一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库【考点提分】.docx

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1、一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库【考点提分】第一部分 单选题(50题)1、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于( )m。A. 2. 3B. 1.8C. 1.3D. 1【答案】: A 2、飞机离场手续由()来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调制室D.区域管制中心【答案】: A 3、飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为75m,则跑道端安全区宽度至少应为()m。A.60B.75C.120D.150【答案】: C 4、在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。A.基层与面层B.上基层与下基层C.基层与土基D.新旧面层【答案】: C 5、企业申请民航空管及

2、机场弱电系统工程专业一级承包资质时,净资产应不小于()万元。A. 800B. 1000C. 1200D. 1500【答案】: B 6、通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。A. 250400mB. 650800mC. 1000 2000mD. 100 200m【答案】: A 7、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。A.红B.绿C.白D.蓝【答案】: D 8、II/III类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。A.航向信标 B.下滑信标C.指点信标 D.全向信标【答案】: A 9、航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用( )并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余

3、配置。A.单机热备份B.异地冷备份C.主备双机热备份D.主备双机冷备份【答案】: C 10、当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代()。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】: C 11、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入(?)。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】: D 12、下列土中,可作土基(道槽)填料的是( )。A.沼泽土B.盐渍土C.冻土D.有机土【答案】: B 13、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按()的优先权分配方式等。A.使用单位、使

4、用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】: D 14、飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为75m,则跑道端安全区宽度至少应为( )m。A.60B.75C.120D.150【答案】: C 15、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】: D 16、自动相关监视技术是基于()定位的航空器运行监视技术。A.激光B.雷达C.无线电D.卫星【答案】: D 17、民用机场的救援和消防级别与()有关。A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行

5、区指标D.机场所在城市的级别【答案】: B 18、反光标志的反光材料,嵌入度应大于( )。A.20%B.30%C.50%D.80%【答案】: C 19、下列关于二次雷达说法正确的是()。A.AC模式二次雷达采用选址询问B.AC模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】: C 20、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括()。A.检查灯具的发光颜色B.指点标安装牢固C.导航系统表面清洁D.泊位系统易折件【答案】: A 21、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则

6、升降带须包括跑道和()。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全地区【答案】: C 22、在考虑航站区跑道构形时,应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离B.着陆飞机的滑行距离C.起飞飞机的滑跑距离D.着陆飞机的滑跑距离【答案】: A 23、地面上的标志颜色有()的标志。A.橙色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】: D 24、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。A.0+3mmB.0+5mmC.0+8mmD.0+10mm【答案】: D 25、填方分几个作业段施工,若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】: B 26、

7、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】: A 27、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( )。A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网【答案】: B 28、飞行区指标取决于()。A.跑道实际长度B.升降带长度C.飞机基准飞行场地长度D.起飞着陆区长度【答案】: C 29、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设;若在同一电缆桥架内敷设,应采用( )隔开。A.镀锌钢板B.镀锡钢板C.塑料隔板D.金属隔板【答案】: D 30、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的()划分等级。

8、A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【答案】: A 31、在固定钢模板时,最常用的方法是( )。A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】: A 32、下列灯具中,安装在跑道上的是( )。A.中间等待位置灯B.接地带灯C.停止排灯D.跑道警界灯【答案】: B 33、在机坪供电中,以( )为单元设置机务用电配电箱。A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】: B 34、机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的A.强度B.

9、刚度C.耐久性D.气候稳定性【答案】: C 35、半刚性基层的养护时间不得低于(?)d。A.5B.7C.10D.12【答案】: B 36、地空数据链的技术采用地空数据链方式将( )与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备【答案】: D 37、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为()。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】: B 38、围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于()。A.2.5mB.3mC.4mD.5m【答案】: A 39、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。A.机型组

10、合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸【答案】: A 40、水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( )MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】: B 41、灯具和设备安装项目内容包括( )。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】: D 42、半刚性基层的养护时间最少应达到()天。A.5B.7C.10D.14【答案】: B 43、对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用()存储。A.磁盘B.光盘C.云端D.共享【答案】: D 44、仪表着陆系统的功能是为航空器提供()引导。 A.下滑面

