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1、第四章 场站运行管理制度及各项操作规程第一节 场站运行管理制度1 进站须知为了保证危险场所的安全，请自觉遵守以下规定：1、一切人员进入LNG场站，都必须自觉遵守本场站有关安全规定；2、场站生产区严禁烟火，任何人不得携带火种、手机、相机进入生产区，入站人员随身携带的火种手机等入生产区时应交门卫保管或放置于保卫室外储物柜，并按照场站门卫的要求如实做好进出站登记记录；3、进入场站生产区的人员必须要戴防护安全帽，穿棉质工作服，严禁穿钉鞋、拖鞋和化纤衣服进入生产区。4、严禁拖拉机、电瓶车和畜力车人站；5、来场站的业务人员和车辆，都必须经场站管理人员批准方可入站，否则一律禁止进入生产区。除LNG槽车驾驶员
2、和押运员外，其它人员一律禁止随车进入场区。6、外单位来场站参观人员必须经批准方准进入气站，参观时必须有本站有关人员陪同；7、外单位来站人员，不准动用站内的一切生产设备、阀门及消防等设施；8、严禁酗酒者、精神病患者进入站内，严禁小孩进入生产区9、若发生意外事故，各种车辆必须服从场区工作人员的调度。 2 进出车辆管理规定1、分公司生产车辆和经分公司安全管理部门批准进入的车辆，加戴合格防火帽后按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。2、外来拉送货物的车辆，值班门卫要进行检查登记，加戴防火帽后方可按规定路线进、出站区。3、自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车，将
3、车辆推入站区停放位置，并摆放整齐。4、禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。5、危险品运输车辆进入站区前应将导静电接地线提起。6、停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。7、严禁与生产无关的车辆进入本站，进入本站的车辆须带防火罩。禁止在站内进行修车、擦车、试车等工作。3 员工安全须知1、生产作业人员必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗，不准穿带钉鞋，拖鞋及高跟鞋上岗；站区夜间操作、巡检必须配带防爆灯具进入站区，进入操作区后，应注意防滑；2、在卸车、操作低温储罐、低温管路及阀门等低温系统日常作业或检修作业时，应佩带棉手套；在处理低温天然气泄漏事故时，应佩带面罩及棉手套；3、严格遵守各项规章制
4、度，严格按照操作规程进行作业，严禁违章操作并有权拒绝违章操作；4、不准携带手机、打火机、火柴、香烟、照相机及其它电子产品进入生产区，严禁在站内吸烟、使用电子通讯等设备；5、禁止班前饮酒，禁止脱岗、串岗、睡岗等行为；6、不准在站区内随意使用铁制工具或易产生火花的工器具敲打管道或设备；在日常作业或检修时使用防爆工具；当采用钢制工具时，应在工具接触面上涂抹黄油，以防产生火花；7、不准乱动与自己无关的设备、阀门、仪表、电器及消防设施等；8、严禁单独进行高空作业，井下作业或其它危险作业。从事以上作业不得少于2人，必须1人作业，1人监护，并采取有效地防护措施后方可进行；9、卸车、倒灌等作业时，运行操作人员
5、不准擅自离开现场。必须在现场监护，发现问题及时处理；10、雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业。卸车及放空时，无关人员禁止进入现场；11、必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程；12、必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法；13、遇有重大的紧急情况时，应及时向公司领导报告；14、不准占用、借用、挪用或损坏各种消防器材及抢险物资；15、不准随意带非本站人员进入站区；16、场站人员应熟悉站区抢险预案，做到“四懂四会”。四懂即懂本岗位的火灾危险性、懂火灾预防措施、懂灭火方法、懂逃生方法，四会即会报警、会使用消防器材、会扑救初期火灾、会组织人员疏散逃生。4 人身安全十大禁令1.安全教育和岗位技术考核不合格
