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1、公司单位的车辆管理制度公司单位的车辆管理制度（精选18篇） 公司单位的车辆管理制度 篇1 为加强本系统的车辆管理，更好地为人力资源和社会保障工作服务，特制定本制度。第一条:车辆的管理权限1、局机关全部机动车辆的调度、修理、保养、供油等统一由局办公室进行管理，办公室主任负责组织、协调，分管办公室领导负责核准;各二层机构车辆的调度、修理、保养、供油等统一由本单位办公室进行管理，由分管办公室的副职领导负责核准。2、全部的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。其次条:车辆的停放、保管1、全部车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关
2、证照，由专职驾驶员(办公室)妥当保管。2、车辆务必停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在平安的停放处。出差在外的车辆，要将车辆停放在平安场所，并锁好方向盘，搞好平安防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时回到待用，并刚好将钥匙交到办公室。3、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系统车辆，须经局长批准，且务必由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般状况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发觉，将肃穆处理。4、本系统全部车辆一律实行刷卡加油，用车时由办公室按实际里程数安排供油，并进行登
3、记备查，由专职司机按安排量加油，因特别状况，在外加油的须报办公室登记。每月末由财务人员统计实际用油量与办公室用油登记状况进行核对，如出入较大，查明缘由并追究职责。第三条:车辆调度和运用1、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室依据实际状况，遵循先急后缓，先远后近，先公后私的原则，统筹支配。2、派车程序：工作用车，先由经办人填写统一印制的出差及用车审批表并由办公室主任(二层单位由办公室)签署看法，报分管办公室领导审批后，统一进行支配、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。司机务必凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自变更。3、本系统工作人员如遇突发事务等紧急状况须要用
4、车的，以书面形式向办公室申请，经分管办公室局领导签字同意后，由办公室负责支配车辆和驾驶员，油费、过路(桥)等费用由用车人担当。第四条:车辆驾驶与行车平安1、为确保行车平安，驾驶员务必仔细钻研业务，定期参与交警队组织支配的平安学习和检查，严格遵守道路交通平安法规，听从交警指挥，严禁酒后开车。2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发觉问题，刚好处理，严防事故发生。第五条车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发觉问题，刚好反映，坚决处理。2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前务必检查制动、操纵等有关平安部件，刚好添加更换机油、电瓶液等，保证车况
5、运行良好。3、车辆需修理的，专职驾驶员务必先填写修理报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元的，报主要领导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中须要修理的，经随车领导和干部证明后方可修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任(分管办公室领导)审核后，方可报销。4、车辆务必到指定修理厂进行修理。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。 公司单位的车辆管理制度 篇2 (一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可运用。
6、2、对公司内机动车辆运用部门每月检查一次，公司每年进行一次平安技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、平安和设备部门组织检验，并常常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆平安装置务必齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、牢靠和有效。常常持续良好的技术状态。(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，相互礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。3、公司区内机动
7、车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认平安后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不阻碍通道的状况下进行。2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，公路的中心不准停车。(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在平安位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。2、车辆装载重量不得
