采煤机传动齿轮的材料选择与热处理工艺.docx

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1、无 锡 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 ( 论 文 ) 说 明 书分类号:无锡职业技术学院毕业设计(论文)题 目 采煤机传动齿轮的材料选择与热处理工艺 英文并列题目 Material Selection and Heat Treatment Process of Coal Mining Machine Transmission Gear 院 系 机械技术学院 班 级 材料11532 学生姓名 学 号 指导老师(1) 职 称 指导老师(2) 职 称 答辩委员会主任 主答辩人 二 零 年 月第 31 页 共 31 页毕 业 设 计 ( 论 文 ) 开 题 报 告学生姓名学号班级材料1153

2、2所属院系专业机械技术学院指导教师宋佳娜职称讲师所在部门机械技术学院毕业设计(论文)题目采煤机传动齿轮的材料选择与热处理工艺题目类型工程设计(项目)论文类作品设计类其他一、 选题简介、意义1:选题简介:在煤矿采煤机械中,齿轮传动系统是一个应用广泛,又十分重要的部分。由于采煤机械工作环境恶劣,传动齿轮基本处于低转速、重负荷等工况下运转。所以齿轮就显得十分重要,如果齿轮的质量不合格,采煤机很难发挥作用,因此采煤机传动齿轮的任何制造环节都非常重要,尤其是热处理工艺。本文主要通过对齿轮材料的选择以及热处理工艺的介绍,进而探讨了提高采煤机传动齿轮性能途径。2:意义:齿轮传动是机械传动中常用的传动系统。为

3、了充分发挥齿轮的承载能力、提高传动效率、保证预期的工作寿命,必须保证良好的传动齿轮质量。本课题进行相关设计,设计一种高性能的采煤机传动齿轮。二、课题综述(课题研究,主要研究的内容,要解决的问题,预期目标,研究步骤、方法及措施等)课题研究: 针对采煤机传动齿轮的工作环境,性能要求进行分析。选择40Cr,20CrMnMo,45钢进行对比分析,最后选定一种材料作为采煤机传动齿轮的制作材料。主要研究内容: 采煤机传动齿轮的的工作环境,及失效形式。齿轮的材料性能要求及热处理工艺分析。解决的问题:(1)具有高的疲劳极限(2)具有高的抗弯强度(3)具有较高的韧性 (4)具有高的耐磨性(6)具有高温下的高强度

4、 (7)具有一定的精度预期目标:选出采煤机传动齿轮的材料,并设计出热处理工艺的相关步骤研究步骤:备料锻造正火粗、半精加工制齿调质低温回火精机加工磨齿方法及措施:淬火后表面硬度偏低。渗碳齿轮表面硬度偏低,将会导致齿轮耐磨性和抗疲劳性能降低对已造成齿轮表面含碳量低的齿轮采取适当增碳处理。选择淬透性合适的材料和冷却能力适当的冷却介质,淬火冷却;渗层深度不够或不均匀,渗碳时,要注意炉内气氛充分循环,炉内各部分温度要均匀,各区风扇要按照相关规定定期检查。另外要选择合理的炉内前后压力比;经淬火后零件硬度偏低和出现软点等问题,其中最有效的办法是采用盐浴或可控气氛或真空加热。三、 设计(论文)体系、结构(大纲

5、)引言1 传动齿轮的材料选择与热处理工艺概述2 采煤机传动齿轮齿轮材料选择与热处理工艺设计2.1 传动齿轮的服役条件、失效形式及性能要求2.1.1 服役条件、失效形式2.1.2 性能要求2.2 传动齿轮材料的选择2.2.1选择原则2.3 40Cr的性能及热处理工艺分析2.3.1 40Cr的正火工艺理论基础、原则2.3.2 40Cr调质工艺理论基础、原则2.3.3 40Cr感应加热淬火工艺原理2.3.4 40Cr回火工艺理论基础、原则2.4 45钢的性能及热处理工艺分析2.4.1 45钢的正火工艺理论基础、原则2.4.2 45钢调质工艺理论基础、原则2.4.3 45钢感应加热淬火工艺原理2.4.

