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1、物流配送物流配送/GPRS管理系統管理系統第第4章貨運管理章貨運管理 授課者：林鳳美授課者：林鳳美 老師老師1重點提示重點提示l功能鍵使用說明功能鍵使用說明l進入貨運管理作業進入貨運管理作業 l預派車作業資料設定預派車作業資料設定 l訂車、派車作業資料設定訂車、派車作業資料設定 l派車回單登錄資料設定派車回單登錄資料設定 l依條件查詢車輛營運資料設定依條件查詢車輛營運資料設定 2功能鍵使用說明功能鍵使用說明本系統貨運管理之鍵檔功能操作方式詳述如下：本系統貨運管理之鍵檔功能操作方式詳述如下：F2_增查增查：以一主要資料新增或查詢其所包含的關聯資：以一主要資料新增或查詢其所包含的關聯資料，資料鍵入
2、完成，可按料，資料鍵入完成，可按C_End_存檔存檔儲存儲存資料或按資料或按ESC_放棄放棄以放棄該筆新增或查詢。以放棄該筆新增或查詢。F4_修改修改：按：按明細資料明細資料修改畫面當筆明細資料或按修改畫面當筆明細資料或按ESC_離開離開以離開修改畫面。以離開修改畫面。明細資料明細資料：使用者修改以往建立之明細資：使用者修改以往建立之明細資料內容，或續增新的明細資料內容，修改料內容，或續增新的明細資料內容，修改完畢後可按完畢後可按C_End_存檔存檔儲存資料或按儲存資料或按ESC_放棄放棄以放棄該筆明細修改。以放棄該筆明細修改。ESC_離開離開：離開修改畫面。：離開修改畫面。3功能鍵使用說明功
3、能鍵使用說明F2_增查增查/F4_修改修改：新增或修改時，在任意一：新增或修改時，在任意一 欄可右擊選擇欄可右擊選擇“剪下剪下 (T)Ctrl+X、複製、複製(C)Ctrl+C、貼上、貼上 (P)Ctrl+V”。F5_刪除刪除：按：按整筆資料整筆資料刪除畫面整筆資料、按刪除畫面整筆資料、按明細資明細資 料料刪除明細資料或按刪除明細資料或按ESC_離開離開以離開刪以離開刪 除畫面。除畫面。整筆資料整筆資料：畫面出現確定刪除提示框，當：畫面出現確定刪除提示框，當 按按確定確定則該筆資料全部刪除，若按則該筆資料全部刪除，若按取消取消則則 放棄整筆資料刪除。放棄整筆資料刪除。4功能鍵使用說明功能鍵使用
4、說明 明細資料明細資料：畫面會出現對話框：畫面會出現對話框“請雙請雙 點欲刪除之項次點欲刪除之項次”，當使用者雙點所，當使用者雙點所需需 刪除的項次欄，則會出現確定刪除對刪除的項次欄，則會出現確定刪除對 話框，當按話框，當按是是則該筆明細資料先頭會則該筆明細資料先頭會 顯示顯示刪刪示該筆資料已刪除，若按示該筆資料已刪除，若按否否 則放棄刪除該筆明細資料。則放棄刪除該筆明細資料。ESC_離開離開：離開刪除畫面。：離開刪除畫面。5功能鍵使用說明功能鍵使用說明F6_瀏覽瀏覽：出現視窗顯示資料庫內容，選入欲顯：出現視窗顯示資料庫內容，選入欲顯示資料，並顯示所有欄位資料於畫示資料，並顯示所有欄位資料於畫
5、面，或按面，或按ESC_離開離開此視窗。此視窗。F8_列印列印：輸入欲列印資料起訖範圍，若要放棄：輸入欲列印資料起訖範圍，若要放棄則按則按ESC_離開離開。列印格式為。列印格式為EXCEL檔。檔。F2_查詢查詢：依各種條件查詢資料庫中已有的資料。：依各種條件查詢資料庫中已有的資料。6功能鍵使用說明功能鍵使用說明F3_轉入轉入：輸入預派車日期，可按：輸入預派車日期，可按確定確定將資料將資料由由“取貨、出庫取貨、出庫”資料檔轉入，若資料檔轉入，若要放棄則按要放棄則按離開離開。F9_轉出轉出：按：按F9_轉出轉出按鈕，程式自動檢查按鈕，程式自動檢查“已轉入派車單已轉入派車單”欄是為空白，若為欄是為空