6、者，严禁独立顶岗操作。2.不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位和施工现场。3.不戴好安全帽者，严禁进入生产装置和检修、施工现场。4.未办理“高处作业许可证”及不系安全带者，严禁15m以上高处作业。5.未办理“进入受限空间作业许可证”，严禁进入容器、罐、阀门井、电缆沟等有毒、有害、缺氧场所作业。6.未制定可靠安全措施，严禁拆卸停用的与系统连通的管道、机泵等设备。7.未办理“临时用电作业许可证”，严禁临时用电。8.未办理“破土作业许证”，严禁破土施工。9.机动设备或受压容器的安全附件、防护装置不齐全好用，严禁启动使用。10.机动设备的转动部件，在运转中严禁擦洗或拆卸。5 防火防爆“十大禁令”
7、1、严禁在场站禁火区域内吸烟及携带火种、手机、相机或易燃易爆品进入站区。2、严禁穿带钉鞋或易产生静电的服装进入生产区。3、严禁未办理动火许可证，在站内进行施工用火或生活用火。4、严禁未经批准的各种机动车辆进入生产区及易燃易爆区。 5、严禁在禁火区域用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。6、严禁随意拆检设备或就地排放易燃、易爆物料及危险化学品。7、严禁未办理用电手续，私接乱拉零时电线。8、严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。9、严禁随意挪用、损坏消防器材、工具和设备，堵塞消防通道。10、严禁损坏场站内各类防爆设施。6 站区安全管理规定1、操作人员和非本站人员进入站区必须严
8、格执行进站须知。2、站内设备应定期检查和修理，并采取防腐措施。各类阀门和管道应每季检查一次，保持完好，防止窜漏，凡明露常温管道、阀门及设备每两年除锈刷漆一次；3、设备的接地电阻不大于10，每年应在雨季之前检测一次；4、站区道路保持畅通，不得随意堆物、占用；5、站区内应保持环境整洁，及时清除枯草、杂草； 6、在防爆场所，必须采用防爆设施，并保持其完好；7、在雷电、暴雨时，严禁进行天然气等可燃气体放散作业及卸车操作；8、站内要求两路电源供电，确保连续、稳定、安全供气；9、生产区内操作应采用防爆工具，当采用钢制工具时，应在工具接触面上涂抹黄油，以防产生火花；10、确保低温储罐安全运行（1）储罐不得超
9、量、超压存储，若储罐的压力大于0.76MPa而安全阀仍不起跳，应立即对储罐进行手动降压，并及时通知有关人员对安全阀重新校验。（2）储罐排液完毕，要保证罐内至少留有0.1MPa余压，保证储罐正压运行。（3）同一储罐不应混装不同性质指标或者不同生产厂家的液化天然气。（4）储罐外筒为外压真空容器，严禁在负压条件下在外筒上施焊。（5）、LNG设备、管道的安全附件（安全阀、压力表、液位计）经校验合格，并确保完好可正常使用。（6）、管道或储罐进行放空操作必须经放空管引至高空放散，不得就地放散。（7）、液相管道两阀门间不得存有液体，当存有液体（液化天然气）时要在关闭两阀门同时对该管段进行放散，防止管道超压运
10、行。 11、站区内需动火施工时，必须填写动火申请，得到主管领导同意后方可实施。同时应作好相应防护措施。12、加强燃气泄漏报警装置检查，保证灵敏可靠。13、卸车时，操作工、危险品运输车辆驾驶员、押运员不得擅离岗位；14、卸车结束后，要排空管内余气，方能卸下软管，待溢出的燃气完全扩散，确认无安全问题，方可发动汽车离开。15、定期做好消防设施、器材的维护保养，确保完好、有效。16、站内应在醒目的位置设立“进站须知”、“严禁烟火”等安全标志。17、严禁踩踏工艺管线、阀门、软管、设施；18、低温设备设施操作应缓慢进行，阀门启闭应慢开慢关；两低温阀门中间管段无安全阀时，严禁同时关闭；19、安全阀根部阀为常
11、开阀门，低温管线距LNG储罐最近的阀门为根部阀门一般为常开，第二阀门为经常性操作阀门；20、任何情况下，严禁水份、油份、机械杂物进入工艺管道，以避免堵塞管路；严禁敲打或用火烘烤冷冻部位，也不得用水喷淋，应该用热气加热解冻；21、严禁敲打或用火烤管道的冻结部位，也不得用水喷射这些部位。22、应保持站区通讯畅通。7 交接班管理制度为确保生产运行正常，保持良好地工作秩序，明确班组之间的作业延续职责，特制定本制度。1、接班人员应提前十五分钟到达场站，向交班人员详细了解上一班的设备运行情况和工艺情况，检查所属设备、生产工艺情况是否正常以及清点工具。2、交班前检查2.1 交班人员在交班前一个小时，应搞好中