6、4 45钢回火工艺理论基础、原则2.5 20CrMnMo的性能及热处理工艺分析2.5.1 20CrMnMo的正火工艺理论基础、原则2.5.2 20CrMnMo调质工艺理论基础、原则2.5.3 20CrMnMo感应加热淬火工艺原理2.5.4 20CrMnMo回火工艺理论基础、原则2.6选择设备、仪表2.6.1设备2.6.2仪表2.7 采煤机传动齿轮热处理质量检验项目、内容及要求2.8 采煤机传动齿轮热处理常见缺陷的预防和补救方法2.8.1加热时常见的缺陷的预防及补救方法2.8.2调质时常见的缺陷的预防及补救方法2.8.3感应加热淬火缺陷与预防、补救2.9热处理工艺卡2.9.1 正火工艺卡2.9.

7、2 调质工艺卡2.9.3 感应淬火工艺卡2.9.4 低温回火工艺卡结论参考文献指导教师意见:签字: 年 月 日 院(系)审批意见:签章: 年 月 日 毕业设计(论文)任务书2018年 1 月 19 日毕业设计(论文)题 目采煤机传动齿轮的材料选择与热处理工艺题目来源企业指导教师宋佳娜职称讲师所在部门机械技术学院学生姓名周渊学号1040153237班 级材料11532所属院系专业材料系外语翻译要求对论文标题和摘要、关键词进行翻译课题需要完成的任务1 搜集、整理毕业设计(论文)资料;2 完成毕业设计(论文)一篇;3 完成热处理工艺卡一份;4 完成毕业设计小结一份。课题计 划 安 排序号内 容时 间

8、 安 排1搜集、整理毕业设计(论文)资料2018.1.19-2018.2.152拟写毕业设计(论文)大纲,完成开题报告2018.2.16-2018.3.13进行毕业设计(论文)撰写2018.3.2-2018.3.204递交毕业设计(论文)初稿2018.3.21-2018.4.55进行毕业设计(论文)修改、最终定稿2018.4.6-2018.4.20计划答辩时间2018.4.24答辩提交资料毕业设计(论文)、毕业设计小结教研室主任审核意见签名: 采煤机传动齿轮的材料选择与热处理工艺摘要:该论文对采煤机的材料选择和热处理工艺进行分析。提高产品的使用价值,降低其生产成本,可以提高产品的核心竞争力。只

9、有这样,才能提高企业的效率,提高企业的竞争力。本文通过对采煤机传动齿轮的工作环境和性能要求的分析,提出了齿轮的性能要求,并对各种材料进行了机械、技术和经济的比较。制定合理的加工工艺路线,在生产过程中,考虑了材料的性能和热处理工艺的可操作性和经济性。对比得出最后最适宜的材料并对工件的热处理及零件常见热处理缺陷与预防措施进行了分析与讨论。关键词:传动齿轮材料 ;分析;热处理;工艺;Material Selection and Heat Treatment Process of Coal Mining Machine Transmission GearAbstrack:This paper anal

10、yzes the material selection and heat treatment process of coal mining machine. Increasing its use value while reducing its production cost can enhance the core competitiveness of a product. Only in this way can the efficiency of the enterprise increase the competitiveness of the enterprise. This art

11、icle through to the coal mining machine gear working conditions and performance requirements analysis, put forward the requirements for the performance of the gear, through mechanical properties of all kinds of materials, technology, economy, formulate the reasonable processing craft route, and in t

12、he process of production considering the performance of the material and heat treatment process of maneuverability and economy, comparing concluded the optimum material and heat treatment of workpiece and the common heat treatment defect parts and preventive measures are analyzed and discussed.Key w

13、ords:Transmission gear material, Design,Heat treatment,process目录引言81 传动齿轮的材料选择与热处理工艺概述82 采煤机传动齿轮齿轮材料选择与热处理工艺设计92.1 传动齿轮的服役条件、失效形式及性能要求92.2 传动齿轮材料的选择92.3 45钢的性能及热处理工艺分析.2.4 40Cr的性能及热处理工艺分析10 2.5 20CrMnMo性能及热处理工艺分析82.6 三种材料的性能对比分析92.7 材料的最终确定153、 20CrMnMo齿轮轴热处理工艺方案分析153.1 20CrMnMo预先热处理工艺163.2 20CrMnMo

