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1、2023年冷链专员工作汇报（精选多篇） 推荐第1篇：绩效考核专员工作汇报 绩效考核专员2023年工作汇报 各位领导大家好！ 我是*，主要负责绩效考核工作。 为了更好的完成2023年目标任务，支持、服务公司主流程的高效运行，我把2023年的工作简要梳理，分六部分向大家汇报，不到之处请大家给予指正。 一、岗位描述： 在后勤主管的直接领导下：监督制度落实，验证目标任务完成结果，组织绩效考核与分析，客观公正的进行评价。配合各单位工作开展，为主流程运行提供支持与服务。 二、岗位职责（任务清单） 1、负责监督、抽查制度落实。 2、负责完善考核体系，起草考核方案、审核考核细则。 3、负责组织对高层管理人员绩
2、效考评。 4、审核、汇总中层管理人员绩效考核结果，并监督绩效考核结果的应用。 5、负责组织绩效分析，汇总评价结果；根据绩效分析评价结果，对相关单位制定的整改措施跟踪验证，促进工作的持续改进。 6、负责各部门目标任务完成结果验证、考核。 7、负责监督各项基建工程的过程监督和验收。 8、负责汇总、核对、编制公司生产经营运行总结。 9、负责抽查、审核原始考勤和工资造册清单；审核奖罚和汇总奖 罚数据。 10、负责组织监事工作会并编写监事工作总结。 11、完成集团、公司安排的各项临时性工作并及时回复。 三、完成目标 1、考核覆盖率100%。 2、效果验证率100%。 3、流程支持零投诉。 4、数据核对无
3、差错。 四、完成目标任务采取的措施（分6部分）： 一）加强自身学习并应用 首先要透彻领会公司的管理理念，与公司的管理理念保持一致，发挥桥梁的作用，做好上通下达。其次学习掌握公司的各项规章制度，利用各项管理工具，熟练的开展工作，提高工作效率，避免盲目的工作。再次敢于坚持原则、公平、公正、自律，处处做好表率，避免破窗效应的产生。 二）完善支撑措施 完善绩效考核体系，设定考核周期、量化考核细则，分系统（物供、物管、生产、销售、发展、财务、后勤保障），分层次（高层、系统、车间部室、班组）进行考核。各单位依照考核方案和考核分数造当月工资和奖金，结果由考核办监督，审核率达到100%。 三）工作务实、坚持原
4、则 重过程，工作过程控制中的细节决定着目标任务完成的最终结果。 根据事前计划、事中控制、事后总结评价的程序，通过数据核对、实地查看、实物验证等方法，对公司购进的原辅料；生产过程的控制；入库产品的保管；各类产品的销售；财务管理工作等进行跟踪验证。发现问题及时向公司高层反馈，并参跟踪整改效果的验证，促进持续改进。盯结果，目标任务完成的结果，是验证一个人工作能力的高与低，每月组织考评组认真考评，考评过程实事求是，坚持客观、公平、公正的原则，精心核对、汇总每一个数据，做到忙而有序，确保数据无差错。 四）深入实际、高效沟通 无论哪个岗位，工作质量的好与坏完全取决于人的思想认识，用积极地心态和消极的心态去
5、做工作，得出的结果截然不同。要多深入，采取多种形式和各级人员真诚沟通，互换思想。了解推进绩效考核的效果、期望及存在的问题，耐心解答员工的提出的疑问，问题在自己职权范围的，及时处理并反馈。换位思考很关键，由于工作岗位不同，所以个人的出发点也不同，有点本位主义是难免的。因此沟通时要站在对方的角度上去思考问题，真诚的和别人沟通交流，统一思想和认识，促进工作的持续改进。 五）学习流程管理，树立客户意识，提供服务与支持。 结合实际参与流程管理，树立以客户为中心的理念，流程与绩效考核有机的结合，满足流程运行的需要，全力支持、服务运营主流程。 六）善于总结，确保持续改进 按时组织绩效分析与评价，汇总评价结果
