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1、关于2023汽修专业顶岗实习报告范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于2023汽修专业顶岗实习报告范文(优选)的具体实习报告范文参考模板，觉得有用就保藏了，这里共享给同学们学习运用。 无论学习了多少学问，终究还是要靠实践去熬炼自己，来写下你在实习中的经验吧。下面是我给大家整理的关于2023汽修专业顶岗实习报告，欢迎大家来阅读。 汽修专业顶岗实习报告1 2023年_月_日，在一个特别的日子里，我起先了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车修理业务的相关学问。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的运用简单磨损或变形的平安部件为主，
2、并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染限制装置等，由修理企业负责执行的车辆维护作业。 汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点： 1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。 2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠，无异
3、响，液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接牢靠，无异响和过热，不跳挡、换挡敏捷、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常(不同的车型规定的凹凸压标准不同)。 7、悬臂、减震固定牢靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。修理厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。 以上就
4、是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性相识，当然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的学问。刚到修理厂起先做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，间或会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必需重新打印，这无疑就影响了工作效率。从今我马上意识到，面对繁琐的工作时，肯定要保持严谨、细心的工作看法。这样就可以让人少犯错误和失误。 40天短暂的时间，我从简洁的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特殊的意
5、义，它标记着我在一个生疏的行业里渐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充溢挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的。 最终，我要感谢公司各位领导对我的关切和教育，感谢集团公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。 汽修专业顶岗实习报告2 2023年_月，我在_4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和
6、深刻体会。 _销售服务有限公司是一个拥有_定点、配套干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。_销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有共九种车型。 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历。 3，开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。 4、通过现场修理实习
7、和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 现在越高档的车，其电控部分越困难，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台： 仪表总成的电路是现代集成电路，只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。 1、通过实践加深了我对汽修
8、专业在社会的重要性，巩固了专业思想，激发了我接下来两年的在校的学习激情。 2、切身了解当今社会汽车服务市场的现状。 3、熟识汽车修理工具，为将来工作打下基础。 4、通过与有阅历的汽修工人的学习和沟通指导，我学会了许多，也了解了许多汽车的学问。 实习是对我的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中提高了我的视察，实习，动手等实力。 1、汽车修理工具的相识和运用。 2、汽车一级保养，二级保养。 3、汽车零部件的相识和功能。 由于自己是大一的实习生，对汽修工作还是有点生疏，所以首先是相识修理工具，了解一些螺丝的大小;相识工具的运用方法和运用场景。当相识后会大大提高工作的效率，所以这个看似不起眼的学
9、问是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全相识，但我会努力学习的!汽车零部件的相识有助于我接下来的理论学习，实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深化了解。汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养，更换机油和机油滤清器、检查刹车，汽油滤清器，四轮定位实习过程是辛苦的，付出总会有回报。 二十多天的时间，我从零起先，一点点地学习和运用，安装车轮，更换机油和机油滤清器，还有一些零部件的相识和作用，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我具有着特殊的意义，它标记着我在一个生疏的行业里渐渐的成长。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充溢挑战和竞争的社会里，作为大一的我没有别的
10、优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的。 最终，我要感谢公司对我的关切和教育，感谢公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位师傅对我工作上的帮助指导，“达者为师”，没有他们的帮助，我不行能快速的解决工作中遇到的问题! 汽修专业顶岗实习报告3 实习的时间转瞬就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这次实习我体会到了许多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，熬炼了自己的志气，培育自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简洁的工作，通过这次实践更进一步了解社
11、会。 一、实习时间 2023年_月_日 二、实习单位介绍 首先简洁介绍一下公司，它是_汽车公司中的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作。 三、实习内容及体会 由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还须要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟识，但是通过几天实践，我发觉在与客户沟通与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。以下是我的一些体会。 1、服务看法至关重要 作为一个服务行业，顾客就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其看法肯定要好，
12、因此良好的服务看法是必需的，要想获得更多的利润就必需提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热忱周到，要尽可能满意客户的要求，比如说为客户倒茶，给他们倒茶，肯定要留意茶的温度和茶的香味，让客户满足，而假如不恰当的水温则会让客户不满足，因此，也就必需好好为客户服务，让他们满足。 2、要好好遵守公司的规则 俗话说：“国有国法，家有家规。”自然，作为一个公司也有许多的规定，比如说：上班时间不行以串岗，不行以闲聊，不行以随意接听手机等等。所谓不行以串岗就是不行以擅自离开自己的岗位。为什么不行以随意串岗呢?因为各个岗位各个人都有各自的工作，假如随意串岗，则
13、会出现某个岗位缺人，假如客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在，则会给公司带来负面影响。 同样不行以闲聊是因为假如在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈，公司就像一个菜市场，毫无纪律可言，那样下去，公司就会日益散漫，不利于公司的发展，而不准接听电话也是相同的理由吧，假如被经理发觉，少则挨批，多则扣薪水，遵守规则还是很重要的，所谓没有规则不成方圆。要严格要求自己，既然进了公司就得按规则办事，即使只是去公司做实习是非正式员工，也应用公司的纪律要求自己。 3、要真诚的对待身边的人 你可以伪装你的面孔，伪装你的心，但你绝不行以忽视真诚的力气，第一天去上班的时候，心里不行避开的有些怀疑，终归以前没做过类似的工作
14、，心里就没底，不知道应当去怎么做，要去干些什么等等，刚踏进公司的时候，只见几个生疏的脸孔用莫名的眼光看着我，我微笑着和他们打招呼，问他们早安，尴尬的局面立即得到了缓解，大家多用很友善的眼光和善的微笑欢迎我的到来。 从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早上好”，那是我心底真诚的问候，发自内心的，真正的微笑，是一种能打动人的真诚问候，我总觉得常常有一些东西简单被我们忽视，比如一个甜蜜的微笑，一声轻轻的问候，一句关切的话语，但他们却表达了对一个人的敬重和关切，也让别人感觉到被重视与关切。 仅仅几天的时间，我就和同事打成一片liU_ue86.Com，很好的跟他们沟通与沟通，我想
