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1、混合动力汽车的发动机汽油发动机混合动力汽油发动机特混合动力汽油发动机特点点 采用全新的理论和全新结采用全新的理论和全新结构的发动机构的发动机 由电动由电动/发电机启动发动发电机启动发动机，启动时间短，减少排机，启动时间短，减少排放放 减少泵气阻力和运动副的减少泵气阻力和运动副的摩擦阻力摩擦阻力 采用采用“开开-关关”控制方式，控制方式，避免发动机的低功率运转。避免发动机的低功率运转。汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系统汽油发动机混合动力系统汽油发动机 以汽油发动机为主要动力，电力驱动系统为辅助动力以汽油发动机为主要动力，电力驱动系统为辅助动力（9:19:1）汽油发动机本田
2、本田InsightInsight混合动力系统汽混合动力系统汽油发动机油发动机 额定功率额定功率:52KW:52KW 额定转速额定转速:6000rpm:6000rpm 转矩：转矩：91N.m91N.m（4600rpm4600rpm）107N.m 排量：排量：1L1L 直列三缸直列三缸 缸内直喷式缸内直喷式 铝制汽缸体铝制汽缸体汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系混合动力系统汽油发动机统汽油发动机 采用稀燃技术采用稀燃技术排气门用铝制造排气门用铝制造进、排气门由同一个摇臂进、排气门由同一个摇臂轴支撑，可以使进、排轴支撑，可以使进、排(用用)气门之间的夹角达到气门之间的夹角达到较
3、小的较小的3030度紧凑排列的进、度紧凑排列的进、排排(用用)气门，燃烧室的结气门，燃烧室的结构更加紧凑。构更加紧凑。空燃比可达空燃比可达2626：1 1汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系混合动力系统汽油发动机统汽油发动机 采用稀燃技术采用稀燃技术进气门接近垂直状态，增进气门接近垂直状态，增强进气时气体的旋转涡流，强进气时气体的旋转涡流，涡流的旋转速度比一般稀涡流的旋转速度比一般稀薄燃烧的发动机高出薄燃烧的发动机高出2020，利于稀薄燃烧气体充分混利于稀薄燃烧气体充分混合。合。发动机横置，进气口一侧发动机横置，进气口一侧朝前，有利于增加进气压朝前，有利于增加进气压力。力。
4、汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系混合动力系统汽油发动机统汽油发动机 采用稀燃技术采用稀燃技术四气门四气门空燃比可达空燃比可达2626：1 1低速运转时可以关闭两个低速运转时可以关闭两个进气门中得一个，进气门中得一个，保持保持低速时的强劲进气涡流，低速时的强劲进气涡流，确保低速时的可靠稀燃。确保低速时的可靠稀燃。汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系混合动力系统汽油发动机统汽油发动机 高效催化转化高效催化转化双催化转化器与铝制汽缸双催化转化器与铝制汽缸盖一体化。利于加热催化盖一体化。利于加热催化转化器，促进催化反应。转化器，促进催化反应。实现超低污染实现
5、超低污染 当在理论空燃比工况下燃当在理论空燃比工况下燃烧时，催化转化器能够吸烧时，催化转化器能够吸附燃料燃烧后产生的大部附燃料燃烧后产生的大部分分NOxNOx，经过催化和转化，经过催化和转化后，由于后，由于HCHC和和COCO的还原作的还原作用，使用，使NOxNOx被还原为被还原为N N2再再排入大气。排入大气。汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系混合动力系统汽油发动机统汽油发动机 高效催化转化高效催化转化InsightInsight所排出的废气，所排出的废气，HCHC、COCO、NOxNOx的排放量比的排放量比日本标准所规定的排放量日本标准所规定的排放量低低6868，催化
6、转化器的质，催化转化器的质量也大大地减轻。量也大大地减轻。开开-关自动控制系统，进关自动控制系统，进一步避免发动机起动和低一步避免发动机起动和低速运转时的排放污染。速运转时的排放污染。汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系统汽混合动力系统汽油发动机油发动机 先进结构先进结构铝合金缸体，薄壁钢衬套铝合金缸体，薄壁钢衬套镁合金油底壳镁合金油底壳气门摇臂采用滚动轴承气门摇臂采用滚动轴承连杆表面碳化处理，增加连杆表面碳化处理，增加强度、降低质量。强度、降低质量。是全球最轻的是全球最轻的1L1L排量发动排量发动机机汽油发动机本田本田InsightInsight混合动力系统汽油发混合动力