12、控室清洁卫生及其设施的卫生，中控室内物品摆放整齐。2.2做好LNG场站交接班交班记录，记录要求齐全、准确。3.3收拾好有关工具用品，做好交班的一切准备工作。 3、交接班要求3.1没达到规定的要求，不接班。3.2交班不清楚，不接班。3.3交班时正在处理事故时，不能交接班。4.4记录不全，不接班。3.5当班者未经批准不得提前离岗，接班者应提前15分钟到达，不得迟到。3.6交接班时，交、接班各班组人员不得少于两人。4、交接班必须对应办理。不得先交班后交记录表，也不得先交记录表后交班。5、槽车、加臭机、调压器等重要设备，应到现场交接，并认真填写和核对各项参数的准确性及其它事项记录。6、交班人员必须正确
13、填写交班记录事项，接班人员必须认真审查核对记录事项及每项参数的清晰度和准确性。7、交接班正常情况下应按时交接。正在进行卸车作业时不得交班，不允许顶替下一个当班作业。特殊情况必须经分管场站领导批准，方可进行调班顶代作业。8、当班人员因某件作业没完成时不允许交班，必须把作业做完才可以交班。接班人员应协助交班人员完成作业量，然后进行交接班手续。9、交接班应认真检查日常使用的工具，器具数量及完好情况，丢失或无故损坏的，由当班人员负责赔偿。10、各当班人员应妥善保管交接班记录，不得涂改，污损和丢失。8 液化天然气储罐及储存安全管理制度 1 储罐区1.1 罐区及其设施设计安装应符合国家有关规定要求。1.2
14、 罐区及其周围严禁烟火，警示标志明晰。1.3 罐区不得堆放钢瓶或其它杂物，及时清理垃圾杂草。1.4 罐区及其周围消防通道必须畅通，消防器材位置固定，标识明显。1.5 储罐所属仪表、安全附件的检验应按压力容器安全技术监察规程规定执行，且应可靠、启动灵活。1.6 罐区严禁任意排放液化天然气，排空管线状态良好。1.7 罐区进行危险作业必须报上级有关部门批准，作业按审批方案进行，作业后及时清理现场。1.8 罐区不准架接电线。1.9 罐区的阀门状态应有明确的标识。1.10 就地指示仪表应有明晰的限位标志，如液位计高、低限位线、压力限位线、温度限位线等。1.11 储罐区应保持清洁。2 储罐的使用2.1 液
15、化天然气进罐时，储罐的液位临近高液位限位线时，应采取换罐措施；当液化天然气出罐时，储罐的液位临近低液位限位线时，亦应做好换罐准备。2.2 储罐最高工作压力严禁超过设计压力。2.3 储罐压力达到0.6MPa，应采取降压措施。2.4 安全阀与储罐之间设置的阀门应处于全开状态。2.5 每次卸作业完毕后，关闭相关阀门，做好各项相关记录。3 日常巡回检查3.1 按规定时间巡回检查储罐的运行状态，记录检查时间和检查时的液位、压力；3.2 应每月对储罐区的各静密封点进行检查。3.3 应对防雷防静电设施外观检查。3.4 检查确认各阀门开关位置符合工艺要求，阀门启闭状态与标志牌应一致。3.5 检查确认安全阀无异
16、常。3.6 检查确认压力、温度、液位的指示应处于正常。3.7 检查空气系统和紧急切断阀系统，确认压力正常，阀门状态符合要求；紧急切断系统应保持气动常开状态，严禁处于手动常开状态。3.8 检查确认泄漏探测报警器无损坏。3.9 检查储罐及管线的防腐情况，确认有无鼓泡、油漆脱落等情况。3.10 检查确认储罐区有无地基下沉等状况。3.11 检查确认储罐区防火堤应完好。3.12 检查确认储罐区排水口设置的水封井性能完好。3.13 检查确认消防设施应处于完好状态。9 LNG储配站外来人员管理规定1、值班人员职责：对所有外来人员进行登记并妥善保管好外来人员的物品，在站内的活动进行监管，防止安全事故发生。2、
17、管理规定：2.1外来参观人员：由集团公司和本分公司领导陪同参观的外来人员，准予进入气化站参观；无集团公司和本分公司领导陪同参观的外来人员，须经站长同意方能进站，设专人陪同参观。2.2外来工作人员：（1）集团公司相关部门人员到场站收集资料或现场踏勘，不动站内设备及阀门者，经分管领导同意后准予进站。（2）专业检测单位在场站内进行防静电、防雷及其他安全检测工作，经站长同意后准予进站检测。（3）外来工作人员在场站内进行设备维修，须经分管领导同意后准予维修。2.3外来施工人员：施工单位到公司综合科办理施工方案审批手续，经审批同意后，准予进站施工。施工单位每日进站需办理入站登记，场站值班人员对施工人员、施