8、超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。(五)非机动车1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、非机动车辆装载货物时，
9、手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。(六)驾驶人员管理1、驾驶员务必持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标记行驶，并听从交通管理人员指挥，听从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。3、对持有驾驶证或操作证的人员，应根据规定时间参与平安学习，专心参与各种平安活动，并定期进行审核。4、驾驶员驾驶车辆时，务必携带驾驶证或平安操作证。证件不得转借、涂改、伪造。5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍平安行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。7、执行“三勤”、“三检”制度。
10、8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。(七)嘉奖和事故处理的规定1、对平安生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成果者，公司赐予表扬和嘉奖。2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核方法、考核外，还要对职责者视事故性质、情节轻重、损失程度，赐予批准教化、行政处分或处以罚款。3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力资源及行政部可依据违章情节轻重，分别赐予指责教化，责令书面检讨或罚款处理。4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门赐予不同形式的惩罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定赐予职责
11、者行政处分或赔偿经济损失。5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。6、发生交通事故时，驾驶员应马上停车抢救受伤者，爱护好现场，并刚好向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重惩罚，直至追究法律职责。 公司单位的车辆管理制度 篇3 为加强单位车辆的管理，本着“便利管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥当保管。2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆
12、，要将车辆停放在平安场所，并锁好方向盘和门窗，搞好平安防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需精确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。5、特别状况用车务必经领导同意方可出车。二、车辆调度和运用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。2、办公用车实行派车制度。由用车人向领
13、导提出申请，由领导统一进行支配、调度。领导外出时，由办公室负责人支配调度。车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹支配，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自变更。3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。4.设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行支配状况，理解监督。5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责支配。本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。遇天灾人祸
14、突发事务等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人担当。6、车辆出车回到后，驾驶员均应刚好向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，敬重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动协作，搞好工作连接。三、车辆驾驶与行车平安(驾驶人员岗位要求)1.驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一支配。按时出车，按时收车。2、驾驶员未出车时，应严格根据作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。3、为确保行车平安，驾驶员务必仔细钻研业务，定期参与交警队组织支配的平安学习和检查，严格遵守道路交通平安法规，听从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速
