《2023年汽轮机调节发展.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年汽轮机调节发展.docx(10页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年汽轮机调节发展 中国汽轮机调节发展50年 1、五十年代初,我国汽轮机全部进口,由外国专家调试相应的调节系统,中国工程师、技术员无权改动外国专家整定的调节参数。 1956年,我国从捷克引进技术生产第一台6MW汽轮机,调节系统由外国专家指导及调试。 1958年大跃进年代,上海汽轮机厂按旧中国留下的美国西屋公司资料生产12MW汽轮机及25MW汽轮机。当时的液压调节系统完全按西屋图纸生产,由于资料不全及没有计算资料,机组投运后负荷大幅度摆动。与此同时,在原苏联援助下建立了哈尔滨汽轮机厂,按苏联图纸生产25MW、50MW及100MW汽轮机,当时该类机组调节系统是在苏联专家指导下生产及调试的。
2、60年代初,中国人开始自行研究汽机调节系统。为了解决上汽厂调节系统不稳定,1961年在原一机部汽轮机锅炉研究所建立了调节试验室,专门研究液压调节系统。在汽锅所及上汽厂技术人员合作下,到1992年底中国人民完全掌握了西屋型液压调节系统,解决了负荷摆动问题,使上汽厂当时生产的12MW及25MW机组得以稳定运行。 2、1963年中国开始自行设计125MW及200MW、300MW汽轮机。当时先进国家已从液压调节系统发展到电液调节系统,为了赶上世界先进水平,当时一机部 七、八局科技处组织了以汽锅所为中心的电液调节系统攻关小组,由汽锅所李培植工程师为组长。当时参加攻关小组的有哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂、
3、天津电气传动设计研究所、上海电气综合研究所等有关专家及技术人员。当时研制了专用的晶体管PID调节器,低压电液转换器,霍耳功率变送器,测转速的磁阻变送器,并在功频电液调节系统稳定性方面进行了大量研究。1966年初我国第一套功频电液调节系统在长春第一汽车厂动力厂12MW汽机上投入运行,并进行了各种试验。由于众所周知的历史原因,1966年下半年所有研究工作全部停止。在动力厂关心下,这套功频电调运行了三年半,此间,我国工程师积累了汽轮机调节系统设计的宝贵经验。这表明了六十年代我国已掌握了汽轮机电液调节系统的设计技术,这套系统的投运,也代表了六十年代汽轮机调节的技术水平已接近国际先进水平。1966年日本
4、刚刚起步研究电液调节系统。 3、七十年代汽轮机调节系统AEH国内研制生产的第一套汽轮机采用高压抗燃油的纯电调系统。 七十年代初,我国准备自己设计生产60万千瓦汽轮发电机组,当时机械部电力部二部六十万领导小组专门成立了60万千瓦汽轮机电调攻关课题及长叶片攻关课题。60万千瓦汽轮机电调攻关课题由上海汽轮机研究所李培植工程师为组长,组织了上海汽轮机厂、北京石油化工研究院、上海仪表厂、上海橡胶制品研究所、上海蓄压器厂等有关专家攻关,解决了采用高压抗燃油电液调节系统中一系列技术难题,在全部自力更生,采用国产电子元器件的基础上研制成功了我国第一套采用高压抗燃油的电液调节系统(AEH)。1976年3月在上海
5、闵行电厂6号机(12MW)投运成功并运行了五年半,完成了二部六十万办公室下达的研制60万千瓦汽轮机高压抗燃油电液调节系统的中间试验任务。 这套系统应用运算放大器作为电液调节系统电气部分的主要器件,采用当时组装组件式结构,液压部分采用国产磷酸酯抗燃油,工作油压14Mpa。第一次应用电液伺服阀作为电液转换的伺服执行机构驱动汽轮调节阀。 这是我国第一套高压抗燃油模拟式电液调节系统(AEH),这套系统的投运成功,不但积累了AEH及EH的设计经验和运行经验,解决了调节系统容差技术,大流量电液伺服阀、抗燃油,采用抗燃油高压液压件,高压密封技术等技术难关,为我国300MW、600MW大功率汽轮机采用数字式电