18、工机具、施工方式进行监管，对场站生产、安全构成危险的施工行为应立即制止；场站安全员同时到现场进行安全监管。2.4槽车司机：槽车司机卸槽车时，须在卸车台或槽车驾驶室内等待，不得离站，值班人员不允许槽车司机进入场站控制室，不允许干预值班人员的操作。2.5其余外来人员进站，须经分管领导同意准予进站。10 LNG场站卸车安全管理规定1、槽车在进站卸车前必须由站区操作人员对槽车进行安全检查，检查后无安全隐患的槽车方可进站卸车。2、槽车进站速度不得超过5公里/小时，进入站区后必须按照卸车台的指示标线进行停靠，不得超线和压线。3、槽车停靠卸车台后必须在挂车后轮两侧加限位木块。限位木块由站区操作人员实施，限位
19、木块未加好前，司机不得离开驾驶室。4、槽车熄火后要求司机将槽车发动机钥匙交站区操作人员，并由操作人员代为保管。5、卸车前必须连接槽车与卸车台的防静电安全连接线。6、在卸槽车过程中，槽车上所有操作均由站区操作人员指挥，司机或随车押运员操作。包括车载阀门操作、金属软连接、连接防静电安全线。7、操作槽车阀门时必须穿工作服、带防冻手套和防冻面罩。8、在卸车过程中，场站安全员必须到现场监护，卸车台必须有一个操作人员和一个司机或随车押运员留守至卸车全过程，不得离开卸车现场；9、槽车在拆装或中途紧固金属软管时必须使用铜制工具。10、雷雨天不得卸槽车。11、槽车车载安全阀不按整定压力起跳不得卸车或停止卸车。1
20、1 可燃气体泄漏报警器管理制度1、LNG供气设施可燃气体报警器探头分别位于1.卸车区；2.储罐区；3.气化区；4.调压计量区。2、具体工作要求如下：2.1 报警设定为低限20%LEL（爆炸下限），非特殊情况不得随意调节。2.2报警器死机后，可切断电源，重新启动。2.3发生报警后的处理：2.3.1若卸车区设备泄漏探头发生报警，应立即切断卸车区气源，关闭通往卸车区的气相、液相阀门。查明原因，待排除故障后恢复工艺流程；2.3.2若罐区设备泄漏探头发生报警，可视情况切断该泄漏部位气源，相应调整使用罐，或切断罐区的气源，如为储罐根阀或根阀以上部位泄漏，则按LNG场站事故应急救援预案处理；如为其他部位泄漏
21、，应立即切断该部位的气源，并关闭紧急切断阀。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；2.3.3若气化区探头发生报警，切断该泄漏部位气源，相应切换气化器，或视情况立即切断气化区气源，关闭通往气化区的气相、液相阀门。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；2.3.4若调压计量区探头发生报警，可视情况切断泄漏部位气源，或立即切断调压计量区气源，关闭通往调压计量区的气相阀，查明原因，待故障排除后恢复工艺流程。12 LNG场站设备维护、保养管理制度1 管理职能站内设备管理员负责全站设备管理，负责建立和健全站内设备技术档案，组织有关设备重大事故的分析处理，督促检查各岗位设备的使用、维护、检修情况。2 设备的使用维
22、护保养2.1 站内设备实行设备专机专人负责制，做到每台设备有专人负责。2.2 操作人员首先应了解和掌握设备的性能结构特点，严格遵守操作规程，正确使用设备，不准超负荷运行。2.3 操作人员对所使用的设备，通过技术培训，做到“四懂”、“三会”（即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会操作使用、会维护保养和会排故障）。2.4 设备维护保养实行“四定”和“三保”制。“四定”指定设备、定设备完好无泄漏标准、定人员、定任务。“三保”指保证检查、维修处理及时，实现安全运行，保证控制各项工艺参数，保证设备干净、明亮、无油垢灰尘，实现文明生产。2.5 作好设备的润滑工作，坚持“五定”（定人、定点、定时、定质、定量）
23、对润滑部位进行清洗换油。2.6 操作人员发现设备有不正常情况，应立即停机检查原因，不查清原因，不排除故障，不得开机。2.7 各主管领导应定期检查和掌握设备状况。3 设备的定期检查 3.1LNG储罐：储罐的整体外观情况（周期：一年）；储罐真空粉末夹层真空度的测定（周期：一年）；储罐的日蒸发率的测定（可通过 BOG 的排出量来测定）（周期可长可短，但发现日蒸发率突然增大或减小时应找出原因，立即解决；储罐基础牢固、变损情况（周期：三个月）；必要时可对储罐焊缝进行复检。同时，应检查储罐的原始运行记录。3.2LNG气化器：外观整体状况；翅片有无变形，焊口有无开裂；设备基础是否牢固；必要时可对焊口进行无损