14、最终热处理工艺163.3 热处理工艺曲线图184、 采煤机传动齿轮的常见热处理缺陷205、 结论24参考文献26引言自从改革开放以来,我国齿轮行业伴随国民经济的快速发展取得了很大的进步。齿轮产品种类齐全,广泛应用于航空、船舶、兵器装备、汽车摩托、农机、机床工具、工程机械等领域,形成了独立完整的工业体系。齿轮应具有较高的接触疲劳和弯曲疲劳强度,以及良好的耐磨性和冲击韧性。齿轮质量的优劣,直接影响到各种机器使用的可靠性及经济性。热处理是提高齿轮强度、硬度、耐磨性、韧性及综合疲劳性能的重要工艺方法。但是,在热处理过程中,常用原材料、设计、工艺等操作方面的问题,导致齿轮产生裂纹而报废,给企业造成了较大

15、的经济损失。在热处理时要根据齿轮材料及结构和技术的要求,制定合适的热处理工艺并认真进行生产,以达到要求。在工艺设计、选材、材料分析与加工、热处理规范的制定与实施、加热与冷却方式和淬火介质的选用。组织与性能控制、热处理装备的可靠性,以及热处理质量检验环节的重视。并对热处理生产过程实施全面质量管理,以提高齿轮热处理质量,延长使用寿命,减少废品,降低成本。1 传动齿轮的材料选择与热处理工艺概述Shearer现在是一个非常重要的机械化和现代化的煤炭生产设备。使用采煤机可以尽量减少工人的体力劳动,提高煤矿开采的安全性,增加产量和销量,降低采取的成本。传动系统是其中一个很重要的部分。由于采煤机的工作环境恶

16、劣,传动齿轮处于低转速和高负荷的工作情况下运转。所以需要选择高强度的齿轮材料和对齿轮进行合理的热处理来提高齿轮的承载能力并增加齿轮的使用寿命。2 采煤机传动齿轮齿轮材料选择与热处理工艺设计2.1 传动齿轮的服役条件、失效形式及性能要求2.1.1 服役条件、失效形式采煤机是现代化开采煤矿中的关键设备,采煤机的现代智能还处于很低的水平,只要采煤机出现一点问题,整个煤矿开采工作将会暂停,导致很多资金损失。采煤机传动齿轮的强度和寿命直接决定了煤矿开采的数量。采煤机的传动齿轮在运转时主要处于低速高载荷。在工作过程中的主要失效形式主要有以下几种:(1) 磨损:采煤机的工作环境十分恶劣且工作时间很长。(2)

17、 表面点蚀:两个齿面在接触时产生的接触应力超过材料所能承受的解除疲劳极限时,齿面会出现裂纹,时间长了会导致齿面损坏,导致最后传动齿轮没有办法工作。(3) 胶合:采煤机在工作时,在超负荷工作的作用下会导致两齿轮直接接触在一起,齿面会进行相对滑动形成损伤。(4) 塑性变形:在传动齿轮重载的作用下,齿轮偏软的部分会塑性变形,导致齿轮变形。2.1.2 性能要求(1)齿轮具有较高的弯曲疲劳强度,齿轮根部处要有足够的强度,使工作时所产生的弯曲应力还不足够造成疲劳断裂。(2)齿轮具有足够高的齿轮心部强度和冲击韧度,防止工作时的过载与冲击断裂。(3)齿轮应该有良好的切削加工性,热处理淬火加工形变要小,获得更高

18、的加工精度来提高齿轮抗磨损能力。(4)齿轮具有高的疲劳极限,表面具有足够的硬度和耐磨性,防止齿面因为互相摩擦带来损伤。(5) 价格便宜,来源方便2.2 传动齿轮材料的选择2.2.1选择原则采煤机的传动齿轮材料的选择根据采煤机传动齿轮的工作条件,要求和性能来决定。现在的传动齿轮主要是由传动工作时的传动速度和载荷大小来决定的。传动工作时的载荷大小主要是由齿轮传递转动扭矩的大小。大部分齿轮都是使用的渗碳钢或者调质钢系列。碳钢比合金钢价格便宜,对应力集中的敏感性低,可以通过热处理来改善他的性能,碳钢的加工工艺好。合金钢力学性能和淬火性能要比碳钢好,但是对应力集中相对于来说比较敏感,而且价格很高。用于强