6、白，若為空白，轉出完畢後畫面上的空白，轉出完畢後畫面上的“已轉已轉入派車單入派車單”欄會顯示欄會顯示Y，則不可，則不可修改、刪除。修改、刪除。7功能鍵使用說明功能鍵使用說明F9_回單回單：出現對話方塊，確定將回單日期以：出現對話方塊，確定將回單日期以系統日期取代請按系統日期取代請按是是，欲放棄，欲放棄請按請按否否。ESC_放棄放棄：F2_增查增查或或F4_修改修改或或F2_查詢查詢後，再按後，再按ESC_放棄放棄鍵，表示不鍵，表示不新增資料或不修改新增資料或不修改/不查詢資料不查詢資料內容，再按內容，再按ESC_放棄放棄鍵，則表鍵，則表示離開此項功能。示離開此項功能。8功能鍵使用說明功能鍵使用
7、說明ESC_離開離開：離開此作業畫面設定。：離開此作業畫面設定。Ctrl+F5快捷鍵快捷鍵：新增或修改資料時，使用者在：新增或修改資料時，使用者在車號車號/司機司機/請款對象請款對象/收貨人編收貨人編號四欄按號四欄按Ctrl+F5快捷鍵快捷鍵時，時，則畫面顯示則畫面顯示“車籍基本資料車籍基本資料”、“客戶基本資料客戶基本資料”程式之瀏覽程式之瀏覽視窗，便於使用者勾選資料。視窗，便於使用者勾選資料。9進入貨運管理作業進入貨運管理作業一、於物流配送一、於物流配送/GPRS管理系統主畫面按貨運管管理系統主畫面按貨運管理選入，即可進入貨運管理設定作業。理選入，即可進入貨運管理設定作業。10貨運管理畫面
8、貨運管理畫面二、於貨運管理選單裡，移動滑鼠點選進入各項資料設定二、於貨運管理選單裡，移動滑鼠點選進入各項資料設定作業，如附圖作業，如附圖4-1至附圖至附圖4-11。11預派車作業資料設定預派車作業資料設定圖圖4-1 預派車作業資料設定維護預派車作業資料設定維護12一、功能說明：一、功能說明：所有預派車作業資料鍵檔。所有預派車作業資料鍵檔。二、欄位說明：二、欄位說明：1.預派車日期：預派車日期：X(7)輸入預派車日期輸入預派車日期此欄位不可空此欄位不可空 白白。2.項項 次：次：N(4)系統自動帶出顯示，游標不經過。系統自動帶出顯示，游標不經過。3.區區 分：分：X(1)區分區分此欄位不可空白此
9、欄位不可空白，轉入中，轉入中(程程 式自設：式自設：1.取貨；取貨；2.送貨送貨)再予以顯示，不可修再予以顯示，不可修 改。改。134.客戶編號：客戶編號：X(5)客戶編號客戶編號此欄位不可空白此欄位不可空白，轉入中，系統自動，轉入中，系統自動“客戶編號客戶編號”到到“客客戶基本資料戶基本資料”找，找到，帶出顯示找，找到，帶出顯示“客戶客戶編號編號/客戶名稱客戶名稱”，不可修改。，不可修改。5.條條 碼碼 號：號：X(18)條碼號條碼號此欄位不可空白此欄位不可空白，轉入中，系統自動帶轉入中，系統自動帶“客戶編號客戶編號”的條件的條件到到“產品基本資料產品基本資料”找，找到，帶出顯示找，找到，帶
10、出顯示“條碼號條碼號/貨名貨名”，不可修改。，不可修改。146.批批 號：號：X(15)批號，轉入中，系統自動批號，轉入中，系統自動以對應的以對應的“出庫作業出庫作業”批號顯示，不可修批號顯示，不可修改。改。7.數數 量：量：N(8)數量數量此欄位不可空白此欄位不可空白，轉，轉入中，系統分別自動以區分入中，系統分別自動以區分“1.取貨；取貨；2.送貨送貨”對應顯示數量，不可修改。對應顯示數量，不可修改。8.單單 位：位：X(1)單位單位此欄位不可空白此欄位不可空白，轉，轉入中，系統分別自動以區分入中，系統分別自動以區分“1.取貨；取貨；2.送貨送貨”對應顯示數量，不可修改。對應顯示數量，不可修