6、并及时沟通、反馈。对 存在的问题，跟踪、验证整改结果，促进工作持续改进。 五、绩效考核及结果的运用 绩效考核分为个人考核和组织考核。个人考核分定性和定量四个大指标（财务指标、客户指标、流程指标、员工指标）。 组织考核主要是考核目标任务完成结果。 结果的运用：考核就是促进工作和持续改进的辅助手段。 （1）考核结果不同形式的与当月工资奖金挂钩； （2）为公司生产运营效果评价提供客观材料； （3）坚持持续改进：组织月绩效分析，解决流程管理中出现的问题，分析流程运营状况、管理制度的实用性、结果的客观性、确定需改进的内容，固化优点，查找不足，对缺陷部分针对性的制定整改措施，以此促进各项工作持续改进及良性
7、循环。 六、对接内容 1、与集团标准化专员对接：对新出现的问题及时沟通，固化的标准、制度向集团标准化专员汇报。 2、与集团绩效考核专员对接：集团推进的绩效管理方案，对实施的效果及出现的问题及时向集团绩效考核专员汇报。 3、与集团考核法务部监察专员对接：公司发生的重大问题，管理人员受到的处理，奖罚数据向集团法务监察专员汇报。 4、与内部对接：在流程运行中，出现问题与公司各部门及时沟通，并提供优质的服务和支持。 以上是我的工作汇报，完成目标任务还需要领导的支持、指导和 大家的帮助。 谢谢！ 2023-1-28 推荐第2篇：Seo外链专员工作职责要求 Seo外链专员工作职责要求 一、seo外链专员工
8、作内容 seo外链员的工作是在互联网各大平台发布目标网站的外部链接。发布形式包括：写文章、评论回复、图片。 二、seo外链专员工作要求 1、所有的外链最接近自然的，不能是黑帽和作弊手段而来的 2、必须手动建设的外链，不能用群发软件 3、外链页面必须相关的，一个做seo的网站去一个做起名算命的网站发链接是没有意义的 4、链接的位置，正文中的链接效果最好，但也不可局限于此，要有广泛性 5、外链页面最好是静态页面 6、必须是文字外链，不能做图片的 7、每天定时定量的去各大分类目录提交网站，三个月为一个周期 8、外链页面最好不能有20个以上的外站导出链接 9、链接的锚文本分散自然，不能完全集中在某一个
9、关键词 10、外链不局限于首页，目录页甚至文章页也要有外链的分布 11、链接的要有广泛性，既有来自论坛，也有来自博客，新闻网站，社会化媒体，某一个地方的链接数量不要超过40个 12、所有的链接必须遵循质量高于数量的原则，宁缺毋滥 13、要记得越难得到的链接往往越有价值，但也不要刻意的强求 14、链接不要是重定向的，javascript的，跳转js的，缓存，隐藏链接，frame页面的 15、镜像站点，链接工厂坚决不做外链 16、做友情链接风险很大，请务必留下联系方式，每天检查友情链接的情况，包括pr，收录，快照，外链情况，是否被降权 17、被搜索引擎k掉的，降权的，黑名单的网站不做外链 18、做
10、外链之前先观察对方网站链接是否加了nofollow的链接， robots禁掉，网站根本不收录 19、尽可能从各种不同的域名获得链接，.com，.net，.org，还可以是来自不同国家的域名，总域名数量越多越好 20、外链来自各种不同历史的网站，有新也有旧的 21、各种不同pr的网站，有来自高权重的，也有来自低pr的，甚至没有pr的，以免被搜索引擎误认是购买链接 22、链接必须要平稳持续的增加，每天发送固定的外链数量，并持之以恒。 23、每天用excel报表，记录包括外链url，瞄文本，着陆url，外链pr，交给主管检查，将与你的绩效考核直接挂钩 三、seo外链专员待遇 基本工资：1500-30
11、00 业绩奖金：600 工作量【50%】 300 每天指标达标100条 工作有效性：(相关性+收录值)【50%】300 收录量：收录值很难保证100% ， 30%为合格 作者新浪微博：seo尊龙会 文章内容由武汉seo网站（ http:/ ) 整理策划欢迎大家转载 推荐第3篇：冷链1 冷链（cold chain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。 国内外冷链物流特点比较 国外很早就注重冷链物流的发展，现阶段国际冷链物流主要呈以下特点： 第一， 冷
