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1、车队管理工作心得体会（共7篇）第1篇：车队人事管理工作心得体会 自调入车队挂职以来，两个月的车队人事管理工作使我的业务相识得到了更全面的提升。在上级领导的正确指导与监督下，圆满地完成了车队人员的管理及各项任务。经过两个月的工作磨合，我感受颇深，车队人员的管理必需做全、做细，要以加强对驾驶员的行政管理和提高平安意识作为工作的重点。对车人员的管理必需分工明确、职责清楚，这样才能将车队的职能发挥到最佳状态。经过视察和与车队人员的相处，我也深深体会到了车队全体人员不分白天黑夜的无私奉献精神，同时也清晰地意识到平安问题对车队的管理是何等重要。以下是我两个月来对车队人员管理的几点工作体会，以供大家共享，同
2、时也作为我日后管理车队人员的工作重点： 1、对车队人员加强行政管理，提高服务意识由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理方法不了解，以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯，间或难免产生一些误会，因此车队间或会接到一些投诉。比如，申请派车程序繁琐、联系不上司机，不能按时出车等等。车队是一个服务部门，因此，我们必需将服务质量作为首要的工作目标，在车队人员管理时，对车队人员强调提高服务质量的重要性，以确保车队的良好形象。对车队人员根据严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于看法不佳，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意
3、识，为领导和同事供应最周到的服务，让他们感受到公司大家庭的氛围和剧烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作，只有我们对他们关切到位了，就能为他们消退许多工作中的疲惫感，这也是落实我公司“以人为本，专心服务”的一个理念。2、对车队人员进行培训教化，增加平安意识平安问题是车队的第一留意事项。在车队期间，本人留意到公司车派车任务量大，司机常常不间断地出车，这无形中成为了车队的一个平安隐患：司机长时间处于疲惫驾驶状态，车辆发动机不间歇运转，都将简单导致交通事故的发生。因此，为了消退各种因素对平安行车的影响，要对司机加大了平安教化：（1）定期加强对司机进行平安教化，组织司机学习道路平安法及本公司的车辆平安管
4、理制度，增加司机的平安意识。（2）要求司机疲惫不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题刚好解决，做到车辆不带病上路；司机不带心情开车，确保行车平安。（3）明确职责。根据“谁主管，谁负责”的原则，要求各个负责人要加强对所管的车辆平安负主要责任。（4）对车辆管理中存在的一些问题，我们要通过多种形式进行解决。如召开交通平安分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。3、严格加强车辆管理，杜绝危急隐患为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故，将各种危急隐患杜绝在预防工作中，我们就要提高对车辆的检修要求。（1）要求司机坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆
5、，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障出车。（2）坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的修理养护。（3）依据车辆运用调配状况，依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。4、开展满足度调查，提高车队服务满足度车队是一个服务的集体，因此，服务的满足度是对车队人员考核评价的一个重要依据，也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此，我每月都会进行一次搜集车队人员的满足度调查，实行问卷调查的方式向各部门进行搜集，并刚好做好整理总结工作。
6、对客户满足度较高的方面和个人，进行表扬并加以物质嘉奖；对做得不好，客户满足度较差的方面和个人，进行指责和指导改进。以上就是本人在挂职期间的体会和心得，在新的岗位肩负新使命，日后的工作中，我将不断总结阅历、理清思路，加强车队人员的规范化管理，做好任务调派和各项培训，以“建一流管理、创一流业绩”为目标，为车队的管理提高到一个更高的水平和阶段，不断提高服务满足度，努力从良好的服务意识和看法上赢得更多的确定和认可，提升车队的形象。第2篇：车队管理心得车队平安管理心得体会xxx年，我们xx中队在公司领导及机关各组室的关切指导下，克服困难，大胆创新，在各项工作中均取得了较好的成果。下面就我中队在管理方面特
7、殊是体系管理方面的一些做法与大家作一沟通。在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的平安生产管理体制、构建平安生产长效机制为重点，以提高驾驶员的平安意识和平安技术素养，杜绝各类平安事故发生为目标，结合平安生产专项整治活动的开展，通过学习、教化、检查、考核等多种方式，把平安生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑中，以实现“以制度管平安”的平安生产文化理念。如在“反习惯性违章
8、”活动中，结合习惯性违章的特点和*平安生产的实际，在制定实施看法的基础上，广泛宣扬，层层发动，强化措施，注意实效，使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“平安生产月”活动期间，我们通过开展“十看”活动（看各级领导对平安生产工作的重视程度、看平安生产首位意识树立状况、看平安生产教化是否到位、看平安生产制度落实状况、看平安生产事故隐患排查整改状况、看生产设备设施的平安状况、看对“三违”人员的惩罚状况、看对以前发生的一些小事故的反思状况、看平安生产投入及平安生产技术管理和创新状况、看对上级和公司有关平安生产文件及会议精神的落实状况），深化排查平安生产工作中存在的隐患和问题，做到了注意实效，不搞
