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1、单位车辆管理制度12篇(行政单位车辆管理制度)下面是我整理的单位车辆管理制度12篇(行政单位车辆管理制度)，供大家品鉴。单位车辆管理制度11. 目的为合理支配车辆运用，提高车辆运用率，节约公司车辆运用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业方法。2. 适用范围公司车辆运用与管理3. 权责管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核限制。4. 内容4.1 列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由管理部总务负责管理。4.2 出车作业流程用车人员提前半天填写用车申请单各部门经理、厂长签核总务组填写出车单司机凭单出车办事回厂。4.3 出车审
2、批4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车；4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车；4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。4.4 用车管理4.4.1 为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写用车申请单并须提前半天交管理部支配车辆，否则不作支配（紧急、特别状况除外）。4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的出车单出车（特别状况除外），严禁出私车。4.4.3 严格按规定时间出车，按时返回，返回后刚好通报管理部，
3、驾驶员不得无故离岗。4.4.4 管理部在支配出车时尽量做到同向多人次合理支配，合理用车，用车人员应当听从。4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应刚好还。4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人支配，特别状况由管理部作适当刚好调整。4.5 车辆保养4.5.1 驾驶员应刚好保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证运用车辆的正常运行，要确保行车平安。如遇特别状况，车辆不能正常运作时，要刚好报告上级主管，妥当解决，以备用车之需。4.5.2 公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点
4、，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以惩罚外，由肇事者本人担当全部责任并赔偿经济损失。4.5.3 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发觉意外损坏，应查明缘由。否则按驾驶员意外损坏处理。4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章4.6.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公运用的费用，除由规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据根据因公出差及差旅费报销作业方法规定进行作业。4.6.2 车辆须要修理或添置各类用品时，先填写请购单经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或
5、添置各类用品，并录入修理保养记录表（附件六），事后开票附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必需马上打电话报告主管后，再进行修理。回厂后必需快速补上相关手续。4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆修理，并担当修理费用。4.6.4 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特别状况除外），由违规驾驶员个人担当责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发觉除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员赐予记过处分。4.6.5
6、出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必 须担当肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将赐予记过处分。4.7 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定4.7.1 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定4.7.1.1 下列人员如单独驾车必需经总经理批准：已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20xx公里的人员。4.7.1.2 下列人员自行驾车必需由总经理批准，用时必需在驾车时由公司驾驶员陪伴：新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20xx公里的人员。4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由管理部掌控并通知本人。4.7.
7、1.4 本条（4.7.1）规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车管理规定执行。4.7.2 已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。4.7.2.1 经批准自行驾车的人员的违章（即违反交通规章，如闯红灯，违停车等）按本方法4.6.5条规定处理。单位车辆管理制度2为了进一步加强机关车辆管理，提高车辆的运用效率，保证车辆平安，提高服务水平，更好地为国土资源工作服务，确保机关各项工作的正常运行，依据有关规定，并结合机关实际状况，特制定以下制度：一、车辆管理的原则车辆管理的原则是：归口管理、专人负责；保证公务、统一调度；统筹兼顾、重点保障；高效低耗、平安行驶；责任到人，奖优罚劣。二、车辆的
