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1、第三届高等学校教学名师奖候选人个人资料（电子版） 个人简历 俞高明，男，1951年4月出生，浙江绍兴人，中共党员，毕业于东南大学（原南京工学院）公路工程专业。现安徽交通职业技术学院土木工程系教师、副教授，学院教学副院长。从事职业教育工作31年，先后在安徽交通学校，安徽大学交通分校，安徽交通职业技术学院任教，担任过交通土建类桥涵水力水文、路基路面工程、公路工程等十多门专业课程的教学任务，并组织师生结合生产实践，主持并完成全省各级公路12条（计282.7公里）公路勘测设计任务。先后担任过全国高职高专交通类专业教学指导委员会理事，路桥专业委员会副主任，路桥学科委员会委员，安徽省公路学会常务理事，安徽
2、省高职高专教育委员会教学指导分会副主任等职。担任世界银行安徽公路项目合安和铜汤两条高速公路外部监督机构负责人。曾在华东公路、合肥工业大学学报、安徽大学学报、安徽建工学院学报等刊物上发表学术论文八篇。主编全国交通类高职统编教材公路施工技术、公路工程、桥涵水力水文等教材（人民交通出版社均已发行），其中公路施工技术在2006年被确定为国家级规划教材。主持完成教育部路桥专业产学研结合研究课题。主持参与完成安徽省交通厅科研项目公路工程多媒体教学软件、桥梁工程多媒体教学软件等技术开发。 名师心得 交通高职教育的根本任务是把握行业产业链运行和发展的趋势，培养能够适应和引领在运行和发展中具有创新精神、创业能力
3、和可持续发展能力的高等技术应用型专门人才。随着经济社会的发展和用人单位对毕业生的质量要求，高职教育越来越注重提高学生的综合素质。如何使我们的学生在短短三年里达到要求，顺利的走上工作岗位并能和谐的融入社会？让我们审视他们的立足之本，是对我们教育质量的评判，更是对我们教师的考验。教师具有“传道”之职责，教学实践应该具有敢为人先，勇于创新的境界。我国的高职教育是一种新机制的教育形态，当前和未来的教学内容存在着不少空白，要求我们去完善和创新。要实现学生的就业素质与企业需求人才的无缝对接，则需要通过我们的努力，在教学内容中相应增加企业运作流程的基本知识和相关技能，增加有益于行业发展所需的更新、改造、提升
4、的基本思路和方法。教师具有“授业”之职责，教学实践的作风应该具有勤勉致知、严谨治学的境界。教师的一言一行对学生的思想、行为和品质具有潜移默化的影响。教师一定要时时处处为学生作出榜样，凡是需要学生要做到的，教师自己首先做到；凡是要求学生不能做的，自己坚决不做。以身作则、率先垂范，才能使学生心领口服，把你当作良师益友。教师具有“解惑”之职责，教学实践的行为应该具有敬业奉献，爱与责任的境界。作为交通行业一名光荣的人民教师，不仅要具有广博的业务知识和娴熟的专业技能，更要有高尚的社会道德和敦厚的职业师德。在为人处事上少一点名利之心，在教书育人上多一点博爱之心。崇高的师爱表现在对所有学生一视同仁，绝不能厚
5、此薄彼，按成绩区别对待之。在教学实践中时时处处做到“爱心、耐心、细心”三心俱到，此中的爱心是师德素养的根本表现。首先只有师生相对平等，然后促进互动，新型的师生关系才能真正建立起来。教师除了参与，督促学生的学习之外，还应该帮助学生制定适当的学习目标，确定和协调达到目标的最佳途径，指导学生形成良好的学习习惯，掌握学习策略。建立一个接纳性的、知识性的、支持性的、宽容性的教学环境，激发学生的学习动机，培养学生的学习兴趣。更重要的是教师必须具有较好地获取、储存、加工、处理、筛选、利用信息和更新创造信息的能力。教学实践中注重网络上新的知识与课本上知识信息有机的结合，不断了解和掌握专业知识的新动向，进一步开