12、链物流向一体化、系统化发展。 第二， 冷链物流由企业自营向社会第三方转型。 第三， 产业集中度不断提高。 第四， 冷链物流的现代化程度较高。 2023年，我国的冷链物流所呈现的特点： 第一， 冷库、冷藏汽车资源量相对较少。 第二， 冷链流通率相对较低。 第三， 冷链物流的市场化、社会化程度较低。 第四， 冷链物流市场潜力大，冷链物流企业快速发展。 但与过去相比，冷链已经收到我国经济界的重视了，很多部门都在致力于冷链的发展，成为发展很快的一个领域。 第一， 我国的冷链已经进入到了一个快速发展的阶段。 第二， 对于冷链发展问题，我们要有辩证的认识。 第三， 国家应当出台鼓励冷链发展的全面政策。 第
13、四， 国家应注重冷链发展的规划。 第五， 服务是冷链的本质 第六， 应注重发挥协会作用。 如何保证冷链不“断链”？ 现在中国各地都有很多商场，很有都有销售鲜肉食品和水产品，但是很多时候在运输的路上或在商场里都没有处理好对这些肉食品和水产品的保护，很多时候都没有进行冷冻或冷藏，造成“断链”，硬件软件的不足，还有人们的意识不够是很重要的问题，所以我们要在加快冷链物流建设的同时，也要大力宣传这一行业的重要，国家要统筹规划多方协调，构建适合中国国情的农产品冷链物流体系。整体设计梯度推进，选择重点品种、重点区域先行试点。建立多元化投入机制，加大投入，建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”的多元化投入机
14、制。高度重视科技的作用。制定法律法规和标准建立健全检查与监督机制。出台发展相关扶持政策。等等。推动冷链的快速发展。 推荐第4篇：冷链运输 冷链车载温湿度监测方案 作者：仁硕宣传部 来源： 日期：2023-1-20 9:01:10 人气：8 评论：0 标签： 一、方案相关内容： 随着工业化技术的不断发展，医药行业中疫苗、生物制剂和药品等对温湿度敏感的商品在加工、储存、运输、销售等过程中，需要对温湿度参数进行记录跟踪，以保证产品质量，这就是冷链体系。药品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售等方面构成，而在冷藏运输及配送环节最容易出现问题。药品冷藏运输及配送需要温度保持在28范围内，而
15、原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。 冷链天眼-车载无线温湿度监测系统，为我司专为药品、食品冷链运输过程中不间断温湿度监测所提供的一整套解决方案。系统由RS-TY-CD便携式无线温湿度变送器测点（1-8台）、RS-TY-ZJ 无线主机、环境监控云平台、RS-TY-LY蓝牙打印机等四部分组成。本温湿度变送器系统可永久记录温湿度数据，供客户进行温湿度历史数据及曲线的查询、导出、打印。可进行运输轨迹记录，提供实时温湿度越限报警。设备为无线传输、内置电池可完全免布线，省去车厢打孔的麻烦。 二、冷链天眼-车载无线温湿度监测系统简介 1、系统的重大意义 药品作为一种特殊商品，直接关系到人民的生命健康问题
16、。保障在药品生产、运输、存储等环节药品的质量安全，是政府药监部门、各级医药企业所共同关心的问题。加强药品存储流通等环节的温湿度环境的监管，是保障在药品储运安全的关键，这不仅是药品经营积极响应、执行国家的政策需要，同样也是一个负责任的企业为保障百姓用药安全的一个重要承诺，其意义重大，影响深远。 2、系统总体要求叙述 医药冷藏车温湿度监测系统是济南仁硕科技结合最新颁布实施的新版GSP规范的有关规定，有针对性的提供的专业的药品低温运输过程中的温湿度监管方案。 通过医药冷藏车温湿度监测系统实现如下功能：对低温药品储存过程的温湿度状况进行实时自动监测和记录，有效防范储运过程中可能发生的影响药品质量安全的