15、行驶。4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发觉问题，刚好处理，严防事故发生。原则上支配下午下班前一小时内洗车，无特别状况不得提前洗车，以免影响正常用车。5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必需职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。四、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发觉问题，反应灵敏，处理刚好。2.办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，刚好办理保险等有关手续，定
16、期进行保养检查、油料运用状况检查，限制支出，节约开支。3.。车辆需修理时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家修理，并随时将修理费用票据带回，按财务制度的有关规定刚好履行报批手续。3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。4、司机应建立车辆修理保养台账，按里程或时间刚好提出保养和修理举荐。五、相关费用报销1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公运用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员依据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。2.车辆修理费用
17、报销需附修理申请单和修理收费清单，经领导审核批准后报销。3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特别状况除外)，由违规驾驶员个人担当职责，并准时交纳罚款。六、本规定自xx年xx月xx日起施行。 公司单位的车辆管理制度 篇4 一、平安生产责任制1、仔细贯彻执行平安第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和平安生产操作规程，遵守法律经营，落实各级交通主管部门的平安生产管理规定，组织学习平安生产学问，最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作，是平安生产第一责任人，对平安生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人
18、员，并与驾驶员签订平安生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实平安生产责任制。4、主动参加各项平安生产活动，设立平安生产专项经费，保证平安生产工作的开展。5、落实事故处理四不放过的原则，即：事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、平安生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面平安检查，重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况，并做好记录。2、做好
19、出车前、停车后的打算、检查工作，确保行车平安，发觉隐患要刚好修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危急品。4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反平安生产操作规程。6、检查消防设施是否平安有效。7、建立平安生产奖惩制度，依制度进行奖惩。三、消退平安生产事故隐患制度为落实平安生产责任制，加强道路运输平安生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面平安检查，发觉存在平安隐患马上通知整改，并马上抓好落实，刚好消退。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适
20、应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的平安性能进行全方位检查，发觉问题刚好解除，不消退隐患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危急品等状况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要刚好整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对平安隐患不刚好整改的责任者赐予从严追究。10、建立健全平安生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一反三，组织探讨和探讨新技术应用。 公司单位的车辆管理制度 篇5 一、办事处机关车辆由办公室统一管理，车辆原则上保证办事处领导工作用。双休日及节日用车需经单
21、位主管领导批准。二、由办公室统一负责车辆支配，需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室，临时急事也需刚好向办公室申请，以便统筹支配。三、车辆的小修，原则上由驾驶员自检自修，须要送修理厂修理时，由驾驶员报送修车安排，由办公室指定修理地点，修理费报主管领导批准。不在指定的地点修理或擅自更换部件一切费用由当事人担负。四、汽车在外执行任务，发生临时性故障时，须要修理，由驾驶员驾驭，尽量削减费用。五、加强油料管理，做到节约用油。六、驾驶员需听从办公室的管理，应仔细学习有关道路交通平安管理的法律法规，增加法制观念和业务素养，确保行车平安。七、加强员要爱惜车辆，做到勤打扫，勤检查。制动器、转向器、喇