11、改。159.目的地編號：目的地編號：X(5)目的地編號目的地編號此欄位不可此欄位不可空白空白，轉入中，系統自動帶，轉入中，系統自動帶“客戶編號客戶編號”的條件到的條件到“客戶對應收貨單位資料客戶對應收貨單位資料”找，找到帶出顯示找，找到帶出顯示“目的地編號目的地編號/簡稱簡稱/郵郵遞區號遞區號”，不可修改。，不可修改。10.派車單號：派車單號：X(12)派車單號派車單號此欄位不可空此欄位不可空白白，轉入中，系統自動以，轉入中，系統自動以預派車日期預派車日期+001多筆則累加後多筆則累加後3碼顯示，可修改。碼顯示，可修改。11.送貨順序：送貨順序：N(2)送貨順序送貨順序此欄位不可空此欄位不可空
12、白白，系統自動顯示，可修改。，系統自動顯示，可修改。1612.車車 號：號：X(10)車號車號此欄位不可空白此欄位不可空白，系統自動顯示，可修改。系統自動顯示，可修改。13.噸噸 位：位：此欄位不可空白此欄位不可空白，系統自動以，系統自動以車號到車號到“車籍基本資料車籍基本資料”找，找到帶出找，找到帶出顯示顯示“噸位噸位”，可修改。，可修改。14.已轉派車單：已轉派車單：X(1)按按轉出轉出按鈕，程式自按鈕，程式自動檢查動檢查“已轉入派車單已轉入派車單”欄是否為空白，欄是否為空白，若為空白，轉出完畢後畫面上的若為空白，轉出完畢後畫面上的“已轉已轉入派車單入派車單”欄會以欄會以Y取代，則不可取代
13、，則不可修改、刪除。修改、刪除。17圖圖4-2 預派車作業瀏覽畫面預派車作業瀏覽畫面18圖圖4-3 派車作業資料列印視窗派車作業資料列印視窗19圖圖4-4 依預派車日期列印依預派車日期列印20圖圖4-5 依預派車單號列印依預派車單號列印21圖圖4-6 依郵遞區號依郵遞區號.預派車日期列印預派車日期列印22訂車、派車作業資料設定訂車、派車作業資料設定圖圖4-7 訂車、派車作業資料設定維護訂車、派車作業資料設定維護23一、功能說明：一、功能說明：所有訂車、派車作業資料鍵檔。所有訂車、派車作業資料鍵檔。二、欄位說明：二、欄位說明：1.鍵檔日期：鍵檔日期：X(7)輸入鍵檔日期輸入鍵檔日期此欄位不可此欄
14、位不可空白空白。2.項項 次：次：N(4)系統自動帶出顯示，游標不經系統自動帶出顯示，游標不經過。過。3.車趟日期：車趟日期：X(7)輸入車趟日期輸入車趟日期此欄位不可此欄位不可空白空白，自動顯示系統日期，可修改。，自動顯示系統日期，可修改。244.派車單號：派車單號：X(12)輸入派車單號輸入派車單號此欄位不可此欄位不可空白空白，系統自動以車趟日期，系統自動以車趟日期+0001顯示，顯示，可修改。可修改。5.車車 號：號：X(10)輸入車號輸入車號此欄位不可空白此欄位不可空白，亦可下拉點選，亦可下拉點選“車號車號”再予以選入帶出車再予以選入帶出車號。號。6.司司 機：機：X(5)輸入司機輸入
15、司機此欄位不可空白此欄位不可空白，亦可下拉點選亦可下拉點選“司機編號司機編號”再予以選入帶出再予以選入帶出司機編號。司機編號。257.重重 量：量：N(6,2)輸入重量輸入重量此欄位不可空白此欄位不可空白。8.順順 序：序：N(3)輸入順序。輸入順序。9.客客 戶：戶：X(5)輸入客戶輸入客戶此欄位不可空白此欄位不可空白，亦可下拉點選亦可下拉點選“客戶客戶”再予以選入帶出客戶。再予以選入帶出客戶。10.收收 貨貨 人：人：X(5)輸入收貨人，亦可下拉點選輸入收貨人，亦可下拉點選“收貨人收貨人”再予以選入帶出收貨人再予以選入帶出收貨人/郵遞。郵遞。11.貨貨 名：名：X(60)輸入貨名。輸入貨名
16、。2612.送貨數量：送貨數量：N(8)輸入送貨數量。輸入送貨數量。13.單單 位：位：X(1)輸入單位，亦可下拉點選輸入單位，亦可下拉點選“單位單位”再予以選入帶出單位再予以選入帶出單位/單位名。單位名。14.計計 費：費：X(1)輸入計費，亦可開啟程式自輸入計費，亦可開啟程式自設計費視窗設計費視窗(程式自設：程式自設：1.車數；車數；2.噸位；噸位；3.點數點數)再予以選入帶出計費再予以選入帶出計費/計費名稱。計費名稱。2715.單單 價：價：N(6)輸入單價，但輸入單價，但計費計費欄等欄等於於1或或3時才需輸入時才需輸入。16.數數 量：量：N(3)輸入數量，但輸入數量，但計費計費欄等欄