9、形式，不走过场，真正在措施上行动上体现“平安第一”的要求，从而在全队范围营造出了“关注平安，关切生命”的深厚氛围。平安工作的全面提高须要全体人员的共同努力，而对驾驶员的平安教化是重中之重。如何做好基层平安教化工作，作为基层管理者应当有耐性、有恒心，有创新，须要平常做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素养是关键。素养的提高，教化是最有效的途径，我们发觉在驾驶员平安教化过程中，做好以下几个方面非常重要：一是教化内容突出针对性。平安教化的内容广泛，在有限的平安活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。四平八稳，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。二是教化对象要突出层次性。平安教化不能一个模式，不
10、能新老职工“一锅煮”。我们依据驾驶员的工作年限，违章记录等状况，划出不同层次，依据各个层次的实际状况，对症下药，确定不同的教化内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到平安教化好用、有效。三是形式要突出敏捷性。在长期的平安教化过程中，我们发觉假如总是以一种模式进行，驾驶员会简单产生厌烦心理，因此平安教化形式要多样化，敏捷支配，要因地制宜，可以实行黑板报、宣扬栏、平安学问问答，平安座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还依据天气改变状况，通过电话等形式刚好提示驾驶员应留意的事项，在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行沟通，既暖和了职工的心，也使得平安教化的效果更佳。四是语言要突出趣味性
11、。以前，我们在周一平安教化例会中总是老一套，教化干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条缘由是学问性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、平安警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把平安教化渗透到员工日常工作学习和生活消遣中去，把学问性和趣味性有效地结合起来，使职工在消遣中受到了潜移默化的教化。五是事例要突出典型性。平安教化少不了列举事故案例，现在我们很留意变更案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是依据教化内容，细心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。六是教化中突出参加性。在现在的平安教
12、化课中，我们非常留意驾驶员的有效参加，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈阅历、体会、教训，达到阅历大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到平安生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的华蜜，社会和稳定。因此尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化工作要持之以恒。随着企业改制的不断深化，不断会有新的问题出现，须要我们在提高自身素养的同时，更加仔细分析探讨，把工作做得更好。第3篇：事故心得体会车队关于10月12日事故
13、的学习探讨10月17日，车队队长组织驾驶员开会学习探讨，会议围绕“10月12日天辰二分厂修理主任违章操作”一事，在车队办公室绽开探讨学习。众所周知，在化工厂工作，最重要的就是平安第一。其中平安生产条例中明确规定杜绝“三违（违章指挥，违章操作，违反劳动规定）”。作为一个岗位工，首先必需遵守厂内的平安规定，不准违反劳动规定，不准违章操作。但是作为管理人员肯定不准违章指挥，因为在一个车间管理人员就是领导整个车间的，在员工面前起表率作用的，假如你自己都违章，那么员工确定对平安不重视，结果会给车间带来管理上的麻烦。这是一次很正常的检修工作，很正常的操作程序，然而当事人却因为存着麻痹侥幸心里，存在思想上的
14、松懈，未按正常标准程序作业，就进行检修工作，违反了平安操作规程。很多员工就是因为思想上不重视平安，对平安的看法差，才酿成一次又一次的事故。平安看法并不是生来就有的本能，是后天形成的，须要长期灌输平安理念才能达到预期的效果。只有端正平安看法，一切遵循正常手续进行，才会有平安生产。平安重于一切，平安重于泰山！所以我们在日常365天当中，每天都保持着警惕的心理工作，在一切事故发生的前面，必需把事故的萌芽扼杀，杜绝一切能引发事故的因素，让每个人都能平安工作，健康回家！天辰车队第4篇：车队平安教化心得体会免费车队平安教化心得体会xxx年，我们xx中队在公司领导及机关各组室的关切指导下，克服困难，大胆创新
15、，在各项工作中均取得了较好的成果。 下面就我中队在管理方面特殊是体系管理方面的一些做法与大家作一沟通。 在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交,广泛宣扬交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的平安生产管理体制、构建平安生产长效机制为重点，以提高驾驶员的平安意识和平安技术素养，杜绝各类平安事故发生为目标，结合平安生产专项整治活动的开展，通过学习、教化、检查、考核等多种方式，把平安生产理念、制度、方法灌输到每
16、个人的头脑中，以实现 “以制度管平安”的平安生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动中，结合习惯性违章的特点和*平安生产的实际，在制定实施看法的基础上，广泛宣扬，层层发动，强化措施，注意实效，使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“平安生产月”活动期间，我们通过开展“十看”活动（看各级领导对平安生产工作的重视程度、看平安生产首位意识树立状况、看平安生产教化是否到位、看平安生产制度落实状况、看平安生产事故隐患排查整改状况、看生产设备设施的平安状况、看对“三违”人员的惩罚状况、看对以前发生的一些小事故的反思状况、看平安生共享免费产投入及平安生产技术管理和创新状况、看对上级和公司有关平安生产文件