6、液调节系统提供了设计依据和关键技术。该系统于1978年获全国科学大会和全国机械工业部科学大会奖励。这套系统也体现了我国七十年代汽轮机调节的技术水平。表明了我国已完全能自己设计生产大功率汽轮机的调节系统。 1981年9月,两部召开闵行电厂6号机我国第一套高压抗燃油电液调节系统连续运行五年总结大会,五年的运行实践证明:这套系统已经达到国外七十年代同类产品的水平。 从1966年低压透平油的电液调节系统(电液并存型)到1976年高压抗燃油的电液调节系统(纯电调系统)投入运行,中间经历了众所周知的十年,致使我国的汽轮机调节技术在七十年代比国际先进技术落后了。美国西屋公司的第一套AEH系统于1967年投入
7、运行,并在1969年开始设计数字式电液控制系统DEHI。 4、八十年代引进汽轮机调节系统DEH技术,并成功进行国产化优化设计,从此,性能优良的中国品牌DEH系统走向市场。 八十年代初,我国引进300MW、600MW汽轮机制造技术,于1980年9月,中国机械对外经济技术合作总公司(CMIC)、中国电工设备总公司(CNEC)与美国西屋公司签订了大型汽轮机发电机组制造技术转让合同。但合同中只转让了DEH系统设计技术,没有转让DEH制造技术。 在300MW、600MW火电机组引进合同生效后,为了尽快地消化吸收引进的300MW、600MW机组DEH设计技术,制造国产化的DEH控制系统,为引进技术生产的3
8、00MW、600MW汽轮机配套,原机械部对开发优化“300MW、600MW汽轮机发电机组DEH数字式电液控制的可行性报告”提出的“引进、消化、创新”的技术路线及有关的技术问题下达了明确的批示。 为了促进大型汽轮机调节系统国产化,根据西屋公司有关的DEH资料以及国内1963年开始研制电液并存的AEH电液调节系统及1973年开始研制的采用高压抗燃油的AEH系统投运鉴定的经验,1983年9月,我国将研制300MW、600MW汽轮机发电机组数字式电液控制系统课题列入国家科技攻关项目:30万60万千瓦火电考核机组攻关项目分课题合同300MW、600MW汽轮机电液调节系统的研制,分课题负责人李培植先生、朱
9、庆明先生首次以合同形式承担科技攻关项目。并于1985年在原机械部电工总局、上海市机电一局的直接领导下,成立了由中国电工设备总公司、中国机械设备进出口总公司、哈尔滨电站设备成套集团公司、上海发电设备成套设计研究所、上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、杭州汽轮机厂、上海闵行工业公司组成的新华控制技术联合开发中心。 “中心”采用先进的微处理机技术,开发电站专用控制设备,研制生产电站汽轮机数字式电液控制系统DEH,电站给水泵汽轮机数字式控制系统MEH及其它电站自动控制设备。 分课题合同生效后,课题组全体成员在引进、消化、创新的技术路线指导下,攻克了一个一个技术难关,实现了可行性报告及分课题合同
10、的攻关目标。第一套引进技术国产化的全功能DEHIII系统与上海汽轮机厂引进技术生产的300MW机组配套,于1990年1月在汉川电厂投入使用。 这套系统采用INTEL8086计算机冗余配置,比当时引进的石横、平圩考核机组使用的西屋公司W2500小型计算机单机配置的DEHII前进了一大步,达到西屋公司DEHIII的水平。 这套系统运行实践表明300MW机组DEHIII国产化优化设计成功,完全可以代替进口,并于1990年12月原机械能源两部召开了技术评审会,专家们一致认为DEHIII系统是采用微处理机和高压抗燃油的纯电液调节系统,在我国属首次使用,研制是成功的,标志了我国汽轮机控制技术达到了新的水平
11、。从此DEH进入了批量生产,满足了300MW机组的配套,并且和320MW机组配套出口巴基斯坦,以零故障的优良业绩展示了中国品牌的DEH系统。 原国务院重大技术装备领导小组、原机电能源两部对DEH国产化都非常重视,并给予高度评价和充分肯定,1991年3月DEHIII获得国家重大技术装备表彰项目壹等奖,颁发国家重大技术装备成果奖表彰证书,1990年10月,原机电能源两部颁发“DEH系统成套装置不再进口的通知”。1992年6月,DEHIII列入“国家计委第四批机电产品达到国外同类产品技术水平目录”。 600MW机组DEHIII于1996年1月在哈尔滨第三发电厂通过168小时试运行,移交电厂,达到了国