11、、航向面和距离 B.直线位置定位 C.归航和出航 D.高度和方向【答案】: A 45、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府【答案】: C 46、()是道面结构的最下层,承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。A.压实土基B.垫层C.基层D.面层【答案】: A 47、雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷进入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】: D 48、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。A.避雷针B.避雷器

12、C.避雷带D.避雷网【答案】: B 49、如果飞机进进港道稍低于正确航道,驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为()。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白【答案】: B 50、根据民用机场管理条例(中华人民共和国国务院令第553号)的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得( )的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、单模光缆与多模光缆相比,具有()的优点。A.施工简便B.模间色散大

13、C.传输距离长D.传输容量大E.传输频带宽【答案】: CD 2、调光器所调灯光等级与()有关。A.气温B.飞机型号C.气象条件D.能见度E.机场位置【答案】: CD 3、类精密进近跑道上必须设置()。A.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】: ABCD 4、 下列关于民航监视系统说法正确的有()。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段E.空管自动化系统不属于监视系统【答案】: ACD 5、稳定碎石基础施工(厂拌法)的

14、施工工序是:混合料拌合运输、混合料摊铺、()和养护。A.混合料碾压B.接缝处理C.提浆D.夯实E.振捣【答案】: AB 6、I类精密进近跑道上必须设置()。A.跑道人口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】: AB 7、半刚性基层结合料包括( )等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂【答案】: ABC 8、一次雷达可用于()。A.空中交通管制B.飞行起降引导C.场面监视D.气象探测E.飞行代码识别【答案】: ABCD 9、在航向信标台临界区内不应有( )。A.草B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木【答案】: BCD 10、旅客航站楼必备的设施包括(

15、)。A.登机桥 B.安全检査系统C.消防设施 D.行李处理系统E.人防设施【答案】: BCD 11、关于航站楼应急广播的说法正确的有( )。A.消防广播的优先级高于突发事件广播B.空防广播的优先级最高C.消防广播须覆盖所有广播分区D.可按照广播分区进行空防广播E.应急广播包含最后登机广播【答案】: ACD 12、机场跑道中线灯灯光的颜色包含( )。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】: C 13、根据民用机场管理条例的规定: 在运输机场开放使用的情况下,不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。确需施工的,应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。 A.起飞B.降落C.

16、滑行D.停放E.大修【答案】: ABCD 14、下列标记牌中具有易折性要求的包括(?)标记牌。A.机位B.跑道号码C.跑道出口D.方向E.道路等待位置【答案】: BCD 15、单模光缆与多模光缆相比,具有()的优点。A.施工方便B.模间色散大C.传输距离长D.传输容量大E.传输频带宽【答案】: CD 16、出入口控制系统的主要功能是对通行人员进行()。A.身份验证B.称重C.拍照D.通行控制E.记录【答案】: AD 17、目视助航标志施工应满足的条件有(?)。A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着B.新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样

17、C.严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60时不宜施工D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀E.老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆【答案】: ABD 18、 在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】: BCD 19、依中华人民共和国民用航空法,()民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。A.开通B.关闭C.新建D.改建E.扩建【答案】: C 20、中华人民共和国民用航空法所称民用机场,是指专供民用航空器进行()等活动使用的划定区域。A.起飞B.降落

18、C.滑行D.停放E.大修【答案】: ABCD 21、机场助航灯具安装位置可以是( )。A.跑道边界以内B.跑道边界附近C.跑道中线延长线地区D.跑道道面上E.滑行道道面上【答案】: CD 22、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的( )要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】: ABCD 23、按照民用机场飞行区技术标准MH 50012013的规定,所有运输机场的跑道均设置(?)。A.升降带B.停止道C.跑道端安全区D.防吹坪E.道肩【答案】: ACD 24、航站楼内传递信息的相关系统的布线,所涉及系统包括()等。A.信息集成系统

19、B.航班信息显示系统C.信息类弱电系统D.楼宇自控系统E.安防系统【答案】: ABD 25、对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统采用()。A.双机冷备B.双机热备C.单机冷备D.单机热备E.负载均衡冗余措施【答案】: B 26、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()。A.补强筋B.水胶比C.集料级配D.集料含泥量E.道面纹理深度【答案】: BCD 27、飞机机位操作引导灯可能为恒定发( )光的灯。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色【答案】: AC 28、机坪供电对象不包括( )。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.