24、检测。检查周期：一年。 3.3LNG工艺管线：根据日常原始巡检记录，检查工艺管线的整体运行状况，必要时可检查焊口；也可剥离保冷材料对不锈钢裸管进行渗碳情况检查。（检查期：一年） 3.4安全附件： 对各种设备、工艺管线上的安全阀、压力表、温度计、液位表、压力变送器、差压变送器、温度变送器及连锁装置等进行检验。检验周期：一年。安全附件的检验应有相应检验资质的单位进行。其他：防雷、防静电设施的检验一年一次。其他设备、设施也应及时定期检查。13 LNG场站储罐区运行安全管理规定1.储罐出现以下几种情况时应立即采取措施并及时向场站及公司领导汇报：1.1在未增压情况下储罐压力每24小时增加0.03MPa以
25、上；1.2储罐外表面有大量露水凝结；1.3储罐外表面有局部结冰现象；1.4储罐外表面有变形现象；1.5储罐内部有异常响声。2、储罐在进液过程中，开启下进液控制阀时，不得关闭上进液控制阀，要求上进液时，必须关闭下进液控制阀。3、储罐进液高度上限为2.20m水柱，下限为0.80m水柱。4、储罐最高工作压力不得超过0.7MPa，最低压力不低于0.2MPa。5、开启气液阀门时，应从末端开至始端；关闭阀门时应从始端关至未端。6、单个液相管道系统只能有一道阀门是关闭状态，并要求一端与储罐连接，另一端与系统连接。7、储罐增压系统使用过后应在储罐增压器后进行排空。8、储罐安全阀要求每年整定一次，运行中起跳过的
26、安全阀必须重新及时整定。9、液相管道在停用时必须排放。而且当液相管道压力大于BOG管道压力时，手动开启气液连通阀；当液相管道压力小于BOG管道压力时，手动打开液相放空阀，排放至微正压力时关闭。14 消防器材管理制度1、按照消防设施检查维修保养有关规定的要求，对消防设施的完好有效情况进行检查和维修保养。2、消防器材应布置合理，数量必须满足安全生产需要，灭火器应放置在避免阳光直射的地方，远离热源，防止雨淋，减少设备腐蚀。3要有详细的消防器材管理台帐，明确责任区管理人员，消防器材放置在固定的位置上，任何人不得移动和挪作它用，违者及损坏，必须追究责任。4、消防器材必须在有消防部门认可资格的消防器材厂家
27、购置，并按规定，由有资质的消防器材厂进行维修、检验，合格后，要贴上有厂址、厂名、检修或完整日期的标签。5、要经常检查灭火器的铅封,可见零部件是否完好，遇有阀门、压力表及附件损坏的消防器材或灭火器泄漏，重量明显减轻的、已经使用的，必须按规定要求进行检查维修充气、装药，并重新封铅。6、要经常检查贮存灭火器的压力表指针是否在绿色区域，如指针在红色区域，应查明原因，按规定进行检修，重新灌装。7、水枪、水带、开消防栓扳手应存放在固定位置，消防水带每周检查一次，保持干燥，防止霉烂。15 LNG场站巡回检查制度LNG场站生产区在06：0022：00每小时进行一次检查，22：00次日06：00每两小时进行一次
28、检查，如遇特殊情况下应可以酌情增加检查次数。1、巡回检查时间及部位值班人员在供气高峰期确保对气化区进行连续监测，巡查检查线路：（1）LNG储罐区；（2）气化区；（3）调压计量加臭区；（4）LNG卸车充装区；（5）消防系统区；（6）配电室；（7）发电机房；（8）控制室。2、检查主要内容及记录 生产设备运行的情况，设备系统的压力、温度、液位是否正常，设备、阀门、管道有无泄漏，设备静电接地装置是否良好，是否存在安全隐患。（1）LNG储罐区 各个阀门处于指定开、关位置；仪表及氮气系统压力是否正常（0.4Mpa-0.6Mpa）；储罐压力、液位是否正常；储罐紧急切断阀及各种仪表工作是否正常。（2）气化区(
29、空温式气化器) 气化器后气体温度是否正常；区分工作与非工作状态，检查各个阀门是否处于正确状态；检查进出口压力是否符合要求。（3）调压计量加臭区 调压装置工作是否正常；主调压器出口压力、BOG调压器出口压力是否符合要求；是否出现切断、放散等不正常现象。流量计工作是否正常；出站温度是否正常；出站压力是否正常。加臭装置是否正常工作，检查是否出现臭剂泄漏等现象。（4）LNG卸车充装区 卸车台处压力表是否有压力显示；卸车、充装瓶软管接口是否清洁；各个阀门是否处于指定开、关位置。（5）消防系统区；消防水池是否泄露，水池水量；进水管阀门处于指定开关位置；水泵房内各个阀门处于指定开关位置；紧急切断阀及各种仪表