6、阔学生视野，启迪学生的创新思维。这样才能培养出交通行业乃至社会所需要的高职技术应用型专门人才。3.名师寄语路桥建设是做善事、难事和苦事，但若以愿做铺路石的心态对待工程做完一项工程，多一份自信心；做好一项工程，多一份成就感；锲而不舍地以出精品的追求作工程，面对一项项优质工程，则苦事不苦，难事不难，善事更善。4名师名言教学的追求，是使学生在学习过程中体味到知识收获和技能运用的喜悦；教师的追求，是在学生能力增长中凸现其学识魅力和人格魅力的映射。5. 名师先进事迹俞高明副教授，男，1951年4月生于浙江绍兴。1975年8月毕业于东南大学（原南京工学院）公路工程专业。1975年起至今，先后在安徽交通学校
7、、安徽大学交通分校、安徽交通职业技术学院从事路桥专业的教学和科研工作。教学求实，倾注心血，用实干赢得赞誉自1975年任教以来，俞高明副教授始终坚守着教学岗位，教龄已达31年。在担任学院领导等多项职务以后，仍能克服困难，坚持在教学第一线为学生上课，并长期指导学生的生产实习、课程实验、毕业实习和毕业设计。他教学严谨、讲课生动、深入浅出，深受学生欢迎，得到学生爱戴和尊重。俞高明副教授潜心钻研，积极探索，以勇者之志探索教学新河。在教学过程中因材施教，课程中规定每个学生必须掌握的技能反复训练。他积极进行以实践能力考核为主的学习评价方法，如在路基路面工程课程教学中，针对路基边坡稳定性分析和挡土墙稳定性分析
8、，要求学生能独立完成边坡稳定性验算，并提出改进方案等，学生学以致用，效果良好。他的务实精神及教学成果为他赢得了诸多赞誉，他先后担任全国交通职业教育路桥专业委员会副主任，全国路桥工程学科委员，全国路桥工程学科教材建设联络组组长，安徽省公路学会常务理事，安徽省高职高专教育委员会教学指导分会副主任，世行贷款安徽公路项目合安高速公路和铜汤高速公路外部监测机构负责人。同时先后担任安徽交通学校教学副校长，安徽大学交通分校校长，安徽交通职业技术学院教学副院长等职务。教书育人，严格要求，用真爱感化学生俞高明副教授从教31年，凭着满腔热血和赤诚之心教书育人，乐于奉献。长期以来，他的育人成果得到了各级领导、同行及
9、学生的充分肯定。他教授的学生毕业后，大多数都成了交通行业企事业单位的骨干，为交通事业发展不断做出贡献。在要求学生上进的同时，他一刻也没放松对学生们做人方面的教育。他是一名出色的教师，他期望他的学生比他更出色；他是一个普通公民，他要求他的学生像他一样事事求真。“诚实做人，踏实做事”是他教书育人的真实写照。全面严格要求学生，充分调动学生的积极性和主动性，为他们成才创造条件，悉心指导他们，并关心学生的思想和生活。对于一时有过失的学生，则给予严厉的批评，帮助他们分析错误的严重性及产生的根源，满腔热情地帮助他们吸取教训，不断进步。这些学生毕业后，对老师更加尊敬，感激之情溢于言表。坚持教学改革，编写新教材
10、，不断提高教学质量在我院2006年迎接教育部高职高专教育工作评估中，俞高明副教授担任学院评估办公室主任，在深入理解高职高专办学理念过程中，亲自对全院师生安排主讲，提出强化教学管理，深化教学改革，提高教学质量的具体要求，有效的组织迎评资料，带领骨干教师和广大教职工圆满完成迎评工作过程，使我院高职高专教育工作被评为优秀。根据高职高专培养应用型人才的要求，他带领本专业青年教师经常深入行业企业，了解产业发展趋势和行业动态，追踪公路施工中新材料、新工艺的成果，并组织产学深度融合的专业委员会，对课程体系、教学内容、教学手段和方法进行不断的改革和创新，使培养的学生符合职业岗位能力的要求。他作为教育部试点专业
11、公路与桥梁工程技术课题负责人，大胆推进教学改革。根据不同岗位用人方向的需求，强化学生素质教育；根据培养方向列出必备的能力训练学生的职业技能；根据每种能力的要求，梳理出相关知识点的链接关系；采用创新融合的模块式教学方式，打破基础课、专业基础课、专业课三段式教学模式来组织课程教学；分别采用工学交替、产学深度融合与就业上岗考证融为一体，同时开发新一轮教材来实施教学；然后采用考证、技能水平测试、毕业答辩等综合评分来考核。从而保证了教学质量，使得本专业毕业生供不应求，深受用人单位欢迎。2001年，在当年全国路桥工程学科委员会上，俞高明副教授被推选为全国高职高专路桥专业教材建设联络组组长，在他的积极组织和