22、叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置，必需保持齐全有效。发觉问题刚好处理，时刻保持车况良好，车容整齐。八、禁止酒后驾车和疲惫驾车，发生有阻碍平安行车的状况时，要主动向单位报告，不准驾驶车辆。九、上班时间，驾驶员要在单位待命，有私事外出，要事先向办公室请假，不得随意脱岗。无出车任务时车辆必需归位。十、驾驶员不得私自出车，严禁将车辆私自交外单位人员驾驶，否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。 公司单位的车辆管理制度 篇6 为了加强车辆管理，有效提高车辆运用效率，保证行车平安，预防事故的发生，削减单位支出，杜绝奢侈，特制定本制度。一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到
23、每日三检(即出车前、行车中、收车后)二、必需保持车辆清洁。在不耽搁工作的状况下，做好清洁工作，例行保养。三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷状况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。五、驾驶员要爱惜车辆，熟识车辆性能，发觉故障刚好修理，避开等到大故障再修理。六车辆的修理必需在定点修理厂进行。修理前由驾驶员本人提出申请，经修理鉴定小组3人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可修理。修理时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参加估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧
24、换新)，并报请局领导同意后，才可托付厂家修理、更换，否则，不予报销。平常须要更换车辆配件、轮胎等必需经修理鉴定小组3人以上探讨同意后，才可更换，否则，不予报销。出差(或出车)途中须要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明状况，得到认可后，才能更换修理。修理时要求司机到场鉴修，对修理厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发觉问题刚好报告。七、每辆车修理保养以后，管理员要刚好做好记录归档。 公司单位的车辆管理制度 篇7 1.目的规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保车队有效运行,确保驾驶员的利益与公司的效益，提高驾驶员的工作责任心，以及保养、修理、事故处理等事项的程序和要求，为车队
25、各项业务高效开展供应有力的后勤保障，特定如下制度。2.适用范围适用于车队范围内全部车辆的管理。3.管理人员职责车队经理和车队队长负责全部车辆的管理。详细工作职责和内容如下：(1)依据车队业务发展、生产经营须要，拟制车辆的购置申请及方案。(2)负责车队车辆调度和日常管理，包括修理和日常保养工作。(3)负责车队全部车辆的修理管理，选择修理厂与其建立合作关系，并负责业务的洽谈、帐目核对及结算。(4)负责办理车队车辆的年审及其它相关手续。(5)负责车辆保险、理赔、事故处理。(6)负责车队油库管理、车队车辆的加油工作。(7)负责建立车辆档案，按月统计车队车辆行驶里程(包括燃油费、过桥过路费、修理保养费、
26、年检费、保险费等)，并上报公司领导。4.货运车辆与驾驶员的管理制度和奖罚制度(1)车辆由车队经理和车队队长负责管理，车队依据驾驶员全年工作表现，从驾驶员拉运状况、平安行车、修理费用、工作看法、客户看法等各方面全面考虑，对表现好的驾驶员赐予嘉奖，对表现差的驾驶员按公司有关制度进行惩罚。(2)车辆进出煤矿、煤场、站台等，均要遵守有关纪律、制度或行车指示，禁止插队，如不排队和扰乱相关秩序，锁卡3天或罚款500元。(3)车辆按站台安排拉运，不能私自窜矿，如有窜矿，每次罚款300元或月底不予结算运费。(4)拉运车辆在冬季或道路结冰时，下八公里大坡禁止洒水，以防事故发生，如发觉有洒水状况，对拉运车辆进行锁
27、卡和罚款500元。(5)根据煤矿、煤场、站台等规定的标准吨位拉运，如超载状况被相关部门或单位发觉，车队不予协调解决。(6)执行运输的车辆在通过站台旁边的桥梁时应排队限速10迈通过，禁止在桥梁或桥梁旁边停车，禁止鸣喇叭，如发觉上述状况，对车辆锁卡或罚款500元。(7)严禁驾驶员和煤矿、煤场、站台等管理人员寻衅滋事、打架、辱骂、骚扰、起哄等，否则后果自己担当，车队另外罚款100-500元。(8)按规定速度范围内行驶，不能超速行驶，如超速行驶，按站台相关管理规定每超速1迈罚款100元。(9)驾驶员按车队要求准时到煤矿、煤场拉运，特别状况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，履行请假
28、和销假手续，否则每次罚款200-500元，情节严峻的报公司从严处理。(10)有安排的车辆的必需把该安排刚好完成、车辆必需尽快到指定的地方装车，如有不从或有意拖延的车辆锁卡5天，罚款500元，情节严峻的报公司从严处理。(11)驾驶员在拉运的过程中遇到问题时干脆和车队联系，严禁给站台调度室打电话，如有不听从，锁卡或去调度室值班3天或按车队负责人的要求打扫卫生。(12)全部上路驾驶员必需穿夜光服，正确佩戴平安帽，随车自带灭火器和三角架，按相关单位的要求盖严篷布。在路上必需协作检查人员的检查。(13)确保手机、微信24小时开通，每个驾驶员必需加入到车队微信平台中，驾驶员刚好回复甲方信息追踪人员的查询，