17、及会议精神的落实状况），深化排查平安生产工作中存在的隐患和问题，做到了注意实效，不搞形式，不走过场，真正在措施上行动上体现“平安第一”的要求，从而在全队范围营造出了“关注平安，关切生命”的深厚氛围。平安工作的全面提高须要全体人员的共同努力，而对驾驶员的平安教化是重中之重。如何做好基层平安教化工作，作为基层管理者应当有耐性、有恒心，有创新，须要平常做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素养是关键。素养的提高，教化是最有效的途径，我们发觉在驾驶员平安教化过程中，做好以下几个方面非常重要：一是教化内容突出针对性。平安教化的内容广泛，在有限的平安活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。四平八稳，胡
18、子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。二是教化对象要突出层次性。平安教化不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我们依据驾驶员的工作年限，违章记录等状况，划出不同层次，依据各个层次的实际状况，对症下药，确定不同的教化内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到平安教化好用、有效。三是形式要突出敏捷性。在长期的平安教化过程中，我们发觉假如总是以一种模式进行，驾驶员会简单产生厌烦心理，因此平安教化形式要多样化，敏捷支配，要因地制宜，可以实行黑板报、宣扬栏、平安学问问答，平安座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还依据天气改变状况，通过电话等形式刚好提示驾驶员应留意的事项，在日常共享免费工作中，
19、随时随地的与驾驶员进行沟通，既暖和了职工的心，也使得平安教化的效果更佳。四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一平安教化例会中总是老一套，教化干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条缘由是学问性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、平安警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把平安教化渗透到员工日常工作学习和生活消遣中去，把学问性和趣味性有效地结合起来，使职工在消遣中受到了潜移默化的教化。五是事例要突出典型性。平安教化少不了列举事故案例，现在我们很留意变更案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是依据教化内容，细心选择具
20、有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。六是教化中突出参加性。在现在的平安教化课中，我们非常留意驾驶员的有效参加，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈阅历、体会、教训，达到阅历大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到平安生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的华蜜，社会和稳定。因此尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化工作要持之以恒。随着企业改制的不断深化，不断会有新的问题出现，须要我们在提高自
21、身素养的同时，更加仔细分析探讨，把工作共享免费做得更好。共享第5篇：车队平安教化心得体会车队平安教化心得体会车队平安教化心得体会第一篇：车队平安教化心得体会 zlfx xxx年，我们xx中队在公司领导及机关各组室的关切指导下，克服困难，大胆创新，在各项工作中均取得了较好的成果。下面就我中队在管理方面特殊是体系管理方面的一些做法与大家作一沟通。在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交,广泛宣扬交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。我们以
22、健全和完善“预防为主”的平安生产管理体制、构建平安生产长效机制为重点，以提高驾驶员的平安意识和平安技术素养，杜绝各类平安事故发生为目标，结合平安生产专项整治活动的开展，通过学习、教化、检查、考核等多种方式，把平安生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑中，以实现“以制度管平安”的平安生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动中，结合习惯性违章的特点和*平安生产的实际，在制定实施看法的基础上，广泛宣扬，层层发动，强化措施，注意实效，使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“平安生产月”活动期间，我们通过开展“十看”活1 / 12车队平安教化心得体会动（看各级领导对平安生产工作的重视程度、看平安生产
23、首位意识树立状况、看平安生产教化是否到位、看平安生产制度落实状况、看平安生产事故隐患排查整改状况、看生产设备设施的平安状况、看对“三违”人员的惩罚状况、看对以前发生的一些小事故的反思状况、看平安生产投入及平安生产技术管理和创新状况、看对上级和公司有关平安生产文件及会议精神的落实状况），深化排查平安生产工作中存在的隐患和问题，做到了注意实效，不搞形式，不走过场，真正在措施上行动上体现“平安第一”的要求，从而在全队范围营造出了“关注平安，关切生命”的深厚氛围。平安工作的全面提高须要全体人员的共同努力，而对驾驶员的平安教化是重中之重。如何做好基层平安教化工作，作为基层管理者应当有耐性、有恒心，有创新