17、各类风险，确保储存和运输过程的药品质量。 按国家有关规定，需要低温（一般在2-8）保存运输的药品，如冻干粉针剂、生物制品、血液制品、疫苗等在运输过程中必须采用医用冷藏车来运输。济南仁硕冷链温湿度监控系统完全符合对冷藏车温湿度监测的需要。 根据国家新版GSP规定，冷藏药品从购进到出库的全过程都需要得到有效控制，并需配有全程温湿度监测系统，保证冷藏车内被监测温湿度准确、实时、有效、长期保存，通过完整、有效的温湿度监管来保证冷藏药品在运输过程中的质量，所以所有负责低温保存的药品在运输过程中必须进行温湿度全程监控，以保障人民用药的安全。 关于冷藏药品的介绍 （1）冷藏药品一般是指低温、冷藏储存药品的简
18、称。一般是指储运过程中保持在贮存温度条件为：28的药品。 （2）冷链药品一般是指需要冷藏的药品从生产到使用全过程的各个环节，冷链药器要求在储存、运输和使用全过程都要保持规定的冷藏条件（28）。 （3）疫苗一般是指为了预防、控制传染病的发生、流行，用于人体预防接种的疫苗类预防性生物制品。 （4）疫苗冷链一般是指为保证疫苗从疫苗生产企业到接种单位运转过程中的质量而装备的储存、运输冷藏设施设备。 （5）冷藏药品适用范围 通常情况凡是要求在低温条件下（一般指2-8）储存的药品，如冻干粉针剂，生物制品（血液制品、疫苗等）都属于冷藏药品范畴。 生物制品或利用生物制剂技术生产的药品，绝大多数都是贮存在28温
19、度条件下的冷藏药品。生物制药主要产品有重组蛋白质药品、重组疫苗和诊断、治疗用的单克隆抗体三大类。有数据显示，现在已批准投产的药物和疫苗包括：人干扰素alb（口服）；基因工程人干扰素alb（赛球金）；重组人干扰素a2a（因特芬）；重组人干扰素a2b；重组人干扰素；重组人白介素-2；重组人红细胞生成素；重组人粒细胞集落刺激因子；基因工程链激酶；碱性成纤维细胞生长因子；重组人粒细胞巨噬细胞集落刺激因子。 现阶段，在一些大型药品经营企业冷藏药品的品种已多达上百种。冷藏药品的管理问题已经凸现，亟待解决。新版GSP规定中也对冷链温湿度监测提出了明确要求，冷藏药品必须通过冷链车来运输，并要保证车厢内温度在2
20、-8，并对温湿度进行全程监测与记录，做到有据可查，务必做到对冷藏车的温湿度监测准确、有效，保障药器运输过程的质量安全。 关于冷藏车的介绍 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车组成：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内配有冷链温湿度车载屏（具有温湿度记录和无线通讯功能）等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨
21、，通风槽等选装件。 三、冷链天眼-车载无线温湿度监测系统组成及功能概述 1、RS-TY-CD温湿度变送器 （新版GSP对冷藏车温湿度监测点数的说明）：每台独立的冷藏、冷冻药品运输车辆或车厢，安装的温湿度测点终端数量不得少于2个。车厢容积超过20立方米的，每增加20立方米至少增加1个测点终端，不足20立方米的按20立方米计算。 2、管理主机（手机）RS-TY-ZJ：安卓3.0及以上版本、蓝牙、2G/3G/4G数据上传、不小于512M RAM内存空间、不小于100M存储空间、GSP定位功能、WIFI功能。 3、蓝牙打印机RS-TY-LY 4、监测软件RS-RJ-YUN：环境监测云平台实现对监测车辆
22、内车厢内温湿度实时监测、温湿度超限报警、短信报警， 实时曲线、历史曲线、数据报表、数据存储、打印、数据转存为TXT、EXCEL等。 推荐第5篇：冷链运输 冷链运输： 定义： 在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。 冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。 冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。 冷链运输的对象： 1、鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。 2、加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装
