.5【答案】： B 20、当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（ ）。A.陆上不应大于100mm，水下不应大于15
7、0mmB.陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC.陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD.陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm【答案】： A 21、为搞好工程的技术总结，工程竣工后（ ）是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】： A 22、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】： A 23、有抗冻性要求的混凝土必须掺入（ ），使其具有要求的含气量。A.抗冻剂B.引气剂C.早强剂D.减水剂【答案】
8、： B 24、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A.项目副经理 B.项目总工程师C.项目部工程部长 D.项目部技术部长【答案】： B 25、陆域形成的吹填工程可按（ ）的区域划分单位工程。A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】： A 26、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【答案】： C 27、 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案
9、】： D 28、我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（ ）颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】： D 29、在对进度计划调整时，对落后的关键线路（ ）。A.无需调整B.必须立即采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】： B 30、自航耙吸挖泥船施工时应根据（ ）选择合理的挖泥对地航速。A.水深 B.疏浚量 C.舱容 D.土质【答案】： D 31、耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是（ ）。A.冲刷型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙
10、头D.主动挖掘型耙头【答案】： A 32、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100 B.200 C.300 D.400【答案】： C 33、爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（ ）。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】： C 34、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】： A 35、水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（ ）。A.国务院交通运输主管部门B.各地安全监督部门C.国家海事管理机构D.各地港务监督【答案】： C 36、板桩建
11、筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（ ）替打套入桩的长度。A.小于B.等于C.略大于D.大于【答案】： D 37、（ ）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤 B.直立堤 C.护岸 D.鱼嘴【答案】： B 38、 海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。A.抗渗性B.耐久性C.抗裂性D.抗冻性【答案】： B 39、港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()A.粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小B.必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20以下C.低水胶比，通常水胶比均在0.3
12、5以内D.高性能混凝土一般应用最大粒径25mm质地坚硬的粗骨料【答案】： C 40、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（ ）。A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B.引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率【答案】： B 41、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（ ）d，并应满足设计要求。A.28B.60C.45D.120【答案】： D 42、重力式码头预制沉箱的接高，采取（ ）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当
13、的情况。A.漂浮B.座底C.半潜D.固定【答案】： B 43、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（ ）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】： B 44、我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm 时，主筋保护层的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】： C 45、关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（ ）。A.自上游向下游，先深水后浅水B.自上游向下游，先浅水后深水C.自下游向上游，先深水后浅水D.自下游向上游，先浅水后深水【答案】： C 46、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额JT