17、等於於1或或3時才需輸入時才需輸入。17.運運 費：費：N(10)輸入運費。輸入運費。18.備備 註：註：X(50)輸入備註。輸入備註。28圖圖4-8 預派車作業資料瀏覽畫面預派車作業資料瀏覽畫面29圖圖4-9 派車單資料列印視窗派車單資料列印視窗30派車回單登錄資料設定派車回單登錄資料設定 圖圖4-10 派車回單登錄資料設定維護派車回單登錄資料設定維護31一、欄位說明：一、欄位說明：各欄位說明同各欄位說明同“訂車、派車作業訂車、派車作業”之欄位說之欄位說 明。明。二、操作說明：二、操作說明：1.F2_查詢查詢、F4_修改修改、F7_回單回單、C_END_存檔存檔、ESC_放棄放棄、ESC_離
18、開離開、Ctrl+F5快快捷鍵功能鍵操作說明，請參考第四章第一節。捷鍵功能鍵操作說明，請參考第四章第一節。32 2.可修改欄位：回單日期、單號、司機、重量、送貨可修改欄位：回單日期、單號、司機、重量、送貨順序、請款對象、收貨人編號、郵遞區號、貨名、順序、請款對象、收貨人編號、郵遞區號、貨名、送貨數量、單位、計費、單價、數量、運費、備註。送貨數量、單位、計費、單價、數量、運費、備註。3.“車號、司機、請款對象、收貨人編號車號、司機、請款對象、收貨人編號”欄可使用欄可使用CTRL+F5快速鍵。快速鍵。三、表單說明：三、表單說明：“訂車、派車作業訂車、派車作業”、“派車回單登錄資料派車回單登錄資料”
19、、派車、派車資料查詢三支程式使用相同資料庫，資料互通。資料查詢三支程式使用相同資料庫，資料互通。33依條件查詢車輛營運資料設定依條件查詢車輛營運資料設定 圖圖4-11 依條件查詢車輛營運資料設定維護依條件查詢車輛營運資料設定維護34一、欄位說明：一、欄位說明：各欄位說明同各欄位說明同“訂車、派車作業訂車、派車作業”之欄位說明。之欄位說明。二、操作說明：二、操作說明：F2_查詢查詢、F8_列印列印、ESC_離開離開、功能鍵操作說、功能鍵操作說明，請參考第四章第一節。明，請參考第四章第一節。三、表單說明：三、表單說明：“訂車、派車作業訂車、派車作業”、“派車回單登錄資料派車回單登錄資料”、派、派車
20、資料查詢三支程式使用相同資料庫，資料互通。車資料查詢三支程式使用相同資料庫，資料互通。35物流品質管制與客戶服務物流品質管制與客戶服務服務環境服務環境第三節第三節:知識檢測知識檢測-答案答案Q1.客戶分類的方式有哪些客戶分類的方式有哪些?答：外部客戶和內部客戶。答：外部客戶和內部客戶。中間媒介和最終使用者。中間媒介和最終使用者。利益相關者利益相關者:付款人，受益人和參與者。付款人，受益人和參與者。有價值的客戶和價值較少的客戶。有價值的客戶和價值較少的客戶。36服務環境服務環境Q2.在服務提供中，誰是不同的利益相關者在服務提供中，誰是不同的利益相關者?答：那些使用服務但不付款的群體。答：那些使用
21、服務但不付款的群體。那些支付服務費用但不使用的群體。那些支付服務費用但不使用的群體。那些受服務影響的群體，儘管他們不使用也不支付那些受服務影響的群體，儘管他們不使用也不支付 服務。服務。那些負擔服務經費那些負擔服務經費(利益相關者利益相關者)並且期待回報的群並且期待回報的群 體。體。那些提供服務，並且其生計依靠其成功的群體。那些提供服務，並且其生計依靠其成功的群體。以政府以政府(全球和地方全球和地方)提供的服務為重要經濟來源的提供的服務為重要經濟來源的 群體。群體。37服務環境服務環境Q4.SMART目標是什麼目標是什麼?答：是一個具備答：是一個具備:明確性，可測量性，可完成性，現實性，時間性