23、熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。 3、医药产品：各类需要冷藏的药品、医疗器械等。 冷链运输的运输要求： 中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。 这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。 清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的
24、保存的目的。 冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。 在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。 在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。 冷
25、链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。 冷链运输温度： 冷冻运输（-18-22）：提供符合标准的冷冻运输车辆运送例如：速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。 冷藏运输（07）：提供符合标准的冷藏运输车辆运送例如：水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等货物。 恒温运输（1822）：提供符合标准的保温、温控运输车辆运送例如巧克力、糖果、药品
26、、化工产品等等货物。 冷链运输相关设备： 冷链专用箱 比较成熟的保温技术的温度为： -5-15，主要用于低温冷冻食品的动输（主要是面向巧克力，海鲜等高档食品）； 010，主要用于生物制品的运输； 020，主要用于恒定温定保温食品的动输 冷链运输冰袋 保冷冰袋在发达国家，从20世纪70年代开始就在许多领域广泛应用这种以新技术生产的保冷、保鲜产品，由于它无污染的环保特性，到了20世纪90年代已被亚洲地区逐渐接受和推广应用，消费市场日渐成熟。 1）保冷袋的用途 保冷袋是一种采用新技术生产的保冷、保鲜产品。它广泛运用于水产品、化学药剂、生物制品、电子产品的远途运输业。 电子行业：焊锡膏电子膜； 水产行
27、业：蟹、虾、活鱼、海胆、各类水产种苗； 生物制品行业：禽用疫苗兽用疫苗生物药品、针剂疫苗和血浆等的低温运输； 其它：可以冰镇饮料；亦可冷袋降温。 2）保冷袋的优点 保冷袋冷容量高,其冷源释放均匀且缓慢（释冷速度比冰块慢3-5倍），具有保冷时效佳的特点； 保冷袋无水渍污染。由于冰块在释冷时会产生水渍，容易使货物受潮而影响质量，所以保冷袋在航空货运中得到广泛使用； 保冷袋可重复使用，节省成本； 保冷袋是内容物为无毒、无味（但不可食用）的环保产品。用高新技术生物材料配制而成，富有一定弹性。 可以重复使用N次,冷热双用,最低可以被冷冻到-190,最高可以被加热到200,可以任意的切割尺寸 3）使用方法
28、 将保冷袋放入冷冻室内充分预冷12小时后，根据需要可作为冷冻介质使用。注意事项：冷冻前需将冰袋放置平整或根据需要确定形状。 干冰式冷藏箱 干冰式集冷单元采用整体发泡技术，保温性能优良，高效节能。是温度敏感型货物小批量、多批次的最佳货运载体。 干冰制冷有绿色环保、无毒、无腐蚀、无污染、安全可靠等优点。 干冰式制冷单元是以干冰为制冷源的干冰式制冷单元，具有制冷量大、降温速度快、最低温度可达到-50的优势,应用在疫苗、血液、生物制剂、珍贵药材、高档食品、组织样本等要求保鲜效果高的一切需冷冻物品。 干冰式集冷单元解决了不同温度产品的远程运输问题。 干冰制冷单元是通过智能化的干冰释放控制技术来控制货舱温