14、S 2772019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。A.2B.5C.6D.8【答案】： B 47、土工织物的过滤功能是指（）。A.滤除细微土粒B.滤除土中的软弱颗粒C.把不同颗粒的土、砂隔离D.允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过【答案】： D 48、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。A.1B.3C.5D.8【答案】： C 49、碳素结构钢在环境温度低于（ ）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A.-10B.-12C.-16D.-18【答案】： C 50、耙吸式挖泥船一般以其（ ）来衡量挖泥船的大小。A. 舱容 B. 挖深 C. 航速 D. 装机功率【答案】： A 第
15、二部分 多选题(50题)1、GPS 测量方法实时差分处理包括（ ）。A.位置差分 B.伪距差分 C.静态差分D.载波相位差分 E.快速静态差分【答案】： ABD 2、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（ ）、现浇混凝土和岸坡施工等。A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装【答案】： ACD 3、对于普通硅酸盐水泥，可能包含的组分有（ ）。A.熟料+石膏B.粒化高炉矿渣C.火山灰质混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】： ABC 4、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（ ）性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】： AB
16、C 5、流土与流沙所表现的现象不同，在黏性土中流土常表现为土体的（）等现象。A.隆胀B.浮动C.翻滚D.断裂E.液化【答案】： ABD 6、重力式码头沉箱接高方式一般有（ ）。A.座底接高B.漂浮接高C.现场接高D.台式接高E.移动接高【答案】： AB 7、单位工程概、预算费用的直接工程费由定额直接费和其他直接费组成，而其他直接A.临时设施费 B.材料二次倒运费 C.施工辅助费D.施工船机使用费 E.外海工程拖船费【答案】： ABC 8、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（ ）。A.产品形态指标B.物理力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】： ABD 9、
17、非织造（无纺、针刺）土工布的功能主要有（ ）。A.反滤功能B.隔离功能C.排水功能D.防渗功能E.加筋功能【答案】： ABC 10、绞吸挖泥船分层施工时，分层的上层宜较厚、最后一层应较薄，其目的是（）。A.保证挖宽B.保证安全C.保证工程质量D.提高时间利用率E.保证挖泥船的效能【答案】： C 11、对弯道浅滩的整治应采取（）等措施。A.束窄河床B.围定和加高边滩C.修整岸线D.减小曲率E.裁弯取盲【答案】： CD 12、在下列质量事故中，发生（ ）时，省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实，并按规定上报。A.一般质量事故B.特别重大质量事故C.较大质量事故D.重大质量事故E.超大质量
18、事故【答案】： BD 13、港航工程配制混凝土的基本要求有（ ）。A.强度符合设计要求B.耐久性符合设计要求C.满足设计构件的抗裂和限制裂缝D.满足施工中对于坍落度损失的要求E.经济合理【答案】： ABD 14、施工总进度计划的内容应包括（ ）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批工程施工工期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及平衡表【答案】： ABC 15、评标工作的内容包括（ ）。A.评标委员会由5人以上的单数组成B.投标人应评标委员会要求就不清楚的问题加以说明C.评标委员会可就造价问题与投标人商议D.评标委员会可就施工方案与投标人商讨E.在中标结果确定前评标委员会组成保密【答案】：
19、 AB 16、水运建设市场监督管理办法第十七条规定施工单位经项目单位同意，可以将（ ）分包给具有相应资质条件的单位承担。A.非主体工程B.分部工程C.非关键性工程D.单项工程E.适合专业化施工的工程【答案】： AC 17、在软基上建造斜坡堤时，铺设在堤基表面的土工织物所起到的作用有（ ）。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔离作用E.防护作用【答案】： ABD 18、分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（ ）应参与检验。A.质检单位B.勘察单位C.施工单位D.设计单位E.质量监督部门【答案】： BCD 19、港口与航道工程中，常用的改良土
20、质的方法是()。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.冻结法E.劈裂灌浆法【答案】： ABCD 20、施工单位取得许可证后，当（ ）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范围D.作业单位E.施工作业人员【答案】： ABCD 21、钢丝网石笼垫的填充石料宜选用卵石；其（ ）应满足设计要求。A.形状B.粒径C.磨圆度D.级配E.风化程度【答案】： BD 22、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括（ ）。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.国家有关工程建设政策E.现场施工条件【答案】： ABD 23、海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应