8、管理（一）车辆实行归口管理，市局机关的全部车辆，统一由机关后勤服务中心车队管理。（二）车辆的派遣、修理、油料供应、车辆审验、车辆保险、车辆档案管理、办理证、照以及驾驶员的审验等详细事宜，由机关后勤服务中心车队负责支配办理。（三）车辆管理工作要纳入岗位目标责任制考核，各种车辆严格实行下班入库制度。除值班车辆外，下班后，机关车辆应进入车库，没有车库的车辆按指定泊位依次停放整齐。三、车辆运用派遣（一）机关车辆管理在机关后勤服务中心领导下，由车队调度和派遣。（二）公务用车实行派车单制度，未经车队派遣，车辆不得随意外出。（三）机关公务用车原则上不作固定，实行统一调配运用。重点保证重大事项公务用车。其它用
9、车，视状况统筹支配。（四）城区车辆运用原则上按业务归口相对固定，统一调配，以便协调运用。（五）各科室城区以外用车，须提前一天填写用车审批单（紧急状况除外），送交机关后勤服务中心，由车队视状况统一支配调度，同方向，同目地的车辆能合并的应合并运用。（六）严格限制车辆外借和司机混开车辆，外单位用车经局长同意后，车队指派该车司机出车。个人私事用车，原则不做支配，特别状况（干部及其家属危、重、急病）报经机关后勤服务中心领导批准，由车队负责派车。科室外地出差原则上不带车，确需带车的，需经局主要领导同意。（七）节假日、非工作时间用车，一般不予支配。特别状况需用车的，经主要领导批准后，应于放假前将用车审批单送
10、交机关后勤服务中心，由车队统一支配。（八）出城执行公务车辆应于当天返回，当天不能返回的应向机关后勤服务中心报告，经批准后方可停留。（九）大客车原则上只接送局职工上下班运用，如有它用须经局主要领导同意。（十）本局车辆一律不准参与中、省、市纪律监察部门及局机关禁止的各项活动。四、车辆的修理与保养（一）凡需修理的车辆，必需按规定程序先由驾驶员提出申请，由车队组织技术会诊，并由修理厂方提出修理方案和费用预算，车管人员拿出修车看法，经机关后勤服务中心主任同意报请局长批准后，凭渭南市国土资源局车辆修理申请单到定点修理厂修理，修理厂凭修车单定期到机关结算修理费用。（二）机关后勤服务中心按规定，应定期支配驾驶
11、员对车辆进行维护保养，到市局协议厂家修理，未经批准，未按修理程序擅自修车、购置零配件或在指定以外的厂家进行修理的费用，市局不予报销。（三）出差在外车辆出现故障时，须报机关后勤服务中心，经局主要领导同意后，方可修理。驾驶员要常常对车辆的易损部件进行检查，发觉故障后应刚好报告，严禁带故障出车。（四）机关公务用车统一实行单车登记制度，对机关全部车辆要建立车辆行驶、耗油、违章、事故、修理档案，按时间依次具体登记车辆的详细状况。机关后勤服务中心应定期对车辆行驶里程、耗油量及修理费用、违章等状况进行公布、评比。五、车辆保险和审验（一）车辆在运用期内须连续购买车辆保险，不得中断，驾驶员要在保险到期前一个月向
12、机关后勤服务中心报告。由车管人员提出保险安排，按政府集中选购方法的规定定期到确定的保险单位投保。（二）车辆发生意外事故，驾驶员应马上向车队、交管部门及保险公司报告，并主动帮助有关部门妥当处理交通事故。事故处理完结后要从实填写车辆肇事登记单。（三）车辆的年审及驾驶执照审验，由驾驶员依据交管部门的规定，在机关后勤服务中心统一支配下进行。审验费用由单位负担。六、车辆定点加油机关车辆在市区内统一到定点加油站加油，凭车队加油单加油。市区外出车，因特别状况需途中加油的，由驾驶员向车队电话汇报后方可加油，回局后先登记后报销，油料的购置，由车队依据须要提前一个月提出购油安排，经机关后勤服务中心主任同意并报主管
13、局长批准后，按政府选购方法进行选购。七、车辆驾驶（一）局机关全部车辆由专业驾驶员驾驶，专人专车，严禁车辆混开，严禁无照和违规驾车。（二）临时驾驶员的运用，由机关后勤服务中心和办公室共同商定，报经主要领导同意后，通过目测、体检、试驾、交通规则和机械常识测试合格后，方能上岗。上岗前应与用工人员签订临时用工合同。八、驾驶员的管理（一）机关车队负责机关驾驶员的日常管理工作，定期对驾驶员进行培训和平安教化。（二）驾驶员必需热受本职工作，精通业务，受护车辆，文明驾驶，平安行车，要热忱周到，文明礼仪，常常保持车辆整齐，自觉维护国土形象。（三）驾驶员要仔细学习交通法规和业务学问，不断提高业务技能，自觉遵守道路
14、交通平安法律法规。确保行车平安，不准超速行车、不准酒后驾车、不准疲惫驾车、不准带病出车。主动接受车管和交通部门的管理。（四）驾驶人员要自觉遵守机关各项规章制度，具备良好的职业道德和组织纪律观念。不得擅自出车，不得无故误车，不得随意变更行车路途，不得私自将车辆借给他人或交给非专职驾驶员驾驶。（五）临时驾驶员实行骋用制管理，每年考核一次，依据实际状况，考核合格后按程序签订聘用合同。九、驾驶员差费，过桥过路费及劳动爱护（一）驾驶员差费按派车单报销，大客车驾驶员每月补助叁佰伍拾圆（包括洗车费），省内高速路实行“三秦通”交费卡，省外和一、二级马路实行现金交费，按月刚好报销。（二）驾驶员每人每月配发手套一
15、双，肥皂一块，毛巾一条。十、责任与奖惩（一）车辆发生肇事，驾驶员要设法爱护现场，快速报告交警部门和车队，不得擅自处理和逃离现场。（二）对违反交通法规的违章罚款，由责任人自行负担。（三）车辆发生交通事故，依据责任划分，主要责任者，取消驾驶员平安奖及年终当选先进的资格。情节严峻者要追究个人责任（包括追究经济责任），并赐予必要的纪律处分。（四）凡私自出车、出借车辆造成的交通事故，造成车辆丢失的一切责任、损失、费用等由驾驶员个人负责，并赐予必要的纪律处分；酒后驾车肇事，除由驾驶员赔偿经济损失外，一律收回车辆，属在编人员，停止驾驶半年到一年，临时人员，予以辞退。（五）全年行车平安无事故，赐予平安嘉奖。单
16、位车辆管理制度3为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的运用公务车辆，更有效的限制车辆运用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对全部车辆的保养和修理进行限制，以确保车辆平安、良好的运行状况以及保养和修理的刚好、经济、牢靠，特制定本制度。一、 适用范围本制度适用机关所运用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及运用，并对各部门用车进行审批、协调、支配，保障办公车辆的有效运用。二、 车辆运用管理(一)用车人员原则上应提前12天通知办公室分管派车工作人员做好派车打算。正科级及以下工作人员出差时，两人(含两人)以下的原则上不派车。(二)用车人员需提前填写派车申请单里的时间、地点等信息送