19、度较高和耐磨性强的齿轮。渗碳处理后可以提高他的耐磨性。所选材料的工艺性能代表了材料本身所能承受的加工工艺标准。传动齿轮的加工经过锻造制坯、车削加工和热处理等几种加工工序,所以选材时要注意材料的工艺性能。总的来说,碳钢的锻造、切削加工等工艺性能比较好,碳钢的机械性能可以满足很多加工工艺。但是缺点是强度不高,淬透性不好。而合金钢淬透性好、强度高,但是锻造和切削加工性能比较差。我们可以通过改变加工的工艺流程和热处理的一些方法来改善材料的工艺性能。齿轮属于易耗品应该考虑其经济效益,在满足使用性能的前提下,选材还应该注意降低零件的成本来达到利益最大化。采用不同的热处理方法使用费用也不同,选择钢类种类集中

20、可以使我们方便购买,还可以通过热处理工艺来降低成本。传动齿轮的材料选择主要由工作条件和工作状况来决定。需要考虑传动齿轮的弯曲疲劳强度、接触疲劳强度及耐磨性能。我们初步选定两种材料作为采煤机的传动齿轮:(1)45钢(2)20CrMnMo (3)40Cr2.3 45钢的性能及热处理工艺分析 45钢的化学成分见表1:表1: 45钢的化学成分化学成分CSiMnCrNiCu含量()0.420.500.170.370.50.800.250.300.25Si:Si的脱氧能力很强,可以溶于铁素体来提高电阻率、淬透性、提高钢的强度和硬度。Si的含量增加时,会导致冷脆。中碳钢和高碳钢容易在回火热处理的时候产生石墨

21、化。Mn:Mn的脱氧能力很强,可以溶于铁素体,细化珠光体组织导致改善力学性能,可以提高钢的淬透性,降低s对钢的危害。但是会有增加晶粒粗化和回火脆性的坏处。Cr:可以提高钢的淬透性,并有二次硬化的作用,增加高碳钢的耐磨性,含量超过12时,使钢具有良好的高温抗氧化性和耐氧化性介质腐蚀作用,提高钢的热强性,是不锈耐酸钢及耐热钢的主要合金元素,但含量高时易产生脆性。Ni:提高塑性及韧性(提高低温韧性更明显),改善耐蚀性能,与铬、钼联合使用,提高热强性,是热强钢及不锈耐酸钢的主要合金元素之一。Cu:含量低时,其作用和镍相似;含量较高时,对热变形加工不利。如超过0.30时,在热变形加工时导致高温铜脆现象;

22、含量高于0.75时,经固溶处理和时效后可产生时效强化作用。在低碳合金钢中,特别是与磷同时存在,可提高钢的抗大气腐蚀性;23的铜在不锈钢中可提高对硫酸、磷酸及盐酸等的抗腐蚀性及对应力腐蚀的稳定性。2.4 40Cr的性能及热处理工艺分析40Cr的化学成分见表2:表2: 40Cr的化学成分化学成分CSiMnCrSPNiCu含量()0.370.440.170.370.50.800.81.10.0350.0350.300.30C:随着C的含量变高,钢的强度、硬度增加,塑性、韧性减少。Si:Si的脱氧能力很强,可以溶于铁素体来提高电阻率、淬透性、提高钢的强度和硬度。Si的含量增加时,会导致冷脆。中碳钢和高

23、碳钢容易在回火热处理的时候产生石墨化。Cr:提高钢的淬透性,并有二次硬化的作用,增加高碳钢的耐磨性,含量超过12时,使钢具有良好的高温抗氧化性和耐氧化性介质腐蚀作用,提高钢的热强性,是不锈耐酸钢及耐热钢的主要合金元素,但含量高时易产生脆性。S:会导致热脆性增加,在钢中算是有害物。但是能改善钢的切削性能。P:可以溶于铁素体,与铜联合使用,提高低合金高强度钢耐腐蚀性能;与硫、锰联合使用,增强切削性,增加回火脆性。提高强度硬度。Ni:提高塑性及韧性(提高低温韧性更明显),改善耐蚀性能,与铬、钼联合使用,提高热强性,是热强钢及不锈耐酸钢的主要合金元素之一。Cu:含量低时,其作用和镍相似;含量较高时,对