29、度。相比单纯无源蓄冷装置不仅有效实现温度精准控制，亦有更长的温度保持能力。 案例： 食品冷链给食品安全蒙上阴影 以国内某家物流园区为例，像需要全程低温保存的肉禽蛋奶、瓜果蔬菜等易腐食品，冷链配送时常断裂，给食品安全蒙上一层阴影。在食品行业造成冷链“掉链”的原因并不仅是冷库和冷藏车短缺造成的。另一方面，现有冷库容量尤其是冷藏车又存在闲置现象，主要是食品经营者由于成本原因不愿使用。 据当地一位货主介绍，使用普通货车与使用冷藏车相比，每吨货运费能相差50至70元。“每车货光运费就能相差几千元，所以他们宁肯给车盖上棉被保温，也不愿用冷藏车。到了天气很热的盛夏，顶多再多用些泡沫板隔热，如果冷冻品化了就送
30、进冷库速冻。 在短途运输中，许多经营者也考虑价格，不用冷藏车。“要租用运输公司的车辆，一辆普通冷藏车起步价就要200元，根据里程数和卸货点不同还要加价，所以许多食品经营企业更愿意使用普通货车。 冷链运输中为了节省成本，一些冷藏车司机在运输过程中关掉制冷机，快到目的地时再开机。再如，一般情况下，酸奶从生产企业到达超市的流通环节需要一两天时间，在这期间，一些物流方或小批发商并没有冷藏设备。 此外，还有一些现实因素制约着冷链运输的发展。由于冷藏车都是货车，很多城市交通规则使得冷藏车只能在特定时间行驶，加上办理通行证等要求，这些都在一定程度上推高了冷藏车的运输成本。 冷链运输现状： 我国冷藏运输发展滞
31、后是制约冷链完整的主要原因。首先是冷藏运输能力严重不足。以铁路运输为例,目前易腐货物运量与冷藏车运能的矛盾,仍是铁路冷藏运输的主要矛盾。公路运输更是落后,目前公路冷藏车的生产能力每年只有2500辆,预计要达到56万辆,才能满足近期冷藏运输的需要。 作为我国热带果蔬重要的生产基地，海南省果蔬种植面积和产量整体呈现逐年增加的趋势，2023年瓜果菜出岛量达到570万吨，2023年，全省蔬菜产量524.67万吨，水果总产量441.90万吨，花卉种植面积9.78万亩。蔬菜、水果、花卉创造的产值达327.51亿元。但由于采取常温物流的方式，热带果蔬因腐烂损耗很大。因此，要满足不断增加的热带果蔬运输量需求，
32、迫切需要加强冷链物流建设。 据海南省物流与采购联合会统计，海南省物流企业有190家以上。另据省统计局统计，从交通运输、仓储和邮政业等角度算，共有600多家法人单位，但大多数物流企业主要以常规物流为主，专业从事农产品冷链物流的企业和公司则极少，如海南主要有海南杰运冷冻有限公司、中海海南物流有限公司、海南铁路物流公司、海南山谷低温冷藏物流有限公司、海南永青绿色农业食品加工有限公司等，远远满足不了高速增长的物流需要。 冷链运输重点管理环节： 一、低温物流车辆排程及路线管理 现代低温物流储运体系中，位于通路未端的零售业者为减少资金的占用、为客户提供多样化以及尽可能新鲜的生鲜食品势必会减少各种生鲜食品的
33、库存量，同时又为了保证不缺货，提供更好的服务品质而会增加生鲜食品的配送次数，生鲜食品的配送由原先的多日一配，陆续发展到现今的一日一配或一日多配。在整体储运成本（储存处理以及运输成本）中，运输成本已经占到50%以上，低温物流中心的建立亦是为了统筹储存与运输之间的关系，以降低整体储运成本。 无论何种路线优化方法或车辆排程的计算公式，均需将现有的经验值上升到理论化的具体数据，并在此数的基础上加以分析，并计算出最优结论。因此，我们在车辆排程与路线管理中，应多注意整理以下方面的基础资料： 现有低温车辆的状况统计。现有可使用的冷冻（藏）车辆的标准化程度：有多少标准与 非标准冷冻（藏）车，状况如何，现有可使