20、顺序闪光灯【答案】: D 29、沥青混凝土道面施工时,每班摊铺工段长度,应根据(?)等因素确定。A.摊铺量B.拌合机生产能力C.运输车辆D.碾压设备E.天气温度【答案】: BCD 30、半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、( )等。A.碾压B.接缝处理C.养护D.切缝E.灌缝【答案】: ABC 31、信息标记牌包括( )标记牌。A.方向B.跑道脱离C.航空器机位号码D.跑道号码E.跑道等待位置【答案】: ABC 32、气象自动观测系统探测的气象要素包括风向、风速()。A.湿度B.气温C.降雪量D.地温E.气压【答案】: AB 33、对于集中控制模式的视频监控系统,前端设备控制优

21、先权的分配方式有()。A.按使用单位优先权划分B.按区域优先权划分C.以云台为主的优先权分配方式D.以摄像机为主的优先权分配方式E.按驻场单位及机场各部门使用优先权划分【答案】: ABD 34、对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其(),并按区编号列表,经监理工程师同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾压设备E.最大含水量【答案】: ABC 35、下列民航机场工程属于大型工程的是( )。 A.空管工程单项合同额达2000万 B.航站楼弱电工程单项合同额达2000万 C.民航目视助航工程单项合同额达2000万 D.飞行区指标

22、为4D机场场道工程单项合同额达4000万 E.飞行区指标为4E机场场道工程单项合同额达4000万【答案】: ABC 36、用于集中式托运行李安全检查系统的安检设备有( )。A.痕量级炸药检查仪 B.电磁式安检门C.高速自动安检机 D. CT安检机E.多视角安检机【答案】: ACD 37、机坪供电对象不包括()。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】: D 38、灯具和设备安装项目内容包括()。A.指点信标安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装【答案】: BCD 39、航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有( )柜台。A.值机

23、B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】: ACD 40、关于跑道边灯安装设置的说法,正确的是()。A.跑道边灯必须是发白光恒定发光灯B.跑道端至内移跑道路口之间的灯必须显示绿色C.跑道端600m范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯为红色D.跑道长度不足1800m,则发黄色光的跑道边灯所占长度为跑道长13E.跑道两侧的灯形成一条垂直于跑道中线的直线【答案】: AD 41、下列行为( )由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A.在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站B.在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物C.在民航无线电台电磁环境

24、保护区域内从事采石活动D.当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工E.在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类【答案】: ABC 42、下列标志中属于停机坪安全线的有()。A.飞机轮挡放置区标志B.关闭标志C.翼尖净距线D.廊桥活动区标志E.机坪栓井标志【答案】: ACD 43、具有易折性要求的灯具包括()。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】: CD 44、航站楼安全防范系统包括()等。A.有线电视系统B.出入口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统E.消防报警系统【答案】: BD 45、调光器所调灯光等级与( )有关。

25、A.气温B.飞机型号C.气象条件D.能见度E.机场位置【答案】: CD 46、下列滑行引导标记牌中,属于信息标记牌的有()。A.方向标记牌B.目的地标记牌C.跑道出口标记牌D.跑道等待位置标记牌E.位置标记牌【答案】: ABC 47、半刚性基层结合料包括()等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂【答案】: ABC 48、航班信息显示系统实时的将()实际开启和关闭时间传递给集成中央数据库。 A.登机口B.值机柜台C.安全检查通道D.行李提取转盘E.行李分拣转盘【答案】: ABD 49、下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有( )。A.多点定位是一种监视技术B.多点定位与一、二次雷达

26、定位原理相同C.多点定位可以应用于航路D.多点定位需要多个地面接收基站E.多点定位是场面监视雷达的重要补充手段【答案】: ACD 50、在下列设施和系统中,需要进行飞行校验的有()。A.测距仪B.高频通信设备C.甚高频通信设备D.二次监视雷达E.空管自动化系统【答案】: ACD 第三部分 大题(50题)1、某机场进行仪表着陆系统更新改造,按照工程量清单计价,其中分部分项工程清单计价合计为1500万元,措施项目清单计价合计为250万元,其他项目清单合计为150万元,规费为100万元,税率为3%。本工程预付款为20%,约定预付款从施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时开始起扣,主要材