24、热变形加工不利。如超过0.30时,在热变形加工时导致高温铜脆现象;含量高于0.75时,经固溶处理和时效后可产生时效强化作用。在低碳合金钢中,特别是与磷同时存在,可提高钢的抗大气腐蚀性;23的铜在不锈钢中可提高对硫酸、磷酸及盐酸等的抗腐蚀性及对应力腐蚀的稳定性。2.5 20CrMnMo的性能及热处理工艺分析 20CrMnMo的化学成分如表3:表3: 20CrMnMo的化学成分化学成分CSiMnCrMo含量()0.170.230.170.370.91.201.001.400.200.30C:随着C的含量变高,钢的强度、硬度增加,塑性、韧性减少。Si:Si的脱氧能力很强,可以溶于铁素体来提高电阻率、

25、淬透性、提高钢的强度和硬度。Si的含量增加时,会导致冷脆。中碳钢和高碳钢容易在回火热处理的时候产生石墨化。Mn:Mn的脱氧能力很强,可以溶于铁素体,细化珠光体组织导致改善力学性能,可以提高钢的淬透性,降低s对钢的危害。但是会有增加晶粒粗化和回火脆性的坏处。Cr:提高钢的淬透性,并有二次硬化的作用,增加高碳钢的耐磨性,含量超过12时,使钢具有良好的高温抗氧化性和耐氧化性介质腐蚀作用,提高钢的热强性,是不锈耐酸钢及耐热钢的主要合金元素,但含量高时易产生脆性。Mo:当钢含量较低时,与铁、碳形成复合的渗碳体;含量较高时可形成钢的特殊碳化物 ,钼提高钢的淬透性,其作用较铬强而稍逊于锰钼提高钢的回火稳定性

26、,作为单一合金元素存在时,增加钢的回火脆性;与铬、锰等并存时,钼又降低或抑止因其他元素所导致的回火脆性 ,钼对铁素体有固溶强化作用同时也提高碳化物的稳定性从而提高钢的强度,钼对改善钢的延展性和韧性以及耐磨性起到有利作用 ,由于钼使形变强化后的软化和恢复温度以及再结晶温度提高,并强烈提高铁素体的蠕变抗力,有效抑制渗碳体在450-600下的聚集促进特殊碳化物的析出,因而成为提高钢的热强性的最有效的合金元素 2.6 三种材料的性能对比分析 2.6.1 45钢、20CrMnMo和40Cr的力学性能 45钢、20CrMnMo和40Cr的力学性能分析见表4表4:20CrMnMo和40Cr的力学性能分析材料

27、屈服强度s(MP)抗拉强度b(MP)伸长率s()断面收缩率()冲击功Akv(J)硬度 HRC20CrMnMo355600143539425240Cr78598094547566145钢35560016403942462.6.2 45钢、20CrMnMo和40Cr的热处理性能 45钢、20CrMnMo和40Cr的热处理性能分析见表5表5: 45钢、20CrMnMo和40Cr的热处理性能分析材料预先热处理最终热处理原材料价格(元/吨)加工工艺经济成本性能工艺硬度(HBS)工艺硬度(HRC)20CrMnMo去应力退火217渗碳淬火+低温回火渗碳表面:5663一次淬火30低温回火50614700低金相

28、组织:细针状回火马氏体+粗状碳化物+少量残余奥氏体。表面有较高的硬度和耐磨性,心部有较高韧性和强度。40Cr调质280感应加热表面淬火+低温回火45556200高金相组织:索氏体+少量托氏体。综合力学性能良好,淬透性较低。45钢正火1706230调制、高频感应加热、回火526586000高金相组织:片状珠光体+块状铁素体。表面硬度增强,心部疲劳强度和韧性加强。2.6.3热处理工艺分析金属材料的热处理是将固态金属或合金,采用适当的方式进行加热、保温和冷却, 有时并兼之以化学作用和机械作用,使金属合金内部的组织和结构发生改变,从而获得 改善材料性能的工艺。热处理工艺是使各种金属材料获得优良性能的重