34、用的冷冻（藏）车辆的可达到温层，各温层的体积，可进入城区的时间，载重，车辆的长、宽、高资料，是否适合行驶长途，油耗情况，快速降温所需的时间，车辆的易污染程度等等。 现有所需配送客户的情况。客户所在的区域位置、客户的最佳送货时间及对送货时间的要求、客户的卸货位置的情况说明、客户周边道路的管制情况（单、双行线，修路情况，大小车辆管制情况等）、客户对生鲜食品要求的日配送次数等等。 生鲜食品加工中心，或是低温物流中心的生鲜食品对低温配送车辆的要求。 配送区域的交通便利情况及交通管制情况。 可配合之装车与卸货作业工具及人员情况。（上下货作业时间） 二、低温物流车辆条件与码头设施、物流容器之配合减少装卸搬
35、运过程中的温度变化 运输途中的商品品质的保证，取决于低温运输车辆的温控质量水平。低温运输车辆的箱体构造与设施影响着温控水平。 低温运输车辆车箱体应结构良好、密闭性较强、安装有有效之隔热装置，并与之相配合的制冷系统和冷风循环系统。 车箱体内应有温度感应装置，并配有自动温度记录装置。 低温运输车辆应装置车箱体防漏设施。 有可能与食品接触之车箱体材料应安全及环保。 在与运输衔接的各上、下货的节点直接影响低温商品在交接过程中的品质，若节点衔接 的过程中温度控制不当，或低温商品较长时间在常温环境中暴露，则商品的品质就无法得到保障。 与节点衔接相关的码头设备设施以及物流容器均是节点衔接过程中的关键因素：
36、码头调节板。用来调节码头高度与车箱体高度之间的落差，使之处于同一水平线上，在商品装卸时，避免低温商品的上下移动，以提高装卸速度。 码头门罩。使码头与车箱体在衔接时能达到较为气密的衔接状态。以尽可能大地减少库门在打开时冷气的散失。 滑升门。能配合快速开启与关闭库门，较好的密封效果，使库内冷气不致散失。 物流笼车。散装或整箱低温商品于装车前，在出货暂存区装入笼车中，待车辆到达时，可整笼车推入冷冻（藏）车中，到达目的地后再整笼车推出，以减少装卸时间。 三、温度记录与跟踪。 运输中的温度记录与跟踪是冷链管理的关键环节。运输中的温度记录是货品交接的质量保证依据，也是货品保险与索赔的证据。如何完整，真实，
37、低成本的记录产品的运输温度是冷链运输管理的任务。海运冷藏集装箱运输要安放国际认可的温度记录仪在集装箱的不同位置，作为产品接收的依据之一。公路运输一般采用可重复使用的温度记录仪。目前很多企业为车辆安装了近几年开发的数字式温度记录仪，它的使用成本低，管理方便，并可在计算机中长期保存。有的冷藏车还装有GPRS装置与温度跟踪记录系统，可让业主时时能追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况。 推荐第6篇：冷链制度 疫苗冷链管理制度 一、疫苗的运输必须用冷藏箱，领取疫苗时必须配置相应的冷藏设备。 二、严格按照疫苗储存和运输管理规范（2023年版）要求。疫苗在运输过程中，疫苗发放、运送、接收人员要进行温度监
38、测记录。 三、冷链设备必须做到专物专用，不得挪作它用。 四、冷链设备必须建档建卡，建立健全领发手续和登记制度，做到账、物相符。 五、疾病预防控制机构、接种单位应当对疫苗运输过程进行温度监测并如实记录疫苗运输工具、疫苗冷藏方式、疫苗名称、生产企业、规格、批号、有效期、数量、用途、启运和到达时间、启运和到达时疫苗储存温度和环境温度、启运至到达行驶里程、送/收疫苗单位、送/收疫苗人签名。 六、区疾控中心在接收或购进疫苗时，应当索取和检查疫苗生产企业或疫苗配送企业提供的生物制品批签发合格证复印件，进口疫苗还应当提供进口药品通关单复印件。收货时应当核实疫苗运输的设备类型、疫苗名称、生产企业、规格、批号、
39、有效期、数量、用途、启运和到达时间、启运和到达时疫苗储存温度和环境温度等内容进行核实并做好记录。 七、疫苗要进入冷链系统保存，并由专人负责保管，bOPV在-20条件贮存，BCG、HBV、DPT、DT等在28条件下贮存。疫苗保存期间要进行温度监测,每天上午和下午至少各进行一次人工温度记录（间隔不少于6小时），并如实记录监测结果；做好停电、停机、故障维修记录，管理员因故外出不能进行日常监测时要做好交接班。 八、区疾控中心、接种单位领取或分发疫苗时要遵循“先短效期、后长效期”以及先进先出、近效期先出的原则，有计划的分发。贮存的疫苗要摆放整齐，疫苗与箱壁，疫苗与疫苗间应留有1-2cm的空隙。 九、冷链
