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1、2021年中国动力电池回收行业政策分析一、政策发展阶段近年来，在国家政策的引导和推动下，我国新能源汽车行业发展迅速，电动汽车产销量逐年增长，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。动力电池是新能源汽车三大核心零部件之一，其性能直接决定了整车的安全性和续航里程，成本占据整车的40%左右。正常情况下，动力电池的使用年限一般为5-8年，而真正有效的寿命只有4-6年。如按此计算，我国将迎来第一批动力电池退役高峰期。动力蓄电池大量退役后，未经妥善的处置和进行价值最大化利用，将威胁公共安全，造成难以逆转的环境污染，并浪费宝贵的有价金属资源，因此动力电池回收利用成为发展趋势。近两年，在政策方面，国家陆续发布动力
2、电池回收利用的相关规定，进一步规范并强化动力电池回收利用工作。总结来看，我国动力电池回收利用政策发展历程可大致分为三个阶段：第一阶段，2012-2016年新能源汽车整体政策部分条款阶段；第二阶段，2016-2018年专题政策阶段；第三阶段，2018-至今开启试点阶段。二、国家层面政策我国政府及各地政府正积极出台新能源汽车动力蓄电池回收利用的各项政策，落实试点工作；相关主管部门也正进一步加强对动力蓄电池梯级利用行业的管理。由此，我国的动力电池回收政策逐渐发展成熟。其中，鼓励有实力和技术建设的正规公司部署动力电池回收利用环节是这些政策的主要方向。根据工信部发布文件显示：符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单（第一、二批）共有27家，其中第一批共有5家，第二批共有22家，主要集中在广东、江西、浙江等地区。随着相关政策的推动，各大企业、机构布局动力电池回收的热情高涨。三、地区层面政策动力电池回收利用逐渐受到各地政府的高度重视，各地纷纷建立起相关的法律法规管理体系。我国退役电池主要集中在深圳、合肥、北京等新能源汽车推广力度较大的城市。目前已有上海市、广东省、京津冀、浙江省、四川省、湖南省等多地出台了试点工作的实施方案，地方落实试点工作的步伐开始加快。在国家及各地区的积极推动下，动力电池回收将逐渐规范化，步入高速增长阶段。