29、如不回复车队管理人员的一次罚款100元。(14)驾驶员执行运输任务时，遇特别状况或发生事故，不论在何时何地必需立刻通知车队管理人员。(15)驾驶员必需按车队财务要求把路桥费单据照实交给车队，如不交或少交发觉一次罚款200元，情节严峻的从重惩罚。16) 驾驶员对待相关人员要有文明礼貌，要有和气，努力提高服务素养，为车队树立良好形象。(17)驾驶员必需遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力 学习业务技术，争当优秀驾驶员。(18)熟识所驾驶车辆的技术性能，平安操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好平安车。(19)宁停三分，不抢一秒。做到礼貌行车，平安礼让，不开
30、赌气车、英雄车，自觉听从交通管理，维护交通平安。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。(20)每月月底对全部的驾驶员综合评定，有超速、违章、不听从管理、酒后驾车、打架滋事等予以惩罚;对主动协作、听从管理(包括在指定地点加油、修理、换轮胎等)、为车队树立正面形象的驾驶员赐予嘉奖，每次嘉奖100-500元。(21)假如司机借故不出车，有意违反公司规章制度，怂恿其他车辆集体停车的恶劣行为，车队管理人员干脆汇报给公司领导，由公司领导确定惩罚方式。(22)车辆途中不准搭乘人员。(23)驾驶员出车时，必需随身携带相关证件，符合法律法规的证件必需齐全。5.车辆修理保养与加油(1)车辆的保养与修理，应实
31、际预防为主，安排修理的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆常常处于良好的技术状况。发觉问题，刚好修理，确保车辆正常运行。(2)全部车辆必需在车队指定的修理点进行车辆修理、换机油、换轮胎、日常维护等，如不到车队指定的修理点修理、换机油、换轮胎、日常维护等，公司财务在月底运费结算时每月多收取管理费20xx元。(3) 驾驶员根据车辆运用、保养手册，在车队指定保养地点定期对车辆进行保养，确保车辆能最大限度满意全公司运输服务要求，提高车辆运用效率。(4)全部车辆的修理、保养产生的费用由公司财务统一支付，驾驶员在车辆修理或保养后在修理和保养单据上签字确认即可，月底在运费结算中扣除。(5)车队全部车辆
32、一律在车队指定加油点加油。绝不允许在其他加油点加油，如遇到特别状况需先向公司领导请示，得到批准后，方可加油。(6)月初依据行驶里程、拉运次数计算车队全部车辆油耗，统计上月车队全部车辆实际加油量，确定有车辆在其他加油点加油状况时，公司财务在月底运费结算时每月多收取管理费20xx元，情节严峻的从重惩罚。(7)驾驶员在指定的加油点加油时，严禁鸣喇叭，严禁插队，加油点旁边禁止抽烟，加油时发动机熄灭。(8)全部车辆加油费由公司财务统一支付，驾驶员在加油票据上签字确认即可，月底在运费结算中扣除。6.驾驶员平安行车制度(1)司机每月进行一次或二次平安学习教化会,进一步落实各项交通平安措施,加强平安行车意识。
33、(2)在进行平安学习时，实行签到制，杜绝代签或不签。不来平安学习的驾驶员要用书面形式写好事由，说明状况。对无故缺席者罚款200元/人。(3)对学习内容要充溢，结合实际，对发生的事故进行分析，吸取别人的教训，教化好自已。(4)司机必需严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。(5)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。(6)驾驶员在上班时间内不能饮酒，严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。酒后驾车的造成一切损失和后果由驾驶员本人担当，并扣除当月全部运费。7.交通事故处理(1)驾驶员在行车过程中因违反交通法规所造成的罚款，由驾驶员个
34、人担当。(2)公司车辆在出车过程中发生交通事故，驾驶员应刚好向当地所在交警大队和保险公司报案，刚好通知车队经理和车队队长，由当地所在交警大队出具事故责任书确认事故责任，并将事故责任书交车队存档。(3)驾驶人员应主动协作保险公司定损和办理理赔手续，并刚好向车队通报理赔处理结果，由车队经理及车队队长确定修理处理方案。(4)公司禁止驾驶员肇事逃逸、隐瞒不报等，否则造成的一切损失和后果由当事人担当。(5)因交通事故产生的医疗费、修理费、拖车费、停车费、赔偿金等先由当事人垫付，待保险公司支付理赔款后，按公司制度要求支付给当事人。(6)驾驶员在驾驶公司车辆过程中出现的其它违法行为，造成公司损失的，全部由驾
35、驶员担当。(7)故障车辆严禁上路，出现问题马上停车检修，解除故障才能上路，未按规定执行造成事故或严峻故障，驾驶员自负责任。(8)随车手续保证齐全有效，随车携带的工具、灭火器、警示牌、备用轮胎等应确保其正常运用，如丢失则刚好补办，相关费用由责任人担当。8.其他(1)本制度自下发之日起实施，(2)本制度由车队经理和车队队长负责说明。准格尔旗广维汽车运输有限责任公司20xx年3月17日 公司单位的车辆管理制度 篇8 1.0目的：为了公司车辆管理的正常化，提高公司运用辆的刚好性、合理性及规范化,降低公司用车成本，特制定本制度.2.0范围：公司全部车辆运用管理3.0职责：办公室主任：负责监管及调度公司现
36、全部车辆的管理权，合理的、有效的及规范化的调度公司行政车辆及选购及模具专用车辆，降低公司用车费用，对公司车辆的年检、保险以及相关证件的保存做统一支配和归口管理，车辆的修理、保养、规划、管理及调度.各部门主管：负责部门人员用车的申请审批。4.0车辆运用：4.1个人因公申请运用车辆的，经部门经理批准，报办公室主任支配车辆。4.2各部门、车间要求派车的，原则上须提前半天申请，以便办公室主任统一调度，对非急性事物，办公室主任须本着有序、节约的管理原则进行统筹支配。4.3全部车辆运用完毕或下班后，统一停放公司指定停车位，原则上不允许公车私用或将公司车辆开回家等现象。4.4车辆钥匙统一放置总经理办公室，用