22、。明確性，可測量性，可完成性，現實性，時間性。Q5.使命和任務的區別是什麼，誰決定他們兩者使命和任務的區別是什麼，誰決定他們兩者?答：使命是哪些將要完成的；任務就是關於它怎樣去做答：使命是哪些將要完成的；任務就是關於它怎樣去做 的使命是有管理者設定的，任務則是由必須完成使的使命是有管理者設定的，任務則是由必須完成使 命的人決定的。命的人決定的。Q6.“授權授權”是什麼是什麼?答：職員被授予權威，決定他們自己怎麼去做事情。答：職員被授予權威，決定他們自己怎麼去做事情。38品質管制品質管制第四節第四節:知識檢測答案知識檢測答案1.根據彼得的觀點，品質是什麼？根據彼得的觀點，品質是什麼？答：提供客戶
23、他預期以外的東西，使他愉悅。答：提供客戶他預期以外的東西，使他愉悅。2.品質控制和全面品質管制的區別是什麼？品質控制和全面品質管制的區別是什麼？答：品質控制依賴品質控制職員最後的一步檢答：品質控制依賴品質控制職員最後的一步檢 查；全面品質管制把品質的責任分配到全過查；全面品質管制把品質的責任分配到全過 程中各個步驟涉及的人身上。程中各個步驟涉及的人身上。39品質管制品質管制3.在在Kaizen下，誰對識別品質改進負責任？下，誰對識別品質改進負責任？答：每一個人。答：每一個人。4.品質鏈思想強調什麼？品質鏈思想強調什麼？答：在組織內部存在一系列客戶提供者關係，和每個答：在組織內部存在一系列客戶提
24、供者關係，和每個 步驟的品質的重要性。步驟的品質的重要性。5.一個全面品質管制系統的主要組成部分是什麼？一個全面品質管制系統的主要組成部分是什麼？答：品質管制系統。答：品質管制系統。品質工具和技術。品質工具和技術。小組工作和人。小組工作和人。40品質管制品質管制6.品質圈是什麼？品質圈是什麼？答：一個品質圈是一個在三個或者兩個人間建立答：一個品質圈是一個在三個或者兩個人間建立小團體，人們從事相同或者相似的工作，自小團體，人們從事相同或者相似的工作，自願地在支薪時間內有規律地在一個星期裡見願地在支薪時間內有規律地在一個星期裡見面一個小時，通常在他們監督者的領導下。面一個小時，通常在他們監督者的領
25、導下。他們被訓練來識別、分析和解決他們工作中他們被訓練來識別、分析和解決他們工作中的一些問題，提出管理辦法，並且在可能的的一些問題，提出管理辦法，並且在可能的地方，執行他們自己的辦法。地方，執行他們自己的辦法。41品質管制品質管制7.經常使用來進行持續改進的三種問題解決技經常使用來進行持續改進的三種問題解決技術是什麼？術是什麼？答：腦力激盪法。答：腦力激盪法。特性要因圖（魚骨圖）。特性要因圖（魚骨圖）。根源原因分析。根源原因分析。42品質的成本品質的成本第五節：知識檢測答案第五節：知識檢測答案Q1.為什麼為什麼”品質是免費的品質是免費的”？答：因為第一次就做對的成本會被從不需要重做答：因為第一
26、次就做對的成本會被從不需要重做 或者對客戶進行補償中得到抵消。或者對客戶進行補償中得到抵消。Q2.什麼限制了在品質上面的開支？什麼限制了在品質上面的開支？答：事實是，在某些點，在品質上的追求支出的答：事實是，在某些點，在品質上的追求支出的 回報將低於完成它所需的成本。回報將低於完成它所需的成本。43品質的成本品質的成本Q3.三個普通的品質成本模型是什麼？三個普通的品質成本模型是什麼？答：過程模型。答：過程模型。PAF模型。模型。生命週期成本。生命週期成本。Q4.為什麼在運輸中，安全性和風險降低率特別為什麼在運輸中，安全性和風險降低率特別 的重要？的重要？答：它是一個失敗危險的活動。答：它是一個