29、要手段。热处理 是机械工业的一项重要基础技术,通常像轴、轴承、齿轮、连杆等重要的机械零件和工模具都是要经过热处理的,而且,只要选材合适,热处理得当,就能使机械零件和工模具的使用寿命成倍、甚至十几倍的提.高,实现“搞好热处理,零件一顶几”的目标,收到事半功倍的效果。热处理对于充分发挥金属材料的性能潜力,提高产品的内在质量, 节约材料,减少能耗,延长产品的使用寿命,提高经济效益都具有十分重要的意义。 2.6.4传动齿轮加工工艺主要步骤: 备料锻造正火粗、半精加工制齿调质低温回火精机加工磨齿2.6.5材料加工工艺路线分析(1)锻造,锻钢是齿轮制造中应用最广的一种材料。(2)去应力退火,将齿轮放入炉中

30、加热到840-880,保温约3h,出炉在空气中分散冷却,目的是充分消除锻造引起的内应力,细化晶粒,适当提高齿轮的硬度,为以后的机加工做性能准备,同时为后序的热处理做准备工作。 正火处理可以使组织均匀化.消除锻造应力.调整硬度改善切削加工性。也可作为高频感应加热表面淬火前的最后热处理工序。调质处理可使齿轮具有较高的综合力学性能,提高齿心的强度和韧性便齿轮承受较大的弯曲应力和冲击载荷。高频感应加热表面淬火可提高齿轮表面硬度和耐磨性,提高齿面接触疲劳强度。低温回火是在不降低表面硬度的情况下消除淬火应力.防止产生磨削裂纹提高齿轮抗冲击的能力。 (3)粗加工,主要是车外圆和滚圆。(4)表面淬火+高温回火

31、。表面淬火:通常利用感应加热淬火装置,只对轮齿部位局部感应加热表面淬火,其做法是将齿轮倒置在感应器内,通入交流电,齿轮温度达到860-900后,随后用水快速冷却,淬火后表面不得有裂纹,目的是提高轮齿表面硬度和耐磨性,淬火后表面硬度可达到48-53HRC,淬硬层可达3-4mm。高温回火:将齿轮放入回火炉中加热到200-240,保温1h,出炉空气中冷却,目的是消除在淬火时产生的内应力,防止齿轮在工作中变形和开裂;获得稳定的组织,保证尺寸的稳定性,提高齿轮的韧性,调整齿轮的强度和硬度,获得较好的综合力学性能。(5)精加工,主要是磨齿、推孔等处理。回火过程中轮齿、孔径会发生微变形,因此要进行精磨处理,

32、保证齿轮尺寸的精度,以满足精度要求,经过这样的热处理以后,齿轮的轮齿表面可以获得高的硬度和耐磨性,而心部仍有较好的塑性和韧性,从而满足齿轮的工作性能要求。(6)喷丸,是用高压空气将钢丸吹到工件的表面,清理工件表面的杂物和氧化皮,强化工件,以达到最终使用的效果。喷丸过程就是将大量弹丸喷射到零件表面上的过程,有如无数小锤对表面锤击,因此,金属零件表面产生极为强烈的塑性形变,使零件表面产生一定厚度的冷作硬化层,称为表面强化层,此强化层会显著地提高零件的疲劳强度。层内产生两种变化:一是在组织结构上,亚晶粒极大地细化,位错密度增高,晶格畸变增大;二是形成了高的宏观残余应力,此外,由于弹丸的冲击使表面粗糙

33、度略有增加。钢丸的强度、覆盖率、表面粗糙度也会影响工件的性能。用Almen试片测弧高确定强化作用的效果。 2.6.6 采煤机传动齿轮钢常用热处理工艺 1.渗碳淬火 常用于低碳钢和低碳合金钢,如 20、20Cr 钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达 5662HRC,而齿心部仍保持较高的韧性,轮齿的执弯强度和齿面 接触强度高,耐磨性较好,常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。齿轮经渗碳淬火 后,轮齿变形较大,应进行磨齿。 2.渗碳渗氮是一种表面化学热处理。渗氮后不需要进行其他热处理,齿面硬度可达 700900HV。由于渗氮处理后的齿轮硬度高,工艺温度低,变形小, 故适用于内齿轮和难以磨削的齿轮,常用于含铬、铜铅