24、，须要平常做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素养是关键。素养的提高，教化是最有效的途径，我们发觉在驾驶员平安教化过程中，做好以下几个方面非常重要：一是教化内容突出针对性。平安教化的内容广泛，在有限的平安活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。四平八稳，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。二是教化对象要突出层次性。平安教化不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我们依据驾驶员的工作年限，违章记录等状况，划2 / 12车队平安教化心得体会出不同层次，依据各个层次的实际状况，对症下药，确定不同的教化内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到平安教化好用、有效。三是形式要突出敏捷性。在长期的平安教
25、化过程中，我们发觉假如总是以一种模式进行，驾驶员会简单产生厌烦心理，因此平安教化形式要多样化，敏捷支配，要因地制宜，可以实行黑板报、宣扬栏、平安学问问答，平安座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还依据天气改变状况，通过电话等形式刚好提示驾驶员应留意的事项，在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行沟通，既暖和了职工的心，也使得平安教化的效果更佳。四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一平安教化例会中总是老一套，教化干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条缘由是学问性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、平安警句等穿插运用，做到内容丰富、语言
26、幽默、寓意深刻，把平安教化渗透到员工日常工作学习和生活消遣中去，把学问性和趣味性有效地结合起来，使职工在消遣中受到了潜移默化的教化。五是事例要突出典型性。平安教化少不了列举事故案例，现在我们很留意变更案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半3 / 12车队平安教化心得体会天的状况。而是依据教化内容，细心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。六是教化中突出参加性。在现在的平安教化课中，我们非常留意驾驶员的有效参加，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈阅历、体会、教训，达到阅历大家学，教
27、训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到平安生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的华蜜，社会和稳定。因此尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化工作要持之以恒。随着企业改制的不断深化，不断会有新的问题出现，须要我们在提高自身素养的同时，更加仔细分析探讨，把工作做得更好。其次篇：事故心得体会-车队 关于10月12日事故的学习探讨10月17日，车队队长组织驾驶员开会学习探讨，会议围绕“10月12日天辰二分厂修理主任违章操作”一事，在车队办公室绽开探讨学习。4 / 12车队平安教化心得体会众所周知，在化工
28、厂工作，最重要的就是平安第一。其中平安生产条例中明确规定杜绝“三违（违章指挥，违章操作，违反劳动规定）”。作为一个岗位工，首先必需遵守厂内的平安规定，不准违反劳动规定，不准违章操作。但是作为管理人员肯定不准违章指挥，因为在一个车间管理人员就是领导整个车间的，在员工面前起表率作用的，假如你自己都违章，那么员工确定对平安不重视，结果会给车间带来管理上的麻烦。这是一次很正常的检修工作，很正常的操作程序，然而当事人却因为存着麻痹侥幸心里，存在思想上的松懈，未按正常标准程序作业，就进行检修工作，违反了平安操作规程。很多员工就是因为思想上不重视平安，对平安的看法差，才酿成一次又一次的事故。平安看法并不是生
29、来就有的本能，是后天形成的，须要长期灌输平安理念才能达到预期的效果。只有端正平安看法，一切遵循正常手续进行，才会有平安生产。平安重于一切，平安重于泰山！所以我们在日常365天当中，每天都保持着警惕的心理工作，在一切事故发生的前面，必需把事故的萌芽扼杀，杜绝一切能引发事故的因素，让每个人都能平安工作，健康回家！天辰车队第三篇：车队平安工作七点体会5 / 12车队平安教化心得体会在公司领导关切指导下，克服困难，大胆创新，车队工作2023以来取得了较好的成果。在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资
30、料，广泛宣扬交通平安学问，每月23号为工作总结会，其中平安教化工作加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。体系平安工作的全面提高须要全体人员的共同努力，而对驾驶员的平安教化是重中之重。如何做好基层平安教化工作，我认为作为基层管理者应当有耐性、有恒心，有创新，须要平常做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素养是关键。素养的提高，教化是最有效的途径，我发觉在驾驶员平安教化过程中，做好以下几个方面非常重要：一是教化内容突出针对性。平安教化的内容广泛，在有限的平安活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。四平八稳，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。二是教化对象要突出层次性。平安教化不能