27、料及构配件价值占工程总造价的50%。A施工单位中标该工程,设备安装调试完毕后,建设单位组织相关单位对该系统进行了飞行校验。【问题】1、计算本工程总造价以及预付款起扣点。2、A施工单位投标该工程必须具备什么资质?说明理由。3、在飞行校验过程中,地面调机人员应该准备哪些设备、设施和机具?4、本工程飞行校验科目主要包括哪些?【答案】:1、答:(1)工程总造价=分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费+税金=分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费+(分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费)*3%=(1500+250+150+100)+(1500+250+150+100)*3%=2000+2000*

28、3%=2000+60=2060工程总造价为2060万元【解析】计算时需要注意的是税金是以前边几项费用之和为基数的。工程总造价没有算对的考生,大部分是没有将规费列入计算基数。有时候做题,不能考虑的比出题老师还要多。(2)预付款起扣点:工程总造价-预付款/主要材料及构配件价值占工程总造价的比列(主材比例)=2060-(2060*20)/50%=2060-412/0.5=2060-824=1236 2、1背景某施工单位中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元d,采用固定总价合同,保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中,因为设计变更使得施工单位

29、原采购的主要材料规格不符合设计要求,只能重新采购,为此耽误15d;又因为雨天不能施工耽误5d。建设单位为了争取在原定时间通航,要求该工程不经校飞就投入使用。2.问题(1)该工程工期拖延20d,施工单位是否承担责任?若承担责任,工期延误惩罚额为多少?(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法对吗,为什么?(3)2008年5月8日,该工程出现质量问题,施工单位是否需要保修?【答案】:(1)工程工期耽误20d,其中15d是由于设计变更造成,施工单位不承担责任。雨天是正常的气候条件,施工单位在制定进度计划和确定工期时应该考虑这一因素,故承担由此造成的5d工期延误责任,工期延误惩罚额为5000元。

30、(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法不对。因为根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门予以开放。(3)施工单位需要保修。因为工程移交时是保修期的开始。而工程移交的实际时间为2007年10月21日。保修期应该到2008年10月21日止。(1)因设计变更造成工期耽误与施工单位无关,施工单位只承担因雨天造成的工期延误5d。(2)根据民航相关规定,机场在正式投入使用前,必须对导航设备进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门予以开放。(3)根据合同规定,保质期一年。工程移交的实际时间为2007年10月21日。保修期应该到2008年10月21日止,

31、2008年5月8日在保质期内,空管安装公司需要保修。 3、1背景某场道工程按工程量清单计价,得到如下数据:分部分项工程工程量清单计价合计1600万元,措施项目清单计价合计75万元,其他项目清单计价合计150万元,规费95万元,税率是不含税造价的34。在工程进行中,按25支付工程预付款,在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。主要材料和构配件占工程造价的60。某月计划产值180万元,实际完成产值205万元,实际成本为198万元。2问题(1)该工程的总造价是多少?(2)该工程的预付款是多少?(3)预付款起扣点是多少?(4)某月的费用偏差是多少,费用绩效指数是多少?请分析费用状况。(5)

32、某月的进度偏差是多少,进度绩效指数是多少?请分析进度状况。【答案】:(1)总造价:(1600+75+150+95)(1+34)=198528万元。(2)工程的预付款是:19852825=49632万元。(3)预付款的起扣点是:198528-496360=198528-8272=115808万元。(4)某月的费用偏差是205-198=7万元;费用绩效指数是205198=1035;费用节约7万元,节约35。(5)某月的进度偏差是205-180=25万元;进度绩效指数是205180=1139;进度提前25万元,提前139。本题主要考核建筑安装工程总造价的计算,预付款的相关计算以及挣值法的计算,其中,

