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1、、道路路面工程(一)水泥稳定碎石基层施工1、施工材料材料是构成路面的实体，只有高质量的材料才能铺出高质量的路面。 在进料中要严把质量关，择优选用，各种规格的材料标准按以下要求执 行：水施工用水要求水质优良，拟采用饮用自来水。(2)碎石碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质。碎石石质坚硬，表面粗糙。水泥稳定碎石下基层与上基层用碎石均采购成品规格料，其质量 与规格均要满足要求。(3)砂下基层、上基层用砂为中粗砂。(4)水泥水泥采用大型水泥厂生产的普通硅酸盐水泥。2、施工工艺2.1 基层、底基层摊铺采用人工配合摊铺机摊铺的作业方式，经初碾 压后，每10米横向、斜向挂线精整找补，控制好面层标高，然后碾压成
2、活，摊铺厚度按压实厚的L3-L4倍控制，碾压时，要求含水量控制在最 佳含水量。同时现场应通过实验数控制确定摊铺厚度和含水量，要求在 水泥初凝前完成拌和、摊铺、碾压，完成时间不得超过3个小时。压实 度应不小于97%。2.2 在人工摊铺整形时，应及时消除粗集料窝和粗集料带，若出现， 立即铲除粗集料，并搅拌均匀混合补平，消灭粗细集料离析现象。3、混合料的碾压与养生3.1 混合料的碾压分初压、复压、终压三个阶段，初压用振动压路机; 复压用振动压路机振压3-4遍；终压用振动压路机静压一遍。3.2 碾压时，压路机由外侧向内侧碾压，超高处由低处向高处重叠1/2 轮宽碾压；压路机呈并列式以梯形断面推进，两次纵
3、向折返点随摊铺机 前进而前进，相接处重叠少许，严禁漏压；压路机行驶速度缓慢均匀， 速度控制为初压：1.5L7km/h,复压：2.02.5km/h,终压：2.02.5km。3.3 碾压过程中，严禁刹车、调头，每一遍压完后在长距离内转向， 禁止急打方向，碾压时，如出现松散现象要及时翻掉，换上新料重新整 平压实。3.4 每天结束时，人工将碾压末端切成直缝，在第二天开工时，对横 缝先做横向碾压，横向碾压时将压路机全部置于面型层上，每次碾压向 新铺层伸进30厘米左右，直到压路机全部置于新铺层上时，再做纵向碾 压。3.5碾压完成且压实度经检验合格后便进入养生阶段，养生采用撒水 养生，养生期7天，养生期内封
4、闭交通，除撒水车外其他车辆严禁通行, 撒水车亦应限速在15Km/h以下慢行。4、质量检测为保证施工质量，从原材料入手，严格控制混合料的含水量、级配、 水泥含量等指标，确保质量，同时严格施工管理，确保外型尺寸符合验 收要求。质量控制可分为材料标准试验、施工过程质量控制及外形尺寸 管理三大部分。5、施工注意事项雨季施工时，密切注意天气变化，随时根据天气情况决定施工段 长度，下雨时，拌和站立即停工，已拌料要覆盖运输以防雨淋，现有料 应尽快摊铺完，并完成碾压覆盖，已碾压的混合料，当表面出现严重冲 刷或水泥被雨水冲走的情况应予以返工；同时雨季作好路基的防排水工 作。气温降低时，施工最低气温应在5以上，低
5、于5时停止施工。在拌和、运输、摊铺、碾压、养生各工序中，拌和时要注意含水 量、水泥计量及矿料级配的准确；运输时要防止混合料的离析；摊铺时 要注意摊铺机连续不间断进行；碾压时要匀速慢行、重叠不漏压，接缝 碾压先横后纵；养生时要封闭交通覆盖养生。（二）水泥混凝土路面施工1、安装模板模板宜采用钢模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底 面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最 大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过土 2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹 槽的长度误差为土 1mm。2、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要
6、安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝 板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条， 按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通 过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即 在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间距及杆径、钻孔 眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间 可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、 横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。3、摊铺和振捣现场搅拌混凝土一
7、次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为 2224cm；超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺 筑的间隔时间不得超过30分钟；下层厚度应约大于上层，下层厚度约为 摊铺厚度的3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如 需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用 平板式振捣器或插入式振捣器。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在 立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安 设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人 接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5lO
8、Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯 确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新 浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔34块板 先锯一条，然后补齐；也允许每隔34块板先压一条缩缝，以防止混凝 土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90 ,缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中 不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常 用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌入前， 应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或 机械将其表面抹平。采用机械抹光时，在机
9、械上安装圆盘，即可进行粗 光;安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。施工时， 在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距 20mm的小横槽。6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水 化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14 21do混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行。养护方法采用湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者2030mm 厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用,
10、保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀 洒水数次，使其保持潮湿状态。(三)排砌侧平、缘石1、放样(1)核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样, 定出边桩。(2)按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标 高，定出侧石标高。(3)道路改建翻排侧平、缘石，应按新排砌的要求进行现场放样， 做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平、缘石衔接和顺。2、槽夯实：根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。3、铺筑垫层基础：(1)路床施工宽度应包括侧平、缘石基础宽度，侧平、缘石基础用 相应的路面材料替代。(2)混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高，
11、整平夯实。4、排砌侧平、缘石(1)侧石施工：根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出 施工线，人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出约23CM,两端接头应 做成斜坡。(2)相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1CM,检查无误后及时坞垮。(3)平石施工：平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1CM,与 侧石间的缝隙W1CM。(4)平石与路面接边线必须顺直。(5)侧平、缘石灌缝，灌缝用水泥砂浆抗压强度应10Mpa。灌缝 必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹型缝为宜。(6)新砌侧平、缘石应设护栏防护，接缝应湿治养护不得少于3d, 冬季应注意防冻。(7)侧平、缘石排砌应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝应饱 满，勾(抹)
12、缝光洁坚实。(8)平石排水必须畅通，无积水和阻水现象。(9)侧平、缘石坞垮应拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。(四)人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线(或边线) 进行测量放线，每5m10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以 控制高程及方向。2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。3、铺砌(1) 一般采用“放线定位法”顺序铺砌，面砖应紧贴垫层，不得有 “虚空”现象。(2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符 要求，及时整修。(3)铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和 均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水 泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后， 洒水养生7d方可通行。