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1、无背索竖琴式斜拉桥一洪山大桥无背索斜拉桥是一种全新概念的造型优美独特的桥梁结构形式, 它的最大特点是利用塔柱倾斜来平衡桥面恒载和活载不设背索，改善 了桥梁结构和自然景观之间的关系，打破了传统的直塔斜拉桥的设计 理念！自1992年西班牙塞维利亚建成世界上第一座无背索斜塔斜拉桥 以来无背索斜拉桥这种造型优美独特的桥梁结构形式立即引起了世 界桥梁界的普遍关注并在后续短短的十几年里，世界各国相继建成无 背索斜拉桥10余座其中于2004年底建成通车的长沙市洪山大桥是无 背索竖琴式斜拉桥又一突出实例主孔跨径为206M是目前该类桥型 世界之最。 该桥位坐落于洪山庙休闲度假区，跨浏阳河，属市 内北二环关键工程
2、往南约2km即为机场高速，往北不到3km是长沙世 界之窗西侧比邻长沙大学.地理位置十分重要市政府决心将该桥建成 长沙市的标志性景观建筑物，选择了造型优美独特，景观效果杰出的无 背索竖琴式斜拉桥方案。洪山庙大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥 宽33.2米，跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136.8m,假设加上钢 壳基座将超过150米，相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩 大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下 设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度，塔身与桥面完全 靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋碎结构, 通过塔基与基
3、础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结构，钢结构局部母材均采用16Mnqo斜拉索采用直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#3#墩辅助孔为 预应力钢筋混凝土箱型梁，跨径30.305米。北岸主塔1#墩处异型块 匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁，梁宽10米，高1.25米, 单箱三室。为确保主桥施工的安全，采用钢主梁与混凝土斜塔先后施 工的方法。钢梁采用多点连续顶推法施工，通过临时墩和导梁的设置, 完成钢梁的安装就位。在该桥的设计与施工过程中，大胆运用了一系 列新技术，包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、 14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设 计与施工。这些技术的运用，突破了传统的设计与施工组织方案，丰 富了国际桥梁建设理论，填补了我国桥梁建设史上的空白。洪山大桥是目前世界上跨径最大的无背索竖琴式斜拉桥， 也是目前世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔桥。由于不设背索，仅 利用塔柱倾斜来平衡桥面恒载和活载使结构的受力和设计变得十分 特殊！