27、失敗危險的活動。44品質的成本品質的成本Q5.生命週期成本的四個要素是什麼？生命週期成本的四個要素是什麼？答：獲取成本。答：獲取成本。產權成本。產權成本。行政管理成本。行政管理成本。營業成本。營業成本。Q6.安全性風險的明智目標是什麼？安全性風險的明智目標是什麼？答：合理抑制（答：合理抑制（ALARA）。）。45溝通和行政管理溝通和行政管理第六節：知識檢測答案第六節：知識檢測答案Q1.AIDA模型中的四個階段是什麼？模型中的四個階段是什麼？答：知道。答：知道。興趣。興趣。要求。要求。行動。行動。Q2.在客戶契約中的兩類承諾是什麼，它們哪一種更具在客戶契約中的兩類承諾是什麼，它們哪一種更具 效力
28、？效力？答：絕對承諾和相對承諾。答：絕對承諾和相對承諾。絕對承諾。絕對承諾。46溝通和行政管理溝通和行政管理Q3.為什麼在內部客戶服務標準中，更強調客戶為什麼在內部客戶服務標準中，更強調客戶”合適的合適的”照顧多於同樣的照顧？照顧多於同樣的照顧？答：每一個個體對於他或者她如何被服務都有不答：每一個個體對於他或者她如何被服務都有不 同的期待，而品質服務要求這一些因該得到同的期待，而品質服務要求這一些因該得到 尊重。尊重。Q4.為什麼持有一個客戶記錄是重要的？為什麼持有一個客戶記錄是重要的？答：這樣就能夠很容易地保持更新，和防止職員答：這樣就能夠很容易地保持更新，和防止職員 運用陳舊的資料。運用陳
29、舊的資料。47溝通和行政管理溝通和行政管理Q5.為什麼是所有操作程式都有記錄是重要的？為什麼是所有操作程式都有記錄是重要的？答：以取得一致性和持續性。答：以取得一致性和持續性。Q6.為什麼為檔執行某些形式的版本控制是重要為什麼為檔執行某些形式的版本控制是重要 的？的？答：以保證每一個人都是使用最新的版本。答：以保證每一個人都是使用最新的版本。48標杆標杆第七節：知識檢測答案第七節：知識檢測答案Q1.在文中的組織方法中，標竿是什麼在文中的組織方法中，標竿是什麼?答：檢查一些你的組織所做的事情的細節的方法，並答：檢查一些你的組織所做的事情的細節的方法，並 且通過一個相似的過程比較你自己或者其他公司
30、的且通過一個相似的過程比較你自己或者其他公司的 表現，以從這一審視中發現對自己過程的意義重大表現，以從這一審視中發現對自己過程的意義重大 的改進的方式。的改進的方式。Q2.商業流程改造商業流程改造(BPR)涉及什麼涉及什麼?答：答：BPR是一種以新的方式觀看商業構建和組織，而改是一種以新的方式觀看商業構建和組織，而改 建的第一個原則並沒有參考當前設立的原則一種方建的第一個原則並沒有參考當前設立的原則一種方 法。法。49標杆標杆Q3.標竿方法中的標竿方法中的8個步驟是什麼個步驟是什麼?答：選擇基準。答：選擇基準。提供資源。提供資源。計畫學習過程。計畫學習過程。選擇標竿的夥伴。選擇標竿的夥伴。收集
31、資料。收集資料。分析差距。分析差距。計畫改進。計畫改進。執行和回顧。執行和回顧。50存儲與倉庫運營管理存儲與倉庫運營管理倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則第一節：知識檢測答案第一節：知識檢測答案Q1.倉庫設計需要哪些因素？倉庫設計需要哪些因素？答：位置。答：位置。建築類型。建築類型。倉庫作業。倉庫作業。材料搬運。材料搬運。儲存。儲存。訂單揀選。訂單揀選。貨物接收貨物接收/發送。發送。51倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q2.在察看倉庫構造時，需要考慮的主要因素有在察看倉庫構造時，需要考慮的主要因素有 哪些？哪些？答：建築高度。答：建築高度。裝載月台與辦公室。裝載月台與辦公室。地面設計。地