37、车完毕后，将钥匙交办公室主任，并在车辆运用状况上登记相关信息。5.0车辆管理：5.1出车前检查：5.1.1检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否足够，制动器、离合器总泵油是否合乎要求。5.1.2检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固。5.1.3检查手、脚制动器性能是不良好，各连接管道是否漏油。5.1.4方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效。5.1.5检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否坚固清洁。5.1.6根据车辆的技术规程启动车辆，并察听声音是否正常。5.1.7车辆发动后，各种仪表、指示灯工作必需正常(如发觉有故障，应立刻熄车并向办公室主任汇报)。5.1.8自检本车确认技
38、术性能良好，方可出车。5.2出车时留意事项：5.2.1不得交给他人驾驶，不得进行公司任务以外的活动。5.2.2严守交通规则，严格限制车速，宁停三分，不抢一秒。5.2.3行驶中，发觉车辆异样，应马上停车检修，并刚好与办公室主任联系汇报状况。5.2.4应按时保质、保量完成公司委派的任务。5.3下班收车管理：5.3.1保持车辆内外清洁(清洁烟灰盒，检查车内是否有熄灭烟头，及车上有无他人遗留物品，防止易燃易爆物品在车内)，然后把车辆开回公司指定位置。5.3.2熄灯、入档、拉紧手制动器，检查轮胎气压是否标准，轮胎螺丝是否松动。5.3.3补充好车辆的机油、燃油、冷却水和电池水。5.3.4具体填写好用车状况
39、表，并对车辆当天异样状况作书面记录，同时向办公室主任汇报。5.3.5关好车窗，锁好车门、尾盖。6.0车辆保养与修理6.1全部车辆的修理与保养由办公室主任负责。6.2依据车辆状况，定期做保养与申请修理，如因保养不刚好所导致车辆出现问题，修理费用由责任人担当10%。6.3车辆须要修理的，提前填写车辆修理/保养申请单，呈报总经理审批，审批后到公司定点进行修理。更换部件需带回公司，由仓管员核实后存放在指定位置。未填写车辆修理/保养申请单不行私自进行修理，特别状况(车辆坏在路上)可先电话通知办公室主任，得到同意后方可支配修理。如问题较小并费用在200元以下，由最近的修理厂进行修理，开好收据，如超出200
40、元以上修理费的，打电话到定点修理厂，由定点修理厂进行修理。6.4刚好检查水与油的状况，刚好进行补充，如因无水或无油造成车辆修理，由责任人负10%。6.5如发觉在车辆修理及保养上有造假状况的，对当事人惩罚20-200元/次。7.0责任担当：7.1发生交通事故，属全责的，事故金额超过500元并在1000元以内的，驾驶员惩罚200元;超过1000元的，驾驶员惩罚300元;7.2发生交通事故，属主责的，事故金额超过1000元并在20_元以内的，驾驶员惩罚200元;超过20_元的，驾驶员惩罚300元;7.3发生交通事故，属次责或无责任的，不在考核范围。7.4办公室主任每月对各车辆运用状况进行调查，对违章
41、记录进行通报并上报公司主管领导。7.5因乱停车、无证、未系平安带造成的违章罚款，由当事人自行负责，办公室主任当月提报财务进行相关扣款;因超速、闯经灯造成的违章罚款，当事人扣分，公司负责罚款部分(注：一个年度内累计罚款超过600元的，超出部分由个人担当)。7.6一经发觉多报或在加油费用上虚报的，处违规金额5倍以上惩罚;每次加油未刚好、照实填写洗车、加油记录表的扣20元/次;7.7无派车单或发货、外加工、模具修理等手续不全出车的，当值保安惩罚50元/次;驾驶员处30元/次;7.8车辆运用过程中，将车辆交由他人行使或学习的，一经发觉，惩罚当事驾驶员20-200元/次;发生交通事故的(无论什么责任或无
42、责)所产生各项费用由当值驾驶员个人担当，(包含保险公司已赔付金额)视事故情节严峻，对当值驾驶员处300-800元/次，7.9发生其他失职责任，造成车辆损坏或修理的，视情节轻重，处20-200元/次惩罚。8.0相关费用报销：8.1正常的停车费、路桥费、洗车费、燃油费，每天上交至办公室主任做汇总，并在单据背后注明详细状况，由办公室主任在月底进行报销。8.2燃油补助费，公车私用的，按出差次数补助，武义市区范围按30元/次，永康市区范围内50元/次。(其他未标注的，视距离远近，最高补助次数100元/次)9.0相关表单9.1洗车、加油记录表9.2运用状况表9.3车辆修理/保养记录表 公司单位的车辆管理制
43、度 篇9 第一条目的为切实加强本公司车辆的保管及有效运用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地运用各种车辆，为公司的良好运行供应强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆平安、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。依据国家有关法律、法规、结合公司的实际状况，特制定本制度。其次条适用范围本制度适用于公司范围内全部机动车辆的管理、限制、以及公司全部涉及车辆的相关管理活动。第三条车辆的管理：1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其担当全部
44、责任，并无条件离岗。2、公司所属车辆均由办公室负责对其的平安检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各运用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防奢侈，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发觉一次即扣除当天薪金，发觉三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。6、车辆须要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应