30、工作是否正常。（6）配电室配电室要求地板不得有渗漏，工作地面、室内沟道无积水、杂物；各电器设备是否正常运行；检查外接、内连接路有无老化、松动、短接的现象；各开关是否处于指定开闭位置；禁止随意扳动开关；无关人员，禁止进入。（7）发电机房 检查室内管线，阀门有无泄漏，检查外接、内连接路有无老化、松动、短接的现象；在市电停断的情况下，根据情况及时进行发供电。（8）中控室各仪表及仪器显示工作是否异常，是否有声光报警。3、检查方法 通常利用五官与肥皂液，对所属设备、管道及相应阀门和工作场所进行听、看、闻、摸，以求及时发现系统存在的隐患。巡回检查人员必须按照规定时间及线路按时巡查，如实详细记录到相关记录中
31、。4、现场采集到的各种运行参数与控制系统采集的各种参数应认真进行核对、比较。如差异较大时应及时查清原因进行纠正。5、监督检查 每班巡查人应按规定时间进行检查，严格遵守巡检管理制度，站长和安全员应经常检查巡回安全检查制度执行情况，定期不定期检查巡回检查记录及现场巡查影像资料，发现问题，及时纠正。站长和安全员检查的时间、内容及其相关情况，当班巡查人员亦应详细记录，督察领导对安全管理工作的重视。16 保安人员值班制度1、上岗时衣帽整洁、文明值班、礼貌待人，依法办事，严禁有打骂、虐待、侮辱他人的行为，自觉维护公司形象。2、门卫值班室要保证二十四小时有人值班，严禁睡岗、脱岗、离岗，不做与工作无关的事；值
32、班人员要有高度的警惕性。3、值班期间严禁看书、看报、说笑、打闹，不得将无关人员带入值班室。4、严禁无关人员进入站区，对进入站区进行检查或办事的人员应对其进行安全提示，严格遵守站内各项规章制度并进行登记。5、严禁无关车辆进入站内，对进入站内的车辆要进行检查，严格遵守站内各项规章制度，并进行登记。6、熟悉周围环境，会报警、会使用灭火器材，通讯设备必须保持畅通。7、做好交接班记录，接班人员未到时，交班人员不得离开岗位，否则按脱岗处理。8、值班室气内的物品必须摆放整齐，周围环境必须整洁卫生，无灰尘、无蜘蛛网。 17 静密封管理制度1 安全技术员负责建立健全全站各类静密封台帐、报表及有关资料，定期组织检
33、查各岗位的静密封管理工作。2 各岗位静密封的管理，要落实到人，做到各负其责，分工明确，并作为巡回检查和交接班的一项内容，发现泄漏及时解决。3 静密封统计范围包括除转动设备的连续运转部分属动密封外的其余所有设备、管道、阀门、法兰、管丝、丝堵活接头，机泵上的油标及附属管线，工艺设备，仪表孔板，调节阀，附属引线及其它所有设备的静密封结合部位，均作为密封点统计。4 静密封点及泄漏率的计算方法：4.1 每一静密封点结合处作为一个密封点，其密封点的算法：4.1.1 一对法兰，不论规格大小，均算一个密封点。4.1.2 一个阀门一般算四个密封点，如阀体或大盖上另有丝堵或阀后连接放空，则应多算一个或几个密封点。
34、4.1.3一个丝扣活接头算三个密封点。4.2 有一处泄漏就算一个泄漏点，不论是密封点或焊缝裂纹、砂眼、腐蚀及其它原因造成的泄漏均作泄漏点统计。泄漏率计算公式：泄漏率泄漏点总数静密封点总数5 静密封泄漏检查标准：5.1 设备及管道用肉眼观察，不结霜、不冒气、无渗透、无漏液。5.2 仪表设备及压缩空气管线，用肥皂水试漏，关键部位无气泡，一般部位允许每分钟不超过个鼓泡。6 统计工作要准确无误，见漏就堵，常查常改不间断。静密封档案必须做到资料齐全。18 槽车进站安全检查规定1、所有进站槽车在进站前均要进行安全检查，检查内容包括：1.1、检查槽车资料、运行记录是否齐全。1.2、检查槽车是否安装有阻火器。
35、1.3、检查槽车各附件如压力表、安全阀、液位计、紧急切断阀的运行状态是否正常。1.4、检查槽车外观有无变形、鼓包、严重撞击现象，漆色是否完好，有无严禁烟火及防爆标志，轮胎磨损状态，阀门箱是否完好，闭锁装置是否关闭严密，检查罐体与汽车连接处螺栓、螺母有无松动，是否有防松动、防震措施。1.5、检查槽车阀门，阀瓣与阀座及阀杆、阀体与填料接触处是否紧密，无泄漏1.6、检查槽车发动机、刹车装置是否完好，车灯是否完好。1.7、检查槽车驾驶室及阀门箱内是否携带其它易燃易爆物品，如汽油、油漆等。1.8、检查槽车司机是否携带打火机、香烟等，手机是否关机。1.9、检查槽车上是否配备干粉灭火器（至少两个）及防爆手电