32、面設計。設置柱子間距離。設置柱子間距離。Q3.倉庫為什麼應儘量建高？倉庫為什麼應儘量建高？答：立方成本隨著高度增加而降低。答：立方成本隨著高度增加而降低。52倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q4.為什麼應特別注意倉庫的地面？為什麼應特別注意倉庫的地面？答：倉庫地面必須承受貨架及其上貨物通過貨答：倉庫地面必須承受貨架及其上貨物通過貨 架腿底部小面積傳遞下來較大重量。地面架腿底部小面積傳遞下來較大重量。地面 必須非常平整，以降低搬運貨物至一定高必須非常平整，以降低搬運貨物至一定高 度時的角度偏差，便於使用棧板。度時的角度偏差，便於使用棧板。Q5.如果不同時考慮支撐屋頂的柱體和貨架佈如果不同時考
33、慮支撐屋頂的柱體和貨架佈 置，會出現什麼問題？置，會出現什麼問題？答：導致大量空間損失。答：導致大量空間損失。53倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q6.倉庫中四大作業是什麼？倉庫中四大作業是什麼？答：貨物接收。答：貨物接收。貨物儲存。貨物儲存。訂單揀選。訂單揀選。貨物發送。貨物發送。Q7.倉庫設計的五個重要原則是什麼？倉庫設計的五個重要原則是什麼？答：單元包裝。答：單元包裝。使用倉庫立方體。使用倉庫立方體。減少移動量。減少移動量。控制流動。控制流動。安全與保險。安全與保險。Q8.什麼是單元包裝？什麼是單元包裝？答：答：“把單個包裹組合起來，通常是種類相似的，以方把單個包裹組合起來，通常是種
34、類相似的，以方 便組合運輸便組合運輸”。54倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q9.在計畫倉庫設計前需要考慮哪些因素？在計畫倉庫設計前需要考慮哪些因素？答：儲存產品的實體特徵答：儲存產品的實體特徵 庫存持有的量。庫存持有的量。總處理能力。總處理能力。儲存、搬運設備。儲存、搬運設備。成本資料。成本資料。當前設備、建築限制。當前設備、建築限制。法律要求。法律要求。市場趨勢。市場趨勢。勞動力可用性和品質。勞動力可用性和品質。現有資本和時間。現有資本和時間。與系統其他部分的關係。與系統其他部分的關係。55倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q10.應採取哪些措施，確保有效利用倉庫立方體？應採取哪些措
35、施，確保有效利用倉庫立方體？答：貨物應儘量疊高，儘量密集疊堆，貨物堆之間的通道應答：貨物應儘量疊高，儘量密集疊堆，貨物堆之間的通道應 儘量窄。儘量窄。Q11.如何減少流動？如何減少流動？答：分開儲庫存物，便於取出貨物。答：分開儲庫存物，便於取出貨物。將最暢銷的貨物放在靠近發送區的地方。將最暢銷的貨物放在靠近發送區的地方。將大宗貨物（儲備貨物）儲存在靠近這些貨物揀選面的將大宗貨物（儲備貨物）儲存在靠近這些貨物揀選面的 地方。地方。將訂單分批，同時取出許多訂單的貨物。將訂單分批，同時取出許多訂單的貨物。採用將產品運往揀選者的系統（輸送帶），揀選者不必採用將產品運往揀選者的系統（輸送帶），揀選者不必
36、 親自揀選。親自揀選。實施分區制。實施分區制。取消文書工作。取消文書工作。56倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q12.倉庫內貨物流動的種類有哪些？倉庫內貨物流動的種類有哪些？答：答：U型流動與通過型流動。型流動與通過型流動。Q13.安全和保險的重要性有哪些？安全和保險的重要性有哪些？答：答：員工的健康與安全、可能導致的訴訟以及員工的健康與安全、可能導致的訴訟以及 對產品構成的風險。對產品構成的風險。Q14.調度區的用途是什麼？調度區的用途是什麼？答：答：接收貨物、再發送貨物前彙集貨物。接收貨物、再發送貨物前彙集貨物。57倉庫設計與佈置原則倉庫設計與佈置原則Q15.在確定調度區大小的時候，需