17、至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善派车单并签字确认。(三)公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据通知要求按时出车。(四)申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回单位，假如在派遣表规定的时间内无法刚好返回单位，应提前向分管领导说明缘由，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。(五)公务车辆驾驶员办完事后应刚好返回单位，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明缘由，获得批准。(六)公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点，不得因私运用车辆。三、车辆用油管理公务车实行定点
18、加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进行监督、限制，设备物资科、资产财务科协助协作监控管理。行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。四、 车辆修理、保养管理(一)工作职责1.机关公务车辆修理实行定点修理制。2.驾驶员负责定期检查车辆状况，刚好发觉、检查故障，并能处理简洁的车辆故障;对修理质量进行验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。(二)工作流程1.日常检查、保养、维护驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。行驶中留意车辆是否有异样声响。常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应马上补或更换。驾驶员每月底进行检查保养。每月由驾驶人员对
19、电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶运用状况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作实力。单位车辆管理制度4为加强本单位车辆管理工作，提高工作质量和车辆的运用效率，压缩经费开支,确保公务用车的“规范、平安、节约”，依据单位工作的实际须要与实际，制定本规定。一、总则1、各种车辆归本单位全部，其资产及运用管理由单位机关办公室统一登记、统一管理、统一调派(定向配置车辆除外)。2、单位车辆管理部门要本着“为单位服务、为业务服务”的宗旨，对申请派车的单位(部门)或个人要热忱周到、妥当支配、明确答复、刚好派车，若派车确有困难时，应照实说明缘由或提出其他变动建议。3、为保障单位领导随时开展工作和处理紧急事务，实行专车专用
20、。4、定向配置车辆相对固定,由用车单位(部门)责任人负责日常管理和调派，但必需根据此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，听从单位领导因须要临时派遣。5、单位分管主任负责指导和协调有关车辆运用和管理的重大问题。二、用车程序与要求凡动用单位车辆(除中心领导和特别状况用车外)，原则上必需先申报、登记，经机关办公室上报主任批准方可出车。必需按“四个保证”和“两项制度”的要求作出支配。(一)“四个保证”1、保证单位紧急公务或特别状况用车。在本县范围内，假如状况(公务)紧急，干脆电话告知车辆管理人员即可出车。假如临时无车，也可以先打出租车，相关费用待事后由机关办公室核实经主任签批后,到财务科报销。2
21、、保证单位领导工作用车。单位领导用车根据有关规定执行，不实行登记制度和派车单制度，确保随时随地工作用车。3、保证市场检查工作用车。属本单位统一组织的平安检查、专项督查和工作会议等工作，由机关办公室统一支配车辆。其他会议、公差或同时多路出差，原则上乘坐火车、客车或公交车等交通工具。4、保证单位机关在县内的公务和事务用车。属上述“四个保证”范围之内的事项一般应当派车，在现有车辆不能同时做到“四个保证”时，根据“先急后缓”的原则予以保证，依次如下：紧急公务或特别状况用车单位领导工作用车检查工作用车市区内公务和事务用车。(二)“两项制度”1、用车登记制度(适用于本系统各单位、部门在市内短时用车)。需用
22、车的单位(部门)或个人，应提前告知机关办公室车辆管理人员，经分管主任同意后在用车登记簿上进行登记，载明时间、事由和地点然后出车。假如公务或事务较紧急也可以先出车后登记。2、派车单制度(适用于本系统各单位、部门县城内用车时间超过一天以上或者超出太和县辖区用车)。需用车的单位(部门)或个人，原则上须提前半天填写派车单，说明事由、出车时间、到达地点等，经单位主任审批后，由机关办公室车辆管理人员凭单派车，无派车单原则上不派车。单位车辆管理制度5第一章 总则第一条 目的为切实加强对公司车辆的管理，本着“便利管理，节约开支，提高效率，确保平安”的原则，依据国家有关法律法规，结合公司实际状况，制定下列制度。
23、其次条 适用范围本制度适用于公司所属的全部车辆。第三条 权责部门本制度所指的车辆由行政部门统一管理。其次章 车辆管理第四条 车辆有关证照及车辆钥匙，由行政部门统一管理。第五条 全部车辆保险统一由财务部办理，依据地方统保政策，考察选择最优保险公司。第六条 车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车位置，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在平安场所，并锁好方向盘和门窗，做好平安防范。严禁车辆在洗车处及未有停车标记的路边停放，否则产生不良后果由驾驶员负责。第七条 车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任
24、何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。（注：依据公司实际状况，专人专车是指谁申请谁驾驶，如长途出差，申请人需在申请出车前说明中途轮换驾驶的详细人员；驾龄未满1年（专指高速驾驶），有不良驾驶纪录的，服用国家交通法规规定的禁驾药物的不在申请人范围。）第八条 车辆加油管理。加油油卡统一由财务部续费充值；特别状况下，如需现金加油，须要经财务部主管领导授权同意，且开据加油凭证，统一向财务部报销，如驾驶员私自加油，将由驾驶员自行担当加油费用。第九条 每车应设置用车登记表，运用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。运用后应记载行驶里程、时间、地点、用途