7、系统汽油发动机动机 按照日本汽车运行试验法规按照日本汽车运行试验法规要求，要求，InsightInsight混合动力车在混合动力车在装备装备5 5挡变速器时创造了挡变速器时创造了3L3L汽汽油行驶油行驶105km105km的世界纪录，的世界纪录，在装备无级变速器时创造了在装备无级变速器时创造了3L3L汽油行驶汽油行驶96km96km的好成绩。的好成绩。柴油发动机混合动力柴油发动机特混合动力柴油发动机特点点 小型化小型化 低油耗低油耗 低排放低排放 电控化电控化宝马Vision ED 沃尔沃FE 混合动力卡车 柴油发动机混合动力柴油发动机特点混合动力柴油发动机特点涡轮增压技术多气门技术中冷技术超
8、高压喷射扩散燃烧/稀燃废气再循环颗粒捕捉器催化转化器柴油发动机 电动电动/发电机调节功率输出，保持柴发电机调节功率输出，保持柴油发动机在一定范围内稳定运转，充油发动机在一定范围内稳定运转，充分利用柴油发动机的特性，进一步降分利用柴油发动机的特性，进一步降低燃料消耗和减少排放。低燃料消耗和减少排放。柴油发动机大众高尔夫TDI HybridTDI Hybrid柴油混合动力 百公里油耗百公里油耗3.5L3.5L的平均油耗。的平均油耗。高尔夫高尔夫 TDI Hybrid TDI Hybrid概念车的概念车的COCO2 2排放量可达到排放量可达到89g/km89g/km的的优异水平。优异水平。柴油发动机
9、：最大功率柴油发动机：最大功率75hp75hp和和182N.m182N.m最大扭矩。最大扭矩。电机电机/发电机：最大功率发电机：最大功率27hp27hp，142N.m142N.m最大扭矩。最大扭矩。柴油发动机大众高尔夫TDI HybridTDI Hybrid柴油混合动力 电池：镍氢电池模块，电池：镍氢电池模块，重量重量45Kg45Kg、电压、电压220V220V，储电量储电量1.41.4千瓦时。千瓦时。七速七速DSGDSG双离合器变速双离合器变速箱采用两片干式离合器，箱采用两片干式离合器，与过去湿式离合器相较与过去湿式离合器相较拥有轻量化的优势。拥有轻量化的优势。柴油发动机大众高尔夫TDI H
10、ybridTDI Hybrid柴油混合动力 直列三缸直列三缸 排量排量1.2L1.2L 额定功率：额定功率：75hp75hp 最大转矩：最大转矩：182N.m182N.m 燃油系统：高压共轨系燃油系统：高压共轨系统统混合动力汽车发动机的控制目标和策略混合动力汽车发动机的控制目标小型轻量化小型轻量化持续运转性能良好持续运转性能良好高效率高效率高可靠性高可靠性低油耗低油耗低排放低排放低噪声低噪声低成本低成本混合动力汽车发动机的控制目标和策略目前参考选用的发动机种类目前参考选用的发动机种类 汽油机汽油机 柴油机柴油机 二冲程柴油机二冲程柴油机 压缩天然气发动机压缩天然气发动机 液化石油气发动机液化石
11、油气发动机 甲醇发动机甲醇发动机 转子发动机转子发动机 燃气轮机发动机燃气轮机发动机 斯特林发动机斯特林发动机 氢发动机氢发动机 二甲醚发动机二甲醚发动机成立于2008年初的EcoMotors International公司开发的OPOC二冲程发动机。混合动力汽车发动机的控制目标和策略目前参考选用的发动机种类目前参考选用的发动机种类 汽油机汽油机 柴油机柴油机 二冲程柴油机二冲程柴油机 压缩天然气发动机压缩天然气发动机 液化石油气发动机液化石油气发动机 甲醇发动机甲醇发动机 转子发动机转子发动机 燃气轮机发动机燃气轮机发动机 斯特林发动机斯特林发动机 氢发动机氢发动机 二甲醚发动机二甲醚发动机
12、在将热变成机械功机械功的转换上，斯特林引擎在真实的热机中可达最高的热效热效率率80%，达混合动力汽车发动机的控制目标和策略发动机动力性策略在保证车辆动力性能情况下，使发动机动力性适在保证车辆动力性能情况下，使发动机动力性适中，保证电力驱动系统发挥最大效率。中，保证电力驱动系统发挥最大效率。既能满足车辆对动力性能的要求，以接近内燃机既能满足车辆对动力性能的要求，以接近内燃机汽车的动力性水平，又能降低燃料消耗和减少排汽车的动力性水平，又能降低燃料消耗和减少排放。放。因此，必须经过动力匹配计算和优化设计来选择因此，必须经过动力匹配计算和优化设计来选择所需的发动机。所需的发动机。混合动力汽车发动机的控
13、制目标和策略发动机经济性策略发动机采用发动机采用“开开-关关”控制模式。控制模式。电动电动/发电机快速起动发动机。发电机快速起动发动机。发动机控制在较狭窄的转速范围内稳定运转，以发动机控制在较狭窄的转速范围内稳定运转，以控制比油耗控制比油耗（g/kWhg/kWh）。奇瑞ACTECO发动机 混合动力汽车发动机的控制目标和策略发动机的环保性策略通过中央控制器控制发动机通过中央控制器控制发动机“开关开关”控制模式、控制模式、发动机起动加速控制、发动机稳定运转控制和制发动机起动加速控制、发动机稳定运转控制和制动能量回收等措施，使得混合动力汽车发动机的动能量回收等措施，使得混合动力汽车发动机的排放进一步降低。排放进一步降低。排放后处理。排放后处理。此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