12、严格要求下，高职高专路桥专业新教材不断推出，保证了本专业的教学需要。在他的带领下，我院教师主编教材达8本，参加教材编写的教师达17人次。他先后主编全国交通类高职统编教材公路施工技术、公路工程、桥涵水力水文等，已上教材均由人民交通出版社发行，在全国高职院校使用，其中公路施工技术在2006年被确定为国家级规划教材。与时俱进，服务社会，坚持科研开发俞高明副教授在坚持教学工作的同时，还积极参加社会企业技术工作与科研开发工作。先后两次主持组织学院13名教师分别参加合巢芜高速公路与连霍高速公路的工程监理工作；主持并完成全省各级公路共12条的勘测设计任务，这些公路都已建成使用；2001年以来，担任安徽教院公
13、路设计事务所技术负责人，进行路桥工程设计与审核工作；作为专家，参加了我省6条高速公路的项目可行性研究和立项设计方案评审等工作，并应邀参加多条高速公路建设的技术咨询；全省每条高速公路开工前，对项目经理、主任工程师、实验室主任进行技术讲座；坚持每年为全省交通工程质量检测人员岗前培训讲课；参加交通部交通工程质量检测工程师资格统考试题库建设工作等。在教学研究与科研开发中，俞高明副教授带领一批骨干教师，积极参加各项科研工作并取得了丰硕成果。完成教育部路桥专业产学研合作研究课题，组织开发了桥梁工程多媒体教学软件、道路工程多媒体教学软件，参加全国桥涵设计分册涵洞编写工作，先后在华东公路、合肥工业大学学报、安
14、徽大学学报、安徽建筑工业学院学报等刊物上发表了学术论文八篇。俞高明副教授31年来如一日，热爱教育事业，热爱教学工作，热爱他的学生，用心血浇灌教育园地，教书育人，已是桃李满天下。6. 所属专业领域、学校文字介绍安徽交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业主要培养具有公路、铁路与桥梁工程一定理论基础、较强实践能力的应用型高级工程技术人才。该专业始建于1956年，至今已有51年的发展历史，该专业一直是学院重点建设专业之一，在该专业的带动下，形成了以道路桥梁工程技术专业为龙头，带动市政工程技术、工程监理、工程造价等相关10个专业的交通土建类专业群。该专业2002年被确定为“国家高职高专教育教学改革试点专业
15、”和“国家级高职高专产学研合作示范专业”。安徽交通职业技术学院于2001年6月，经安徽省人民政府批准、教育部备案，由原安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建。学院南北两校区共占地348亩,建筑面积20多万平方米；教学基础设施齐全，教学仪器设备总值达3000万元；建有院内实验、实训室64个，院外实习实训基地68个；院图书馆现有藏书50.8万册。学院现有交通运输、土建、制造、电子信息、财经、旅游、文化教育等七大类38个专业，全日制在校生6000人。学院现有 “国家高职高专教育专业教学改革试点专业” 两个:道路桥梁工程技术、高等级公路维护与管理专业； “国家产学研合作教育示范专业”一个:道路桥梁工程
16、技术专业；“安徽省高职高专教育专业教学改革试点专业”一个:汽车运用与维修专业；“安徽省高职高专教育精品专业”一个：物流管理专业。现有教育部技能型紧缺人才培养培训基地一个：汽车运用与维修专业；中央财政重点支持建设的实训基地一个：汽车运用与维修实训基地。学院在办好普通高等职业技术教育的基础上，还与浙江大学、长安大学、北京交通大学、长沙理工大学、黑龙江工程科技学院等高等院校建立了密切的合作办学关系，大力发展成人学历教育。学院对外实行合作交流，计算机网络技术专业与印度国家信息技术学院开展了NIIT合作交流项目；土木工程类专业与澳大利亚墨尔本皇家理工大学开展了“3+2”专接本合作交流项目；汽车类专业与一汽丰田公司开展了“T-TEP”合作项目；学院还与韩国加图立上智大学结成了友好学校关系。学院秉承“经世致用”的办学理念，坚持立足交通、服务行业、面向社会的办学定位，走产学研结合的道路，自强不息、开拓进取，树立了“勤奋、通达、敬业、乐群”的优良校风，为安徽经济发展和交通行业培养、培训了近3万名高素质的应用型人才，享有“安徽交通黄埔”的美誉。