40、设备要经常进行保养，经常保持电冰箱的清洁，做到无灰尘、无污迹，电冰箱蒸发器结霜温度超过4小时要及时化霜和除霜，长期停止使用时，应将箱内外擦净，每周开机2小时。冷藏箱和冷藏背包使用过擦净水迹，保持箱内干燥和清洁。 十、冷链设备出现异常或故障应及时报告，由专业人员进行检查和修理，非专业技术人员不得随便拆卸。 注射器管理制度 一、严格按照预防接种工作规范（2023年）要求管理使用注射器，实行专人管理。预防接种全部使用一次性注射器和自毁型注射器。 二、建立、健全注射器出入库记录，并做到账物相符。 三、注射器使用数量，要跟全年一类疫苗应种儿童的针次计算。 四、注射器领取要仔细核对产地、批号、效期、温度，
41、做好记录并按照品质批号码放。 五、认真做好注射器分发记录。分发要遵循“先短效期，后长效期，先进先出，后进后出”的原则，有计划的领取和使用疫苗及注射器，杜绝失效浪费。 六、注射器储存和运输时要注意防潮，避免和挥发性、腐蚀性的物品存放在一起。 七、认真做好过期、失效注射器及废弃注射器的销毁处理及记录。 八、若有发现注射器外包装破损或从外观上有质量可疑，应暂停使用及时向上级部门报告。 九、预防接种单位每日将注射器使用有关情况进行统计，并做好国家免疫规划平台注射器出入库。 推荐第7篇：冷链常识 常用冷链设备使用与维护 4.1 冷藏车 4.1.1 冷藏车是运送疫苗的专用车辆，应办理特种车辆证。 4.1.
42、2 冷藏车应保持机械和制冷系统的良好状态。每次运输时按规定对车厢内温度进行记录与监测，根据疫苗的储存要求调整车厢内温度。 4.1.3 疫苗装车时应注意保留冷气循环通道。每次运输时随车携带外接电源线，如运输途中停车时间较长应接好外接电源以确保车内制冷系统正常运行。 4.2 冷库 4.2.1 制冷机组应双路供电或备用发电机组，安装电压、电流指示仪表；并配有备用制冷机组。 4.2.2 应配有自动监测、调控、显示、记录温度状况以及报警的设备 4.2.3 每天记录冷库内的温度及机器运转情况。 4.3冰箱 4.3.1 冰箱内储存的疫苗要摆放整齐，疫苗与箱壁、疫苗与疫苗之间应留有12cm的空隙，并按品名和效
43、期分类摆放。 4.3.2 冰箱门因经常开启，温度变化较大，门内搁架不宜放置疫苗。 4.3.3每天记录冰箱内的温度及其运转情况。每台冰箱应配有温度监测记录表，每天记录冰箱内的温度及其运转情况。 4.3.4 使用冰衬冰箱储存疫苗时，注意应将卡介苗、脊灰疫苗和麻疹疫苗存放在底部，并将百白破疫苗、白破疫苗和乙肝疫苗放在接近冰箱顶部，不可将冷藏保存的疫苗放在距冰箱底部15cm内的地方，以免冻结。 4.4 冷藏箱和冷藏包 4.4.1运送和储存疫苗时，冷藏箱（包）内应按照要求放置冻制好的冰排。疫苗安瓿不能直接与冰排接触，防止冻结。 4.4.2 运送和储存疫苗时，应在冷藏箱（包）的底层垫上纱布或纸，以吸水和防
44、止疫苗破碎。 4.4.3 每次使用冷藏箱（包）后，应清洗擦干后保存。 4.5 冰排 4.5.1 冻制冰排程序：冰排内注入清洁水，注水量为冰排容积的90%。注水后冰排直立放置在低温冰箱或普通冰箱的冷冻室，冻制时间应不少于24小时。 4.5.2 在冻制冰排时，冰排与低温冰箱箱壁之间应留有35cm的间隙。 4.5.3 冰排应在低温条件下冻制至结露（“出汗”）状态后,放入冷藏箱（包）内。 4.5.4 每次冷链运转结束后，应将冷藏箱（包）内冰排的水倒出，清洗干净、晾干后与冷藏箱（包）分开存放。 常温库温度为1030，阴凉库温度不超过20，冷库温度为210；各库房相对湿度应保持在3575之间。 推荐第8篇：冷链物流论文 捌九傳奇 冷链物流论文 系 别： 专 业： 班 级： 姓 名 学 号：