33、挣值法的计算是一个难点,重点要求掌握相应的计算公式:(1)计划完成工作预算费用BCWS:BCWS=计划工程量预算单价(2)已完成工作预算费用BCWP(赢得值或挣值):BCWP=已完成工程量预算单价(3)已完成工作实际费用ACWP:ACWP=已完成工程量实际单价(4)费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用;(5)进度偏差=已完工作预算费用-计划工作预算费用; 4、1背景某机场助航灯光变电站工程的土建及电气设备安装工程由A单位总承包,在施工合同中写明了照明电气设备安装工程中柴油发电机组的安装通过招标另行发包给B设备安装公司,柴油发电机组设备由业主选定的供应商负责运至施工现场。2问题(1)柴油

34、发电机组运至施工现场,是否为“甲供设备”,为什么简要回答如何组织验收。(2)A单位如何对B设备安装公司进行考核,考核的内容是什么(3)A单位是否需要对B设备安装公司的施工质量进行检查验收,为什么(4)安装好的柴油发电机由B设备安装公司调试后,由哪个单位提出申请验收试叙述竣工验收程序。【答案】:(1)不能视为“甲供设备”。因业主(甲方)负责选定柴油发电机组供应商,而业主与设备供应商没有合同关系,B设备安装公司与供应商有合同关系。柴油发电机组由B设备公司组织验收,业主、A单位参加,共同检查柴油机质量、数量、产品合格证, 5、某新建机场飞行区指标为4E,机场建设指挥部于2015年7月1日发布指标公告

35、如下:标段一:航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS时钟系统、塔台调度电话、自动通播信息系统等,招标控制价为2950万元。标段二:航站楼弱电工程。主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等。招标控制价为2465万元。标段三:导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统,招标控制价为1830万元。(注:机场属高电阻率地区,导航台防雷接地电阻要求4以下,按普通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案,方案建议不限)。标段四

36、:目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等。招标控制价为2200万元。甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。问题:1、甲单位能投哪几个标段?说明理由。2、乙单位能投标段四?说明理由。3、投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标?说明理由。4、在本航管塔台系统工程中,自动通报系统的信号源从哪个系统引接?又通过哪个系统播放?5、除航管塔台系统所列的设备,背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台?【答案】:1、标段二和标段三。按资质管理规定,民航空工程

37、及机场弱电系统工程专业承包二级资质的企业,可承担单项合同额2000万元以下的民航空管工程和单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工。2、不能。乙单位为民航机场目视助航工程专业承包二级资质企业,按资质管理规定,二级资质可承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。此案例中标段四招标控制价2200万元远远大于500万元,乙单位不能低于成本去招标,所以乙单位不能投标段四。3、投标人可采用多方案投标报价法。达到降阻的要求,可采用换土、加降阻剂、深钻井或增加辐射网等方案,但每种方案对应的工程造价不一定相同,所以投标人为了提高中标

38、的概率,可采用多方案投标报价法。4、从自动转报系统引接,通过VHF通信系统播发。5、导航集中监控系统显示终端或导航监控面板,助航灯光计算机监控系统显示终端或助航灯光监控面板。 6、1背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单

39、位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。事件三:合同规定民航专业工程除国内没有的,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高,因此施工单位及时提出了索赔要求。2问题(1)何谓风险标(2)影响投标决策的主观因素有哪些(3)总承包是否履行了合同约定,业主处罚是否合理(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受请简述索赔发生的原因。【答案】:(1)明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有未解决的问题,但因企业施工营业额(任务)不足,或因工程盈利

40、丰厚,或为了开拓新技术领域而决定参加投标,同时设法解决存在的问题,即是风险标。(2)影响投标决策的主观因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。(3)总承包没有履行合同约定,业主处罚合理。在合同中总承包单位应根据分包合同对分包单位进行全面管理,并对进度、质量、安全等承担连带责任,如果总承包单位进行了有效的管理,而分包单位违反合同,则由分包单位对总承包单位承担责任。(4)索赔应被业主接受。民航工程索赔发生的原因有:设计和施工过程中的难度和复杂性增大,新技术、新工艺不断出现,业主对质量和功能要求越来越高,越来越完善。合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾时,虽可按合同文件的优先顺序,排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但有些矛盾仍不好解决,从而发生索赔。合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解,而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包

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