12、家重大技术装备“八五”科技攻关项目的攻关目标。 八十年代汽轮机调节系统DEHIII标志着引进技术生产的300MW、600MW汽轮机数字式电液控制系统DEH国产化工作胜利完成。 5、九十年代汽轮机的调节系统DEHIIIA 第一套数字式电液控制系统DEHIII自汉川电厂投运成功后,DEHIII系统以卓越的性能价格比替代进口产品,大量用于电站建设。1995年中国电机工程学会过程自动化技术交流中心对国产化的DEHIII系统在电厂运行情况进行一次广泛的调查,调查表明国产化DEHIII与西屋公司用WDPF组成的电调系统相比,功能实现情况相当,硬件损坏率比西屋的低。可以满足300MW、600MW机组的运行要
13、求,为推动300MW、600MW机组的国产化和节省外汇与投资起了重要的作用。调查证明我国已具备设计、生产、调试电调系统的能力,今后大机组配套的DEH系统完全可以立足国内外。 针对调查报告指出的DEHIII应用软件不透明等缺点,1996年完成了由DEHIII到DEHIIIA的升级工作,升级后的DEHIIIA采用INTEL80486及Pentium计算机,由冗余DPU、工程师站、操作员站、I/O卡件及EH液压系统组成的分散型控制系统,软件升级为组态方式,全部透明。克服了DEHIII存在的软件不透明,用户不能修改的缺点。 DEHIIIA功能的扩展可以组成电站汽轮机岛控制系统,功能覆盖DEH、MEH、
14、BPC、ETS、TSI、SCS(汽轮机部分)等系统,和锅炉岛控制系统组成电厂热工控制系统。第一套汽轮机岛控制系统将于1999年在山东莱城电厂投入运行。 在大型汽轮机普遍采用DEH的同时,将300MW机组DEHIIIA控制系统成功的经验与技术应用到200MW、125MW、100MW中间再热机组或抽汽机组的汽轮机调节,不仅提高了这类机组的自动化水平,而且提高了这类机组的效率。扬州电厂200MWDEHIIIA已通过国家机械工业局、国家电力公司组织的鉴定。200MW机 组DEHIIIA系统被列为1999年国家重点新产品。 配置相应的应用软件及配置适用不同机组的EH系统,DEHIIIA系统能适用于中间再
15、热机组、抽汽机组,锅炉给水泵汽轮机控制及旁路阀门控制系统。 6、新华DEH系统作出适合国情的重大改进 新华公司从美国西屋公司引进DEH系统设计技术基础上经过开发优化后专业生产DEHIII及DEHIIIA型300MW及600MW等级汽轮机控制系统。DEHIIIA在可靠性、可维护性等方面优于进口DEH,在硬件方面采用标准工控机,便以采购及升级,软件方面采用组态方式,人机界面优于进口DEH。 7、新华公司目前世界上最大的DEH生产厂 1988年中外合资新华电站控制工程有限公司成立,公司从事控制系统设计、应用软件开发、专用硬件制造及控制系统总成套,标志着电站自动化设备专业生产基地的建成。 1990年1
16、月第一套国产化DEHIII投入运行至1999年的十年中,先后向市场推出了147套纯电调DEH产品,其中300MW机组DEH94套,600MW机组DEH8套,200MW机组DEH34套,1001 25、135MW机组DEH11套,占领了全国电站市场80的份额,至1999年10月,已有90套投入使用。目前新华的生产规模为DEH及EH年产30套,MEH年产50套。国外一家著名大跨国公司,汽轮机生产厂总裁参观新华公司后表示“你们是世界上最大的DEH及EH生产厂”。 我国的汽轮机调节系统与我们的祖国一起成长,从解放初依赖外国专家,到50年后的今天,已成为生产DEH的巨人,标志着我国汽轮机调节技术与世界先进技术同步。 汽轮机调节依赖洋人的时代一去不复返。我们呼吁,大力使用并推广中国品牌的优质可靠的DEH系统。 汽轮机调节发展 汽轮机 汽轮机 汽轮机 汽轮机题库 汽轮机试题 汽轮机总结 汽轮机题库 汽轮机调节系统静态调试总结报告) 汽轮机概述试题