25、等。办公室每月抽查一次。发觉记载不实、不全或未记载者应呈报主管领导提出指责，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其用车权利。第十条 本公司车辆一般不得用于办理私事或外借运用。因特别状况私人用车必需经主管领导批准。燃油费、过路过桥费及其他费用均由用车人承付。第三章 用车管理第十一条 用车人员必需具有相应的驾照。第十二条 公司车辆不得借给非本公司人员运用。第十三条 运用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上报告，否则最终运用人要对由此引发的后果负责。 第十四条 各部门用车均应按要求填写用车申请单、用车登记表，
26、用车超过半天以上（包括半天），应提前一天申请。第十五条 若多个部门同时申请用车，行政部有权依据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹支配，任何人不得因无公车运用而延误工作。第十六条 对无法支配的用车，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。第十七条 用车人员须严守交通法律法规。第十八条 公司员工不得擅将公务车开回家，或作私用。由于员工加班较晚（晚上9点以后）且经公司领导特许者例外。第十九条 用车人员返回时，应刚好填写用车登记表，并刚好上交车辆钥匙等相关物件。第四章 车辆保养其次十条 要坚持预防为主的原则，发觉问题，反应灵敏，处理刚好。其次十一条 车辆的年审、保养修理统一由行政部支配人员办理。其次
27、十二条 用车人员应加强对车辆的保养，爱惜车辆，勤检查、勤打扫，出车前、交车前要进行检查，如有异样，应刚好向公司领导报告，保证车辆的正常行驶。其次十三条 车辆需修理时，事先应征得行政部车管人员和领导同意，然后定点（一般默认为4S店）修理，并随时将修理费用票据带回，按财务制度的有关规定刚好履行报批手续（修理原则：修理质量好、价格合理、便利快捷、服务意识强、有肯定规模的修理部）。其次十四条 未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的修理点，其费用不得报销。第五章 费用与报销其次十五条 车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公运用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费
28、每年报销一次；路桥费、泊车费、洗车费由用车人员汇总报销，由财务人员依据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。其次十六条 车辆修理费用报销需附修理申请单和修理收费清单，经领导审核批准后报销。其次十七条 用车人员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特别状况除外），由违规用车人员个人担当责任，并准时交纳罚款。单位车辆管理制度6为加强本系统的车辆管理，更好地为人力资源和社会保障工作服务，特制定本制度。第一条 车辆的管理权限1、局机关全部机动车辆的调度、修理、保养、供油等统一由局办公室进行管理，办公室主任负责组织、协调，分管办公室领导负责核准；各二层机构车辆的调度、修理、保养、
29、供油等统一由本单位办公室进行管理，由分管办公室的副职领导负责核准。2、全部的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。其次条 车辆的停放、保管1、全部车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥当保管。2、车辆必需停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在平安的停放处。出差在外的车辆，要将车辆停放在平安场所，并锁好方向盘，搞好平安防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时返回待用，并刚好将钥匙交到办公室。3、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系
30、统车辆，须经局长批准，且必需由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般状况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发觉，将肃穆处理。4、本系统全部车辆一律实行刷卡加油，用车时由办公室按实际里程数安排供油，并进行登记备查，由专职司机按安排量加油，因特别状况，在外加油的须报办公室登记。每月末由财务人员统计实际用油量与办公室用油登记状况进行核对，如出入较大，查明缘由并追究责任。第三条 车辆调度和运用1、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室依据实际状况，遵循先急后缓，先远后近，先公后私的原则，统筹支配。2、派车程序：工作用车，先由经办人填写统一印制的出差
31、及用车审批表并由办公室主任（二层单位由办公室）签署看法，报分管办公室领导审批后，统一进行支配、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。司机必需凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自变更。3、本系统工作人员如遇突发事务等紧急状况须要用车的，以书面形式向办公室申请，经分管办公室局领导签字同意后，由办公室负责支配车辆和驾驶员，油费、过路（桥）等费用由用车人担当。第四条 车辆驾驶与行车平安1、为确保行车平安，驾驶员必需仔细钻研业务，定期参与交警队组织支配的平安学习和检查，严格遵守道路交通平安法规，听从交警指挥，严禁酒后开车。2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终
32、保持最佳运行状况。发觉问题，刚好处理，严防事故发生。第五条 车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发觉问题，刚好反映，坚决处理。2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必需检查制动、操纵等有关平安部件，刚好添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。3、车辆需修理的，专职驾驶员必需先填写修理报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元的，报主要领导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中须要修理的，经随车领导和干部证明后方可修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任（分管办公室领导）审核后，方可报