34、等合金元素。 3.调 质调质是为了提高减速机齿轮轴的综合力学性能,是使零件表面得到高的硬度和耐磨性,而心部仍保持一定的强度及较高的塑性、韧性。 2.6.7预备热处理2.6.7.1 45钢的预先热处理工艺45钢的预先热处理工艺相关要求见表6。表6:40Cr的预先热处理工艺工艺加热温度冷却方式硬度(HBS)正火840880静止的空气中170230 2.6.7.2 40Cr的预先热处理工艺 40Cr的预先热处理工艺相关要求见表7。表7:40Cr的预先热处理工艺工艺加热温度冷却方式硬度(HBS)调质820830油淬230280 40Cr 广泛用于机械制造,这种钢力学性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性

35、能并不好。2.6.7.3 20CrMnMo的预先热处理工艺20CrMnMo的预先热处理工艺相关要求见表8。表8:20CrMnMo的预先热处理工艺工艺加热温度保温时间冷却方式硬度(HBS)去应力退火56058012h炉冷217因20CrMnMo硬度过高,故先采用去应力退火,以改善其切削加工性能,为最终热处理作准备。2.6.8 最终热处理2.6.8.1 45钢:(1)工艺:调制、高频感应加热、回火(2)回火温度:550(3)淬火温度:830(4)淬火介质:油(5)采用860高频感应加热,油淬,低温回火,提高了齿轮的硬度和使用寿命。 2.6.8.2 40Cr:(1)工艺:感应加热淬火+低温回火(2)

36、温度:850(3)介质:油(4)硬度:4555HRC(5)采用高频感应加热淬火、低温回火,使其表面获得回火索氏体,已达到足够的硬度和耐磨性。 2.6.8.3 20CrMnMo:(1)工艺:渗碳及淬火(2)渗碳温度:93010(3)一次淬火温度:86010(4)淬火介质:油(5)为使凸轮表面获得细针状马氏体+颗粒状碳化物+奥氏体,心部:铁素体+珠光体2.6.9 45钢、20CrMnMo和40Cr的价格分析20CrMnMo和40Cr材料的价格分析见表9:表9: 材料的价格分析材料价格(元/吨)20CrMnMo470040Cr620045钢60002.7 材料的最终确定45钢应该热处理后,强度不好,

37、对于采煤机传动齿轮工作强度来说不太适合。40Cr经最终热处理后,低温韧性一般,且淬硬层硬度较低,心部强度一般。20CrMnMo是高强度的高级渗碳钢。强度高于15CrMnMo,塑性及韧性稍低,淬透性及力学性能比20CrMnTi高,淬火加低温回火后具备有良好的综合力学性能和可观的低温冲击韧度。渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能,但磨削时易产生裂纹。焊接性不好,适于电阻焊接,焊前需要预热,焊后需采用回火处理。切削加工性良好,热加工性良好。20CrMnMo是一种高强度的渗碳钢。先进行渗碳热处理,再淬火加热温度850、油冷;200回火、空冷。淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度;渗碳淬

38、火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高强度、高韧性的较大重要渗碳件,如曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮轴、齿轮、销轴等。经过分析对比,使用20CrMnMo作为采煤机传动齿轮的材料。3. 20CrMnMo传动齿轮热处理工艺方案分析3.1 预先热处理:去应力退火去应力退火是将工件加热到Ac1以下的适当温度,保温一定时间后逐渐缓慢冷却的工艺方法。其目的是为了去除由于机械加工、变形加工、铸造、热处理以及焊接后等产生的残余应力。去应力退火在RJ959井式电阻炉中,退火温度为560580,保温时间为12h,最大装炉量1578kg,所选用的工装夹具为料筐,吊具,其退火工艺曲线如图2所示:温度/时间/