21、用的部位有（ ）。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区【答案】： CD 24、港航工程混凝土用的水泥应考虑（）。A.凝结时间B.品种C.包装D.最低价E.对混凝土性能的影响【答案】： AB 25、属于交通部基本建设质量监督总站职责有（ ）。A.组织竣工验收活动中对工程质量的核定工作B.承担水运工程监理单位、监理工程师的资质管理C.参与国家优质工程审核D.参与水运工程竣工验收E.承担水运工程试验检测机构、仪器设备计量检定机构及人员的资质管理【答案】： BCD 26、单位工程施工进度计划的编制依据包括（ ）。A.项目管理目标责任书B.施工总进度计划C.施工方案D.总监理工程
22、师随时提出的意见E.施工现场的平均可工作天数【答案】： ABC 27、保证混凝土的抗冻性的措施包括（）。A.掺加引气剂B.保证有足够的含气量C.降低混凝土的水胶比D.提高混凝土的早期强度E.提高混凝土的工作性能【答案】： ABC 28、港口工程地质勘查中，十字板剪切试验成果可用于（ ）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化可能性E.测定地基土的灵敏度【答案】： ABC 29、斜坡堤结构的主要优点有（）。A.结构简单B.结构整体性好C.对地基适应性强D.破坏后易于修复E.造价较低【答案】： ACD 30、港口与航道工程项目技术管理的作用
23、有（ ）。A.保证施工全过程符合规范要求B.保证施工组织设计及时直接报送监理C.不断提高项目施工和管理的技术水平D.开展项目的技术攻关E.积极推广新技术【答案】： ACD 31、潮汐可分为（ ）。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】： ABC 32、港口与航道工程合同争议解决办法中的行政调解原则是()。A.公开原则B.独立调解原则C.自愿原则D.不公开原则E.公平、合理、合法原则【答案】： CD 33、黏土防渗体施工的规定有（ ）。A.土的原材料应进行粉碎加工B.防渗体基底应清理杂物并排干积水C.防渗体与集水槽不宜同步施工D.分层铺筑时，上下层接缝应错开E.分段、分片施工时，相
24、邻工作面搭接碾压宽度：平行轴线方向不应小于300mm，垂直轴线方向不应小于2m【答案】： ABD 34、使用疏浚工程预算定额编制预算时应考虑（ ）等因素。A.施工区土质B.工程量C.水域条件D.实际、超宽、超深的影响E.船舶性能【答案】： ABC 35、港口与航道工程水上交通事故分级标准分为（ ）。A.特大事故B.一般事故C.较大事故D.重大事故E.小事故【答案】： BCD 36、港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（ ）。A.碳素结构钢B.低合金高强度结构钢C.高合金钢D.桥梁用低合金钢E.工具钢【答案】： ABD 37、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括（
25、）。A.静态差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】： BCD 38、交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括（ ）以及有关要求等。A.检查内容B.检查项目C.检查方式D.检查单位E.检查频次【答案】： AC 39、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 40、爆炸夯实施工时，夯实率检查可分别选用（ ）等方法。A.水砣B.测杆C.测深仪D.测绳E.估算【答案】： ABC 41、沿海港口建设工程项目总概算应由（ ）组成。A.工程费用B.工程建设其他
26、费用C.预留费用D.利息E.专项概算【答案】： ABC 42、港航工程钢筋混凝土结构用钢有（ ）。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为级）E.冷拉钢筋【答案】： ABC 43、真空预压的抽气设备宜采用射流泵，空抽时必须达到96kPa以上的真空吸力，密封膜应采用（ ）的不透气塑料膜。A.重量大B.透气性好C.抗穿刺能力强D.韧性好E.抗老化性能好【答案】： CD 44、施工组织设计的主要技术经济指标包括（ ）。A.工期指标B.质量指标C.安全指标D.成本指标E.业绩（形象）工程指标【答案】： ABCD 45、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（
27、）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】： ABD 46、根据生产安全事故报告和调查处理条例，下列安全事故损失的选项中，属于较大事故的有（）。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损失E.4000万元直接经济损失【答案】： AC 47、整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有（ ）等。A.调整航道流速B.加高边滩C.集中水流冲刷航槽D.固定边滩E.减小汇流角【答案】： ABCD 48、企业发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况，用快速方法分别报告（ ）。A.上级主管部门B.行业安全管理部门C.当地劳动部门D.当地卫生部门
28、E.公安部门【答案】： ABC 49、海港工程的设计潮位应包括（ ）。A.设计高水位B.设计低水位C.平均设计水位D.极端高水位E.极端低水位【答案】： ABD 50、港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（）。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】： ABD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序
29、不能同时作业。问题本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续？何时、向何机关申报办理？【答案】：通航安全水上水下施工作业的书面申请。应在拟开始施工作业次日20d前，向海事局提出。 2、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝士
30、，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题港口与航道工程混凝土乘低潮位浇筑应具备什么条件？【答案】：（1）混凝土浇注速度高于潮水上涨速度；（2）保持混凝土在水位以上浇注；（3）初凝以前不受水淹。 3、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：航道疏浚过程中发现硬土埂，是否需要调整综合单价，应如何调整。【答案】：需要调整综合单价。变更合同价款按下列方法进行：（1）合同中有适用于变更工程的单价，按合同已有的单价计算；（2）合同中有类似