15、，应当是我的真诚换得了同事们的信任吧，他们都把我当挚友，也情愿指导我，教我应当怎么去做，也跟我谈现在的就业形势等与工作无关的事情，短短的一个月，使我受益匪浅，让我懂得了如何更好的为人处事，当今社会始终处在发展中，所以对人才的要求也越来越高，我们应当用发展的眼光看问题，就要不断提高思想相识，更好的完善自己，要用真诚的力气去感动别人。 4、我们也须要有工作的激情与耐性 激情与耐性就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最漂亮的火花，在公司时，同事跟我说想做好服务这一类，肯定要有激情与耐性，这一行须要有恒久的耐性去不断学习新的学问，用学问武装自己，提高自己的专业水平，要用耐性去处理好每件事，用
16、耐性去把事情做得有条有理，那样做事才有效率。 我的经理在我走之前也给我一些指引，他说：“一个人在他的学生时代要好好学习，但也要适时的增长见识，去实践，去体验社会，专业学问是重要的，但把专业学问运用于实践也重要，在高校学习的时候熬炼自己的实力很重要，在假期实习是一个很好的机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚到多少，等到毕业后，有的是赚钱的机会，实习的主要的目的是熬炼自己的实力。”然后他跟我说了他读书时的事，他说他读书的时候求知欲很强，想方设法的想多学点东西，在假期的时候常常去打工，目的就是为了熬炼自己，体验社会生活。我想在学生时代，多熬炼自己是非常重要的。 四、实习总结 经过这次的实习生活，我收
17、获了许多，走出了漂亮的象牙塔感受外面的世界，去体会社会竞争的现实与残酷，而不要做一只井底蛙，丝毫感觉不到社会工作的困难与艰辛。通过这一个多月的打工生活让我懂得了很多做人的道理，也让我看到了自己的不足和缺点，所以在今后的学习中要严格要求自己，提高自己的素养，努力学习专业技能，做一个能适应社会的人。 汽修专业顶岗实习报告4 一、实习目的 经过二年专业理论学问的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反应的处理方法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与修理 (四)转向系零件的检查与修理 (五)对密封
18、性能处理的要点 二、实习内容 (一)不良反应的处理方法 1、不良反应：车下滴漏出一摊稀里糊涂的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简单导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机点不着火。 缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成
19、的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否足够。假如不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要刚好到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源奢侈和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应刚好修理或
20、更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的_管_状况，若_不畅或堵塞会造成水温过高。 提示：在修理中不要盲目拆件和换件。 2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好
21、的散热性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 3、热车熄火十几分钟后，在启动时不简单着车;热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，须要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提示：水箱上下水管的温差不能太大。 4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需运用原厂配件。 提示：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
22、5、车平常没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异样响动。请问遇到这类状况车主该如何应急?异响的缘由是什么? 故障分析：当踏下离合器踏板时，能清晰地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种状况的缘由主要是：离合器压盘弹簧折断或分别轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分别杠杆折断、磨损过度或分别杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分别轴承出现了质量问题。这种状况更提示车主要刚好去修理。提前去修理，或许车主只须要更换分别轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 假如车主遇到这种异响，也不要过于惊惶。首先应当和前车保持肯定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧
23、手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话询问4S店，了解一些详细的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快修理。 (三)转向系零件的检查与修理 1.转向柱与转向管柱的检查 1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏状况 不允许补焊或矫正，若变形或损坏严峻必需更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀状况，严峻时应更换。 2)转向传动轴万向节的检查 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发觉有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。 3
24、)转向柱支承环的检查 捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏状况，严峻的应更换。 4)平安柱销及橡胶支承套的检查 桑塔纳轿车平安柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的平安销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。 2.转向器的检查 1)机械转向器的检查 检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并留意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化状况，并刚好更换之。 2)转向减振器的检查 桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定
25、油量为86mL。 检查转向减振器的行程。工作行程L应为长度(Lma_)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。 检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。 检查转向减振器的支承是否开裂。 检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。 3)动力转向器的检查 检查全部漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压安排阀若有问题必需整体更换或更换安排阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。 3.动力转向油泵的检查 动力转向泵全部金属元件的
26、清洗只能运用酒精。流量限制阀的检查，检查流量限制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查限制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。 流量限制阀只能作为一总成来修理，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺当进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。 检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查全部零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成
27、是擦伤。 检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。 检查全部转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，运用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。 检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换全部过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。 检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一状况，则更换泵壳。 检查压力软管和限制阀塞子，若损坏则更换。 检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。 若不能确定卡环好坏，则予以更换。 检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。运用极限为0.06mm，超过时应优先更