36、筒。1.10、检查槽车司机、押运员是否有驾驶证、押运证。1.11、检查槽车上是否配备有必要的检修工具。2、检查人员必须认真填写槽车进站前安全检查表，以备存档。3、符合LNG加气站安全管理规定的槽车，门卫值班人员才能打开门放行。19 防雷、防静电安全管理制度1、保证各类设备及结构件接地良好，接地电阻值小于100，与防雷设施（避雷针、避雷线、避雷网、避雷带）共用时，则应小于10。2、严禁使用高绝缘材料，必须使用时（如塑料、胶板、胶管、传动皮带等），应选用导静电品种或加上金属屏蔽网。3、卸车软管两端应采用直径不小于3mm的铜线跨接。4、卸车作业时，严禁泄漏，控制介质流速(3m/s)和压差。保持良好通
37、风和空气湿度（宜在50%左右）。5、严格遵守安全制度，文明操作，避免容器或设备撞击。6、控制人流，现场人员的衣着及劳保用品要符合防静电要求，严禁在作业现场脱换衣服。7、要采取必要措施加速工艺过程中所产生静电的泄漏或中和限制静电的积累。20 场站用火作业安全管理规定1、用火作业系指在具有火灾爆炸危险场所内进行的施工过程，在抢险过程中用火作业应按应急预案中的规定执行。2、用火作业涉及进入受限空间、临时用电、高处等作业时，应办理相应的作业许可证。3、用火作业的危害识别31.用火作业前，针对作业内容，应进行危害识别，制定相应的作业程序及安全措施。32.将安全措施填入“用火作业许可证”内。4、用火作业系
38、指采用以下方式的作业：41各种气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机等各种金属切割作业；4、2使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业；43烧（烤、煨）管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击（产生火花）物件，喷砂和产生火花的其他作业；44生产装置和罐区联接临时电源并使用非防爆电器设备和电动工具。4、5使用雷管、炸药等进行爆破作业。5、用火作业分级管理1）一级动火：在生产运行的状态下易燃易爆物品的生产装置、输配管道、储罐、容器等重要部位的具有特殊危险的动火作业。2）二级动火：不直接在运行状态下的易燃易爆管道、设备本体的动火，但在易燃易爆区域内的动火作业。3）三级动
39、火：一、二级动火作业以外的动火作业。6、“用火作业许可证”的办理6.1 凡在禁火区从事高温或易产生火花作业或使用非防爆电器，都要办理用火证。用火作业单位在用火前，应预先三天由用火单位负责人向安全管理机构申请办理用火证。6.2 一级用火作业，由用火单位填写“用火作业许可证”，报公司安全监督管理部门、生产运营部门审查合格后，报集团公司安全监管部门审核签发，公司安全监督管理部门存档。6.3 二级用火作业，由用火单位填写“用火作业许可证”，报公司安全监督管理部门、生产运营部门审查合格后，主管安全领导签发，安全监督管理部门存档。6.4 三级用火作业，由用火单位填写“用火作业许可证”，报基层单位负责人签发
40、后，报公司安全监督管理部门备案。7、 用火作业安全措施7.1.凡在生产、储存、输送可燃物料的设备、容器及管道上用火，应首先切断物料来源并加好盲板；经彻底吹扫、清洗、置换后，并经分析合格，方可用火；若间隔时间超过1小时继续用火，应再次进行用火分析，或在管线、容器中充满水后，方可用火。7.2.在正常运行生产区域内，凡可用可不用的用火一律不用火，凡能拆下来的设备、管线都应拆下来移到安全地方用火，严格控制一级用火。7.3.用火审批人应亲临现场检查，落实防火措施后，方可签发“用火作业许可证”。7.4.一张用火作业许可证只限一处用火，实行一处（一个用火地点）、一证（用火作业许可证）、一人（用火监护人），不
41、应用一张“用火作业许可证”进行多处用火。7.5. 用火现场要有明显标志，并备足消防器材。7.6. 用火前半小时必须进行现场可燃气体浓度分析，被测对象的气体浓度应不大于其爆炸下限的20，浓度测定时间与动火时间间隔不得超过30分钟。7.7. 在用火前应清除现场一切可燃物，并准备好消防器材。用火期间，距用火点30m内严禁排放各类可燃气体，15m内严禁排放各类可燃液体。在同一动火区域不应同时进行可燃溶剂清洗和喷漆等施工。7.8. 新建项目需要用火时，施工单位（承包商）提出用火申请，由用火地点所辖区域单位负责办理“用火作业许可证”，并指派用火监护人。7.9. 用火作业过程的安全监督。用火作业实行“三不用