39、h560580800600400200随炉冷却12 h图2: 20CrMnMo去应力退火工艺曲线技术要求:(1)热处理后其硬度217HBS。(2)金相组织:珠光体+少量铁素体。(3)操作过程不要随意开炉门,出炉时要小心,以防变形。3.2 20CrMnMo最终热处理工艺(1)工艺:渗碳、一次加热淬火和低温回火。(2)渗碳温度:93010(3)一次淬火温度:86010(4)淬火介质:油(5)为使齿轮表面获得回火马氏体+颗粒状碳化物+奥氏体,心部:铁素体+回火马氏体。 3.2.1 渗碳工艺 渗碳淬火工艺过程中,要防止齿轮变形,要严格控制渗碳齿轮的表面碳浓度和渗层深度。因它们会对渗层组织的膨胀系数产生

40、影响,渗碳后若表面形成不良碳化物分布,将增加齿形、齿向及花键孔的变形,因此必须控制渗碳时的碳势以防止表面碳浓度过高和碳量不均匀。渗碳层深度越厚,也将使畸变加大。表面含量影响渗碳淬火齿轮的淬透性,而材料的淬透性对组织、性能、畸变有直接的影响。因此应使渗碳层深度及其表而含碳量控制在合理适宜的范围内。齿轮渗碳的方法较多,常用气体渗碳,目前应用电解质气相离子(ECA)催渗技术控制渗碳变形也取得较好效果。现以可控井式炉中气体渗碳为例优化工艺,滴入煤油、苯、甲醉等渗碳剂,加热温度从一般采用的930改为900。活性碳原子溶入钢表面奥氏体中,并向内部扩散,最后形成一定深度的渗碳层。一般渗碳层深度取决于保温时间

41、.可按每小时渗入0. 2mm0. 25nnn的速度估算。渗碳时要控制渗碳的时间,活性碳的浓度,使表面的含碳最控制在0.80%-1.0%范围内。并从表面到心部逐渐减小,心部仍保持原来低碳钢的含碳最。渗碳的温度越高,时间越长,奥氏体晶粒越大,齿轮的畸变越大。把加热热温度控制900左右,目的是控制奥氏体晶粒长大,获得细小的奥氏体晶粒,淬火后获得细小的马氏体组织。由于渗碳只改变工件表面的含碳量,要使渗碳齿轮表面具有高的硬度、高的耐磨性和心部良好韧性,渗碳后必须进行热处理。常用的是淬火后低温回火。图3:20CrMnMo渗碳后淬火3.2.2 淬火钢的加热温度一般可根据Fe-Fe3C相图选择,亚共析岗淬火加

42、热温度选择Ac3以上30-50,过共析钢淬火加热温度选择Ac1以上3050,根据渗碳后齿轮的表层含碳量的分布状况及实践经验从900预冷到820左右进行油冷,可以得到好的效果。加热温度过高或保温时间过长,会引起奥氏体的晶粒粗大引起过热或晶界氧化并部分熔化的过烧现象。过热时奥氏体的晶粒粗大不仅降低齿轮力学性能,也容易引起齿轮的变形和开裂。过烧后的工件只能报废。加热温度过低,保温时间不足会引起硬度不足。故可选择900钢的加热温度一般可根据Fe-Fe3C相图选择,亚共析俐淬火加热滥度选扦Ac以上30-50,过共析钢淬火加热温度选择Ac1以上30-50。根据渗碳后齿轮的表层含碳量的分布状况及实践经验从9

43、00预冷到820左右进行油冷,可以得到好的效果。加热温度过高或保温时间过长,会引起奥氏体的晶粒粗大。过热或晶界氧化并部分熔化的过烧现象。过热时奥氏体的晶粒粗大不仅降低齿轮力学性能,也容易引起齿轮的变形和开裂。过烧后的工件只能报废。加热温度过低、保温时间不足会引起硬度不足,故可选择900渗碳。预冷820左右油冷淬火。淬火冷却速度太快,奥氏体向马氏体组织转变剧烈,体积收缩。引起很大的内应力,容易造成齿轮的变形和开裂,由于20CrMnMo是合金钢,淬透性较好,故选择油冷减小冷却速度,防止淬火造成齿轮变形或开裂。同时也能获得马氏体组织,达到较高的硬度。温度渗碳。预冷820左右油冷淬火。淬火冷却速度太快,奥氏体向马氏体组织转变剧烈,体积收缩,引起很大的内应力,容

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