33、销。4、车辆必需到指定修理厂进行修理。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。单位车辆管理制度7为加强单位车辆的管理，本着“便利管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续,由公司指定专人妥当保管。2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在平安场所，并锁好方向盘和门窗，搞好平安防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给
34、无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需精确上报车辆的耗油和公里数状况,财务人员进行审核公布。5、特别状况用车必需经领导同意方可出车。二、车辆调度和运用1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行支配、调度。领导外出时，由办公室负责人支配调度。车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹支配，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必需经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自变更。2、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目
35、的地、出车时间等，并请用车人签字确认。3、办公室各工作人员如需用车的，须提前向领导提出申请，填写派车单，听从领导支配。4、车辆出车返回后，驾驶员均应刚好向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，敬重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动协作，搞好工作连接。三、车辆驾驶与行车平安（驾驶人员岗位要求）1、驾驶员要严格遵守上下班时间，24小时随时待命，听从本单位统一支配。按时出车，按时收车。2、驾驶员未出车时，应严格根据作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。3、为确保行车平安，驾驶员必需仔细钻研业务，定期参与交警队组织支配的平安
36、学习和检查，严格遵守道路交通平安法规，听从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发觉问题，刚好处理，严防事故发生。5、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的.，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用，并作出书面检查；负次要责任或肯定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。四、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发觉问题，反应灵敏，处理刚好。2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，刚好办理保险等有关手续，定
37、期进行保养检查、油料运用状况检查，限制支出，节约开支。3、车辆需修理时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家修理，并随时将修理费用票据带回，按财务制度的有关规定刚好履行报批手续。4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。5、司机应建立车辆修理保养台账，按里程或时间刚好提出保养和修理建议。五、相关费用报销1车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公运用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员依据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。2车辆修理费用报销需
38、附修理申请单和修理收费清单，经领导审核批准后报销。3驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销，由违规驾驶员个人担当责任，并准时交纳罚款。单位车辆管理制度8第一条：本公司为使车辆管理统一合理化，及有效运用各种车辆，特定本方法。其次条：公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。第三条：公务用甲种车辆各运用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各运用人或司机人员自行负担。第四条：公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各运用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各
39、种资料随车转移。第五条：本方法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。第六条：本公司职员因职务上的须要，常常出外执行业务者，得依本方法及下列规定购置业务用车辆。(一)各单位业务用需购车辆时，应依国内选购方法处理。(二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。(三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。上列因公个人运用车辆，其运用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由运用人自我负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。第七条