31、一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我依据驾驶员的工作年限，违章记录等状况，划出不同层次，依据各个层次的实际状况，对症下药，这样确定不同的教6 / 12车队平安教化心得体会育内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到平安教化好用、有效。三是形式要突出敏捷性。在长期的平安教化过程中，我发觉假如总是以一种模式进行，驾驶员会简单产生厌烦心理，因此平安教化形式要多样化，敏捷支配，要因地制宜，可以实行黑板报、宣扬栏、平安学问问答，平安座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还依据天气改变状况，通过电话等形式刚好提示驾驶员应留意的事项，在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行沟通，既暖和了职工的心，也
32、使得平安教化的效果更佳。四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一平安教化例会中总是老一套，教化干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条缘由是学问性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、平安警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把平安教化渗透到员工日常工作学习和生活消遣中去，把学问性和趣味性有效地结合起来，使职工在消遣中受到了潜移默化的教化。五是事例要突出典型性。平安教化少不了列举事故案例，现在我们很留意变更案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是依据教化内容，细心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印
33、象深刻。7 / 12车队平安教化心得体会七是教化中突出参加性。在现在的平安教化课中，我们非常留意驾驶员的有效参加，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈阅历、体会、教训，达到阅历大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到平安生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的华蜜，社会和稳定。因此尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化工作要持之以恒。随着企业改制的不断深化，不断会有新的问题出现，须要我们在提高自身素养的同时，更
34、加仔细分析探讨，把工作做得更好。第四篇：车队平安工作七点体会 文章标题：车队平安工作七点体会在公司领导关切指导下，克服困难，大胆创新，车队工作2023以来取得了较好的成果。在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交通平安学问，每月23号为工作总结会，其中平安8 / 12车队平安教化心得体会教化工作加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。体系平安工作的全面提高须要全体人员的共同努力，而对驾驶员的平安教化是重中之重。如何做好基层平安教化工作，我认为作为基层管理者应当有耐性、
35、有恒心，有创新，须要平常做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素养是关键。素养的提高，教化是最有效的途径，我发觉在驾驶员平安教化过程中，做好以下几个方面非常重要：一是教化内容突出针对性。平安教化的内容广泛，在有限的平安活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。四平八稳，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。二是教化对象要突出层次性。平安教化不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我依据驾驶员的工作年限，违章记录等状况，划出不同层次，依据各个层次的实际状况，对症下药，这样确定不同的教化内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到平安教化好用、有效。三是形式要突出敏捷性。在长期的平安教化过程中，我发觉假
36、如总是以一种模式进行，驾驶员会简单产生厌烦心理，因此平安教化形式要多样化，敏捷支配，要因地制宜，可以实行黑板报、宣扬栏、平安学问问答，平安座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接9 / 12车队平安教化心得体会受。我们还依据天气改变状况，通过电话等形式刚好提示驾驶员应留意的事项，在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行沟通，既暖和了职工的心，也使得平安教化的效果更佳。四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一平安教化例会中总是老一套，教化干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条缘由是学问性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、平安警句等穿插运用，做到内
37、容丰富、语言幽默、寓意深刻，把平安教化渗透到员工日常工作学习和生活消遣中去，把学问性和趣味性有效地结合起来，使职工在消遣中受到了潜移默化的教化。五是事例要突出典型性。平安教化少不了列举事故案例，现在我们很留意变更案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是依据教化内容，细心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。七是教化中突出参加性。在现在的平安教化课中，我们非常留意驾驶员的有效参加，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈阅历、体会、教训，达到阅历大家学，教训共同吸取，取长补短