28、换定子(与转子有相同的标记的)。 4.转向横拉杆的检查 1)检查横拉杆是否弯曲 必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。 2)转向横拉杆球头的检查 检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摇摆力，用弹簧秤检查内、外球头销的摇摆力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。 3)连接支架的检查 桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。 (四)汽车变速器的拆装留意事项： 1、先卸下万向节螺钉，使变速器和
29、传动轴的万向节分别;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分别;假如是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分别最终将变速器从汽车上拆卸下来。 3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。 4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，起先拆卸变速器。拆卸依次一般是：变速器盖、第一轴、其次轴、中间轴、倒挡轴。 5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后依次，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按依次串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。 6、拆卸的全部零件都应当清洗干净，并做相应检查，不能接着运用的应当予以更
30、换;拆卸过的油封、密封垫一般不应当接着运用，应当更换。 7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。 8、装配依次与拆卸依次相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动协作件，留意油封的方向且不得有破损。 9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能敏捷平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。 10、将拨叉装入
31、并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要留意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺当挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。 11、装好后，要进行试运转，各挡应能敏捷转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡
32、、乱挡现象，换挡时应轻巧自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将全部车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起爱护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配坚固，将线束稳固好。 (五)对密封性能处理的要点 在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形态，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要留意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。 在修复有密封凸缘的车门时，应留意修复受损的密封凸缘，精确地复原原凸缘的形
33、态。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，依据拉力的大小来推断密封是否良好。假如拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时肯定要留意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。 在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车
34、门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，假如没有成型的密封隔离薄膜，则可用一般塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最终再进行内饰板产装配。 在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最终再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增加整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。 三、实习总结 实习生活很
35、快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理方法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与修理，转向系零件的检查与修理以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业学问，还学会了如何处世为人。 汽修专业顶岗实习报告5 _年7月，我在临安立达汽车服务有限公司进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。临安立达汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检
36、测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置4个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的平安保证。临安立达汽车服务有限公司是一个中型的汽车修理服务中心。主要修理;威驰、花冠、锐志、_、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内大众车型。 一、实习目的 1熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 2通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下
37、坚实的基础。 3修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理服务流程，流程如下： 1、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内
38、的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油
39、。正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。(自估平均时速：公里/小时)_(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。 此外，在更换制动液时
40、应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。 2、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车
41、匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。 3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法 上刮100万次以上。据国际驾驶平安调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 这不，眼看着天气温煦了，雨季就要来了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓紧想方法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药依据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。 雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您留意到没有?雨下得很大时运用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发觉雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种状况表明
42、雨刷已硬化。若解除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不匀称，形成残留污垢。 雨刷或雨刷橡胶片的更换很简洁，但在更换时应留意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只须要更换橡胶片即可。 1.雨刷臂假如是可立式的就立起来，假如是不行立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。 2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。 3.取下来的雨刷与新
43、装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再视察一下安装方法是否相同。 4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。 5.将挡风玻璃弄湿，视察雨刷的动作是否正常。 雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力气而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底解除此故障，整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最终将盖子装上就好了。 三.实习总结 虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不知道的。在实习期间我们仔细和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。 2023汽修专业顶岗实习报告