37、要考慮哪些因素？在確定調度區大小的時候，需要考慮哪些因素？答：到達倉庫的通道。答：到達倉庫的通道。倉庫周圍的交通流量。倉庫周圍的交通流量。部署在倉庫使用的所有車輛。部署在倉庫使用的所有車輛。編組、檢察、品質控制的空間要求。編組、檢察、品質控制的空間要求。產品的特點與總處理能力。產品的特點與總處理能力。單元負載的特點與總處理能力。單元負載的特點與總處理能力。環境。環境。需要的裝貨卸貨台數量。需要的裝貨卸貨台數量。控制與環境。控制與環境。人員保險與安全。人員保險與安全。58儲存與設備儲存與設備第二節：知識檢測答案第二節：知識檢測答案Q1.倉庫儲存的三大類型是什麼？倉庫儲存的三大類型是什麼？答：答：
38、按棧板單元負載儲存。按棧板單元負載儲存。零件儲存。零件儲存。長期儲存。長期儲存。Q2.貨架儲存是否總需要棧板？貨架儲存是否總需要棧板？答：答：否。否。59儲存與設備儲存與設備Q3.哪些貨架類型使用棧板？哪些貨架類型使用棧板？答：答：可調整式貨架。可調整式貨架。後推式貨架。後推式貨架。重心流動貨架。重心流動貨架。駛入駛入/穿過式貨架。穿過式貨架。懸臂式貨架。懸臂式貨架。Q4.儲存小零件需要哪些設備？儲存小零件需要哪些設備？答：答：輸送帶。輸送帶。抽屜系統。抽屜系統。有效紙箱儲存。有效紙箱儲存。60儲存與設備儲存與設備Q5.儲存長期貨物採取哪種貨架類型？儲存長期貨物採取哪種貨架類型？答：答：懸臂式
39、貨架。懸臂式貨架。Q6.哪一種貨架類型的儲存密度最大？哪一種貨架類型的儲存密度最大？答：答：駛入駛入/穿過式貨架。穿過式貨架。Q7.三大通道類型有哪些？三大通道類型有哪些？答：答：寬通道。寬通道。窄通道。窄通道。超窄通道。超窄通道。61儲存與設備儲存與設備Q8.在決定通道類型時，應考慮哪些因素？在決定通道類型時，應考慮哪些因素？答：答：生產率。生產率。空間利用率。空間利用率。靈活性。靈活性。安全性。安全性。設備成本。設備成本。62儲存與設備儲存與設備Q9.在超窄通道環境中，應使用哪種堆高機在超窄通道環境中，應使用哪種堆高機(叉車叉車)?答：轉塔式堆高機答：轉塔式堆高機(叉車叉車)或旋轉杆式堆高
40、機或旋轉杆式堆高機(叉車叉車)。Q10.從寬過道改成窄過道，儲存容量可能提高多少從寬過道改成窄過道，儲存容量可能提高多少?答：答：20-25%。Q11.在選擇升降式堆高機在選擇升降式堆高機(叉車叉車)時，除了通道類型，還需考時，除了通道類型，還需考慮甚麼因素慮甚麼因素?答：燃料類型。答：燃料類型。輪胎類型。輪胎類型。起重能力和提升高度。起重能力和提升高度。桅杆式支架。桅杆式支架。配件設備。配件設備。63儲存與設備儲存與設備Q12.增加配件設備對堆高機增加配件設備對堆高機(叉車叉車)運行能力有何影響運行能力有何影響 包括正面與負面影響包括正面與負面影響?答：答：增加配件設備對堆高機增加配件設備對
41、堆高機(叉車叉車)運行能力可以帶來許運行能力可以帶來許 多效益，例如：側移設備可以讓堆高機多效益，例如：側移設備可以讓堆高機(叉車叉車)車架車架 左右滑動，更加精確的放置貨物。車叉定位器讓操左右滑動，更加精確的放置貨物。車叉定位器讓操 作人員在不下車的情況下能調節叉車叉之間的距作人員在不下車的情況下能調節叉車叉之間的距 離。離。但是，配件裝置也會影響額定的起重能力。但是，配件裝置也會影響額定的起重能力。如果對堆高機如果對堆高機(叉車叉車)做出任何改動例如：增加一做出任何改動例如：增加一 個配件裝置那就必須張貼標牌取代原有的標牌，個配件裝置那就必須張貼標牌取代原有的標牌，顯示改動後的能力。顯示改動後的能力。64儲存與設備儲存與設備Q13.汽油汽油/柴油堆高機柴油堆高機(叉車叉車)應用於何處應用於何處?答：答：僅用於室外。僅用於室外。Q14.在倉庫中應使用何種輪胎在倉庫中應使用何種輪胎?答：答：氣墊輪胎。氣墊輪胎。65