38、，相互提高的目的。10 / 12车队平安教化心得体会平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到平安生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的华蜜，社会和稳定。因此尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化工作要持之以恒。随着企业改制的不断深化，不断会有新的问题出现，须要我们在提高自身素养的同时，更加仔细分析探讨，把工作做得更好。车队平安工作七点体会来源于，欢迎阅读车队平安工作七点体会。第：车队平安教化注意实效2023年，我们*中队在公司领导及机关各组室的关切指导下，克服困难，大胆创新，在各项工作中均取得了较好的成果。下面就我中队在管理方面特殊是
39、体系管理方面的一些做法与大家作一沟通。 在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。11 / 12车队平安教化心得体会12 / 12第6篇：车队平安教化心得体会车队平安教化心得体会xxx年，我们中队在公司领导及机关各组室的关切指导下，克服困难，大胆创新，在各项工作中均取得了较好的成果。下面就我中队在管理方面特殊是体系管理方面的一些做法与大家作一沟通。在体系平安管理上，我们坚持教化为先，预防为主，提倡警觉
40、性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交,广泛宣扬交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。平安工作的全面提高须要全体人员的共同努力，而对驾驶员的平安教化是重中之重。如何做好基层平安教化工作，作为基层管理者应当有耐性、有恒心，有创新，须要平常做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素养是关键。素养的提高，教化是最有效的途径，我们发觉在驾驶员平安教化过程中，做好以下几个方面非常重要：一是教化内容突出针对性。平安教化的内容广泛，在有限的平安活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。四平八稳，胡子
41、眉毛一把抓，很难收到良好的效果。二是教化对象要突出层次性。平安教化不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我们依据驾驶员的工作年限，违章记录等状况，划出不同层次，依据各个层次的实际状况，对症下药，确定不同的教化内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到平安教化好用、有效。四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一平安教化例会中总是老一套，教化干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条缘由是学问性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、平安警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把平安教化渗透到员工日常工作学习和生活消遣中去，把学问性和趣味性有效地结合
42、起来，使职工在消遣中受到了潜移默化的教化。五是事例要突出典型性。平安教化少不了列举事故案例，现在我们很留意变更案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。第7篇：油田车队队长管理心得个人相识作为车队队长我参与了12月5日公司召开的机关干部及工作人员讲评会, 会上公司领导点评了机关基层人员近期的工作状况,在确定了工作成果的同时也指出了基层干部在工作中的14点问题,并就这些不良现象的存在对单位的危害进行了仔细分析,要求我们会后进行自我反省,有则改之,无则加勉,彻底杜绝各种歪风邪气消极思想的滋长, 坚决订正改进这些不良工作生活的习惯。我是做基层管理工作的，基层不牢，地动山摇。作为车队的
43、主要负责干部,我的一言一行对车队管理班子的其他成员起着示范和表率的作用,唯有我严于律己只有到处起到一名共产党员的模范带头作用才能增加车队班子的凝合力,对车队进行严格规范的管理, ,提高车队的执行力和行事效率,因此我决心做到一下几点:一,加强业务理论学问的学习，物流公司的目标是要打造现代高效的储运企业，我们车队干部也必需要懂得运用现代物流车队的管理方法对车队进行科学高效的管理二，加强职业思想素养的改造，树立正确的价值观，面对目前出现的各种职场陋俗歪风邪气敢于进行主动坚决的斗争，三加强自己的责任心，团结互助，当其他队干部遇到难题主动伸出救济之手，为其排忧解难，定期和班子成员进行思想沟通理论学习，一
44、起为车队管理出谋划策。四，具备优良的心理素养,面对别人的成果不嫉妒多请教，受到委屈也能保持良好心态。学会换位思索，从对方角度考虑问题，多为领导、同事、基层员工想想。勇于担当，遇到困难不气馁不退缩保持乐观心态。五，对车队管理问题有想法刚好向领导请示汇报,刚好了解公司的运营动态,了解领导的运作意图,主动依据公司新的要求对车队管理进行创新和完善,六，加强车队、班组的建设，推动车队、班组建设，要加强企业文化的宣导和灌输。基层干部首先要认同企业的价值观，才能忠诚于企业，才能具有主子翁的精神严格要求自己，才能杜绝14种不良现象继而才能为企业作贡献。虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在领导的正确指导关切下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，在拥有高效的工作作风,优良的职业素养的车队干部带领下努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，为物流公司发展做出更大贡献！车队队长工作心得体会部队管理心得体会车间6s管理心得体会汽车项目管理工作心得体会车管所工作心得体会