31、于变更工程的单价，以此单价作为基础确定变更单价；（3）合同中没有适用和类似的单价时，由建设单位、施工单位双方商定变更单价；（4）合同专用条款约定的其他计算方法。 4、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中
32、有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题【答案】：胸墙合格率为100%，优良品率为50/80=62.5%60%，评为优良。 5、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经
33、询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38，测温系统显示混凝土内部最高温度82，表面温度52，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：每m3胸墙混凝土粉煤灰的掺入量为多少？【答案】：混凝土胶凝材料用量为：180/0.6=300kg/m3；根据题意设原混凝土的水泥用量为A，则300=A(1-15%)+A15%1.3，得A=287kg/m3；胸墙混凝土中粉煤灰用量为：287
34、15%1.3=56kg/m3。 6、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。【答案】：平均施工循环运转小时为：13/(91.852)+13/(121.852)+(55+15)/60
35、2.53h；挖泥船平均运转时间小时生产率为：6500/2.532569.2m3/h。 7、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高
36、分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题按照港口工程桩基规范的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区？【答案】：本工程中的钢管桩沿高程划分的腐蚀区有：大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。 8、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题本工程
37、的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续？何时、向何机关申报办理？【答案】：通航安全水上水下施工作业的书面申请。应在拟开始施工作业次日20d前，向海事局提出。 9、某建筑公司劳务工朱某在建造码头工地上，因安全帽掉落江中，为打捞安全帽游入江中淹溺死亡。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的直接原因？(3)如何防范该类事故的发生？【答案】：(1)该事故为伤亡事故。(2)造成该事故的直接原因：违反安全操作规范，水上作业未穿救生衣，擅自下水，违反安全规定。(3)1)水上作业必须穿好救生衣。2)安全帽带要生根扣牢。3)工作时间严禁下江河游泳、洗澡、捕鱼、捉蟹和私自打捞失物。4)加强安全教育工
38、作，加强现场安全的巡查和监管。 10、问题8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题对上述防台隐患应何时整改？如何整改？【答案】：立即整改。立即抢修舱口、门窗，使之达到水密；缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂；购不到的专用器材立即请公司快速送达；立即落实避风锚
39、地。 11、某疏浚工程工程量80万m3，采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系数0.6，土的搅松系数1.2，该船生产率480m3/h，时间利用率为60%。问题：(1)确定挖泥船的斗速；(2)确定本工程的施工天数；(3)简述链斗挖泥船基本原理。【答案】：(1)确定挖泥船的斗速根据链斗式挖泥船的生产率计算式：计算斗速为：(2)确定本工程的施工天数挖泥运转时间：800000/480=1666h(3)链斗式挖泥船基本原理链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗所组成的挖泥机具。在疏竣作业中，将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的
40、上导轮驱动下，使斗链连续运转，通过斗链上安装的各个泥斗，随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗，在随斗链转动沿斗桥提开出水面，并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部，经过上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力作用下，从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥驳之中。 12、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利
41、用率75，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率（结果小于10m3/h的部分不计）。【答案】：已知载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5节，重载航速8节，轻载航速10节，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h；运转周期时间=挖泥装舱时间+重载航行时间+轻载航行时间+抛泥调头时间=0.55+15/(1.8528)+15/(1.85210)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h；运转小时生产率=2500/2.67=936.33m3/h930m3/h。 13、背景资料某航道工程吹填面积50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后