40、：非企业个人运用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。第八条：适用本方法所购置的因公个人运用车辆，其全部权概属本公司全部，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。(一)汽车以150C.C为标准(副理级以上人员适用)。(二)机车最高以100C.C为标准。第九条：凡依本方法所购置的因个人运用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防奢侈，如超过耗油标准时(指不正常)应送请
41、调整修理。第十一条：购置机车运用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，运用人得向公司申请全部权变更为己有，可由运用人自行处理，并仍视其业务须要，得依本方法的规定再行申请购置新车运用。第十二条：依本方法购置因公个人运用的车辆，能够随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及运用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：原车购价(原价标准)SX(24-已扣还公司期数24SX)=须一次缴还公司的金额第十三条：凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。(一)运用人员如遇调职(未能适用本方
42、法者)、离职、停职、撤职等情事时：1.运用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的全部权同时变更为变更为运用人全部，其残价的计算公式如下：残价=原车购价(原价标准)SX(24-已扣还公司期数24SX)2.倘运用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由运用人赔偿。3.原运用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本方法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。(二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时：1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司
43、(残价的七成)及运用人(残价的三成)负担，唯运用人负担部分得按月接着扣还到24个月届满为止。并可依本方法的规定再行申请购置新车运用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。2.倘系私用时发生，应由运用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并运用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本方法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由运用人负担。第十四条：运用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)相同的结果，或擅自当卖借第三人运用等情事时，除依法严办外，应按残价(损失)一次偿还。第十五条：机车违反交通规则罚款概由运用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反
44、交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其缘由可归属于公司时其罚款由公司负担。第十六条：各种车辆如在公务中遇不行抗拒的车祸发生，除向旁边警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。第十七条：本方法呈准后实施，修改时亦同。单位车辆管理制度9第1章 总 则第1条 为加强公司行政车辆的管理，确保行车平安，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，削减经费开支，特制定本制度。第2条 本制度适用于公司全部可调配公用车辆第2章 组织管理第3条 行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。第4条 公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，
45、并负责全部规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。第5条 行政部负责支配司机对车辆的日常保养、修理及年审。第6条 行政部负责支配处理交通事故及车险索赔。第7条 行政部负责组织司机平安教化、日常考勤、月度考评工作。第8条 公司全部可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。第3章 用车原则第9条 总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。第10条 生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。第11条 合并运用。同部门不同线路用车时，应听从行政经理调派，合并运用。第12条 客货分开。轿车不得装载过重货物。第13条 严禁私人用车。第4章 车辆运用程序第14条 用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。第15条 行政部负责支配调度，由行政经理依据须要和车辆调度状况做出用车支配。第16条 行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格根据批准的行车路途和目的地行车。第17条 用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。第5章 驾驶员须知第18条 驾驶员应保持服装、仪容整齐，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。第19条 出车前例行检查。1检查证照是否齐全。2车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。3核对公里数。4. 每日收车前必需检查车辆用油状况，假如油量不