42、火”，即没有经批准的用火作业许可证不用火、用火监护人不在现场不用火、防火措施不落实不用火。安全监督管理部门专（兼）职安全管理人员有权随时检查用火作业情况。在发现违反用火管理制度的用火作业或危险用火作业时，有权收回用火作业许可证，停止用火，并根据违章情节，对违章者进行严肃处理。8、用火作业人职责用火作业人员应严格执行“三不动火”的原则；对不符合的，有权拒绝用火。9、用火监护人职责9.1.用火监护人应有岗位操作合格证；应了解用火区域或岗位的生产过程，熟悉工艺操作和设备状况；应有较强的责任心，出现问题能正确处理；应有处理应对突发事故的能力。9.2.在接到“用火作业许可证”后，应在安全人员和单位领导的
43、指导下，逐项检查落实防火措施；检查用火现场的情况；用火过程中发现异常情况应及时采取措施；监火时应佩戴明显标志；用火过程中不应离开现场。9.3.当发现用火部位与“用火作业许可证”不相符合，或者用火安全措施不落实时，用火监护人有权制止用火；当用火出现异常情况时有权停止用火；对用火人不执行“三不动火”又不听劝阻时，有权收回“用火作业许可证”，并报告有关领导。21 动土作业安全管理规定1、动土作业的单位或部门在动土前应制定完善的动土计划，每次作业都应办理危险作业审批单，经安全监督管理机构批准后，方可实施。2、动土作业如果在接近地下电缆、管道及埋设物的附近施工时，不准使用大型机器挖土，以免损坏地下设施。
44、3、动土作业时，附近的管线、电缆线的气源、电源均应切断。动土单位不得任意改变危险作业审批单上批准的各项内容；如需要变更，应重新办理危险作业审批单。4、在危险性较大的地域内动土时，应备足消防器材，安全生产监督管理部门应派人监护，施工人员要听从其指挥。5、挖掘的沟、坑、池等和破坏的道路，应设置围栏和标志，夜间设红灯，防止行人和车辆坠落。6、动土作业时，若发现异常情况，动土作业应立即停止。第二节 场站各运行操作规程1 LNG槽车卸车操作规程(以1#卸车台为例)1、目的通过对LNG槽车的卸车操作管理，保证场站安全平稳卸车及相关设备、设施的安全、生产、供气。1.1控制因素出站管网压力不超过:进液罐是:
45、储罐进液方式： 进液进液压差： 可进液2、人员安排2.1 负责对LNG槽车卸车作业进行现场指挥2.2运行操作人员负责LNG槽车的卸车操作。具体是： 和 负责卸车台操作， 负责储罐区，其余人员协助。2.3槽车司机（押运员）负责槽车卸车前后连接和拆除三根软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。3、工艺流程3.1接车检查3.2引导泊车3.3连管吹扫置换3.4预冷进液管3.5槽车增压3.6进液3.7收尾，填写记录4、操作程序4.1卸车前的准备工作（1）遇雷雨天气不能进行LNG槽车的卸车作业（2）卸车作业人员必须穿防护服、防静电鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行操作。（3）工器具：防爆梅
46、花扳（24-27）2把，防爆呆扳（24-27）2把，聚四乙烯垫片（50、35）各两块，湿毛巾若干块，防爆对讲机2台（4）槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当的位置，熄灭发动机，将钥匙、手机、火种交出，放到指定位置，并用三角垫木将槽车前后轮锲好，以防槽车滑动。（5）检查槽车及进液储罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表，充装接头等是否齐全及灵敏可靠。（6）将槽车静电接地设施与卸车台地线接牢。（7）槽车司机（押运员）负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意检查密封聚四氯乙烯垫片，确保其密封良好，打开槽车上三个紧急切断阀。4.2卸车过程（1）根据储罐压力、液位及管网压力确定作业方案。 由于储罐压力高，可反向吹扫置换和预冷进液管，此法一举三得：1预冷进液管。2降低储罐压力。3给槽车增压。反向方法：（2#储罐和1#卸车自增压汽化器）打开槽车增压气相放散阀、出液放散阀、卸车台增压气相阀(FJ-225)及进液阀(FJ-101)，然后打开卸车台第一组平衡阀(FJ-201)，BOG连接阀(FJ-202)，接着打开进液罐BOG控制阀(FJ-209)，吹扫置换增压气相和出液软管，置换